Саня, пройдя более 100км (не помню точно сколько, на станции Тасино вроде бы остановился сегодня), имея 430 минут игры за спиной, хочу посоветовать пару вещей: 1. Следи за состоянием деталей электровоза. Это очень важно, пипец как важно! Сломается нагреватель - ты замерзнешь, сломается главная рукоятка, главная рукоятка тормоза - ты не сможешь тормозить, разгоняться. Детали покупаются в ангаре. 2. Имея винтовку и нож, которые тебе даст Виктор, иногда охоться на оленей, медведей, ты можешь продать их головы и мясо лесничему, за 1 голову оленя дают +-20$, за шкуру медведя, по-моему 30$, за шкуру волка примерно 30-40$. Да в принципе ты можешь и с калаша ебашить😂, особенно, если ты едешь медленно и времени дохрена, остановись, постреляй по быстренькому, наведи ножом на голову зверя и освежуй его. ДАНЖЕРОУС: У дома лесничего часто бегает медведь. 3. Чтобы ехать 39.5 (±) км/ч, т.е. с ограничением 40, поставь 11 деление главной рукоятки. 4. Рукоятка безопасности нужна, чтобы ты не заснул и не въехал в поезд или на повороте опасного участка дороги не сошел с рельс. 5. Чтобы запустить двигатель, нужно включить компрессоры, охлаждение (в зависимости от скорости), токоприменики I и II, Токоприемники (Питание), КВС, БВ1. Если горят 2-4 лампочки, надо перезапустить КВС и БВ1. 6. Просто перезаписывай сохранение. Нажми на последнее сохранение ОДИН РАЗ, САНЯ😂, и снизу нажми перезаписать выбранное. Вроде я выговорился и спокоен за жизнь машиниста электровоза Александра Электровозочкина. 7. Не превышай скорость, когда горит желтый знак на дороге, потому что ты сойдешь с рельс. 8. Добавлю про отопление, можешь включать одну группу отопления, будет 13-14°, если нагреватель целый, до 20-25% состояния нагревателя можно не заморачиваться, когда сломается - снимаешь и до ближайшей свалки металлолома, там сбагришь и получишь копеечку, а пока один нагреватель сломан, включаешь другой и так хватит тепла на большее время. EDIT: Я сцепился с поездом на станции Ояш, перед миссией с торговцем алкоголем, как мне отъехать от чужого локомотива, я пытался расцепить нас автосцепкой - 0 результата. Кто поможет - буду благодарен Be careful, my bun ❤
1) Сцепка не больше 3 км/ч. 2) Гудок, это ЭПК гудит, сигнал бдительности, надо нажимать кнопку, чтоб подтвердить что ты на месте. Если не нажмёшь сработают экстренные тормоза. Когда уходишь из электровоза выключай ЭПК, чтоб не свистел. 3) Включать надо именно прожектор, а не как ты буферные включил. 4) Токоприёмник ты опускаешь, для экономии энергии, потому что встречный поезд поднимается в гору и забирает много энергии со станции. 5) Каждый светофор показывает в каком направлении ты поедешь и с какой скоростью. 6) Если машинист выпрыгнет или помощник из поезда даже на 2 км в час, это выговор. Грубейшее нарушение ключевых правил
Ты вообще понимаешь что то про устройство контактной сети на железной дороге ? Какой нахуй экономии при опускании токоприемника. Набери в поиске что такое токораздел на жд ..... хотя нет смысла , все равно нихуя не поймешь
Так то всё верно, но с опусканием токоприёмников ты не то сказал, на контактной сети жд есть понятное как секционирование, которым и является нейтральная вставка
Привет! Работаю составителем поездов, отец машинист тепловоза/электровоза, скорость при маневрах: 3 км/ч при подходе локомотива с вагонами или без них к вагонам, стоящим на пути. За 1 вагон останавливаемся, дальше прицепляемся со скоростью 3 км/ч, останавливаемся, заходим в межвагонное, соединяем рукава, открываем концевые краны, откачиваем тормоза до определенного давления (5.5 вроде), тормозим(называется сокращенное опробование тормозов), отпускаем тормоза и трогаемся по команде дежурного или составителя поездов. Сигнализация, которая постоянно включается называется ТСКБМ - телемеханическая система контроля бодрствования машиниста, нужна для контроля состояния машиниста, грубо говоря, чтобы он не уснул, в этой игре включается достаточно редко, в жизни она достает всех гораздо чаще. Чтобы не пищала, нужно вовремя нажимать на кнопку, когда замигала желтая лампочка на блоке ТСКБМ, как в игре реализована данная система - не знаю.
Сань привет, наиграл в этой игре 800 минут(прошёл), вот что могу рассказать: 1. Тормоза. Ты не правильно тормозишь, для максимально эффективного торможения, надо выводить тормоз на самую крайнюю верхнюю позицию, потом ставить отпуск без зарядки, и сбрасывать давление
Саша, та красная рукоятка, которую ты должен постоянно нажимать, - это рукоятка безопасности. Она входит в систему ТСКБМ, которая контролирует бдительность машиниста. Если очень просто, то это система контролирует состояние машиниста и подает сигналы его проверки. Если в течение заданного времени не нажать на эту кнопку (например локомотивная бригада могла заснуть, потерять сознание, покинуть локомотив и т.д.), то эта система автоматически задействует экстренное торможение и остановит состав без участия в этом машиниста.
Булкин! То что является левым/правым буферным фонарём - это нифига не фары. Они предназначены не для освещения а для указания направления локомотива, и именно поэтому они включаются отдельно: если горит правый или оба - это значит поезд едет вперёд (ну грубо говоря на тебя), если горит левый - поезд как бы "сдаёт назад", и движется от тебя. Дело втом что машинист всегда сидит справа, и буферный фонарь со стороны машиниста и указывает где сейчас машинист - в какой из секций, а значит - едет локомотив на тебя или от тебя. А вот уже для освещения используется только тот прожектор что на крыше, и больше ничего.
после сцепки забыл между вагонами клапаны давления тормозов открыть, рукоятка безопасности - это кнопка бдительности, т.е нужна что бы контролировать что машинист(ы) не уснули и т.п
Булыч,когда ты проедешь 80-100 км на поезде то он начнет изнашиваться,будь бдителен и следи за деталями поезда,а иначе некоторые детали в кабине могут ломаться обогреватель и тд. В топ чтобы Булыч заметил!
Саня, токоприëмники нужно опускать перед нейтральными вставками. Нейтральная вставка- участок контактной сети, изолированный с двух сторон. В контактной сети переменного тока напряжение 27кВ. При переменном токе существует 3 фазы, от каждой из которых запитывается определëнный участок контактной сети. Такой участок называется плечом. Плечи, во избежание меж фазного замыкания изолированы друг от друга и разграничены как-раз таки нейтральными вставками. Если не убрать токоприëмники, существует огромный шанс повреждения токоприëмника изоляторами, которые служат частью соединения контактной сети и нейтральной вставки. Друзья, мог ошибиться в терминологии, т. к. не обслуживал эту тему, но суть такая. Залайкайте чтобы Саня увидел
@AlexMak-wy3lm Друг, не могу подсказать, может, таким образом разрабы имитировали неисправность токоприëмника. Странная ситуация. В любом случае, я написал то, что знаю сам.
