Bom dia meus amigos,eu sou aqui do Rio de Janeiro,tudo bem?sou dono de oficina,e eu peguei 7m carro desse com a direção dura,e apresentando falhas no painel,qual procedimento posso fazer Aqui?existe algum fusível algum teste ant3s de verificar a caixa da direção,se puderem me ajudar eu agradeço,abração
@@RDcarimports e que tenho um que bati do lado do motorista e foi rancado a musinetica com a batida e estragou a bomba e foi trocada e tá com esse problema
Também não sei o que foi feito para eliminar aquela folga toda. Seria buchas da cremalheira? ....Porca de ajuste da folga do punhão com a cremalheira? ,,,, Rolamento do pinhão? E se der bobeira na hora de montar, e não travar a coluna com o volante alinhado, pode acabar estourando o cabo flat do Air Bag do volante.
Éverton Almeida Amigo perdi a parte pois meu cartão de memória deu ruim ou era falso ,ele tem tipo uma bronzina ou mancal e ele desgastou dentro dela tem uma correia dentada mas infelizmente o cartão deu ruim mas o cliente pediu pra publicar
@@marquioricarvinicius4653 pelo que eu lembro da época foi a posição da coluna de direção não estava fechando com a do setor, pelo scanner achei o ponto 0⁰ grau da coluna. Montei e apaguei os erros.
Fala Anderson .... E aquela defasagem de 2 dentes do teu motor fire mostrada lá na casa do Biela, que voce ficou de confirmar ai na Penha e nos dar um retorno desde de sábado retrasado? Valeu ! ! !
PQP viu .... Kkkkkkkkk Deduzo com isso que estava fora de fasagem o teu Fire? Depois tu me fala para que a Fiat usa este sensor de fase neste motor que só tem 1 comando e nem usa variador de fase .... Valeu ! ! !
Fireballspc SPC a Fiat usa sensor de fase nos fire pq o fase complementa o sinal de rotação, a principal função do sensor de fase e informar ao módulo em que fase (tempo) está cada cilindro do motor, para que o módulo efetue com precisão a injeção sequência do combustível e isso é feito obtendo a posição do comando, VW usa nos EA111 também so tem 1 comando , Ford usa nos zetec rocam so só tem 1 comando, GM usa em vários modelos que só tem 1 comando todos pelo mesmo motivo.
Ah tá Meus Motores.... Obrigado pelo retorno com esta informação. Estive até pensando que talvez fosse por algum tipo de estratégia como se falhar o de rotação, ele assumiria o PMS e daria para se levar o carro até alguma oficina para reparo. Mas neste caso fico ainda com uma dúvida nisso tudo.... Se coloca o 1 cilindro em PMS (14 dente na 60-2) e se posiciona a ferramenta de fasagem na ponta oposta do comando (lado da bobina)... Não teria de se posicionar e sincronizar esta polia do comando para que o de fase fique no 14 dente (sensor hall) como vem de fábrica??? Nunca vi ninguém fazer ou pelo ao menos mostrar isso.... Valeu ! ! !
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Oficina competente é outra coisa!!! Parabéns!!!!!
Show de bola o serviço... Aquele like garantido sempre!!
Parabéns a RD CAR e ao Júlio eu sabia que vc conseguia Júlio.
Bom dia meus amigos,eu sou aqui do Rio de Janeiro,tudo bem?sou dono de oficina,e eu peguei 7m carro desse com a direção dura,e apresentando falhas no painel,qual procedimento posso fazer Aqui?existe algum fusível algum teste ant3s de verificar a caixa da direção,se puderem me ajudar eu agradeço,abração
Blz, substituiu o que nesta caixa de direção?
Geralmente buchas
Bom dia vc acha que tem posabilidade de a direção elétrica fica dura só para um lado direito ou esquerdo
Com certeza
@@RDcarimports e que tenho um que bati do lado do motorista e foi rancado a musinetica com a batida e estragou a bomba e foi trocada e tá com esse problema
@@jocemardemello6424 sim pode pede pra entrar com scanner pra ver angulo
Vídeo ficou ótimo Anderson...
