Ремонт отверстия сливной пробки поддона ДВС

Как отремонтировать сорванную резьбу в сливном отверстии поддона ДВС

[@ЮрийКоротчук]

Всё отлично. Единственное, что было бы хорошо - изготовить стальной ввертыш М18-М14, под родную пробку и посадить его на клей-фиксатор. Оно, конечно, удорожает ремонт, но то уже крайне сложно угробить.)))

[@fenixjune]

Спасибо. Неплохой вариант. Но я почему-то не доверяю клеям для деталей работающих в условиях знакопеременных температурных нагрузок.

[@edikeisman4125]

Я имено так себе и сделал. Ввёртыш поставил на лактайд. Три года с тех пор минуло, полёт нормальный. Причем делал прямо на машине, не снимая поддон. У меня пробка вниз смотрит.

[@ÁREAJ27]

Perfeito meu amigo Vladimir!!!
Eu também já tive problemas com o carter do carro aqui de casa!!!
Abraço e boa sorte sempre!!!

[@fenixjune]

Olá meu amigo João. Obrigado por apreciar meu trabalho.
Seria bom se o carro nunca quebrasse. Bem, se isso acontecer, você precisa ser capaz de consertar.
Desejo-lhe sucesso e boa saúde.

[@ÁREAJ27]

Olá meu amigo@@fenixjune ,eu que agradeço pela amizade e excelente vídeos!!!Também lhe desejo muita saúde e cada vez mais sucesso!!!Abraço

[@fainderskurs-koi8767]

Лайк

[@AlfFisher]

8:49 Не влезает штангель - не проблема. Вырезаем из жести треугольник (трапецию) например с соотношением 1: 10 и засовываем в отверстие. Ставим метку и по метке измеряем диаметр.
Единственный недостаток схемы - нельзя точно измерить резьбовое отверстие.

[@fenixjune]

Для приблизительных измерений, это не плохой метод.

[@ИванАнтонов-ш9ы]

Кран надо поставить

[@fenixjune]

Кран? Это - дело. Это позволит менять масло, ежемесячно. Безболезнено.

[@СергейКишко-р4с]

Зачем столько сложностей ?

[@fenixjune]

Можно попроще, но там 50на50. В ролике я об этом сказал.