Cara, acabei de fazer no meu Azera 2011 e digo mais, QUE RONCO MARAVILHOSO. Já tive uma Santa fé com difusor que era escandalosa, mas esse ficou sensacional, ficou parecendo aqueles escapamentos preparados. Parado ele fica em silêncio, mas quando acelera, todo mundo olha. Parabéns pela dica!
Baita dica, irmão! Fiz no meu 2011 e ficou bala. Eu queria um ronco suave, então deixei somente 2 arruelas em cada parafuso e ficou um ronco top! Valeu!!
Kkkk. Estava pronto para retirar os dois abafadores traseiros do meu Kia Cadenza. O dono da loja de escapamento tinha até me oferecido um difusor com controle... Uma fortuna!!!! Então tinha resolvido retirar os abafadores. Aí vejo o seu vídeo e resolvi fazer o teste.... Ficou sensacional!!!! E no Cadenza não fica perto de nenhuma mangueira e nem do assoalho... Mesmo assim coloquei uma manta térmica entre o assoalho e o escape para previnir... Fiz teste andando na cidade e estrada e não esquenta nada.... Parabéns pelo vídeo... Bela dica...
Ah sim, um trabalho bem elaborado no escape tem resultados bons...! No caso do vídeo é um paleativo onde o dono vai testar se curte um som mais presente sem alterar estruturalmente o escape, se curtir, ja pode passar pro escape estage 1 kkkkk ... o bom de trabalhar os abafadores traseiros é que não fica alto demais igual difusor deixando ronco mais grave, porém permanente. Forte abraço e continue conosco!
@@luizcarlosdossantossantos3635 escape no azera é vida neh, vc sabe...! Tipo, filtro ajuda mas não vira diferença... tipo, com filtro ou sem filtro ele vai dar seus 209 cv roda, já com escape mais livre tipo difusor ele vira uns 218 cv de roda de boa... é um v6 é uma nave!
Vou ver se essa semana faço isso no meu. Chave 19 é porca M12, né? Vou comprar arruelas 12MM e testar o resultado. So nao sei se começo com 2 ou com 3.
Confesso que ao vivo é melhor e mais prazeroso... no video até pedi que usassem os fones de oivido, mas mesmo assim ainda não é como ao vivo... manda v irmão, depois comente aqui novamente o que achou do resultado!
Saudações irmão... O som ficou bacana mesmo... Más eu humildemente recomendo colocar um difusor de calor entre a abertura criada no escape e o assoalho da carroceria, o calor direcionado à carroceria sem controle naquele local poderá causar o elevado aquecimento do assoalho do porta-malas, danificando a forração e objetos que estejam do porta-malas. Ah... Belo carro!!! Abraço!!!
Sim… destacamos que é apenas paliativo sem intuito de gastos … por um período ou fim de semana por assim dizer. Invenção de moda de fim de semana de garagem.Abraço e obrigado pela educação.
Mano...fui hoje no meu dia 11/10/24...e fiZ...meu muito bom..kkk coloquei até uma porca grossa q eu tinha...meu fico bom de mais..kkk!!!show manooo valeewwwww
Ola amigo! A dica é muito boa, rodei com o carro por um ano com esse barulho TOP, porém alguns dias atrás levei numa especializada em escapamentos, (para ver um barulho na parte da frente do carro) e o profissional me mostrou que a parte onde estava espaçada, estava toda preta ao redor, falou que minha modificação desviava a passagem correta dos gases e que com o tempo os mesmos iriam deteriorar a região ali, perto das buchas e tal... mandei fechar na hora, mas faz falta o barulho, penso se vale a pena difusor ou escape esportivo..
Fiz no meu, tirei os 2 de tras, acendeu luz de injeção e ferrou as velas, 3 cilindros sem funcionar e o carro fumaçando muito, oque pode ser acontecido?
Não impute seus problemas aos outros …eh que vc disse tirar os dois, sendo que só o abafador esquerdo ter a flange (inclusive foi dito isso no vídeo) o lado direito eh blindado, sobre vc cortar 🤷🏼♂️... Segundo, ninguém falou pra tirar nada, só afastar 13mm a flange... Terceiro, um 2011 que tem sonda pós catalisador, Só se tirar la na frente, pode até acender a luz da injeção por leitura fraca da sonda, mas não eh a principal e nem problema de funcionamento causaria (haja visto 1.000.000 de azeras com difusor que é pior....
