7 Millionen Euro für Karacho - und was macht der Heide-Park? Baut für angeblich 7 Millionen Euro eine katastrophale Geisterbahn... Da wären sie wohl besser mit einem Ziegelblitz gefahren...
@@flemming0439 In verschiedenen Jahren - Karacho 2013. Dann nimm eben den Ziegelblitz für 5,5 Mio - tausendmal besser als die Gruft - vom Wiederholungsfaktor will ich gar nicht erst reden. Aber Fanboys und Fangirls haben die rosarote Heide-Park-Brille auf und reden sich alles schön.
Ich finde die dämonengruft grandios. Wirklich. Absolut geniale Bahn, das Sounddesign da drin ist fantastisch, die Fahrt durch das Dunkel extrem gruselig und ich hab mich zweimal richtig erschrocken. Alles richtig gemacht.
@@stephanscharnitzky6493 Das macht die Sache doch nicht besser - da wurde offensichtlich Geld ohne Ende verbrannt. Mit den 7 Millionen hätte man alternativ auch 2-3 vernünftige Flatrides ins Mayatal stellen können - das wäre wohl nötiger gewesen als die Gruft.
Wenn man mal Star Trek im MP mit dem Ziegelblitz vergleicht wirds auch recht interessant. Allein schon weil Mack teurer ist als Geratlauer. Swing launches sind natürlich positiv für die Stahl kosten. So können auch kleine Parks wie Slagharen sich Bahnen wie Gold Rush leisten. Beim Phantasialand würde ich ja gern mal wissen was FLY genau gekostet hat, Ich vermute aber das man mit 30mio nicht hin kommt, 1,4km Schiene +LSM und Prototyp Bahn. Vermutlich gabs ein sonderangebot von vekoma. Der ganze Bereich hat bestimmt 40-50mio gekostet
FLY hat zusammen mit Taron ca. 100 Millionen Euro gekostet, wobei eigentlich Vekoma Klugheim umsetzen sollte und als Ausgleich für den weggefallenen Taron wurde eben FLY gebaut! Die Investition wurde durch den Verkauf des Mirabilandia, welcher auch dem Löffelhardt gehörte finanziert, da beide Parks eben in finanzielle Schieflage geraten sind und das Phantasialand nur durch den Verkauf des Marabilandia an Parques Riunidos für 100 Millionen gerettet werden konnte!
Interessant, mich würde interessieren woher die Informationen stammen? (Damit möchte ich den Kommentar nicht kritisieren, sondern ich würde mir gerne den Artikel/Video gerne mal ansehen)
Bei F.L.Y. ist bekannt, das jeder der 4 Züge 2Mio€ gekostet haben. So weit ich weiß wird der ganze Bereich auf 60 Mio€ geschätzt. FLY wurde auch vom Park selbst entwickelt, Vekoma hat lediglich die Forschung des Typs und den Bau übernommen.
@ Sicher nicht und wenn dann nicht ganz sondern in Zusammenarbeit mit Vekomas cheflayouter Benjamin Bloemendaal und sein Team, der die Wünsche und Ideen des Parks eingebracht hat.
Man, was für eine Inflationsrate... Zu Beginn kostete der Ziegelblitz noch Fünfeinhalb Millionen Euro und bei Minute 11:56 sind es schon 500 Millionen Euro... Ich hoffe nur dass das Video endet bevor wir die Milliardengrenze überschritten haben! 😁🤑🤑😁
Mich persönlich würde auch interessieren, auf welche Art und Weise die Parks ihre neuen Attraktionen bezahlen. Haben die das Geld quasi gespart, oder handelt es sich um eine Art Kredit, oder Ratenzahlung?
@@lennartschneider Meistens Leasing-Käufe über 5-6 Jahre. Z. B. 20 % Anzahlung, dann monatliche Raten und eine Schlussrate. Teuer bleibt's trotzdem 😉! Liebe Grüße!
Sehr gutes Video! Die teuerste Achterbahn der welt ist soweit ich weiß hagrids motorbike adventure und mehrere millionen dollar wert. Und da geht das komplette Geld eigentlich fast nur in Thematisierung rein. Tatsächlich ist das auch nur ein Familiy coaster.
also vom Park aus her ist es Cosmic Rewind. Ja die Halle war extrem aufwändig und ich checke auch, dass das Fundament extrem teuer war, jedoch halte ich 500 Millionen Euro als unrealistisch. Aber kann auch stimmen, ich kenne mich da nicht so aus. Von außen sieht Hagrids (vom Park 300 mio) aber irgendwie teurer aus als Cosmic Rewind (vom Park 500 Mio).