@@alexsumaker это исправление не уместно для инструкции 151 по тормозами Глава 5 п. 5.1 Прицепка к составу 100. Подъезжая к составу, машинист обязан вспомогательным тормозом остановить локомотив на расстоянии 10-15 м от первого вагона. Осмотрщик вагонов или работник, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, обязан убедиться в исправной работе автосцепки и нормальном положении рычага расцепного механизма автосцепки первого вагона. По команде осмотрщика вагонов или работника, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, машинист должен привести в движение локомотив и подъезжать к составу со скоростью не более 3 км/ч, обеспечив плавность сцепления автосцепок.
@@ЖамбылТулегбенпенов А как давно это инструкция? Я с 18 года не работаю, и тогда у нас было принято вроде скорость не более 3 - 5 км/ч всё остальное я и так знал.
Простым языком: Прожектор включается в любое время суток при движении поезда. Скорость при прицепке электровоза к вагонам - не более 3км/ч. Буферные фонари: предназначены для обозначения каким порядком ты следуешь. Два белых - с поездом( например с вагонами) Один белый с правой стороны на двух секциях электровоза - обозначает что ты передвигаешься по станции и выполняешь маневровую работу. (Например прицепка к вагонам/передвижение в депо "Ангар")
Саня, как насчёт проходняка инди-хоррора Fears To Fathom? В игре 4 эпизода с сюжетом и все очень интересные, было бы интересно посмотреть как Санек прошёл бы эту игру🥰 Залайкайте чтоб Саня заметил, игра реально очень интересная! ❤
Булыч, поиграй пожалуйста в Doll Impostor. Игра очень интересная и напоминает among us, но с элементами хоррора. В этой игре нужно используя свои умственные способности найти куклу предателя, которая каждую ночь делает определенные действия, которые помогают выявить ту самую живую куклу среди остальных. Вообщем я уверяю что ты не пожалеешь поиграв в нее ! Накиньте лайков кто согласен со мной, чтобы булыч увидел ;)
14:15-15:25 Сань, про нейтральную вставку она разделяет разные подстанции, провода там всё равно проложены, если по какой то причине поезд остановится на ней, то энергодиспечер всегда имеет возможность подключить участок к контактному проводу одной из двух секций в сторону следования поезда, так временно будет подан ток и поезд сможет выйти с нейтральной вставки
привет Булкин. прицепка к составу не более 3 км/ч (обычно 1 км/ч. в пассажирских вообще прицепляются скорость 0 должна быть, что бы комфорт пассажирам был). не забывай закрывать дверь в кабину, и теплее будет и тише. когда останавливаешься зажимай полностью локомотивный тормоз (маленький кран который), что бы не укатиться. свисток да, потвеждение бдительности машиниста. если не нажать (в реальности) произойдет экстенное торможение автоматически. (выключай ЭПК со стороны помощника, если уходишь из кабины. если выключишь - тяги не будет если что. ЭПК включает локомотивный светофор). и не надо так тормозить локомотивным тормозом (износ+реакции в поезде)
🤘 Булыч, мы с кочевниками предлогаем продолжить эти игры которые ты забросил : Alaskan Road Truckers Simulator, Inscryption, Atomic Heart DLC, A Difficult Game About Climbing, Hospital 666, Lethal Company и прочие другие игры, Сань так нельзя ты уж до конца их проходи пожалуйста ❤😢
Три вокзала - Москва, В самом сердце столицы Отправляются в путь поезда, Фонари и перроны, проводницы, вагоны Уплывают в туманную даль. Город в пробке застыл, А составы уходят, Рельсы тихо, как струны, звенят, Семафоры мигают, поезда выезжают Параллельно огням автострад Поезда побегут По равнинам, долинам и рощам! Будет разным маршрут, Но вернутся они снова на Комсомольскую площадь! Будет разным маршрут, Но вернутся они снова на Комсомольскую площадь!
Сцепка производится на скорости до 5 км/ч, перед вагонами за 2-3 метра локомотив должен остановиться, а потом плавно сцепиться с ними. Рукоятка бдительности, она же система безопасности (она свиситит и требует нажатия на красную кнопку), создана для контроля сна машиниста, здесь звуковым сигналом она не даёт ему внезапно заснуть и требует от него нажатия кнопки, пока не нажмёшь свист не прекратится, а на современных локомотивах в случае если машинист не нажмёт на нее вовремя локомотив сам экстренно остановится, также на современных локомотивах на запястье машиниста крепится специальный браслет, который следит за его показателями и в зависимости от этих самых показателей посылает сигнал на систему сигнализации, чтобы та напомнила ему что спать нельзя, а он нажал на кнопку и дал понять системе что не спит.
На железной дороге используются электрофицированные линии с разными видами тока: постоянный, переменный, соответственно, есть электровозы, которые работают на постоянном или переменном токе, но есть электровозы, которые могут использовать как переменный, так и постоянный ток, для этого у них используются разные токоприемники, в данном случае у тебя электровоз ВЛ10, который использует постоянный ток, есть некоторые участки, на которых идет переменка, соответственно, Чтобы не попортить электровоз и контактную линию нам необходимо опустить токоприемники, о чем свидетельствуют переносные напольные сигналы, после того как ты их опустил, проехал данный участок необходимо их поднять, для включения питания электровоза, то есть: поднимаешь токоприемники, включаешь питание(если оно выключено было), перезапускаешь двигатели включением кнопок КВС(включено) БВ1(включено), далее нажимаешь кнопки КВС отпускание и БВ1 опускание, выставляешь тягу и мчишь дальше. Также хотел дополнить, буферный фонарь включается с той стороны, где сидит машинист, служит для оповещения работников местонахождения машиниста. Для освещения пути впереди используют прожектор в зависимости от освещенности на улице, днем тускло, вечером ночью ярко
Саня я как работник КИПиА, скажу. Это проверка бдительности машиниста. Немного не правильно сделано но суть в том что бы ты не уснул или не покинул электровоз со включённым ЭПК(электропневматический клапан). В реальной жизни еще при трогании срабатывает, тоже нужно нажимать, так же при смене огней лок светофора и еще есть периодическая проверка( тоже в зависимости от показания светофора и схемы собранной Алсн на электровозе) в основном это на зеленом огне 90-120секунд, на белом 70-90) вот и представь, какая романтика у машинистов. Каждые две минуты жать кнопки😂
Саня, ешь капусту, хлеб и пей молоко. Это прям базовые продукты. Охоться на волков, их шкуры можно по 30 баксов продать. И не забывай обслуживать свой локомотив. Это в ангаре. На ремонт и замену деталей в этой игре оч много денег и времени уходит. А иначе твой поезд совсем будет негодный)) автомат тебе пригодится ещё при миссиях, и будь внимателен) дикие звери могут напасть в любой момент, когда ты не на станции и не в локомотиве)
Саня чтоб двигатели стали готовы включить надо БВ. Это две правые кнопки. Пред последняя справа включаешь, самую правую после просто взводишь . В реале нужно это делать при отключенной тяге. Я ездил на Вл-10. ))) да и на вл-8 тоже.звони, натаскаю)))))))
Проверка бдительности! Кнопка безопасности) если ты не отожмешь вовремя, то сорвут тормоза и поезд будет тормозить) ну это в жизни) а тут она просто пищит)😊
Булкин ваще идеально... Ждал ждал.. Все не было не было про поиздаТую игру😂и тут сложный день.. Приехал в 5 утра с роботы сел есть... И тута она... Ну ваще красавчик подсабил... Можете могёте..... Сейчас еда, пивко.. Видосик.. Ай зорошо😊Булкин успехов и отличных стремов, а главное классного позетифного настроения... Погнали смотрим!!!! С Архангельска всем добра!!!