Cara , fiz isso no meu hoje , mas percebi as mangueiras de combustível logo acima , sera que andando assim nao da BO nao ? Jogando ar quente ali sera que nao pode pegar fogo nas mangueiras ?
@@davidamorim8348 verdade! Estou pensando em como gravar andando, porque nada que é filmado passa o som real... mas mano, um amigo nosso Alan, tava em duvida principalmente por conta da familia, se ia embaçar, mas depois ele mandou pra mim que ficou top, ninguém reclamou, chega em ksa sem chamar atenção e melhor gastou 0 pra fazer... ele disse que vai ficar definitivo no Azera dele...kkkk
@@misterbiela kkk. Fica show msm, na marcha lenta nem percebe a diferença né, só quando acelera... E carro automático com som mais esportivo assim é a cosia mais linda cara kkk ainda mais no Azera, que é V6.
Parabéns! Ficou perfeito esse ronco, melhor que difusor(muito escandaloso e fica parecendo escapamento furado). Som perfeito pra esse V6, mas uma dúvida, não entra água nesse espaço que ficou?
Dyone, a história desse carro é longa...kkkk ele foi tirado 0km pelo meu avô em 2009, acompanhei e andei nele todo esse tempo, porém comprei ele dos meus tios no meio do ano quando meu querido avô faleceu... o preço fica dificil atribuir, pois hj ele está com 62mil kms e paguei as partes de herdeiros um valor diferente do usual... O que posso te dizer é que dê uma olhada nas matérias a diante quando falo do custo do carro parte 1 e 2, onde eu dou alguns toques de valores e avaliação... posso te adiantar por aqui, que Azera tem vários preços e situações... temos os modelos 2007 a 2010 e os 2011 ( mais atualizado )... o que posso dizer que vc tem que botar um valor de 30 a 32 mil como custo final de um bom carro desse, e de 35 a 37 no caso do 2011...Isso pode sofrer flutuações conforme cada caso, estado, avaliado, ano, se é a versão com teto ou não, quilometragem, procedência, comprovação de manutenção de praxe... Já ajudei alguns amigos com compra de Azera, o que não é uma tarefa fácil, onde garimpar um bom carro desse, vai demandar uma vontade real, orientação, disposição de deslocar para buscar um fora da sua região (se for o caso) e saber qual o modelo, preço que te atende entre 30 e 37 mil e ser feliz... Lembro que deve ter cuidado, pois os azeras g4 ja completaram década de vida sendo um belo carro até hoje, porém caiu na mão do país da cultura mecânica soberba, então por trás de muita beleza pode estar grandes problemas ocultos ou programados... Se precisar de orientação, entre em contato com nosso email, que posso tentar te orientar passando contato... canalmisterbiela@gmail.com
100m mil kms bem acompanhado, ainda é bem novo pro AZERA... Aliás o melhor azera acredito ser aquele que é rigorosamente acompanhado... o meu tem uma história que justifica o pouco uso, foi tirado zero na família e pretendo mante lo por muitos anos... Azera, pelo preço que é, se for bom, vale a pena comprar outro carro e manter em casa para uns passeios, em vista de que na minha opinião será um carro que terá valor daqui uns tempos, primeiro por ser clássico v6 ( sem ser uma lasanha ) depois porque ja estão ficando velhos, rodados e desgastados pelo mal uso de uns por ser barato depois vendem quando ja estivetem bagaço...kkkkk parabéns pelo carro, é um privilégio te lo! Continue conosco!
@@misterbiela peguei o meu em janeiro com 99 mil agora com 💯 mil o meu é 9/10 sou o segundo dono tá bem íntegro será meu carro pra vida toda abraço Deus abençoe...vou m escrever obg
@@mustangv8turbo307 que bom amigo! Fique ligado, pois vamos falar ainda coisas mais interessantes sobre o Azera, inclusive quanto custa pra comprar e quanto custa manter, e quebrar os tabus e lendas que ainda cercam o carro e dar a devida dignidade que o carro merece... E sempre que tiver alguma novidade dele, estaremos colocando no ar, no mais, outras matérias diferentes como colocamos a do Passat TSI, farão parte de novos contextos sempre do intuito de divertir e abrir a mente dos apaixonados por carro como nós somos. Grande Abraço!
