Finde ich eine super Botschaft, toll, wie du für dein Unternehmen und allgemein für den Busverkehr einstehst. Ein großes Problem dürfte auch sein, dass immer mehr junge Menschen auf das Gymnasium gehen und studieren wollen.
Ich bin Berufskraftfahrer und bin am überlegen den Job des Busfahrers mal zu probieren. Ich denke mal dieser ist Familienfreundlicher. Super Videos, die du machst...weiter so
Mein Opa ist auch Busfahrer bei der Hagener Straßenbahn AG seit 31 Jahren und ich kenne mich bereits sehr gut aus mit den Bussen und den ganzen Systemen und ihn will auch unbedingt gerne dort arbeiten und der citaro da bei dir ist ja schon ein sehr sehr altes Model die bei meinem Opa haben schon die neuen citaros solaris oder MAN‘s. Nices Video 😀👍
Bist der beste Bus Fahrer die ich bis jzt bei mir kenne sind unfreundlich wenn man fragen stellt wird man so schnell wie es geht wo anders hin geschickt weil die darauf kein Bock haben und schreien durch den Bus weil man aus versehen den Knopf zu früh gedrückt hat obwohl man eine danach aussteigen muss naja hoffe bekommen auch solche Bus Fahrer wie du 💪🏽👍🏽
Kein Wunder das manche Busfahrer schlechte Laune haben, bei dem benehmen der Fahrgäste zur heutigen Zeit. Kommen rein sagen nicht mal hallo oder guten Tag und wenn der Fahrer für einen rennenden Menschen nochmal die Tür öffnet gibt es kein Danke nichts. Seid doch mal höflich und sagt hallo und bedank euch wenn er für euch extra noch die Tür öffnet.
Meine lieblings videos Waren die mit dem jungen! Wenn ich groß bin will ich bus fahrer werden bin aber erst 12!Muss jeden morgen mit dem bus zur schule fahren! Lg von mir
Anfang der 1980er Jahre brachte Setra einen Überland Gelenkbus heraus, der oft bis auf den letzten Stehplatz überfüllt war. Wir Schüler waren wie die Sardinen eingepfercht. Der beste Platz war dann immer ganz vorne, das war natürlich dann ein Stehplatz für die nächsten 13 km. Ganz cool war der Fahrersitz des Busfahrers, bei jedem Schachtdeckel, über den er fuhr, federte der Sitz noch lange nach. Zu dieser Zeit hatte ich als Schüler Gelegenheit Traktor zu fahren, einen IH 353 und einen Porsche Junior Diesel 14 PS. Der Porsche Traktor Sitz (eine festmontierte Blechwanne ohne jegliche Federung) war das krasse Gegenteil von dem Setra Busfahrer Sitz. Oh wie gerne hätte man diesen elegant laufenden Bus gegen den holperigen Traktor eingetauscht.
Bist du froh dass du wieder Videos machen kannst ich wünsche dir noch ganz viel Spaß in deinem ganzen Leben wünscht dir dein Sebastian bis dann tschüss❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ja das stimmt Die 15m Citaros und auch die 15m Setras wurden bei der DB REGIO BUS eingesetzt für dessen Linien und SB Verkehr bzw die Unternehmen die für die DB REGIO BUS fahren 😄
Der Wagen müsste um die 18m lang sein. 12 Meter sind die normalen, 15 die 3-Achser und Gelenk um die 18-19. Es gibt ja auch noch 4-Achser Gelenkwagen wie den Mercedes Benz CapaCity, der ist glaub ich 21m
Bei uns in der Schweiz ist es leider so, dass man erst mit 21 Busfahrer werden kann, aber wenn ich 21 bin, dann werde ich auf jeden Fall Busfahrer, ich finde das mega interessant und faszinierend! :) Und übrigens: ich finde deine Videos immer sehr interessant, weiter so!
@@BusfahrschuleOe ich steige meist einfach in den hinteren Teil ein weil der vom vorderen Teil getrennt ist und man deshalb dem Motor nicht hört Ist eigentlich wie ein Anhänger
HerrXausA, für das Callcenter braucht man keine 3-Jährige Ausbildung. Das ist der Unterschied. Ein Busfahrer kriegt 1800 Euro, wenn er "gut bezahlt" wird. Wer soll davon heutzutage noch leben können? Und dann wundern die sich, dass Busfahrer aussterben.
