DOMİNAR' IMIN BAŞINA GELENLER, 16.000KM ' DE NELER OLDU. MASRAF 20K TL LERİ BULUYOR MU DOMİNAR #77
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- İzlediğiniz için çok teşekkür ederim
Saygılarımla
#dominar #bajaj #dominar400 #dominar400ug #telefontutucu #dominard400 #dominar250 #motorsiklet #honda #yamaha #pulsar #ns200 #rs200 #r25#r1 #s1000rr #motovlog #motosiklethayranlari #bike #ikiteker #bikelife #biker #motosikletmutluluktur #harleydavidson #motolife #yamaha #motosikletlerifarkedin #gs #motosport #cc #antalya #motors #motobike #motocycle #izmir #itimi #riders #motos #ankara #motorsport #scooter #motorcycles #dominaraksesuar #dominarmodifiye #shorts #shortsfeed #shortsvideo #bmw #1000rr #ducati #rks #istanbul #izmir #ankara #vlog #offy #offyvlog #offyvlog #ömerfarukyalçınkaya #motosiklet #seyahat #motosikletletur #motosikletyolculuk #bajajpulsarns125 #bajajpulsarns200 #bajajpulsarrs200 #bajajdominar250 #bajajdominar400 #bajajdominar400d #bajajdominar400ug #bajajalınırmı #dominar250 #dominar400 #dominar400ug #dominar400topspeed #dominar250topspeed #dominar400ugtopspeed
15 k km benimki Allah'a çok şükür en ufak bir sorun açmadı titreşim hariç çok memnunum ağzına sağlık
Aman aman Allah korusun. Dominar gercekten sans isi, aldigim mesajlarin yarisi hemen ayni sorunlardan sikayetciyken, diger yarisi ne kadar sanssiz oldugumuzdan bahsediyor. İnsallah bizim domican da iyilesecektir 🙏🏼
Kardeşim çok geçmiş olsun öncelikle. Zaten gruptan da konuşmuştuk seninle. Malesef sakınan göze çöp batmış. Bu motorlar belki de hassas kullanıma gör degil belli ki, biraz hırpalanmayı zorlanmayı seviyor yüksek cc tek silindir olduğu için. Dominar hindistanda dayanıklılıgıyla meşhur o toz toprak yagmur çamur içinde. Senin de dedigin gibi makinanın cigerini söker gibi kullananların başına gelmiyor bu işler.. Bence senin durumunda tek suçlu o su katılmış yakıtı satan istasyon. Aynısı japon bir makinada da başına gelebilirdi diye düşünüyorum. Umarım hem garanti süreci hem de daha önemlisi iş hayatında işler yoluna girer bir an önce.
Cok tesekkur ederim, evet eksik olma 🙏🏼 Muhtemelen o yakittan sonra ne olduysa oldu kurtaramadik, insallah tez zamanda kavussakta bitse bu hasret. Ben yine kibar kibar kullanacagim bakalim yine simariklik yapacak mi :D Amin insallah hepimiz icin en hayirlisi en guzeli olur 🙏🏼
Hayırlısı ile en kısa zamanda garantiden olur İnşaAllah
Ve en kısa zamanda Allah gönlündeki motoru nasip etsin.
Basar abicim cok tesekkur ederim, insallah garantiden hayirlisiyla cozulur. Hepimiz icin Allah gonlumuzde ki motorlara binmeyi nasip etsin ❤️
Korozyon oluşmayan motor olmaz düşük devirde kullanırsanız dahada erken birikir arabalardada geçerli boşa piston vs değişiyorlar gibi
Acikcasi bu soyleminiz beni bir nebze rahatlatti, cunku ben yalnizca brnim motorum ozelinde oldugunu dusunmekteydim. İnsallah hayirlisiyla cozulecektir, kiymetli degerlendirmeniz için çok teşekkür ederim
Ömerim seni çok seviyorum insallah sorunların giderilir biliyorsun bende bi dominar sahibiydim bir yılda 6 bin yaptım yakıtı bende opetten alıyorum yerine göre bastım ettim ben bir tek sanzımanı beğenmiyordum sana da söylüyordum zaten miğde bulantını anlıyorum cidden bana nazaran motoruna temiz bakan birisin umarım sorunların gider domide üzmez seni
Muhammed’ im çok teşekkür ederim bilmukabele. Sakinilan goze cop batar misafi ugrastirdi bizi. İnsallah hayirli haber cok yakinda 🫡
Merhaba... ben 2019 yılında 2017 model Dominar 400 ü 800 km de aldım. Bu güne kadar bir tek ön amortisör keçesinde hafif bir sızıntı vardı, her iki keçe de değişti. Onun sebebi de bütün bir kış boyunca çok az kullanmamdan ve dışarıda örtülü bir şekilde beklemesinden kaynaklı. Şu an 32500 km de. İnanın tek bir vidası gevşemedi. Hatta bu ug modelde vida gevşemesi konusunu birkaç kez duydum. İnanın bana tek bir gün çalışmadığı olmadı, motoru 150 160 km süratlere sık sık çıkardığım ve hatta 450 km lik yolda 110 140 km bandında kullandığım halde, hiçbir yerinden en küçük bir yağ kaçırma sorunu görmedim. Yağını kaliteli marka Hi tech pro r olan putolin kullanıyorum Hatta benim.motorsikletim ug den daha fazla titrer. Bu ɓaşka bir imalat eksikliği veya parça kalitesi ile ilgili gibi geliyor bana. Mesela bütün vidalarda locktite olmalı. Bazen daha kaliteli markalarda da şanssızlıklar, üretim hataları olabiliyor. Geçmiş olsun. Yaşadığınız sorunlar için üzüldüm.