Me ajudou bastante... Tmj..abs
Trocaram alguma bucha? Qual foi o reparo executado? Show o serviço de vocês.
Também não sei o que foi feito para eliminar aquela folga toda.
Seria buchas da cremalheira? ....Porca de ajuste da folga do punhão com a cremalheira? ,,,, Rolamento do pinhão?
E se der bobeira na hora de montar, e não travar a coluna com o volante alinhado, pode acabar estourando o cabo flat do Air Bag do volante.
Éverton Almeida Amigo perdi a parte pois meu cartão de memória deu ruim ou era falso ,ele tem tipo uma bronzina ou mancal e ele desgastou dentro dela tem uma correia dentada mas infelizmente o cartão deu ruim mas o cliente pediu pra publicar
Ah bão .... Tá perdoado .... Kkkkkkkkkkkkkkk
Compra cartão na feirinha de São Cristovão ou na Saara ..... da é nisso ....Kkkkkkkkkkkkkk
Vcs são top de mais parabéns
Valeu mano tiro minha dúvida..bon. trampo ai
Ojala en México hicieran los videos como los suyos...muy bien explicados 🖖
Muito bom! Mais qual peças foram trocadas?
Neste modelo correia dentada e feito ajsutes no eixo abs
Teria um número de telefone da oficina para fazer contato? Tenho um Focus Fastback 2016 e gostaria mais informações... Parabéns pela publicação!
21 3884 98 16 ou 96480 8605 abs
Amigo meu focus 2009 2.0 16v está aparecendo mensagem de assistente de direção avariado, ainda fica o sensor dele?
E duratec ja ,se sim fica na coluna abs
Bom dia a minha deu U0420 oque pode ser
quanto custa um trabalho desse? estou com um barulho no meu focus titanium 2014/15 tbem
Esse em questao 3k ABS
Olá, o erro u0428 é por causa da folga do setor?
@@marquioricarvinicius4653 pelo que eu lembro da época foi a posição da coluna de direção não estava fechando com a do setor, pelo scanner achei o ponto 0⁰ grau da coluna. Montei e apaguei os erros.
Fala Anderson ....
E aquela defasagem de 2 dentes do teu motor fire mostrada lá na casa do Biela, que voce ficou de confirmar ai na Penha e nos dar um retorno desde de sábado retrasado?
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC kkkk não consigo parar tô tentando já comprei a dentada mais...
PQP viu .... Kkkkkkkkk
Deduzo com isso que estava fora de fasagem o teu Fire?
Depois tu me fala para que a Fiat usa este sensor de fase neste motor que só tem 1 comando e nem usa variador de fase ....
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC kkkkkkk já vi em outros canais que 18 e admissível mas vou pega a motoca e parar ele !!!
Fireballspc SPC a Fiat usa sensor de fase nos fire pq o fase complementa o sinal de rotação, a principal função do sensor de fase e informar ao módulo em que fase (tempo) está cada cilindro do motor, para que o módulo efetue com precisão a injeção sequência do combustível e isso é feito obtendo a posição do comando, VW usa nos EA111 também so tem 1 comando , Ford usa nos zetec rocam so só tem 1 comando, GM usa em vários modelos que só tem 1 comando todos pelo mesmo motivo.
Ah tá Meus Motores....
Obrigado pelo retorno com esta informação.
Estive até pensando que talvez fosse por algum tipo de estratégia como se falhar o de rotação, ele assumiria o PMS e daria para se levar o carro até alguma oficina para reparo.
Mas neste caso fico ainda com uma dúvida nisso tudo....
Se coloca o 1 cilindro em PMS (14 dente na 60-2) e se posiciona a ferramenta de fasagem na ponta oposta do comando (lado da bobina)...
Não teria de se posicionar e sincronizar esta polia do comando para que o de fase fique no 14 dente (sensor hall) como vem de fábrica???
Nunca vi ninguém fazer ou pelo ao menos mostrar isso....
Valeu ! ! !
Minha caixa deu o codigo u3000-53 ford
Caiu a rede ,bota osciloscópio mata rápido abraços