รถบรรทุกไฟฟ้าค่ายไทย MT30 มาแล้ว!! เน้นขนส่ง ฟู๊ดทรัค วิ่งได้ 200 กม. บรรทุกได้ 1 ตัน ราคา 7.5 แสน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #บรรทุกไฟฟ้า #EA #Mine
Mine ภายใต้บริษัท EA ได้เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า ที่ออกแบบและผลิตในไทย 100% หลังจากที่เปลี่ยนกลุ่มจากรถที่นั่งส่วนบุคคล ซึ่งมีการแข่งขันสูง จากหลายๆค่ายของจีนที่เข้ามาในทำตลาดในบ้านเรา จึงหันมามุ่งผลิตรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะกลุ่มกระบะและรถบรรทุกไซส์เล็ก ที่ยังมีการแข่งขันค่อนข้างน้อย และมีความต้องการในประเทศไทยค่อนข้างสูง ลองมาดูว่าเจ้าตัวรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก Mine MT30 จะตอบโจทย์คนไทยไหม
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
มาถูกทางแล้วครับ ลุยตลาดรถเชิงพาณิชย์ดีที่สุด คู่แข่งน้อยราย นักธุรกิจไทยมองออกว่าตลาดรถยนต์นั่งยังไงก็สู้ค่ายยักษ์ใหญ่ยาก ตอนนี้พัฒนาเทคโนโลยีไปพลางก่อน ในอนาคตถ้าตลาดพร้อมมากๆ ค่อยทำตลาดรถยนต์นั่งก็ยังไม่สาย อนาคตอีกยาวไกล ไม่แน่ว่าเทคโลโลยีอาจเปลี่ยนก็ได้
ผมว่าต่อไปมาทางกะบะแล้วก็PPVน่าจะไปได้ในตลาดไทย
สวยจะเอาค่ะ คนไทยใช้ของไทยดีที่สุด เราต้องสนับสนุนค่ะใช้ไปเพื่อให้เกิดการพัฒนาค่ะ... จะได้มีของดีขึ้นเรื่อยๆจนเป็นแบรนด์โลกให้ได้....
เลิกติเพื่อก่อ
มาสนับสนุนใช้งานเพื่อเกิดดีกว่านะคะ
รักๆๆๆสีชมพู พาสเทล
ดีเลยรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของไทย โดยฝีมือคนไทย ช่วงแรกราคายังสูงอยู่บ้าง คงเป็นที่ต้นทุนการผลิต แต่ถ้าเทียบระยะยาวการคืนทุนน่าเร็วกว่ารถน้ำมัน ช่วยกันสนับสนุนฮะ พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ออกมาได้ขนาดนี้ถือว่าเราเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงแล้ว
เป็นกำลังใจให้พัฒนากันต่อไปครับ
ถ้าทำ Food Truck น่าจะมี V2L ด้วย เอาไฟไปใช้ในร้าน อย่างน้อยก็จะได้มีข้อได้เปรียบ Suzuki Carry ติดแก๊สหน่อยที่ราคาถูกกว่าเยอะเลย
ส่วนเอาไปทำรถบ้านคงไม่เหมาะครับไปไหนได้ไม่ไกล
พ่อค้าแม่ค้าที่จะลงทุนซื้อเฉพาะค่ารถเกือบแปดแสน ผมว่าคงนับหัวได้เลยแหละ (ขออภัยที่พูดตรง)
ตามนั้นเลยครับ พ่อค้าจริงๆต้องคำนวณให้เป็นว่าคุ้มมั้ย
ห้าแสนจะน่าสน
สุดยอดครับรถคนไทย สนับสนุนคนไทยครับ ขอให้ขายดีนะครับ รถสวยมาก
ใช่ คับ คนไทยต้องสนับสนุนสินค้าไทย และถ้าเขาทำสำเร็จ ก็สร้างชื่อเสียงให้คนไทย ทำให้บริษัทไทยอนาคตจะเปลี่ยนไป (แต่คนไทยนิสัยชอบว่าสินค้าเราเอง แต่ไปภูมิใจสินค้านอก แล้วก็มาบอกว่าเมื่อไรบริษัทไทยจะมีแบบระดับโลก จริงๆ มันต้องมีคนในประเทศช่วยสนับสนุนด้วย นอกจากตัวบริษัทที่เก่งอยู่แล้ว อย่าง EA และเขามี CEO ที่เก่งมาก ขาดแค่แรงสนับสนุนของคนในประเทศ)
เอาใจช่วยรถไฟฟ้าแบรนด์ไทย ราคาแบรนด์นอกครับ
ถ้าจะลงทุนรถกลุ่มนี้ไปซื้อsuzuki carry ดีก่วามั๊ยประหยัดไป3.7แสนมีศูนย์บริการไปได้ไกล้เท่าที่มีน้ำมันมีให้เติม แบบนี้จบ.