Estranho, no meu até deu pequena diferença, mas quase imperceptível... os demais colegas também relataram, mas nada que encomodasse. Que pena o seu caso! Forte abraço!
Se deixar livre ali na flange, mais forte fica ainda...kkkkkk pensei em testar da seguinte forma... ao invés de botar o espaçador, inverter os prisioneiros da flange, mantendo o bojo firme e a saída totalmente livre... deve funcionar tb bem no estilo que vc falou aí....
Não é recomendado realizar esse procedimento por causa da manta térmica... particularmente acho mais interessante o ronco original... Azera tem seu glamour próprio, não é um carro esportivo...
Entendemos amigo...isso foi só uma maneira de mostrar diversas formas pra quem curte algo mais esportivo sem gastar....até citamos que logo após retornei ao estado original.....é pra descontrair mesmo....brincadeira de garagem.
Boa dica, mas fui fazer no meu e descobri que a mangueira de combustível fica bem em cima desse lugar, e como fica um espaço ali o calor do motor pode esquentar a mangueira de combustível e gerar coisas piores, cuidado. Eu peguei sua dica e invés de fazer nesse lugar eu fiz na junta do meio do carro, pois lá tem proteção contra o calor!
Vdd Manoel! O difusor é raizão... mas esse paliativo é para se acostumar, testar e comparar sem gastar nada e sem cortar nada, ainda podendo se fazer não só no abafador mas como na flange do silencioso e tb na flange do catalizador... uma experiência antes de passar pro stage 2...kkkkk mas fica legalzinho, muitos até deixam assim... depende da paixão de cada um... Eu por exemplo votaria um difusor pós intermediário, nem tão evidente e nem tão discreto. Mas pra quem quer ter idéia, esse paliativo instiga o próximo passo! Kkkk Forte abraço e continue conosco sempre conosco!
Talvez uns 3... kkkkk o problema é que os primeiros dias ele provalvelmente vai fazer essa média porque consequentemente vai querer dar umas pisadas e ouvir o ronco... depois de acostumar nada muda, continua seus 5 a 6 na rua... kkkkkkk
Caracas mano!
O negócio fico top.
Eu fiz no meu Azera 2009.
Maluco! A parada fico doida mesmo.
Que ronco lindo.
Valeu pela dica.
Valeu amigo.
Conteúdo com o Azera, é like
Cara, acabei de fazer no meu Azera 2011 e digo mais, QUE RONCO MARAVILHOSO. Já tive uma Santa fé com difusor que era escandalosa, mas esse ficou sensacional, ficou parecendo aqueles escapamentos preparados. Parado ele fica em silêncio, mas quando acelera, todo mundo olha. Parabéns pela dica!
Valeu amigão!
SHOW VOU FAZER NO MEU,TBM TIVE DÓ DE CORTAR O ESCAPAMENTO, FICOU UM SOM ESPORTIVO SEM EXAGERO
Baita dica, irmão! Fiz no meu 2011 e ficou bala. Eu queria um ronco suave, então deixei somente 2 arruelas em cada parafuso e ficou um ronco top! Valeu!!
Obrigado..valeu.
Ficou legal vou fazer no meu tenho uma Azera 2010
Top demais
Um dia eu vou ter um azera
Quem vai acordar cedo amanhã pra fazer isso tá aqui kkkkkkk
Acabou de ganhar um escrito. Que ideia top... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu. Obrigado.
Bah gostei de mais da ideia tbm tenho um azera e não queria meche no escape original
Kkkk. Estava pronto para retirar os dois abafadores traseiros do meu Kia Cadenza. O dono da loja de escapamento tinha até me oferecido um difusor com controle... Uma fortuna!!!! Então tinha resolvido retirar os abafadores. Aí vejo o seu vídeo e resolvi fazer o teste.... Ficou sensacional!!!! E no Cadenza não fica perto de nenhuma mangueira e nem do assoalho... Mesmo assim coloquei uma manta térmica entre o assoalho e o escape para previnir... Fiz teste andando na cidade e estrada e não esquenta nada.... Parabéns pelo vídeo... Bela dica...