Merhaba, oncelikle kiymetli degerlendirmeniz ve tecrubelerinizi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim. Acikcasi sizin adiniza cok sevindim, sahsen benimde niyetim motoruma uzun km ler binmekten yanaydi, buyuk ihtimalle bu sorun cozuldukten sonrada motivasyonumu toparlayip bu hedefime devam etmek niyetindeyim. Aslina bakarsaniz vidalar orijinal haliyle uzerinde duruyordu, ben mudahele etmeden once kendileri adadan ayrildigi icin bir locktite mudahelesi yapmak nasip olmamisti, kirilan vidalar bas bolgesinden kirildigi icin fabrika cikisli locktite lari islerini guzel yaptigini soyleyebilirim 😂 Dominar gercekten sans isi, belli serileride kronik ve diger sorunlar bolca gorulurken, diger seriler hic sorun yasamadan suruse devam edebiliyor, ben sanssiz tarafinda kalmisim maalesef. Umuyorum hayirli sonuclarla Domi’ ile guzel yollara tekrar cikacagiz. Vakit ayirdiginiz icin cok teşekkür ederim 🙏🏼
Selamlar,
2023 model 400 ug sahibiyim. Bende sizin gibi 2000 km'si dolmamış motorumu ikinci el sarı siteden almıştım.
12xxx km civarı 130 km ile seyir halindeyken motor birden gaz kesti, ekranda bir anda high cooler temparature yazısı belirdi. Sağa çektim soğumasını bekledim ve 20 dakika sonra motora binip kalan 100 kmlik yolu bitirdim. Servise gittiğimde motorum 'gılapej, kırapaj, kılalej' ettiğini öğrendim. Yani motor hararet yapmış piston ve silindir hasar görmüş. Garantiden süreç başlatıldı. Parçalar tam 1 ay gibi bir süre de geldi. 2 hafta da motoruma montajını bekledim, yaklaşık 2 aya yakın motorum yattı. Servisten çıkardım, 100 km gibi bir mesafe geri dönecekken benzinlikte yakıt almak için durdum ve motor bloğundan fazlasıyla yağ akıttığını, aynı zamanda muazzam bir duman çıktığını fark ettim. Tekrar servise döndüm. Saplamalar sıkıldı, bir sıkıntı olmaz artık denildi. Tekrardan gecenin bir yarısı servisten çıkıp 100 kmlik yolu geldim. Ufak ufak yağ eksiltmeleri mevcut halen, yaklaşık 2 aydır garantiden yapılan bu problemin tam olarak giderilmediğinin farkındayım. Halen üzerinde uğraşıyorum sürekli birilerini aramaktan sıkıldım. Motorum eskisi gibi çekişli değil. Kesiklikler oluyor. Tekrar servisle görüştüğümde, 'siz motoru getirin bir de contalarını değiştirelim o zaman' dediler. Bende tiksinme evresine girmiş bulunmaktayım. Motorumu genelde uzun yolda kullandım. Bakımlarını eksik etmedim. Fabrika çıkışlı dişliyi değiştim. Lastiklerini değiştim ama adam akıllı sürmek nasip olmadı 12xxx kmden sonra. Umuyorum conta değiştikten sonra bu problemler çözülür yoksa ilk fırsatta ben de sizin gibi satmayı gerekirse motora binmemeyi düşünüyorum. Size de bana da çok geçmiş olsun..
Merhaba, öncelikle kıymetli degerlendirmeniz ve surecinizi paylastiginiz icin tesekkur ederim. Hemen hemen ayni sorunlari yasamisiz. Bende motorumi sizin gibi uzun yolda kullanıyordum, tipki sizin gibi bende motoru daha konforlu hale getirmek ve guvenle surebilmek icin lastik, zincir disli degisimini yaptirdim. Motorun tamir edilme surecinin uzun olmasinin yaninda tamir edildigini dusundukten sonra da bu sekilde bir geri bildirim vermesi insani gercekten yoruyor, buyuk ihtimalle bende bunlari yasayacagim. İnsallah contalariniz degistikten sonra motor eskisi gibi performansini gosterir, cok gecmis olsun her ikimizede ❤️🙏🏼
Dominar almak piyango bileti almak gibi, bazı dominarlar ölümüne zorlansa bile binlerce km sorunsuz gidiyor, bazıları ise alındığı hafta arıza vermeye başlıyor.
