Ülkedeki motosiklet ile ilgili çekimlere devam edin lütfen. Bizlerde böyle videolar ile marka takıntılarımızdan kurtuluruz. Kimin ne yaptığını görelim. İyi çalışmalar...
Kıyafet telefon Çay çorba kahve de pek MARKA farketmez de (a101 kahvesi bile içerim BU NE KÖTÜ demem hani İçilir) ""Motosiklet otomobil" gibi Konularda *yedekparça servis den daha önemlisi ARACIN PROBLEMSİZ STABİL OLMASI LAZIM* Japondan şaşma :):):)
Gerçekten gurur duydum.Bende bir alman markasının hem montaj hemde yedek parça sorumlusu olarak uzun yıllar çalıştım.Bu kadar büyük bir alana yayılmış ve çok sayıdı personel ile hizmet verebiliyor olmak gerçekten çok zor.Hele günümüz şartlarında. Şase hariç motor ve diğer aksamların yurt dışından geldiğini,burda sadece montaj işleminin yapıldığını anlıyorum.Ancak bir civata bile TR den tedarik edilse,bizim iç tedarik zincirimiz için önemlidir.Bu işler sırayla ilerler.Yarında gidip bir kompozit firması ile anlaşıp,dış grenaj'larını burda yaptırırlar.Yarın da başka bir şeyi burda üretip üzerine takarlar.Ülke ekonomisine katkı sağlarlar. Senden bu tarz videoların devamını rica edeiyorum kardeşim. Sağlıkla kal lütfen.
Video çok güzel olmuş. Ülkemizde insanlara iş imkanı sunan böyle fabrikaları görmek çok güzel. Umarım daha fazla parçasını kendimiz üretecek seviyelere de geliriz ilerleyen zamanlarda. Ayrıca Mondial'e olan önyargım yıkıldı. Kuba motor fabrikasını da bekliyoruz. 👍
Robotların degil tamamen el işçiliği ile üretilen bu devasa fabrikayı izlerken gurur duydum Türkide bu kadar buyuk fabrikaların oldugunu bize gösterdiginiz için cok teşekkürler elinize saglık harika bir video olmuş devamını bekliyoruz ...
Belgesel formatında çekim tabii ki daha güzel olur. Hatta sadece Uma ile kalmasın inşallah imkanlar olsa da sayende Honda , Ktm , Kiska tasarım vb. daha fazla firmanın üretimini görsek. 👍👍
Sıra dışı bir gelişme olmuş oldu. İlk defa denk geldim, ülkemizde üretilen ya da montaj edilen motosiklet fabrikasını izlemek büyük keyif verdi. Özellikle de Rx3 Evo modelinin üretimi/montaj işlemlerinin çekimini yaparsanız, ilgim olan bu modeli tercih etmemde büyük etken olacaktır. UMA ya akabinde MotopiXel TV ye teşekkürler.
Ben almanyada yaşıyorum. Bir takipçin olarak bütün videolarını takip ediyorum. Başarılar dilerim. Bu çalışmanız da inanın çok gururlandım, ülkemde çok güzel işlerin basarildigini ve dünya standartlarında işlerin basarildigini gormek beni gerçekten mutlu etti. Discovery Channel gibi kanalların belgesel kalitesinde hazırlanmış profesyonel bir belgesel videosunu mutlaka sizlerden görmek isterim. Başarılarınızın devamını dilerim
Türkiyede böyle fabrikaları görünce insan gerçekten gururlanıyor bu tür videoların devamını bekliyoruz eline diline sağlık kardeşim hakikaten keyifle izlediğim bir video olmuş başarılarının devamını diliyorum.
@@AL1-53 sonuçta Çin malı sen sadece burda montaj yapıp satıyorsun yani bizim kendi üretimimiz değil ona bakarsak cola cola nında fabrikası var yada burger king macdans gibi bunlarında üretimi türkiyede ama yerli malı değil dimi işte bu motorlarda böyle anladın mı kardeşim
Bir motor fabrikasında çalışmak isterdim ama burası değil. Üretim bölümü sanayideki tamirciler gibi, fabrika demeye bin şahit lazım. Video için teşekkürler, devamını bekleriz.
Hani otomasyon. Tamam da ilkel yöntemlerle el isciligi ile yapılmasi cok mu guzel. 1000 tane kaynak yapıyor o usta.Hangisine hangi milimetrik ayarda kaynak yapılıyor.Otomatik makinalar nerde ?
Öncelikle bi kaynakçı olarak elde yapılan kaynak herzaman robotunkinden iyi olur roboton yaptığı kaynak mt veya ut ile incelenmesse ortadan ikiye ayrılır robotun attığınkaynağın genel problemidir ama estetik olarak çok düz attığımiçin daha güzel gözüküyor en sağlam kaynak tig kaynağıdır
Aparatta birleştirilip, tutturma puntası atılan parçaların, tamamlama kaynağı yapılan operasyonlardada aparatlarla sabitlenerek yapılması gerekiyor. Sabitlenmezse ne olur? Isı çekmesinden, birbirine kesinlikle ölçüsel olarak benzemeyen şasileriniz olur, kaliteyi tutturamazsınız...
Kardeşim puntalanan yerde kayma olmaz yüksek ısıdan metalde bükülme olur kalıbın içinde kaynaklasan kalıptan çıkaramassın hadi yaptın genleşen demir kalıptan çıkartınca esner en manyıklısı gönyeyi sonradan almak oksijen le yapılıyor
Elinize emeğinize saglık. Tek başınıza TV lere taş çıkaracak işler yapıyorsunuz. Bu fabrikaları görmek gurur verici gerçekten. Çinde ki fabrikalarıda görmenizi video çekmenizi tavsiye ederim. O zaman ülke gelişimine daha çok katkınız olacaktır. Teşekkür ederiz...
Tek kelime ile harika,eline koluna sağlık,çekim izni veren fabrika yönetimine çok çok teşekkürler.Allah hayırlı,bereketli işler nasip etsin.Bu kadar zamandır motorsiklet kullanıyorum,Türkiye de yerli üretim olduğunu bilmiyordum,sayende fark etmiş oldum.Mevcut motorumun yanına şehir içi için bir motor düşünürken,yerli üretimi fark ettirdin.Çok teşekkürler.
Helal olsun süper bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık. 👍🏻🙏🏻 Bu arada %💯 yerli üretim kapasitesi ve fabrika 🏭 alan büyüklüğü gerçekten gurur verici 🇹🇷 Allah iş güç rastlığı versin inşallah 🤲🏻 Üretimde ve yönetimde emeği geçen herkese çok selamlar 👋🏻👋🏻 🇹🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇹🇷
Emeğinize sağlık,bir solukta izledim. Sadece bu video değil tüm videolarınız çok keyifli. Bu arada konuşma tarzınız, hitap şekilleriniz ve pozitif enerjiniz kaliteyi çok yükseklere taşıyor. Ben tüm markaların üretim aşaması videolarını izledim. İmkan bulupta bir yerli marka için böyle bir yeni çalışma yaparsanız keyifle izlenir diye düşünüyorum. Herşey gönlünüzce olsun, mutlu günler...