หน้าตาน่ารัก อยากให้มีแบบมินิแวน อยากให้เด็ก ผู้สูงอายุขึ้นลงง่ายๆ
ตอบแทนพ่อค้า นายทุน ได้เลยว่า ขายยากแน่นอน ราคาแพงกว่าแครี่เท่าตัว ขนส่งเงื่อนไขเยอะ วิ่งแค่200โล ค้าขายยุ่งอยู่แล้ว ยังต้องมีเงื่อนไขการใช้งานอีก
ผมพ่อค้าตัวจริงใช้แครี่ต่อเป็นรถฟู๊ตทรัคแต่ขายผลไม้ขับออกจากบ้านไปถึงที่จอดขายระยะทางไปกลับ 3.4 ก.ม. ค่าน้ำมัน 91 ช่วงที่ลิตรละ 41 บาทวันละ 30 บาทแต่วันนี้ 19/10/65 น้ำมันลิตรละ 35 บาทกว่าๆค่าน้ำมันวันละ 25 บาท(เติม250วิ่งได้10วัน)ถ้ารถไฟฟ้าออกขายเมื่อ4ปีที่แล้วผมคงไม่เอาแครี่
@@bunlueaphayakmaroeng1801 แครี่นี่มันมีไว้ติดแก๊สกันเลยนะ ผมออกจากศูนย์ก็แถมแก๊สมาแล้ว ศูนย์เอาไปติดให้เลย ซื้อมาตอนยุคดีเซลลิตรละ50 ตอนนั้นแครี่โคตรบูม นี่ตั้งกี่ปีแล้วเครื่องทนแก๊สจะตาย
ถ้าevตัวนี้ แพงกว่าเกือบ 3 แสน เทียบไป แก๊สวิ่ง กม. ละ บาทนิดๆ ส่วนต่างวิ่งเกือบสองแสนโล หาความคุ้มไม่ได้เลย
@@bunlueaphayakmaroeng1801 ผมพ่อค้า ตัวจริง แต่ผม ขายส่งต้องส่งลูกค้า2-3อำเภอ ไม่น่าพอ
ผมอาชีพพ่อค้าผมหารถไฟฟ้าแนวนี้ครับ แต่คันนี้ไม่ตอบโจทน์สาเหตุวิ่งน้อยราคาแพง ไม่สมกับออฟชั่น สายจอดfood truck ก็ไม่น่าคุ้มมันต้องวิ่งไกลๆถึงจะคุ้มกับราคา แต่ระยะทางมันสั้นไปหน่อย ผมไปดูของตงฟ่งคล้ายๆแบบนี้แหละ นั้นก็ราคาแพง9แสนขึ้น วิ่งได้280-250 กล. ผมว่าคนไทยฟันราคาเกินไป
@@bunlueaphayakmaroeng1801 ลองเอาค่าส่วนต่างมาคำนวณกับค่าน้ำมันดูนะครับ เอากลมๆ3แสนนะครับว่าวิ่งได้กี่ปี
โคตรซวย เด๋ว โตต้าเปิดกระป๋อน้อยปลายปีนี้ ต้นปีหน้า...ซวยอีก....เห่ออออออ
อะไรคือซวยครับงง
สุดยอด ยอดเยี่ยม เป็นการทำโลจิสติก (ขนส่ง)เป็นของจริงเห็นๆไม่ใช่แผนในแผ่นกระดาษ ไปตามแนวโน้มของโลกครับผม
เหมาะกับขายของไกล้ๆ แคมป์คงไม่เหมาะระยะทางมันน้อยเกินไปกับราคา7แสน ถ้า300-400โลยังน่าลุ้นครับ ผมเองก็ใช้แครี่ตัวใหม่อยู่ ก็รอรถแบบนี้อยู่เหมือนกัน แต่ระยะทางน้อยไปจริงครับ อยากทราบว่าราคานี้ได้รวมการสนับสนุนภาษีจากทางรัฐแล้วรึยังครับ
ถ้าเอาระยะต่อชาร์จ 1 ครั้งวิ่ง 300-400 โลเพื่อเอา มาชดเชยกับราคาที่ต้องจ่ายแพงขึ้น บ่องตง ตลาดแตก ซึ่งกระบะพี่จีนเขามาเหนือเมฆแน่นวลวิ่ง 500 อัพ ราคาหลักล้าน ซึ่งจะน่าสนใจมาก แข่งขันได้สบายๆในธุรกิจโลจิสติกส์ และ ฟู้ดทรัค ไปต่อได้แน่นวล...
