Saludos a todos! Ya que este video no me quedo muy claro y no fue muy detallado hice un nuevo video del proceso de cambiar la cadena y la correa de tiempo, bomba de agua, retenedores, guias, tensor etc, en el cual doy mas detalles y tengo mas iluminación lo cual hace que se vea mas claro. Pueden verlo en este link: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Buenos días arme un carro de esto está en tiempo bien y el carro no me arranca hace explosión por la.a almision por fa si alguien le ah pasado esto que podría ser gracias
Saludos excelente video muy bien explicado, tengo una duda si podrás ayudarme mi sensor ckp el conector del vehículo me marca en ambos pines 3.20v ( conector desconectado) swiche ON motor apagado y el conector del cmp árbol levas me marca 12v un pin y otro pin 5v dónde supongo que es correcto, Elantra 1.8 año 97 puede este vehículo tener está configuración así? ...o igual debo tener la misma alimentación en el ckp que el cmp? El carro no me enciende, Agradezco tu orientación saludos y éxitos .
Que bien. Gracias por ver el video, saludos! Este proceso lo hice en otro video y se ve mas claro. Puede verlo aquí: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Saludos. Este video no fue muy detallado pero en la descripción hay un enlace de un vídeo en el que le cambio la correa y la cadena a un Tiburón que es el mismo motor y en ese lo hice con más detalles y se ve mucho mejor también, gracias por comentar, espero que le guste.
Buenas amigo me puedes ayudar tengo un Elantra le suena la cadena luego de un rato estando prendido se apaga y cuesta prender de nuevo quería saber si lo produce la cadena estirada gracias antemano
Buenas tardes, tengo un Hyundai Elantra modeló 2004 ,tiene un problema que la cadenillaa cadenilla de los árboles de leva queda muy estira la compro para ese modelo y m llega la misma, creo que debe llevar una cadena más corta
Me puede enviar información de cuanto tiene que dar en ralentí el escáner el tiempo,es que me repararon el mío y me gasta mucho gasolina y tengo duda si quedó mal el tiempl
No entiendo, porque Hyundai tiburón 97 la junta de la culata o bloque. La junta viene con huecos sellados. Eso es así o estoy comprando la incorrecta? La busco y siempre me viene la misma.
Saludos! Se supone que no tape los huecos porque de ellos depende el flujo de agua y aceite del motor. Pueden venir mas chicos pero no taparlos. Yo utilizo marca Felpro, el numero de pieza FEL-PRO 26180PT. Puede conseguirla en rockauto.com por $11.47 mas envio.
Saludos hermanos mecánicos pues si puedo contar con su ayuda una amigo me a traído un carro de esos y dice que le dijeron q tiene torcidas dos válvulas y q los ejes están torcidos pues al destaparlo e notado q no tiene el tensor de arriba dela cadena creen q por eso es el ruido q ase y gasta mucho combustible
Saludos. Sí podría ser el problema ya que suenan mucho cuando se estira la cadena y los arbol de levas se salen de tiempo lo cual provoca pérdida de fuerza en el motor y por lo tanto consume mas gasolina. Y hacerle una prueba de compresión para verificar si tiene válvulas torcidas.
Amigo tengo un problema con mi elantra 1997 hecha humo color gris por el escape, no consume ni aceite, ni refrigerante, pero si consume gasolina yo mas o menos calculo 25 por galon, estos dias siento que pierde potencia, al momento cuando esta en marcha piso el acelerador a fondo hasta el final y dio 60 km/h y sube muy lento, le medimos la compresion del motor tiene 150 psi en los 4 cilindros
El motor es un 1.6 pero le pusimos una culata de un 1.8 a simple vista son identicas, lo que si la cadena que cambio esta igual que el mio un poquito floja pero la faja de distribucion esta correcta en su posicion, usted me podria ayudar iniciaria escaneando el carro verificando el map y el tps, por que no tiene el maf que en su auto si veo que tiene de fabrica, solo esa como resistencia que esta dentro de la tapa del filtro, que podria hacer no encuentro solucion soy de Perú ayuda
El sistema electrónico de tu elantra es diferente al que usamos aca en Puerto Rico pero por el humo y el consumo de gasolina debes tener un problema con el MAP sensor, sensor de oxigeno o regulador de gasolina. Como dices debes empezar por escanearlo. Si la cadena esta floja le recomiendo cambiarla, eso hizo mucha diferencia en el mio. Aveces con limpiar la resistencia que tienes en la tapa del filtro y el MAP mejoran mucho también, limpialos con contact cleaner a ver. Espero que puedas resolver tu problema, suerte.
