Me gusta mucho el contenido de todos los videos pero me molesta que en todos, repitan y repitan fragmentos del video.. mejor graben más para hacer el video mas largo.
Aca en austrialia hay un control en las rutas cuando pasa por un control y saben que hora y mas adelante hay otro control y saben si descanso o va arriba en volocidad.
Eso es mentira, la mayoría de gente hace bien su trabajo y pesan su vehículo en la carga o en una báscula pública. No vale la pena pagar la multa ya que son muy elevadas.
yo llevo un mascott de 3500 con plataforma y conmigo el traspalet y deposito lleno ya pesa 3400kg asi qie si vienen 2 persomas conmigo ya voy ilegal jajjaja vaya invento
Deberian parar gruas de seguros de asistencia en carretera cuando llevan furgones, se hacen barbaridades fuera de control de pesaje con tal de cumplir los 45 minutos de tardanza que se dicen en los anuncios, esas gruas de plataforma suelen tener una carga util de entre 2000 y 3000 kg y los furgones rara vez van vacios, a compañeros mios les han reventado las ruedas y estropeado el motor el tener que ir con exceso de peso varias veces
supongo luego iran a por ellos o cualquiera que lo vea se lo lleva son lunas para coches nuevas asi que si yo pasara con la furgo y lo veo lo cargo y me lo llevo, eso ahi en la carretera dura nada si la gente se lleva los bolis del banco que por eso van con cadenita imaginate 10 lunas para coche nada mas a 100 euros te sacas 1000
Que gran profesionalidad de la Guardia Civil española. No puedo entender que el gobierno actual de ese país quiera que desaparezca en parte de su territorio
Yo distinguiría entre la GC normal y la GC de tráfico que solo son el brazo armado de los mafiosos de la DGT no se preocupan de la seguridad de nadie solo de recaudar
Tranquilo, que tarde o temprano te van a cazar, no vayas tan de liSSto. Lástima no estar en el momento que lees la notificación de la multa para darte un collejón y decirte, ahora que pipa.
Tienen que ir bien de peso, el cargador que pague dos transportes si no se puede cargar en uno... Por cierto, el chófer no tiene que pagar ni un solo euro de la multa, la paga el propietario del vehículo y el cargador.
+ Tenga buena noche señor
-De nada.
De nada, hasta luego jajaja
Me encanta este canal
Y eso?
Sólo suben trozos de capítulos viejos
Mucha profesinalidad porque están las camaras grabando,no siempre se portan así
Este vídeo es bastante viejo pero lo han vuelto a re subir de nuevo..
Buenas tardes aquí de República Dominicana Me encantan todos sus documentales
Me gusta mucho el contenido de todos los videos pero me molesta que en todos, repitan y repitan fragmentos del video.. mejor graben más para hacer el video mas largo.
Aca en austrialia hay un control en las rutas cuando pasa por un control y saben que hora y mas adelante hay otro control y saben si descanso o va arriba en volocidad.
Ningún camión de 3500 kg va a ese peso.
Eso es mentira, la mayoría de gente hace bien su trabajo y pesan su vehículo en la carga o en una báscula pública. No vale la pena pagar la multa ya que son muy elevadas.
No, esos vehículos con plataforma suelen tener una capacidad de carga de entre 600 y 800 kg. (muy poca capacidad de carga).
Evidentemente tienes algún estudio estadístico donde se refleje que, exactamente, el 0% de los vehículos cuya MMA sea de 3500kg va al peso admitido.
yo llevo un mascott de 3500 con plataforma y conmigo el traspalet y deposito lleno ya pesa 3400kg asi qie si vienen 2 persomas conmigo ya voy ilegal jajjaja vaya invento
hay hay mas con esceso de peso....
Deberian parar gruas de seguros de asistencia en carretera cuando llevan furgones, se hacen barbaridades fuera de control de pesaje con tal de cumplir los 45 minutos de tardanza que se dicen en los anuncios, esas gruas de plataforma suelen tener una carga util de entre 2000 y 3000 kg y los furgones rara vez van vacios, a compañeros mios les han reventado las ruedas y estropeado el motor el tener que ir con exceso de peso varias veces
y por dejar objetos abandonados en cualquier sitio de la via no es sancion? jajaja que circo este pais
supongo luego iran a por ellos o cualquiera que lo vea se lo lleva son lunas para coches nuevas asi que si yo pasara con la furgo y lo veo lo cargo y me lo llevo, eso ahi en la carretera dura nada si la gente se lleva los bolis del banco que por eso van con cadenita imaginate 10 lunas para coche nada mas a 100 euros te sacas 1000
Que gran profesionalidad de la Guardia Civil española. No puedo entender que el gobierno actual de ese país quiera que desaparezca en parte de su territorio
Yo distinguiría entre la GC normal y la GC de tráfico que solo son el brazo armado de los mafiosos de la DGT no se preocupan de la seguridad de nadie solo de recaudar
Eso q lo dices tu no?
@@franciscocastillojimenez4273 se refiere a los independentistas engañados por políticos interesados.
@@franciscocastillojimenez4273 Y yo también lo digo.
esta gente esta jubilada ya.
Vigilantes
Más controles tenéis que hacer.
Tranquilo, que tarde o temprano te van a cazar, no vayas tan de liSSto.
Lástima no estar en el momento que lees la notificación de la multa para darte un collejón y decirte, ahora que pipa.
Jodiendole la vida del chofer….
Tienen que ir bien de peso, el cargador que pague dos transportes si no se puede cargar en uno... Por cierto, el chófer no tiene que pagar ni un solo euro de la multa, la paga el propietario del vehículo y el cargador.
@@josecsj799 El cargador... tipo C para el móvil 🤣
con lo bueno y compañeros que somos
Pues mas bien es salvarle la vida al chofer traer soprepeso podria terminar en que se quede sin frenos.
4000 kg en el PBT no es nada 2000 kg x eje pesa igual o menos que una grúa horquilla .En un camión grande solo el primer eje pesa más que eso