Anscheinend hat er im Vergleich zum 211 den du mal gezeigt hast schon eine neure Software, auf dem am Display die Drehzahl und Geschwindigkeit groß angezeigt wird, so wie bei der Version mit zwei oder drei Monitoren. Gefällt mir gut. Kann man den Dauerdruck nicht in den Profilen abspeichern? Wenn ich es richtig verstanden habe sollte das ja beim Power auch schon gehen...
Hallo, das mit den Profilen macht Sinn! Soweit bin ich aber gar nicht bekommen beim Testen. Für mich standen da Leistung und Verbrauch im Vordergrund. Grüße aus dem Schwarzwald
Hab dieses Wochenende auch nen 314 Profi+ als Vorführer da. Bin schockverliebt. Du wirst keinen günstigeren Stufenlosen Traktor in der Klasse bekommen. Momentan sind super Rabatte drin.
Ich finde die Videos von Dir gut bis sehr gut. Nur der 314er ist schon mit dieser Ausstattung ein Patzen Geld. Für mich unerreichbar als Hobby Waldbauer mit 10 Ha. Ich hab immer noch meinen 309 LSA, BJ 85, original 6200h, MX T8 Frontlader, 22,5+7 ccm Tandempumpe, Druckluft und mit Motorbremse. Deshalb brauche ich bei Bergabfahren auch nicht immer die Betriebsbremse. Ich fahr auch mit dem Schlepper, mit Seilwindenbetrieb und Rückeanhänger durch die Rückegassen. Da tut mir dieser neue Schlepper schon extrem leid bei den bösen Ästen die da an der Kabine werkeln. Besonders die Spiegel. Daumen hoch für Deine Videos.
Geht mir ähnlich. Wobei man da sicherlich schnell mit klar kommt und viele ja sagen, es sei nach der Eingewöhnung sehr bedienerfreundlich...Grüße aus dem Schwarzwald
Wo kommt eigentlich der Mythos her das der Fendt im Fahrkomfort unschlagbar ist? JCB ist um Welten besser, wenn man im JCB durchgeschüttelt wird hält man sich beim Fendt nicht mehr auf dem Sitz. Die Konzernschwester Valtra hat eine extrem gute pneumatische Vorderachsfederung bei einigen Modellen.
Der neue Fendt ist natürlich modern, klasse, viel Dispay, Taster, .... und Software - echte hightech👍👍Leistung, Komfort,... alles wichtig, doch wieviel kostet die Betriebstunde, mit allem, wie Sprit, Öl, Reifen,Bremsen, Service, ..... und Neupreis abzgl. möglicher / erzielbarer gebraucht, z.b. nach z.B 10.000 Std,Verkaufspreis? Wie schneiden da z.b. JD, MF, Valmet, Claas, Steyr, Deutz-Fahr, Same, ... ab? Haben die modernen Traktoren keine Motorbremse, Retarder,... oder sind die Bremsenteile so preiswert, dass ...? Kann man an den Hydaulikventilen nur die l/min einstellen, nicht die Ventilcharakteristik und man verlässtsich af das Gefühl vom Bediener? Beim Rückewagen und Kranbetrieb sieht man bei Dir, das alles läuft irgendwie harmonisch ab, doch wehe da ist ein Azubi drann ....😅
Motorbremse gibt es auch heute noch, macht bei dem kleinen 4-Zylinder aber nicht so viel aus und wird daher nur ganz selten dazu bestellt. Die neuen Schlepper müssen erst mal 10.000h durch halten :D
Hallo Jonas einen 211er kannst du nicht mit einem Traktor vergleichen 🤭 mein Freund hat einen 211 zieht damit sogar ein 14 Kubik Schleppschlauch Fass bin gespannt wie lange 🤦♂🙋😂
Optisch sehr ansprechend, aber die ganze elektronische Ausstattung wäre für mich als reiner Transportschlepper nicht notwendig. Leider gibt's den ja nicht mehr ohne 😆
Hallo wie immer schöne Aufnahmen von eurer Arbeit. Ich würde mal sagen besorgt euch ein case 1455 oder john deere 6000 Serie da gehen die seitenscheiben auf und kein elektrokram was man teuer bezahlt und öfter mal in die Werkstatt muss um neue Software oder ähnliches rauf zu spielen was auch wieder bezahlt werden muss. Hier laufen in der forst grösstenteils John deere 6630 Gruss
Servus Sven, ich bin tatsächlich noch keinen JD probe gefahren. Ich hab zwei drei persönliche Traumschlepper. Davon ist keiner neuer als Baujahr 2010 :D Grüße
Servus man muss für sich ausprobieren wie die maschiene zu der Arbeit passt preis Leistung Verhältnis. Deutz ist auch ne gute Marke Gruss aus Eberswalde bei Berlin zurück
@@LU-Eble ja das meint er. Da die Klima sicherlich auf Auto stand, dreht die Lüftung immer Automatisch hoch, um die Zieltemperatur zu erreichen. Die Klimabedingung ist bei FendtOne immer mit auf der Armlehne über dem großen Dreh-Drück Steller. Da kann man die Temperatur verstellen und die Lüftung.