Hi Mehmed, ich habe Dich mal mit zwei meiner Kanäle abboniert. Das hier ist mein Hauptkanal. Als kleiner Junge von 11 Jahren fing es bei mir an, dass ich unbedingt Busfahrer werden wollte. Nachts habe ich ständig davon geträumt. Bei der Bundeswehr habe ich den LKW-Schein gemacht und hatte einen sehr ängstlichen aber prima vorausschauenden Fahrlehrer. Der hat uns jungen Kerlen gut die Augen geöffnet. Direkt danach habe ich den Busführerschein gemacht und habe in der Firma auch angefangen. 1996 in Berlin. Bin dort Ikarus-Gelenkbus, MAN-Waggonunion-Doppelstockbus und 12 Meter Busse gefahren. Danach bin ich 700 km weit weg gezogen und war 4 Jahre bei einem Privatunternehmer. Danach 10 Jahre bei einem kommunalen Busbetrieb. Schon damals habe ich erkannt, dass es in naher Zukunft riesen Probleme geben wird, Fahrer zu finden. Ein Grund ist die Arbeitszeit, ein Grund die Wertschätzung der Fahrer und ein Grund sind die Löhne. Hinzu kommt noch, dass Busfahrer in der Regel nicht zur intellektuellen Schicht gehören. Es begab sich also so, dass es in dem kommunalen Betrieb für die gleiche Arbeit drei unterschiedliche Tarife gab. Da war der Altbestand, der im öffentlichen Dienst (TVöD) angestellt war. Dann die mittleren, zu denen ich gehörte, die nach Haustarif bezahlt wurden und seit 2008 dann die, die nach TV-N bezahlt werden. Grob kann man sagen, dass es ca. 500 Euro brutto weniger je Tarif gab. Dazu 13.Monatsgehalt im TVöD, kaum Weihnachtsgeld (25%) im Haustarif und kein Weihnachtsgeld im TV-N damals. Zusätzlich kommt ein Fahrplan, der immer die selben Fahrzeiten hat, egal ob im Berufsverkehr oder bei Nacht. Es wurde "optimiert", also alle Standzeiten am Linienende und alle Pufferzeiten unterwegs entfernt. Dienstlich heisst das, dass man 4,5 Stunden am Stück und ohne Beine zu vertreten fahren durfte. Arbeitszeit war 7,75 Stunden am Tag. Das war der große Vorteil gegenüber den Privaten, die voll nach Lenk- und Ruhezeiten ausgebeutet wurden. Das hatte ich ja 4 Jahre gemacht. Montag bis Freitag Frühschicht, Sa, So, Mo-Fr. Spätschicht. Heisst also, 12 Tage am Stück arbeiten und dann 2 Tage frei. Kommst aber am ersten freien Tag erst gegen 2 Uhr heim und am Montag fängste um 6 Uhr wieder im Betriebshof an. Und da ist es kein Wunder, dass keiner mehr fahren will. Wobei von wollen oft keine Rede sein kann. Oft ist es ein nicht mehr fahren können. Ein Busfahrer müsste täglich maximal 8 Stunden auf Arbeit sein, mindestens alle drei Stunden 20 Minuten Pause!! haben und mindestens 3500 Euro Brutto Anfangsgehalt haben. Ausserdem müsste die Anfahrt mit dem eigenen PKW als Lenkzeit hinzugerechnet werden. Hier ist die Not so groß, dass der Hauptstädtische, kommunale Busunternehmer Langzeitarbeitslose und Flüchtlinge einstellen will, die den Führerschein vom Arbeitsamt gestellt bekommen. Ist wohl besser, als die Arbeitsbedingungen zu ändern, weil es doppelt billiger ist. Die Realität sieht ja anders aus, 12 Stunden Dienste sind normal, 2500 Euro Brutto sind viel und Weihnachtsgeld vielleicht 200 Euro. Also, ich habe größtenteils gegen die Müdigkeit gekämpf. Das war beim Busfahren fast meine Hauptaufgabe. 2012 habe ich aufgehört und bin derzeit hin- und hergerissen, den Job zu lieben oder zu hassen. Ich hoffe halt immer noch, dass sich die Bedingungen irgendwann ändern, wenn die Busse stehenbleiben, weil keiner mehr fährt. Derzeit ist es so, dass in der Landeshauptstadt 60 Busfahrer fehlen im kommunalen Betrieb mit ca. 500 Mitarbeitern und deswegen ein "ausgedünnter" Fahrplan aktiv ist. Die privaten Unternehmen haben sich zusammengeschlossen und mit für die Pleite eines Regionalbusunternehmens (Deutsche Bahn Busse) gesorgt. Diese privaten sind nichtmal bereit, mit der Gewerkschaft überhaupt zu verhandeln. Jetzt ist hoffentlich jedem klar, warum überall Busfahrer und Fahrer allgemein gesucht werden. (Die Kosten für Führerschein und Module tragen bedingt dazu bei!) Mehmed, ich beneide dich für einen Enthusiasmus und Deinen Spaß am Job. Ich bin genauso. Vielleicht fahre ich bald auch wieder, aber nur, wenn die Bedingungen besser werden.
Ich bin zwar erst 14 aber ich kenne mich schon zu 99,9% mit den Pflichten und sowas vom Busfahrer aus und auch mit den Fahrzeugen und deswegen will ich auch unbedingt Busfahrer werden in Nürnberg
Ich werde Autoführerschein machen und werde dann mich bei der DVG Duisburg Bewerben Ich bin ein Busspotter und als Busspotter dann noch als Busfahrer Arbeiten das ist dann ein Jackpot :)
5:43 Sprinter u. Midibus 6 - 10 Meter Sandartbus ist bis 11 - 15 Meter Ein Gelenkbus ist ab 17 - 18 Meter Überlänge Gelenkbus Beispiel wie Mercedes CapaCity. Über 18 Meter bis 21 Meter. ( Dazu braucht man Sondergenehmigung der Stadt ) 25 - 30 Meter Doppelgelenkbus. ( Dazu braucht man Sondergenehmigung der Stadt )
Super Video . Aber eins muss ich sagen wo ich mal in Wolfsburg war vor paar Jahren da haben die auch Gelenk Busse gehabt und diese entwerter. Ist schon eine coole sache .
