السلام عليكم اخي ابو عبدالرحمن انشاءالله انت ابالف خير شرحك واضح جدا ولكن المشكلة هي عدم توافق لوحة البيانات للمحرك مع قطر وطول الجسم وبالتالي يحصل اختلاف وخطأ في الحسابات والحل في رأيي المتواضع هو قانون يبين من خلاله طول وقطر الجسم الثابت وبالتالي القدرة الحصانية الحقيقية للمحرك مع تحياتي لك ولكل المتابعين الكرام
شكرا جزيلا لحضرتك .... فقط سؤال من فضلك ....انا عندي ستاتور مروحة صيني سلكها رفيع.... لم اجده في السوق هل هناك امكانية لتعويضه بسلك اثخن منه بشوية..... والسؤال الاخر ...هل مقاس 10 هو اصغر مقاس في تدريج المقاسات العالمية ...مع تحياتي الخالصة
حياك الله اخي الكريم 🌹 نعم ممكن تعوض بسلك اتخن بقليل بشرط نفس عدد اللفات... ويوجد اصغر من سلك 10 رفيع يعني مثلآ انا عندي سلك 9 وانزل لغاية سلك 3 رفيع وطبعآ انا استوردتهم على حسابي يعني مفيش بالسوق منها
بصراحة انا نسيت تفاصيل هذا الفيديو لانه قديم... لكن ان كان قصدك ان هذا العدد هو عدد التقويم فأكيد رقم ٣ هو عدد ملفات مجموعة التقويم والله اعلم... لكن اكيد اني ذكرت في الفيديو ماهي الارقام 😊 لو تنتبه اكثر اكيد اني قلت ذلك
@@windingmotors سأراجع سماع الفيديو وجزاك الله خيرا علي المعلومات العملية الغزيرة في فيديوهاتك ....فأنا أحاول فقط الربط بين العملي والنظري بصورة جيدة لأنه وكما تعلم أن النظري هو الأساس........ولا اقصد بالنظري المعادلات والرياضيات...كلا ..بتاتا ...انما اقصد بالنظري هو تخيل كيف ماشية عملية دوران المحرك وايه اللي يؤثر علي ايه وهكذا ....بعيدا تماما عن الحسابات ....
في حاجات مش واضحة اوي ... طب معلش دالوقتي .. لو انا مش معايا الامبير بتاعة عشان استخراج مساحة المقطع ال مفرود اي البديل انا عندي ماتور صيني .. طول الحديد.. ٧سم قطر العمود المبوينة ٧.٣ سم فرق الجهد طبعآ ٢٢٠ فولت . الأقطاب ٤ بس دا ال معايا عايز اعرف التشغيل عدد لفات التشغيل كام ومقاسة وطبعا التقويم كام لفة ومقاس السلك ... حضرتك انا جربت كذا قانون والنتائج مختلفة تمامآ
لو سمحت فى محرك٤اقطاي قدرته ١٥٠حصان تيار الستار ١١٨ امبيروتيار الدلتا ٢٠٤ ولو حبيت اطبق قانون مساحه المقطع وكثافة التيار ومش مظبوط مع العلم بأن توصيل المحرك توازي كامل او دبل بارللى
لا ينجح قانون السلك لهذه القدرات الكبيرة الا ان تعرف كثافة التيار بشكل دقيق لاننا هنا نحسب على متوسط الكثافة فالامر غير دقيق مئة بالمئة وانما 85٪ وطبعآ هذه النسبة لا تصلح للقدرات الكبيرة
السلام عليكم وكل عام وانتم بخير اخي الفاضل ممكن شرح موتور مياة مجهول البيانات طول المجري4.1 سم وقطر الموبينة5.7 سم عدد المجاري ٢٤ عرض المجري ٢.٤ سم واكون شاكرالحضرتك
استاذ انت قلت بالفيديو السابق ان عدد لفات التقويم يساوي ثلثي عدد التشغيل في المحركات التي تحتوي على مفتاح طرد وفي هاد الفيديو قلت تساوي ثلث ملفات التشغيل بصراحة ضعنا
ليست ثابتة وانما هذا متوسط كثافة التيار يعني هناك محركات اكثر وهناك اقل لذلك اقول ان القانون ليس دقيق كفاية خاصة في حساب قطر السلك... لذلك اجعل هذه القوانين للحالات الطارئة ودائمآ خذ قطر السلك الاكبر لتفادي الاخطاء
السلام عليكم اخ جلال عندي مولد كهربائي عدد دوراتو 500 دوره بالدقيقه وملفاتو عدد 6 فاز واحد طبعا 230 واط و50 هرتز كم امبير بيعطي هل المولد وكم استطاعه المحرك اللي يجب ان يدور هذا المولد
السلام عليكم.تعلمنا منك ان متوسط كثافة التيار المحركات واحد فاز هي تكون 8 لمحرك قل من 1.5حصان/والمحركات االتي هي اكثرمن1.5تكون7/.....السؤال هو:ما هي كثافة التيار لمحرك 1.5...يكون..7او8 وشكرا الك. ياسيد جلال
.عليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... من 1.5 حصان واقل تكون كثافة التيار 8 واكثر من 1.5 تكون 7 ....وعلى العموم في كثير من الكتب المختصة في هذا المجال يقولون من 1.5 كيلو يكون 8 بمعنى انه من 2 حصان ...لكن بصراحة مع تجربتي وجدتها من 1.5حصان هي الافضل والاقرب للصحيح
وفيك بارك ربي 🌹🌹 للاسف لا اعرف لاني لا اعمل بالمراوح السقفية ولا مرة لفيت واحدة من قبل لان سعرها رخيص عندنا وتقريبآ لا احد يلفها وبصراحة ليس عندي معلومات عنها للاسف
يسعد مساك مهندس جلال معك حسين من لبنان سؤال فني لو سمحت محرك ٥.٥حصان قطبين ٣فاز ١٨ مجرى الخطوة ٨.١٠.١٢ ثلاث طبقات المجموعة هل ممكن اعتماد بدايه الملف الاصغر بداية لملفات المجموعه ونهايه الخطوة رقم٢ ١ نهاية ملفات المجموعه وتكون التوصيلات للمجموعات الثلاثه نهاية الخطورقم ١٢ بالمجموعات الثلاثة نهايات يتم جمعها مع بعض اذا التوصيل نجمة ومأجور سلف وجزاك الله خيرا لبنان
ربي يسعدك... ان كنت تقصد انه ملفوف بطريقة المجموعة الواحدة بمعنى ان المحرك بالكامل فيه ثلاث مجموعات فقط... فنعم النهايات ستار والبدايات للكهرباء وقد نزلت هنا في القناة فيديو بخصوث طريقة لف وتوصيل هذا المحرك بطريقة الثلاث مجموعات