Amigo disculpe una consulta, le cambie el sensor tps y sigue igual, este carro trae sensor de oxigeno y en que parte lo trae por que me dijeron que no y es raro todo auto lo trae.
th-cam.com/video/fi5MCd8M4_I/w-d-xo.html mire por favor aqui subi el video para que pueda ver que color de humo hecha por el escape espero pueda ayudarme gracias
Tengo un hiundai tiburon con la cadena de las levas estirada conpre la cadena y no me sirvió me vendieron un cadena y los perritos de la cadena son mas pequeños , el carro se ahoga y no avanza 1 cuadra .prende el motor pero no me anda
Saludos. Si podría ser el problema al estar fuera de tiempo. Verifique también el filtro de gasolina que esta por debajo del booster de frenos porque si se tapa el auto fallara perdiendo fuerza y no pasando de ciertas revoluciones.
El orden de encendido mirando la bobina de frente, de derecha a izquierda es 1-4-3-2 Hay que verificar que los injectores pulsen y que tengas presion de gasolina tambien.
Hola tengo un problema asé poco le rectifique la culata al tiburón y enciende bien lo malo es que cuando el motor agarra temperatura se pone pesado..y no enciende...le envío revisado todo motor de arranque batería de todo pero sigue igual en caliente se pone pesado
Oki amigo verificaré eso...una duda si estaría fuera de punto no partiría...o igual parte ,porque parte en frío sin ningún problema lo malo es que en caliente no parte
Me paso con un Toyota que caliente estarteaba lento como el motor amarrado pero en frió estarteaba bien y la correa tenia 3 dientes adelantados. No se si sera su caso pero ya que se brego con la correa y la cadena es bueno verificar. Regularmente pasa cuando el estarter se recuesta porque tiene los bushings malos o pierde fuerza por las escobillas malas pero si eso esta bien podría ser el tiempo.
@@BoostedWorkshop Yanina verifique la correa y está bien...el problema es en la cadena tengo dudas en los piñones porque al girar con una llave me da diferentes señales...osea en el primer pistón arriba como debería quedar los ejes de levas
En el comentario fijado y en la descripción esta el enlace para un video mas detallado y claro. Yo creo que este fue uno de los primeros que hice y ni trípode tenia 😂 Enlace: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Saludos! Este fue uno de mis primeros videos. En la descripción esta el enlace para un video mas detallado y en el primer comentario fijado también. Aqui le comparto el enlace con un video de esto mismo pero con mas detalles: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Saludos a todos! Ya que este video no me quedo muy claro y no fue muy detallado hice un nuevo video del proceso de cambiar la cadena y la correa de tiempo, bomba de agua, retenedores, guias, tensor etc, en el cual doy mas detalles y tengo mas iluminación lo cual hace que se vea mas claro. Pueden verlo en este link: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Buenos días arme un carro de esto está en tiempo bien y el carro no me arranca hace explosión por la.a almision por fa si alguien le ah pasado esto que podría ser gracias
Saludos excelente video muy bien explicado, tengo una duda si podrás ayudarme mi sensor ckp el conector del vehículo me marca en ambos pines 3.20v ( conector desconectado) swiche ON motor apagado y el conector del cmp árbol levas me marca 12v un pin y otro pin 5v dónde supongo que es correcto, Elantra 1.8 año 97 puede este vehículo tener está configuración así? ...o igual debo tener la misma alimentación en el ckp que el cmp? El carro no me enciende, Agradezco tu orientación saludos y éxitos .