Саня, после Test Drive Unlimited Solar Crown, советую всё же опробовать The Crew Motorfest, и ты сможешь её грубо говоря сравнить. Там есть что проходить и на чём покататься. Она в разы лучше The crew 2, тебе понравится!
Сделай управление тормозами на клавиатуру и Тифон со свистком тоже на кнопки. У меня к примеру Д и Л тормоз (большой кран 394) на Х и Ъ (маленький кран 254) стрелка вверх и вниз - тифон и свисток на Я - рукоятка безопасности (РБ - когда свистит ЭПК)
Красная рукоятка тормоза ближе к тебе сама по себе - это не аварийный тормоз, а тот тормоз, который тормозит не только локомотивом, но всем составом, поэтому им тоже нужно пользоваться Аварийное торможение - это три или четыре его самых крайних положения, вот ими то и следует пользоваться только в экстренных случаях, если не хочешь часто ремонтироваться. И, конечно же, не забывай следить за давлением по двум средним монометрам и не делать его выше 5,5 если ты не тормозишь, перед торможением его можно (иногда нужно) набрать больше и заранее Надеюсь, ты станешь лучшим машинистом в криминальной Сибири 😉
Сигнализация нужна что бы проверить не уснул ли машинист, сейчас есть специальные браслеты измеряющие проводимость кожи и если машинист спит, включает сигнализацию, правда эти браслеты как правило не работают как надо 😁
Если прям влиться в роль машиниста то можно и делать правильные сигналы: один длинный гудок-отправление со станции или же когда поезд начинает трогаться, 3 коротких сигнала-остановка, 2 длинных-задний ход и все это тихим сигналом СВИСТОК, на переездах нужно громким сигналом ТИФОН
Мне 17 лет я студен железнодорожного колледжа.Я учюсь на техника по эксплуатации подвижного состава,потом я ещё отучюсь на помошника машиниста и буду уже им работать
Саня, ухожу сегодня в армию, не знаю как год без твоих видосов..... Ты лучший реально, ты самый честный и открытый чел, какую херь бы ты не сказал, тебя любят все твои фаны, так же и я, успехов тебе и только, кто не подписан, поверьте, вы не пожалеете, это лучший отдых)))
Саня и верхний тормозной кран машиниста это свой тобишь тормозишь локомотивом а нижний это ты тормозишь вагонами всего 6 положений у нижнего экстренное главное нижний кран в 6 положения не втыкать . Сначала зажимаешь нижний кран в 5 положения 1Зарядка и отпуск. 2Режим соединения тормозной магистрали и главного резервуара каналами большого сечения. 3Поездное торможения. Режим автоматического поддержания зарядного давления в тормозной магистрали и ликвидации сверхзарядки. 4 Перекрыша. Режим соединения тормозной магистрали с уравнительным резервуаром крана машиниста. 5Служебное торможение. Режим снижения давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали темпом от 0,020 до 0,025 МПа/с. 6Экстренное торможение. Режим выпуска воздуха из тормозной магистрали в атмосферу темпом экстренной разрядки А Далия уже Верхним дотормаживаешь
Саня, большой тормоз это тормозить всеми вагонами, а маленький только электровозом если что)) возврат 'бв' надо после опускания токопникмника делать всегда) чтобы цепь восстановить))
Небольшой советик для сцепки Врубаешь заднюю, ставишь рукоятку на 5 и набираешь 5км/ч, потом переключаешь рукоятку на 2 и просто едешь Скорость будет сбрасываться медленно и можешь вообще забыть про управление до момента сцепки Не обязательно останавливаться перед вагонами или ехать слишком медленно, помоему в обучении даже говорилось что для сцепки необходимо ехать не более 5кмч
Очень интересно за этим наблюдать😊 мне вообще не интересны поезда и всё что с ними связано, но смотреть как этим занимается Булкин 😁👍 одно удовольствие
Булович здарова ...при трогании сходу ставишь рычаг на 8 ..как только наберешь 10км час перемещаешь рычаг на 11.. 11 это разгон ровно до 40км/ч ..если хочешь разогнаться до 60 нужно поставить рукоять в положение 16 .. положение 16 доступно после набора 30км в час .. надеюсь понятно объяснил
Рукоятка безопасности (она же кнопка бдительности) не даёт машинисту уснуть или отвлекаться. В случае если её длительное время не трогать то локомотив автоматически остановится.
Свистит у тебя алсн, автоматическая локомотивная сигнализация. Если ее не нажать, то у тебя автоматически сработает экстренное торможение, это индикатор того что ты не уснул
Саня правый кран 395 Машиниста предназначен для торможения тормозами всего поезда! Слева маленький 294 кран нужен для управления тормозами только ЛОКОМОТИВА
На счёт сцепки вагонов сначала вы должны затормозить не доезжая вагонов на расстоянии 3-5 метров выходит помошник продувает сцепку и при скорости 3км/ч соединяется локомотив с вагонами
Булкин, я знаю как ты любишь всякие хороры, выживалки, стрелялки, собералки и интересные преключения! Рекомендую тебе (ПОПРОБОВАТЬ) сыграть в такую игру как: ⚠️Mist Survival⚠️ Игра очень реалистическая о выживание в стиле зомби апакалипсис!!! Думаю тебе и большенству зрителям твоего канала понравиться эта игра) Булочка обрати внимание🙏🏻🥰😇
Саня, маленький кран, ты им тормозишь только локомотивом, большой кран, тормозишь составом, логически что маленьким краном ты не остановишь поезд, ну и колодки очень сильно сотрутся, можешь им пользоваться когда стоишь, зажимать, либо чтоб чутка подкорректировать скорость
Я перезапуск КВЦ и БВ1, рукоятку безопасности, свисток и тифон назначил на клавиши. Езжу и не парюсь. Ещё токоприёмники можно повесить на клавиши. А по скорости - в среднем 50 км/ч держу, чтобы компромисс был между тормозами и расстоянием. По запчастям. Когда стоишь, смотришь в зеркало и осматриваешь состояние локомотива (клавиша Т), то, не дожидаясь состояния деталей 0%, нужно заменить. Часто вылетают амортизаторы (при неисправном можно опрокинуться при скорости 50 км/ч) и тормозные цилиндры (при неисправных пневматическая тормозная система работать не будет. В таком случае я воспользовался ручными тормозами - у меня было такое однажды в финале раннего доступа игры. Я постоянно врезался то в стоящий, то во встречный). Автомат в режиме мафии понятно, от кого отстреливаться, а ещё там в тайге звери: меня однажды на стрелке волк захавал. Если смальнут в локомотив, то внутри может пойти пар или дым. В таком случае нужно заехать в ангар и попросить механика отремонтировать локомотив (клавиша Е). Ни гвоздя, ни жезла! Ой, не то. Счастливого пути!
