It's a Hungarian group called Neoton Familia. They were stars in Hungary in 80's. This song is about the speed (not the drug). That's why is it called "220 felett" which means over 220.
Bevallom ezen a videón én is elérzékenyültem: a dal, annak szövege, kombinálva ezzel a képi témával, a méltán legendás, betiltott B csoportos VB autókkal, egyszerűen tényleg hihetetlen találó, inspiráló és érzelmes párosítás. Egyik legjobban sikerült rally-zenepárosítás ez, ez nem is lehet vitás.
I'm simple rally fan from Poland, I see Group B tribute video with classic hungarian song, i have to upvote. Awesome video from most crazy period of motorsport history! :D
Erre egy rövid történetet tudnék mondani! Még 2009-ben történt. Életem legrosszabb élménye volt, hogy meghalt édesanyám, de a legrosszabb mégis az volt, hogy végig kellett néznem szörnyű halálát.. Amikor magamba szállva elmentem két napra semmit nem tudtak rólam.. Meghallottam ezt a számot meg megis volt lemezen.. Max hangerőn ami belefért FORD MSTANGGAL repeszteni életem úgymond legszomorúbb és boldogságos napjai voltak.. Nagyjából ez.. Utána amikor hallgattam ezt a számot vagy ugyanúly gurultam az autóval.. Mindig még mostis elkezdek sírni.. Lehet nem a halálról szól, de kedvenc számom lett.. Kérem a negatív véleményeket visszafogni mert azért írtam ki, hogy ilyenek is vannak..
Vettem egy 1GB-os Pendrive-ot, letöltöttem ezt a videót, rá másoltam és elraktam az utókornak. Halál komolyan, ha letörlődik én visszatöltöm végtelenszer. Zseniális! ♥
Nem akarlak leszólni, de pont ez a lényeg, ennyi dologra odafigyelni!!! ;) Ez volt az igazi motorsport, nem pedig a mai agyonelektronikázott, mindenre figyelmeztet a computer, és két gombbal check in-out- fix it és megváltoztatom a beállításokat... És ezért voltak a B group-osok mindenek felett!!! :))) Olyan egyszerre erős és gyenge kocsikat vezetni, mint amiket ők vittek... Súly: pihe, lóerő magasan a motor kiélesítésén, pusztán mechanikusan, semmi elektronikai "belepiszkítás!" Forever 80's! :)
Ez a video most megnyugtatott! Még egyszer megnéztem - és még hányszor fogom...?! A kétségbeesés, a harag és az értelmetlen düh ezáltal elszállt! Ez a téma így a szívembe talált! MINDEN ELISMERÉSEM!
Ez az a rally ami igazán tetszik. Eddig azt hittem hogy a WRC a csúcs, de ez a B csoport egyszerűen büntet! Nincs elektronika, csak a pilóta és a motor. Beülnék melléjük szívesen.
Túl veszélyes volt. Nem volt korlát, vagy ilyesmi, ami megvédte volna a nézőket. Utolsó haláleset az volt, amikor az autó a fák közé zuhant és kigyulladt. Ekkor telt be a pohár és talán végleg megszüntették ezt a fajta versenyzést.
Igazából a Lancia egyik versenyzője, Henri Toivonnen a Korzika rallyn leesett az útról, kigyulladt, és elégtek. Az AUDI a következő versenyen már nem indult (a PikeSpeakon és az IMSA-ban folytatták). Az AUDI hivatalosan 530 ló volt de sokan azt mondják hogy 639 volt. Kb. 900 kg-s autókkal mentek. Az olyan elképesztő dolgokat használták mint a turbó, kompresszor, AWD, később az 5 sebességes szekvenciális váltó. Az túlzás hogy nem volt határ. Már előtte is több haláleset volt. Nagyjábol ennyi :)
1100kg/650hp, manual gearbox. THAT is rally. Yeah modern cars is faster even with less horsepower, but not even close to sheer brutality of Group B. 205, Quattro and Rally 037 is just on another level.
