Hola tengo una moto nueva islo freedom . Apenas tengo 3 días con la moto .. Se me apaga y como que se descarga puediera serr por el carburador. El técnico me dijo que no tenía nada en absoluto
@@jamiltoncruz7327 no, para DR 150 según el manual es 2 vueltas y 3/4 es decir un poco más de las 2 vueltas y media y de ahí ajusta el ralentí para que se sostenga en mínimas
No, vaz a poner el paso de aire a 2 ½, si no tiene potencia le regresas media vuelta quedando en 2 vueltas, si funciona ya la hiciste. En caso de que no, apartir de las 2 ½ le agregas media más quedando en 3 vueltas y si funciona ya quedo. Yo siempre la dejo en 2 ¼ de vuelta y funciona.
Eso me queda claro pero lo q no explican en ningún video es que tanto va abierta la mariposa tengo una es 150. Si está caliente si se mantiene pero si está fría en las mañanas para enpesar no enciende y no se mantiene estable se apaga que hago
Ya lo hice y al parecer si me funcionó, estaba muy abierto el paso de aire y se me apagaba mucho y tenía que sobre revolucionarla mucho para que se mantuviera encendida, y cuando se apagaba era dura para prender, ahora prende fácil estando caliente, quiero intentar cuando esté fría como me va. Gracias por su consejo
Yo ya supe y era el embrague estaba mal ajustado y le metí mano al tornillo de aire y relenti y ahorita me jala bien ánimos amigos si se puede con sus motoras
Si le quitas 1/2 vuelta al tornillo del aire porque está muy lenta y al quitarle esa 1/2 vuelta se pone muy potente porque está quemando mucha gasolina lo ideal es devolver 1/4 de vueltas porque si devuelves 1/2 vuelta entonces volverá a estar lenta otra vez
Creo que estás en lo cierto. En este caso (carburador), al solo tener un tornillo (aguja-esprea) de baja, lo que puedes regular es la cantidad de mezcla en baja. Esta mezcla está dada con chiclair de baja, y seguramente un paso de aire que ya viene tarado de origen.
puede ser la aguja punzuar aveces se queda pegado y sigue dejando entrar gasolina aunque el flotador trabaje bien. Sin abrir el carburador dale unos golpesitos con la cola del desarmador haber si se despega si no ha abrirlo de nuevo y verificar.
@louys2706 te recomiendo buscar en el manual de la moto, puedes buscar el manual en PDF o también hay aplicaciones en Playstore con manuales de motos, ahí encuentras la especificación correcta
Creo que no entendiste tu mas bien Te está diciendo que hacer en dos variantes distintas Si al dejarlo en dos vueltas no tiene potencia de cierras media vuelta y si al darle las dos vueltas queda muy acelerada la moto le abres media vuelta
Ese carburador pz27 trae mi moto es una 200 ¿si es compatible? o no , porque mi moto se me apaga cuando paso por topes o semáforos y antes tenía un pz30
Me da risa como dan el dato del aire con la fornula , para ni m13rd4 jjj
Al final es vuelta y media, solo que él le da dos vueltas para comprobar, ya que no todo carburador tiene la misma reaccion
Lo hubieras echo todo lo q dijiste al último en el carburador por ya no entendi nada😢
Ya lo hice pero es normal que se caliente mucho el motor
Este carburador es al revés este este regula @a gasolina que entra el de aire son lo pwk o estilo así que el tornillo está cerca de filtro aire
Amigo a cuantas vueltas debe de ir el tornillo de carburación en una moto xr 150 honda ??
Hola tengo una moto nueva islo freedom . Apenas tengo 3 días con la moto ..
Se me apaga y como que se descarga puediera serr por el carburador.
El técnico me dijo que no tenía nada en absoluto
El nivel del vaso de la gasolina cual es
Un dato: para 125cc es 2 vueltas, para 150cc es sólo 1 vuelta y media
y para 250 joven?
@@diegoortiz4587 qué moto? Yo te digo según el manual
Para la suzuki dr150 sirve lo que dijiste? 🙂
@@jamiltoncruz7327 no, para DR 150 según el manual es 2 vueltas y 3/4 es decir un poco más de las 2 vueltas y media y de ahí ajusta el ralentí para que se sostenga en mínimas
Y para Suzuki ax100?
Osea sería dos vueltas en total
No, vaz a poner el paso de aire a 2 ½, si no tiene potencia le regresas media vuelta quedando en 2 vueltas, si funciona ya la hiciste.