Das ist ein O530 G. Ich glaube die Türe ging nicht zu, weil in den Dichtungen sind kleine Draht spitzen die bei Berührung reagiern und wenn die türe gleichzeitig schließen berühren sich die Drähte. Ich glaube deswegen gehem die immer Asynchron zu
ja die "Druckwellenschalter" sind halt sehr sensibel und eigentlich muss der von außen linke Flügel immer zu erst schließen, weil sonnst der Wind beim fahren eindringen kann
@@BusfahrschuleOe Ok danke für die Antwort. Bei uns in Österreich haben alle Mercedes, Man oder Solaris Linien Busse ein Radio eingebaut. Bei uns ist es nämlich erlaubt. LG
Also bei ASEAG fahren die mechaniker (die einen Busführerschein haben) mittlerweile schon auf Linie, weils nicht anders geht. Vor einiger Zeit hatten die in der Urlaubszeit einen hohen Krankheitsstand, wodurch man wirklich Notfahrpläne ausarbeiten müsste.
Meiner Meinung sind Ärzte Pfleger und Lehrer wichtiger! Dort fehlen nämlich auch viele Leute. Unf Bildung und Gesundheit ist meiner Meinung nach etwas wichtiger.
Aha! Ein Haltesunsch Taster als Türknopf ist ja mal ungewöhnlich. Jetzt weiß ich also warum, die Fahrgäste immer den Haltewunsch Taster betätigen in der Hoffnung, dass die Tür aufgeht. :D Bei ASEAG Bussen in Aachen sind die richtige Türknöpfe immer auf beiden Seiten. Nur bei einigen Bussen von Subunternehmen gibt's die nur auf eine Seite, da ist auf der andere Seite nur die Haltewunschtaster, den die Fahrgäste dann gerne fälschlicherweise betätigen. Zum Thema Busfahrer werden, da kann ich mir vorstellen, dass die Niedriglöhne bei einigen Verkehrsbetrieben den Leuten eventuell abschrecken Busfahrer zu werden, desweiteren lese ich auch täglich von Überfälle auf Busfahrer. Der Klassiker ist, dass ein Busfahrer dann angegriffen wird, nur weil der Busfahrer die Fahrkarte sehen will.
Typ abhängig lohn immer Tarif überfälle noch nie gehabt aber wenn da ein Ängstlicher sitzt dann machen die so was wenn einer schon starken und selbstsicheren Eindruck machtüberfällt niemand
@@Mehmetoe Ein von mein Busfahrerfreund wirkt sehr stark und wurde trotzdem von ein Fahrgast angegriffen und das in ein kleinen Örtchen außerhalb der Stadt. Amsonsten hab ich bisher auch kein Überfall erlebt, wo ich sehr oft mit dem Bus fahre.
Kein Fahrer wird einer festen Linie zugeteilt. Er fährt was der Dienstplan hergibt und muss innerhalb von zwei Monaten alle Linien die das Unternehmen fährt erlernen
Also ich freue mich auch schon auf dieses Video. Wie ich schon in einem anderem Video kommentiert habe, wollte ich mal fragen, wieso du so gut deutsch sprichst?
Ich lerne ab nächstes Jahr Rohrleitungsbauer lerne Dann 3 oder 3.5 Jahre dann arbeite ich noch 4-5 Jahre in dem Unternehmen und dann wechsle ich in das lokale Bus Unternehmen
Mag ja sein wenn die Maschiene kaput ist.Aber unser ist noch super und wir haben auchv andere Busse wenn sie gut laufen und Tüv usw haben warum soll man sie verschrotten oder😎😎
Das war ein Großartiges Video, und Busfahrer wollte ich schon immer werden und das bleibt auch so , möchte Später mal bei der HAVAG anfangen. Und weil ich gerne Citaro Fahre ob alt oder neu für mich ist Citaro einfach Citaro ob alt oder neu . und eine Frage noch wie findest du eigentlich Mercedes 0405G
Hi das sehr schön! Die Neu Eröffnung von Wuppertal HbF wurde vorgezogen ab Heute ist der Neue Busbahnhof geöffnet! Für alle Busfahrer! Bitte weiter leiden an die Anderen Busfahrern!
Marvin Seifert normal ein Hauptschulabschluss die Vorraussetzungen ist im Nachhinein einfach das bestehen des Einstellungstest aber der ist auch nicht sonderlich schwer habe mir beim 3wöchigen Praktikum bei der NIAG so einen Test angeguckt :)
Sehr gut! Bei uns hier in Baden-Baden fahren auch Gelenkbusse - das sind schon sehr lange Fahrzeuge aber da passen ja auch eine Menge Leute rein. Ich finde bei der Mitfahrt immer den Teil des Gelenkes interessant - wie sich in dem Kurven alles bewegt.