Selçuk bey harika bir iş çıkarmışsınız yine 👍👍👍. Lütfen devamını da yapın. Fikir çok güzel, her videoda bir modelin üretim sürecini anlatan videoları da sabırsızlıkla bekliyoruz. Gerçekten emeğinize sağlık. Devam edin lütfen. 🖤👍🖤👍🖤
@MotopiXel Tv emeğine sağlık güzel çekimler yapmışsın, sıfırdan üretim (tabii bazı parçalar hazır geliyordur) iyiymiş, ben genelde 3-5 büyük parçanın birleşmesi yapılır diye düşünüyordum fabrikada ama şase bile ürettiler bu güzel yani, bir mekanikçi olarak fabrikanın çalışma şekli hoşuma gitti....beğendik daha detaylı çekim olsun ben mekanikçi olduğumdan meraklıyım böylesi mekanik montaj işlerine....
Kaynakçı ustaların ellerine sağlık. Ustalarım üzerinizde bulunan koruyucu ları kullanmaktan vazgeçmeyin. Çok önemlidirler. Ne deri önlükten ne de maskelerden kullanmaktan kaçınmayın. Haydi hepinize kolay gelsin.
@@ferhatcekic4943 Evet dostum bilirim. Nur içinde yatsın hem de en güzel şekliyle yapmıştı. Ama yurtiçinde yerli bir firmayı bu şekilde gösteren hiç olmadı. Benim memleketim Nazilli. O videoda çalışanların birçoğu tanıdık yüzler. Ben daha çok birşeylerin değiştiğine seviniyorum. Çin çan çon deyip yerli firmaları haddinden fazla aşağıladık bugüne kadar. Aslında var olmaya çalışıyorlar.
@@MehmetORHAN_ELT bizim yapamadığımız iki şey var aslında biri tasarım diğeri ticarette rekabet söz konusu fabrika taktir edilesi işler yapıyo ancak yaptığı iş ağırlıklı olarak montaj işçiliği ve geri hizmet motor bloğu dökümü redüktör dişli grubu imalatı gibi konulara değinmedikleri gibi üretmiyolar da konu onları küçümsemek değil aslolan olay bu zaten milletçe moralimizi bozan da bu
Kaç yıldır motosiklet TH-camr'larını izlerim, benim izlediğim yıllar içinde bu tür, Türkiye'de bir motosiklet üretim tesisi çekime ilk kez rastladım. Ayrıca motosiklet kullanıcıları da artık her " Kanalıma hoşgeldiniz " diye TH-camr'ıda izlemiyor. Sen başkasın. Tebrikler teşekkürler. Ayrıca o belgesel kanallarındaki " Nasıl yapılır " tarzı videonu şöyle drone'lu falan mutlaka çek, birde İngilizce altyazılı da olursa da Senin adına büyük artı olur.
Herkese selamlar öncelike zontes videosundan yorum yapıp buraya geldim burayıda eleştiricem diye söylemiştim. Öncelikle uğur derin dondurucu. Uğur motorlu araçlar ve diğer bünyesindeki bütün şirketler ve çalışanlar için teşekkürü borç bilirim ülkemizdeki gurur verici bir fabrika, bir üretim tesisi olduğu için mutluluk duyuyorum. Eleştiriye başlamadan eleştiri deil aslındada biraz gerçeklere değinme diyelim Başlamadan önce bilinsin ilk motorum mondial hyena 100 dü. 4 vites ve manuel bir motordu. Çok sevdiğim bana motoru öğreten motor oldu. Çok sorun yaşadım çok sıkıntı açtı gerçekleri yazalım bilinsin. Saklanacak bişeyde yok yazılı beyanlarda vardır mondialde. Ben motoru aldım jant telleri kırıldı. Sinyalleri kırıldı sağı koptu solu koptu bişekilde motor yoluna devam etti yeni parça geldi garantiden geldi çözüldü sorunlar bir şekilde. Motor aksamı çok sağlam üstüne basa basa söylerim bunu ve birgün çin meşeili motor alsam tekrar alırım mondial hiç şüphe duymadan alırım. Arkasında yedek parça temini ve ucuz parça temini yapan şirket var hertürlü sorunumu çözdüler arayıp konuşup hallediyoduk sorunu. Lakin bu videoda birkaç nokta var. İlk dikkatimi çeken şeyin heryerde kutu sandık olması ve içlerinin ürünlerle dolu olması. Şimdi bir fabrikaya gittiğinizde belgesel tadında olması için hammadde gerekli hammaddeler nerede o kutuların içindeki parçalarmıdır hammadde ? Mondial motor çin menşeili bir motor markasıdır yada logosudur diyelim 2004 yılında ülkemize distribütörlikle girmiş belli doğru yatırımların sonucuna bağlı olarak eşdeğer seviyede yükselme sağlamış ve müşteri memnuniyetini üst seviyelerde tutarak ve tutmaya çalışarak uygun fiyat ve anında yedek parça temini yaparak çok kontrollü ve istikrarlı büyüme sağlamıştır. 2010 yılında motor şasisinide kendi üretim bandı oluşturmuştur. Ancak distribütörlük şartnameler ve belli prosedürler gereği distribütör sağlayıcısının şartlarını yerine getirerek üretim yapmak zorundadır. Cf moto zontes mondial hemen hemen bütün parçaları gelir ve montajı yapılır. Tamamen türkiyede motor üretiliyor lafı çok doğru deildir. Türkiyede üretilen 2 motor vardır bize ait olan. Kopya çekilerek üretilen devrim arabası ve baya bildiğimiz pancar motoru denilen motordur. Şimdilerde üretimi yoktur. Umadaki motorların Motor bloğu tamamen ithaldir. Engine daha doğrusu. Direk gelir montaj yapılır. Örneğin atvlerin arasında gezerken atv şasisi hali hazır ve üstünde motoru montajlanmış bir şekilde duruyor ve tahta kolilerin içerisinden çıkarılıyor. Şasi noktasındada otomaston üretim yok örneğin siz kaynak yaparken kaynak yapılan yere odaklanıyosunuz ama arka planda birkaç bölüm var hepsi belli saşi üretimi için kurulan alanlar muhtemelen, ve manuel bir kaynaklama manuel bir üretimhane hata payı olan bir durum direk otomasyon yok malesef. Şasi üretimide muhtemelen daha düşük bütçeye denk geliyor iç piyasada yada şirketin kendi bünyesinde. Bu motorların üretim aşamasını az çok tahmin ediyoruz yada ben ediyorum. Türkiyede birkaç araç ve kamyon otobüs firmaları mevcuttur üretim yapılır ancak vergi dilimlenmesinden kaçmak için motor aksamları komplike sokulur ve türkiyede montaj yapılır. Çok büyük bir firmada stajer olarak çalıştım farklı alanlarda da gözlem yapıp gördüm. Verilen bilgiler güzel bilgiler ama burada da gerçeklerin bir kısmı geriplanda kalmış. Kimse yanlış anlamasın ülkemi yapılanı yapmaya çalışanları eleştirmiyorum. En iyisini bende istiyorum ama işlerin böyle yürümediği gerçeklerin böyle olmadığını kimse dile getirmiyor. Sektör baskısı oluyor bu sistemde. Belli parçalar burda üretiliyor ama çoğu parça dışardan yedek parça adı altında gelip burda montajlıyoruz denmiyor. Gençlerimiz bilmeyenlerimiz vardır illaki ve yanlış bilgilenme yanlış yönlendirme olacaktır bundada üzücü bir durum söz konusudur. Daha detaylı ve gerçekçi içerikli videolarınızın gelmesi dileğimle. Kolay gelsin.