Merhaba, evet tam olarak söylediginiz gibi. Ne eksiik ne fazla. Cok tesekkur ederim
Ömer Hocam selamlar, Uzun zamandır takip ediyorum seni. Bize dominarı sen sevdirdin sanırım dediğin gibi şans.. 2024 Model 2000 km yaptım. Şuana kadar herhangi bir problem ile karşılaşmadım. Eminim hangi marka olursa olsun yaşadıklarını bende yaşasam motordan tiksinirdim.. Umarım gönlünce olur her şey, bizde senin gibi konunun takipcisiyiz , allaha emanet hocam🙋🏻♂️
Merhaba, oncelikle naif dilekleriniz ve kiymetli degerlendirmeniz icin cok tesekkur ederim. Dominar fiyati ve ozellikleri itibariyle F/P motoru degil tam anlamiyla bir P motoru. Ben surekli sorunlarla mucadele ettim ancak etmedigim donemlerde su motordan aldigim keyifin tarifi gercekten yok. Kesinlikle sans isi, videoyu paylaştığım gun gercekten uzgundum ancak motorumu heyecanla bekliyorum. İnsallah guzel gunleri birlikte göreceğiz. Tekerinize tas degmesin 🙏🏼
@@offyvlog İnşallah Ömer hocam, Dominar veya Baska motor sizinde tekerinize taş değmesin, tekerimiz düz bassın inşallah🙏🙏🙋🏻♂️
Canım abim iyi ki cf ye bulaşmamış yoksa bu video 3 saat olurdu
Hahah şükür diyelim ne diyelim 😂
Biraderim senin domide nazar var heralde. Maşallah çok güzel yaptın motoru ve insanların gözü kalıyor. 10000 oldu 6 ayda şükürler olsun tek bir problem yok ; titreşim dışında. Çok hırçın kullanmıyorum ama nazik kullandığımda söylenemez . Her gün mutlaka 1 kere top speed görürüm. Sen bence biraz zorla deli oğlanı; umarım bütün problemlerin çözülür ve bidahada sorun çıkarmaz.
Dominar 400 almayı planlarken bu videoyu izlemem kafamı çok karıştırdı
Merhaba, lütfen kararinizi verirken yalnizca bu videoyu referans almayin. Butceniz, piyasanin durumunu ve paranizin karsiliginda alabileceginiz motosikletler, parca durumlar, distiributoru ve servis agini mutlaka arastirin. Hakkinizda hayirlisi olsun
2023 dominar kullanıcısıyım km 5800 senin yaşadığın hiçbir sorunu yaşamadım. seninde bir yerde dediğin gibi sorunlar motoruna özel diye düşünüyorum. hayırlısı olsun ...
Merhaba, oncelikle vakit ayirip dusuncelerinizi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim. Videoda da bahsettigim gibi tamamen sans isi, Dominae keyifli guzel bir motor, benim ki beni biraz yordu 😂
Umarım sizin lehinize çok kısa sürede çözülür. Ben hiç kaliteli motor kullanmadım. Ya çin ya hint bindiğim tüm motorlar. Sebebini bilmiyorum fakat özellikle tek silindir motorlar redline da kullanılmayı seviyor. Ne kadar narin ve dikkatli kullanırsanız o kadar çok problem çıkarıyorlar enteresan bir şekilde. Moralinizi yüksek tutun. Çok şükür size bir şey olmamış. Hayırlı günler.