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Finde ich eine super Botschaft, toll, wie du für dein Unternehmen und allgemein für den Busverkehr einstehst.
Ein großes Problem dürfte auch sein, dass immer mehr junge Menschen auf das Gymnasium gehen und studieren wollen.
Ich bin Berufskraftfahrer und bin am überlegen den Job des Busfahrers mal zu probieren. Ich denke mal dieser ist Familienfreundlicher.
Super Videos, die du machst...weiter so
Ja danke die auf jedenfall du bist jeden Abend zuhause nach dem sechsten stag am stück sogar 2 Tage frei😎😎
Bist der beste immer wen mir langweilig wird schaue ich immer deine Viedeos und like sie auch immer . Mach weiter so noch viel Spaß.
Mein Opa ist auch Busfahrer bei der Hagener Straßenbahn AG seit 31 Jahren und ich kenne mich bereits sehr gut aus mit den Bussen und den ganzen Systemen und ihn will auch unbedingt gerne dort arbeiten und der citaro da bei dir ist ja schon ein sehr sehr altes Model die bei meinem Opa haben schon die neuen citaros solaris oder MAN‘s.
Nices Video 😀👍
Bist der beste Bus Fahrer die ich bis jzt bei mir kenne sind unfreundlich wenn man fragen stellt wird man so schnell wie es geht wo anders hin geschickt weil die darauf kein Bock haben und schreien durch den Bus weil man aus versehen den Knopf zu früh gedrückt hat obwohl man eine danach aussteigen muss naja hoffe bekommen auch solche Bus Fahrer wie du 💪🏽👍🏽
Kein Wunder das manche Busfahrer schlechte Laune haben, bei dem benehmen der Fahrgäste zur heutigen Zeit. Kommen rein sagen nicht mal hallo oder guten Tag und wenn der Fahrer für einen rennenden Menschen nochmal die Tür öffnet gibt es kein Danke nichts. Seid doch mal höflich und sagt hallo und bedank euch wenn er für euch extra noch die Tür öffnet.
Meine lieblings videos Waren die mit dem jungen! Wenn ich groß bin will ich bus fahrer werden bin aber erst 12!Muss jeden morgen mit dem bus zur schule fahren!
Lg von mir
8:44 die Aufkleber auf der Tür sind bei uns genau gleich :D
Ja das ist ein ex Kölner
Ich find das so geil das du TH-cam machst ich seh dich einfach jeden morgen oder mittag
8:36 Das ist eine Türstörung , dass haben ältere Busse schon mal ;-)
Anfang der 1980er Jahre brachte Setra einen Überland Gelenkbus heraus, der oft bis auf den letzten Stehplatz überfüllt war. Wir Schüler waren wie die Sardinen eingepfercht. Der beste Platz war dann immer ganz vorne, das war natürlich dann ein Stehplatz für die nächsten 13 km. Ganz cool war der Fahrersitz des Busfahrers, bei jedem Schachtdeckel, über den er fuhr, federte der Sitz noch lange nach. Zu dieser Zeit hatte ich als Schüler Gelegenheit Traktor zu fahren, einen IH 353 und einen Porsche Junior Diesel 14 PS. Der Porsche Traktor Sitz (eine festmontierte Blechwanne ohne jegliche Federung) war das krasse Gegenteil von dem Setra Busfahrer Sitz. Oh wie gerne hätte man diesen elegant laufenden Bus gegen den holperigen Traktor eingetauscht.
Ja das stimmt vorne ist besser ....
Hinten ist am besten👍🏻 Finde ich
Bist du froh dass du wieder Videos machen kannst ich wünsche dir noch ganz viel Spaß in deinem ganzen Leben wünscht dir dein Sebastian bis dann tschüss❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ja klar mannn danke dir 😎
Die Vordere Tür knallt aber ganz schön
Der Bus ist 18m Lang die 3-Achser Citaro sind 15m lang.
Ich Will auf jeden Fall Busfahrer Werden 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ja das stimmt Die 15m Citaros und auch die 15m Setras wurden bei der DB REGIO BUS eingesetzt für dessen Linien und SB Verkehr bzw die Unternehmen die für die DB REGIO BUS fahren 😄
Nice Du bist der beste und bleibst es auch ❤❤
Danke dir und du ein treuer Fan👍👍
Tolles Video, mach weiter so. Ich bin seid 20 Jahren Busfahrer, hab dies bis heute nicht bereut, toller Beruf.
Danke ich auch nicht da ich beides mache Im Sommer Reiseverkehr und im Winter Linie
Mehmet Du bist supa Die busse Die du fährst springen Immer Aann Johannes
Mega Nices spannendes Video Busfahrer ist mein Traum Beruf
Der Wagen müsste um die 18m lang sein.
