Mult a fost, puțin mai este! Mulțumim tuturor celor care au participat la această operă de artă! Asemeni și reporterului clipei pentru imaginile prezentate!
am ajuns pe Luna, am trimis roboti pe Marte si cu toate astea sa faci un drum cu gurile de canal la nivel ramane in continuare o mare provocare inginereasca
Chiar asta este, in trecut se numea "Drumul Viilor", aproximativ 12km, ulterior dupa construirea combinatului a fost denumita de localnici "Centura Galati" deoarece ocoleste orasul pana la un punct, acum a fost modernizata si largita la 4 benzi (2 pe sens) pe toata lungimea sa, urmeaza separatoarele de sens, s-a adaugat si acel Pod Hobanat ca sa fie mai dreapta si sa scurteze drumul. Urmeaza a 2 a "Centura a Galatiului" - de fapt si de drept "Varianta Ocolitoare a Municipiului Galati" un proiect licitat si castigat de UMB dar abandonat tot de catre acestia intrucat nu mai pot onora pretul licitat, acum situatia acestui proiect este incerta se pune in licitatie iar (desi acum trebuia sa fie gata daca UMB nu dadea teapa licitand cel mai mic pret si abandonand dupa 3 ani de amanari). Drept urmare Galatiul si-a redenumit Drumul Viilor drept Centura Galati iar acum cu aparitia Variantei Ocolitoare a Municipiului Galati cele doua "centuri" au fost preluate de locanici drept "Centura Mica a Galatiului" (ceea ce se vede partial in filmare, ea se continua pe BD. G. Cosbuc si apoi Strada Macului pana iese spre Giurgiulesi), urmeaza "Centura Mare a Galatiului" (V.O. Galati - ce urmeaza sa aibe 33,6 km si sa ocoleasca orasul pe la o distanta mai mare de la drumul european ce leaga Romania de Moldova pana la localitatea Branistea). Stiu, cam multe informatii, dar am incercat sa dau un context pentru imagini si ceea ce se doreste.
@@mariusb1833 gresesti, are momentan "Centura Mica a Galatiului" DJ251M, care da este aparuta ca adaptare a unui drum, *Drumul Viilor, ce candva se situa la limita Municipiului Galati, dar datorita extinderii masive a orasului acum a cam fost inghitita. Asta inseamna ca Galatiul a avut centura ocolitoare cu mult inaintea altor localitati din Romania. Acum urmeaza ca in viitorul apropiat si "Centura Mare a Galatiului" care este deja proiectata si trebuia sa fie executata de UMB si care o sa ocoleasca pe la o distanta ceva mai mare Municipiul Galati.
Podul este gata, acum doar fac ultimele finisaje si reglarea / echilibrarea acestuia, mai au mici amanunte de finalizat si se trece la testele de rezistenta.
Centura? Doar cu numele. Cineva comenteaza ca ar fi o opera de arta. Oare asa sa fie? Cunoastem opere de arta, adica centuri ale oraselor unde nu exista giratorii si unde sa nu fii nevoit sa reduci viteza cand virezi la dreapta sau la stanga? Eu cred ca ne-am obisnuit sa spunem ca e bine la orice se face, fara sa avem un sprit critic sau sa ne impotrivim, pentru ca in sfarsit dupa atatia ani de asteptare avem si noi ceva. Avem, dar eficienta? Sau..... "lasa dom-le" ca e bine si asa, ca nici de asta nu aveam". Eu constat doar ca aceasta strada numita centura, care este facuta pentru a descongestiona si fluidiza traficul din oras are nenumarate giratorii care blocheaza traficul, asta ca sa nu mai mentionam trecerile de pietoni (nemarcate la momentul filmarii). Giratoriul de la viaduct (min 7:02) si giratoriul de dupa pod (min 9:51) sunt facute de asa natura incat in momentul giratiei, se va "incaleca" banda 2. Daca mergem mai departe vedem exemplul clar in urmatorul giratoriu (min 11:42). Credeti ca daca se vor marca benzile, se va schimba situatia? Apoi, voua va plac dimensiunea giratoriilor? Eu cred ca sunt foarte mari si inalte? De ce? Prevenire, protectie? Am mari dubii. Oare ce parere au soferii de camion? Daca tot am ajuns la giratoriul din M39 si schimband total de subiect, dar care totusi are legatura cu