Muy bueno se a prende mucho
Que bien. Gracias por ver el video, saludos! Este proceso lo hice en otro video y se ve mas claro. Puede verlo aquí: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
Saludos hermano
Saludos, espero que el otro video si le guste 🙆♂️😁👍
Bueno dia amigo esta bueno el video pero le faltó un cosa que no grabo cuando montó cadena
Saludos. Este video no fue muy detallado pero en la descripción hay un enlace de un vídeo en el que le cambio la correa y la cadena a un Tiburón que es el mismo motor y en ese lo hice con más detalles y se ve mucho mejor también, gracias por comentar, espero que le guste.
Buenas amigo me puedes ayudar tengo un Elantra le suena la cadena luego de un rato estando prendido se apaga y cuesta prender de nuevo quería saber si lo produce la cadena estirada gracias antemano
Saludos. hay que escanear y verificar el estado de la mezcla de combustible para ver si la falla esta en eso
Buenas tardes, tengo un Hyundai Elantra modeló 2004 ,tiene un problema que la cadenillaa cadenilla de los árboles de leva queda muy estira la compro para ese modelo y m llega la misma, creo que debe llevar una cadena más corta
Buenas tardes. Si esta instalando los guías nuevos también hay que ver si no es por la marca que esta comprando, que el reemplazo no sea de calidad.
Cuantos dientes tiene el piñón de árbol de levas ,de un Élantra 99, motor 2,000
Saludos! No se la respuesta 👍✌️
Me puede enviar información de cuanto tiene que dar en ralentí el escáner el tiempo,es que me repararon el mío y me gasta mucho gasolina y tengo duda si quedó mal el tiempl
Saludos! Esta supuesto a dar 10 grados. Puede variar de 8 a 12 porque en si no se mantiene estable.
Como se mide el tiempo en el scanner?
Necesito el.motor yunday elantra 1997 aqui en el salvadior quieto un usado
No entiendo, porque Hyundai tiburón 97 la junta de la culata o bloque. La junta viene con huecos sellados. Eso es así o estoy comprando la incorrecta? La busco y siempre me viene la misma.
Saludos! Se supone que no tape los huecos porque de ellos depende el flujo de agua y aceite del motor. Pueden venir mas chicos pero no taparlos. Yo utilizo marca Felpro, el numero de pieza FEL-PRO 26180PT. Puede conseguirla en rockauto.com por $11.47 mas envio.
Saludos hermanos mecánicos pues si puedo contar con su ayuda una amigo me a traído un carro de esos y dice que le dijeron q tiene torcidas dos válvulas y q los ejes están torcidos pues al destaparlo e notado q no tiene el tensor de arriba dela cadena creen q por eso es el ruido q ase y gasta mucho combustible
Saludos. Sí podría ser el problema ya que suenan mucho cuando se estira la cadena y los arbol de levas se salen de tiempo lo cual provoca pérdida de fuerza en el motor y por lo tanto consume mas gasolina. Y hacerle una prueba de compresión para verificar si tiene válvulas torcidas.
Amigo tengo un problema con mi elantra 1997 hecha humo color gris por el escape, no consume ni aceite, ni refrigerante, pero si consume gasolina yo mas o menos calculo 25 por galon, estos dias siento que pierde potencia, al momento cuando esta en marcha piso el acelerador a fondo hasta el final y dio 60 km/h y sube muy lento, le medimos la compresion del motor tiene 150 psi en los 4 cilindros
El motor es un 1.6 pero le pusimos una culata de un 1.8 a simple vista son identicas, lo que si la cadena que cambio esta igual que el mio un poquito floja pero la faja de distribucion esta correcta en su posicion, usted me podria ayudar iniciaria escaneando el carro verificando el map y el tps, por que no tiene el maf que en su auto si veo que tiene de fabrica, solo esa como resistencia que esta dentro de la tapa del filtro, que podria hacer no encuentro solucion soy de Perú ayuda
El sistema electrónico de tu elantra es diferente al que usamos aca en Puerto Rico pero por el humo y el consumo de gasolina debes tener un problema con el MAP sensor, sensor de oxigeno o regulador de gasolina. Como dices debes empezar por escanearlo. Si la cadena esta floja le recomiendo cambiarla, eso hizo mucha diferencia en el mio. Aveces con limpiar la resistencia que tienes en la tapa del filtro y el MAP mejoran mucho también, limpialos con contact cleaner a ver. Espero que puedas resolver tu problema, suerte.