12 Meter sind die normalen, 15 die 3-Achser und Gelenk um die 18-19.
Es gibt ja auch noch 4-Achser Gelenkwagen wie den Mercedes Benz CapaCity, der ist glaub ich 21m
Freue mich immer wieder auf deine Videos
Das gute ist: ich mach meine Ausbildung zum Disponenten und werde auch Busse fahren müssen
Lern doch was vernünftiges
@@bryanryat6187 Was denn bitte... ganz ehrlich, ich hab nen Kaufmann... aber da wird zu wenig bezahlt
Ich habe eine Frage wie viel Linie musst du fahren?
Wenns geht alle da ich auch Reise fahre kann ich 10 linien
Okay danke ich möchte nämlich später auch Busfahrer werden aber nur für Linienverkehr
1:19 wenn die Politik das auch so sehen würde und Geld locker machen würde.
Bei uns in der Schweiz ist es leider so, dass man erst mit 21 Busfahrer werden kann, aber wenn ich 21 bin, dann werde ich auf jeden Fall Busfahrer, ich finde das mega interessant und faszinierend! :) Und übrigens: ich finde deine Videos immer sehr interessant, weiter so!
Was hältst du von dem neuen XXL 23m Bussen die in München, Marburg (und Berlin) bereits fahren
Würde ich mal gerne fahren bestimmt cool
@@BusfahrschuleOe ich steige meist einfach in den hinteren Teil ein weil der vom vorderen Teil getrennt ist und man deshalb dem Motor nicht hört
Ist eigentlich wie ein Anhänger
Wer der Job besser bezahlt gäbe es auch mehr Busfahrer
In Österreich wird es immer schlechter bezahlt
Also in Frankfurt am Main bei der DB, hat man einen Lohn von 14,40 Brutto.. Am Anfang !
@@atilla-cevher2541 in BW fängt man bei 17€ die Stunde an.
Einmal in einem Call-Center arbeiten, dann fährt man sicher lieber Bus.
Es gibt schlechter bezahlte Berufe.
HerrXausA, für das Callcenter braucht man keine 3-Jährige Ausbildung. Das ist der Unterschied. Ein Busfahrer kriegt 1800 Euro, wenn er "gut bezahlt" wird. Wer soll davon heutzutage noch leben können? Und dann wundern die sich, dass Busfahrer aussterben.
Kurze frage: Welche ist dein Lieblingsfarbe?
Hi Mehmed,
ich habe Dich mal mit zwei meiner Kanäle abboniert. Das hier ist mein Hauptkanal.
Als kleiner Junge von 11 Jahren fing es bei mir an, dass ich unbedingt Busfahrer werden wollte. Nachts habe ich ständig davon geträumt.
Bei der Bundeswehr habe ich den LKW-Schein gemacht und hatte einen sehr ängstlichen aber prima vorausschauenden Fahrlehrer. Der hat uns jungen Kerlen gut die Augen geöffnet. Direkt danach habe ich den Busführerschein gemacht und habe in der Firma auch angefangen. 1996 in Berlin. Bin dort Ikarus-Gelenkbus, MAN-Waggonunion-Doppelstockbus und 12 Meter Busse gefahren. Danach bin ich 700 km weit weg gezogen und war 4 Jahre bei einem Privatunternehmer. Danach 10 Jahre bei einem kommunalen Busbetrieb.
Schon damals habe ich erkannt, dass es in naher Zukunft riesen Probleme geben wird, Fahrer zu finden. Ein Grund ist die Arbeitszeit, ein Grund die Wertschätzung der Fahrer und ein Grund sind die Löhne. Hinzu kommt noch, dass Busfahrer in der Regel nicht zur intellektuellen Schicht gehören.
Es begab sich also so, dass es in dem kommunalen Betrieb für die gleiche Arbeit drei unterschiedliche Tarife gab. Da war der Altbestand, der im öffentlichen Dienst (TVöD) angestellt war. Dann die mittleren, zu denen ich gehörte, die nach Haustarif bezahlt wurden und seit 2008 dann die, die nach TV-N bezahlt werden. Grob kann man sagen, dass es ca. 500 Euro brutto weniger je Tarif gab. Dazu 13.Monatsgehalt im TVöD, kaum Weihnachtsgeld (25%) im Haustarif und kein Weihnachtsgeld im TV-N damals.
Zusätzlich kommt ein Fahrplan, der immer die selben Fahrzeiten hat, egal ob im Berufsverkehr oder bei Nacht. Es wurde "optimiert", also alle Standzeiten am Linienende und alle Pufferzeiten unterwegs entfernt.
Dienstlich heisst das, dass man 4,5 Stunden am Stück und ohne Beine zu vertreten fahren durfte.
Arbeitszeit war 7,75 Stunden am Tag. Das war der große Vorteil gegenüber den Privaten, die voll nach Lenk- und Ruhezeiten ausgebeutet wurden. Das hatte ich ja 4 Jahre gemacht.