Que legal que o vídeo lhe serviu de base..obrigado pelo apoio.
Obrigado amigo, vou fazer no meu 2011
Rapaz vou fazer no meu. Olfato de não modificar o carro adorei.
eu fiz isso a uns 4 meses....fica muito bom msm...tem que ouvir ao vivo..top parceiro.
Já dei like no vídeo, um dia vou ter o meu, se Deus quiser e estamos trabalhando pra isso!
Parabéns pelo vídeo !
Muito obrigado amigo.
Fiz o mesmo e ficou show no meu Azera
Azera carro do meu sonho, um dia vou realizar esse sonho.
Eu tireis os dois abafadores traseiros e ficou um grave lindo!!! Tenho um 2011
Ah sim, um trabalho bem elaborado no escape tem resultados bons...! No caso do vídeo é um paleativo onde o dono vai testar se curte um som mais presente sem alterar estruturalmente o escape, se curtir, ja pode passar pro escape estage 1 kkkkk ... o bom de trabalhar os abafadores traseiros é que não fica alto demais igual difusor deixando ronco mais grave, porém permanente. Forte abraço e continue conosco!
O meu ficou com ronco perfeito junto ao filtro inbox que coloquei esportivo respira melhor!
@@luizcarlosdossantossantos3635 escape no azera é vida neh, vc sabe...! Tipo, filtro ajuda mas não vira diferença... tipo, com filtro ou sem filtro ele vai dar seus 209 cv roda, já com escape mais livre tipo difusor ele vira uns 218 cv de roda de boa... é um v6 é uma nave!
@@misterbiela há sim claro, cavalo que anda cavalo respira!☠️
Tenho o 2011 Azera Black.. coloquei difusor... Pensa num ronco top
Ficou top, fiz aqui. Única coisa ruim foi que me fez dar umas esticadas com motor frio e lá se foram alguns litros de gasolina kkkkk
Muito bom dica!!! Ficou muito bom aqui no Azera 2009
Vou ver se essa semana faço isso no meu. Chave 19 é porca M12, né? Vou comprar arruelas 12MM e testar o resultado. So nao sei se começo com 2 ou com 3.
Fiz no meu ficou senssasional, top demais valeu pela dica
Tmj Alan!!!
Muito bom o vídeo parabéns !!!! Explicação simples apenas 3 cilindros direto ,e 3 silencioso 😂
Muito obrigado.
Meu amigo , adquiri um , seus vídeos me ajuda muito ,sobre ter conhecimento do carro, como seu vídeo de peças , e marcas muito top .vlw
Muito obrigado meu amigo.
Fiz no meu modelo 2010 ficou muito bommmm um ronco alto porém suave
Cara fiz no meu toppppp a dica vi o vídeo no dia já fiz no outro de manhã
Show
ficou legal,acho que vou fazer no meu!
Super rápido de fazer, com os espacadores na mão e uma estria 19, em 15 min ja dá pra curtir com mais orgulho do v6...
Cara, muito bacana a ideia, farei hoje no meu outlander v6.
Ficou show d bola....comprei o meu com 50 mil km e agora 3 anos depois esta com 82...vou fazer aqui e ver como fica ao vivo
Confesso que ao vivo é melhor e mais prazeroso... no video até pedi que usassem os fones de oivido, mas mesmo assim ainda não é como ao vivo... manda v irmão, depois comente aqui novamente o que achou do resultado!
Ficou top demais!
Top irmão, amanhã vou fazer no meu Azera 3.3 V6 2009
Show.
Cara show de bola fiz no meu está parecendo um v8 preparado
Show amigão
Saudações irmão... O som ficou bacana mesmo... Más eu humildemente recomendo colocar um difusor de calor entre a abertura criada no escape e o assoalho da carroceria, o calor direcionado à carroceria sem controle naquele local poderá causar o elevado aquecimento do assoalho do porta-malas, danificando a forração e objetos que estejam do porta-malas. Ah... Belo carro!!! Abraço!!!
Sim… destacamos que é apenas paliativo sem intuito de gastos … por um período ou fim de semana por assim dizer. Invenção de moda de fim de semana de garagem.Abraço e obrigado pela educação.