ülkede güzel şeyler de oluyor, elini taşın altına koyan uğur mondial yöneticilerini kutluyorum. umarım orta ccde motosikletler de üretirler, ellerine sağlık selçuk bey.
Gururla izledik mondial'a canı gönülden teşekkürler aynı fabrikada çok daha güzellerini üretmelerini temennj ederim yeni ve yine fabrikadan güzel videolar bekliyorum👏👏👏😃
Vay be süper video olmuş. En son paketlenmiş motorların olduğu alanda, insan kendisini oyuncak dükkanında kutulardaki motosikletlere bakıyormuş gibi hissediyor.
2006 yılında ilk Mondialimi aldığım zaman arıza yapan parçayı garanti kapsamında olmasına rağmen göndermemek için bayaa bi direnmişlerdi ama tüketici hakem heyetine giderim deyince, parçayı göndermişlerdi. Diğer taraftan o gündür bu gündür ikinci mondialimi eskittim sayılır, neredeyse başka bir teknik sorun yaşamadım diyebilirim. Çin malı önyargısını yıkan kaliteli bir motor ki zaten yurtiçi üretim olması ayrıca güzel. Güzel içerik için teşekkürler...
kesinlikle daha detaylı belgesel formatında bir çekim yapmalısın abi ayrıca cf moto ve zontes içinde montaj bölümünü gösterirsen çok yararlı olacağını düşünüyorum bence CF MOTO en çok merak edilen marka uma bünyesindeki motorlar içerisinde.
Çok güzel harika bir çekim olmuş ellerinize sağlık fakat bu çekim için kapılarını açan ve bizlere bu görselliği kalitesiyle canlı olarak fabrikanın çalışma ve üretim aşamalarının tek tek gösterilmesi kafalarda oluşan soru işaretlerini kesinlikle kaldırdığına inanıyorum,çok beğendim ve gurur duydum.emeği geçen herkese teşekkürler ediyorum.
Harika olmuş ! Birçok insanın kafasındaki önyargıları yıkar geçer. Türkiye'de daha önce böyle bir video çekildi mi merak ediyorum doğrusu. Selçuk Bey, elinize emeğinize sağlık.
Çin'de bir çok üretim tesisi gezdim bu derece düşük standartta bir fabrika görmedim. İşten anlayan herhangi biri bu fabrikanın her hangi bir üretim standarttı sertifikasını hakkıyla alabileceğine inanmaz. Umarım firma sahipleri kendilerini geliştirmek için caba sarf edip dünya standardında bir tesise sahip olma amacında olurlar.
Çok iyi bir iş yaptın kardeşim. Bu kadar büyük bir fabrikası oşan bu markanın özellikle türkiyede bunu yapıyor olması kesinlikle arkasında durulmalı. 2. Motor olarak en az 50 cc lik bir alet alınmalı sahip çıkılmalı.
cekimleri cok begendim, tesekkur ediyorum, bu tarz videolari diger markalar ve sirketler icinde istiyoruz. Turkiyede neler oluyor neler yapiyoruz bilmek guzel olur. basarilar dilerim
Ben mondial zone 150 kullanicisiyim . Motorumun hangi kusullarda nasıl üretildiğini gördüm. Video çok başarılı olmus. Tüm proses i bahsettigin belgesel tadında cekersen hayır demeyiz. Kolay gelsin
Dün TV de gördüğüm olümlu bir motosiklet kazasından sonra 17500 km lik motosiklet hobimi bırakıyorum.Motopiksel abi senin videolarinida beğenerek izliyorum.Bu işte Türkiye trafiğinde ne kadar dikkat ederseniz edin kazalar oluyor.Rahmetli Altın Elbiseli Adam abimiz de başkasının hatasıyla kaza yapıp hayatını kaybetti.Hic kimseyi ozendirip vebalini almayin.Cok dikkatli ve ekipmanlı olun. Saygılar sevgiler ..
Güzel bir çekim olmuş kardeşim, ama iş güvenlikçiler görmesin diye tavsiye ederim. Fabrika iç bakımı doğrusu hiç hoşuma gitmedi. Yani o tezğahların ve yerlerin hali hiç iç açıcı değil.. Forklift kapalı alanda ve mazotlu buda hiç hoş değil. Fabrikanın komple bir toparlanma sürecine girmesinde fayda var. Buraya yazmaya kalksam destan gibi olur. O yüzden ilgililer ne demek istediğimi gayet net anlayacaklardır. Daha teferruatlı bir çekime ihtiyaç varmı dersen, üretim hattında gizlilikler olabilir. Öncelikle bunun planlanıp, gezeceğin alanların temizliği ve iç boyaması ile yangın teçhizatının bir elden geçirilmesi ve panoların düzenlenmesinde vesaire fayda mülahaza etmekteyim. Sevgi ve Saygılarımla güzel kardeşim.
@@ferdiozturk3100 Unutma değilde ayarı fazla kaçınca ince porifil erimiş gitmiş. Reklam yaparken bile kalitenin ne olduğu belli yani adam almayın diyor daha ne yapsın?
Evet kesinlikle national kanal gibi çekim yapmanızı bekliyoruz istiyoruz inşallah bu örnek olur dahada büyür imalatlar modeller. İhraçlar. Allah yolunuzu açık eylesin bol kuvvet cesaret versin. Selamlar
MotopiXel Tv ailesine teşekkürler her yere koşturuyorlar eğitici ve öğretici bilgiler sunuyorlar başarılarınızın devamını diliyorum güzel insanlar. Bu arada fabrikada kaybolacaksınız diye çok korktum .. :D
böyle videolar çok heyecanlandırıyor beni depodaki manzaara çok güzeldi insan açıp hepsine binmek ister :)) tebrikler daha çok ülkemizde motorsiklet için yapılan faliyetleri görmek isteriz.
harika bir tanıtım olmuş türkiyenin böyle muhteşem yatırımlara ihtiyacı fazlası ile var böyle tanıtımların ve yatırımların gösterime muhakkak ihtiyacı var ... bir de antepteki motorsiklet fabrikasının tanıtımını bekliyoruz usta saygılar
Abi lütfen A1 ehliyete yönelik bilgi videoları,motor incelemeleri ve ekipman takviyeleri videosu çekersen çok sevinirim. Seni çok seviyorum. AEA yolunda devam. Adamsın❤️
Merhaba, bencede tamamını çekmelisiniz. Emsal olmalı. Eskiden Altın Elbiseli Adam takipçisi olarak ben, Barkın Bayoğlunun en çok muzdarip olduğum yanıdı. Mondial ile çok dalga geçer onu motosikletten saymazdı. Yani biraz üst sınıf motor sevdalılarına hitap ederdi. Bence sen, bunu yaparsan japon kore italyan ve ingiliz motorlarına yakışır bir marka oturtabilirsin. Belgesel tadında yapta, cihan görsün... Başarılarının devamını dilerim. Saygılarımla...
Çok güzel ve yaralı video olmuş emeğine sağlık. Şahsen benim görüşüm Discovery C. gibi detaylı çekim yapma vaktini ziyan etme. Bu gayet yeterli bir video olmuş. Eline sağlık ...
mükemmel anlatmaya gerek yok. eline emeğine sağlık. Mehmet beye ve UMA ya teşekkürler. yapacağın iş bir ilk olur video yu bekliyoruz sabırsızlıkla. Ayrıca marka için geri dönüşüde çok iyi olur kanaatindeyim.