ราคานี้รวมการสนับสนุนภาครัฐแล้ว
ไทยทำ
ไทยใช้
ไทยเจริญ
# เอกชนไทย สู้ๆ #
ในฐานะที่ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เหมือนกัน ขอ ให้ กำลังใจครับ
T-MOBILE
สู้ๆครับผมทำโพสรถไฟฟ้าไทยทำรวมเเบรนด์ไทยทุกแบรนด์เเชร์ให้เเล้ว
เหมาะมาก เปิดท้ายของ สุดยอด😋🙏🙏🙏⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭สนับสนุนให้ชาวไทยค้าขายตามหมู่บ้าน 😍😍😍😍😍
คุณเวล รีวิวได้น่าซื้อมากครับ อธิบายได้ลึก เข้าใจง่าย ชัดเจน
ส่วนตัวผมมองคุณภาพการประกอบกับราคาอาจจะแรงไปหน่อยนะครับและด้วยระยะทางที่วิ่งได้ประมาณแค่ 200 กิโลเมตรถ้าราคาไม่เกิน 500,000 น่าจะขายได้ดีมากกว่านี้
ใช่ครับ 700000 มันแพงไปครับ
สุดยอดมากครับ เร่งการผลิตได้เลย สามารถวิ่งได้ไกลขนาดนี้ถ้าทำราคาให้ต่ำลงมาอีกยอดจองไม่ต้องพูดถึงเลย
หน้าตาทำให้นึกถึงโฟล์ค..เลยทีเดียว
ถ้าตู้ Chiller ไปบนหลังคา กระบะต่อตู้มี Solar Roof และ V2L ด้วย จะแจ่มแมวมากกก
อยากถามอย่างนึงนะครับ การที่จะทำภายในห้องโดยสารให้ออกมาดูดีกว่านี้หน่อยมันยากกมากเหรอครับ แบบรถจีน ญี่ปุ่นประมาณนี้ กระจกยังเป็นแบบสไลด์ ไม่เข้ากับรถ EV เลย ขอตำหนิครงนี้แหละ การประกอบ การใช้วัสดุบอกเลยว่า ยากครับ ไม่ผ่าน
เกิดยากครับขอบอกเลยในราคาขนาดนี้และวิ่งได้ระยะทางแค่นี้เจ๊ง
ถ้าติดไดร์ซาร์แบบติดกังหันลมน่าจะดีน่ะคับ จะได้วิ่งได้ไกลๆ วิ่งไปด้วยชาร์ไปด้วย😊😊😊😊
รู้สึกเสียดายครับ รถคอนเซ็พคาร์ที่เคยเอามาโชว์เมื่อหลายปีก่อนมากๆครับ คันสีฟ้าที่เป็นรถเก๋งใช้ในเมืองอะครับ ผมว่าคันนั้นมันพร้อมขายแล้วนะแต่ไม่ยอมขายซ่ะงั้น ถอดใจไปซ่ะเฉยๆเลย
วิ่งได้น้อยเกินไป จะทำให้ขายไม่ดี คู่แข่งเค้าข้ามไป 3-400 กม./ชาร์จ กันหมดแล้ว!ขายซ่ะตั้ง 7-8 แสนบาท เหนื่อยใจแทนครับ!