طيب لو سمحت أنا عندى ماتور صينى 3حصان وكان ملفوف سلك المومنيوم ب2سلك10.5 ده تشغيل والتقويم نفسه سلك 1 أنا لفيته ب2سلك 9 التشغيل والتقويم 1سلك 9 وزودت 10×100 بس فى مشكله مع الحمل بيزيد الامبير هو2800لفه ويشتغل على مفتاح طرد داخلى و2مكثف 40 و 250 هو أمبيره 13.7 بس بيوصل 20و 22أمبير ايه المشكله لوسمحت مع ان دى اول مره بيحصل معايا كده بارك الله فيك استاذي الجليل
بعتذر منك لم انتبه لسؤالك ... المشكلة عندك هي في قطر السلك والعدد المفروض تلف التشغيل سلكين 10 والتقويم بسلك واحد 10 والعدد يبقى كما هو لا تزيده ولا تنقصه ...لانه انت لما تزود العدد بتكون زودت الفولت للملفات واصبح فولت المصدر قليل عليه وكمان لما نقصت السلك كثير اصبحت القدرة اضعف لذلك يسحب امبير عالي على الحمل لان الحمل اصبح كبير عليه يعني بالمختصر انت قللت قدرة المحرك
تفصد ملفات الرن هل تساوي ملفات الستار.. هذا فهمت من كلامك... ان كذلك فارجو ان تحدد هل تقصد تساويها بالعدد ام بقطر السلك ام بالاثنين معآ؟ ان كان هذا قصدك ان كان المحرك يدور باتجاه واحد فلا يتساون في شيء ام ان كان يدور باتجاهين فممكن ان نعملهم متساويين... اما ان كان سؤال عن عدد الاقطاب فأقول يجب ان يكون عدد الاقطاب متساوي والا لن يعمل المحرك
بارك الله فيك اخي حسن توجد ملاحظه لما انت حسبت عدد لفات التقويم اخذت ثلث عدد لفات التشغيل وعدد لفات التشغيل طلعو 424 وقسمت على 3 طلع 141 لماذا بعدها قسمت 141 على 2 ؟؟؟؟ انت اخذت ثلث التشغيل وطلع معك 141 يعني اذا بدك تلف التقويم بسلك واحد يكون العدد 141 واذا بدك تلف التقويم بسلكين يكون العدد 70.5
واياك جزى ربي خيرآ... ان لم يوجد مفتاح طرد فيكون عدد اتقويم مساوي لعدد التشغيل تو اكثر منه بقليل بحدود ٢٠ لفة في المحركات العادية اما طلمبات الماء بالعادة يكون ضعف عدد التشغيل والصيانة
السلام عليكم ستاد عندي ماطور ماء سنكل 3 حصان مجهول البيانات ولاكن وجدت على معلومات الخارجيه امبير 9 على 220 قسمت 9 تقسيم 7 وجدت 1.28 بمعنى قطره يساوي تقريبا 17.5 دزيم تقريبا طبقت قانون عدد الفات تساوي 30 عده لكل فرمه عنده ادخال الملفات لايستطيع تحمل كل العدد ﻻن المجرى ضيق ولا يستوعب سوى 20 عده فقط هل الماطور مغشوش بلنسبه لعمق المجرى او ما هيه المشكله ارجو الرد
اخي انت عكست ما هو موجود في الفيديو... انا عديت التشغيل فكان ملفوف مجوز بسلكين 7.5 وكنت مسجل العدد بالمفرد ولذلك قسمت العدد على 2 حتى ينتج معي عدد اللفات وكان مساوي للحساب بالقانون اما التقويم فقد قلت انه ثلث عدد للتشغيل ولم اقسمه على 2
عدد التقويم لسا بدو تقسيم ع 4 لانو محرك 1400 دوره ...و بالنسبه لتعديل السلك من سلكين لسلك واحد نضربو ب 1.4 اسهل من ضربو بنفسو و بعدين بعدد و بعدين دور بالجدول عالسلك المطابق للمقطع..يعني سلكين 7.5 لتحويلهم لسلك 7.5×1.4 بيطلع الناتج 10.5 والعكس صحيح لتحويل من سلك لسلكين نقسم يعني 10.5÷1.4 بيطلع ناتجو 7.5
@@windingmotors اسف جدا علي كثرة الاسئله ولكنك انسان محترم وربنا يزيدك من علمه حجم سلك التقويم زي التشغيل دي حاجه الحاجه التانيه ملفات التقويم لازم تتعزل عن ملفات التشغيل الحاجه التالته لازم يكون حجم السلك الجديد مثل القديم الحاجه الرابعه لو انا اخطات في عدد الملفات القديمه او الجديده ما الضرر وشكرا ليك ياغالي ياريت ترد عليا
ولا يهمك اسأل ما تريد ولو عندي الجواب ما ابخل عليك فيه ان شاء الله ... بالنسبة لقطر السلك لو كان متساوي للتشغيل والتقويم فهذا امر عادي وهكذا تصميمه ... اما العزل ان استطعت عزله اكيد افضل ... واكيد لازم يكون نفس القطر القديم حتى لا يقل العزم ولو كان اكبر بقليل ان كان فيه وسع فهذا افضل اما اقل من القديم فلا يجوز... اما العدد فالافضل ان يكون نفس العدد ولكن ان اخطأت بالعدد لغاية 10 لفات فليست مشكلة كبيرة ... اما الخطأ الكبير فسيسحب امبير اعلى من الاصل ويسخن وممكن يحترق بعد فترة للاسف
السلام عليكم ستاد جلال سؤل هل هذهي القوانين تنطبق على ماطورات السنكل فاز جميعا ﻻن انا عندي مضخت ماء كبيره قدرتها اكبر من واحد ونص احصان بيانات الماطور 9 امبير على جهد 220 عندما قسمت الامبير 9 امبير تقسيم 7 الناتج 1.28 مساحت قطر السلك وهذا ما يساوي 18 دزيم تقريبا عندما ارجع الى قطر السلك االشركه الاصلي اجد قطره يساوي 19 دزيم كيف حصل ذالك ارجو الرد مع الشكر والتقدير
السلام عليكم اخى جلال انا عارف تقلت عليك اكثر من الازم اليوم سقط ملفات المروحه الحضرتك اديتنى بيناتها طلع معايه 8اطراف وصلت ملفات البدء نهاية الاول مع بداية الثانى ونهاية الثانى مع بداية الثالث ونهاية الثالث مع بداية الرابع وكذلك ملفات التشغيل الكلام ده صحيح ولا غلط وكيف اربط الملفات مع بعضيها جزاك الله عنا خير واسف على الاطاله
هو متور مروحه توشيبا معلهوش اى بينات وجميع اسلاكه سايحه فى بعضيها معرفتش اخد منه اى معلومه وضيف على ذلك ده اول متور الفه فى حياتى والفضل لله اولا والاستاذ جلال