Selçuk abi nazilli burası.sana yemek ısmarlamak muhabbet etmek isterdim.yolun düşerse aydın merkezde motorsiklet ve ekipman satan dükkanımız var uğrarmısın.
Eline emeğine sağlık güzel bir iş çıkarmış sın planların doğrultusunda hareket etmeni sağlık ve sıhatle kalmanı temeni ederim arkadaşım kardeşim selamlar
Adamlar Kaynağını yapıyor. Montajını yapıyor.... yok neymiş te "TR" de.. (Bu ara Türkiye yazmayı sakınan insana benim diyeceğim çok birşey olmasada. Genede yazıyorum. ) Türk malı değilmiş. Daha ne yapsınlar. Biraz Memleketin le gurur duyda herşeyi kötülemeyi bırakın.
@@Abdullah.Aytekin yapılan işlerle gurur duyulmasını da bilceksin eleştiri yapmasını da ben kendi ülkemi milletimi kötülemiyorum olmayan birşeyin reklamlarını yapıyorlar İster Türkiye derim ister Tr TR demem benim az milletitci oldugum anlamına gelmez
@@OldCraft. bak. Şimdi Kaynağını, Montajını Bir yerde Yaparsan. Ozaman kendin üretmiş sayılırsın. Bende kimseyi kınamak kırmak istemiyorum. Sadece hakkı olanın hakkını vermek gerekir.
Teşekkürler şase işçiliği güzelmiş. Bugün başka birçok markada kaynak çapağı temizliği bile yapılmadan boyanıyor şaseler motorların altına eğilip bakın görürsünüz.
Ülkedeki motosiklet ile ilgili çekimlere devam edin lütfen. Bizlerde böyle videolar ile marka takıntılarımızdan kurtuluruz. Kimin ne yaptığını görelim. İyi çalışmalar...
Kıyafet telefon Çay çorba kahve de pek MARKA farketmez de (a101 kahvesi bile içerim BU NE KÖTÜ demem hani İçilir) ""Motosiklet otomobil" gibi Konularda *yedekparça servis den daha önemlisi ARACIN PROBLEMSİZ STABİL OLMASI LAZIM*
Japondan şaşma :):):)
Aynen öyle yüzde yüz katılıyorum sana
@@ferdiozturk3100 helal olsun
Marka takıntısı dediğin yptube Honda motor yaz bir izle aradaki farkı gör bir de binip gör anlarsın
Motorları, parçaları geç ben Mehmet abiye daha çok hayran kaldım. Dünya malı adamı hiç bozmamış. Helal olsun tebrik ediyorum.
Gerçekten gurur duydum.Bende bir alman markasının hem montaj hemde yedek parça sorumlusu olarak uzun yıllar çalıştım.Bu kadar büyük bir alana yayılmış ve çok sayıdı personel ile hizmet verebiliyor olmak gerçekten çok zor.Hele günümüz şartlarında.
Şase hariç motor ve diğer aksamların yurt dışından geldiğini,burda sadece montaj işleminin yapıldığını anlıyorum.Ancak bir civata bile TR den tedarik edilse,bizim iç tedarik zincirimiz için önemlidir.Bu işler sırayla ilerler.Yarında gidip bir kompozit firması ile anlaşıp,dış grenaj'larını burda yaptırırlar.Yarın da başka bir şeyi burda üretip üzerine takarlar.Ülke ekonomisine katkı sağlarlar.
Senden bu tarz videoların devamını rica edeiyorum kardeşim.
Sağlıkla kal lütfen.
Video çok güzel olmuş. Ülkemizde insanlara iş imkanı sunan böyle fabrikaları görmek çok güzel. Umarım daha fazla parçasını kendimiz üretecek seviyelere de geliriz ilerleyen zamanlarda. Ayrıca Mondial'e olan önyargım yıkıldı. Kuba motor fabrikasını da bekliyoruz. 👍
Çok güzel yayın. beğendim, abone oldum, başarılar diliyorum (küçük bir öneri abiler yerine ustalar demeniz daha iyi olur)
Böyle fabrika üretim videoları çok yararlı oluyor merak ettiğimiz çoğu soruya cevap bulabiliyoruz. Teşekkürler devamının gelmesi dileğiyle
Üretim değil montaj
Iki taşı alıp üst üste koyuyorlar
@@ismailgocmen4727 kardeşim sen gelip herhangi bir fabrikada sadece 2 gün iş yapma otur izle montajı üretimi görürsün o zaman boş yeriyorsun şuan
@@ismailgocmen4727 adamlar kaynakla şasi üretiyorlar gözündemi görmüyor
🧿🤘🐺🤘🐺🤘🦁🤘🦁🤘🤲🕌🤲🕌🤲🕌🤲❤❤❤👍🧿🧿🧿
@@ismailgocmen4727 Şasi üretiyor kaynatıyor bunun neresi montaj ?
Robotların degil tamamen el işçiliği ile üretilen bu devasa fabrikayı izlerken gurur duydum Türkide bu kadar buyuk fabrikaların oldugunu bize gösterdiginiz için cok teşekkürler elinize saglık harika bir video olmuş devamını bekliyoruz ...
abi öyle de videodalar diye herkes özenli, kamera arkasında teste bile sokmuyolardır sallamasyondur bence
Sen bide çalış bakiyim gururmu duyuyosun nefretmi ediyosun
hani el isi la bi saseyle boya el isi baska ne gordun sadece burada yapilan sase ve sase boyasi baska birsey yok gerisi cinden gelmis burda toplaniyor
Belgesel formatında çekim tabii ki daha güzel olur. Hatta sadece Uma ile kalmasın inşallah imkanlar olsa da sayende Honda , Ktm , Kiska tasarım vb. daha fazla firmanın üretimini görsek. 👍👍
Gerçekten gurur duydum. Mondial ve UMA gözümde saygın bir yere geldi.
28:00 yap abi,benim çok hoşuma gitti, ellerine sağlık)diger fabrikaları da çeksen süper olur
Hem otomotiv mühendisi hemde bir motorsiklet sevdalısı olarak çok mutlu oldum :)
Bir makine mühendisliği öğrencisi olarak en merak ettiğim konulardan biri de buydu. UMArım devamı gelir :) Teşekkürler..
Sıra dışı bir gelişme olmuş oldu. İlk defa denk geldim, ülkemizde üretilen ya da montaj edilen motosiklet fabrikasını izlemek büyük keyif verdi.
Özellikle de Rx3 Evo modelinin üretimi/montaj işlemlerinin çekimini yaparsanız, ilgim olan bu modeli tercih etmemde büyük etken olacaktır.
UMA ya akabinde MotopiXel TV ye teşekkürler.
Ben almanyada yaşıyorum. Bir takipçin olarak bütün videolarını takip ediyorum. Başarılar dilerim. Bu çalışmanız da inanın çok gururlandım, ülkemde çok güzel işlerin basarildigini ve dünya standartlarında işlerin basarildigini gormek beni gerçekten mutlu etti. Discovery Channel gibi kanalların belgesel kalitesinde hazırlanmış profesyonel bir belgesel videosunu mutlaka sizlerden görmek isterim. Başarılarınızın devamını dilerim
Türkiyede böyle fabrikaları görünce insan gerçekten gururlanıyor bu tür videoların devamını bekliyoruz eline diline sağlık kardeşim hakikaten keyifle izlediğim bir video olmuş başarılarının devamını diliyorum.