centura, as vrea sa va prezint idea unor oameni cu initiative. Acesti oameni care stau la oras si care sunt mandri ca domiciliul lor este la oras, dar care duc lipsa pamantului cu care si in care au crescut. Nu vorbesc de frumusetea unei gradini cu flori pe care le mai intalnim pe la blocuri, ci a acelor parcele de pamant de la tunel, acolo unde unii "intreprinzatori" au o a doua locuinta, traind impreuna cu gaini, caini, porci, ba chiar si cate un animal ierbivor. Dar totusi stam la oras. Am spus bine "stam la oras" pentru ca nu oricine sta la oras este orasean. Ma veti intreba ce ma intereseaza pe mine faptul asta. Sincer nu, dar vizionand centura am observat in 3 ocazii (min 11:35, 11:53 si 12:00) cabluri electrice care pleaca de la blocuri spre gradini si care unele sunt intinse si sustinute pe noii stalpi de iluminat stradal. Cine le-a permis acestor domni acest lucru? Este legal? Ce izolatie si cum este prins de stalp cablul in cazul unei descarcari electrice? Daca din cauza vantului izolatia se rupe si cablul face contact cu stalpul, cine se face responsabil in cazul in care o persoana atinge stalpul si se electrocuteaza? Dar in cazul in care cablul se rupe si cade peste o persoana sau masina in circulatie? In cazul unui transport agabaritic cine se face responsabil de a indeparta cablurile si pe banii cui? Primaria, ai observat ce se intampla in oras? In final posibil ca ochiul meu sa fie "defect" si sa vada multe lucruri cu care majoritatea sa fiti de acord. Posibil sa fie un "defect" profesional ce ma face sa nu zic "da si amin" la orice si nici sa aplaud orice prostie si pe oricine. O zi buna tuturor si scuze daca am deranjat pe cineva.
Mult a fost, puțin mai este!
Mulțumim tuturor celor care au participat la această operă de artă!
Asemeni și reporterului clipei pentru imaginile prezentate!
Apreciez ! Bună prezentarea !👍
Multumim !
am ajuns pe Luna, am trimis roboti pe Marte si cu toate astea sa faci un drum cu gurile de canal la nivel ramane in continuare o mare provocare inginereasca
Bravo Galați!!!!
Centura neagră! Bravo!!!
💯💥👍👍👍
Niste marcaje rutiere nu ar trebui ?
Urmeaza, acum se toarna ultimul strat de asfalt (3 in total = 24cm).
pai ce dumnezeu de centura e asta....practic e o strada in oras largita la 4 benzi
Fara marcaje?
Chiar asta este, in trecut se numea "Drumul Viilor", aproximativ 12km, ulterior dupa construirea combinatului a fost denumita de localnici "Centura Galati" deoarece ocoleste orasul pana la un punct, acum a fost modernizata si largita la 4 benzi (2 pe sens) pe toata lungimea sa, urmeaza separatoarele de sens, s-a adaugat si acel Pod Hobanat ca sa fie mai dreapta si sa scurteze drumul.
Urmeaza a 2 a "Centura a Galatiului" - de fapt si de drept "Varianta Ocolitoare a Municipiului Galati" un proiect licitat si castigat de UMB dar abandonat tot de catre acestia intrucat nu mai pot onora pretul licitat, acum situatia acestui proiect este incerta se pune in licitatie iar (desi acum trebuia sa fie gata daca UMB nu dadea teapa licitand cel mai mic pret si abandonand dupa 3 ani de amanari).
Drept urmare Galatiul si-a redenumit Drumul Viilor drept Centura Galati iar acum cu aparitia Variantei Ocolitoare a Municipiului Galati cele doua "centuri" au fost preluate de locanici drept "Centura Mica a Galatiului" (ceea ce se vede partial in filmare, ea se continua pe BD. G. Cosbuc si apoi Strada Macului pana iese spre Giurgiulesi), urmeaza "Centura Mare a Galatiului" (V.O. Galati - ce urmeaza sa aibe 33,6 km si sa ocoleasca orasul pe la o distanta mai mare de la drumul european ce leaga Romania de Moldova pana la localitatea Branistea).
Stiu, cam multe informatii, dar am incercat sa dau un context pentru imagini si ceea ce se doreste.
@@marcelnegru625 urmeaza, acum se toarna ultimul strat de asfalt (3 in total = 24cm).
