Fera, o ar do meu gol deu vazamento pelo oring de vedação de uma mangueira que conecta na parte superior do condensador. Perdeu um pouco de óleo. Ao ir trocar esse oring já posso repor o óleo diretamente na mangueira enquanto tá aberta ou tem q ser no processo de vácuo só?
Nesse caso não é possível pela alta, devido a alta pressão, tem que ser pela baixa e com compressor funcionando pra diminuir a pressão da baixa pra você conseguir empurrar o óleo, outra coisa, isso somente se a linha de serviço estiverem longe de compressor e faça a injeção do óleo o mais devagar possível pra evitar a quebra, se a linha de serviço for no próprio compressor nunca faça isso, vai quebrar na hora. O certo seria colocar diretamente pelo bufão do compressor, mas teria que retirar todo o gás pra poder fazer isso
@@ar-condicionadopesadas boa noite mestre ; no compressor antigo do Santana, o compressor não tem o bujão , mas tem duas válvulas no próprio compressor ; poderá ser colocado óleo alí ? Na válvula de serviço de baixa pressão ???
O certo é fazer isso, não vai dar não porque o óleo vai ficar maior parte no carter, só antes de acionar o compressor pela primeira vez, der algumas voltar com a mão pra empurrar algum óleo preso nos pistões, lembre rodar a polia não quer dizer que esta rodando os pistões, tem que rodar o acoplador fica dentro da polia
Otimo vídeo.
Ótima explicação, uma dúvida, o vácuo retira o óleo do compressor
Fera, o ar do meu gol deu vazamento pelo oring de vedação de uma mangueira que conecta na parte superior do condensador. Perdeu um pouco de óleo. Ao ir trocar esse oring já posso repor o óleo diretamente na mangueira enquanto tá aberta ou tem q ser no processo de vácuo só?
O oleo no compressor coloca em qual linha sucção ou descarga?
Nesse caso não é possível pela alta, devido a alta pressão, tem que ser pela baixa e com compressor funcionando pra diminuir a pressão da baixa pra você conseguir empurrar o óleo, outra coisa, isso somente se a linha de serviço estiverem longe de compressor e faça a injeção do óleo o mais devagar possível pra evitar a quebra, se a linha de serviço for no próprio compressor nunca faça isso, vai quebrar na hora. O certo seria colocar diretamente pelo bufão do compressor, mas teria que retirar todo o gás pra poder fazer isso
@@ar-condicionadopesadas boa noite mestre ; no compressor antigo do Santana, o compressor não tem o bujão , mas tem duas válvulas no próprio compressor ; poderá ser colocado óleo alí ? Na válvula de serviço de baixa pressão ???
Esse óleo que é colocado pelo bujâo do compressor, ele vái para a tubulação, ou fica só no cárter do compressor
Maior parte se espalha no sistema, cerca de 60ml Maia ou menos fica no compressor
Pode colocar o oleo direto dentro do compressor antes de montar ele no carro? Nao vai dar calço hidraulico?
O certo é fazer isso, não vai dar não porque o óleo vai ficar maior parte no carter, só antes de acionar o compressor pela primeira vez, der algumas voltar com a mão pra empurrar algum óleo preso nos pistões, lembre rodar a polia não quer dizer que esta rodando os pistões, tem que rodar o acoplador fica dentro da polia
@@ar-condicionadopesadas compressor antigo do Santana tem cárter ou não ???????
Pra eu substituir todo o óleo do compressor, é necessário retirar ele do local ??
Sim, tem que virar ponta cabeça pra descer todo óleo
Gostei muito do vídeo....sera que podes mi envia o teu whatsapp?