Neyini gururlanıyorsun bizim firmamız değil bizim ülkeden kimsenin değil bizim üretimimiz değil
@@AL1-53 sonuçta Çin malı sen sadece burda montaj yapıp satıyorsun yani bizim kendi üretimimiz değil ona bakarsak cola cola nında fabrikası var yada burger king macdans gibi bunlarında üretimi türkiyede ama yerli malı değil dimi işte bu motorlarda böyle anladın mı kardeşim
TR'de ki fabrikayı merak ediyorduk. 🏍 İyi ki bu videoyu çekmişsin. Sayende görmüş olduk. 😎
Bir motor fabrikasında çalışmak isterdim ama burası değil. Üretim bölümü sanayideki tamirciler gibi, fabrika demeye bin şahit lazım. Video için teşekkürler, devamını bekleriz.
Ben arorada çalışıyorum emın. Ol çok keyıflı hem montaj hem kalıte kontrol deyım
Dostum aradı rksden felan iyi degilmi türk markası motorlardan genel olarak iyi diye biliyorum@@01ikiteker
Hani otomasyon. Tamam da ilkel yöntemlerle el isciligi ile yapılmasi cok mu guzel. 1000 tane kaynak yapıyor o usta.Hangisine hangi milimetrik ayarda kaynak yapılıyor.Otomatik makinalar nerde ?
emrah kara kesinlikle
Öncelikle bi kaynakçı olarak elde yapılan kaynak herzaman robotunkinden iyi olur roboton yaptığı kaynak mt veya ut ile incelenmesse ortadan ikiye ayrılır robotun attığınkaynağın genel problemidir ama estetik olarak çok düz attığımiçin daha güzel gözüküyor en sağlam kaynak tig kaynağıdır
Mercedes,MAN otobüs fabrikalarinda da el işçiliği ile gazaltı kaynağıyla tek tek yapılıyor
Aparatta birleştirilip, tutturma puntası atılan parçaların, tamamlama kaynağı yapılan operasyonlardada aparatlarla sabitlenerek yapılması gerekiyor. Sabitlenmezse ne olur? Isı çekmesinden, birbirine kesinlikle ölçüsel olarak benzemeyen şasileriniz olur, kaliteyi tutturamazsınız...
Kardeşim puntalanan yerde kayma olmaz yüksek ısıdan metalde bükülme olur kalıbın içinde kaynaklasan kalıptan çıkaramassın hadi yaptın genleşen demir kalıptan çıkartınca esner en manyıklısı gönyeyi sonradan almak oksijen le yapılıyor
Elinize emeğinize saglık. Tek başınıza TV lere taş çıkaracak işler yapıyorsunuz. Bu fabrikaları görmek gurur verici gerçekten. Çinde ki fabrikalarıda görmenizi video çekmenizi tavsiye ederim. O zaman ülke gelişimine daha çok katkınız olacaktır. Teşekkür ederiz...
ilk defa yorum yapıyorum ülkedeki üretimi ve motosiklet üretimini görmek gezmek zevkli oldu. kesinlikle belgesel tarzında devamını istiyoruz. saygılar
👏🏻👏🏻👏🏻
Belgesel tadında vlog dışı ayrıntılı yapım da istiyoruz.
Kuralkan, rks vs tüm Türk markalarının da aynı şekilde tanıtımı süper olur 👍🏻
Güzel bir bölüm. Olmuş. Teşekkür ederim. Sizin kaliteli çekimlerinize alıştığımızdan Vloglar kesmiyor👍 Belgesel olarak bekleriz
Zahmet etmiş emek vermişsin çok teşekkür ederim Selçuk kardeşim bende çok mutlu oldum severim böyle fabrika üretim videolarını
Tek kelime ile harika,eline koluna sağlık,çekim izni veren fabrika yönetimine çok çok teşekkürler.Allah hayırlı,bereketli işler nasip etsin.Bu kadar zamandır motorsiklet kullanıyorum,Türkiye de yerli üretim olduğunu bilmiyordum,sayende fark etmiş oldum.Mevcut motorumun yanına şehir içi için bir motor düşünürken,yerli üretimi fark ettirdin.Çok teşekkürler.
Ellerine sağlık ;bakış açımız değişti .belgesel formatında yapmam çok güzel olur 😊😊
Çok Güzel bir motosiklet sevdalısı olarak Ülkemizde böyle şeyler olması bizi çok sevindirdi.. çekimler için motopixele teşekkürler.
Belgesel tadında olsa efsane olur aslında hemde ülkemizde üretim nasıl yapılıyor kalite standartları vs herşeyi görmüş oluruz
AYDINIMIZA HOŞ GELDİN KARDEŞİM EMEĞİNE SAĞLIK ÇOK GÜZEL BİR VİDEO OLMUŞ BÖYLE İNSANIMIZA İŞ İMKANI SAĞLAYAN FABRİKALARI GÖRMEK BENİ ÇOK MUTLU ETTİ.
Motosiklet fabrikalarının böyle daha detaylı videoları gerçekten çok ilgimizi çekiyor. Teşekkür ederiz.
Aydın, kuyucaktan selam olsun.. Videolarınızı ilgiyle takip ediyoruz.
Helal olsun süper bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık. 👍🏻🙏🏻 Bu arada %💯 yerli üretim kapasitesi ve fabrika 🏭 alan büyüklüğü gerçekten gurur verici 🇹🇷 Allah iş güç rastlığı versin inşallah 🤲🏻 Üretimde ve yönetimde emeği geçen herkese çok selamlar 👋🏻👋🏻 🇹🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇹🇷
Emeğinize sağlık,bir solukta izledim. Sadece bu video değil tüm videolarınız çok keyifli. Bu arada konuşma tarzınız, hitap şekilleriniz ve pozitif enerjiniz kaliteyi çok yükseklere taşıyor. Ben tüm markaların üretim aşaması videolarını izledim. İmkan bulupta bir yerli marka için böyle bir yeni çalışma yaparsanız keyifle izlenir diye düşünüyorum. Herşey gönlünüzce olsun, mutlu günler...
Selçuk bey harika bir iş çıkarmışsınız yine 👍👍👍. Lütfen devamını da yapın. Fikir çok güzel, her videoda bir modelin üretim sürecini anlatan videoları da sabırsızlıkla bekliyoruz. Gerçekten emeğinize sağlık. Devam edin lütfen. 🖤👍🖤👍🖤
Emeğine sağlık gayet güzel olmuş belgesel tadında çekimde bekliyoruz
Bilgilendirme icin tesekkurler, ayrintili belgeseli tabiki isteriz 😊
@MotopiXel Tv emeğine sağlık güzel çekimler yapmışsın, sıfırdan üretim (tabii bazı parçalar hazır geliyordur) iyiymiş, ben genelde 3-5 büyük parçanın birleşmesi yapılır diye düşünüyordum fabrikada ama şase bile ürettiler bu güzel yani, bir mekanikçi olarak fabrikanın çalışma şekli hoşuma gitti....beğendik daha detaylı çekim olsun ben mekanikçi olduğumdan meraklıyım böylesi mekanik montaj işlerine....
Kaynakçı ustaların ellerine sağlık. Ustalarım üzerinizde bulunan koruyucu ları kullanmaktan vazgeçmeyin. Çok önemlidirler. Ne deri önlükten ne de maskelerden kullanmaktan kaçınmayın. Haydi hepinize kolay gelsin.
Bunu daha önce yapan görmemiştim sektörde. Şu ana kadar takip ettim ama şu an fark yarattığını söyleyebilirim. Tebrikler.