Kiymetli degerlenditmeniz ve iyi dilekleriniz icin cok tesekkur ederim. Evet sanirim kibar davraninca simardi bizimki 😂
Bende f250 2.sahibiyim motoru 10 bin kmde aldim o gün şansıma abs ışığı yaktı motor. Neyse bana yakin konum olarak bi servise götürdüm 2 hafta sonraya randevu verildi
Kendi kendimd dedim heralde yoğun
Ve süreç 2 hafta sonra motoru goturcem arizayi tespit edicekler ve tekrar randevu
Dedim böyle olmaz baska servis bakayim bi kactanesine daha gittim bitanesi ariza tespit cihazım arizali diğeride cihazim yok baska yere gondereyim dedi
Benim anlamadığım bakım için okeyler garanti kapsami için başından savarlar
Neyse biraz daha arayışa girdim şükür ki cihaza bağlandı bu seferde garanti belgesi istendi garsnti belgesi olmadığı için olumsuz ysnit gelmiş soylediklerine göre
Aldığım kişiden garanti belgesini istedim saolsun yardımcı oldu
Daha sonra motorun bakimi geldiği için bakimimi yaptirdim sonra tekrar ayni servise gittim
ben bakimimi baska yerde yaptırdığım için bakmak istemediler başıma 4 kişi toplandilar şaka gibi
Dedim verin kağıdımı istemiyorum
Sonra motorun ilk alındığı yere götürdüm gösterdim orasida ilk sahibinin 2.bakimini erken yaptığı için garanti dışı kalicagini söyledi
Soylediler ama ne hikmetse 10 bin kmye kadar bakimini yapmışlar
Mevzu garantiden parca değişimine gelince değişiyor işler
1 gün sonra aradilar beni biz sipariş veremiyoruz daha önce gittiğiniz servis parça siparişini vermiş dediler ve bi öncekigittigim servis 4 kişi başıma toplanıp ileri geri konuşan servis parça sipariş ini vermiş benim haberim yok ne bi bilgilendirme ne bi haber bi sensor bi abs beyni için yaptıkları hareket ne için yaptıklarida belli
Bakin fabrika sorun değil
Bunlar sorun
Ve gerçekten markadan motordan soğuttular
Merhaba, gerçekten basindan sonuna kadar okurken cok sinir oldum. Aynen bahsettiginiz gibi, mevzu bahis garantiden islem yaptirmaya gelince (servisten servise degisir) bir taraflari oynuyor. Garanti belgesini konusu yine servisten servise degisiyor, bir cok opsiyon degisiyor. Aldiklari para helalmis gibi yiyebiliyor olmalarina sasiriyorum. Size tekrar cok gecmis olsun, motorunuzun suan ki durumu nedir
Şefim sizin için çok kötü bir deneyim olmuş, benimde 8bin km ye yakın tecrübem oldu şükür motorla ilgili sıkıntı yaşamamıştım ama Ankara’da servislerin leş olduğunu hatırlıyorum. İnşallah sıkıntısız şu süreçleri atlatırsınız. Tekeriniz düz bassın.
Merhaba, evet abi talihsiz bir durum oldu. Suan icin benim servis ve garanti basvuru sürecim devam ediyor. Umuyorum hayirli bir sonuc olacaktir. Kuralkan servis secimi ve denetimi konusunda saniyorum ki yetersiz, buyuk ihtimallede denetim mekanizmasi yok. Vakit ayırdığın ve tecrubeni paylastigin icin cok tesekkur ederim abi eksik olma 🙏🏼
Dominar 250 kullanıcısıyım 2023 model. Aynı sorunu birebir bende yaşadım 16.000 km de motorum stop etme ve performans düşüklüğü sebebiyle Sultanbeyli de yer alan sizin gittiğiniz yer dışında bir yetkili serviste Piston silindir değişim üst kapak rektefiyesine tabi tuttu. Motor söküldüğünde ben gözlerimle gördüm silindir su almış ve dediğiniz gibi korozyona yakın bir yapı olmuş ayrıca segmanlar kırılmıştı. Piston silindir takımının gelmesi tam 2.5 ay sürdü.
Tam 20k tuttu cebimden ödedim şuanda kullanıyorum motorumu.
Eyvah eyvah, cok gecmis olsun. Saniyorum benimde sonucu sizin ki gibi olacak. Peki tamirden sonra motorunuzdan memnun musunuz
@@offyvlog Açıkcası memnunum. Memnunum demezsem yalan söylemiş olurum ancak ister istemez insanda soğuma ve şüphe oluştu. Sancaktepe deyim bende olası bir durumda Kuralkana karşı bende açıkcası direnmeye hazırım.
@@offyvlog bugün yolda kaldım motor hararet yaptı şuanda servise doğru yola çıkıyorum 🙂
@@TeknoBilgiOnurCan abii ne diyorsun ya, hararet sorunum hic olmadi o kadar yol gittim, umarim ciddi bir durum olmamistir nedir suan durum. Sen iyisindir insallah
ahahahah videonun başında patladım gerçekten ya. Ben de 2022 sonunda 0km d400 almıştım başıma gelmeyen kalmadı. 1-2 ay önce arkadaşlarıma ben de aynı şeyi söylemiştim ciddi ciddi motoru yakıp videosunu kuralkana ve hindistana mail atmayı düşünüyodum, hala da düşünüyorum.