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... للاسف اما ما بشتغل في مراوح السقف لانها فقدت من عندنا من فترة طويلة .... وصحيح ملفات التقويم المفروض مقاومتها اكبر من ملفات التشغيل ... لكن انا اعتقد ان السبب هنا في مراوح السقف هو الجهد على المروحة في السرعات يكون اقل من الجهد المطلوب يعني هي بتعمل سرعات عن طريق محول في المفتاح يدخل في الدائرة ويعمل عمل مقاومة فيقلل الجهد الداخل على المروحة فتعمل ضعيفة كسرعة بطيئة وهكذا نقلل مقاومة المحول فيرتفع الجهد فتزيد سرعة المروحة وهكذا وايضآ اعتقد السبب حتى يكون اقلاع المروحة بشكل بطيء وليس اقلاع قوي والله اعلم .... هذا تصوري للامر
😊أفلح من صلى على محمد وال محمد 🥰اللهم صل على محمد وٱل محمد وعجل فرجهم يا كريم♥ 🥺 كفى المعاصي يا ناس كفى ضرباً 🥺بصاحب الزمان عجل الله تعالى فرجه الشريف 🥺 كفى الاغاني ياناس كفى ضرباً 🥺بصاحب الزمان عجل الله تعالى فرج الشريف ❤'أستغفر الله ربيع وأتوب إليه🥺 ♥يا صاحب الزمان مداد🌹 ♥ يا صاحب زمان أغثني💕 ♥ يا صاحب الزمان ادركني 🌹
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... اذن فيه بوش او فضاوة في كراسي البيليا او البيليا نفسها عطلانه وفيها بوش او العامود فيه فضاوة يعني الموضوع عندك فضاوة
نعم كلامم صحيح نضع ضعف مساحة المقطع والمفروض انه لما نقول نضع ضعف القطر ان يكون مفهوم من قبل الذي يعمل في هذه المهنة اننا نضاعف مساحة المقطع الا ان كنا سنضع سلكين بنفس القطر ☺️
لا تستطيع التحكم بسرعة المحرك من خلال زيادة او نقصان عدد اللفات ... فعدد اللفات مسؤول عن تحديد جهد المحرك وليس السرعة ... عدد الاقطاب هو المسؤول عن تحديد سرعة المحرك وايضآ ممكن تتحكم في السرعة عن طريق التحكم في الهيرتز بواسطة الانفيرتر اما غير هذا فلا يصلح
زمان خدت دورة في لف المواتير في مصر تمام راحو اعطونا هذا القانون القدرة = عرض السنة ْX طول المجري Xعدد المجاري Xالجودة X 3.14/ معامل القدرة/1.732 فهل هذا القانون صحيح وكيف يمكن الاستفادةمنة
السلام عليكم اخى جلال للاسف كل ما اوصل المتور يعمل قفله فصلت الملفات كلها عن بعضها طلع معايه8اطراف ملفات البدء ٤ بدايه و٤نهايه .وملفات التشغيل ٤ بدايه و٤نهايه .وملفات السرعات طلعو ٤اطراف ٢بدايه و٢نهايه عاوز من حضرتك تقلى اوصلهم مع بعص ازى بتفصيل اللممل لانى بصراحه تقلت عليك اكثر من الازم الله يجزيك عنا خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... عدد التقويم اقل من عدد التشغيل لانه يعمل على مفتاح طرد مركزي وقد قلت ذلك بالفيديو .... اما في حالة عدم وجود مفتاح طرد فيكون عدد التقويم نفس عدد التشغيل او اكثر منه بقليل
@@ALAAABD على مهلك علي خذني بحلمك قليلآ ... وأعتقد انك لو رأيت الفيديو وفهمت ماذا أقول فيه لعرفت كم تكون هذه ( بقليل) ... لكن يا اخي لا تأتي إلى التعليقات وتناقش من دون ان تفهم الموضوع والموضوع انا شرحته بالكامل في الفيديو فإذا أردت أن تعرف شيء فانظر إلى الفيديو وستعرف ما تريد
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
جزاك الله خيرا هذه المعلومات قيمه علما اني كنت الف محركات واجهل هذه المعلومات.
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم والحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
السلام عليكم اخي ابو عبدالرحمن انشاءالله انت ابالف خير شرحك واضح جدا ولكن المشكلة هي عدم توافق لوحة البيانات للمحرك مع قطر وطول الجسم وبالتالي يحصل اختلاف وخطأ في الحسابات والحل في رأيي المتواضع هو قانون يبين من خلاله طول وقطر الجسم الثابت وبالتالي القدرة الحصانية الحقيقية للمحرك مع تحياتي لك ولكل المتابعين الكرام
الله يجزيك الخير ويبارك فيك ويكتب اجرك ويجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
اللهم آمين ... وفيك بارك ربي ورفع قدرك في الدنيا والاخرة
شرح جميل جدا جدا ويعطيك العافيه يا رب العالمين
ربي يعافيك ويسلمك اخي الكريم 🌹🌹
والله ياأخي في الله نفسي ترجع فديو هاتك مره تاني اشتقت لرؤيتك والله اني حبيتك كثير الله يجعل عملك في ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك
الله ينور عليك ياهندسه
وينور عليك اخي الكريم 🌹
بارك الله فيك يا معلم جلال. ياسيدي تعودنه عليك مافينا نستغني عنك بوجهك المنور
وفيك بارك ربي ... تسلمي
لم افحم طريقة جزاك الله خير
اخي في فيديو اخر في القناة ممكن تفهم منه اكثر
الله يعطيك العافيه
ربي يعافيك ويسلمك اخي الكريم 🌹
بارك الله فيك *الاخ جلال سوالي كيف نحسب مساحة المقطع في حال عدم وجود أي معلومات على المحرك
الله يجعله فى ميزان حسناتك
اللهم امين.. بوركت اخي 🌹🌹
🌹شكراً جزيلاً وجزاك الله خير الجزاء ❤
الله يوفقك
شكرا جزيلا لحضرتك .... فقط سؤال من فضلك ....انا عندي ستاتور مروحة صيني سلكها رفيع.... لم اجده في السوق هل هناك امكانية لتعويضه بسلك اثخن منه بشوية..... والسؤال الاخر ...هل مقاس 10 هو اصغر مقاس في تدريج المقاسات العالمية ...مع تحياتي الخالصة
حياك الله اخي الكريم 🌹
نعم ممكن تعوض بسلك اتخن بقليل بشرط نفس عدد اللفات...