ดีไซน์ก็สวยนะ ถ้าวิ่งได้ 300+ กม./ชารจ์ คือจะเพอร์เฟคมาก
เห็นด้วยครับถ้าเทียบกับในรถขนาดเดียวกันน้ำมัน1ถังวิ่งได้ถึง200กม/มั้ยครับรถเบนซิน
@@ปราโมทย์กาญจนะ-ฦ1จ เกินครับ
เค้าทำฟาสต์ชาร์จ15 นาทีมา
@@ddayblue ครับรู้ว่ามีFast Charge แต่อยากให้เขาเพิ่มระยะเป็น 300+ Km/ชาร์จ จะได้สะดวกใช้ต่างจังหวัด แต่รถโดยรวมก็สวยดี
@@ddayblue ชาร์จเร็วแค่ไหน ถ้าหาจุดชาร์จ ยากมันก็ไม่ตอบโจทร์ บางคนครับ
ให้กำลังใจพัฒนาต่อไป .. แต่ยังสงสัยทำไมรถที่คนไทยผลิตเองยังคงแพง ถ้าจะซื้อก็ยังจะต้องเปรียบเทียบ แล้วจะแข่งขันยัวไง
งั้นก็ตุ๊กๆก็ถูกกว่าซิครับ250000วิ่งเร่ขายทุกวันค่าไฟ20-30 บ.
ชื่นชมมากครับ น่าใช้งานมาก
ติที่ราคา..สูงไปนิดนึง..!!!
แต่..ก็เข้าใจเพราะเป็นรถเชิงพาณิชย์+กับยังผลิตน้อยอยู่ ถ้าผลิตเยอะ ก็คงจะถูกลงกว่านี้..??? ❤❤❤
หักแล้ว350000-390000 เพื่อคนไทยผมว่าขายได้เยอะเลย หรือเอาเท่าทุนไปก่อน
แพงไป ฝีมือคนไทยก็ขายให้คนรายน้อยเข้าถึงได้หน่อยครับ 2,3แสนพอแล้วมั้งครับ
ชอบมากครับ มาถูกทางจริงๆ
ระยะ 200 nedc คงจะไปแคมป์ลำบาก ไปบางแสน ยังเหนื่อย
จริงๆแล้ว ไทยมีศักยภาพ ประสบการณ์เพียงพอที่จะผลิตรถใช้เอง ขายเอง ภายใต้แบรนด์ไทยได้อยู่แล้ว ถ้ามีการส่งเสริมการตลาดให้ดีกว่านี้
ออกแบบให้ดูทันสมัยมากๆคงจะผิดกม.ตอนออกแบบรถบ้านก็ดูธรรมดาๆมาตอนนี้ก็ดูย้อนยุคเหมือนรถตู้ยุคปี80
เหมาะที่จะมาทำ 2 แถวโดยสารประจำทางหรือทำเป็นรถรับส่งนักเรียนก็ได้เส้นทางประจำระยะไม่ไกล
ขายในประเทศแพงไปน่าจะ 5 แสนน่าจะพอดี
น่าสนใจมาก แต่ระยะวิ่งน้อยมากสำหรับการขนส่งข้ามจังหวัด
คิดเห็นอย่างไร** ส่วนตัว ดูจากรูปทรง จากราคา และ สเป็กการใช้งานได้ บอกเลยครับ ** เหนื่อยครับ
รถไทย แต่ราคาไม่ไทย
ไม่สมกับราคาเลยครับ แย่เลย การออกแบบเหมือนขายก๋วยเตี๋ยวเลยครับ
ผมตามพี่ตั้งเเต่คนติดตามยังไม่ถึง100เลยนะ ตอนนั้นพี่จะเอาสาวๆสวยๆต่างชาติมาคุยนั้น พี่ทำเรื่องรถไฟฟ้า เเล้วเรื่องสาวๆจะเอาคุยมีอีกเป่า
ไทยเรื่มพัฒนาไปเรื่อยๆ
ราคา/สเปกได้แต่ดีไซน์หัวเก๋งดูก๊องแก๊งนิดเดียว😁😁
