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其實垂直起降的研發,還有一種說法是想"完全取代"或"全面淘汰"直升機旋翼式的使用!這也是因為韓戰、越戰之後,對於直升機戰術運用被廣泛討論與質疑的最大誘因!因為全世界對於"區域性"戰術打法(包括:叢林、城鎮、山岳等等地形限制),已經被"人海戰術"的匿蹤(地下坑道)作戰給打亂!加上直升機的時速一直受限,載重武力也單薄!(無法全面制地,甚至應付中低空空域的戰鬥與脫逃!更加上不見得因應未來軍方三維作戰的低標要求....直到戰鬥直升機研發成功....)所以,噴氣式垂直起降的設計要求,就變成60~80年代,對於"音速戰機"的計畫理念中!這也衍生出眾多低音速的"攻擊機"!如:A-10(它是"短場起降"的代表!也奠定這種設計的經典延續至今的象徵!甚至也改變了旋翼式螺旋槳的應用延續,改作為短場起降的攻擊機戰術地位奠定!)這也為何至今70多年,對於"垂直起降"的技術普及和落實!反而沒有"短場起降"的全面.....這是關乎英美國家的戰略思維與部屬運用!AV-8鷂式的成功,是英國的賭注!畢竟當年全世界還沒見過這種戰機的運動效率....也改變了航母基本設計的"無限大"....(滑躍或滑跳式航母甲板的設計初衷,就是給鷂式戰機使用!結果也影響他國航母設計理念至今還沿用.....)而美國畢竟是被拱出來的"ˋ世界警察"!對於"武力制裁",當然是"大手大腳"的揮霍!不會去刻意改變正常起降或短場起降的戰機限制....對於垂直起降反而是落於"二次支援"、"戰術突襲"和"機動打擊或掃蕩"等等的靈活運用!意旨:美軍常規作戰,勢必是正常戰機先發!垂直起降戰機就是支援或是後續打擊掃蕩!若有單獨特戰目標,一樣用垂直起降戰機做三線支援掃蕩戰場!(二線是戰鬥直升機,一線特戰人員)當然,未來垂直起降理念是否還會延續或發揚改變?就看大國們對於螺旋槳和噴氣式的結合設計理念?達到多少戰略和戰術要求?(可能未來所謂的"飛碟型"戰機?是地球人自己研發的"外星科技"?被外星拿去改良沿用.....)
標題不實,差評+舉報......慢走不送!
哪裡好笑。亂七八糟
哈哈哈哈哈哈哈哈哈这个大熊猫居然是人披皮演的
不好笑
一點都不好笑,前面看得很壓抑
看吐了🤮
好剧!谢谢分享.
其實垂直起降的研發,還有一種說法是想"完全取代"或"全面淘汰"直升機旋翼式的使用!
這也是因為韓戰、越戰之後,對於直升機戰術運用被廣泛討論與質疑的最大誘因!
因為全世界對於"區域性"戰術打法(包括:叢林、城鎮、山岳等等地形限制),已經被"人海戰術"的匿蹤(地下坑道)作戰給打亂!
加上直升機的時速一直受限,載重武力也單薄!(無法全面制地,甚至應付中低空空域的戰鬥與脫逃!更加上不見得因應未來軍方三維作戰的低標要求....直到戰鬥直升機研發成功....)
所以,噴氣式垂直起降的設計要求,就變成60~80年代,對於"音速戰機"的計畫理念中!
這也衍生出眾多低音速的"攻擊機"!如:A-10(它是"短場起降"的代表!也奠定這種設計的經典延續至今的象徵!甚至也改變了旋翼式螺旋槳的應用延續,改作為短場起降的攻擊機戰術地位奠定!)
這也為何至今70多年,對於"垂直起降"的技術普及和落實!
反而沒有"短場起降"的全面.....
這是關乎英美國家的戰略思維與部屬運用!
AV-8鷂式的成功,是英國的賭注!畢竟當年全世界還沒見過這種戰機的運動效率....
也改變了航母基本設計的"無限大"....(滑躍或滑跳式航母甲板的設計初衷,就是給鷂式戰機使用!結果也影響他國航母設計理念至今還沿用.....)
而美國畢竟是被拱出來的"ˋ世界警察"!
對於"武力制裁",當然是"大手大腳"的揮霍!不會去刻意改變正常起降或短場起降的戰機限制....
對於垂直起降反而是落於"二次支援"、"戰術突襲"和"機動打擊或掃蕩"等等的靈活運用!
意旨:美軍常規作戰,勢必是正常戰機先發!垂直起降戰機就是支援或是後續打擊掃蕩!若有單獨特戰目標,一樣用垂直起降戰機做三線支援掃蕩戰場!(二線是戰鬥直升機,一線特戰人員)
當然,未來垂直起降理念是否還會延續或發揚改變?
就看大國們對於螺旋槳和噴氣式的結合設計理念?達到多少戰略和戰術要求?
(可能未來所謂的"飛碟型"戰機?是地球人自己研發的"外星科技"?被外星拿去改良沿用.....)
標題不實,差評+舉報......慢走不送!
哪裡好笑。亂七八糟
哈哈哈哈哈哈哈哈哈这个大熊猫居然是人披皮演的
哈哈哈哈哈哈哈哈哈这个大熊猫居然是人披皮演的
不好笑
一點都不好笑,前面看得很壓抑
看吐了🤮
好剧!谢谢分享.