@@13YTe Asa e. Galatiul nu are oficial nici un drum de centrura. Asta e o adaptare
@@mariusb1833 gresesti, are momentan "Centura Mica a Galatiului" DJ251M, care da este aparuta ca adaptare a unui drum, *Drumul Viilor, ce candva se situa la limita Municipiului Galati, dar datorita extinderii masive a orasului acum a cam fost inghitita.
Asta inseamna ca Galatiul a avut centura ocolitoare cu mult inaintea altor localitati din Romania.
Acum urmeaza ca in viitorul apropiat si "Centura Mare a Galatiului" care este deja proiectata si trebuia sa fie executata de UMB si care o sa ocoleasca pe la o distanta ceva mai mare Municipiul Galati.
✌️✌️
da podul ala hobanat il mai termina?
Podul este gata, acum doar fac ultimele finisaje si reglarea / echilibrarea acestuia, mai au mici amanunte de finalizat si se trece la testele de rezistenta.
Podul are două benzi pe sens?
@@suteuflorin7922 da + trotuar pietonal si pista de biciclete.
Pe Dex6 am inteles ca e părăseala...greu cu zona noastră, cand nu vrea politicul nu se face
Centura? Doar cu numele. Cineva comenteaza ca ar fi o opera de arta. Oare asa sa fie? Cunoastem opere de arta, adica centuri ale oraselor unde nu exista giratorii si unde sa nu fii nevoit sa reduci viteza cand virezi la dreapta sau la stanga?
Eu cred ca ne-am obisnuit sa spunem ca e bine la orice se face, fara sa avem un sprit critic sau sa ne impotrivim, pentru ca in sfarsit dupa atatia ani de asteptare avem si noi ceva. Avem, dar eficienta? Sau..... "lasa dom-le" ca e bine si asa, ca nici de asta nu aveam".
Eu constat doar ca aceasta strada numita centura, care este facuta pentru a descongestiona si fluidiza traficul din oras are nenumarate giratorii care blocheaza traficul, asta ca sa nu mai mentionam trecerile de pietoni (nemarcate la momentul filmarii).
Giratoriul de la viaduct (min 7:02) si giratoriul de dupa pod (min 9:51) sunt facute de asa natura incat in momentul giratiei, se va "incaleca" banda 2. Daca mergem mai departe vedem exemplul clar in urmatorul giratoriu (min 11:42). Credeti ca daca se vor marca benzile, se va schimba situatia?
Apoi, voua va plac dimensiunea giratoriilor? Eu cred ca sunt foarte mari si inalte? De ce? Prevenire, protectie? Am mari dubii. Oare ce parere au soferii de camion?
Daca tot am ajuns la giratoriul din M39 si schimband total de subiect, dar care totusi are legatura cu centura, as vrea sa va prezint idea unor oameni cu initiative. Acesti oameni care stau la oras si care sunt mandri ca domiciliul lor este la oras, dar care duc lipsa pamantului cu care si in care au crescut. Nu vorbesc de frumusetea unei gradini cu flori pe care le mai intalnim pe la blocuri, ci a acelor parcele de pamant de la tunel, acolo unde unii "intreprinzatori" au o a doua locuinta, traind impreuna cu gaini, caini, porci, ba chiar si cate un animal ierbivor. Dar totusi stam la oras. Am spus bine "stam la oras" pentru ca nu oricine sta la oras este orasean.
Ma veti intreba ce ma intereseaza pe mine faptul asta. Sincer nu, dar vizionand centura am observat in 3 ocazii (min 11:35, 11:53 si 12:00) cabluri electrice care pleaca de la blocuri spre gradini si care unele sunt intinse si sustinute pe noii stalpi de iluminat stradal. Cine le-a permis acestor domni acest lucru? Este legal? Ce izolatie si cum este prins de stalp cablul in cazul unei descarcari electrice? Daca din cauza vantului izolatia se rupe si cablul face contact cu stalpul, cine se face responsabil in cazul in care o persoana atinge stalpul si se electrocuteaza? Dar in cazul in care cablul se rupe si cade peste o persoana sau masina in circulatie? In cazul unui transport agabaritic cine se face responsabil de a indeparta cablurile si pe banii cui? Primaria, ai observat ce se intampla in oras?
In final posibil ca ochiul meu sa fie "defect" si sa vada multe lucruri cu care majoritatea sa fiti de acord. Posibil sa fie un "defect" profesional ce ma face sa nu zic "da si amin" la orice si nici sa aplaud orice prostie si pe oricine.
O zi buna tuturor si scuze daca am deranjat pe cineva.