Нет , Сань. Новосибирск Восточный в черте города находится. Кстати как Новосибирец не знаю почему он восточный, мне кажется он больше на севере чем на востоке))
Мужик, смотри на локомотивный светофор чаще, который вверху кабины в середине, там Ты видишь сигнал задолго до светофора... И кран машиниста большой, там 5А , предпоследняя позиция, для торможения длинного состава, 6 позиция это экстренная... Второе положение рабочее, загугли позиции, легче будет.. А малым краном пользуйся только при манёврах. И скорость не более 3х км/ч при сцепке вагонов... А свист это кнопка бдительности. И при торможении сыпь песок, легче будет и на подъёмах тоже.
На счёт рбм(рукоять проверки бдительности машиниста) она нужна для того что бы проверить не спит ли машинист и не потерял ли он бдительность если машинист в течении какого то времени не нажмёт на неё то сработает автоматическое тормажение и состав затормазит
РБ - Рукоятка Безопастности. Это нужно для того чтобы машинист электровоза не уснул при проследования пути. Через каждые 10-15 миунт РБ начинает издовать звук и машинист должен нажать на кнопку, тем подтвердить что он не спит или ему не стало плохо. Если машинист не подтвердит что он не спит то через 30-60 секунд состав автомотически начнёт тормозить. Добавлю, что никогда нельзя спрыгивать с электровоза когда он находится в движение. Это игра, ладно а в реальной жизни тебе уволят, за то что оставил локомотив, можешь переломаться и можешь попасть под колёса и тогда всё.
Большая рукоятка это не аварийное торможение. На маленькой рукоятке задействованы только тормоза электровоза. На большой рукоятке задействованы тормоза вагонов. Поэтому для торможения с вагонами лучше использовать ее. И чем ниже ставишь интерсивность торможения тем эффективнее расходуется сжатый воздух из тормозной магистрали. Аварийное торможение старайся не использовать без крайней необходимости, это продлит срок их службы. И всегда проверяй наличие давления в магистрали перед тем как трогаешься. Старайся не высаживать давление полностью.
РБ (рукоятка бдительности) нужна для того, чтобы машинист не мог уснуть, если он не подтверждает первую бдительность в течении пяти секунд, то эпк визжит и машинист должен встать со своего места и нажать кнопку РБС, если две бдительности не подтверждены, то происходит экстренное торможение, и машинист тоже обязан поставить усл.394/395 кран в экстренное
Саня, пройдя более 100км (не помню точно сколько, на станции Тасино вроде бы остановился сегодня), имея 430 минут игры за спиной, хочу посоветовать пару вещей:
1. Следи за состоянием деталей электровоза. Это очень важно, пипец как важно! Сломается нагреватель - ты замерзнешь, сломается главная рукоятка, главная рукоятка тормоза - ты не сможешь тормозить, разгоняться. Детали покупаются в ангаре.
2. Имея винтовку и нож, которые тебе даст Виктор, иногда охоться на оленей, медведей, ты можешь продать их головы и мясо лесничему, за 1 голову оленя дают +-20$, за шкуру медведя, по-моему 30$, за шкуру волка примерно 30-40$. Да в принципе ты можешь и с калаша ебашить😂, особенно, если ты едешь медленно и времени дохрена, остановись, постреляй по быстренькому, наведи ножом на голову зверя и освежуй его.
ДАНЖЕРОУС: У дома лесничего часто бегает медведь.
3. Чтобы ехать 39.5 (±) км/ч,
т.е. с ограничением 40, поставь 11 деление главной рукоятки.
4. Рукоятка безопасности нужна, чтобы ты не заснул и не въехал в поезд или на повороте опасного участка дороги не сошел с рельс.
5. Чтобы запустить двигатель, нужно включить компрессоры, охлаждение (в зависимости от скорости), токоприменики I и II, Токоприемники (Питание), КВС, БВ1.
Если горят 2-4 лампочки, надо перезапустить КВС и БВ1.
6. Просто перезаписывай сохранение. Нажми на последнее сохранение ОДИН РАЗ, САНЯ😂, и снизу нажми перезаписать выбранное.
Вроде я выговорился и спокоен за жизнь машиниста электровоза Александра Электровозочкина.
7. Не превышай скорость, когда горит желтый знак на дороге, потому что ты сойдешь с рельс.
8. Добавлю про отопление, можешь включать одну группу отопления, будет 13-14°, если нагреватель целый, до 20-25% состояния нагревателя можно не заморачиваться, когда сломается - снимаешь и до ближайшей свалки металлолома, там сбагришь и получишь копеечку, а пока один нагреватель сломан, включаешь другой и так хватит тепла на большее время.
EDIT: Я сцепился с поездом на станции Ояш, перед миссией с торговцем алкоголем, как мне отъехать от чужого локомотива, я пытался расцепить нас автосцепкой - 0 результата. Кто поможет - буду благодарен
Be careful, my bun ❤
бля братан я тоже играю в эту игру я уже клуб прошел и с алкоголем чувака
В топ его чтобы Саня прочел ⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️
Если фары и прожектор перестали включаться, значит они сломались? В режиме отображения "внутренностей" они вообще не отображаются
Не знаешь куда можно сбыть ТТ после клуба?
@@domas180 Вот тут не знаю, я их оставил себе пока что, вдруг у оружия есть износ какой-нибудь. Поэтому пока будут, как узнаю, напишу
Саня выпускай почаще Trans Siberian Railway Simulator!!!!!!!!
+
согласен с тобой дружище!
Он и так почти каждый день выпускает видео, он не успевает во всё ведь играть
Скажу так, что игра полностью пока не вышла. Там контента не так много...Я её прошёл за 1 день...
+
1) Сцепка не больше 3 км/ч.
2) Гудок, это ЭПК гудит, сигнал бдительности, надо нажимать кнопку, чтоб подтвердить что ты на месте. Если не нажмёшь сработают экстренные тормоза. Когда уходишь из электровоза выключай ЭПК, чтоб не свистел.
3) Включать надо именно прожектор, а не как ты буферные включил.
4) Токоприёмник ты опускаешь, для экономии энергии, потому что встречный поезд поднимается в гору и забирает много энергии со станции.
5) Каждый светофор показывает в каком направлении ты поедешь и с какой скоростью.
6) Если машинист выпрыгнет или помощник из поезда даже на 2 км в час, это выговор. Грубейшее нарушение ключевых правил
Красавчик👍
Красава, все четко расписал. Я Полтора года отработал помощником машиниста) у меня на канале есть видосы.