Csizi, örülök hogy magyarul gratulálhatok Neked ezekhez a csodás videókhoz. Nem csak ez kiváló, de az összes többi is - szinte csak a Te videóidat nézem ha B-csoportos kocsik száguldását szeretném látni! :D Nagy-nagy gratula ehhez, a "The End of Group B"-hez és az összes többihez is!! :)
Talan nem veletlenul tiltottak be oket. Nehany helyen tagra zart szemekkel neztem a vidit. Ilyen emberfalban menni nem lehet egyszeru, egyetlen hiba is targediaval vegzodik, mellesleg ilyen brutalis gepsarkanyokkal. Hatalms RESPECT a pilotaknak es navigatoraiknak, meg a video keszitojenek is. A zene a legtokeletesebb valasztas ehhez a vidihez.
László Faragó Imádom ahogy a lába folyton a gázon van, hogy ne vesszen el a turbónyomás. Ezek azok az idők voltak, amikor antilag még nem volt, és vezetni is tudni kellett. Kár hogy nincs már B csoport.
MasterCsizi (szerintem nagyon sok emberrel együtt) nagyon szépen köszönöm ezt a videót! :) Igazság szerint akkor születtem, amikor már ment a B csoport, de mindig is éreztem, tudtam valahol, hogy 20 évvel később születtem meg a kelleténél! :)))
@6HoLLyWo0dWhOrE9 ThePyton888 jól mondja, egy kis adrenalin löket, de nagyon sokan, a legjobb pillanatot akarták lencsevégre kapni, ezért voltak a kocsi előtt, a pályát 2 cm-re: ha megnézed, akkoriban olyan sokan kedvelték ezt a motorsportot! A lényege: erős motor, jól hangolt váltó-, futómű, és a fő: Pilóta+Navigátor!!! Semmi elektronikai cicamica.... Respect for the group B forever! :) Rebirth this series! ;)
MasterCsizi nagyon van érzéked a movie maker-hez,nagyon ütős videó kőkemény gépekkel,itt még nem fedélzeti computer-rel küldték nagymértékben a tudás járult hozzá,hogy itt valaki győzzön!Köszi!!!!!!
lancia delta integrale toyota celica GT4 audi quattro S1 best car.ever made... szerencsém van egy celicához,2l GTi,hát az is megy.nyár közepére talán készen is lesz.már egy éve szerelgetjük.. TOYOTA RULEZ
Vezettem ilyen Audi 80 quatro-t amivel akkoriban is versenyeztek nagyon keményen meg kell fogni hogy ne csúsz ki vele. Minden elismerésem ezeknek a versenyzőknek hogy ilyen kevés halálos baleset volt de az lett volna jó ha egy sincs de ilyen az élet.
www.delmagyar.hu/auto/a_b-csoport_legendaja_600_loerovel_az_uton/2066493/ "1986-ra az autók teljesítménye már brutális volt. Bennfentesek szerint az Audi elérte a 600 lóerőt is, de a Peugeot és a Lancia sem maradtak el igazán: a Delta S4-nek 2.5mp kellett ahhoz, hogy murvás talajon 100-ra gyorsuljon." :DDD
+Andrew Miszter Ma meg már sajnos minden a biztonságról szól. Ezek az emberek a sebesség iránti szerelmükből vezettek még a mai "pilóták" csak a pénzért és a későbbi Marketingért vezetnek sajnos.
+Peti Makkai nem csak a vezetők, de a közönség se semmi... rögtön az elején a faszi szó szerint átugorja a kocsit :D a vége felé meg kb 3:30nál az út mindkét oldalán több száz ember. 1 hiba és tragédia. sokáig azt hittem amúgy, hogy ez az eredeti klip (mentségemre szóljon, még fiatal vagyok), viszont aki összevágta az jó munkát végzett, mert akár lehetne is ez a klipje.
Jó kis videó! Sok vágyam teljesült már, de a B csoportos gyorskocsival autózás még kimaradt... Istenem, de jó is lenne kipróbálni egy ilyen "dögöt". Kiváncsi lennék, milyen érzés az A8/WRC után. Már abban is bólogat az ember lánya rendesen.
Hivatasos motoros vagyok, de amikor nezzem ezt a videot azt momndom testver te kiraly vagy ahogy a csavo kezeli a valtot es a pedalokat gondolkozas nelkul, tizedmasodperces reflexek. visitok az adrenalintol mert erzem amit o erez. Ez egy jo video. Persze betiltottak mert ezer modon megolheted magadat de nem a kamera elott.
