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ヤッパ‼️フルカウンター👍‼️
覚えた！からの踏み込みがかっこよすぎる
ついに広いサーキットで本気で走れたんですね！マーク2やっぱ動きが軽い！楽しそうだな〜
1Jの音って何でこんな気持ちいいんだろうね！ガレドリさんの操作めっちゃ丁寧だよね！
村山選手マジでかっけぇな〜w 個人的に車内もいいんですけど外から映像も見たかったっすね〜(^^)
動画に映る村山選手はいつも明るく元気でいいキャラしてますよね
20年前に紫色のSRエンジンのセフィーロに乗ってる時に、村山選手に桶川サーキットで、乗ってもらった事がありました。あの頃から村山選手の的確なアドバイスと！レベルが違いすぎてプロなんて夢のまた夢だなと、諦めた事を思い出しました。（笑）45歳ですが、また、いつかドリフト復活したいなぁ。
めちゃくちゃ見てて楽しかったꉂ(ˊᗜˋ*)気づいたら30分経ってたwwマフラードルフィン似合いそうですよね！
お疲れ様です！村山さんのヘルメット可愛い！
ガレドリさんが練習しないとって言わせる村山選手はやぱプロなんですね！2人ともすごいです！
測定器がコース左側にあるからjz系は引っかかりにくいと言われる日光で引っかかる音量って一体…
村山選手すごいですね！！プロの凄さの一端を垣間見ることができました(^-^)
今晩は、ガレドリ改 様流石、プロドライバーマーク2の仕様を直ぐに分かるのですね。
ガチでこのマークIIかっこいい
ガレドリさん、遅刻なんて言っちゃだめですよ。日本には良い言葉があるじゃないですか。「重役出勤」ってやつですよ、ね。
改めてプロはレベチだなと…。でもプロか楽しめる車を作るガレドリさんもプロだなーなんて😌
ﾎﾞｸﾓﾏ-ｸ2でドリフトやってます面白いですセダンのドリフト
相変わらずアフターファイヤが凄いですね... この音を是非とも生で聞きたい... 今はプラモでコレを作ってます。本物の美峰に恥じぬ様に本気で製作しております！(｀・ω・´)
やっぱ村山選手すごい！角度決まったらカウンターあてっぱでハンドルがほぼ動かない‼‼‼‼
きっとKPさんからマフラーの提供ありますよ！(*´∀`)♪
やっぱり頑張った軽量化が効いてるんですかねー。観ていてもとても楽しかったです✨
流石 村山さんですね マーク2も良い音ですね カッコいい
10:00(覚えた)言った後の1コーナーの入りで痺れた
ガレドリさんも地方戦とか出ても面白そう
プロって凄いですね
村山選手の1コーナー進入やべーなパキン！と90度いってんじゃねーか？ってくらいの振り出しやっぱレベルが違うわー
村山さんのヘルメット、ガルパンの絵がかわいい
村山選手素でヤベー‼️上手すぎる‼️やっぱり、Ｄ１で優勝経験者はレベルが違う
村山さんの、ステアリングの修正の少なさに驚きました…やはり、D1ドライバーは凄いっ！ガレドリさん、サイドはノーマルですか？油圧サイドにはしないのかな？
村山選手のガルパンヘルメットカッコいい!