Ты вообще понимаешь что то про устройство контактной сети на железной дороге ? Какой нахуй экономии при опускании токоприемника. Набери в поиске что такое токораздел на жд ..... хотя нет смысла , все равно нихуя не поймешь
Сцепка с вагонами не белее 3 кмч, при этом нужно остановиться за 10-15 мертвом
Так то всё верно, но с опусканием токоприёмников ты не то сказал, на контактной сети жд есть понятное как секционирование, которым и является нейтральная вставка
Привет! Работаю составителем поездов, отец машинист тепловоза/электровоза, скорость при маневрах: 3 км/ч при подходе локомотива с вагонами или без них к вагонам, стоящим на пути. За 1 вагон останавливаемся, дальше прицепляемся со скоростью 3 км/ч, останавливаемся, заходим в межвагонное, соединяем рукава, открываем концевые краны, откачиваем тормоза до определенного давления (5.5 вроде), тормозим(называется сокращенное опробование тормозов), отпускаем тормоза и трогаемся по команде дежурного или составителя поездов. Сигнализация, которая постоянно включается называется ТСКБМ - телемеханическая система контроля бодрствования машиниста, нужна для контроля состояния машиниста, грубо говоря, чтобы он не уснул, в этой игре включается достаточно редко, в жизни она достает всех гораздо чаще. Чтобы не пищала, нужно вовремя нажимать на кнопку, когда замигала желтая лампочка на блоке ТСКБМ, как в игре реализована данная система - не знаю.
Сань привет, наиграл в этой игре 800 минут(прошёл), вот что могу рассказать:
1. Тормоза. Ты не правильно тормозишь, для максимально эффективного торможения, надо выводить тормоз на самую крайнюю верхнюю позицию, потом ставить отпуск без зарядки, и сбрасывать давление
И как в ангар заезжать? Там есть стрелка специальная или что?
@@mst_wntd Да, перед ангаром есть стрелка, если решишь в него заехать.
УРА!ДОЖДАЛИСЬ!ВСЕМ ХОРОШЕГО ПРОСМОТРА И ПРИЯТНОГО АППЕТИТА!
Ультрареалистичный РР-шутер
Bodycam го булкин
Взаимно ❤
А кто то ждал рдр 😢
@HGLE.RU__BBODU_B_BPAY3EP___826 то самое ❤негр🤲🏿 в имени 🍫
Саша, та красная рукоятка, которую ты должен постоянно нажимать, - это рукоятка безопасности. Она входит в систему ТСКБМ, которая контролирует бдительность машиниста. Если очень просто, то это система контролирует состояние машиниста и подает сигналы его проверки. Если в течение заданного времени не нажать на эту кнопку (например локомотивная бригада могла заснуть, потерять сознание, покинуть локомотив и т.д.), то эта система автоматически задействует экстренное торможение и остановит состав без участия в этом машиниста.
Эх, незадача, а тскбм то нету, как же так
@@Кайзерр есть
Причем тут тскбм если его тут нет…?
Основная функция этой рукоятки запитать эпк-150
Этот свист это бдительность. Типа если ты не нажмёшь на кнопку, то через некоторое время поезд остановится. Залайкате, чтобы булыч увидел.
12+-2 сек
@@АндрейМаланинхз как на грузовых, работаю на электричке, время нажатия на РБ 5 секунд. Не успел - сорвало ЭПК, то бишь она сама экстренно тормозит)
СЮДААААААА НАКОНЕЦ-ТО!!! Булкин прошу не забрасывай эту игру
Забрасывай эту игру
@@АртёмЛубский🤡🤡🤡
почему он такой тупой?
@@АртёмЛубскийсебя забрось
забрасывай
Булкин! То что является левым/правым буферным фонарём - это нифига не фары. Они предназначены не для освещения а для указания направления локомотива, и именно поэтому они включаются отдельно: если горит правый или оба - это значит поезд едет вперёд (ну грубо говоря на тебя), если горит левый - поезд как бы "сдаёт назад", и движется от тебя. Дело втом что машинист всегда сидит справа, и буферный фонарь со стороны машиниста и указывает где сейчас машинист - в какой из секций, а значит - едет локомотив на тебя или от тебя. А вот уже для освещения используется только тот прожектор что на крыше, и больше ничего.
Саня, если у тебя есть вагоны то нужно тормозить большой рукояткой, так тормозит весь поезд! Маленькая тормозит только локомотив, а вагоны нет!
Ты ещё напиши что Саньку не обязательно тормозить на аварийном тормозе, он тратит слишком много давления
после сцепки забыл между вагонами клапаны давления тормозов открыть, рукоятка безопасности - это кнопка бдительности, т.е нужна что бы контролировать что машинист(ы) не уснули и т.п
Скоро будет - ераал, дежурный, еду без тормозов... Это про то что не открыл клапаны
@@Train-ob5dwотсылка 👍
Может быть не клапан, а концевые краны локомотива и вагона?
Булыч,когда ты проедешь 80-100 км на поезде то он начнет изнашиваться,будь бдителен и следи за деталями поезда,а иначе некоторые детали в кабине могут ломаться обогреватель и тд.
В топ чтобы Булыч заметил!
Детали начнут изнашиваться намного раньше.
ну и херня, на машине хоть 10к км проедь и всё равно..
Саня, токоприëмники нужно опускать перед нейтральными вставками.
Нейтральная вставка- участок контактной сети, изолированный с двух сторон. В контактной сети переменного тока напряжение 27кВ. При переменном токе существует 3 фазы, от каждой из которых запитывается определëнный участок контактной сети. Такой участок называется плечом. Плечи, во избежание меж фазного замыкания изолированы друг от друга и разграничены как-раз таки нейтральными вставками. Если не убрать токоприëмники, существует огромный шанс повреждения токоприëмника изоляторами, которые служат частью соединения контактной сети и нейтральной вставки.
Друзья, мог ошибиться в терминологии, т. к. не обслуживал эту тему, но суть такая. Залайкайте чтобы Саня увидел
@AlexMak-wy3lm
Друг, не могу подсказать, может, таким образом разрабы имитировали неисправность токоприëмника. Странная ситуация. В любом случае, я написал то, что знаю сам.
Прицепка локомотива к вагонам не более 3км/ч, остановка перед вагонами за 10-15м, движение по занятому пути не более 10 км/ч (на СВЖД)
Немного исправлю 3 - 5 км прицепка.
Кому вы это все рассказываете ) Школьникам ? походу и я туда полез...
не более 5 км ч
@@alexsumaker это исправление не уместно для инструкции 151 по тормозами Глава 5 п. 5.1 Прицепка к составу
100. Подъезжая к составу, машинист обязан вспомогательным тормозом остановить локомотив на расстоянии 10-15 м от первого вагона.
Осмотрщик вагонов или работник, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, обязан убедиться в исправной работе автосцепки и нормальном положении рычага расцепного механизма автосцепки первого вагона.
По команде осмотрщика вагонов или работника, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, машинист должен привести в движение локомотив и подъезжать к составу со скоростью не более 3 км/ч, обеспечив плавность сцепления автосцепок.
@@ЖамбылТулегбенпенов А как давно это инструкция? Я с 18 года не работаю, и тогда у нас было принято вроде скорость не более 3 - 5 км/ч всё остальное я и так знал.
Простым языком:
Прожектор включается в любое время суток при движении поезда.
Скорость при прицепке электровоза к вагонам - не более 3км/ч.
Буферные фонари: предназначены для обозначения каким порядком ты следуешь.