Dica top gostei 👍 bem pratica
Mano...fui hoje no meu dia 11/10/24...e fiZ...meu muito bom..kkk coloquei até uma porca grossa q eu tinha...meu fico bom de mais..kkk!!!show manooo valeewwwww
Meus parabéns
Ola amigo! A dica é muito boa, rodei com o carro por um ano com esse barulho TOP, porém alguns dias atrás levei numa especializada em escapamentos, (para ver um barulho na parte da frente do carro) e o profissional me mostrou que a parte onde estava espaçada, estava toda preta ao redor, falou que minha modificação desviava a passagem correta dos gases e que com o tempo os mesmos iriam deteriorar a região ali, perto das buchas e tal... mandei fechar na hora, mas faz falta o barulho, penso se vale a pena difusor ou escape esportivo..
Sim. Citamos ser uma brincadeira paliativa para curtir . Não é indicado o uso contínuo .
Show de bola
Vou fazer no meu 2010
Vou fazer no meu
Mano ficou perfeito!! Parabéns
Valeu.
Ficou ótimo. fazendo em 123.
boa tarde, cara vi seu video e ontem fiz isso com minha santa fé v6, ficou show e gasteir 10 conto...kkk
Valeu amigão. Abraço.
Amanhã já vou fazer no meu 😂😂😂
Cara fico top segui o conselho muito bom
Joia. Valeu.
Deu diferença nas ponteiras? A que vc colocou alongador ficou mais para fora?
Fiz no meu, tirei os 2 de tras, acendeu luz de injeção e ferrou as velas, 3 cilindros sem funcionar e o carro fumaçando muito, oque pode ser acontecido?
Não impute seus problemas aos outros …eh que vc disse tirar os dois, sendo que só o abafador esquerdo ter a flange (inclusive foi dito isso no vídeo) o lado direito eh blindado, sobre vc cortar 🤷🏼♂️...
Segundo, ninguém falou pra tirar nada, só afastar 13mm a flange...
Terceiro, um 2011 que tem sonda pós catalisador, Só se tirar la na frente, pode até acender a luz da injeção por leitura fraca da sonda, mas não eh a principal e nem problema de funcionamento causaria (haja visto 1.000.000 de azeras com difusor que é pior....
Isso aumenta o consumo?
Vou fazer no meu esse final de semana mas a pergunta é? não esquenta estando dessa forma não?se alguém poder me dizer
Cara , fiz isso no meu hoje , mas percebi as mangueiras de combustível logo acima , sera que andando assim nao da BO nao ? Jogando ar quente ali sera que nao pode pegar fogo nas mangueiras ?
Isto é brincadeira caseira , faça com cuidado .
Fiz isso na minha Sorento V6
Huhsuhsushsuhussus TOP fazer aqui para ver se da certo. Obg
Bom dia amigo! Teve alguma alteração no consumo ? Estou tentando convencer meu padrasto a fazer isso e tá difícil kkk
Se houve foi tão insignificante que não teve muita influência para o dia a dia.
Na estrada fica silencioso ou fica com esse ronco direto?
Suave...apenas qdo subir giro.
Mostra como ficou com o carro andando amigo 👏🏻👏🏻😃 show 👏🏻👏🏻
Em breve tentaremos... Mas posso adiantar que fica notório e comportado,sem que incomode em viagens e difícil possibilidade de cansar do som.
@@misterbiela assim que é bom, barulho suave, digno de um motor forte 👏🏻👏🏻👏🏻 ficou lindo o ronco.
@@davidamorim8348 verdade! Estou pensando em como gravar andando, porque nada que é filmado passa o som real... mas mano, um amigo nosso Alan, tava em duvida principalmente por conta da familia, se ia embaçar, mas depois ele mandou pra mim que ficou top, ninguém reclamou, chega em ksa sem chamar atenção e melhor gastou 0 pra fazer... ele disse que vai ficar definitivo no Azera dele...kkkk
@@misterbiela kkk. Fica show msm, na marcha lenta nem percebe a diferença né, só quando acelera... E carro automático com som mais esportivo assim é a cosia mais linda cara kkk ainda mais no Azera, que é V6.
@@davidamorim8348 a lenta percebe sutilmente...
