Приветствую, собирал я несколько багги, сталкивался с проблемой ломающихся штоков. Дело в том что амморт от задней подвески не подходит для установки таким способом, у него тонкий шток, если его и использовать то нужно чтобы пружина упиралась в кузов, как у той же 10-ки например. Я нашел следующий выход: Берем картридж от Ауди 100 (Самый толстый из автомобильных и бюджетный), делаем самодельный корпус с чашкой для пружины, ставим туда картридж и вуаля, куда я только не попадал ни разу ни один такой амморт не сломался, а если ставишь задние амморты постояно гнет или ломает шток
Я ставил и Вазовские, и от гольфа, но главная ошибка была в том что они задние)) От Ауди 100 гораздо лучше передний картридж, шток толстенный и ход штока намного больше чем у задних Вазовских (210мм Ауди 100) против (180мм Ваз 2110) @@motocrossdays1379
Приветствую, собирал я несколько багги, сталкивался с проблемой ломающихся штоков. Дело в том что амморт от задней подвески не подходит для установки таким способом, у него тонкий шток, если его и использовать то нужно чтобы пружина упиралась в кузов, как у той же 10-ки например. Я нашел следующий выход: Берем картридж от Ауди 100 (Самый толстый из автомобильных и бюджетный), делаем самодельный корпус с чашкой для пружины, ставим туда картридж и вуаля, куда я только не попадал ни разу ни один такой амморт не сломался, а если ставишь задние амморты постояно гнет или ломает шток
Блин, поставил новые задние стойки от ваза) ну оторвет если то буду с ауди корячить)
Я ставил и Вазовские, и от гольфа, но главная ошибка была в том что они задние)) От Ауди 100 гораздо лучше передний картридж, шток толстенный и ход штока намного больше чем у задних Вазовских (210мм Ауди 100) против (180мм Ваз 2110)
@@motocrossdays1379
Повезло, что не перевернулся. Чертежи из Австралии.
Мозги - январь?
Конечно)