War einfach ein geiles Auto, nicht nur vom Design her. Die Kisten heute sehen aus einer wie der andere, die kann man kaum noch auseinander halten. Keine Ahnung warum OPEL das nicht weiter gemacht hat
I fahre eine Corvette C3 und liebe sie. Die schönste Generation in meinen Augen. Der GT hat unverkennbar Ähnlichkeit, als wäre es in Kind der Corvette.
Die meisten GTs, die man heute noch sieht, sind verbastelte Asi-Karren. Mein GT von 1968 bis 1974 war unverbastelt und 185km/h Spitze wurde damals nur von Porsche übertroffen. Die Motorisierung des 1900er war für das altmodische Fahrwerk vollkommen ausreichend.
Zu groß? Finds genau richtig, damals waren die einfach nur zu klein. Frag mal die Amerikaner, was die in den 60er und 70er Jahren auf den Straßen hatten
Ich habe 2 davon, einen 1900 GT Junior 1973 automatic, deutsche Version aus der letzten Serie und einen 1100 Baujahr 1968 manual amerikanische Version. Trotz meines Alters (80) kann ich noch gut ein- und aussteigen - wenn man weiss, wie es geht. Damals baute man noch schoene Autos. Beide sind noch weitgehend original nur den US Unsinn hat der Vorbesitzer des 1100er ausgebaut. Der Hauptgrund warum Opel die Produktion eingestellt hat war, dass das franzoesiche Karosseriewerk verkauft wurde. Beide Fahrzeuge sind jetzt in Australien und ich fahre sie noch immer regelmaessig und habe viel Freude damit.
I have never thought of my 73 GT as a mini vette. I didn't buy it as a mini vette. I bought because I saw a beautiful sporty looking German made car that I could afford, while I was at Fort Benning , GA. I bought one in 1969. 47 years later, my 73 GT is as fun to drive as my 69 was then.
I've never thought of it as a mini 'Vette, either! I'm trying to buy one right now. It's always looked beautiful to me, and unlike my brother (who ironically just bought a 1972 Corvette), I don't care about power! You're still doing 65 mph on the freeway. Just with a GT, you're doing it with style.
DarkRevolution I'm 6'4". When I first sat in one, I reclined the seats a little, and my head didn't heat the roof. I was also nervous about legroom. It's not the best (especially since the seats do not move forward or backward), but my knees did not hit the bottom of the steering wheel, so I felt so relieved. It's surprisingly large inside for a car that small, all thanks to the way they designed it (they built the exterior around an interior model). If you are trying to buy one as a daily driver like I am, I would definitely consider looking at one in person, and seeing how you fit.
the Corvette is big baby son of the GT Erhard Schnell and the same designers of the corvette worked on the GT. october 1965 Paris Motor Show , proto of the Mako Shark II . (C3 Corvette start designing early 1964). september 1965 IAA in Frankfurt , expiremental GT by Opel (start designing in 1962).
had a '69 . Great driver but was rusting after 2 years.. Bought a 73' about 4 .years ago. Very little rust......fortunately, still a great driving car.
Gerald Pezzullo I live in San Diego, CA. It sometimes takes 8 miles just to find the nearest freeway. There are quite a lot of Opel GT's here, but they are mostly used as weekend cars, and I'm in the market for a new car, but I just really wonder if it can be used everyday in California traffic. My dad had a 69 from 1977 to about 1984, my mom made him sell it shortly after my birth in 1983. It's been a dream of mine to share one and fix it up with my dad who has always wanted to buy another one. Is it expensive to fix? How well can it be maintained? How are they on gas? Any tips you can give us please
Das stimmt nicht ganz. Opel hatte schon Ideen und Pläne den GT weiterzuentwickeln um ihn weiterhin in den USA anbieten zu können, aber der französische Karosseriebauer (der die GT Rohkarossen fertigte) hatte damals Kapazitätenmangel da viele neue Aufträge von Renault reinkamen. In Folge dessen musste der Wagen eingestellt werden.
1987 war der GT mein allererstes Auto habe ihn mir nach meinen Vorstellungen auf und umgebaut und habe ihr immer noch nur das och ihn nicht mehr selber fahre sondern mein Sohn an sonnigen Tagen
Lieber Truckfighter, der Begriff Coupe bezeichnet eine Fahrzeuggattung mit einer verkürzten Dachform. Im Wiki gibt es dazu einige Erklärungen und die Anwendung des Begriffs Coupe unterlag auch einem gewissen Wandel. In den 60ern waren Coupes in der Regel von Limousinen abgewandelte Autos mit halt verkürzter meist hinten früh abfallender Dachform und wurden parallel zum Limousinenmodell in der Typen- bzw. Prospektversion auch so benannt. Kadett Couoe, 12m Coupe waren in der kleinen Klasse bekannte Vertreter und beim Rekord und 17m als auch bei Mercedes gab es Coupe benannte Limousinen. Der Opel GT wurde aber nie zusätzlich als Coupe bezeichnet, ebenso wie der Manta, der Capri und der später erschienen Scirocco. Als der Titel Opel GT sagt genug zur Kennzeichnung des Autos, da bekanntlich „nur Fliegen ist schöner“ war.