プロですね✨車造りも、運転も＼(^o^)／カメラマンはもう少し腕を上げます笑
イケヤの方の『営業の人』感が半端ないですね(笑)
トヨタがマークⅡをベースに純正ドリ車を作ったら、一作目はこんな感じ？（まず壊れない、プロが乗って「お～」と言う）
村山サンの首タオル久しぶりに見ました！
あの炸裂音が聞こえなかったのはそういう訳なんですね～！
全然Lightsとか行けそうな角度出んなぁww
ヤッパリプロの走りは違いますねぇ。早い。電光石火の如く。
ガルパンヘルメットなのね意外
関係ないけどシンプソンのヘルメットかっけ〜
メットがガルパンだシルビアもガルパンだったけ
あ〜、音量ね！昔、4AGのウェーバー50で吸気音でひっかかったなあ〜‼️
村山選手からマシン製作の受注とか？ｗ
ガルパンにラブライブか。
チョーカッコえぇ！トヨタマークII行きマス！セットはラジコンと同じなんだの。
改めて思うけど、村山選手が、他の選手みたいに、オーバースペック車両(スープラとか、金かけた車両)に、乗ったら…って考えると、ワクワクするでも、それで勝っても面白くないって考えの、選手&チームだからこそ、面白いし応援のしがいがある。(*^-^)
なんか…3点式ベルトなのが意外w
女の人もドリフトはすごいな
走行動画に関係ないコメントですが、教えて頂きたい音なりがあります。100チェイサー1JZ-GTEエンジンで暖気アイドリング状態でコンコンコンと音がします。走行15万kmです。他のTH-camで何人かあげてる人がいますが、これと言った原因箇所がわかりません。1JZに精通されてるガレドリさんなら知っておられると思い聞いてみました。よろしくお願いします。
せっかくの直管なので、エキマニ変えるのはどうでしょう？かなり静かになりますよ！いずれデカいタービンにするならもったいないですけどね！
サーキットお疲れ様です。 パワー不足、排気音改善のためいよいよ２ＪＺ換装じゃないですか(*^^*)？
初見ワイ、ラーマンいないなぁあっ
次はタ―ビン交換でパワーアップでいきましょう😆👍
マフラーの どこかを 細くしたら フルちょっかんで いけます
相変わらずヘラヘラなにかぁ👊
ガレドリさん、1コーナーのサイドブレーキやめましょう！村山選手は引いていなかったよ！
cm入れ過ぎ
スポンサへの配慮は忘れないってことかな？足回りのアームをイケヤのフルピロ仕様にしたのもあるみたいね。
ヤッパ‼️フルカウンター👍‼️
覚えた！からの踏み込みがかっこよすぎる
ついに広いサーキットで本気で走れたんですね！マーク2やっぱ動きが軽い！楽しそうだな〜
1Jの音って何でこんな気持ちいいんだろうね！
ガレドリさんの操作めっちゃ丁寧だよね！
村山選手マジでかっけぇな〜w 個人的に車内もいいんですけど外から映像も見たかったっすね〜(^^)
動画に映る村山選手はいつも明るく元気でいいキャラしてますよね
20年前に紫色のSRエンジンのセフィーロに乗ってる時に、村山選手に桶川サーキットで、乗ってもらった事がありました。あの頃から村山選手の的確なアドバイスと！レベルが違いすぎてプロなんて夢のまた夢だなと、諦めた事を思い出しました。（笑）45歳ですが、また、いつかドリフト復活したいなぁ。
めちゃくちゃ見てて楽しかったꉂ(ˊᗜˋ*)
気づいたら30分経ってたww
マフラードルフィン似合いそうですよね！
お疲れ様です！
村山さんのヘルメット可愛い！
ガレドリさんが練習しないとって言わせる村山選手はやぱプロなんですね！2人ともすごいです！
測定器がコース左側にあるからjz系は引っかかりにくいと言われる日光で引っかかる音量って一体…
村山選手すごいですね！！
プロの凄さの一端を垣間見ることができました(^-^)
今晩は、ガレドリ改 様
流石、プロドライバー
マーク2の仕様を直ぐに分かるのですね。
ガチでこのマークIIかっこいい