@@LU-Eble auf der Armlehne der kleine Knopf mit Klimasymbol. Das Pfeifen kommt auch, daher wenn die Lüftungsklappen geschlossen sind und die Klima Vollgas läuft.
Wieso möchte man die "Vorteile" der Zulassungsfreiheit nutzen, wenn man dann doch volle Power mit teilweise über 40 km/h dahinfahren möchte. Tut mir leid. Aber für mich leider total unverständlich und auch auch nicht nachvollziehbar. Da braucht man sich nicht wundern, wenn dies demnächst mal abgeschafft wird.
@@LU-Eble Selbst wenn die Wägen Steuerpflichtig geworden wären, hätte dies nicht automatisch die Zulassungspflicht bedeutet. Dies sollte man schon wissen!
Über was sich manche Leute Gedanken machen. Lasst doch jeden machen wie er denkt. Es wird über Sachen diskutiert die so unsinnig sind wie sonst was. Und wenn ich immer mehr Einschränkungen und Auflagen erschaffe braucht sich niemand beschweren wenn alles teurer wird bzw überhaupt noch jemand Lust hat was zu machen 🤨
Anscheinend hat er im Vergleich zum 211 den du mal gezeigt hast schon eine neure Software, auf dem am Display die Drehzahl und Geschwindigkeit groß angezeigt wird, so wie bei der Version mit zwei oder drei Monitoren. Gefällt mir gut. Kann man den Dauerdruck nicht in den Profilen abspeichern? Wenn ich es richtig verstanden habe sollte das ja beim Power auch schon gehen...
Hallo, das mit den Profilen macht Sinn! Soweit bin ich aber gar nicht bekommen beim Testen. Für mich standen da Leistung und Verbrauch im Vordergrund. Grüße aus dem Schwarzwald
Hab dieses Wochenende auch nen 314 Profi+ als Vorführer da.
Bin schockverliebt. Du wirst keinen günstigeren Stufenlosen Traktor in der Klasse bekommen. Momentan sind super Rabatte drin.
Was sagst du zu der Leistung?
@@LU-Eble mir reicht die Leistung. Evtl gibts noch ne Software Optimierung. Andere Traktoren mit 140 ps sind schwerer
Die Rabatte gelten aber nur solange du keine Sonderausstaung willst.
Der letzte 314er mit guter Ausstattung aber ohne rdk und gps wurde bei uns ums satte 140.000€ verkauft. Nach langem Verhandeln
Ich finde die Videos von Dir gut bis sehr gut. Nur der 314er ist schon mit dieser Ausstattung ein Patzen Geld. Für mich unerreichbar als Hobby Waldbauer mit 10 Ha. Ich hab immer noch meinen 309 LSA, BJ 85, original 6200h, MX T8 Frontlader, 22,5+7 ccm Tandempumpe, Druckluft und mit Motorbremse. Deshalb brauche ich bei Bergabfahren auch nicht immer die Betriebsbremse. Ich fahr auch mit dem Schlepper, mit Seilwindenbetrieb und Rückeanhänger durch die Rückegassen. Da tut mir dieser neue Schlepper schon extrem leid bei den bösen Ästen die da an der Kabine werkeln. Besonders die Spiegel. Daumen hoch für Deine Videos.
