Tolles Video 👍 und interessante Combo hast du da 👌 Habe bei meinem Traktor auch ein verbaut nur die programier Karte muss ich mir noch besorgen und mit Einstellungen zu spielen
Gib doch Bescheid wenn du mal in der Nähe bist dann können wir uns mal treffen und ein cooles Plätzchen in den Alpen befahren mit den Crawlern nächstes Jahr jetzt sind schon alle Pässe gesperrt aber ab Juni ist es wider befahrbar würde mich echt freuen 😉👍🏻👍🏻👍🏻🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Die combo ist auch der letzte Mist und schon gar keine 500 Euro Werd. Da laufen 898 Motoren mit 10000 RPM viel besser und feiner. Ich die gleich rausgeschmissen 😅
Das Problem mit Vanquish ist halt der zusammenbau bei RtR so wars aufjedenfall beim Optic,muss alles nochmal auseinander auch die Achsen,durch die speziellen Zahnräder müssen sie ganz genau geshimmt werden. Es liegen auch Shims bei die reichen aber nicht. Kannst dir vorstellen einmal richtig vollgas bei ner ungeschimmten Achse und die Zahnräder sind murks... Man bekommt sie aber eigentlich gut hin hatte bei mir die Schrauben noch etwas gelockert dann hats gepasst...
Das ist ein guter Tipp, schade dass es nötig ist. Gerade eine Firma wie vanquish sollte da mehr auf Qualität achten… Das Problem gibt es wohl auch erst seit dem H10. Die F10 Achsen, egal ob Portal oder Straight, sind komplett unempfindlich.
Moin, wieder ein sehr interessantes Video. Da bin ich nun echt am Überlegen, ob das nicht auch was für meinen nächsten Bausatz (CrossRC Trail-Scaler) wäre. Im Su4 (den kennste ja aus Huddene, konnte ich mit der Fusion SE am Ende den Motorraum nicht komplett einbauen, da die zu lang is. So hätte ich auf einen Schlag massiv viel mehr Platz dort. Allerdings sind diese Systeme auch deutlich teurer, als eine Fusion. Regler und Motor liegen da zusammen halt bei über 150€. Ne 1800er Fusion SE kriegste halt gut und gerne mal für nen Fufi, aber selbst regulär bist noch weit unter der vorgestellten Combo. Soll jetzt keine Kritik sein, aber am Ende halt auch ein Argument. Es ist halt immer ein Für und Wieder. Bin auf jeden Fall gespannt auf den Tech-Talk mit Tinker. Grüße, Timo
Moin moin, vielen Dank 🙂 Die Motoren haben definitiv ihre Vorteile, der geringe Platzbedarf und das geringe Gewicht sind da wohl die größten. Aber der hohe Preis ist natürlich ein Thema, gerade im Scaler-Bereich ist eventuell auch die Geräuschkulisse ein Thema. Eine Fusion ist günstiger und leiser. Allerdings fährt sich ein Aussenläufer sehr angenehm und ist der Fusion SE da überlegen. Ich denke am Ende ist es von Fall zu Fall unterschiedlich.
@@HappyCrawler ja, absolut. Ich habe hier viele Außenläufer (freestylecopter, Toothpicks, Tiny- und Cine-Whoops). Die Motoren haben teilweise riesen Vorteile gegenüber einem Standard-BL-System. Was mich allerdings schwer wundert sind die Preise. Wenn ich das, selbst mit meinen großen 5 Zöller Motoren vergleiche, da liegt so ein Motor zwischen 12 und 25€. Ein kompletter F4 Flightstack (also 4 Escs + flightcontroller) bei 50-70€... Ich werde da wohl in meinen Scale- und Trail-Crawlern weiterhin eher auf eine Fusion setzen. Zumindest bis die Hersteller ggf. die Preise anpassen/senken. Bei einem Performer sieht das mit Sicherheit ganz anders aus, aber das is irgendwie nicht so meine Baustelle
Hallo ✌️, ich habe tatsächlich eine Fusion da. Der Vergleich ist allerdings nicht ganz einfach, beide Konzepte haben definitiv ihre Vorteile. Wenn ich Zeit habe mache ich mal einen ausführlichen Vergleich 🙂
Glück ⚒Auf,
Schönes Video zum Sonntagabend,was very interesting!👍
LG Seven🖖
Guten Morgen,
vielen Dank 🙂
LG ✌️
Tolles Video
Vielen Dank 🙂
Tolles Video 👍 und interessante Combo hast du da 👌
Habe bei meinem Traktor auch ein verbaut nur die programier Karte muss ich mir noch besorgen und mit Einstellungen zu spielen
Danke dir 🙂
Dein Traktor ist sehr cool! Ja das programmieren macht am meisten Spaß, gerade bei Furitek gibts da so viele Optionen
Ich hab noch die ältere Generation von Furitek und die ist schon Hammer 👍🏻👍🏻👍🏻🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Das glaube ich gerne, ein Aussenläufer fährt sich einfach genial. 🙂
Ja ist echt Geil in den Alpen auf den schroffen Felsen
Das glaube ich gerne, was das angeht sind wir hier eher schlecht aufgestellt 😂
Gib doch Bescheid wenn du mal in der Nähe bist dann können wir uns mal treffen und ein cooles Plätzchen in den Alpen befahren mit den Crawlern nächstes Jahr jetzt sind schon alle Pässe gesperrt aber ab Juni ist es wider befahrbar würde mich echt freuen 😉👍🏻👍🏻👍🏻🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Danke für das sachliche Video 🙂
Gerne 🙂
Axial scx 6 kommt mit ner Brushless Combo 😁
Stimmt, ich will aber auch nicht wissen wie viel Akku das Biest bräuchte wenn es mit einer Brushed-Kombi kommen würde 😂
Die combo ist auch der letzte Mist und schon gar keine 500 Euro Werd. Da laufen 898 Motoren mit 10000 RPM viel besser und feiner. Ich die gleich rausgeschmissen 😅
Das Problem mit Vanquish ist halt der zusammenbau bei RtR so wars aufjedenfall beim Optic,muss alles nochmal auseinander auch die Achsen,durch die speziellen Zahnräder müssen sie ganz genau geshimmt werden.