Amigo disculpe una consulta, le cambie el sensor tps y sigue igual, este carro trae sensor de oxigeno y en que parte lo trae por que me dijeron que no y es raro todo auto lo trae.
th-cam.com/video/fi5MCd8M4_I/w-d-xo.html mire por favor aqui subi el video para que pueda ver que color de humo hecha por el escape espero pueda ayudarme gracias
Le respondí en su video.
una pregunta el elantra 1.8 dobla valvulas????
Saludos! Si doble válvulas.
Tengo un hiundai tiburon con la cadena de las levas estirada conpre la cadena y no me sirvió me vendieron un cadena y los perritos de la cadena son mas pequeños , el carro se ahoga y no avanza 1 cuadra .prende el motor pero no me anda
Saludos. Si podría ser el problema al estar fuera de tiempo. Verifique también el filtro de gasolina que esta por debajo del booster de frenos porque si se tapa el auto fallara perdiendo fuerza y no pasando de ciertas revoluciones.
SUENA BIEN
Que pasa si el sensor de impacto se coneta mal
Saludos. El motor trabajaría sin fuerza.
Amigo al girar el motor . Las marcas de las cadenas volverán a considir
Saludos! No he tratado de hacerlo.
@@BoostedWorkshop por qué Ami no me considen
Le cambie empaque de cabeza a mi Hyundai elantra1999 no quiere arrancar tiene chispa los cables que me recomiendan me dicen el orden de encendido xfa
El orden de encendido mirando la bobina de frente, de derecha a izquierda es 1-4-3-2 Hay que verificar que los injectores pulsen y que tengas presion de gasolina tambien.
Gracias amigo
Hola tengo un problema asé poco le rectifique la culata al tiburón y enciende bien lo malo es que cuando el motor agarra temperatura se pone pesado..y no enciende...le envío revisado todo motor de arranque batería de todo pero sigue igual en caliente se pone pesado
Saludos Rodrigo ✌ Si el motor de arranque esta bueno, verifica que no este fuera de tiempo la cadena o la correa.
Oki amigo verificaré eso...una duda si estaría fuera de punto no partiría...o igual parte ,porque parte en frío sin ningún problema lo malo es que en caliente no parte
Me paso con un Toyota que caliente estarteaba lento como el motor amarrado pero en frió estarteaba bien y la correa tenia 3 dientes adelantados. No se si sera su caso pero ya que se brego con la correa y la cadena es bueno verificar. Regularmente pasa cuando el estarter se recuesta porque tiene los bushings malos o pierde fuerza por las escobillas malas pero si eso esta bien podría ser el tiempo.
@@BoostedWorkshop Yanina verifique la correa y está bien...el problema es en la cadena tengo dudas en los piñones porque al girar con una llave me da diferentes señales...osea en el primer pistón arriba como debería quedar los ejes de levas
Disculpe me equivoque con lo de yanina
Mijo pero tienes que grabar paso a paso desmontaje y montaje de la cadena
En el comentario fijado y en la descripción esta el enlace para un video mas detallado y claro. Yo creo que este fue uno de los primeros que hice y ni trípode tenia 😂 Enlace: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html
No se da el trabajo de mostrar como coloco la cadena y mostro en punto de un solo arbol de leva
Saludos! Este fue uno de mis primeros videos. En la descripción esta el enlace para un video mas detallado y en el primer comentario fijado también. Aqui le comparto el enlace con un video de esto mismo pero con mas detalles: th-cam.com/video/tvcC3rRphZw/w-d-xo.html