Montag bis Freitag Frühschicht, Sa, So, Mo-Fr. Spätschicht. Heisst also, 12 Tage am Stück arbeiten und dann 2 Tage frei. Kommst aber am ersten freien Tag erst gegen 2 Uhr heim und am Montag fängste um 6 Uhr wieder im Betriebshof an.
Und da ist es kein Wunder, dass keiner mehr fahren will. Wobei von wollen oft keine Rede sein kann. Oft ist es ein nicht mehr fahren können.
Ein Busfahrer müsste täglich maximal 8 Stunden auf Arbeit sein, mindestens alle drei Stunden 20 Minuten Pause!! haben und mindestens 3500 Euro Brutto Anfangsgehalt haben. Ausserdem müsste die Anfahrt mit dem eigenen PKW als Lenkzeit hinzugerechnet werden.
Hier ist die Not so groß, dass der Hauptstädtische, kommunale Busunternehmer Langzeitarbeitslose und Flüchtlinge einstellen will, die den Führerschein vom Arbeitsamt gestellt bekommen. Ist wohl besser, als die Arbeitsbedingungen zu ändern, weil es doppelt billiger ist.
Die Realität sieht ja anders aus, 12 Stunden Dienste sind normal, 2500 Euro Brutto sind viel und Weihnachtsgeld vielleicht 200 Euro.
Also, ich habe größtenteils gegen die Müdigkeit gekämpf. Das war beim Busfahren fast meine Hauptaufgabe.
2012 habe ich aufgehört und bin derzeit hin- und hergerissen, den Job zu lieben oder zu hassen. Ich hoffe halt immer noch, dass sich die Bedingungen irgendwann ändern, wenn die Busse stehenbleiben, weil keiner mehr fährt.
Derzeit ist es so, dass in der Landeshauptstadt 60 Busfahrer fehlen im kommunalen Betrieb mit ca. 500 Mitarbeitern und deswegen ein "ausgedünnter" Fahrplan aktiv ist.
Die privaten Unternehmen haben sich zusammengeschlossen und mit für die Pleite eines Regionalbusunternehmens (Deutsche Bahn Busse) gesorgt. Diese privaten sind nichtmal bereit, mit der Gewerkschaft überhaupt zu verhandeln.
Jetzt ist hoffentlich jedem klar, warum überall Busfahrer und Fahrer allgemein gesucht werden.
(Die Kosten für Führerschein und Module tragen bedingt dazu bei!)
Mehmed, ich beneide dich für einen Enthusiasmus und Deinen Spaß am Job. Ich bin genauso. Vielleicht fahre ich bald auch wieder, aber nur, wenn die Bedingungen besser werden.
Du bist und Bleibst der beste (Busse sind Geil) Memet Oe
Mein Bruder möchte auch Busfahrer werden der liebt Busse sehr. Ich möchte Lokführer werden und liebe Züge😉.
Wo (Bundesland) ist eigentlich dieses VehlingReisen?
NRW Bergkamen
@@Mehmetoe ok danke :P
Und Danke jetzt will ich ein Busfahrer sein👊👊💪
Ich bin zwar erst 14 aber ich kenne mich schon zu 99,9% mit den Pflichten und sowas vom Busfahrer aus und auch mit den Fahrzeugen und deswegen will ich auch unbedingt Busfahrer werden in Nürnberg
Finde ich Toll bravo
Ich bin auch bis fahrer und es macht wirklich Spaß
Bus*
Mein Traum wäre es Kombifahrer zu werden. Das heißt Bus- Straßenbahn- und U-Bahnfahrer zugleich. 😄
Welches Baujahr ist dieser Citaro
Ich werde Autoführerschein machen und werde dann mich bei der DVG Duisburg Bewerben Ich bin ein Busspotter und als Busspotter dann noch als Busfahrer Arbeiten das ist dann ein Jackpot :)
Ahh, du bist ja auch hier
Eigentlich nicht mal so ne schlechte Idee. Suche gerade einen Praktikumsplatz. Werde es mal ausprobieren.
Klar was hast du zu velieren
5:43
Sprinter u. Midibus 6 - 10 Meter
Sandartbus ist bis 11 - 15 Meter
Ein Gelenkbus ist ab 17 - 18 Meter
Überlänge Gelenkbus Beispiel wie Mercedes CapaCity. Über 18 Meter bis 21 Meter. ( Dazu braucht man Sondergenehmigung der Stadt )
25 - 30 Meter Doppelgelenkbus. ( Dazu braucht man Sondergenehmigung der Stadt )
Ja sagte ich ca 18m aber danke für die ausführliche auskunft
Ich würde gerne Busfahrer werden seid immer, ich finde das Busfahrer ist der beste Job auf der Welt
Da gebe ich dir recht
Super Video . Aber eins muss ich sagen wo ich mal in Wolfsburg war vor paar Jahren da haben die auch Gelenk Busse gehabt und diese entwerter. Ist schon eine coole sache .