@@JaMi2310naja der Achterbahntyp an sich wurde ja exklusiv für Disney entwickelt und gebaut, ich denke allein darin stecken zig Millionen Euro. Die Entwicklungszeit des ganzen Fahrgeschäfts, die Produktion des Mediacontent wird auch viele Millionen gekostet haben.
@@robertgeiss9985 hagrids hat ja aber auch viel Custom entwickelt. z.b der erste high Speed Switch oder diese krass vielen launches und das blockbremsensystem. Vom Park aus kam ja, dass es so teuer war weil sie den Boden komplett neu machen mussten damit er die Statik hält. Aber keine Ahnung. Hab aber das Gefühl dass Disney da die ein oder anderen hundert Millionen dazu gemacht hat für das Marketing als teuerste Achterbahn der Welt.
Läuft 😂 Ziegelblitz 500 Mio. Baukosten, witziger Versprecher. Aber immer sehr interesssant, wenn ich bedenke das Blue Fire 20 Mio gekostet hat mit Theming ist das schon einiges.
Ich habe gehört, dass die G-Force im Holiday Park ein Schnapper war. Zwischen 5 und 10 Millionen Euro. Gekostet haben soll. Ich meine, sogar es waren DM. Will mich da jetzt auch nicht zu weit aus den Fenster lehnen.
Sehr interessant, danke für das informative Video
sehr interessantes und gutes Video 🙂
@@Schattenparker77 Dankeschön! 😊
7 Millionen Euro für Karacho - und was macht der Heide-Park? Baut für angeblich 7 Millionen Euro eine katastrophale Geisterbahn... Da wären sie wohl besser mit einem Ziegelblitz gefahren...
Wann hat Jaracho geöffnet und wann Die Dämoben Gruft? Preise werden auch teurer
@@flemming0439 In verschiedenen Jahren - Karacho 2013. Dann nimm eben den Ziegelblitz für 5,5 Mio - tausendmal besser als die Gruft - vom Wiederholungsfaktor will ich gar nicht erst reden. Aber Fanboys und Fangirls haben die rosarote Heide-Park-Brille auf und reden sich alles schön.
Ich finde die dämonengruft grandios. Wirklich. Absolut geniale Bahn, das Sounddesign da drin ist fantastisch, die Fahrt durch das Dunkel extrem gruselig und ich hab mich zweimal richtig erschrocken. Alles richtig gemacht.
Da waren die Abrisskosten von den Innenleben von der Wartestation inbegriffen
@@stephanscharnitzky6493 Das macht die Sache doch nicht besser - da wurde offensichtlich Geld ohne Ende verbrannt. Mit den 7 Millionen hätte man alternativ auch 2-3 vernünftige Flatrides ins Mayatal stellen können - das wäre wohl nötiger gewesen als die Gruft.
Wenn man mal Star Trek im MP mit dem Ziegelblitz vergleicht wirds auch recht interessant. Allein schon weil Mack teurer ist als Geratlauer.
Swing launches sind natürlich positiv für die Stahl kosten.
So können auch kleine Parks wie Slagharen sich Bahnen wie Gold Rush leisten.
Beim Phantasialand würde ich ja gern mal wissen was FLY genau gekostet hat, Ich vermute aber das man mit 30mio nicht hin kommt, 1,4km Schiene +LSM und Prototyp Bahn. Vermutlich gabs ein sonderangebot von vekoma. Der ganze Bereich hat bestimmt 40-50mio gekostet
FLY hat zusammen mit Taron ca. 100 Millionen Euro gekostet, wobei eigentlich Vekoma Klugheim umsetzen sollte und als Ausgleich für den weggefallenen Taron wurde eben FLY gebaut! Die Investition wurde durch den Verkauf des Mirabilandia, welcher auch dem Löffelhardt gehörte finanziert, da beide Parks eben in finanzielle Schieflage geraten sind und das Phantasialand nur durch den Verkauf des Marabilandia an Parques Riunidos für 100 Millionen gerettet werden konnte!
Interessant, mich würde interessieren woher die Informationen stammen? (Damit möchte ich den Kommentar nicht kritisieren, sondern ich würde mir gerne den Artikel/Video gerne mal ansehen)
Bei F.L.Y. ist bekannt, das jeder der 4 Züge 2Mio€ gekostet haben. So weit ich weiß wird der ganze Bereich auf 60 Mio€ geschätzt. FLY wurde auch vom Park selbst entwickelt, Vekoma hat lediglich die Forschung des Typs und den Bau übernommen.
@@vincoderso2638 Vielen Dank! Allein 8 Mio. EUR für die Züge, das ist schon enorm! Gruß!
Vekoma hat auch das layout entwickelt
@ nein das Layout kommt vom Park.
@ Sicher nicht und wenn dann nicht ganz sondern in Zusammenarbeit mit Vekomas cheflayouter Benjamin Bloemendaal und sein Team, der die Wünsche und Ideen des Parks eingebracht hat.