ويوجد اصغر من سلك 10 رفيع يعني مثلآ انا عندي سلك 9 وانزل لغاية سلك 3 رفيع وطبعآ انا استوردتهم على حسابي يعني مفيش بالسوق منها
جزاك الله. خيرا. ولكن الترتيب. والتسلسل. في. شرح. المعلومات. افضل وانفع. لغير الفنين مع. الشكر. والتقدير. لك. ولكل من. ينفع. الاخرين
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم...
ما الذي يحتاج ترتيب وتسلسل بالضبط؟
شكرا لجهودك ومن فضلك فقرة عدد التقويم وتوزيعه غير واضح
جميل وواضح لكن سؤال.......في حساب عدد لفات التقويم....لماذا قسمت ٤٢٤ علي ٣ ......لماذا ٣ ؟؟؟؟؟
بصراحة انا نسيت تفاصيل هذا الفيديو لانه قديم... لكن ان كان قصدك ان هذا العدد هو عدد التقويم فأكيد رقم ٣ هو عدد ملفات مجموعة التقويم والله اعلم...
لكن اكيد اني ذكرت في الفيديو ماهي الارقام 😊
لو تنتبه اكثر اكيد اني قلت ذلك
@@windingmotors سأراجع سماع الفيديو وجزاك الله خيرا علي المعلومات العملية الغزيرة في فيديوهاتك ....فأنا أحاول فقط الربط بين العملي والنظري بصورة جيدة لأنه وكما تعلم أن النظري هو الأساس........ولا اقصد بالنظري المعادلات والرياضيات...كلا ..بتاتا ...انما اقصد بالنظري هو تخيل كيف ماشية عملية دوران المحرك وايه اللي يؤثر علي ايه وهكذا ....بعيدا تماما عن الحسابات ....
في حاجات مش واضحة اوي ...
طب معلش دالوقتي .. لو انا مش معايا الامبير بتاعة عشان استخراج مساحة المقطع ال مفرود اي البديل
انا عندي ماتور صيني ..
طول الحديد.. ٧سم
قطر العمود المبوينة ٧.٣ سم
فرق الجهد طبعآ ٢٢٠ فولت .
الأقطاب ٤
بس دا ال معايا عايز اعرف التشغيل عدد لفات التشغيل كام ومقاسة وطبعا التقويم كام لفة ومقاس السلك ...
حضرتك انا جربت كذا قانون والنتائج مختلفة تمامآ
معلش بعتذر منك هذا تصوير قديم وان شاء الله بصور الموضوع بتصوير واضح..
ان كانت اللوحة مفقودة قيجب مقارنته بمحرك مثله لأن اغلب الطرق غير دقيقة في الحساب
لو سمحت فى محرك٤اقطاي قدرته ١٥٠حصان تيار الستار ١١٨ امبيروتيار الدلتا ٢٠٤ ولو حبيت اطبق قانون مساحه المقطع وكثافة التيار ومش مظبوط مع العلم بأن توصيل المحرك توازي كامل او دبل بارللى
لا ينجح قانون السلك لهذه القدرات الكبيرة الا ان تعرف كثافة التيار بشكل دقيق لاننا هنا نحسب على متوسط الكثافة فالامر غير دقيق مئة بالمئة وانما 85٪ وطبعآ هذه النسبة لا تصلح للقدرات الكبيرة
دائما مبدع أستاذ جلال
تسلم ابو علي 😆
السلام عليكم اخي الله يجزيك الخير اذافي مجال شرح طريقة حساب مساحة المقطع للسلك المبسط وكيفية التعويض عنه لانه غير متوفر ولك جزيل الشكر
السلام عليكم وكل عام وانتم بخير اخي الفاضل ممكن شرح موتور مياة مجهول البيانات طول المجري4.1 سم وقطر الموبينة5.7 سم عدد المجاري ٢٤ عرض المجري ٢.٤ سم واكون شاكرالحضرتك
استاذ انت قلت بالفيديو السابق ان عدد لفات التقويم يساوي ثلثي عدد التشغيل في المحركات التي تحتوي على مفتاح طرد
وفي هاد الفيديو قلت تساوي ثلث ملفات التشغيل
بصراحة ضعنا
هل ان كثافة التيار هذه الأرقام التي ذكرتها 7و8 لل واحد فاز او 6و7 لثلاثه فاز هل هذه الأرقام ثابته نستخدمها مع اي محرك
ليست ثابتة وانما هذا متوسط كثافة التيار يعني هناك محركات اكثر وهناك اقل لذلك اقول ان القانون ليس دقيق كفاية خاصة في حساب قطر السلك...
لذلك اجعل هذه القوانين للحالات الطارئة ودائمآ خذ قطر السلك الاكبر لتفادي الاخطاء
ماشاءالله
بارك الله فيكم ومن فضلكم شرح لف محرك 36 مجرى جانبين 4اقطاب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حاضر قريبآ ان شاء الله
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ 🌹🌹
برك الله فيك ياستاذ من الجزائر أستمر ومشكور
وفيك بارك ربي ... وحيا الله اهلنا في الجزائر الحبيبة
استمر في عطائك استاذ
ان شاء الله نستمر ان قدر الله لنا ذلك ...دعواتكم
جزاك الله خير
قاعدة لف محرك 3 فاز
وإياك جزى ربي خيرآ.... موجود اكثر من فيديو في القناة عن حساب محرك 3 فاز
بالنسبة المحركات العامه ذي الشنيور والخلاط مثلا هل كيف اطبق القانون لمعرفة عدد اللفات
السلام عليكم اخ جلال
عندي مولد كهربائي عدد دوراتو 500 دوره بالدقيقه وملفاتو عدد 6 فاز واحد طبعا 230 واط و50 هرتز كم امبير بيعطي هل المولد وكم استطاعه المحرك اللي يجب ان يدور هذا المولد
جازك الله خيرا اخي الكريم فؤاد من المغرب
وإياك جزى ربي خيرآ ... حياك الله اخي فؤاد وحيا الله أهلنا في المغرب الحبيب
غالي لو مروحه سقف مجهوله البيانات ازاي نعرف عدد لفات كل ملف وقطر السلك
السلام عليكم
استاذ جلال من بعد إذن حضرتك
ما هي العلاقة الرياضية التي تربط بين استطاعة المحرك بالواط وقطر ه بالسم وطول المجرى بالسم .