Merhaba, haha evet komik ama trajikomik. Biliyorsunuz Bajaj’ da olsa biz calisiyoruz emek veriyoruz para yapip bu motoru aliyoruz, bizi oyle bir noktaya getiriyor ki o emekleri gozumuzden cikartip ateste yakmayi dusunuyoruz. Allah sonumuzu hayir etsin 😂
@@offyvlog valla öyle hocam 2 yıldır taksidini ödüyorum zar zor, hala 1 sene daha var. Ona rağmen bunu yapmayı düşündüm yani 😂Yanlış anlama ben gülerken ve patladım derken aynı şeyi düşünmemize güldüm yoksa yaşadığımız olayın gerçekten gülünecek yanı yok ya
@@YigitSonmezer olur mu hic yanlis anlamadim, bende o gercekligin verdigi aci tebessumu yasiyorum 😂
Dostum senle bi sefer 3. Köprüde karşılaşmıştık hatırlarsan. Yanına yaklaşmıştım. Böyle bir problem yaşamandan dolayı üzüldüm. Servislik olacak sadece ekran sorunu yaşadım. Rakamlar gölgeleniyordu. Değişimi yapıldı öncesine göre az da olsa hala var. Kurcalanmasın diye üstüne gitmedim. Elektronik işi şans işi derler ya araçlarda da aynı bence. Aynı vardiyada aynı banttan önlü arkalı çıkan bi araç sorunsuz olabilirken diğeri hayattan bezdirebiliyor. Ben de ilana koydum motoru. Çünkü titreşimden ve rüzgardan yıldım. Kendi bedenimde hissettiğim titreşimi geçtim elimde anahtarla her haftasonu motorun başında civata sıkmaktan yıldım. Sitede yaşıyorum. Kapalı otoparkta onlarca motor var hiçbirinin başında bugüne kadar sahiplerini alet çantasıyla bişeyler yaparken görmedim. Ben her haftasonu tatilinde bi elimde anahtar bi elimde loctite bişeyler sıkıyorum sürekli. Wp grubunda vardım ama kimse doğru düzgün bişeye cevap vermiyor diye çıkmıştım. Oralarda başına gelip yazan oldu mu bilmiyorum ama geçenlerde arka fren pedalı yolda düştü :) dur kalk trafikte ben arka freni çok kullanıyorum. Cadde gibi bi yerde giderken yavaşlamam gerekti, arka frene ayağımı bi attım arka fren yok. Ön frenle kenara çektim durdum bi de ne göreyim. Pedalın civatası son dişte düştü düşecek ve pedal ters dönmüş sallanıyor. Neyse çıkarttım attım topcase. Bikaç gün arka frensiz gezdim. Çünkü artık motorun altına sağına soluna yatmaktan gına geldi. İndim başına. Paddocka aldım motoru. Bi de dar ters yerde yine yattık altına arka fren monte ettim. Arkadaşlarımla esprileşiyoruz bazen bajajın servisini mi alsam diye. Kurcalaya kurcalaya herşeyini öğrendim artık. Bi motor yapamam heralde. Bi de 2. Sis takımlarım da bozuldu. Motoru alalı 1 sene oldu 2 takım sis farı bozdu. Tamam taktığım farlar çin işi ama titreşimden ya braket kırıyor, ya kablo bağlantılarını kopartıyo ya ledlere zarar veriyor. Artık ilana attım yeni sahibi uğraşsın diyorum. Sıkıldım çünkü. Öte yandan rüzgar yemekten de bıktım. Motorda aerodinami namına hiç bişey yok. Koydukları siperlik siperlik değil. Hele kuzeymarmarada giderken vücudum dans ediyor. Bazen şeritte bi sağ bi sol çizgiye savurtuyor. Arkadaşlarla çıktığımızda grup yavaşlıyor benim yüzümden. Hadi racingçiler yatıyor. Touring de var. Onlara soruyorum rüzgar çarpıyor mu diye hayır diyolar. Ben horon tepiyorum o sıra motor üzerinde. Enduro ama adam motorun geometrisini rüzgarı kesecek şekilde tasarlamış ona göre siperlik koymuş. 2.eli de çok kötü dominarın. İlana yok parasına koydum hala soran yok. İnş satar kurtulurum.
Merhaba, evet hatirliyorum birlikte bir sure surmustuk. Oncelikle umarim iyisindir Allah iyilik versin. Ayni sekilde bahsettigin gibi bende bos zamanimin cogunu takim cantamla motorun yaninda geciriyordum, oyle ko artik kucuk bir takim cantasi vb alet edevati surekli yanimda tasiyordum. Aerodinamik konusunda soylediklerine tamamen katiliyorum. Titreşim basli basina var yok diyememe ayni yollari kullandik, biliyorsun neredeyse 100km de bir durup dinlenmek gerekiyor. Ben kaliteli ve kalitesiz olmak uzere sis farlaei kullandim, kalitesiz olanlar (nispeten kalitesiz) 2 takim sis fari cop oldu, saniyorum titresimden sis fari icinde ki tesisatlar kopuyor. Braketleri ben kendim yaptigim icin onlarla alakali bir sorun yasamadim. 2. Piyasasina gelince bugun bayiiden 236k ya bir dominar cikartip 190k ya satamazsin. Oyle ki 2. El sitelerinde motorlarin durumunu goruyorsun. Ben uzerinde 50k ya yakin aksesuarla 180 e koymustum baktim adam bos halini koymus o fiyata, soktum herseyini 170 e koydum 150’ e bile raziydim, ne yazan vaaar ne eden, sadece cin motor sahipleri takasa yaziyor. Umuyorum hepimiz icin hayirlisi olur. İnsallah gonlunde ki motora kavusursun. Tekrar cok tesekkur ederim deneyimlerini paylastigin icin, insallah tekrar denk geliriz 🙏🏼
Hocam sanırım biraz şans işi. 2023 d400 var bendede 15000 kmde hiç sıkıntı çıkmadı henüz.
