Pekne videjko, keď som vytiahol môj bajk po x rokoch začalo ma to neuveriteľné baviť. Hlavne rozoberanie lebo bolo čo čistiť. :) Keďže išlo o staršie, aj keď nie lacnejšie kolo nebál som sa. Horšie už dopadnúť asi nemohlo . ( aj keď). Okrem orecha ktorý tam nebol som rozbral rovnako takmer všetko . Ale na záver musím dodať pre laikov, neberte ako odporúčanie. Naučil som sa toho síce veľmi veľa , ale malo to svoju cenu, nebolo to bezproblémov a pár krát som musel utekať do servisu kde som vyzeral ako hlupák keď vymedzovak na hlave nechcel sadnúť až pokiaľ servisak nezistil že som nahodil ložiská opačne :D Ale vzdy som im tvrdil , čo pokaslem je váš zarobok. Tiahlo na presmykaci a k tomu zničené náradie , kúpa špecializovaného náradia, čistiacich, mazacich prostriedkov a veľa hodín štúdia na internete a samozrejme aj času čo v servise zbuchaju za pár hodín. Následne ešte opätovne dolaďovanie a v prípade že sa objavil zvuk čo som nepoznal, stres či som niečo nepokaslal . :) Ale to rozoberanie , skladanie bola pre mna rovnaká zábava ako jazdenie na bajku. Ak to nevnímate rovnaku , skončíte so slzami v očiach s polorozobratym bajkom a s nervami v koncoch bez ohľadu na navody na internete. A samozrejme super servis kde mi vždy poradili aj keď nemuseli. No vďaka tomu u nich vzdy kupujem veci bez ohľadu na cenu a tringelt za radu nechávam . Teraz ak niečo vrze na kole, už sa teším domov :D
Ve více videích jsem viděl, jak osu klik vždy jen lehce vytáhnete. Zkoušel jsem to, ale ani vyklepnout mi nešla. Mám kliky typu DURO SR SUNTOUR, nevíte prosím jak na to? Děkuji za odpovědi.
***** Ano, pán CZEmichalCZE je opravdu odborník na svém místě. Ceny nářadí si zjistěte např. na cyklonaradi.cz. No a pak si dovolím okomentovat, že kolo, které rozebíráme nemá průmyslová ložiska. Dále doufáme, že nám pošlete odkazy na výrobce, kteří uvádí, že jsou jejich náboje s průmyslovými ložisky bezúdržbové. Děkujeme
***** Ono to jenom o tom stojanu ale není, že jo. No a teď k těm ložiskům. My stojí na opačné straně než Vy. Tedy jsme toho názoru, že jsou mnohem lepší konusy než průmyslová ložiska. Celé "masírování" od výrobců, že není nic lepšího než průmyslová ložiska jsou pěkný kecy. Např. zmiňované náboje....hliníková trubička, do ní jsou nalisovaná průmyslová ložiska, uprostřed osička a náboj je vyrobený....a co to stojí, tisíce. Výměna 4ks ložisek a ono to stojí cca litr - jen ložiska. A ještě, bohužel naše zkušenosti ukazují na to, že průmyslová ložiska přijdou z výroby téměř suchá. Jako konečný konzument dostanete produkt s nenamazaným ložiskem ať už bylo od SKF nebo ZKL. Tedy jediná ložiska, které vždy byla namazaná, byla ložiska od americké značky Enduro. A to byla jen jedna kapitola. Druhá kapitola je samotné namáhání průmyslových ložisek na kole. Pokud to není křižné (křížové) průmyslové ložisko (teď nevím přesný název), tak je vždy konstruováno na kolmé zatížení. Ale s kolem zatáčíme (nakláníme se) do zatáček, při rozjíždění s ním kroutíme ze strany na stranu a tím průmyslová ložiska zatěžujeme axiálně a zkracujeme tím jejich životnost a zvyšujeme zatížení kuliček v průmyslovém ložisku. Naštěstí výrobci jako Shimano a Campagnolo používají stále konusy. A pozor! To, že výrobci průmyslových ložisek uvedou nebo uvádějí, že je to namazé nebo že se nemusí po dobu životnosti měnit, neznamená, že náboje s průmyslovým ložiskem jsou bezúdržbové. Noo, možná tak přední náboj, ale zadní náboj je zapotřebí servisovat každý rok kvůli cvrčkům ve volnoběžném tělese. A kde máte v dnešní době (tlak na co nejnižší cenu produktu) jistotu, že koupíte namazané ložisko. Pokud nám pošlete email, rádi Vám pošleme nějaké fotky průmyslových ložisek. I Vám přeji pěkný den Želásko Jan
@@Kitbikesropraha ja len doplním že to nienej iba o tých peniazoch ale aj o čase a energií ktorú musíte vynaložiť. Obzvlášť ak nemáte skúsenosti. Plus nejak tá hrozba pokaslania vďaka uceniu.