ولكم جزيل الشكر.
عندي بينات هذا لمحرك ..طول ١١.٣
عرض ٦.٤
٢٢٠
ممكن تحسبلي عدد لفات
مع العلم ٢٤ مجرا
والك الف شكر
الله يحفضك بحفضه
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹
جزاك الله كل خير
واياك جزى ربي خيرآ 🌹🌹
السلام عليكم.تعلمنا منك ان متوسط كثافة التيار المحركات واحد فاز هي تكون 8 لمحرك قل من 1.5حصان/والمحركات االتي هي اكثرمن1.5تكون7/.....السؤال هو:ما هي كثافة التيار لمحرك 1.5...يكون..7او8 وشكرا الك. ياسيد جلال
.عليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
من 1.5 حصان واقل تكون كثافة التيار 8 واكثر من 1.5 تكون 7 ....وعلى العموم في كثير من الكتب المختصة في هذا المجال يقولون من 1.5 كيلو يكون 8 بمعنى انه من 2 حصان ...لكن بصراحة مع تجربتي وجدتها من 1.5حصان هي الافضل والاقرب للصحيح
بارك الله فيك.كيف احسب بيانات المروحه السقفية لانه الستيتر مختلف عن المحرك يكون لفه من الخارج
وفيك بارك ربي 🌹🌹
للاسف لا اعرف لاني لا اعمل بالمراوح السقفية ولا مرة لفيت واحدة من قبل لان سعرها رخيص عندنا وتقريبآ لا احد يلفها وبصراحة ليس عندي معلومات عنها للاسف
من وين حظرتك
يسعد مساك مهندس جلال معك حسين من لبنان سؤال فني لو سمحت محرك ٥.٥حصان قطبين ٣فاز ١٨ مجرى الخطوة ٨.١٠.١٢ ثلاث طبقات المجموعة هل ممكن اعتماد بدايه الملف الاصغر بداية لملفات المجموعه ونهايه الخطوة رقم٢ ١ نهاية ملفات المجموعه وتكون التوصيلات للمجموعات الثلاثه نهاية الخطورقم ١٢ بالمجموعات الثلاثة نهايات يتم جمعها مع بعض اذا التوصيل نجمة ومأجور سلف وجزاك الله خيرا لبنان
ربي يسعدك... ان كنت تقصد انه ملفوف بطريقة المجموعة الواحدة بمعنى ان المحرك بالكامل فيه ثلاث مجموعات فقط... فنعم النهايات ستار والبدايات للكهرباء وقد نزلت هنا في القناة فيديو بخصوث طريقة لف وتوصيل هذا المحرك بطريقة الثلاث مجموعات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أبو حسن القاعدة تطبق على محرك سنكل مجهول البيانات لو متشمل الكل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
تشتغل على كل المحركات لكن دقة هذا القانون 85٪
@@windingmotors جيد جداً شكراً جزيلاً أبو حسن
حياك الله اخي الكريم 🌹
طيب اذا القدره 1.5حصان الكثافة تكون 8وله 7
طيب لو سمحت مهندس جلال لو فى ماتور 2800 ولا يعمل على مفتاح طرد مثلا ماتور3حصان 220 ممكن استخرج البيانات من نفس القانون وجزاك الله كل خير
نعم نفس القانون ولكن التقويم سيكون عدده اكثر من عدد التشغيل ب 10 او 20 لفة على حسب وسع المجرى وسلكله نصف سلك التشغيل او اكثر شوي على حسب وسع المجرى
طيب لو سمحت أنا عندى ماتور صينى 3حصان وكان ملفوف سلك المومنيوم ب2سلك10.5 ده تشغيل والتقويم نفسه سلك 1
أنا لفيته ب2سلك 9 التشغيل والتقويم 1سلك 9 وزودت 10×100
بس فى مشكله مع الحمل بيزيد الامبير
هو2800لفه ويشتغل على مفتاح طرد داخلى و2مكثف 40 و 250
هو أمبيره 13.7 بس بيوصل 20و 22أمبير ايه المشكله لوسمحت مع ان دى اول مره بيحصل معايا كده بارك الله فيك استاذي الجليل
حضرتك ما ردتش عليا
بعتذر منك لم انتبه لسؤالك ... المشكلة عندك هي في قطر السلك والعدد المفروض تلف التشغيل سلكين 10 والتقويم بسلك واحد 10 والعدد يبقى كما هو لا تزيده ولا تنقصه ...لانه انت لما تزود العدد بتكون زودت الفولت للملفات واصبح فولت المصدر قليل عليه وكمان لما نقصت السلك كثير اصبحت القدرة اضعف لذلك يسحب امبير عالي على الحمل لان الحمل اصبح كبير عليه يعني بالمختصر انت قللت قدرة المحرك
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن شكرا مهندس جلال وبارك الله فيك
السلام عليكم .كيفية تحويل سنمتر الى المتار سلك لف ماطورات. وشكرا.
1 سم = 0.01 متر
1 متر = 100 سم
عند سؤال يابشمهندس
هل فيه علاقة بين مساحة مقطع السلك في الملف والامبير الناتج من المولد
اكيد فيه علاقة طردية بمعنى انه كلما زاد قطر السلك زاد الامبير ولاحظ انه بنحسب مساحة مقطع للسلك من قيمة الامبير
الان يا استاذ هل اقطاب الرينج يساوي اقطاب لستار وشكرا
تفصد ملفات الرن هل تساوي ملفات الستار.. هذا فهمت من كلامك... ان كذلك فارجو ان تحدد هل تقصد تساويها بالعدد ام بقطر السلك ام بالاثنين معآ؟
ان كان هذا قصدك ان كان المحرك يدور باتجاه واحد فلا يتساون في شيء ام ان كان يدور باتجاهين فممكن ان نعملهم متساويين...