Hatte ihn von 1974-1978, dann kam Nachwuchs😥 und wir mussten uns trennen. den Bauernmotor etwas aufgefrischt und schon lief er laut Tacho nicht mehr 198, sondern 220😉😉😊😊
Eins der schönsten Autos die es gibt...ein Traum
Das Design ist einfach der Hammer. Sehr mutig und atemberaubend
War einfach ein geiles Auto, nicht nur vom Design her. Die Kisten heute sehen aus einer wie der andere, die kann man kaum noch auseinander halten. Keine Ahnung warum OPEL das nicht weiter gemacht hat
Traumauto
I fahre eine Corvette C3 und liebe sie. Die schönste Generation in meinen Augen. Der GT hat unverkennbar Ähnlichkeit, als wäre es in Kind der Corvette.
ich stimme dir zu. Die Corvette C3 Stingray ist mein Lieblingsauto
Ein Traum Auto!!
das war unser tolles Auto 1972 nur der Nachwuchs zwang uns zum größeren Auto.Der GT war einfach nur geil !
Mit Nachwuchs den Opel Manta A (viersitzer Coupe). ;-)
Die meisten GTs, die man heute noch sieht, sind verbastelte Asi-Karren. Mein GT von 1968 bis 1974 war unverbastelt und 185km/h Spitze wurde damals nur von Porsche übertroffen. Die Motorisierung des 1900er war für das altmodische Fahrwerk vollkommen ausreichend.
ein opel GT fehlt mir echt noch in meiner sammlung. dafür würd ich vieleicht sogar meinen komplett neu aufgebauten 1971 dodge charger hergeben.
Echt schickes Auto! Die Fahrzeuge, die heutzutage produziert werden, sind nach meinen Geschmack einfach zu groß...
Ja aber das mit den 10.000 Euro für ein gutes Exemplar ist schon lange nicht mehr möglich.
der opel gt ich meinem geschmack nach eines der schönsten autos überhaupt
Ja finde ich auch die wahren Goldschätze sind klein
Zu groß? Finds genau richtig, damals waren die einfach nur zu klein. Frag mal die Amerikaner, was die in den 60er und 70er Jahren auf den Straßen hatten
I know it's kinda randomly asking but does anyone know a good place to watch newly released series online?
Meiner läuft immer noch gut!
Wunderschön !!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich habe 2 davon, einen 1900 GT Junior 1973 automatic, deutsche Version aus der letzten Serie und einen 1100 Baujahr 1968 manual amerikanische Version. Trotz meines Alters (80) kann ich noch gut ein- und aussteigen - wenn man weiss, wie es geht. Damals baute man noch schoene Autos. Beide sind noch weitgehend original nur den US Unsinn hat der Vorbesitzer des 1100er ausgebaut. Der Hauptgrund warum Opel die Produktion eingestellt hat war, dass das franzoesiche Karosseriewerk verkauft wurde. Beide Fahrzeuge sind jetzt in Australien und ich fahre sie noch immer regelmaessig und habe viel Freude damit.
I have never thought of my 73 GT as a mini vette. I didn't buy it as a mini vette. I bought because I saw a beautiful sporty looking German made car that I could afford, while I was at Fort Benning , GA. I bought one in 1969. 47 years later, my 73 GT is as fun to drive as my 69 was then.
I've never thought of it as a mini 'Vette, either! I'm trying to buy one right now. It's always looked beautiful to me, and unlike my brother (who ironically just bought a 1972 Corvette), I don't care about power! You're still doing 65 mph on the freeway. Just with a GT, you're doing it with style.
Do you think I could sit comfortable in an Opel GT with a height of 193cms (6'4") ? I am considering to buy one.
DarkRevolution I'm 6'4". When I first sat in one, I reclined the seats a little, and my head didn't heat the roof. I was also nervous about legroom. It's not the best (especially since the seats do not move forward or backward), but my knees did not hit the bottom of the steering wheel, so I felt so relieved. It's surprisingly large inside for a car that small, all thanks to the way they designed it (they built the exterior around an interior model). If you are trying to buy one as a daily driver like I am, I would definitely consider looking at one in person, and seeing how you fit.
the Corvette is big baby son of the GT Erhard Schnell and the same designers of the corvette worked on the GT. october 1965 Paris Motor Show , proto of the Mako Shark II . (C3 Corvette start designing early 1964). september 1965 IAA in Frankfurt , expiremental GT by Opel (start designing in 1962).