Man, was für eine Inflationsrate...
Zu Beginn kostete der Ziegelblitz noch Fünfeinhalb Millionen Euro und bei Minute 11:56 sind es schon 500 Millionen Euro...
Ich hoffe nur dass das Video endet bevor wir die Milliardengrenze überschritten haben!
😁🤑🤑😁
2 Mio. Euro wäre aber auch der einzige Betrag, für den ich noch mal mit Big Loop fahren würde 😂
Und "Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind" in Epcot zeigt ja ganz schön, dass es nach oben scheinbar keine Grenze gibt 🙂
Mich persönlich würde auch interessieren, auf welche Art und Weise die Parks ihre neuen Attraktionen bezahlen. Haben die das Geld quasi gespart, oder handelt es sich um eine Art Kredit, oder Ratenzahlung?
@@lennartschneider Meistens Leasing-Käufe über 5-6 Jahre. Z. B. 20 % Anzahlung, dann monatliche Raten und eine Schlussrate. Teuer bleibt's trotzdem 😉! Liebe Grüße!
Niemand legt Millionen direkt auf den Tisch, das würde betriebswirtschaftlich keinen Sinn ergeben.
Sehr gutes Video! Die teuerste Achterbahn der welt ist soweit ich weiß hagrids motorbike adventure und mehrere millionen dollar wert. Und da geht das komplette Geld eigentlich fast nur in Thematisierung rein. Tatsächlich ist das auch nur ein Familiy coaster.
also vom Park aus her ist es Cosmic Rewind. Ja die Halle war extrem aufwändig und ich checke auch, dass das Fundament extrem teuer war, jedoch halte ich 500 Millionen Euro als unrealistisch. Aber kann auch stimmen, ich kenne mich da nicht so aus. Von außen sieht Hagrids (vom Park 300 mio) aber irgendwie teurer aus als Cosmic Rewind (vom Park 500 Mio).
@@JaMi2310naja der Achterbahntyp an sich wurde ja exklusiv für Disney entwickelt und gebaut, ich denke allein darin stecken zig Millionen Euro. Die Entwicklungszeit des ganzen Fahrgeschäfts, die Produktion des Mediacontent wird auch viele Millionen gekostet haben.
@@robertgeiss9985 hagrids hat ja aber auch viel Custom entwickelt. z.b der erste high Speed Switch oder diese krass vielen launches und das blockbremsensystem. Vom Park aus kam ja, dass es so teuer war weil sie den Boden komplett neu machen mussten damit er die Statik hält. Aber keine Ahnung. Hab aber das Gefühl dass Disney da die ein oder anderen hundert Millionen dazu gemacht hat für das Marketing als teuerste Achterbahn der Welt.
@ naja der unterschied ist einfach das das die Systeme von intamin auch bei anderen Anlagen verbaut werden und bei vekoma eben nicht.
Im Zusammenhang mit dem europapark und mackrides währen die Daten echt mal interessant
Ich glaube der EP zahlt da nicht so viel es wird wahrscheinlich viel hin und her geschoben um die Kosten zu reduzieren
@@Lion_outpld2.0der EP und Macktides gehört ja eine Familie, ich denke da werden ganz sicher nur die Produktion kosten gezahlt ä.
@@silas1276 das meinte ich mit kosten Hin und her geschoben
Läuft 😂 Ziegelblitz 500 Mio. Baukosten, witziger Versprecher. Aber immer sehr interesssant, wenn ich bedenke das Blue Fire 20 Mio gekostet hat mit Theming ist das schon einiges.
@@terrax7403 Freut mich, wenn ich dich zum Lachen bringen - aber den Versprecher gibt's im Video nicht!
@@BeToughForTheRough 11:58 :D
Ich bin ehrlich, ich habe gedacht Achterbahnen sind um einiges teurer. Besonders Fly, da dachte ich ehr an 100 Millionen vllt.
Energylandia👌
Die Krake war auch so teuer, weil da die Züge mit 6 Sitzen pro Reihe entiwickelt wurden.
Krake war überhaupt nicht teuer 😂 Der Typ Dive Coaster war schon weit entwickelt und es gab vor Krake sehr viele dive coaster
@@Lebendige_Steine Krake hat lediglich so viel gekostet weil B&M an sich sehr teuer ist wegen der hohen Qualität
Ich habe gehört, dass die G-Force im Holiday Park ein Schnapper war. Zwischen 5 und 10 Millionen Euro. Gekostet haben soll.
Ich meine, sogar es waren DM.
Will mich da jetzt auch nicht zu weit aus den Fenster lehnen.
Es waren 20 Millionen DM also 10 Millionen Euro ungefähr
@detix9500 Aus heutiger Sicht ein Schnapper.
Kärnan auf die 1