Гарне відео. Знайомі місця. ПС. Дивився зйомку з кабіни машиніста вантажного поїзда в 30 вагонів-цистерн від Франкфурта до Лейпціга. Швидкість більша, шуму менше.
@@Gusto20000 Что? Какой ужин? Какое пивко? Вы хоть немного представляете себе специфику работы на таком поезде? Там ограничения скорости каждый километр разное, а график такой, что нужно ехать с максимально допустимой скоростью на участках. Превысил 5 км/ч, будешь писать объяснительную, едешь на 5км/ч медленней, идет отставание от графика. Постоянно нужно смотреть в бумажку с ограничениями, и километражем, нужно точно знать, где на каком километре с какой скоростью нужно ехать. На маршруте с Одессы до Киева, бумажка, будет длинной примерно как пол рулона туалетной бумаги. Вы не путайте, это не автобус, где можно ехать как хочешь, и с любой скоростью.
смена консолей 1:16:25 . А почему на изолированных консолях изоляторы на фиксаторах несущего троса? Ведь изолированные консоли как правило без изоляторов на фиксаторах.
Дякую за питання! Деяким фанатам подобатися камера в такому форматі (де видна панель), деяким навпаки - що б тільки була видна дорога. Сподіваємося що в міру розвитку каналу, у нас буде можливість мати і те, і те.
Відео дуже гарне, але будьласка знімайте його від початку і до повної зупинки поїзда - це відео почалось, коли потяг вже був у русі, а хочеться, аби відео почалося саме з того місця, як він відправляється зі станції. 😊
Thank you for your feedback! This is something we've debated a fair bit - some fans (especially those involved in the industry or in railway simulators) prefer it the way it currently is (which allows a view of the control panel), but others prefer it the way you're suggesting. Hopefully, as the route continues to evolve, we'll be able to offer a mix of the two.
Автор, видео как всегда обалденное! Жду до Киева 764, и до Покровска!)). Хотел спросить, кондишены, микроволновки, чайники имеются в данных поездах? И хотел спросить в кабине камеры есть, которые следят за работами лок.бригад?
Дякуємо за підтримку! Щодо інших маршрутів, зараз намагаємось отримати доступ. Щодо камер - думаю що ні. Щодо інших питань - насправді не знаємо, на жаль.
Мда уж. Офигиваю он нашей УЗ))) путь раздолбан в драбадан, столбы наклонены в разные стороны))) бедный Хюндай ротем и Тарпанчик. По чему им ездить приходиться))) это просто жесть!!! Ничего не хочу сказать но в россии обычный пассажирский ездит со скоростью 120-150, а у нас 140-160 интерсити))) просто позор
Вы пишете глупости! То ли от не знания или просто как троль. Пожалуйста сюда ссылки на обычные пассажирские перевозки в рф . Самара-Пенза-Уфа-Новгород, Пермь и можно просто расписание и мы все глянем какая у них средняя скорость
Ничего не хочу сказать, но средняя скорость движения пассажирских поездов в РФ по состоянию на 2017 год была - 57 км/час. Средняя скорость движения пассажирских поездов в Украине по состоянию на 2018 год - 58,2 км/час. Вы правы, в дорожную инфраструктуру нужно вкладывать и поддерживать её постоянно. У нас могут к этому относиться халатно, к сожалению.
Гарне відео. Знайомі місця.
ПС. Дивився зйомку з кабіни машиніста вантажного поїзда в 30 вагонів-цистерн від Франкфурта до Лейпціга. Швидкість більша, шуму менше.
Дойчебан це вам не совок..
Nice video. Thank you for uploading.
Дякую за Подільськ і Вінницю!
Котовск
Дякуємо за підтримку! Сподіваємось що відео сподобалось!
@@UkTraine Звісно, що сподобалось! Дякую Вам за перегляд! Всім надобраніч! І бажаю Вам міцного здоров'я та солодких снів! :)
@@СергейКовалев-х3з Привіт!
А что это за вагоны в Жмеринке стояли пассажирские на боковом пути около платформы???
Не знаємо, на жаль. Сподіваємось що інші фанати знатимуть.
45:50 - микроволновка в кабине? Ну ваще шик!
При таком напряге, вряд ли у них есть возможность её пользоваться.
@@dbltyj Што? я могу в одной руке телефон с ютубом держать, второй рукой пивко попивать и одновременно готовить ужин и с котом играть. А их там двое!
@@Gusto20000 Что? Какой ужин? Какое пивко? Вы хоть немного представляете себе специфику работы на таком поезде? Там ограничения скорости каждый километр разное, а график такой, что нужно ехать с максимально допустимой скоростью на участках. Превысил 5 км/ч, будешь писать объяснительную, едешь на 5км/ч медленней, идет отставание от графика. Постоянно нужно смотреть в бумажку с ограничениями, и километражем, нужно точно знать, где на каком километре с какой скоростью нужно ехать. На маршруте с Одессы до Киева, бумажка, будет длинной примерно как пол рулона туалетной бумаги. Вы не путайте, это не автобус, где можно ехать как хочешь, и с любой скоростью.
Константин Иванов каждый километр и рулон бумаги - это преувеличение, я уверен. Как и про скоростной режим.
@@dbltyj Ограничения вписаны обычными строчками, а не в виде профиля. Профиль на таких поездах нафиг не нужен.
смена консолей 1:16:25 . А почему на изолированных консолях изоляторы на фиксаторах несущего троса? Ведь изолированные консоли как правило без изоляторов на фиксаторах.
Наверно от утечки. Почти повсеместная практика.
Video bylo by super, no neužely nelzia kameru kak vse postavyt?