Merhaba, oncelikle kiymetli degerlendirmeniz icin tesekkur ederim. Biraz degil baya sans isi, kazasiz belasiz insallah
Video moral bozdu be abi, geçmiş olsun...
Merhaba, kiymetli dusunceniz icin cok tesekkur ederim. Eksik olmayin 🙏🏼
@@offyvlog abi bende daha yeni domimar 400 aldım... yeni gelişmeleri tırnaklarımızı kemirerek bekliyoruz, umarım olay iyi sonuçlanır
Vayy be cok acııı😢😢
Haha yorucu ama canimiz sag olsun ❤️
Benim motor da daha 8 bin km civarındayken contadan yag kaçırdı suan serviste garantiden degisecekler insaallah.. baska sorunlar yaşamadan satacağım motoru .. cf 250 nk kullandim 50bin km den fazla motorla alakali hicbir sikinti yaşamadım ne bir terleme ne bir tekleme .. ama dominar uzdu gercekten ..
Oncelikle cok gecmis olsun, Dominar gercekten sans isi bizi patlaklar denk gelmis yoksa binen 100.000 leri deviriyor dedigim gibi. Ama ayni duygulari paylasiyoruz
Abi büyük ihtimalle 2.el aldığın kişiden dolayı. Ya da teknolojik ürünlerde bazen bazı kişilere kusurlu ürün gelir. O kişi de sen olmuşsun ne yazık ki abim.
Merhaba, yok ilk sahibinden hic suphem cok cok kaliteli bir beyefendiydi, sanirim benim ki sanssizlik dedigin gibi 🫡
Hocam Geçmiş Olsun 17.200KM 2 haftadır motorum yatıyor 2 servise götürdüm aynı şekilde motor açılmasını istedi.
ve servis beni bildigi için dalga karışık olarak hep senin gibi titiz kullanan kişiler hep patlar diye cümleler kullandı.
bende yakın zamanda açtırıcam çok merakla bekliyorum, ve senin gibi severek ve titiz kullanıyorum.
Yolda giderken 3 viteste 30la falan giderken kendi kendine gaz kesti bir daha çalışmadı bir usta dediki kenarda bi yarım saat bekle pistonlar yukarıda kalmıştır normal olarak sonra çalışır dedi. çalışmadı servise götürdükten sonrada aküdür umarım diye girdi servis aküden degilmiş. Ne Yazıkki artık bende sıkılmaya başladım
Kıymetli degerlendirmeniz ve iyi temenniniz icin cok teşekkür ederim. Sizede cok gecmis olsun. İste bahsettigim nokta bu ‘motoru kolayina almadik temiz temiz kullanalim’ dedikce insani ters kose yapmasi ciddi anlamda moral bozuyor. İyi kotu bir sekilde sorunlar giderilecek ancak devaminda tekrar edip etmeyecegi konusunda da guven vermiyor. Tez zamanda hayirlisiyla en sorunsuz ve masrafsiz sekild emotorunuza kavusursunuz insallah
@@offyvlog umarım aynı şekilde sizede geçmiş olsun
16500 de egzoz boğazındaki susturucu yerinden çıkıp orayı tıkadı. Başka hiç bir sorun olmadı
Merhaba, oncelikle kiymetli yorumunuz icin cok tesekkur ederim. Saniyorum egzozla alakli durum sıkca yasanan bir durum. Allah beterinden sakinsin, farkli arizalar olmamasina sizin adiniza cok sevindim. Kazasiz belasiz surusler dilerim
benzeri başıma geldi garanti red verdi tüketici hakem heyetiyle 6 ay süre içerisinde ücretsiz onarım kararıyla motorumu yaptırdım. Red alırsan böyle bir yol da izleyebilirsin karşılamak yerine
Merhaba, oncelikle vakit ayirip tecrubelerinizi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim. Acikcasi benim kafamda ki yol haritasida buydu. Ancak bir sorum olacak size, onarim red edildikten sonra kendi cebinizden yaptirip ucret iadesi mi aldiniz, yoksa 6 ay motorunuzu yatirdiniz mi
@@offyvlog motoru yatırman gerek işin sıkıntılı kısmı o , bilir kişi raporu için