Wolfsburg 👍🏻
Bist der beste TH-camr und Busfahrer
Klasse Video mach weiter so :)
Bester TH-camr
Das ist ein O530 G. Ich glaube die Türe ging nicht zu, weil in den Dichtungen sind kleine Draht spitzen die bei Berührung reagiern und wenn die türe gleichzeitig schließen berühren sich die Drähte. Ich glaube deswegen gehem die immer Asynchron zu
ja die "Druckwellenschalter" sind halt sehr sensibel und eigentlich muss der von außen linke Flügel immer zu erst schließen, weil sonnst der Wind beim fahren eindringen kann
Hallo Mehmet,
Haben die Linienbusse keine Autoradios eingebaut? Falls doch, dann bitte filme die mal in Action ab.
DANKE!
LG
Nein liniebusfahrer dürfen kein Radio oder desgleichen hören sogar das reden mit dem Fahrer wärend der Fahrt ist nicht erlaubt
@@BusfahrschuleOe Ok danke für die Antwort. Bei uns in Österreich haben alle Mercedes, Man oder Solaris Linien Busse ein Radio eingebaut. Bei uns ist es nämlich erlaubt.
LG
Wie ist die bezahlung?
Liebe deine Video
Ich will auf jeden Fall Busfahrer werden bin aber leider noch zu jung 😥
Repariere grade Busse Busschein kommt aber noch 👌🏻
Uh geil ein alter Citaro
Coll nice Video 👍👍
Toller Aufruf mal sehr sinnvoll ❗❗ In einer Zeit wo alle Trashfluenzerin/Trashfluenzer werden wollen 👍👍
Ja ne
Freue mich jetzt schon
Du bist der beste TH-camr
Ich bin in einer Werkstatt von Bussen arbeite ich und morgen darf ich sogar einen Bus fahren
Also bei ASEAG fahren die mechaniker (die einen Busführerschein haben) mittlerweile schon auf Linie, weils nicht anders geht. Vor einiger Zeit hatten die in der Urlaubszeit einen hohen Krankheitsstand, wodurch man wirklich Notfahrpläne ausarbeiten müsste.
Meiner Meinung sind Ärzte Pfleger und Lehrer wichtiger! Dort fehlen nämlich auch viele Leute. Unf Bildung und Gesundheit ist meiner Meinung nach etwas wichtiger.
Bester!!!!!!!! 1#
Naja, ich würde auch gerne busfahrer werden, aber man verdient halt sehr wenig... Deswegen gibt's auch so wenige... Trotzdem super Video! 👍🏻👍🏻👍🏻🙂
Viele schreckt das Gehalt ab. Der Job ist für die Arbeit einfach völlig unterbezahlt
Das schon aber du hast deine Freiheit hast keinen im Nacken sitzen bis dein eigener Chef
@@Mehmetoe das habe ich jetzt auch alles bei einem deutlich höheren Gehalt...
Aha! Ein Haltesunsch Taster als Türknopf ist ja mal ungewöhnlich. Jetzt weiß ich also warum, die Fahrgäste immer den Haltewunsch Taster betätigen in der Hoffnung, dass die Tür aufgeht. :D Bei ASEAG Bussen in Aachen sind die richtige Türknöpfe immer auf beiden Seiten. Nur bei einigen Bussen von Subunternehmen gibt's die nur auf eine Seite, da ist auf der andere Seite nur die Haltewunschtaster, den die Fahrgäste dann gerne fälschlicherweise betätigen.
Zum Thema Busfahrer werden, da kann ich mir vorstellen, dass die Niedriglöhne bei einigen Verkehrsbetrieben den Leuten eventuell abschrecken Busfahrer zu werden, desweiteren lese ich auch täglich von Überfälle auf Busfahrer. Der Klassiker ist, dass ein Busfahrer dann angegriffen wird, nur weil der Busfahrer die Fahrkarte sehen will.
Typ abhängig lohn immer Tarif überfälle noch nie gehabt aber wenn da ein Ängstlicher sitzt dann machen die so was wenn einer schon starken und selbstsicheren Eindruck machtüberfällt niemand
@@Mehmetoe Ein von mein Busfahrerfreund wirkt sehr stark und wurde trotzdem von ein Fahrgast angegriffen und das in ein kleinen Örtchen außerhalb der Stadt. Amsonsten hab ich bisher auch kein Überfall erlebt, wo ich sehr oft mit dem Bus fahre.
Warum bist du neben dem maximare in lünen?
Schwimmtour warte auf die Schüler
@@Mehmetoe achso😂 dann schnell noch nen Video drehen😂
Ich mag dich und deine Videos
Dieser Gelenkbus ist Baujahr 2019 richtig modern
Hä
Guter Witz 😂
Henry Böhm Achso jetzt verstehe ich es
Freue mich schon , weil Citaro 1 ist einer der besten Busse ;-)
Citaro Fan Köln da hast du recht
Der ist einer der ältesten, die noch rumfahren
@@jacobl8750 Das stimmt ;-)
Cooles Video zeig doch Mal bitte wie man Busse von außen abschließt😊
Mit einem Schlüsel oder knochen viekant
@@Mehmetoe naja halt außen an der Tür mit diesem Spezial Schlüssel und sie man sie überhaupt zu macht
Auf Welcher Linie fährst du am meisten
Kein Fahrer wird einer festen Linie zugeteilt. Er fährt was der Dienstplan hergibt und muss innerhalb von zwei Monaten alle Linien die das Unternehmen fährt erlernen
In welcher Gegend fährst du Bus?