اما ان كان سؤال عن عدد الاقطاب فأقول يجب ان يكون عدد الاقطاب متساوي والا لن يعمل المحرك
@@windingmotors مشكور على حسن الرد ولكن بسمك السلك هل على اتجاه واحد يتساوان
مبدع ياحج
بارك الله فيك اخي حسن
توجد ملاحظه لما انت حسبت عدد لفات التقويم اخذت ثلث عدد لفات التشغيل وعدد لفات التشغيل طلعو 424 وقسمت على 3 طلع 141 لماذا بعدها قسمت 141 على 2 ؟؟؟؟ انت اخذت ثلث التشغيل وطلع معك 141
يعني اذا بدك تلف التقويم بسلك واحد يكون العدد 141
واذا بدك تلف التقويم بسلكين يكون العدد 70.5
الله يجزيك الخير
عندما لا يكون مفتاح طرد للتقويم ما العمل
واياك جزى ربي خيرآ... ان لم يوجد مفتاح طرد فيكون عدد اتقويم مساوي لعدد التشغيل تو اكثر منه بقليل بحدود ٢٠ لفة في المحركات العادية اما طلمبات الماء بالعادة يكون ضعف عدد التشغيل والصيانة
احسنت
السلام عليكم ستاد عندي ماطور ماء سنكل 3 حصان مجهول البيانات ولاكن وجدت على معلومات الخارجيه امبير 9 على 220 قسمت 9 تقسيم 7 وجدت 1.28 بمعنى قطره يساوي تقريبا 17.5 دزيم تقريبا طبقت قانون عدد الفات تساوي 30 عده لكل فرمه عنده ادخال الملفات لايستطيع تحمل كل العدد ﻻن المجرى ضيق ولا يستوعب سوى 20 عده فقط هل الماطور مغشوش بلنسبه لعمق المجرى او ما هيه المشكله ارجو الرد
لماذا عند حساب عدد لفات ملف تشغيل لمنقسم على اثنين ووجدنا النتيجة بالمزوج و عند حساب عدد لفات ملف التقويم قسمناها على اثنين
اخي انت عكست ما هو موجود في الفيديو...
انا عديت التشغيل فكان ملفوف مجوز بسلكين 7.5 وكنت مسجل العدد بالمفرد ولذلك قسمت العدد على 2 حتى ينتج معي عدد اللفات وكان مساوي للحساب بالقانون
اما التقويم فقد قلت انه ثلث عدد للتشغيل ولم اقسمه على 2
هل من الممكن التواصل معك
حياك الله اخي الكريم
هذا رقمي
00962795890784
عدد التقويم لسا بدو تقسيم ع 4 لانو محرك 1400 دوره ...و بالنسبه لتعديل السلك من سلكين لسلك واحد نضربو ب 1.4 اسهل من ضربو بنفسو و بعدين بعدد و بعدين دور بالجدول عالسلك المطابق للمقطع..يعني سلكين 7.5 لتحويلهم لسلك 7.5×1.4 بيطلع الناتج 10.5 والعكس صحيح لتحويل من سلك لسلكين نقسم يعني 10.5÷1.4 بيطلع ناتجو 7.5
عدد اللفات يبقى نفسو؟؟
الله یوفقک
من فضلك يا استاذ عندي موتور ماء يشتغل ولكن يدور ببطئ والمكثفة جديدة فماهو المشكل الله يجازيك انشاء الله انا مبتدئ
ان كان بيدور بطيء وصوته عالي يبقى احتمال انه يكون محروق ... لانه الدوران البطيء يعني امبير عالي لذلك يجب فحص الملفات بجهاز الافوميتر
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن بارك الله فيك استاذ لو تتكرم وتعطيني رابط فيديو لفحص ملفات المحرك
السلام عليكم انا من مصر انا محتاج اللف مكنة لحام صغيرة محتاج استخراج البينات من قلب المحول ممكن تسعدنى وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
اخي ان كان عندك خبرة سابقة في لف المحولات... فهي نفس الطريقة
ارجو للاهميه عندي ماتور ماء مجهول الهويه لفه مقاس المجري طولي 9سم مقاس المجري عمقا 6مم الماتور 2حصان 220 فولت 24مجري 3000 لفه
كلمني على الواتس اب
00962795890784
عندي موتور مروحه السقف عايز الفه هو لازم نفس عدد لفات القديم ولو زاد او قل هل في ضرر ولا ايه وهل سمك سلك التقويم زي التشغيل
النقص او الزيادة لا تزيد عن 5-10 لفات فقط والا هو الاصل ان يبقى كما الاصل
@@windingmotors تمام يعني الخطا في عشر لفات ليس اكثر بالنسبه لسمك سلك التقويم والتشغيل نفس السمك وهي لابد من عزل الملفات عن جسم الموتور
نعم ولا بد من العزل
@@windingmotors اسف جدا علي كثرة الاسئله ولكنك انسان محترم وربنا يزيدك من علمه حجم سلك التقويم زي التشغيل دي حاجه الحاجه التانيه ملفات التقويم لازم تتعزل عن ملفات التشغيل الحاجه التالته لازم يكون حجم السلك الجديد مثل القديم الحاجه الرابعه لو انا اخطات في عدد الملفات القديمه او الجديده ما الضرر وشكرا ليك ياغالي ياريت ترد عليا
ولا يهمك اسأل ما تريد ولو عندي الجواب ما ابخل عليك فيه ان شاء الله ...