@@Hilent98 Utánanéztem a napokban, hogy akkor mennyi is volt az annyi? Egy cikket és hozzá egy dokumentumfilmet találtam. 3 néző és 3 versenyző halt meg. Közkinccsé teszem a kommentekben.
egyébként az adatok és a betiltás körülményei pontosak. mikor megtaláltam ezt a videót csodálkoztam hogy még van aki hallott róla és ismeri ezt a szériát. Lancia Delta Powa' Ferjáncz Attila Powa' Ranga László Powa'
It's a Hungarian group called Neoton Familia. They were stars in Hungary in 80's. This song is about the speed (not the drug). That's why is it called "220 felett" which means over 220.
Hail to Neo from Ukraine. Its potence is equal to ABBA
Bevallom ezen a videón én is elérzékenyültem: a dal, annak szövege, kombinálva ezzel a képi témával, a méltán legendás, betiltott B csoportos VB autókkal, egyszerűen tényleg hihetetlen találó, inspiráló és érzelmes párosítás.
Egyik legjobban sikerült rally-zenepárosítás ez, ez nem is lehet vitás.
I'm simple rally fan from Poland, I see Group B tribute video with classic hungarian song, i have to upvote. Awesome video from most crazy period of motorsport history! :D
Erre egy rövid történetet tudnék mondani! Még 2009-ben történt. Életem legrosszabb élménye volt, hogy meghalt édesanyám, de a legrosszabb mégis az volt, hogy végig kellett néznem szörnyű halálát.. Amikor magamba szállva elmentem két napra semmit nem tudtak rólam.. Meghallottam ezt a számot meg megis volt lemezen.. Max hangerőn ami belefért FORD MSTANGGAL repeszteni életem úgymond legszomorúbb és boldogságos napjai voltak.. Nagyjából ez.. Utána amikor hallgattam ezt a számot vagy ugyanúly gurultam az autóval.. Mindig még mostis elkezdek sírni.. Lehet nem a halálról szól, de kedvenc számom lett.. Kérem a negatív véleményeket visszafogni mert azért írtam ki, hogy ilyenek is vannak..
Elhiszem sajnálom anyukádat!
kedves Dániel ma van életem legrosszab napja ugyhogy beülök az a8-ba és kihivom a sorsot magam ellen
rudolf rupa ne tedd! Mièrt rossz nap?
Those were the drivers, those were the cars, those were the emotions... those were the times.
Perfectly said
Lengyel, Magyar - két jó barát, együtt harcol, s issza borát. Grating from Poland my dear friend!
..........mert mindketten nagy részegek, zapomněl jsi vyplnit .....😂😂🤣🤣
Three years of Group B are more exciting then the whole history of football.
5 years later- ARE YOU SURE
@@Iphone-gp9oo yup
Máig gyönyörű zene.
Imádom a retro zenéket, pedig 2002ben születtem ❤️
Божечки, какое замечательное видео! А музыкальное сопровождение....просто гениальное!!!😍
Не то слово Они- диско мирового уровня!
И. Музыка. Инастрой.победить.
Gratula! Lábmunka, teli gáz, teli keresztben ahol lehet, szekvenciális váltó sehol! Nagyon nagy volt! Köszi a videót!
Azért az túlzás hogy téli keresztbe
Vettem egy 1GB-os Pendrive-ot, letöltöttem ezt a videót, rá másoltam és elraktam az utókornak. Halál komolyan, ha letörlődik én visszatöltöm végtelenszer. Zseniális! ♥
A really cool Hungary disco-groop and wonderful song of 1980th. I dream going to Budapest and watch Hungary live.
Очень красивая песня ,,Неотон Фэмели " и отличное видео с гонки , нет слов ,за это ,,Оскара " давать не грех ))))
Nem akarlak leszólni, de pont ez a lényeg, ennyi dologra odafigyelni!!! ;) Ez volt az igazi motorsport, nem pedig a mai agyonelektronikázott, mindenre figyelmeztet a computer, és két gombbal check in-out- fix it és megváltoztatom a beállításokat... És ezért voltak a B group-osok mindenek felett!!! :))) Olyan egyszerre erős és gyenge kocsikat vezetni, mint amiket ők vittek... Súly: pihe, lóerő magasan a motor kiélesítésén, pusztán mechanikusan, semmi elektronikai "belepiszkítás!" Forever 80's! :)
Ez a video most megnyugtatott! Még egyszer megnéztem - és még hányszor fogom...?!