2021 model dominar 400 almıştım sıfır motordan sıkıntı yaşamadım,fakat servislerin hiç birinde tork anahtarı kullanıkdığını görmedim,her bakımda bunlarda civatalar gevşer deyip elle bütün civataları sıkıyodular,buda sizin motorda çok sıkıldığı için civataların kesmesine sebeb oluyor,locktipe kullananda yok ki onunda ısıya göre farklı türleri var,bir sefer arkadaşımın başına da gelmişti fazla yağ koymuştulat motor zorlanıyordu baika servise götürüp fazla yağı almışlardı.yani benim tahminim işini bilmeyen servislerin yüzünden motorunuzda sıkıntılar olmuş ve tabi çok kaliteli bir markada değil bajaj onunda etkisi çabuk sıkıntı çıkarmış.geçmiş olsun
Kıymetli degerlendirmeniz icin cok tesekkur ederim, balik ilk bastan koltu sonrasini toparlayamadik. Suan ki servisim TR’nin en iyi 2. Servisi sevildi Kuralkan tarafindan
@@offyvlog inşallah garantiden karşılanır,bende mt07 var fakat japon olmasına rağmen bile servislere güvenemiyorum,bu ülkede bişey olmaz kafası var firmaların kitapçığına kimse uymuyor o kadar mühendis boşa çalışmış firmalar o kadar para harcayıp arge çalışmalarını boşa yapmış gibi davranıyor.birde çin ve hindistan üretimi motor servisleri genelde büyük firmaların servislerini alamayan merdiven altı ustalar alıyor,neyse uzun oldu umarım minimum masrafla anlatırsınız bu süreci güzelde bir iş bulursunuz ve içerik üretmeye devam edersiniz🙏 ben pes ettim daha uğraşamıyorum youtube la 😭
Bende düşünüyordum ama
Dominar küsülecek bir motor degil aslında, tamamen sans isi. Ben sorun yasamadigim donemlerde motorumdan cok memnun sekilde kullaniyordum, ki bu devirde bu fiyata boyle motor yok maalesef. Ancak asla bir piyasa motoru degildir, kâr etme veya aldiginiz paraya satmak gibi bir sansiniz maalesef yok. İnsallah sizin icin hayirli olana karar verir ve keyifle surersiniz 🙏🏼
@@offyvlog teşekkür ederim sağol İNŞALLAH
Rs200 sabihibiyim 2.kez rs200 aldım motorumun onceki sahibi bütün bakimlarını bay moyoda yaptirmis bende bay motoya goturup teknik bi kontrol yaptirdim uzun yol oncesi ankarada yasiyorum cunku gözüme bişey ilişti içerde 1 çocuk almıs eline şarjlıyı benim motorun etrafında dönüyo neyse dedim ankaraya geldim yağ bakimini yaptiricaktim tam 4 saat boyunca vidaları sökmeye calıştık çünkü BÜTÜN vidalarım yalama olmuş o kadar kötü durumdaydıkki en son vida başına başka bi vidayı kaynatıp öyle açtık istanbulda cidden işinin ehli bi bajaj servisi bulmak çok zor özellikle baymoto dan uzak durun arkadaşlar
Merhaba, oncelikle kiymetli degerlendirmeniz ve yasadiginiz deneyimi paylastiginiz icin tesekkur ederim. Servis isi gercekten skinti, isinin ehli bir usta bulmak icin cok ugrasmak gerekiyor. Maalesef tabelsina Bajaj yazan her yere gidemiyoruz. Size tekrar cok gecmis olsun, kazasiz belasiz surusler dilerim
17 bin km boyunca 2500 km de bir bakımını yaptırdım. kapalı otoparkta muhafaza ettim.Zinciri düzenli olarak silip yağladım. Ta ki bir gün piston tarafından takır takır ses gelene kadar. Ne bir yağ sızıntısı, ne bir hararet problemi, ne bir gaz kesme durumu oldu. Servisin motoru açıp teşhis koyması bile 1 ay sürdü. Bana söylenen kronik egzantirik problemi olduğu piston vs de zarar verdiği oldu. Şu an motoru inmiş bir halde garantiden parça bekleniyor ne zaman gelir diyorum belli değil diyor. Tamir olsa bile düzenli toplanır mı emin değilim. Yok pahasına satıp kurtulacağım.