Vielen Dank, freut uns. Wir hatten ja auch lange einen 306er LSA. Top Maschine und heute würden wir ihn nicht mehr hergeben...
Ich finde die Bedienung und die Übersicht bei dem Fendt One etwas Gewöhnungsbedürftig, aber vom Fahrkomfort ist Fendt einfach unschlagbar.
Geht mir ähnlich. Wobei man da sicherlich schnell mit klar kommt und viele ja sagen, es sei nach der Eingewöhnung sehr bedienerfreundlich...Grüße aus dem Schwarzwald
Wo kommt eigentlich der Mythos her das der Fendt im Fahrkomfort unschlagbar ist?
JCB ist um Welten besser, wenn man im JCB durchgeschüttelt wird hält man sich beim Fendt nicht mehr auf dem Sitz.
Die Konzernschwester Valtra hat eine extrem gute pneumatische Vorderachsfederung bei einigen Modellen.
Ich denke die Top-Modelle nehmen sich da alle nicht viel :)
Wieder mal ein super Video 👌👍
Danke dir 😇
Der neue Fendt ist natürlich modern, klasse, viel Dispay, Taster, .... und Software - echte hightech👍👍Leistung, Komfort,... alles wichtig, doch wieviel kostet die Betriebstunde, mit allem, wie Sprit, Öl, Reifen,Bremsen, Service, ..... und Neupreis abzgl. möglicher / erzielbarer gebraucht, z.b. nach z.B 10.000 Std,Verkaufspreis? Wie schneiden da z.b. JD, MF, Valmet, Claas, Steyr, Deutz-Fahr, Same, ... ab? Haben die modernen Traktoren keine Motorbremse, Retarder,... oder sind die Bremsenteile so preiswert, dass ...? Kann man an den Hydaulikventilen nur die l/min einstellen, nicht die Ventilcharakteristik und man verlässtsich af das Gefühl vom Bediener? Beim Rückewagen und Kranbetrieb sieht man bei Dir, das alles läuft irgendwie harmonisch ab, doch wehe da ist ein Azubi drann ....😅
Motorbremse gibt es auch heute noch, macht bei dem kleinen 4-Zylinder aber nicht so viel aus und wird daher nur ganz selten dazu bestellt. Die neuen Schlepper müssen erst mal 10.000h durch halten :D
Hallo Jonas einen 211er kannst du nicht mit einem Traktor vergleichen 🤭 mein Freund hat einen 211 zieht damit sogar ein 14 Kubik Schleppschlauch Fass bin gespannt wie lange 🤦♂🙋😂
Gehen tut das bestimmt, aber bei uns Im Schwarzwald geht es halt nur hoch oder runter 🤣
@@LU-Eble wie bei uns im Oberallgäu 👍👍
Wie zufrieden bist du mit der Lagerung mit den Woodbags?
Ein Profil für den hacklift anlegen wo einmal alles eingestellt wird
Hallo Markus, das klingt logisch :D Danke!