A kétségbeesés, a harag és az értelmetlen düh ezáltal elszállt! Ez a téma így a szívembe talált! MINDEN ELISMERÉSEM!
Gyönyörű videó, gyönyörű zene és gyönyörű sport!
Ez a kedvenc videóm. Ennél jobbat az életemben még nem láttam. Ez tökéletes.
Ez az a rally ami igazán tetszik. Eddig azt hittem hogy a WRC a csúcs, de ez a B csoport egyszerűen büntet! Nincs elektronika, csak a pilóta és a motor. Beülnék melléjük szívesen.
Best Combinatiion ever - Group B & Music of the 80s - I ❤ 🇭🇺
Hihetetlen ahogy ugrat a Lancia és a tömeg szétnyilik elötte.
Legendává vált gépek. Audi Quattro Peugeot 205 Lancia Delta Strattos *-* istenem de szépek
Vissza a B Group-ot! Istenem, bárcsak, csak egyszer!
miért tiltották be a B Group ot?
Túl veszélyes volt. Nem volt korlát, vagy ilyesmi, ami megvédte volna a nézőket. Utolsó haláleset az volt, amikor az autó a fák közé zuhant és kigyulladt. Ekkor telt be a pohár és talán végleg megszüntették ezt a fajta versenyzést.
igen, ahogy mondja
betiltották ezt a fajta versenyt, mert az autók hihetetlen lóerővel rendelkeztek és nem már nem tudták fékezni...
a portugálok miatt....
Igazából a Lancia egyik versenyzője, Henri Toivonnen a Korzika rallyn leesett az útról, kigyulladt, és elégtek. Az AUDI a következő versenyen már nem indult (a PikeSpeakon és az IMSA-ban folytatták). Az AUDI hivatalosan 530 ló volt de sokan azt mondják hogy 639 volt. Kb. 900 kg-s autókkal mentek. Az olyan elképesztő dolgokat használták mint a turbó, kompresszor, AWD, később az 5 sebességes szekvenciális váltó. Az túlzás hogy nem volt határ. Már előtte is több haláleset volt. Nagyjábol ennyi
:)
Akkoriban a rally poszterek minden pénzt megértek. Gyerekként mindenünk odaadtuk volna egy Quattro képért.
Remek zeneválasztás,remek vágás,mindennap megnézem már vagy fél éve.Köszönjük MasterCsizi
Nagyon jó, látszik mi volt az igazi Rallye!
annyira piszok jó ez a videó, én pár éve még azt hittem, hogy ez az eredeti klipje.
Nagyon jó zene a 220felett 2021legjobb zenéje lesz.
Köszönjük a nagyszerű klippet!!!
Jól sikerült!
3:26...why I love rally
3:26
1100kg/650hp, manual gearbox. THAT is rally. Yeah modern cars is faster even with less horsepower, but not even close to sheer brutality of Group B.
205, Quattro and Rally 037 is just on another level.
Hatalmas video!!!!! IMÁDOM
Ez egy nagyon nagy videó! Elismerésem a készítőjének! :)
Очень люблю Венгрию. Привет всем моим друзьям. )))
4:24
На. Счёт. Венгрии. Отрицательно. Отношусь. Пока. Время. Покажет.
Nagy grat a videohoz! Nagyon jol sikerult, a szam, a video...minden pont!
GRAT!
Imádom!
Csizi, örülök hogy magyarul gratulálhatok Neked ezekhez a csodás videókhoz. Nem csak ez kiváló, de az összes többi is - szinte csak a Te videóidat nézem ha B-csoportos kocsik száguldását szeretném látni! :D Nagy-nagy gratula ehhez, a "The End of Group B"-hez és az összes többihez is!! :)
Ez valami brutál jó lett!!
remekül összevágtad a videot! mindennap megnézem vagy 3szor :D imádom!!