Není nic jednoduššího, než jít na naše stránky. V kategorii "Servis jízdních kol" si najdete požadovaný balíček a po rozklinutí najdete informace, co všechno se na kole dělá. No a to si můžete porovnat s nějakým bikeshopem u Vás na Slovensku.
@@Kitbikesropraha dal si tzv brrr džús. Podľa neho je lepšie nechať všetko pekne zapečené , zanesené od mikro častíc, nech to pekne o seba trie, derie sa ale hlavne to sedí tam kde pred tým. Podľa pána zrejme netreba servisovat ani brzdy, lebo už si sadli a nové si opäť budú musieť sadnúť , brrr :D
Vidlice řešíme individuálně, ale díky za tip, snad bude přes zimu trochu čas na další videa. Nicméně si myslím, ze jich na TH-cam najde docela dost. Honza
Pekne videjko, keď som vytiahol môj bajk po x rokoch začalo ma to neuveriteľné baviť. Hlavne rozoberanie lebo bolo čo čistiť. :) Keďže išlo o staršie, aj keď nie lacnejšie kolo nebál som sa. Horšie už dopadnúť asi nemohlo . ( aj keď). Okrem orecha ktorý tam nebol som rozbral rovnako takmer všetko . Ale na záver musím dodať pre laikov, neberte ako odporúčanie. Naučil som sa toho síce veľmi veľa , ale malo to svoju cenu, nebolo to bezproblémov a pár krát som musel utekať do servisu kde som vyzeral ako hlupák keď vymedzovak na hlave nechcel sadnúť až pokiaľ servisak nezistil že som nahodil ložiská opačne :D Ale vzdy som im tvrdil , čo pokaslem je váš zarobok. Tiahlo na presmykaci a k tomu zničené náradie , kúpa špecializovaného náradia, čistiacich, mazacich prostriedkov a veľa hodín štúdia na internete a samozrejme aj času čo v servise zbuchaju za pár hodín. Následne ešte opätovne dolaďovanie a v prípade že sa objavil zvuk čo som nepoznal, stres či som niečo nepokaslal . :) Ale to rozoberanie , skladanie bola pre mna rovnaká zábava ako jazdenie na bajku. Ak to nevnímate rovnaku , skončíte so slzami v očiach s polorozobratym bajkom a s nervami v koncoch bez ohľadu na navody na internete. A samozrejme super servis kde mi vždy poradili aj keď nemuseli. No vďaka tomu u nich vzdy kupujem veci bez ohľadu na cenu a tringelt za radu nechávam . Teraz ak niečo vrze na kole, už sa teším domov :D
skvělé video :)
And the suspension? Maintenance? hug
vydeo je dokonale....
Super
Ve více videích jsem viděl, jak osu klik vždy jen lehce vytáhnete. Zkoušel jsem to, ale ani vyklepnout mi nešla. Mám kliky typu DURO SR SUNTOUR, nevíte prosím jak na to? Děkuji za odpovědi.
Nejspíš budete mít kliky na čtyřhranou osu. K tomu potřebujete stahovák na kliky a stranové klíče
Kitbike s.r.o. Právě klika lze odšroubovat imbusovým klíčem a lehce vytáhnout
Pepa Janik hoďte fotku do mailu a pořešíme to: info@kitbike.cz
Po jakém najetí je dobrá generálka? Jezdím na kole denně do práce, měsíčně cca 600 km
Denně znamená v létě a v zimě v dešti ve sněhu? Pokud ano, doporučoval bych jednou klidně dvakrát ročně. Honza
video se mi libilo, akorar ta udrzba vidlice mi tam chybela, ta me zajimala nejvic.
Kolik stoji novy cvrcek ten co dela nejvetsi zvuk diky moc.
Tento tip dotazů prosím pošlete na e-mail: info@kitbike.cz
mam horske kolo ale trosku starsi soutam starsi brzi ti običejne kolik byto stalo rozebrani a čisteni kola dekuju
Jakub Ba kitbike.cz/servis-jizdnich-kol
njn ale šlo by to i doma ? musím na to mít nějaké speciální nářadíčko ?