ガレドリさん、遅刻なんて言っちゃだめですよ。日本には良い言葉があるじゃないですか。「重役出勤」ってやつですよ、ね。
改めてプロはレベチだなと…。でもプロか楽しめる車を作るガレドリさんもプロだなーなんて😌
ﾎﾞｸﾓﾏ-ｸ2でドリフトやってます面白いですセダンのドリフト
相変わらずアフターファイヤが凄いですね... この音を是非とも生で聞きたい... 今はプラモでコレを作ってます。本物の美峰に恥じぬ様に本気で製作しております！(｀・ω・´)
やっぱ村山選手すごい！
角度決まったらカウンターあてっぱでハンドルがほぼ動かない‼‼‼‼
きっとKPさんからマフラーの提供ありますよ！(*´∀`)♪
やっぱり頑張った軽量化が効いてるんですかねー。
観ていてもとても楽しかったです✨
流石 村山さんですね マーク2も良い音ですね カッコいい
10:00(覚えた)言った後の1コーナーの入りで痺れた
ガレドリさんも地方戦とか出ても面白そう
プロって凄いですね
村山選手の1コーナー進入やべーな
パキン！と90度いってんじゃねーか？ってくらいの振り出し
やっぱレベルが違うわー
村山さんのヘルメット、ガルパンの絵がかわいい
村山選手
素で
ヤベー‼️
上手すぎる‼️
やっぱり、Ｄ１で優勝経験者はレベルが違う
村山さんの、ステアリングの修正の少なさに驚きました…
やはり、D1ドライバーは凄いっ！
ガレドリさん、サイドはノーマルですか？
油圧サイドにはしないのかな？
村山選手のガルパンヘルメットカッコいい!
プロですね✨
車造りも、運転も＼(^o^)／
カメラマンはもう少し腕を上げます笑
イケヤの方の『営業の人』感が半端ないですね(笑)
トヨタがマークⅡをベースに純正ドリ車を作ったら、一作目はこんな感じ？
（まず壊れない、プロが乗って「お～」と言う）
村山サンの首タオル久しぶりに見ました！
あの炸裂音が聞こえなかったのはそういう訳なんですね～！
全然Lightsとか行けそうな角度出んなぁww
ヤッパリプロの走りは違いますねぇ。早い。電光石火の如く。
ガルパンヘルメットなのね意外
関係ないけどシンプソンのヘルメットかっけ〜
メットがガルパンだ
シルビアもガルパンだったけ
あ〜、音量ね！昔、4AGのウェーバー50で吸気音でひっかかったなあ〜‼️
村山選手からマシン製作の受注とか？ｗ
ガルパンにラブライブか。
チョーカッコえぇ！トヨタマークII行きマス！セットはラジコンと同じなんだの。
改めて思うけど、村山選手が、他の選手みたいに、オーバースペック車両(スープラとか、金かけた車両)に、乗ったら…って考えると、ワクワクする
でも、それで勝っても面白くないって考えの、選手&チームだからこそ、面白いし応援のしがいがある。(*^-^)
なんか…3点式ベルトなのが意外w
女の人もドリフトはすごいな
走行動画に関係ないコメントですが、教えて頂きたい音なりがあります。
100チェイサー1JZ-GTEエンジンで暖気アイドリング状態でコンコンコンと音がします。走行15万kmです。他のTH-camで何人かあげてる人がいますが、これと言った原因箇所がわかりません。1JZに精通されてるガレドリさんなら知っておられると思い聞いてみました。よろしくお願いします。
せっかくの直管なので、エキマニ変えるのはどうでしょう？
かなり静かになりますよ！
いずれデカいタービンにするならもったいないですけどね！
サーキットお疲れ様です。 パワー不足、排気音改善のためいよいよ２ＪＺ換装じゃないですか(*^^*)？
初見ワイ、ラーマンいないなぁ
あっ
次はタ―ビン交換でパワーアップでいきましょう😆👍
マフラーの どこかを 細くしたら フルちょっかんで いけます
相変わらずヘラヘラなにかぁ👊
ガレドリさん、1コーナーのサイドブレーキやめましょう！
村山選手は引いていなかったよ！
cm入れ過ぎ
スポンサへの配慮は忘れないってことかな？足回りのアームをイケヤのフルピロ仕様にしたのもあるみたいね。