Talan nem veletlenul tiltottak be oket. Nehany helyen tagra zart szemekkel neztem a vidit. Ilyen emberfalban menni nem lehet egyszeru, egyetlen hiba is targediaval vegzodik, mellesleg ilyen brutalis gepsarkanyokkal. Hatalms RESPECT a pilotaknak es navigatoraiknak, meg a video keszitojenek is. A zene a legtokeletesebb valasztas ehhez a vidihez.
Ez nagyon csúcs vidi lett!
szia csizi ez valami eszméletlen nekem az audi Quattro a kedvenc rally autom imádom
köszi a gyors választ
Köszönöm! kielégitö válasz :)
Profik akik itt vezettek! hihetetlen jol mennek!!
Köszi h feltetted a vidit ehez a muzsikához :P :D Jo lett :)
good old time
Ez nagyon jó zeneszám+ez a jó videóösszeállítás.. Nagyon jó meglett csinálva! BRÁVÓ
(Y)
Нереально круто!
vérlázítóan jó videó, a zene pedig tökéletes hozzá....
Coming from Steam, great!
Mindenidok legjobb autoversenyei voltak:(
Ezek az igazi pilotak nem akik most versenyeznek a Forma1-ben vagy akar a rallyban
Remek összeállítás, de a zene is kíváló! xD!!!
A pedálos képkockák Walter Röhlr-ről készültek.
László Faragó Imádom ahogy a lába folyton a gázon van, hogy ne vesszen el a turbónyomás. Ezek azok az idők voltak, amikor antilag még nem volt, és vezetni is tudni kellett. Kár hogy nincs már B csoport.
@@xXx_PusyyDe5tr0Y3r_xXx Jah, sajna! Mert hogy túl ´veszélyes´!
MasterCsizi (szerintem nagyon sok emberrel együtt) nagyon szépen köszönöm ezt a videót! :)
Igazság szerint akkor születtem, amikor már ment a B csoport, de mindig is éreztem, tudtam valahol, hogy 20 évvel később születtem meg a kelleténél! :)))
@6HoLLyWo0dWhOrE9 ThePyton888 jól mondja, egy kis adrenalin löket, de nagyon sokan, a legjobb pillanatot akarták lencsevégre kapni, ezért voltak a kocsi előtt, a pályát 2 cm-re: ha megnézed, akkoriban olyan sokan kedvelték ezt a motorsportot!
A lényege: erős motor, jól hangolt váltó-, futómű, és a fő: Pilóta+Navigátor!!!
Semmi elektronikai cicamica.... Respect for the group B forever! :) Rebirth this series! ;)
nagyon jó szám!!!!
1:42
Annó maga a szám is kedvenceim közé tartozott, de a videóval együtt egy adrenalinbomba (nekem). Remekül összevágott klip, grat!
MasterCsizi nagyon van érzéked a movie maker-hez,nagyon ütős videó kőkemény gépekkel,itt még nem fedélzeti computer-rel küldték nagymértékben a tudás járult hozzá,hogy itt valaki győzzön!Köszi!!!!!!
♥♥♥ IMMMMÁÁÁÁÁÁDOM
Zseniális videó!!
Eszméletlen jó! Nem birtam egypillanatra se félrenézni!
Классная группа!
Baromi jo!!! A video es a hozzacsatolt zene!!! Gratulalok!
Perfect...............!
A nézők elég bátrak, de a video nagyon jo lett!!! GRAT
Köszönöm!
a gyönyörü audi quattro
Nagyon király a videó !!!!!!! :)
Lélegzetelállító! Nem lehet mit mondani!
Köszönjük!
_O_
lancia delta integrale
toyota celica GT4
audi quattro S1
best car.ever made...
szerencsém van egy celicához,2l GTi,hát az is megy.nyár közepére talán készen is lesz.már egy éve szerelgetjük..
TOYOTA RULEZ
Ez valami kib....tt jó. Megalájk.
Vezettem ilyen Audi 80 quatro-t amivel akkoriban is versenyeztek nagyon keményen meg kell fogni hogy ne csúsz ki vele.
Minden elismerésem ezeknek a versenyzőknek hogy ilyen kevés halálos baleset volt de az lett volna jó ha egy sincs de ilyen az élet.
az a vicces hogy a nézőknek is kb ugyan akkora lehetett az adrenalinszintje,=> nem ők mentek 220al hanem feléjük jöttek ennyivel :D
Es mi ebben a vicces?