Parabéns! Ficou perfeito esse ronco, melhor que difusor(muito escandaloso e fica parecendo escapamento furado). Som perfeito pra esse V6, mas uma dúvida, não entra água nesse espaço que ficou?
Pode escorrer um pouco mas a qualidade do material é de dificil corroção
Qual o ano do seu carro ? E quanto vc pagou nele ??
Dyone, a história desse carro é longa...kkkk ele foi tirado 0km pelo meu avô em 2009, acompanhei e andei nele todo esse tempo, porém comprei ele dos meus tios no meio do ano quando meu querido avô faleceu... o preço fica dificil atribuir, pois hj ele está com 62mil kms e paguei as partes de herdeiros um valor diferente do usual...
O que posso te dizer é que dê uma olhada nas matérias a diante quando falo do custo do carro parte 1 e 2, onde eu dou alguns toques de valores e avaliação... posso te adiantar por aqui, que Azera tem vários preços e situações... temos os modelos 2007 a 2010 e os 2011 ( mais atualizado )... o que posso dizer que vc tem que botar um valor de 30 a 32 mil como custo final de um bom carro desse, e de 35 a 37 no caso do 2011...Isso pode sofrer flutuações conforme cada caso, estado, avaliado, ano, se é a versão com teto ou não, quilometragem, procedência, comprovação de manutenção de praxe...
Já ajudei alguns amigos com compra de Azera, o que não é uma tarefa fácil, onde garimpar um bom carro desse, vai demandar uma vontade real, orientação, disposição de deslocar para buscar um fora da sua região (se for o caso) e saber qual o modelo, preço que te atende entre 30 e 37 mil e ser feliz...
Lembro que deve ter cuidado, pois os azeras g4 ja completaram década de vida sendo um belo carro até hoje, porém caiu na mão do país da cultura mecânica soberba, então por trás de muita beleza pode estar grandes problemas ocultos ou programados...
Se precisar de orientação, entre em contato com nosso email, que posso tentar te orientar passando contato...
canalmisterbiela@gmail.com
A saída de ar não fica mais lenta ?
Do lado flageado um poco menos sim...
@@misterbiela Perder potencia então né ? Gostei ficou da hora, da ora fazer no 2011 ?
@@joarlysantos potência perde não, significa em nada pra performance, nem mais e nem menos, só o ronco mais evidente mesmo...
Perfeito ❤️
Caracas muito top
Fico bom👍
Ficou daora, mas ainda achei baixo kkkk vou fazer isso pra ver se ao vivo é mais alto
Massa,!!
Sinceramente...até gosto de um barulhinho pouco...porém prefiro sempre o mais silencioso possivel...não suporto nem barulho de motor de moto 125 😀😀😀😀
Se tivesse jeito de fazer do outro lado tbm ia ficar mais top né
Por curiosidade pagou qnt nesse Azera ?
Estou atrás de um mas só acho com muito km rodado ,
Algum aí p indicar
Passa seu zap pelo email canalmisterbiela@gmail.com que o Otávio dono deste exemplar te dá uma mão ...ele conhece outros à venda .
Uauuuu 60 mil o meu tá com 💯 e já acho zero kkk ficou top
100m mil kms bem acompanhado, ainda é bem novo pro AZERA... Aliás o melhor azera acredito ser aquele que é rigorosamente acompanhado... o meu tem uma história que justifica o pouco uso, foi tirado zero na família e pretendo mante lo por muitos anos... Azera, pelo preço que é, se for bom, vale a pena comprar outro carro e manter em casa para uns passeios, em vista de que na minha opinião será um carro que terá valor daqui uns tempos, primeiro por ser clássico v6 ( sem ser uma lasanha ) depois porque ja estão ficando velhos, rodados e desgastados pelo mal uso de uns por ser barato depois vendem quando ja estivetem bagaço...kkkkk parabéns pelo carro, é um privilégio te lo! Continue conosco!