Habe ich auch mal gehabt. Ganz tolles Auto und für die damalige Zeit auch recht schnell.
had a '69 . Great driver but was rusting after 2 years.. Bought a 73' about 4 .years ago. Very little rust......fortunately, still a great driving car.
Gerald Pezzullo Can it be an everyday car?
Sure. I put 65,000 miles on the '69 in three years and I worked only 8 miles from home. It's a great driver..
Gerald Pezzullo I live in San Diego, CA. It sometimes takes 8 miles just to find the nearest freeway. There are quite a lot of Opel GT's here, but they are mostly used as weekend cars, and I'm in the market for a new car, but I just really wonder if it can be used everyday in California traffic. My dad had a 69 from 1977 to about 1984, my mom made him sell it shortly after my birth in 1983. It's been a dream of mine to share one and fix it up with my dad who has always wanted to buy another one. Is it expensive to fix? How well can it be maintained? How are they on gas? Any tips you can give us please
Traum meiner Kindheit. Bin selbst den Capri gefahren
Das stimmt nicht ganz. Opel hatte schon Ideen und Pläne den GT weiterzuentwickeln um ihn weiterhin in den USA anbieten zu können, aber der französische Karosseriebauer (der die GT Rohkarossen fertigte) hatte damals Kapazitätenmangel da viele neue Aufträge von Renault reinkamen. In Folge dessen musste der Wagen eingestellt werden.
1987 war der GT mein allererstes Auto habe ihn mir nach meinen Vorstellungen auf und umgebaut und habe ihr immer noch nur das och ihn nicht mehr selber fahre sondern mein Sohn an sonnigen Tagen
Super Auto.
das war meine Lehrzeit.
Lieber Truckfighter, der Begriff Coupe bezeichnet eine Fahrzeuggattung mit einer verkürzten Dachform. Im Wiki gibt es dazu einige Erklärungen und die Anwendung des Begriffs Coupe unterlag auch einem gewissen Wandel. In den 60ern waren Coupes in der Regel von Limousinen abgewandelte Autos mit halt verkürzter meist hinten früh abfallender Dachform und wurden parallel zum Limousinenmodell in der Typen- bzw. Prospektversion auch so benannt. Kadett Couoe, 12m Coupe waren in der kleinen Klasse bekannte Vertreter und beim Rekord und 17m als auch bei Mercedes gab es Coupe benannte Limousinen.
Der Opel GT wurde aber nie zusätzlich als Coupe bezeichnet, ebenso wie der Manta, der Capri und der später erschienen Scirocco.
Als der Titel Opel GT sagt genug zur Kennzeichnung des Autos, da bekanntlich „nur Fliegen ist schöner“ war.
Am I wrong or there is no trunk in this car to put your lugage?Also, about the fuel tank at the back of the car, how do you lock it?
i have no trunk. but what do you mean with locking the fuel tank?
ja, war ein unpraktisches, aber superschönes Auto...
Great lookin car!! No wooden steering weel😔
Sicherlich der optisch aufregendste Opel...wobei ich was Opel betrifft eher beim Diplomat,Commodore B oder Monza bin...
90 ps/185 Spitze sind etwas wenig?!?! Ich scheine im falschen Film zu sein
Und wieder haben Bürokraten entschieden. Traurig ,der GT hatte Potenzial.
Da solltest Du mal die französische Konkurrenz mal genauer anschauen.
200PS muss schon sein!!! 👍🏼😂🤣 Benz, BMW hatte nie etwas vergleichbares!!! 😅🤣😂👍🏼
Hatte ihn von 1974-1978, dann kam Nachwuchs😥 und wir mussten uns trennen. den Bauernmotor etwas aufgefrischt und schon lief er laut Tacho nicht mehr 198, sondern 220😉😉😊😊
Der schönste Opel aller Zeiten war der Admiral, da gib´s kein Vertun
Diplomat 5,4 ltr. lange gefahren,
Schön versoffen, aber geiler Ami V8!
Bitte gelb
Schoenstes deutsches Auto ever.
Why do you call it coupe?? There was only one Opel GT 1900.
wenn das ein Video vom Opel GT Coupé ist, gibt es denn auch ein Video vom Opel GT Caravan oder der Opel GT Limousine ?
Opel GT "Coupe"????? Was soll das? Es gab da nie ein Coupe. Wenn halt Menschen ohne die geringste Ahnung irgend etwas zusammen schreiben.