Nagyon jó lett a videó,legalábbis nekem nagyon tetszett,lenyűgözött.Öröm volt nézni.
Pedig csak a szám miatt kerestem rá :).
Csak így tovább!
Nagyon jó lett a video! Gratulálok! Csak így tovább!
www.delmagyar.hu/auto/a_b-csoport_legendaja_600_loerovel_az_uton/2066493/
"1986-ra az autók teljesítménye már brutális volt. Bennfentesek szerint az Audi elérte a 600 lóerőt is, de a Peugeot és a Lancia sem maradtak el igazán: a Delta S4-nek 2.5mp kellett ahhoz, hogy murvás talajon 100-ra gyorsuljon."
:DDD
+Andrew Miszter Ma meg már sajnos minden a biztonságról szól. Ezek az emberek a sebesség iránti szerelmükből vezettek még a mai "pilóták" csak a pénzért és a későbbi Marketingért vezetnek sajnos.
+Peti Makkai nem csak a vezetők, de a közönség se semmi... rögtön az elején a faszi szó szerint átugorja a kocsit :D a vége felé meg kb 3:30nál az út mindkét oldalán több száz ember. 1 hiba és tragédia. sokáig azt hittem amúgy, hogy ez az eredeti klip (mentségemre szóljon, még fiatal vagyok), viszont aki összevágta az jó munkát végzett, mert akár lehetne is ez a klipje.
Teljesen igaz:) Nagyszerű klipp és akik rajta vannak emberek is nagyon "örültek" lehetnek. Mert nagyon szeretik a versenyt.
Andrew Miszter ☺
Thanx!
Hogy mennek a pályán! Zsír!
A járókelők csak szedik a lábukat. :)
És zseniális, ahogy 3 lábal 3 pedált nyomogat :):):) van mit tanulni!
Jó kis videó!
Sok vágyam teljesült már, de a B csoportos gyorskocsival autózás még kimaradt... Istenem, de jó is lenne kipróbálni egy ilyen "dögöt".
Kiváncsi lennék, milyen érzés az A8/WRC után. Már abban is bólogat az ember lánya rendesen.
Hivatasos motoros vagyok, de amikor nezzem ezt a videot azt momndom testver te kiraly vagy ahogy a csavo kezeli a valtot es a pedalokat gondolkozas nelkul, tizedmasodperces reflexek. visitok az adrenalintol mert erzem amit o erez. Ez egy jo video. Persze betiltottak mert ezer modon megolheted magadat de nem a kamera elott.
Ari Vatanen-Terry Harryman Peugeot 205 Turbo 16
Személy szerint a kedvenc pilótám a kedvenc autóval :P
Nice movie, friends)
Jó lett
Nyuszika, a sebesség is drog ! ;)
nagyon profin vezetnek!
Kiráááály!!!!!!
Jo lett
nagyon jó
Igen, a kezelhetetlen szurkolók voltak az egyik fő okai a kategória betiltásának...
@@Hilent98 Utánanéztem a napokban, hogy akkor mennyi is volt az annyi? Egy cikket és hozzá egy dokumentumfilmet találtam. 3 néző és 3 versenyző halt meg. Közkinccsé teszem a kommentekben.
Шикарно
egyébként az adatok és a betiltás körülményei pontosak. mikor megtaláltam ezt a videót csodálkoztam hogy még van aki hallott róla és ismeri ezt a szériát.
Lancia Delta Powa'
Ferjáncz Attila Powa'
Ranga László Powa'
Ez jó... :)
nagyon jó lett
jo lett a video
Nagyon király
"Cirkusz a penzert"....olyan aktualis most is....38 (?) ev utan... Udv. Bukarestbol!
Nagyon szuper videó
nagyon jó szám
@11Sylla12 Ja...csak akkor nem kell odaállni, ha félsz :) Tudod, vállalja magáért mindenki a felelősséget :)
Szuper a vidi!!
Jó videó...Nagyon tetszett....max annyit javítottam volna, hogy a "valaki elszáll" résznél egy ütközés talán jobb lett volna...