Xe em mới lấy trong hãng mà chỗ chân ốc xả gió khi bụi vào nhìn thấy vết hơi ẩm ẩm ,không biết có phải bị rò dầu không . Vậy cho em hỏi như thế liệu có sao không ạ
Mọi người cho em hỏi chút ạ. Xe em Exciter2013 thắng đĩa sau vẫn hoạt động bình thường nhưng độ bám đĩa kém ( không được lết bánh như đĩa mới). Em đã thay dầu thắng, đĩa và bố thắng hãng nhưng vẫn vậy. Mọi người cho em xin hướng giải quyết ạ. Em định sẽ thay các phốt cuppen và phốt trong heo dầu luôn ạ
Helo bạn. Phớt và cupen đang ổn định thì không nên động chạm vào. Trường hợp này có khả năng lớn là do mặt đĩa bị chai. Nếu dư dả thay con đĩa hãng khoảng 2,3 trăm k. Nếu nghèo dán 2 miếng giấy ráp thô lên mặt má chạy vài vòng cho nó và bay hết lớp thép trơ đi rồi lột giấy ráp ra làm sạch keo 502 lắp vào chạy Ok. Phanh cháy đường luôn. Tôi đã sử lý vậy cho Suzuki axelo ok ngon.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Vấn đề là làm sao tháo 2 con ốc nắp nhớt kìa? Nó rất cứng
Không đơn giản đâu có khi cả tiếng đồng hồ mà không được cảm ơn anh
Trong quá trình bóp tay phanh thì bóp từ từ thôi. Bóp nhanh nó sinh nhiệt ảnh hưởng phốt cao su.
Xe em mới lấy trong hãng mà chỗ chân ốc xả gió khi bụi vào nhìn thấy vết hơi ẩm ẩm ,không biết có phải bị rò dầu không . Vậy cho em hỏi như thế liệu có sao không ạ
Cảm ơn bác.video rất hữu ít cho ae mới tập tành vào nghề🥰
Anh em cho hỏi khi bóp phanh đĩa dầu phun ngược lên cốc dầu là bị gì hay bình thường tại mình thấy phanh vẫn ăn
Cám ơn. Nhưng tay bóp sâu vậy shop?
like 8 hay quá a
A oi nếu còn dầu mà ko ăn thì làm sao vậy a hướng dẫn ae đc ko
bóp thắng nó cứ
ng rồi thắng dia an it bi sao vay bạn
Vệ sinh bíp tông dưới. Hoặc thay sin phớt bít tông trên
@@SuaXeongQue ok bac
Mọi người cho em hỏi chút ạ. Xe em Exciter2013 thắng đĩa sau vẫn hoạt động bình thường nhưng độ bám đĩa kém ( không được lết bánh như đĩa mới). Em đã thay dầu thắng, đĩa và bố thắng hãng nhưng vẫn vậy. Mọi người cho em xin hướng giải quyết ạ. Em định sẽ thay các phốt cuppen và phốt trong heo dầu luôn ạ
Helo bạn. Phớt và cupen đang ổn định thì không nên động chạm vào. Trường hợp này có khả năng lớn là do mặt đĩa bị chai. Nếu dư dả thay con đĩa hãng khoảng 2,3 trăm k. Nếu nghèo dán 2 miếng giấy ráp thô lên mặt má chạy vài vòng cho nó và bay hết lớp thép trơ đi rồi lột giấy ráp ra làm sạch keo 502 lắp vào chạy Ok. Phanh cháy đường luôn. Tôi đã sử lý vậy cho Suzuki axelo ok ngon.
@@TuanVu-yu8fq cảm ơn a nhiều
Hay ,e đang tìm hiểu để tự sửa xe. Video dễ hiểu lắm bác . 1 like
A này chỉ quay cụ thể nè, mấy ông kia thấy nói ko.
Xả gió xong hư luôn lỗ ốc gió
Xài 3/2 thì xin chịu, trùm cuối đóng cặn dơ
Dầu nào ngon hơn bạn. 3/2 nhiều người đánh giá tốt lắm
Cách xả gió thắng xe thật bổ ích
Anh hướng dẫn cách sả gió thắng phanh đĩa hay lắm anh,anh rất chuyên nghiệp
Tay phanh bóp vô nó ko được luôn . cái cục chỗ đỗ dầu vào nó không bung ra . giờ phải làm như thế nào a chỉ giúp với ạ
Cupen dầu bị nở ra lên kẹt ty bạn à. Vụ này tháo ra thay cupen hoặc cả bộ ty và cupen cao su mấy chục k đó là ok. Thay luôn dầu phanh mới luôn.
Cám ơn bạn đã chia sẻ, Cách sả thắng gió
Em bị gãy con ốc xã gió, chạy có bị sao không anh
Ko sao cả bạn nhé
Ko sao cả bạn nhé