Schöner Schlepper 👍
Optisch sehr ansprechend, aber die ganze elektronische Ausstattung wäre für mich als reiner Transportschlepper nicht notwendig. Leider gibt's den ja nicht mehr ohne 😆
Für den Algorithmus
Dankeschön 😇
Falls du mal die Möglichkeit bekommst einen Valtra G135 versu zu testen, wäre sehr interessant 👍
Servus, die G-Serie hab ich tatsächlich noch nicht getestet. Bisher nur die schwerere T-Serie...Grüße aus dem Schwarzwald
Hallo wie immer schöne Aufnahmen von eurer Arbeit. Ich würde mal sagen besorgt euch ein case 1455 oder john deere 6000 Serie da gehen die seitenscheiben auf und kein elektrokram was man teuer bezahlt und öfter mal in die Werkstatt muss um neue Software oder ähnliches rauf zu spielen was auch wieder bezahlt werden muss. Hier laufen in der forst grösstenteils John deere 6630 Gruss
Servus Sven, ich bin tatsächlich noch keinen JD probe gefahren. Ich hab zwei drei persönliche Traumschlepper. Davon ist keiner neuer als Baujahr 2010 :D Grüße
Servus man muss für sich ausprobieren wie die maschiene zu der Arbeit passt preis Leistung Verhältnis. Deutz ist auch ne gute Marke Gruss aus Eberswalde bei Berlin zurück
Hast du die hintere scheibe richtig geschlossen ?
Bei unserm pfeift es auch so wenn sie nicht richtig verriegelt ist
Puh, das weiß ich jetz gar nicht mehr. Könnte aber durchaus so gewesen sein :D Danke für den Tipp
Danke für das Video :)
Gerne 😇
Top Video 😀
Dankeschön 🥰
Top weiter so 👍🎉
Danke 😇
Schön mal wieder Reichenbach zu sehen
:D wenn auch nur kurz...
Klasse Video 👍 Ein Vergleich zum John Deere 6120M wäre interessant 🤔
Ja, wir sind tatsächlich noch nie einen JD gefahren. Wäre mal was...
Aber bitte den neuen 6m 125 T
Also für die Klima, hät geschwinn en extra rädle.
Servus, was genau meinst du? Gab es ein extra Drehknopf für die Klima?
@@LU-Eble ja das meint er. Da die Klima sicherlich auf Auto stand, dreht die Lüftung immer Automatisch hoch, um die Zieltemperatur zu erreichen. Die Klimabedingung ist bei FendtOne immer mit auf der Armlehne über dem großen Dreh-Drück Steller. Da kann man die Temperatur verstellen und die Lüftung.
@@lukasbohme7564 Danke für die Erklärung :)
@@LU-Eble auf der Armlehne der kleine Knopf mit Klimasymbol. Das Pfeifen kommt auch, daher wenn die Lüftungsklappen geschlossen sind und die Klima Vollgas läuft.
Super wären noch 50 kmh
wohl wahr...
cooles video
Dankeschön, freut uns 🤩
@@LU-Eble einfach immer das beste Sonntags 😃
@@juliusmaier8585 jetzt aber :D
Wenn der mal 1ooo Std. hat geht der auch besser
Servus Markus, das war auch die Aussage aus der ZG. Nach gut 500h würde er besser gehen. So viele Stunden konnte ich ihn aber nicht testen 🤣👌
Wieso möchte man die "Vorteile" der Zulassungsfreiheit nutzen, wenn man dann doch volle Power mit teilweise über 40 km/h dahinfahren möchte. Tut mir leid. Aber für mich leider total unverständlich und auch auch nicht nachvollziehbar. Da braucht man sich nicht wundern, wenn dies demnächst mal abgeschafft wird.
Hallo Stephan, das mit der "Abschaffung" hatte aber ganz andere Gründe. Danke trotzdem für deinen Kommentar
Geht alles gut, solange nichts passiert. Mein Rückewagen ist angemeldet mit 40 km/h Zulassung. Ist einfach ein besseres Gefühl.
@@LU-Eble Selbst wenn die Wägen Steuerpflichtig geworden wären, hätte dies nicht automatisch die Zulassungspflicht bedeutet. Dies sollte man schon wissen!
@@stephanr.1643 Das weiß ich. War aber auch nicht der Gedanke meines Kommentares :)
Über was sich manche Leute Gedanken machen. Lasst doch jeden machen wie er denkt. Es wird über Sachen diskutiert die so unsinnig sind wie sonst was.
Und wenn ich immer mehr Einschränkungen und Auflagen erschaffe braucht sich niemand beschweren wenn alles teurer wird bzw überhaupt noch jemand Lust hat was zu machen 🤨