AEA hindistana gitmişti rahmetli fabrika tanıtımı için
@@ferhatcekic4943 Evet dostum bilirim. Nur içinde yatsın hem de en güzel şekliyle yapmıştı. Ama yurtiçinde yerli bir firmayı bu şekilde gösteren hiç olmadı. Benim memleketim Nazilli. O videoda çalışanların birçoğu tanıdık yüzler. Ben daha çok birşeylerin değiştiğine seviniyorum. Çin çan çon deyip yerli firmaları haddinden fazla aşağıladık bugüne kadar. Aslında var olmaya çalışıyorlar.
@@MehmetORHAN_ELT bizim yapamadığımız iki şey var aslında biri tasarım diğeri ticarette rekabet söz konusu fabrika taktir edilesi işler yapıyo ancak yaptığı iş ağırlıklı olarak montaj işçiliği ve geri hizmet motor bloğu dökümü redüktör dişli grubu imalatı gibi konulara değinmedikleri gibi üretmiyolar da konu onları küçümsemek değil aslolan olay bu zaten milletçe moralimizi bozan da bu
@@ferhatcekic4943 Haklısın dostum.
@@MehmetORHAN_ELT eyvallah kardeşim biraz öyle malesef
Böyle firmaların ülkemizde olması çok güzel . Keşke yerli şekilde kendi marka modellerimizi üretsek
Gurur verici. Ülke olarak bğyük işlere imzamızı atıyoruz.bence ayrıntılı çekim yapın daha çok şey öğrenelim motosiklet yapımıyla ilgili.
Kaç yıldır motosiklet TH-camr'larını izlerim, benim izlediğim yıllar içinde bu tür, Türkiye'de bir motosiklet üretim tesisi çekime ilk kez rastladım. Ayrıca motosiklet kullanıcıları da artık her " Kanalıma hoşgeldiniz " diye TH-camr'ıda izlemiyor. Sen başkasın. Tebrikler teşekkürler. Ayrıca o belgesel kanallarındaki " Nasıl yapılır " tarzı videonu şöyle drone'lu falan mutlaka çek, birde İngilizce altyazılı da olursa da Senin adına büyük artı olur.
Fabrika gezileri güzel kuralkan fabrikasınıda gezmeni bekliyoruz bajaj ve kanuni güzel vidyo olmuş eline sağlık...
Ellerine sağlık cok başarılı bir çekim faydali bir anlatim olmuş ...
Herkese selamlar öncelike zontes videosundan yorum yapıp buraya geldim burayıda eleştiricem diye söylemiştim.
Öncelikle uğur derin dondurucu.
Uğur motorlu araçlar ve diğer bünyesindeki bütün şirketler ve çalışanlar için teşekkürü borç bilirim ülkemizdeki gurur verici bir fabrika, bir üretim tesisi olduğu için mutluluk duyuyorum.
Eleştiriye başlamadan eleştiri deil aslındada biraz gerçeklere değinme diyelim Başlamadan önce bilinsin ilk motorum mondial hyena 100 dü. 4 vites ve manuel bir motordu. Çok sevdiğim bana motoru öğreten motor oldu. Çok sorun yaşadım çok sıkıntı açtı gerçekleri yazalım bilinsin. Saklanacak bişeyde yok yazılı beyanlarda vardır mondialde. Ben motoru aldım jant telleri kırıldı. Sinyalleri kırıldı sağı koptu solu koptu bişekilde motor yoluna devam etti yeni parça geldi garantiden geldi çözüldü sorunlar bir şekilde. Motor aksamı çok sağlam üstüne basa basa söylerim bunu ve birgün çin meşeili motor alsam tekrar alırım mondial hiç şüphe duymadan alırım. Arkasında yedek parça temini ve ucuz parça temini yapan şirket var hertürlü sorunumu çözdüler arayıp konuşup hallediyoduk sorunu.
Lakin bu videoda birkaç nokta var. İlk dikkatimi çeken şeyin heryerde kutu sandık olması ve içlerinin ürünlerle dolu olması. Şimdi bir fabrikaya gittiğinizde belgesel tadında olması için hammadde gerekli hammaddeler nerede o kutuların içindeki parçalarmıdır hammadde ?
Mondial motor çin menşeili bir motor markasıdır yada logosudur diyelim 2004 yılında ülkemize distribütörlikle girmiş belli doğru yatırımların sonucuna bağlı olarak eşdeğer seviyede yükselme sağlamış ve müşteri memnuniyetini üst seviyelerde tutarak ve tutmaya çalışarak uygun fiyat ve anında yedek parça temini yaparak çok kontrollü ve istikrarlı büyüme sağlamıştır. 2010 yılında motor şasisinide kendi üretim bandı oluşturmuştur. Ancak distribütörlük şartnameler ve belli prosedürler gereği distribütör sağlayıcısının şartlarını yerine getirerek üretim yapmak zorundadır. Cf moto zontes mondial hemen hemen bütün parçaları gelir ve montajı yapılır. Tamamen türkiyede motor üretiliyor lafı çok doğru deildir. Türkiyede üretilen 2 motor vardır bize ait olan. Kopya çekilerek üretilen devrim arabası ve baya bildiğimiz pancar motoru denilen motordur. Şimdilerde üretimi yoktur.
Umadaki motorların Motor bloğu tamamen ithaldir. Engine daha doğrusu. Direk gelir montaj yapılır. Örneğin atvlerin arasında gezerken atv şasisi hali hazır ve üstünde motoru montajlanmış bir şekilde duruyor ve tahta kolilerin içerisinden çıkarılıyor. Şasi noktasındada otomaston üretim yok örneğin
siz kaynak yaparken kaynak yapılan yere odaklanıyosunuz ama arka planda birkaç bölüm var hepsi belli saşi üretimi için kurulan alanlar muhtemelen, ve manuel bir kaynaklama manuel bir üretimhane hata payı olan bir durum direk otomasyon yok malesef. Şasi üretimide muhtemelen daha düşük bütçeye denk geliyor iç piyasada yada şirketin kendi bünyesinde.
Bu motorların üretim aşamasını az çok tahmin ediyoruz yada ben ediyorum. Türkiyede birkaç araç ve kamyon otobüs firmaları mevcuttur üretim yapılır ancak vergi dilimlenmesinden kaçmak için motor aksamları komplike sokulur ve türkiyede montaj yapılır. Çok büyük bir firmada stajer olarak çalıştım farklı alanlarda da gözlem yapıp gördüm. Verilen bilgiler güzel bilgiler ama burada da gerçeklerin bir kısmı geriplanda kalmış. Kimse yanlış anlamasın ülkemi yapılanı yapmaya çalışanları eleştirmiyorum. En iyisini bende istiyorum ama işlerin böyle yürümediği gerçeklerin böyle olmadığını kimse dile getirmiyor. Sektör baskısı oluyor bu sistemde. Belli parçalar burda üretiliyor ama çoğu parça dışardan yedek parça adı altında gelip burda montajlıyoruz denmiyor. Gençlerimiz bilmeyenlerimiz vardır illaki ve yanlış bilgilenme yanlış yönlendirme olacaktır bundada üzücü bir durum söz konusudur. Daha detaylı ve gerçekçi içerikli videolarınızın gelmesi dileğimle. Kolay gelsin.