Merhaba, oncelikle kiymetli tecrubelerinizi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim. Bu motor nazeketten anlamiyor gercekten. Benim motorumda motoru inmis vaziyette duruyor serviste. Size bir bilgi verildi mi garanti ile alakali
Motorunuz da şase kısmındaki şase numarasını üzerinde Kuralkan falan yazıyor mu yoksa Bajaj falan mı yazıyor Bajaj Türkiye'de toplandığında beri problemleri çok
@@offyvlog hiçbir bilgi verilmedi. Bütün sezonu motorsuz geçirdim ve daha ne kadar geçireceğim de belirsiz maalesef
@@mustafay8285 hiç dikkat etmedim hocam
@@dncern gecmis olsun, insanin sinirleri yipraniyor gercekten. Bende bugun gittim baktim, arkama baka baka dondum geri
Shell dominar için çok tehlikeli... yüksek devirde düşük tork veriyor. Ve makineye zarar veriyor.
Genel itibariyle shell oneren sayisi daha fazla gibi ama, ben yakitimi sadece opetten aliyordum sonra malum sulu yakit mevzusu cikti, shell e dondum. Yoksa opetten cok memnundum
@@offyvlog bazen yakıtı 5 litrelik şişeye isteyip kendinizde kontrol edebilirsiniz.
. Yazık günah. 2014 cbr500r zamanında sıfır aldım. 76.0000km de ampul bile yanmadı.hibt cin pişmanlıktır. Japondan şaşmam
Dominar bir alırken birde satarken mutlu eder. 4500 kmde blok çatladı. Ardından bir sürü sorun kendini takip etti. Anasını satayım öyle motorun satın çinli alın vallaha daha sağlam
Merhaba, oncelikle cok buyuk gecmis olsun. Soylediginize katiliyorum. Tamir edildikten sonra sorunlarin devam etmesi bir cok kullanici tarafindan tecrube edilmis bir durum. Ama burada suclu islemleri yapan servislerdir diye dusunuyorum
@@offyvlog servisler şaka makinesi. Ustalarımız ilgileniyor diyor ustaya bakıyorum sümüklü 15 yaşında çocuk 😂😂
satarkan iyi sattıktan sonra malın arkasında duran yok ayıp ayıp kim giderecek bu arkadaşın maduriyetini
Merhaba, insallah olmasi gereken olur suan icin sonuc henuz belli degil, bugun motorumu gormeye gittim henuz beklemeye devam ediyoruz. Kiymetli degerlendirmeniz icin cok tesekkur ederim
5000 km den sonra tüm bakımlarını kendim yapıyorum servislerin canı cehenneme (işini hakkıyla yapanlar hariç)
Parantez içinde aldiginiz kisim dahil soylediklerinize tumuyle katiliyorum. 👏
Seni geçtim kankiii 😅
Hahaha ne oldu ki 😂
Bende dominar değil ama n250 var 10 k km yi geçtim bir sorun yaşamadım sıfır arıza ama korkarak biniyorum. Çünkü servis arkadaşım. Diyor ki parça yok dikkatli kullan. Arkadaşlar çin hint vs almamak lazım evet bütçe olayı ama 400 lük hint alacağınıza 150 lik japon alın bu ülkeler tamamen çok üretip çok satarak çok para kazanmaya çalışan ülkeler olduğu için kalite yerlerde japon gibi çinli diyen youtuberlara itibar etmeyin çinli motoru ballandıra ballandıra anlatan hiçbiri çinliye binmiyor kendi motorları japon size çinliyi övüyorlar. Almayın aldırmayın arıza yapmadığım halde sorun yaşamadığım halde tavsiye etmiyorum okadar
Merhaba, oncelikle kiymetli degerlendirmeniz icin cok tesekkur ederim. Soylediginiz gibi herkes butcesi yettigince yeni model ve guzel motorlara binmek istiyor, genelde cogumuz internette gordugumuz ovgulere gore aliyoruz ancak bu yanlistir. Markanin yedek parça, servis agi ve kullanici yorumlarini degerlendirerek motor sahibi olmak daha saglikli olacaktir. Zira para kolay kazanilmiyor. İnsallah umarim hic bir sorun yasamadan kazasiz belasiz surersiniz motorunuzu 🙏🏼
Bajaj dene markayı hiç sevmiyorum motorlarıda tam bir Hindistan mimarisi sanki her tarafı çöplük gibi.
Merhaba, parasi kadar motosikletler, hatta biraz daha iyisi tumuylede cop diyemeyiz
Hepsi çözülür brom ❤
Amin kankacim insallah 🙏🏼❤️
benzinle alakasi yok cin hint hunt alasimilar dandik 70 bin kmdir honda dio kullaniyorum daha buji degismedim servis gerek yok.diyor.sn.iyisi honda valla
Merhaba, oncelikle dusuncelerinizi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim. Parasina gore motorlar ancak bu kadarda uzucu olmamaliydi
Biraz az salla bende honda kullanıyorum ama 70000km buji değişmemesi imkansız.