Дякую за питання! Деяким фанатам подобатися камера в такому форматі (де видна панель), деяким навпаки - що б тільки була видна дорога. Сподіваємося що в міру розвитку каналу, у нас буде можливість мати і те, і те.
@@UkTraine Sposybo za otvet.
Шикарный фильм. Было здорово, когда снимете Жмеринка-Могилёв-Подольский.
Там нету электропоездов.
Дякуємо за підтримку! Щодо інших маршрутів, зараз намагаємось отримати доступ. Чим більше буде переглядів, тим легше нам буде його отримати!
Знаешь канал юртв?
Тарпан вроде?
Дякуємо за запитання! Так, це Тарпан!
@@UkTraine очень красивый тарпан, сын любил его встречать на вокзале
как всегда здорово!
Дякуємо за Вашу підтримку! Вона насправді для нас дуже важлива!
Відео дуже гарне, але будьласка знімайте його від початку і до повної зупинки поїзда - це відео почалось, коли потяг вже був у русі, а хочеться, аби відео почалося саме з того місця, як він відправляється зі станції. 😊
Вот это вас шатает, ребята! Я с нашей железки офигеваю!!! УЗ пора внедрять магнитную подушку.
Це було б круто! Крок за кроком!
Класна поїздка! :)
Здоровеньки були! :)
Привіт!
Дякуємо!
@@UkTraine Надобраніч! Солодких снів! :)
@@andreyskorolitny2391 Добраніч!
Когда уже построится участок Подольск-Казатин на ждсиме, мы видно не дождёмся
1:26:52 ст. Шура-Копіївська
Вау! Обов'язково подивлюся! Дякую!
Сподіваємось що відео сподобалось!
@@UkTraine Додивляюся Київ - П'ятихатки. Потім буде П'ятихатки - Запоріжжя, а потім... :) Поки що авансом глянув Жмеринку.
Super!!!!
Тут не каталось колесо путевыравнивателя......скачуть, наче на конях))))))
Так, але це додає особливу атмосферу :) !
Ну так!))) А ще додає зайвих ремонтів рухомого складу))))
Когда видео будет?
Thank you, guys! Zhmerinka forever! Safe travels!
Thank you for the feedback - glad you enjoyed the video!
Класне відео, а коли буде з Підзамче(відео з Тернополя) до Перемишля дуже б хтів!?
Клас! Нові дороги!
0:30 і 1:00 - на світлофорах білий сигнал, чи здалося?
Это зелёный
Nice video but it would be better if the camera was placed closer to the windscreen.
Thank you for your feedback! This is something we've debated a fair bit - some fans (especially those involved in the industry or in railway simulators) prefer it the way it currently is (which allows a view of the control panel), but others prefer it the way you're suggesting. Hopefully, as the route continues to evolve, we'll be able to offer a mix of the two.
Когда новое видео
Ну и ходовая часть у этого поезда. Наверное ВЛ60, не так жестко идет.
Неплохо, неплохо.
Дякуємо!
Автор, видео как всегда обалденное! Жду до Киева 764, и до Покровска!)). Хотел спросить, кондишены, микроволновки, чайники имеются в данных поездах? И хотел спросить в кабине камеры есть, которые следят за работами лок.бригад?
Дякуємо за підтримку! Щодо інших маршрутів, зараз намагаємось отримати доступ. Щодо камер - думаю що ні. Щодо інших питань - насправді не знаємо, на жаль.
в Тарпане микроволновка есть, камера снимающая кабину есть. Воду многие кипятят в микроволновке. Кондиционеры есть.
Видео безупречное ,но недостатки прежние,нет названий станций и посадочных платформ.Да ещё такая сильная раскачка от движения состава.
Дякуємо за коментар! Будемо намагатися усувати недоліки. Також хочемо зазначити що деякі станції та тайм-коди - в описі.
Будка на консолі - це ж треба було до такого додуматися? :)))
4:22 выходной с3 пути ,а не 2(ай яй яй)
Класс
Дякуємо за підтримку!
А Винницы на Киев будет видео?
Как хочу побывать в Котовске и Балте! Зачем переименовсали? Что за дурь? Не отвечайте. Любила Украину
.
Мда уж. Офигиваю он нашей УЗ))) путь раздолбан в драбадан, столбы наклонены в разные стороны))) бедный Хюндай ротем и Тарпанчик. По чему им ездить приходиться))) это просто жесть!!! Ничего не хочу сказать но в россии обычный пассажирский ездит со скоростью 120-150, а у нас 140-160 интерсити))) просто позор
Вы пишете глупости! То ли от не знания или просто как троль. Пожалуйста сюда ссылки на обычные пассажирские перевозки в рф . Самара-Пенза-Уфа-Новгород, Пермь и можно просто расписание и мы все глянем какая у них средняя скорость
Ничего не хочу сказать, но средняя скорость движения пассажирских поездов в РФ по состоянию на 2017 год была - 57 км/час. Средняя скорость движения пассажирских поездов в Украине по состоянию на 2018 год - 58,2 км/час.
Вы правы, в дорожную инфраструктуру нужно вкладывать и поддерживать её постоянно. У нас могут к этому относиться халатно, к сожалению.
нарешті в Украіні з*явилася залізниця
Вона була, є і буде. Сподіваємось на її розвиток!
@@UkTraine щеб ставили дорожні знаки і їх не нехтували
Вся УК трайн металлолом
*Иди лесом* 🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲...
ИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ РУССКО ЯЗЫЧНУЮ ВЕРССИЮ КАНАЛА ДЛЯ РОССИИ
Инглиш дон'т понимать?
Забор себе постройте вокруг своей россосии