Два белых - с поездом( например с вагонами)
Один белый с правой стороны на двух секциях электровоза - обозначает что ты передвигаешься по станции и выполняешь маневровую работу. (Например прицепка к вагонам/передвижение в депо "Ангар")
Спереди правый буф, сзади левый, резервом сзади левый красный.
13:36 Саня: он мне побибикал 😮 Саня радуется как ребенок 😂❤❤❤
Саня, как насчёт проходняка инди-хоррора Fears To Fathom?
В игре 4 эпизода с сюжетом и все очень интересные, было бы интересно посмотреть как Санек прошёл бы эту игру🥰
Залайкайте чтоб Саня заметил, игра реально очень интересная! ❤
Согласна. Все части интересные и держат в напряжении. В прохождении Сани будет интересно посмотреть. 😊
Согласен пусть все главы пройдет
Булыч, поиграй пожалуйста в Doll Impostor. Игра очень интересная и напоминает among us, но с элементами хоррора. В этой игре нужно используя свои умственные способности найти куклу предателя, которая каждую ночь делает определенные действия, которые помогают выявить ту самую живую куклу среди остальных. Вообщем я уверяю что ты не пожалеешь поиграв в нее ! Накиньте лайков кто согласен со мной, чтобы булыч увидел ;)
14:15-15:25 Сань, про нейтральную вставку она разделяет разные подстанции, провода там всё равно проложены, если по какой то причине поезд остановится на ней, то энергодиспечер всегда имеет возможность подключить участок к контактному проводу одной из двух секций в сторону следования поезда, так временно будет подан ток и поезд сможет выйти с нейтральной вставки
Только интересно какие нафиг нейтральные вставки на постоянке
привет Булкин. прицепка к составу не более 3 км/ч (обычно 1 км/ч. в пассажирских вообще прицепляются скорость 0 должна быть, что бы комфорт пассажирам был).
не забывай закрывать дверь в кабину, и теплее будет и тише. когда останавливаешься зажимай полностью локомотивный тормоз (маленький кран который), что бы не укатиться. свисток да, потвеждение бдительности машиниста. если не нажать (в реальности) произойдет экстенное торможение автоматически. (выключай ЭПК со стороны помощника, если уходишь из кабины. если выключишь - тяги не будет если что. ЭПК включает локомотивный светофор). и не надо так тормозить локомотивным тормозом (износ+реакции в поезде)
🤘 Булыч, мы с кочевниками предлогаем продолжить эти игры которые ты забросил : Alaskan Road Truckers Simulator, Inscryption, Atomic Heart DLC, A Difficult Game About Climbing, Hospital 666, Lethal Company и прочие другие игры, Сань так нельзя ты уж до конца их проходи пожалуйста ❤😢
Ещё он фар край 6 забросил
@@Veloren.Фар край он обьяснил почему.
Хэллоу nomad
До сих пор жду inscryption
Little nightmares 2 еще надо)
Надо чаще эту игрушку делать! Очень по вечерам и ночам заходит! Надеюсь комент увидят!
Три вокзала - Москва,
В самом сердце столицы
Отправляются в путь поезда,
Фонари и перроны, проводницы, вагоны
Уплывают в туманную даль.
Город в пробке застыл,
А составы уходят,
Рельсы тихо, как струны, звенят,
Семафоры мигают, поезда выезжают
Параллельно огням автострад
Поезда побегут
По равнинам, долинам и рощам!
Будет разным маршрут,
Но вернутся они снова на Комсомольскую площадь!
Будет разным маршрут,
Но вернутся они снова на Комсомольскую площадь!
21:50 называешь себя гением, когда 10 минут не мог включить двигатель 😂
😂😂😂
Александр, привет! Если есть желание побывать в настоящем электровозе приходи в гости ☺️ Подскажу как управлять 😎 Почта для связи есть 😉
Сцепка производится на скорости до 5 км/ч, перед вагонами за 2-3 метра локомотив должен остановиться, а потом плавно сцепиться с ними. Рукоятка бдительности, она же система безопасности (она свиситит и требует нажатия на красную кнопку), создана для контроля сна машиниста, здесь звуковым сигналом она не даёт ему внезапно заснуть и требует от него нажатия кнопки, пока не нажмёшь свист не прекратится, а на современных локомотивах в случае если машинист не нажмёт на нее вовремя локомотив сам экстренно остановится, также на современных локомотивах на запястье машиниста крепится специальный браслет, который следит за его показателями и в зависимости от этих самых показателей посылает сигнал на систему сигнализации, чтобы та напомнила ему что спать нельзя, а он нажал на кнопку и дал понять системе что не спит.
А не на современных поедет дальше?
На железной дороге используются электрофицированные линии с разными видами тока: постоянный, переменный, соответственно, есть электровозы, которые работают на постоянном или переменном токе, но есть электровозы, которые могут использовать как переменный, так и постоянный ток, для этого у них используются разные токоприемники, в данном случае у тебя электровоз ВЛ10, который использует постоянный ток, есть некоторые участки, на которых идет переменка, соответственно, Чтобы не попортить электровоз и контактную линию нам необходимо опустить токоприемники, о чем свидетельствуют переносные напольные сигналы, после того как ты их опустил, проехал данный участок необходимо их поднять, для включения питания электровоза, то есть: поднимаешь токоприемники, включаешь питание(если оно выключено было), перезапускаешь двигатели включением кнопок КВС(включено) БВ1(включено), далее нажимаешь кнопки КВС отпускание и БВ1 опускание, выставляешь тягу и мчишь дальше.
Также хотел дополнить, буферный фонарь включается с той стороны, где сидит машинист, служит для оповещения работников местонахождения машиниста. Для освещения пути впереди используют прожектор в зависимости от освещенности на улице, днем тускло, вечером ночью ярко
Саша, когда тормозишь, не используй экстренное торможение. Если скорость будет свыше 60, то все детали (ходовая часть) будет быстрее изнашиваться.
Саня я как работник КИПиА, скажу. Это проверка бдительности машиниста. Немного не правильно сделано но суть в том что бы ты не уснул или не покинул электровоз со включённым ЭПК(электропневматический клапан). В реальной жизни еще при трогании срабатывает, тоже нужно нажимать, так же при смене огней лок светофора и еще есть периодическая проверка( тоже в зависимости от показания светофора и схемы собранной Алсн на электровозе) в основном это на зеленом огне 90-120секунд, на белом 70-90) вот и представь, какая романтика у машинистов. Каждые две минуты жать кнопки😂
Саня, смотрю тебя еще с 2016 года.. Мне щас 15 лет, я благодарен тебе за детство, ты лучший! Может сделаешь недельюку симулятора поезда?
Саня, ешь капусту, хлеб и пей молоко. Это прям базовые продукты. Охоться на волков, их шкуры можно по 30 баксов продать. И не забывай обслуживать свой локомотив. Это в ангаре. На ремонт и замену деталей в этой игре оч много денег и времени уходит. А иначе твой поезд совсем будет негодный)) автомат тебе пригодится ещё при миссиях, и будь внимателен) дикие звери могут напасть в любой момент, когда ты не на станции и не в локомотиве)
Саня чтоб двигатели стали готовы включить надо БВ. Это две правые кнопки. Пред последняя справа включаешь, самую правую после просто взводишь . В реале нужно это делать при отключенной тяге. Я ездил на Вл-10. ))) да и на вл-8 тоже.звони, натаскаю)))))))
Спасибо!