Es liegen auch Shims bei die reichen aber nicht.
Kannst dir vorstellen einmal richtig vollgas bei ner ungeschimmten Achse und die Zahnräder sind murks...
Man bekommt sie aber eigentlich gut hin hatte bei mir die Schrauben noch etwas gelockert dann hats gepasst...
Das ist ein guter Tipp, schade dass es nötig ist. Gerade eine Firma wie vanquish sollte da mehr auf Qualität achten… Das Problem gibt es wohl auch erst seit dem H10. Die F10 Achsen, egal ob Portal oder Straight, sind komplett unempfindlich.
Moin,
wieder ein sehr interessantes Video.
Da bin ich nun echt am Überlegen, ob das nicht auch was für meinen nächsten Bausatz (CrossRC Trail-Scaler) wäre.
Im Su4 (den kennste ja aus Huddene, konnte ich mit der Fusion SE am Ende den Motorraum nicht komplett einbauen, da die zu lang is. So hätte ich auf einen Schlag massiv viel mehr Platz dort.
Allerdings sind diese Systeme auch deutlich teurer, als eine Fusion. Regler und Motor liegen da zusammen halt bei über 150€. Ne 1800er Fusion SE kriegste halt gut und gerne mal für nen Fufi, aber selbst regulär bist noch weit unter der vorgestellten Combo.
Soll jetzt keine Kritik sein, aber am Ende halt auch ein Argument.
Es ist halt immer ein Für und Wieder.
Bin auf jeden Fall gespannt auf den Tech-Talk mit Tinker.
Grüße, Timo
Moin moin,
vielen Dank 🙂 Die Motoren haben definitiv ihre Vorteile, der geringe Platzbedarf und das geringe Gewicht sind da wohl die größten. Aber der hohe Preis ist natürlich ein Thema, gerade im Scaler-Bereich ist eventuell auch die Geräuschkulisse ein Thema. Eine Fusion ist günstiger und leiser. Allerdings fährt sich ein Aussenläufer sehr angenehm und ist der Fusion SE da überlegen.
Ich denke am Ende ist es von Fall zu Fall unterschiedlich.
@@HappyCrawler ja, absolut. Ich habe hier viele Außenläufer (freestylecopter, Toothpicks, Tiny- und Cine-Whoops). Die Motoren haben teilweise riesen Vorteile gegenüber einem Standard-BL-System.
Was mich allerdings schwer wundert sind die Preise.
Wenn ich das, selbst mit meinen großen 5 Zöller Motoren vergleiche, da liegt so ein Motor zwischen 12 und 25€. Ein kompletter F4 Flightstack (also 4 Escs + flightcontroller) bei 50-70€...
Ich werde da wohl in meinen Scale- und Trail-Crawlern weiterhin eher auf eine Fusion setzen.
Zumindest bis die Hersteller ggf. die Preise anpassen/senken.
Bei einem Performer sieht das mit Sicherheit ganz anders aus, aber das is irgendwie nicht so meine Baustelle
Hey, mal echt interessant. Hast du mal die fusion gehabt? Um ein Vergleich zu haben. Danke dir fürs video bis dann.
Hallo ✌️, ich habe tatsächlich eine Fusion da. Der Vergleich ist allerdings nicht ganz einfach, beide Konzepte haben definitiv ihre Vorteile. Wenn ich Zeit habe mache ich mal einen ausführlichen Vergleich 🙂
@@HappyCrawler Über einen Vergleich würde ich mich tatsächlich sehr freuen.