@@misterbiela peguei o meu em janeiro com 99 mil agora com 💯 mil o meu é 9/10 sou o segundo dono tá bem íntegro será meu carro pra vida toda abraço Deus abençoe...vou m escrever obg
@@mustangv8turbo307 que bom amigo! Fique ligado, pois vamos falar ainda coisas mais interessantes sobre o Azera, inclusive quanto custa pra comprar e quanto custa manter, e quebrar os tabus e lendas que ainda cercam o carro e dar a devida dignidade que o carro merece... E sempre que tiver alguma novidade dele, estaremos colocando no ar, no mais, outras matérias diferentes como colocamos a do Passat TSI, farão parte de novos contextos sempre do intuito de divertir e abrir a mente dos apaixonados por carro como nós somos. Grande Abraço!
Gostei
Fiz isso no meu 2011, a ponteira traseira fica desalinhada, consegui ficar assim 2 dias apenas
Estranho, no meu até deu pequena diferença, mas quase imperceptível... os demais colegas também relataram, mas nada que encomodasse. Que pena o seu caso! Forte abraço!
Vai começar a esquentar e descascar o emborrachamento
Fiz no meu mas deixei fora amarrei ele pra cima , fico muito da hora o barulho
Se deixar livre ali na flange, mais forte fica ainda...kkkkkk pensei em testar da seguinte forma... ao invés de botar o espaçador, inverter os prisioneiros da flange, mantendo o bojo firme e a saída totalmente livre... deve funcionar tb bem no estilo que vc falou aí....
Sim fiz isso fico bem melhor kk
@@misterbiela faz um vídeo aí pô kkkkkkk, to muito curioso pra saber se fica melhor mesmo
@@gabrielbatalha5514 Tivemos de fazer negócio no Azera ...de momento teremos de adiar. Valeu.
Sinto falta na minha Veracruz V6...
Duas máquinas monstras!!! Temos uma Tucson aqui e vamos troca la numa santa fé 2011... gostamos de v6...!!!
Não é recomendado realizar esse procedimento por causa da manta térmica... particularmente acho mais interessante o ronco original... Azera tem seu glamour próprio, não é um carro esportivo...
Entendemos amigo...isso foi só uma maneira de mostrar diversas formas pra quem curte algo mais esportivo sem gastar....até citamos que logo após retornei ao estado original.....é pra descontrair mesmo....brincadeira de garagem.
@@misterbiela Simmm! Super te entendo! É legal produzir conteúdos diversos mesmo, e "explorar" tudo o que o universo automotivo pode nos mostrar;
Bom, achei melhor do que gastar 2k num difusor top e depois enjoar do barulho kkkkk
A ideia é essa..depois de um tempo todo mundo enjoa mesmo! Kkk Valeu!
Boa dica, mas fui fazer no meu e descobri que a mangueira de combustível fica bem em cima desse lugar, e como fica um espaço ali o calor do motor pode esquentar a mangueira de combustível e gerar coisas piores, cuidado. Eu peguei sua dica e invés de fazer nesse lugar eu fiz na junta do meio do carro, pois lá tem proteção contra o calor!
É de se prestar atenção nisso.
O bom mesmo é um difusor !
Vdd Manoel! O difusor é raizão... mas esse paliativo é para se acostumar, testar e comparar sem gastar nada e sem cortar nada, ainda podendo se fazer não só no abafador mas como na flange do silencioso e tb na flange do catalizador... uma experiência antes de passar pro stage 2...kkkkk mas fica legalzinho, muitos até deixam assim... depende da paixão de cada um...
Eu por exemplo votaria um difusor pós intermediário, nem tão evidente e nem tão discreto. Mas pra quem quer ter idéia, esse paliativo instiga o próximo passo! Kkkk Forte abraço e continue conosco sempre conosco!
Legal kkkk
Agora ele faz 2/litro
Talvez uns 3... kkkkk o problema é que os primeiros dias ele provalvelmente vai fazer essa média porque consequentemente vai querer dar umas pisadas e ouvir o ronco... depois de acostumar nada muda, continua seus 5 a 6 na rua... kkkkkkk
Lindo mas espera o Oleo subir um pouco kkkkkk
Tira os dois bojos, flangeia o direito e coloca dois abafadores de monsa esportivo. Já era! Muito melhor que essa gambiarra ai...
Kkkkk capaz... do mon"s"a... kkkkkkkkk
Então pq você não faz um vídeo ao invés de falar mal do vídeo dos outros?
Horrivel
Procuro uma oficina que sabe trabalhar e está no difusor