Jakie motocykle, jakie samochody, jakie telewizory, jaki sprzęt audio, jakie marki agd mieliśmy za okupacji komunistycznej? Podczas której okupacji te wszystkie zakłady przestały istnieć, w jakich to było latach? To nie jest problem systemu, komuny czy kapitalizmu, problem w tym, że wśród wszystkich rządów na przestrzeni kilkudziesięciu lat, znajdują się agenci, którzy służą obcym mocarstwom.
Taką MZ BK 350 miał mój kolega z sekcji motorowej FONICA przy Łódzkich Zakładach Radiowych. Nigdy wcześniej, ani potem nie spotkałem bardziej dopieszczonego motocykla tego typu. Tak jak mówiłeś wszystko zaczęło się od DKW. Na zdjęciach pokazano samochody DKW i tu pochwalę się, że miałem DKW-kę z roku 1939. Karoseria poza maską i błotnikami była drewniana, koła 19 cali, a hamulce mechaniczne (cięgła z drutu). W dodatku był to kabriolet. Mam nadzieję, że znajdę fotografie tego pojazdu. Pozdrawiam.
Niestety motocykl który tu pan pokazuje to MZ BK, prawdziwych motocykli IFA z pierwszych lat produkcji nie zachowało się zbyt wiele, a te które się zachowały niestety nie zachowały się w formie pierwotnej gdzie nietypowe części ify zastąpione zostały częściami od mz
Już w czasie wojny DKW produkowało na potrzeby wojska dwusuwowe boksery. A co do zniszczenia myśli technicznej proszę spojrzeć na obecną Polskę i to co zrobiły z nią przemiany ustrojowe.
super wstep.fajnie powiedziane i wogole .duzo sie mozna ciekawostek dowiedziec z tych filmów.
Jakie motocykle, jakie samochody, jakie telewizory, jaki sprzęt audio, jakie marki agd mieliśmy za okupacji komunistycznej? Podczas której okupacji te wszystkie zakłady przestały istnieć, w jakich to było latach? To nie jest problem systemu, komuny czy kapitalizmu, problem w tym, że wśród wszystkich rządów na przestrzeni kilkudziesięciu lat, znajdują się agenci, którzy służą obcym mocarstwom.
100/100!
Taką MZ BK 350 miał mój kolega z sekcji motorowej FONICA przy Łódzkich Zakładach Radiowych. Nigdy wcześniej, ani potem nie spotkałem bardziej dopieszczonego motocykla tego typu. Tak jak mówiłeś wszystko zaczęło się od DKW. Na zdjęciach pokazano samochody DKW i tu pochwalę się, że miałem DKW-kę z roku 1939. Karoseria poza maską i błotnikami była drewniana, koła 19 cali, a hamulce mechaniczne (cięgła z drutu). W dodatku był to kabriolet. Mam nadzieję, że znajdę fotografie tego pojazdu. Pozdrawiam.
mój pierwszy motor kupiłem go za flaszkę lata 95 stał w szopie pod sianem miałem 16l to były czasy😊
Wspomiij, jaki to był motor, i ile miałeś frajdy z jazdy tym, za ten bezcen, wyłożony za tak mało!???.
Moj pierwszy motocykl w wieku 14 lat
Niestety motocykl który tu pan pokazuje to MZ BK, prawdziwych motocykli IFA z pierwszych lat produkcji nie zachowało się zbyt wiele, a te które się zachowały niestety nie zachowały się w formie pierwotnej gdzie nietypowe części ify zastąpione zostały częściami od mz
Tomku, jak tak słucham i widzę... Czyżby to były początki dzisiejszego Audi?
Od dawien dawna Ameryka nas cofa w rozwoju to samo dzieje się teraz
Panie Piotrze, dlaczego w większości dwusuwów dzwonią pierścienie? Zawsze mnie to ciekawiło.
🤔
Ciekawy filmik. Pozdrawiam :-)
Już w czasie wojny DKW produkowało na potrzeby wojska dwusuwowe boksery. A co do zniszczenia myśli technicznej proszę spojrzeć na obecną Polskę i to co zrobiły z nią przemiany ustrojowe.
Здравствуйте. Вы в Калининграде бываете? Witam. W Kaliningradzie przebywa?
Sehr schöner Beitrag,Danke 1a
zawsze chcialem miec ifa bk 350
Przydał by się odcinek o historii rodzimego Junaka ... , pozdrawiam
Teraz Polska robi motocykle zero
marzenie
zróbcie coś o mz ts 250/1 !!!
pan stalker Czeka na emisję MZ TS 125, Pozdrawiam
Super , dzięki !
-ok
Może a właściwie na pewno na temat motocykli wiedza ogromna, historia po prostu dno.