In Unna
Wenn ich in deiner Nähe leben würde, müsstest du mir deinen Dienstplan schicken, damit ich keine Fahrt von dir verpassen würde.
Mehmet muss auf Tour gehen :D mit all seinen Bussen
Du bist immer in mein bus 😂witzig dich zu sehen
Also ich freue mich auch schon auf dieses Video. Wie ich schon in einem anderem Video kommentiert habe, wollte ich mal fragen, wieso du so gut deutsch sprichst?
Kalle Hinnerksen wieso interessiert dich das vllt war er längere Zeit in deutschland nerv ihn doch nicht man kann auch mal überlegen dulli
Und was geht dich das an?
Ja genau was geht dich das an
Gelenkbusse sind in der Regel 18m lang! 😉
Und so auch der Citaro G
@@lucamarcelheidorn Jo👍🏻
Ja sind in der Regel 18m Iang gibt aber auch 21mZüge (Capacity )Oder 25mZüge von Citaro fahren bei der Hamburger Hochbahn und in London 😄
Bitte mehr von dir und deinem Sohn
18m lang....15m sind die solo Busse mit 3 Achsen
Ich lerne ab nächstes Jahr Rohrleitungsbauer lerne Dann 3 oder 3.5 Jahre dann arbeite ich noch 4-5 Jahre in dem Unternehmen und dann wechsle ich in das lokale Bus Unternehmen
Bei uns sind die schon ausgemustert haben aber wir haben den Facelift und den C2
Mag ja sein wenn die Maschiene kaput ist.Aber unser ist noch super und wir haben auchv andere Busse wenn sie gut laufen und Tüv usw haben warum soll man sie verschrotten oder😎😎
Bin leider erst 13 sonst würde ich gerne Busfahrer werden 😂
Dickster Ehrenmann
Das war ein Großartiges Video, und Busfahrer wollte ich schon immer werden und das bleibt auch so , möchte Später mal bei der HAVAG anfangen. Und weil ich gerne Citaro Fahre ob alt oder neu für mich ist Citaro einfach Citaro ob alt oder neu . und eine Frage noch wie findest du eigentlich Mercedes 0405G
Toll finde ich gut
Hi das sehr schön! Die Neu Eröffnung von Wuppertal HbF wurde vorgezogen ab Heute ist der Neue Busbahnhof geöffnet! Für alle Busfahrer! Bitte weiter leiden an die Anderen Busfahrern!
Gutes Video
Von wann ist der Citaro ?
Das ist noch einer mit Euro 2
Nope
ex Kölner (Schilling)
Schönes Ding
Tolles Gelungenes Video, ich möchte auch Busfahrer werden.
Danke
@amk the magic warum?
Immer noch mein Traumberuf,aber ich bekomme nicht mal das Geld für einen Autoführerschein zusammen.Wird wohl leider ein Traum bleiben
Ich glaube das zahlt das Unternehmen
Ist der Bus nicht 18m lang?
Gruß Luca
Ja
@@Mehmetoe Ok danke dir Mehmet!
Du bist der beste
Wie viel verdienst du circa
12 Meter Solo - 15 Meter Dreiachser - 18 Meter Gelenk - 20 Meter Gelenk 4-Achser
Wo fährst herum?
Raum Unna kanen Bergkamen Werne Lünen usw in NRW
Zahlt Vehling wirklich den Führerschein?
Nachfragen unter bestimmten Umständen aber sowas bespricht man nicht hier
Ich als Busfahrer würde sehr gerne mit dem 46 und die neuen C2 fahren
Ich will Busfahrer werden 😀🤗
ich repariere nur Busse das reicht mir 😂
Na hoffentlich sind eure dann auch "top in schuss" :D
Ich möchte auch gerne Busfahren. Ist ein geiler Job. Mehmet was sind die schulischen Voraussetzungen für diesen Beruf??..
Marvin Seifert normal ein Hauptschulabschluss die Vorraussetzungen ist im Nachhinein einfach das bestehen des Einstellungstest aber der ist auch nicht sonderlich schwer habe mir beim 3wöchigen Praktikum bei der NIAG so einen Test angeguckt :)
Wie immer super video!
Fährst du auch die R19/D19
Ja klar kommt immer auf den dienstplan an aber ich kenne beide Linien
Sehr gut! Bei uns hier in Baden-Baden fahren auch Gelenkbusse - das sind schon sehr lange Fahrzeuge aber da passen ja auch eine Menge Leute rein. Ich finde bei der Mitfahrt immer den Teil des Gelenkes interessant - wie sich in dem Kurven alles bewegt.
ich bin selber Busfahrerin und bin schon seit 30 Jahre dabei
Toll Kollege finde es gut das du mal hier reingeschaut hast
ja ich fahre einen dreiagser sätra
Ich will mal LKW fahrer werden