ülkede güzel şeyler de oluyor, elini taşın altına koyan uğur mondial yöneticilerini kutluyorum. umarım orta ccde motosikletler de üretirler, ellerine sağlık selçuk bey.
Gururla izledik mondial'a canı gönülden teşekkürler aynı fabrikada çok daha güzellerini üretmelerini temennj ederim yeni ve yine fabrikadan güzel videolar bekliyorum👏👏👏😃
Vay be süper video olmuş. En son paketlenmiş motorların olduğu alanda, insan kendisini oyuncak dükkanında kutulardaki motosikletlere bakıyormuş gibi hissediyor.
Süpersiniz bende çok keyif alırım böyle yerleri gezmekten ve devamı gelirse çok seviniriz hayırlı günler.
2006 yılında ilk Mondialimi aldığım zaman arıza yapan parçayı garanti kapsamında olmasına rağmen göndermemek için bayaa bi direnmişlerdi ama tüketici hakem heyetine giderim deyince, parçayı göndermişlerdi. Diğer taraftan o gündür bu gündür ikinci mondialimi eskittim sayılır, neredeyse başka bir teknik sorun yaşamadım diyebilirim. Çin malı önyargısını yıkan kaliteli bir motor ki zaten yurtiçi üretim olması ayrıca güzel. Güzel içerik için teşekkürler...
Bildiğin bbc nin "fabrikanın içinden" belgeseli gibi olmuş. Eline sağlık.
Türkiye'de yapışmış bir iş gercekten. Çok güzel olmuş devamını çekmenizi merakla bekliyorum
Mondial'e teşekkürler. Çok güzel tanıtım ve bilgi videosu olmuş. Dediğin gibi daha geniş kapsamlı video çekersen zevkle izleriz. Selamlar.
Harika ☺️ 👍👍 Ben çok beğendim gurur duydum. İnşallah yüzde yüz yerli üretime geçilebilir. ☺️ SELÇUK KARDEŞİM TESEKKÜRLER ☺️
Belgesel tarzı çok güzel fikir, o belgesel kanallarındaki kadar pro çekimler beklemiyorum ama en azından o kaliteye yakın bişeyler bekliyorum şahsen
kesinlikle daha detaylı belgesel formatında bir çekim yapmalısın abi ayrıca cf moto ve zontes içinde montaj bölümünü gösterirsen çok yararlı olacağını düşünüyorum bence CF MOTO en çok merak edilen marka uma bünyesindeki motorlar içerisinde.
Mondial ilk baştan beri çok disiplinli tuttu bu işi, bunların sayesinde motora binebilir olduk 2005lerde, çok beğendim, elinize sağlık.
Çok güzel harika bir çekim olmuş ellerinize sağlık fakat bu çekim için kapılarını açan ve bizlere bu görselliği kalitesiyle canlı olarak fabrikanın çalışma ve üretim aşamalarının tek tek gösterilmesi kafalarda oluşan soru işaretlerini kesinlikle kaldırdığına inanıyorum,çok beğendim ve gurur duydum.emeği geçen herkese teşekkürler ediyorum.
Harika olmuş ! Birçok insanın kafasındaki önyargıları yıkar geçer. Türkiye'de daha önce böyle bir video çekildi mi merak ediyorum doğrusu. Selçuk Bey, elinize emeğinize sağlık.
Oo abi merhaba
@@elvinmikayilov9611 Ben de sizler gibi TH-cam seyircisiyim :) Sana da merhaba.
@@45indeScooter Azerbaycandan takip ediyorum abi burda motosiklet scooter cok az surulsede merak edip senin videolarını izliyorum keyif veriyor
Çin'de bir çok üretim tesisi gezdim bu derece düşük standartta bir fabrika görmedim.
İşten anlayan herhangi biri bu fabrikanın her hangi bir üretim standarttı sertifikasını hakkıyla alabileceğine inanmaz.
Umarım firma sahipleri kendilerini geliştirmek için caba sarf edip dünya standardında bir tesise sahip olma amacında olurlar.
Çok iyi bir iş yaptın kardeşim. Bu kadar büyük bir fabrikası oşan bu markanın özellikle türkiyede bunu yapıyor olması kesinlikle arkasında durulmalı. 2. Motor olarak en az 50 cc lik bir alet alınmalı sahip çıkılmalı.
cekimleri cok begendim, tesekkur ediyorum, bu tarz videolari diger markalar ve sirketler icinde istiyoruz. Turkiyede neler oluyor neler yapiyoruz bilmek guzel olur. basarilar dilerim
Kaliteli emiğine sagilk cok guzel olmus
Ben mondial zone 150 kullanicisiyim . Motorumun hangi kusullarda nasıl üretildiğini gördüm. Video çok başarılı olmus. Tüm proses i bahsettigin belgesel tadında cekersen hayır demeyiz. Kolay gelsin
Bendede zone vr burada nsıl yapışdıüı gösterilmiyor
@@saniyeaslan8011 kardesim . Aynı banttan çıktı sonuçta . Onu kastetmiştim
Hemen hemen tüm videolarınızı keyifle izliyorum emekleriniz için çok teşekkür ederim harikasınız 🤝🤟
Mutlaka devamı gelsin emeğine sağlık seni daha güzel projeler de görmek isterim yolun açık olsun
Eline sağlık izlerken çok keyif aldım favorim sensin
Deneme tahtası yakında NK 250 ile Norveç turundan dönecek.. bence o motoru buraya getirdiğinde tekrardan Uma da bir çekim güzel olur.. söyleşi tadinda
Dün TV de gördüğüm olümlu bir motosiklet kazasından sonra 17500 km lik motosiklet hobimi bırakıyorum.Motopiksel abi senin videolarinida beğenerek izliyorum.Bu işte Türkiye trafiğinde ne kadar dikkat ederseniz edin kazalar oluyor.Rahmetli Altın Elbiseli Adam abimiz de başkasının hatasıyla kaza yapıp hayatını kaybetti.Hic kimseyi ozendirip vebalini almayin.Cok dikkatli ve ekipmanlı olun.
Saygılar sevgiler ..
Cok guzel calısma olmuss gurur verici Türkiyede Boyle üretim alanları
Reisim Allahın aşkına T-max bekliyoruz senden artık anlat şu motoru bize, 😀
Videoyu beğendim eline emeğine sağlık.
Güzel bir çekim olmuş kardeşim, ama iş güvenlikçiler görmesin diye tavsiye ederim. Fabrika iç bakımı doğrusu hiç hoşuma gitmedi. Yani o tezğahların ve yerlerin hali hiç iç açıcı değil.. Forklift kapalı alanda ve mazotlu buda hiç hoş değil. Fabrikanın komple bir toparlanma sürecine girmesinde fayda var. Buraya yazmaya kalksam destan gibi olur. O yüzden ilgililer ne demek istediğimi gayet net anlayacaklardır. Daha teferruatlı bir çekime ihtiyaç varmı dersen, üretim hattında gizlilikler olabilir. Öncelikle bunun planlanıp, gezeceğin alanların temizliği ve iç boyaması ile yangın teçhizatının bir elden geçirilmesi ve panoların düzenlenmesinde vesaire fayda mülahaza etmekteyim. Sevgi ve Saygılarımla güzel kardeşim.
iş güvenliğinden önce ŞASE HATALI YAPILMIŞ 4:26sn Kaynak unutulmuş
Ferdi Öztürk bende orayı yorumlarda arıyordum küçük boşluk gibi görülebilir ama orası illaki çatlar gider sonra neden kötü
Fabrika onları görürse onlarda fabrikayı görmez.