Проверка бдительности!
Кнопка безопасности) если ты не отожмешь вовремя, то сорвут тормоза и поезд будет тормозить) ну это в жизни) а тут она просто пищит)😊
Саня сыграй в игру Fears To Fathom В топ чтобы саня увидел
Согласен пусть все главы пройдет
😂😂😂 поржал от души, Саня топ ютубер по прохождению игр!!!
Собираем петицию что б была неделя этого шедевра!
Булкин ваще идеально... Ждал ждал.. Все не было не было про поиздаТую игру😂и тут сложный день.. Приехал в 5 утра с роботы сел есть... И тута она... Ну ваще красавчик подсабил... Можете могёте..... Сейчас еда, пивко.. Видосик.. Ай зорошо😊Булкин успехов и отличных стремов, а главное классного позетифного настроения... Погнали смотрим!!!! С Архангельска всем добра!!!
БУЛКИН, поиграй со своей командой в Content warning! Вам точно💯 понравится ❤❤❤❤
4:02 Калаш нужен для ограбления магазинов, стр@ля@шь в продавца и охрану и все предметы будут бесплатные
Такая атмосфера РП!! Почаще бы таких роликов!!
УРААААААА! САНЯ ДЕЛАЙ ЧАЩЕ ВИДОСЫ ПО ЭТОЙ ИГРЕ!!!!!
ГУДКИ:
1 гудок-движение вперёд
2 гудок-движение назад
3 гудок-остановеа
3:42 когда оправдываешься перед родителями 😂
Булкин,вот смотрю твое видео про поезд и Сибирь, и ем сосиски в тесте, это кайф
Саня, после Test Drive Unlimited Solar Crown, советую всё же опробовать The Crew Motorfest, и ты сможешь её грубо говоря сравнить. Там есть что проходить и на чём покататься. Она в разы лучше The crew 2, тебе понравится!
+
Согл надеюсь он попробует сыграть
Саня , смотрю тебя уже более 3 лет, нравится как снимаешь контент вообще пушка, давай чаще выпускай Trans Sebirean Railway Sim!!!
Сделай управление тормозами на клавиатуру и Тифон со свистком тоже на кнопки. У меня к примеру Д и Л тормоз (большой кран 394) на Х и Ъ (маленький кран 254) стрелка вверх и вниз - тифон и свисток на Я - рукоятка безопасности (РБ - когда свистит ЭПК)
Красная рукоятка тормоза ближе к тебе сама по себе - это не аварийный тормоз, а тот тормоз, который тормозит не только локомотивом, но всем составом, поэтому им тоже нужно пользоваться
Аварийное торможение - это три или четыре его самых крайних положения, вот ими то и следует пользоваться только в экстренных случаях, если не хочешь часто ремонтироваться.
И, конечно же, не забывай следить за давлением по двум средним монометрам и не делать его выше 5,5 если ты не тормозишь, перед торможением его можно (иногда нужно) набрать больше и заранее
Надеюсь, ты станешь лучшим машинистом в криминальной Сибири 😉
Сигнализация нужна что бы проверить не уснул ли машинист, сейчас есть специальные браслеты измеряющие проводимость кожи и если машинист спит, включает сигнализацию, правда эти браслеты как правило не работают как надо 😁
Если прям влиться в роль машиниста то можно и делать правильные сигналы: один длинный гудок-отправление со станции или же когда поезд начинает трогаться, 3 коротких сигнала-остановка, 2 длинных-задний ход и все это тихим сигналом СВИСТОК, на переездах нужно громким сигналом ТИФОН
Санек, 8:37 не более 3х км/ч
Мне 17 лет я студен железнодорожного колледжа.Я учюсь на техника по эксплуатации подвижного состава,потом я ещё отучюсь на помошника машиниста и буду уже им работать
Кто хочет чтобы Саня сделал серию на 1 час. Давайте сделаем что он заметил🎉
Собираю петицию чтоб Саня снял угарный драг рейсинг (день 7)
Саня, ухожу сегодня в армию, не знаю как год без твоих видосов..... Ты лучший реально, ты самый честный и открытый чел, какую херь бы ты не сказал, тебя любят все твои фаны, так же и я, успехов тебе и только, кто не подписан, поверьте, вы не пожалеете, это лучший отдых)))
Удачи
Саня поиграй в игру The Evil Within!!!!! День 2
Имба
Класная идея
Давай!
Саня и верхний тормозной кран машиниста это свой тобишь тормозишь локомотивом а нижний это ты тормозишь вагонами всего 6 положений у нижнего экстренное главное нижний кран в 6 положения не втыкать . Сначала зажимаешь нижний кран в 5 положения 1Зарядка и отпуск. 2Режим соединения тормозной магистрали и главного резервуара каналами большого сечения.
3Поездное торможения. Режим автоматического поддержания зарядного давления в тормозной магистрали и ликвидации сверхзарядки.
4 Перекрыша. Режим соединения тормозной магистрали с уравнительным резервуаром крана машиниста.
5Служебное торможение. Режим снижения давления сжатого воздуха в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали темпом от 0,020 до 0,025 МПа/с.
6Экстренное торможение. Режим выпуска воздуха из тормозной магистрали в атмосферу темпом экстренной разрядки
А Далия уже Верхним дотормаживаешь
0:43, байт года :D Волос попал
Бригаду
@@skam1105 Ну типо он сказал что ему волос в рот попал, а люди щас возможно будут писать об этом, но я написал)
@@kehabro4159 не к чему этот комментарий
Саня,нажми q и сможешь управлять электровозом с помощью колесика мышки, а калаш чтобы от медведей отбиваться
Сцеплятся можно до скорости 5 кмч
Все просят недельку РДР, Саня ну пожалуйста! Накидайте лайков что бы Санек заметил
Саня привет, сцепка производится не более 3 км/ч, а рукоятка которая пищит это проверка бдительности
Санееек!! Сыграй в инди-хоррор "Fears To Fantom"
Игра интресная, былл бы славно посмотреть
Саня, большой тормоз это тормозить всеми вагонами, а маленький только электровозом если что)) возврат 'бв' надо после опускания токопникмника делать всегда) чтобы цепь восстановить))
Саня а не хочешь перепройти метро?