بالنسبة لقطر السلك لو كان متساوي للتشغيل والتقويم فهذا امر عادي وهكذا تصميمه ... اما العزل ان استطعت عزله اكيد افضل ... واكيد لازم يكون نفس القطر القديم حتى لا يقل العزم ولو كان اكبر بقليل ان كان فيه وسع فهذا افضل اما اقل من القديم فلا يجوز... اما العدد فالافضل ان يكون نفس العدد ولكن ان اخطأت بالعدد لغاية 10 لفات فليست مشكلة كبيرة ... اما الخطأ الكبير فسيسحب امبير اعلى من الاصل ويسخن وممكن يحترق بعد فترة للاسف
ممكن حساب بيانات موتور مياة ٢ قطب مجهول السلك وعدد اللفات الطول ٤.١سم القطر ٥.٧سم
السلام عليكم ستاد جلال سؤل هل هذهي القوانين تنطبق على ماطورات السنكل فاز جميعا ﻻن انا عندي مضخت ماء كبيره قدرتها اكبر من واحد ونص احصان بيانات الماطور 9 امبير على جهد 220 عندما قسمت الامبير 9 امبير تقسيم 7 الناتج 1.28 مساحت قطر السلك وهذا ما يساوي 18 دزيم تقريبا عندما ارجع الى قطر السلك االشركه الاصلي اجد قطره يساوي 19 دزيم كيف حصل ذالك ارجو الرد مع الشكر والتقدير
عاشت ايدك استاذ سؤال لفيت ماطور ماء بسلك 25s---26Rاشتغل بس يحمه حيل شنهو السبب
السلام عليكم اخى جلال انا عارف تقلت عليك اكثر من الازم اليوم سقط ملفات المروحه الحضرتك اديتنى بيناتها طلع معايه 8اطراف وصلت ملفات البدء نهاية الاول مع بداية الثانى ونهاية الثانى مع بداية الثالث ونهاية الثالث مع بداية الرابع وكذلك ملفات التشغيل الكلام ده صحيح ولا غلط وكيف اربط الملفات مع بعضيها جزاك الله عنا خير واسف على الاطاله
ابن الجنوب الركابي اخي اعطيني البيانات والقدرة
G00 Ahmef اخي هذا توصيل نهاية مع نهاية وباية مع بداية .هذا التوصيل لكل قسم التشغيل والتقويم والسرعات
هو متور مروحه توشيبا معلهوش اى بينات وجميع اسلاكه سايحه فى بعضيها معرفتش اخد منه اى معلومه وضيف على ذلك ده اول متور الفه فى حياتى والفضل لله اولا والاستاذ جلال
G00 Ahmef الفضل لله وحده اخي وربنا يوفقك ويرزقك الحلال الوفير
بالنسبه لهاد القانون انا مجربو كتير ع كتير محركات و ما بيزبط الا بالصدفه
السلام عليكم. احنا قسمنا عدد اللفات التشغيل علي 4 ليه مقسمناش عدد لفات التقويم علي 4 ملفات بردوو
السلام عليكم ممكن بيانات لف ماتور مياه كالبيدا 2 حصان كان 3 فاز و عاوز الفه 2 فاز
الله یجازیک کل خیر❤
السلام عليكم. قمت بفحص مروحة سقف سليمه شغاله. قمت بفحص ملفات التقويم. والتشغيل. كل على. جنب. فوجت المقاومه الاوميه. لملفات التقويم اقل من من المقاومه الاوميه. لملفات الشغيل. ولكن علميا. انت ملفات التقويم. تكون. اكبر مقاومه من ملفات التشغيل. افيدونا بارك الله. فيك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... للاسف اما ما بشتغل في مراوح السقف لانها فقدت من عندنا من فترة طويلة .... وصحيح ملفات التقويم المفروض مقاومتها اكبر من ملفات التشغيل ... لكن انا اعتقد ان السبب هنا في مراوح السقف هو الجهد على المروحة في السرعات يكون اقل من الجهد المطلوب يعني هي بتعمل سرعات عن طريق محول في المفتاح يدخل في الدائرة ويعمل عمل مقاومة فيقلل الجهد الداخل على المروحة فتعمل ضعيفة كسرعة بطيئة وهكذا نقلل مقاومة المحول فيرتفع الجهد فتزيد سرعة المروحة وهكذا وايضآ اعتقد السبب حتى يكون اقلاع المروحة بشكل بطيء وليس اقلاع قوي والله اعلم .... هذا تصوري للامر
😊أفلح من صلى على محمد وال محمد
🥰اللهم صل على محمد وٱل محمد وعجل فرجهم يا كريم♥
🥺 كفى المعاصي يا ناس كفى ضرباً 🥺بصاحب الزمان عجل الله تعالى فرجه الشريف
🥺 كفى الاغاني ياناس كفى ضرباً 🥺بصاحب الزمان عجل الله تعالى فرج الشريف
❤'أستغفر الله ربيع وأتوب إليه🥺
♥يا صاحب الزمان مداد🌹
♥ يا صاحب زمان أغثني💕
♥ يا صاحب الزمان ادركني 🌹
ما هو التشغيل وما هو التقويم وما الفرق بينهما؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل عام ونتم جميعا بالف خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .. وانت بخير وصحة وسلامة❤
السﻻم عليكم أستاذ عندي موتور الماء بيدور بدون حمل ولما أفتح الماء بيتمغنط على جهة وما يدور
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... اذن فيه بوش او فضاوة في كراسي البيليا او البيليا نفسها عطلانه وفيها بوش او العامود فيه فضاوة يعني الموضوع عندك فضاوة
عند تحويل من مفرد الى مجوز لازم احوله من قطر السلك الى اللمقطع وبعدين اضربه
نعم كلامم صحيح نضع ضعف مساحة المقطع والمفروض انه لما نقول نضع ضعف القطر ان يكون مفهوم من قبل الذي يعمل في هذه المهنة اننا نضاعف مساحة المقطع الا ان كنا سنضع سلكين بنفس القطر ☺️
وآلله يبن العم البوم اتصدقت عنك وعن والديك
@@ديكارد-ن1ظ الله اكبر... بارك الله فيك وفي اهلك ومالك وعوضك الله عنها ارزاقآ مضاعفة وتقبل الله منك 🌹🌹
آلله يحفظك ويسلمك في واحده كمان هي الخطوه المشتركه شو السبب الي يخليك تعملها وكيف لفه صغيره ولفه اكبر الها قانون ولا كيف هاي صار ثنتين
@@ديكارد-ن1ظ لما تعمل مجاري مشتركة يكون المحرك اقوى لان طول القطب يصبح اكبر وهذا افصل من غيره
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
عايز الجدول اللى فيه مقطع السلك
ادخل لجروبنا على الفيس بوك وهناك هتاخد كل الي انت عايزه
جروب مشغل جلال الكهربائي
سلام عليكم استاذ
ممكن سؤال ....
