Das SVS Chassis der 3000'er Serie hat eine sehr geringes Membrangewicht (mms). CarHifi oder andere riesige, teilweise Dreifach oder 4x Magnatsystem, die tausende Watt an Leistung benöitgen, brauchen dies, da genau das dort nicht ist. Sie sind deutlich träger und nicht so Impulstreu. Das eine ist ein Monstratruck, das andere ein Formal 1 Fahrzeug.
Man sollte bei einer horizontalen Montierung den Durchhang der beweglichen Teile des Treibers berechnen, welcher nicht 5% von Xmax übersteigen sollte. Die Aufhängung der Treiber von SVS, zumindest von denen, für welche die T/S-Parameter vorliegen, haben eine extrem hohe Steifigkeit (Sinnhaftigkeit kaum nachvollziehbar), daher sollte es zumindest dort keine Probleme geben.
Wie gut ist das Chassis von svs 3000 eigentlich, im Vergleich zu welche von Car Audio wie Eton, Dayton, in demselben Preis?
Das svs Chassis sieht für mich billig aus. Kleiner Magnet und einfacher Aufbau. Aber ich bin kein Experte.😂
Das SVS Chassis der 3000'er Serie hat eine sehr geringes Membrangewicht (mms). CarHifi oder andere riesige, teilweise Dreifach oder 4x Magnatsystem, die tausende Watt an Leistung benöitgen, brauchen dies, da genau das dort nicht ist. Sie sind deutlich träger und nicht so Impulstreu. Das eine ist ein Monstratruck, das andere ein Formal 1 Fahrzeug.
Man sollte bei einer horizontalen Montierung den Durchhang der beweglichen Teile des Treibers berechnen, welcher nicht 5% von Xmax übersteigen sollte.
Die Aufhängung der Treiber von SVS, zumindest von denen, für welche die T/S-Parameter vorliegen, haben eine extrem hohe Steifigkeit (Sinnhaftigkeit kaum nachvollziehbar), daher sollte es zumindest dort keine Probleme geben.