+
Небольшой советик для сцепки
Врубаешь заднюю, ставишь рукоятку на 5 и набираешь 5км/ч, потом переключаешь рукоятку на 2 и просто едешь
Скорость будет сбрасываться медленно и можешь вообще забыть про управление до момента сцепки
Не обязательно останавливаться перед вагонами или ехать слишком медленно, помоему в обучении даже говорилось что для сцепки необходимо ехать не более 5кмч
12:07 это что бы ты не втыкал
25:25, Саня, думаю очень даже вряд ли) Сразу вспоминается фильм "неуправляемый"
блин я по названию видео подумал , что серия по рдр 2 вышла снова, эх
Очень интересно за этим наблюдать😊 мне вообще не интересны поезда и всё что с ними связано, но смотреть как этим занимается Булкин 😁👍 одно удовольствие
Лайк кто хочет недельку по рдр 2🤘
Посмотри на просмотры по рдр2, если он зделает недельку рдр2 - канал умрёт. 😐
Саня, тебе на будущее, у поезд, при сцепке с вагонами можно зайти в электровоз с другой стороны для удобства сцепки
Лайк кто хочет недельку рдр2👍
даже не недельку, а подольше)
@CEKCY.PW_Ha_CauTe__909 динах
@@Alsuisma дааа
Саня выпускай почаще видео этой игры. ❤
24:38 Булкин просто прочитал мои мысли 💭
Булович здарова ...при трогании сходу ставишь рычаг на 8 ..как только наберешь 10км час перемещаешь рычаг на 11.. 11 это разгон ровно до 40км/ч ..если хочешь разогнаться до 60 нужно поставить рукоять в положение 16 .. положение 16 доступно после набора 30км в час .. надеюсь понятно объяснил
Рукоятка безопасности (она же кнопка бдительности) не даёт машинисту уснуть или отвлекаться. В случае если её длительное время не трогать то локомотив автоматически остановится.
Имба ❤❤❤❤
Свистит у тебя алсн, автоматическая локомотивная сигнализация. Если ее не нажать, то у тебя автоматически сработает экстренное торможение, это индикатор того что ты не уснул
Саня правый кран 395 Машиниста предназначен для торможения тормозами всего поезда!
Слева маленький 294 кран нужен для управления тормозами только ЛОКОМОТИВА
12:12 проверка что машинист на месте и что он не заснул если долго не нажимать рукоятку бдительности включиться экстренное торможение
Булыч,не забывай маленький кран при остановке в 6 положение ставить))) А сцепка при скорости не более 3 км\ч. Тчэ-11 привет!
На счёт сцепки вагонов сначала вы должны затормозить не доезжая вагонов на расстоянии 3-5 метров выходит помошник продувает сцепку и при скорости 3км/ч соединяется локомотив с вагонами
Булкин, я знаю как ты любишь всякие хороры, выживалки, стрелялки, собералки и интересные преключения!
Рекомендую тебе (ПОПРОБОВАТЬ) сыграть в такую игру как:
⚠️Mist Survival⚠️
Игра очень реалистическая о выживание в стиле зомби апакалипсис!!!
Думаю тебе и большенству зрителям твоего канала понравиться эта игра)
Булочка обрати внимание🙏🏻🥰😇
Мужик это можно чаще, я даже не знаю почему, я эти серии прям жду, хотя подписчик я твой достаточно посредственный, и комменты обычно не пишу
Саня, маленький кран, ты им тормозишь только локомотивом, большой кран, тормозишь составом, логически что маленьким краном ты не остановишь поезд, ну и колодки очень сильно сотрутся, можешь им пользоваться когда стоишь, зажимать, либо чтоб чутка подкорректировать скорость
Я перезапуск КВЦ и БВ1, рукоятку безопасности, свисток и тифон назначил на клавиши. Езжу и не парюсь. Ещё токоприёмники можно повесить на клавиши. А по скорости - в среднем 50 км/ч держу, чтобы компромисс был между тормозами и расстоянием.
По запчастям. Когда стоишь, смотришь в зеркало и осматриваешь состояние локомотива (клавиша Т), то, не дожидаясь состояния деталей 0%, нужно заменить. Часто вылетают амортизаторы (при неисправном можно опрокинуться при скорости 50 км/ч) и тормозные цилиндры (при неисправных пневматическая тормозная система работать не будет. В таком случае я воспользовался ручными тормозами - у меня было такое однажды в финале раннего доступа игры. Я постоянно врезался то в стоящий, то во встречный).
Автомат в режиме мафии понятно, от кого отстреливаться, а ещё там в тайге звери: меня однажды на стрелке волк захавал.
Если смальнут в локомотив, то внутри может пойти пар или дым. В таком случае нужно заехать в ангар и попросить механика отремонтировать локомотив (клавиша Е).
Ни гвоздя, ни жезла! Ой, не то. Счастливого пути!
Нет , Сань. Новосибирск Восточный в черте города находится. Кстати как Новосибирец не знаю почему он восточный, мне кажется он больше на севере чем на востоке))
БУЛЫЧ ТРЕБУЕМ БОЛЬШЕ И ЧАЩЕ СЕРИЙ, ЗА ТОБОЙ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!!
Железная дорога прикольная тема
Пока не устроишься на железную дорогу🤣
Мужик, смотри на локомотивный светофор чаще, который вверху кабины в середине, там Ты видишь сигнал задолго до светофора... И кран машиниста большой, там 5А , предпоследняя позиция, для торможения длинного состава, 6 позиция это экстренная... Второе положение рабочее, загугли позиции, легче будет.. А малым краном пользуйся только при манёврах. И скорость не более 3х км/ч при сцепке вагонов... А свист это кнопка бдительности. И при торможении сыпь песок, легче будет и на подъёмах тоже.
На счёт рбм(рукоять проверки бдительности машиниста) она нужна для того что бы проверить не спит ли машинист и не потерял ли он бдительность если машинист в течении какого то времени не нажмёт на неё то сработает автоматическое тормажение и состав затормазит
Респект те за то, что такие игры снимаешь! А когда я увидел кассетные магнитофоны тут, я сразу гражданскую оборону вспомнил!(Ну сибирь все таки!)
РБ - Рукоятка Безопастности. Это нужно для того чтобы машинист электровоза не уснул при проследования пути. Через каждые 10-15 миунт РБ начинает издовать звук и машинист должен нажать на кнопку, тем подтвердить что он не спит или ему не стало плохо. Если машинист не подтвердит что он не спит то через 30-60 секунд состав автомотически начнёт тормозить.
Добавлю, что никогда нельзя спрыгивать с электровоза когда он находится в движение. Это игра, ладно а в реальной жизни тебе уволят, за то что оставил локомотив, можешь переломаться и можешь попасть под колёса и тогда всё.
Саня давай больше этого СИМУЛЯТОРА❤❤❤
Большая рукоятка это не аварийное торможение. На маленькой рукоятке задействованы только тормоза электровоза. На большой рукоятке задействованы тормоза вагонов. Поэтому для торможения с вагонами лучше использовать ее. И чем ниже ставишь интерсивность торможения тем эффективнее расходуется сжатый воздух из тормозной магистрали. Аварийное торможение старайся не использовать без крайней необходимости, это продлит срок их службы. И всегда проверяй наличие давления в магистрали перед тем как трогаешься. Старайся не высаживать давление полностью.
РБ (рукоятка бдительности) нужна для того, чтобы машинист не мог уснуть, если он не подтверждает первую бдительность в течении пяти секунд, то эпк визжит и машинист должен встать со своего места и нажать кнопку РБС, если две бдительности не подтверждены, то происходит экстренное торможение, и машинист тоже обязан поставить усл.394/395 кран в экстренное
25:36 читаешь мои мысли Саня😂😂😂😂
0:18 да, да подрывать мост и нести пакет с кое-чем, обычный день. Да, да
Красава Саня лучший продолжай в том же духе делать для нас годные видео!!!