كيف استطيع التحكم بسرعة الموتر من خلال اللفات ؟
ازيد لو انقص لفات
وماذا عن سمك السلك ؟؟
لا تستطيع التحكم بسرعة المحرك من خلال زيادة او نقصان عدد اللفات ... فعدد اللفات مسؤول عن تحديد جهد المحرك وليس السرعة ... عدد الاقطاب هو المسؤول عن تحديد سرعة المحرك وايضآ ممكن تتحكم في السرعة عن طريق التحكم في الهيرتز بواسطة الانفيرتر اما غير هذا فلا يصلح
هل لو مافيش تكت او اي بيانات للمحرك هل ممكن اعرف قدرتة والفة ولا لا
هو ممكن تحسب قدرته لكن بصراحة الموضوع بيكون مش دقيق
زمان خدت دورة في لف المواتير في مصر تمام راحو اعطونا هذا القانون القدرة = عرض السنة ْX طول المجري Xعدد المجاري Xالجودة X 3.14/ معامل القدرة/1.732 فهل هذا القانون صحيح وكيف يمكن الاستفادةمنة
السلام عليكم اخى جلال للاسف كل ما اوصل المتور يعمل قفله فصلت الملفات كلها عن بعضها طلع معايه8اطراف ملفات البدء ٤ بدايه و٤نهايه .وملفات التشغيل ٤ بدايه و٤نهايه .وملفات السرعات طلعو ٤اطراف ٢بدايه و٢نهايه عاوز من حضرتك تقلى اوصلهم مع بعص ازى بتفصيل اللممل لانى بصراحه تقلت عليك اكثر من الازم الله يجزيك عنا خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....اخي ليش السرعات 4 اطراف لازم السرعات تكون 4 مجموعات وبالتالي يخرج منها 8 اطراف
على بعطيك رابط للطريقة .. لحظة
هذا الرابط والفيديو قبل الاخير عن التوصيل ...
تعلم لف محركات السرعات من مبتدىء الى محترف: th-cam.com/play/PLuMZ3Pmw7nvCG6ChBSAn9kCpZrTFMAN3N.html
هو متور مروحه توشيبا ٣سرعات وحضرتك اديتنى بيناته ملفين سرعات واحد ١٠٠ وو حد خمسين
بالنسب للفيديو سمعته اكثر من مره بس ده متور مكيف ٤سرعات وكثرة الاطراف بتلخبط ما عليك امر ممكن تكتبهم كتابه جزاك الله خير
كيف صارت 1400 اربع أقطاب .....
ارجو الافادة منك فى هذا التطبيق
ان شاء الله
نتمنه من حظرتك كيف نختار المكثف المناسب للمحرك المجهول
حاضر ... انا عارف اني تأخرت بالموضوع لكن بصوره اقرب فرصة ان شاء الله
السلام عليكم
ورد خطا ان المولد 230 واط والصح هو 230 فولط
وعليكم السلام ... اي مولد انا لا اتكلم عن المولدات ولا اعمل بها
من باب النصيحه والخبره العلميه ، اذا عندك خبره بمجال المولدات الرجاء ان تجاوبني ولكم جزيل الشكر
صدقني ليس عندي خبرة بالمولدات ولا اعمل بها اطلاقآ لذلك لا تجد في قناتي شروحات عنها ...بعتذر منك اخي الكريم
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته ياريت السنكل فيز حساب قطر السلك والعدد جزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... وهذا الفيديو الذي علقت عليه ما موضوعه يا ترى 😊
السلام عليكم استاذي الكريم كيف نحول موتور من 2800 دورة ال 1400 والعكس بالنسبة لل واحد فاز
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... ان شاء الله قريبآ اشرح الموضوع بفيديو لان الشرح يطول هنا
السلام عليكم ممكن صورة لجداول
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... الصور موجودة غي صفحتنا على الفيس بوك اكتب في البحث مشغل جلال الكهربائي
@@windingmotors الله يجزيك الخير
@@user-jh5yh6vq6l واياك جزى ربي خيرآ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته… لماذا يا أخي الكريم عدد لفات التقويم 71 اقل من عدد لفات التشغيل106…… وشكراً
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... عدد التقويم اقل من عدد التشغيل لانه يعمل على مفتاح طرد مركزي وقد قلت ذلك بالفيديو .... اما في حالة عدم وجود مفتاح طرد فيكون عدد التقويم نفس عدد التشغيل او اكثر منه بقليل
@@ALAAABD على مهلك علي خذني بحلمك قليلآ ... وأعتقد انك لو رأيت الفيديو وفهمت ماذا أقول فيه لعرفت كم تكون هذه ( بقليل) ... لكن يا اخي لا تأتي إلى التعليقات وتناقش من دون ان تفهم الموضوع والموضوع انا شرحته بالكامل في الفيديو فإذا أردت أن تعرف شيء فانظر إلى الفيديو وستعرف ما تريد
@@ALAAABD حياك الله
@@ALAAABD حياك الله
السلام عليكم ...
عدي ماطور مبرده ٤٠ مجرى جان ملفوف ٣ سرع منطي كيج ٢٩ عدد الفات ٢٧٠ اريد الفه سرعه وحده كم يكون عدد اللفات ارجو الرد والك جزيل الشكر عل التوضيح
وعليكم السلام ... اكتب البيانات القديمة بالكامل لكل الملفات والسرعات
عشر ملفات بدء وعشره حركه ...
الحركه منطيه كيج ٢٩ ل ٣ سرع
والبدء كيج ٣٠
عدد الفات الحركه ٢٧٠ لفه لجميع السرع كيج ٢٩
والبدء ٢٨٠ لفه كيج ٣٠
ارجو الرد
ومشكور لجهودك ربي يوفقك
لف التشغيل وزيده 10 لفات وايضآ كبر قطر السلك على الاقل نصف دزيم ... والبدء اعمله 300 لفة بنفس قطر السلك
العفو قصدك اكبر الكيج من ٢٩ الي ٢٧ واسوي العدد ٢٨٠
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
في التعليق علئ الفديو قلت الكثافة التيار / شدة التيار و لكن لما اجريت العملية الحسابية كتبت شدة التيار / الكثافة
سلام عليكم اخي جلال في نحكي وتس اب
معرفه قطر سلك التقويم
قطر سلك التقويم بالعادة نصف سلك التشغيل او اكبر بقليل والذي يحدد ذلك هو عدد التقويم والتوسع بالمجرى
@HH HH بعتقد مشروحة في الفيديو
يعطيك الف عافيه
السلام عليكم اخي الله يجزيك الخير اذافي مجال شرح طريقة حساب مساحة المقطع للسلك المبسط وكيفية التعويض عنه لانه غير متوفر ولك جزيل الشكر
السلام عليكم اخي الله يجزيك الخير اذافي مجال شرح طريقة حساب مساحة المقطع للسلك المبسط وكيفية التعويض عنه لانه غير متوفر ولك جزيل الشكر
السلام عليكم اخي الله يجزيك الخير اذافي مجال شرح طريقة حساب مساحة المقطع للسلك المبسط وكيفية التعويض عنه لانه غير متوفر ولك جزيل الشكر