เอามาทำรถขนคน,ในกิจการโรงแรม,หรือโรงงาน,ก็ดีนะ,ได้ประหยัดเงิน,และรักโลก,
ดูดีไซน์ หน้าตา ตั้งใจชนซูซูกิ และจะเปลี่ยนกระป้อ รถกระป๋อง ทั่วไทยเป็นรุ่นนี้
ราคาแพงมาก ไม่ได้เกิดแน่นอน
ผมคิดว่าขนาดมันเล็กไปนิดนึงครับ ไม่ทราบว่ากระบะ1ตันนี่เทียบเท่ารถกระบะตอนเดียวไม่มีแค็ปหลังไหมครับ เพราะว่าการขนสินค้าได้เยอะขึ้นก็เท่ากับทำเงินได้เยอะขึ้นครับ ความคุ้มค่าในการขนต่อเที่ยวก็สำคัญไม่แพ้การประหยัดราคาน้ำมันครับ
รูปแบบดูเป็นกล่องเหมือนรถไทยประดิษฐ์ และการตกแต่งภายในเก๋งไม่น่าดึงดูดเลย น่าจะลงทุนออกแบบให้ดูดีกว่านี้ให้สู้รถปิ๊คอัพได้ซึ่งน่าจะเพิ่มต้นทุนอีกไม่เท่าไหร่ ถ้าตกแต่งดีมันจะน่าจูงใจมากกว่านี้... แต่ก็ขอเป็นกำลังใจให้แบรนด์คนไทยสู้ค่ายจีนให้ได้ครับ
เขาใช้ขนของครับ
น่าจะมีคลิปทดสอบการใช้วิ่งจริงบนถนนให้ดูด้วยน่าจะดีครับ ..... ว่าวิ่งจริง บรรทุกจริง ได้ระยะทางเท่าไร
อยากรู้ว่าเพิ่มแบตได่แค่ไหน ผมอยากให้วิ่งได้สัก300กิโลนะครับ
เชียร์เลย ภูมิใจแทนคนไทยที่มีบริษัทที่ดีแบบนี้ คับ เป็นบริษัทของคนไทยขนาดใหญ่ น่าเชื่อถือ เทียบรถไฟฟ้า 100% ด้วยกัน ราคาถูกกว่า Brand อื่นและ EA เขาเน้นรถที่มีความทนทาน และแบตชาตร์เร็ว 15 นาที ได้ 80%(แบตเตอรี่เป็นบริษัทลูกเขาที่เป็นของไต้หวัน ซึ่งเทคโนโลยีไม่ต่างกับแบตชั้นนำของโลก) ผมมองว่านอกจากคนซื้อจะคุ้มแล้ว เป็นการช่วยสนับสนุนบริษัทให้ขึ้นเป็น Global Company เพื่อเป็นใบเบิกทางให้บริษัทไทยอื่นๆ ตามไป ทำให้เงินยังหมุนในไทย ถ้าคนไทยไม่สนับสนุนสินค้าไทย ต่อไปเราคงไม่มีที่ยืนล่ะ คับ
เอาทำเป็นรถแคมป์เปอร์ ติดโซลาร์เซลให้เต็มหลังคาจอดด้วยชาร์จด้วยจะได้มั๊ยน้ออ
เน้น sme ขายผุ้ประกอบการ ขนส่ง เคอรี่ แฟลช
ควรทำแบบรถตู้ร่วมสมัยแบบแรมมมาสัก บบ
สร้างความเป็นชาตินิยม
แพงตรงไหนรึ่ ผลิตในไทยแท้ๆหรืออิงราคาสิงคโปร์ อิงจีน อิงเมกา ปล.ราคาญี่ปุ่นยังพอรับได้ #MINdคุณMINdเขาMINdเรา=MINE'เท่ากัน.ปล.ตรงๆสวย ok👌น่าใช้มั่กๆพอมาเจอรา คา>รากหญ้าอย่างเราขอแค่Suzuki Carry ก็ดีถมเถแร้...ว.