@@ferdiozturk3100 Unutma değilde ayarı fazla kaçınca ince porifil erimiş gitmiş. Reklam yaparken bile kalitenin ne olduğu belli yani adam almayın diyor daha ne yapsın?
seyrederken ürperdim !!!
Evet kesinlikle national kanal gibi çekim yapmanızı bekliyoruz istiyoruz inşallah bu örnek olur dahada büyür imalatlar modeller. İhraçlar. Allah yolunuzu açık eylesin bol kuvvet cesaret versin. Selamlar
MotopiXel Tv ailesine teşekkürler her yere koşturuyorlar eğitici ve öğretici bilgiler sunuyorlar başarılarınızın devamını diliyorum güzel insanlar. Bu arada fabrikada kaybolacaksınız diye çok korktum .. :D
23:15 sanki oradaymış gibi aynı mutluluğu biz de yaşadık😁😁
Gaziantep'teki Benelli fabrikasını çekerseniz güzel olur bence.
Usta! videolarını dikkatle takip ediyorum.
Allah kaza bela vermesin.
böyle videolar çok heyecanlandırıyor beni depodaki manzaara çok güzeldi insan açıp hepsine binmek ister :)) tebrikler daha çok ülkemizde motorsiklet için yapılan faliyetleri görmek isteriz.
Belgesel fikri güzel bence yapılmalı :)
Devamını bekliyoruz. Benelli ve rks fabrikasını da çekerseniz iyi olur ...
Beneli italyandir sürdün çok iyidir
harika bir tanıtım olmuş türkiyenin böyle muhteşem yatırımlara ihtiyacı fazlası ile var böyle tanıtımların ve yatırımların gösterime muhakkak ihtiyacı var ... bir de antepteki motorsiklet fabrikasının tanıtımını bekliyoruz usta saygılar
Gayet güzel ve başarılı bir video olmuş.. Devam etmesini umuyoruz.. Tebrikler başarılar
Abi lütfen A1 ehliyete yönelik bilgi videoları,motor incelemeleri ve ekipman takviyeleri videosu çekersen çok sevinirim. Seni çok seviyorum. AEA yolunda devam. Adamsın❤️
Ne araba yapabildik ne tank ne uçak. Bari motosiklet üretiminde iyi yerlere gelebilsek.
Kardeş ayağına sağlık.güzel olmuş.detaylı bir şekilde devamını bekleriz inşallah.
Cok iyi cok begendim lutfen bu tip bilgi amaclı vdeolar devam et hem ulkemizde neler yapılır gorelim sevinelim emegine saglık coksagol
Merhaba. Kanalınız için teşekkürler. Kanalını İran'dan takip ediyorum. Lütfen " zontes 310 V / 310 T " motosikletini de tanıtın. Teşekkür ederim
Mersin Anamur deyince mutlu oldum.emeğine sağlık.darısı diğer fabrikalara ve 100/100 yerli motorlara
Hemşehri sayılırız
Ellerinize sağlık.Belgesel tadında diğer fabrikalarının üretim videolarının yapılması da fevkaledenin fevkinde olur efenim :)
Merhaba, bencede tamamını çekmelisiniz. Emsal olmalı. Eskiden Altın Elbiseli Adam takipçisi olarak ben, Barkın Bayoğlunun en çok muzdarip olduğum yanıdı. Mondial ile çok dalga geçer onu motosikletten saymazdı. Yani biraz üst sınıf motor sevdalılarına hitap ederdi. Bence sen, bunu yaparsan japon kore italyan ve ingiliz motorlarına yakışır bir marka oturtabilirsin. Belgesel tadında yapta, cihan görsün... Başarılarının devamını dilerim. Saygılarımla...
Buraya gidip kendimiz motor toplicaz atıyorum direk burdan alma şansımız var mı ucuza denk gelir felan mesela ben şase alicam motor var elimde
Çok güzel ve yaralı video olmuş emeğine sağlık. Şahsen benim görüşüm Discovery C. gibi detaylı çekim yapma vaktini ziyan etme. Bu gayet yeterli bir video olmuş. Eline sağlık ...
mükemmel anlatmaya gerek yok. eline emeğine sağlık. Mehmet beye ve UMA ya teşekkürler.
yapacağın iş bir ilk olur video yu bekliyoruz sabırsızlıkla. Ayrıca marka için geri dönüşüde çok iyi olur kanaatindeyim.
Evet belgesel tadında bir çekim güzel olur zevkle izleriz işallah bu çekim içinde teşekkür ederim mondial rx3 almayı düşünüyordum belirleyici oldu🙏
memlekette üreten insanlar, çalışan bir fabrika görünce o kadar mutlu oluyorum ki. umarım çok daha iyi olur.
Selçuk abi nazilli burası.sana yemek ısmarlamak muhabbet etmek isterdim.yolun düşerse aydın merkezde motorsiklet ve ekipman satan dükkanımız var uğrarmısın.
Eline emeğine sağlık güzel bir iş çıkarmış sın planların doğrultusunda hareket etmeni sağlık ve sıhatle kalmanı temeni ederim arkadaşım kardeşim selamlar
işte feraset , işte cesaret , işte fedakarlık, işte fazilet .... özgün içeriğe hasret kaldığımız bu günlerde iyi geldi saol başkan...
Üstadım UMA yetkililerine şu beklenen NEVADA 250İ modelini de bi soraydın ya ne zaman gelecekmiş 😊
Ben arayıp sordum 1 2 aya gelecekmiş
Teşekkürler bilgi için
Esas 400 luk evo gelmeli
Bayiye bende sordum 2 yada 3 aya gelicekmis fiyat ta tahminen 17 bin olur dediler
Güzel haber 😊 17 bin mi inşallah dediğin gibi olur 🤔 😊
Yerli montaj fabrikası motorsiklet üreten firma yok TR de yurt dışın dan gelen parçaları montaj yapıyorlar
Adamlar Kaynağını yapıyor. Montajını yapıyor.... yok neymiş te "TR" de.. (Bu ara Türkiye yazmayı sakınan insana benim diyeceğim çok birşey olmasada. Genede yazıyorum. ) Türk malı değilmiş. Daha ne yapsınlar. Biraz Memleketin le gurur duyda herşeyi kötülemeyi bırakın.
@@Abdullah.Aytekin yapılan işlerle gurur duyulmasını da bilceksin eleştiri yapmasını da ben kendi ülkemi milletimi kötülemiyorum olmayan birşeyin reklamlarını yapıyorlar İster Türkiye derim ister Tr TR demem benim az milletitci oldugum anlamına gelmez
@@OldCraft. bak. Şimdi Kaynağını, Montajını Bir yerde Yaparsan. Ozaman kendin üretmiş sayılırsın. Bende kimseyi kınamak kırmak istemiyorum. Sadece hakkı olanın hakkını vermek gerekir.
Nasıl yok, videoda puzzle mı oynuyorlar. Kaynağı bile TR' de yapılıyor. Ha motoru dışardan diyorsan o tamam.
Motosiklet üzerine youtube da gördüğüm en güzel içerik, gerçekten tebrikler. Üretim detaylarını da görmek isteriz🙏
Teşekkürler şase işçiliği güzelmiş. Bugün başka birçok markada kaynak çapağı temizliği bile yapılmadan boyanıyor şaseler motorların altına eğilip bakın görürsünüz.