Bine punctat. Până la urmă este de datoria noastră să mai și analizăm pe unde ne deplasăm ca și carosabil. Dar ca idee și strict vorbind când treci de la motocicletă ABS la una fără ABS, fiind obișnuit să strângi de frâna și să facă ABS în locul tău frânarea, când urci pe una fără ABS si din reflex strângi la maximum de levierul de frâna cel mai probabil o să cazi în cap…
Depinde cat de tare te dai si... cat de bine evaluezi starea carosabilului, iar asta vine cu experienta. La fel si cu traction control.
Bine punctat. Până la urmă este de datoria noastră să mai și analizăm pe unde ne deplasăm ca și carosabil. Dar ca idee și strict vorbind când treci de la motocicletă ABS la una fără ABS, fiind obișnuit să strângi de frâna și să facă ABS în locul tău frânarea, când urci pe una fără ABS si din reflex strângi la maximum de levierul de frâna cel mai probabil o să cazi în cap…
*promo sm*