Pokud vezmete tak Xdesítek tisíc a koupíte si nářadí, můžete takový servis doma udělat také
***** Ano, pán CZEmichalCZE je opravdu odborník na svém místě. Ceny nářadí si zjistěte např. na cyklonaradi.cz. No a pak si dovolím okomentovat, že kolo, které rozebíráme nemá průmyslová ložiska. Dále doufáme, že nám pošlete odkazy na výrobce, kteří uvádí, že jsou jejich náboje s průmyslovými ložisky bezúdržbové. Děkujeme
*****
Ono to jenom o tom stojanu ale není, že jo. No a teď k těm ložiskům. My stojí na opačné straně než Vy. Tedy jsme toho názoru, že jsou mnohem lepší konusy než průmyslová ložiska. Celé "masírování" od výrobců, že není nic lepšího než průmyslová ložiska jsou pěkný kecy. Např. zmiňované náboje....hliníková trubička, do ní jsou nalisovaná průmyslová ložiska, uprostřed osička a náboj je vyrobený....a co to stojí, tisíce. Výměna 4ks ložisek a ono to stojí cca litr - jen ložiska. A ještě, bohužel naše zkušenosti ukazují na to, že průmyslová ložiska přijdou z výroby téměř suchá. Jako konečný konzument dostanete produkt s nenamazaným ložiskem ať už bylo od SKF nebo ZKL. Tedy jediná ložiska, které vždy byla namazaná, byla ložiska od americké značky Enduro. A to byla jen jedna kapitola. Druhá kapitola je samotné namáhání průmyslových ložisek na kole. Pokud to není křižné (křížové) průmyslové ložisko (teď nevím přesný název), tak je vždy konstruováno na kolmé zatížení. Ale s kolem zatáčíme (nakláníme se) do zatáček, při rozjíždění s ním kroutíme ze strany na stranu a tím průmyslová ložiska zatěžujeme axiálně a zkracujeme tím jejich životnost a zvyšujeme zatížení kuliček v průmyslovém ložisku. Naštěstí výrobci jako Shimano a Campagnolo používají stále konusy. A pozor! To, že výrobci průmyslových ložisek uvedou nebo uvádějí, že je to namazé nebo že se nemusí po dobu životnosti měnit, neznamená, že náboje s průmyslovým ložiskem jsou bezúdržbové. Noo, možná tak přední náboj, ale zadní náboj je zapotřebí servisovat každý rok kvůli cvrčkům ve volnoběžném tělese. A kde máte v dnešní době (tlak na co nejnižší cenu produktu) jistotu, že koupíte namazané ložisko. Pokud nám pošlete email, rádi Vám pošleme nějaké fotky průmyslových ložisek.
I Vám přeji pěkný den
Želásko Jan
@@Kitbikesropraha ja len doplním že to nienej iba o tých peniazoch ale aj o čase a energií ktorú musíte vynaložiť. Obzvlášť ak nemáte skúsenosti. Plus nejak tá hrozba pokaslania vďaka uceniu.
mňa by zaujímala cena tohto servisu s porovnaním so servisom u nás na svk
Není nic jednoduššího, než jít na naše stránky. V kategorii "Servis jízdních kol" si najdete požadovaný balíček a po rozklinutí najdete informace, co všechno se na kole dělá. No a to si můžete porovnat s nějakým bikeshopem u Vás na Slovensku.
no to je masaker!!! :(
chudak bajk, uz nikdy to nebude, co byvalo, brrrrrrrr :(
kym si tie loziska a gonady sadnu, koniec sezony, brrrr!!!
nikdy!
Ivan Kovac Co jste si šlehnul?
@@Kitbikesropraha dal si tzv brrr džús. Podľa neho je lepšie nechať všetko pekne zapečené , zanesené od mikro častíc, nech to pekne o seba trie, derie sa ale hlavne to sedí tam kde pred tým. Podľa pána zrejme netreba servisovat ani brzdy, lebo už si sadli a nové si opäť budú musieť sadnúť , brrr :D
video se mi libilo, akorar ta udrzba vidlice mi tam chybela, ta me zajimala nejvic.
Vidlice řešíme individuálně, ale díky za tip, snad bude přes zimu trochu čas na další videa. Nicméně si myslím, ze jich na TH-cam najde docela dost. Honza