อยากจะติเพื่อก่อ ที่ดูแล้วก็แค่ทำออกมาก็เหมือนๆเค่ายอื่น แต่ราคาไม่สมเหตุสมผล มันไม่มีเทคโนโลยี อันไหนเป็นของตนเองเลย อย่างค้านญี่ปุ่น เขาออกมาแต่ละรุ่นเทคโนโลยีจะล้ำหน้าตลอด แต่ไทยเรายังใช้ของที่มาประกอบ ก็ยังเหมือนไปซื้ออะหลั่ยสิ่งของมาประกอบลงบนตัวถัง มีคนไทยหลายเจ้าก็ทำและรับประกอบเป็นคันขึ้นมา ในราคาต่ำกว่านี้50%ถ้าคนไทยเขาจะซื้อรถไฟฟ้าใหม่ในราคา7-800,000บาทพวกเขาคง เอารถที่มีอยู่ ไปจ้างเขาแปลงเป็นรถไฟฟ้า ก็จะใช้เงินทำประมาณ ไม่น่าเกิน150,000บาท อันนี้ละ มันจะเป็นทางเลือกของคนไทยทั้งประเทศ เพราะทะเบียนก็มีแล้ว เรื่องนี้ละ ที่จะทำให้คนไทยได้เปรียบเทียบ ว่าของใหม่ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างไร แต่ของเก่าใช้มานานนับ10ปีก็ยังดีอยู่ นี่ละมันเป็นสิ่งที่ควรคิด สำหรับคนไทย ระบบช่วงล่างโครงสร้าง ก็มีอยู่เหมือนเดิม มีแต่ชุดส่งกำลังที่เป็นของใหม่ ส่วนเครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆทุกอย่างเก็บไว้ให้ดี เกิดมีปัญหาก็กลับมาใช้ของเดิมก็ได้ อย่าได้ขายหรือแลกอะไรกลับอู่เป็นเด็ดขาด เพราะเรายังไม่รู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร
ทำรถตู้ไฟฟ้าด้วยก็ดีนะครับ วินรถตู้ก็เป็นตลาดใหญ่
งงๆ นิดนึง ตอนอธิบายเรื่อง ไฟแยก จากแบตเตอรี่ที่ใช้ขับ มันคือแบตน้ำทั่วไปใช่ปะ ไม่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม
เห็นรถแล้ว อยากขายของตามงานอีเว้นท์เลย
รถไฟฟ้า 7แสนกว่า & รถน้ำมัน 3 แสนกว่า ราคาห่างกันสามถึงสี่แสนโดยประมาณ คิดให้คุ้มยังไงดีน้อออ คือผมยังคิดไม่ออก ผมตัดสินใจไปรถน้ำมันก่อนนะครับ รอให้คิดออกว่าคุ้มตรงไหนค่อยกลับมาใช้รถไฟฟ้าละกันครับ
ส่วนต่างเติมน้ำมัน+ซ่อมบำรุงตลอดอายุการใช้งาน
แค่ส่วนต่างค่าน้ำมันอย่างเดียวก็คุ้มไม่รู้จะคุ้มยังไงแล้ว กำไรเพิ่มต้นทุนลดค่าขนส่งต่างกันตั้ง 4-5 เท่าตัวขึ้น รถน้ำมันราคารถถูกกว่าแค่เท่าตัว แต่เจอค่าน้ำมันเข้าไปจะเอากำไรจากไหน วิ่งทีมีแต่ขาดทุน
ผมว่าราคาแพงเว่อร์ไปนิดครับ
แคมป์ไหนดี 200โล เหนื่อยนะ
รถ2แถวครับ ถ้ามีอยากขึ้นแน่นอน
ถ้า5แสนขายดีแน่นอน
เพิ่มให้เบาะเอนนอนด้านหน้าหน่อยก็ไม่ได้ เสียดาย 🤔
ระยะทางต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้งวิ่งได้แค่ 200 กิโลเมตรกับราคา 7++,+++มันแพงไปสำหรับความคิดผมนะ อย่างน้อยๆมันต้องวิ่งได้ 350 ขึ้นไปถึงจะสมกับราคา