En caso de que no, apartir de las 2 ½ le agregas media más quedando en 3 vueltas y si funciona ya quedo. Yo siempre la dejo en 2 ¼ de vuelta y funciona.
Que pasa si dse tornillo se afloja ?
Esq mi moto nosé mantiene ensendida se apaga 😮💨
Dale 2 vuelta y lo detienes antes de llegar a las dos vueltas y media
Es como la mitad de media vuelta osea dos vueltas y media de media
Busca cómo ajustar el ralentí
@@eduardodelacruz6744osea dos vueltas y un cuarto no
Mi moto es una Z150 prende pero al acelerar se apaga que puede ser
Eso me queda claro pero lo q no explican en ningún video es que tanto va abierta la mariposa tengo una es 150.
Si está caliente si se mantiene pero si está fría en las mañanas para enpesar no enciende y no se mantiene estable se apaga que hago
Ya lo hice y al parecer si me funcionó, estaba muy abierto el paso de aire y se me apagaba mucho y tenía que sobre revolucionarla mucho para que se mantuviera encendida, y cuando se apagaba era dura para prender, ahora prende fácil estando caliente, quiero intentar cuando esté fría como me va. Gracias por su consejo
Como te fue yo tengo la misma falla en frio
La mía anda acelerada y cuando le meto velocidad se apaga y no se que anda mal si el aire o el combustible
A mi me pasa lo mismo en frio cuesta un poco para prender tengo que mantenerla acelerada
Yo ya supe y era el embrague estaba mal ajustado y le metí mano al tornillo de aire y relenti y ahorita me jala bien ánimos amigos si se puede con sus motoras
Porque mi moto funciona si no esta con el augador
Hey bro necesito tu ayuda bro quiero limpiar el. Carburador bro quiero limpiarlo bro 🥺🥺
Si le quitas 1/2 vuelta al tornillo del aire porque está muy lenta y al quitarle esa 1/2 vuelta se pone muy potente porque está quemando mucha gasolina lo ideal es devolver 1/4 de vueltas porque si devuelves 1/2 vuelta entonces volverá a estar lenta otra vez
hola ....le cambien el filtro de aire de la moto...no original...es mas pequeno y la moto se ahoga.....me dijeron que graduara la aguja de aire
Si se entiende pero como saber si el sonido de la moto es correcto.
No tiene que sonar como cuando aceleras suena despacito y las explosiones son mas lentas tun tun tun tun 😂😂
Sus un crak amigo
esa esprea no es de aire si no marcha mínima
Creo que estás en lo cierto.
En este caso (carburador), al solo tener un tornillo (aguja-esprea) de baja, lo que puedes regular es la cantidad de mezcla en baja.
Esta mezcla está dada con chiclair de baja, y seguramente un paso de aire que ya viene tarado de origen.
Mi carburador esta como un colador botando gasolina a que se debe eso ya lo desarme... la aguja puede tener juego? O debe ir estática totalmente
puede ser la aguja punzuar aveces se queda pegado y sigue dejando entrar gasolina aunque el flotador trabaje bien.
Sin abrir el carburador dale unos golpesitos con la cola del desarmador haber si se despega si no ha abrirlo de nuevo y verificar.
Y si ese tornillo está clavado?
Amigo ayúdame en una moto XY 250 que es china cuantas vueltas sería lo normal ayúdame gracias
@louys2706 te recomiendo buscar en el manual de la moto, puedes buscar el manual en PDF o también hay aplicaciones en Playstore con manuales de motos, ahí encuentras la especificación correcta
Que tiene que ver la baja, con que tenga potencia la moto en alta?
El vídeo esta equivocado no hagan caso.el aire solo regula la baja cuando prende y quede regulando no influye en la alta pata nada.
Q pasa si el tornillo del aire no lo tiene
Se apagaria la moto, no podrías ni usarla
Tiene que tener
Le qitaste media welta xq estava fallando y le volves a dar la misma media welta q le qitaste... volvio a lo mismo...no tiene logica tu video..
Creo que no entendiste tu mas bien
Te está diciendo que hacer en dos variantes distintas
Si al dejarlo en dos vueltas no tiene potencia de cierras media vuelta y si al darle las dos vueltas queda muy acelerada la moto le abres media vuelta
Ese carburador pz27 trae mi moto es una 200 ¿si es compatible? o no , porque mi moto se me apaga cuando paso por topes o semáforos y antes tenía un pz30
Cámbialo
Si mi moto esta gastando mucha gasolina?
A que se debe ?
Justamente por lo mismo el pase de aire en el carburador está muy abierto, por ende hace que más gasolina consuma.