สวยโดนใจ
Design ไม่ถูกต้อง
1. Air Chill ไม่น่าจะไปอยู่ตรงกลาง น่าจะอยู่ด้านหน้า การระบายอากาศด้านหน้าดีที่สุด ไม่ทราบว่าไปไว้ตรงนั้นทำไม เพราะการเซอร์วิสมีน้อยอยู่แล้ว ทำให้เสียพื้นที่ตัวรถและคนขับจะร้อนแดด
2.ต้องมี V2L จะเป็นจุดขายที่กระบะทั่วไปไม่มี ต้นทุนเพิ่มไม่มากมาใน OBC อยู่แล้ว ทำรถเพื่อขายของ หรือลิฟต์กระบะท้ายต้องใช้ไฟทั้งนั้น น่าเสียดาย
ชอบมากครับครับ ea
จุดไม่ดียังมีเยอะ แต่เราก็ต้องซับพอทกัน มีกำลังก้ช่วยกันซื้อครับ
ไม่งั้นก็จะไม่มีใครคิดทำอะไรใหม่ๆในไทย ทุกคนเพลเซฟหมด
หลากหลายมาก
เหมือนเคยเห็นที่เกาหลี
คนซื้อไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้ซื้อ
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อแทบไม่บ่น
เดินได้ 10km
ราคาแพงไปครับแอด
ถูกแพงอยู่ที่จำนวนที่ผลิตครับ จำนวนน้อยก็แพงเป็นเรื่องปกติ
ตกใจกับ ดีไซด้านในรถ ถ้าเน้นพานิช จอทัชสกรีนไม่ต้องใส่มาก็ได้ ทำเป็น เรโทร ธรรมดา ไม่ก็จอปกติใช้ปุ่มหมุน ถ้าบุข้างในมา ไม่เนียบสู้เปลือยเหล็กเลยก็ได้ แหม่
ติดตามครับ
รถกะป้อวิ่งในซอยมาแล้ว
คนอู่ไทfc
ราคาเทียบกับสเปคแย่มาก ราคาสูงกว่า รถไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ใหญ่กว่าซะงั้น
สวัสดีครับพี่
รถกระจก SOD ในตำนานต้องมาแล้วแหละ
แพงไปครับ
ผิดหวังอยู่บ้าง
ราคา แพงไป วิ่งได้ น้อย ไม่สมเหตุผลเลย
จาดโซล่ารูฟ
แพง
แพงไปนิด แถมวิ่ง ระยะ น้อยมาก
ระยะวิ่งสั้นมาก .... คนซื้อแล้วคิดยาวๆไม่น่าจะซื้อ
felo fw6
พูดไป น้ำท่วมส
ปากเลย
ตกแต่งภายในไม่สวยเลยครับ ดูไม่ทันสมัยเลย
เขาใช้ขนของ
มีแบบ 4 ประตูไหมครับ
ราคาแพงนะครับ ช่วยทำให้สมกับราคาหน่อยครับ เดียวสู้ค่ายจีนไม่ได้
ทำกลัวจะขายได้หรืองัยครับ คนเขารอรถเก่ง ทำรถอะไรไม่รุออกมาขาย
ก็เขาทำเน้นขายให้ภาคธุรกิจครับ
สงสัยไม่ได้อ่าน ว่าเค้าผลิตรองรับ เชิงพาณิชย์🙄🤣🤣
สวยไปทำไม คนซื้อไม่ได้ขับ คนขับไม่ได้ซึ้อ
@@boring606 คนส่วนใหญ่ที่รอใช้รถไฟฟ้าคือประชาชนทั่วไปคือรถยนต์ส่วนบุคคล คุณนี่ช่างไม่รุ้อะไรเลย
💥รถเก๋งEV น้ำหนักบรรทุก 400 กิโลคันนี้บรรทุกราวได้2,000กก. แต่แบตเตอรี่เท่ากับ เก๋ง EV NetaV จึงวิ่งได้ระยะแค่ครึ่งเดียว ขาย ตั้ง 1ล้านเหมือนคนสิ้นคิด🤡🤡
แพงเกินไปดูแล้วไม่คุ้ม ผ่อน
หมด แล้ว แบตเตอรี่ ก็หมด
แบตราคาเท่าไหร ตายลูกเดียว
แพงมาก
แพงขนาดนี้ เจ้งแน่นอน จบข่าว