شكراً للمعلومات القيمه . بالحقيقه استفاديت من هذا الفيديو .هسه توني صلحت مروحه كانت كل وايراتها منفصله من الربط مع سويچ السرع والكهرباء وعلى ضوء الفيديو صلحتها .لكوني مبتدأ . شكرا لك من القلب
@جزاك الله خيراً ، وبارك فيك ، و نفع بك ، ووفقك لكل خَيْــــــر @ ياريت يامهندس تشرح عملي على المحرك مع توصيل الكبستر والمفتاح، حتى يكتمل الشرح للمبتدئين أمثالي @ وبالتوفيق لك وللمسلمين
جزاك الله خَيْــــــرًا على الشرح ياريت يامهندس تشرح بألوان الأسلاك في الرسم على الورقة وتشرح الخريطة على المحرك اولا ثم يكون عملي على مكيف جزيت وكفيت ووقيت
انت بطل یا استاد خالد و احبک من صمیم قلبی کونک انسان مخلص للصیانه و للمتابعین🙏🌷 دامت صحتک و کثر الله رزقک . ( فقط تشرح الکثیر لنا نحن المبتدئین) دام ظلك
السلام عليكم شرح ممتاز لكن عندي مبردةبلاستيكيه ولا اعلم المشكله هل الماطور محترك او لا والاسلاك الوانها مختلفه فالكونديسر ازرق وجوزي ... والالوان الاخرى هي الابيض والازرق والاسود والاحمر فايهم المشترك عند الفحص
عندي غسالة دورين قديم امريكي ام عمود والدينمو يحرك الغسالة عن طريق جير حديد كبير سوالي لم اجد فيها مكثف وحابب اغيرها تايمر عادي هل الجير جعلهم يلغو المكثف
المشترك يعني الملف الابتدائي او الستار مربوط مع الملف الرئسي او الحركه او الرننك فيسمى بالمشترك //تربطه مباشرة الكهرباء والطرف الثاني باي واير اسود او اصفر او ازرق بطرف الكهرباء فيصبح لديك حار وبارد فاذا ربطت الواير الابيض كهرباء والاسود كهرباء سيعمل المحرك بسرعه معينه واطئه او سريعه او وسط ///تحياتي
السلام عليكم ستاد بما انهو عند الفحص القهوائي مع الابيض اقل قرائه يعني دك جرس بزر بمعني صفر تقريبا حضرتك اعتبرت القهوائي R هل يمكن الابيض R والقهوائي مشترك يعني يمكن العكس قصدي مع الشكر والتقدير
alqaesar alaraqe عزيزي المشترك هو الطرف البارد و تعتبر السرع هي الطرف الحار يعني تربط المشترك مع البارد وتربط أقطاب الكباستر عندما تريد تشغيل المحرك على سرعة عالية توصل الطرف الحار إلى تلك السرعة وكذلك تعمل في بقية السرع .
اذا فحصت الوايرات والقراءه ١٥ و ٥٧ و٢٣ واثنان لم يعطي نتيجه والمشترك معروف فكيف يكون الربط....جوزة التشغيل فيها الاقطاب مرقمه ١ و ٢ و٣ و ٤( وبي واي )بالنكليزي تحياتي
استاذنا خالد بارك الله فيكم ازادكم الله علما .. لدي شؤال تليفزيون تورنادو24ed4100 led احبانا لما تعطيه نبضة من الريموت يعمل طبيعي جدا صوت وصورة روعة ولكن عشرات المرات ومحاولات كثيرة لايعمل لمبة حمراء فقط مع محاولات كثيرة يعمل طبيعي جدا . ممكن يكون ايه المشكلة افادكم الله ..... مع العلم تم تغير جميع المكثفات الكيمائية ولا جديد...؟؟؟؟ وللعلم ايضا وجد سوفت وير عملته علي فلاشة ولكن يعطي لاتوجد بيانات للتحديث ....مع حد علمي طالما تعمل احيانا اذا السوفت وير سليم افيدونا افادكم الله ..."""
شكراً للمعلومات القيمه . بالحقيقه استفاديت من هذا الفيديو .هسه توني صلحت مروحه كانت كل وايراتها منفصله من الربط مع سويچ السرع والكهرباء وعلى ضوء الفيديو صلحتها .لكوني مبتدأ . شكرا لك من القلب
اقسم بالله العظيم ما تعلمت وما فهمت العمل إلا من فيديواتك .. لانها واضحه ومختصره وبلهجتنا العراقيه الجميله
واصل استاذ خالد انا مبتدئ من الجزائر 🇩🇿نتعلم من حضرتكم
الف رحمة الوالديك اشكد شريف
جزاك الله خير الجزاء على كل ما تقدمه
والله يا استاذ خالد انت انسان نبيل وشهم وكريم جدا
الله يرحم موتاك يا طيب
جزاك الله خير استاذ الله يجعلها بميزان حسناتك
جزاك الله خير وجعلها في ميزان حسناتك اتمنا لك التوفيق والنجاح
بارك الله فيك استاذ
@جزاك الله خيراً ، وبارك فيك ، و نفع بك ، ووفقك لكل خَيْــــــر @
ياريت يامهندس تشرح عملي على المحرك مع توصيل الكبستر والمفتاح، حتى يكتمل الشرح للمبتدئين أمثالي @
وبالتوفيق لك وللمسلمين
سلام علیکم
احسنت بارک الله استاد خالد. عمل جید و مفید... مشکوووور علی جهودک. یا مهندس... تحیاتی. 🙏
بارك الله فيك استاذ خالد
شكرا على المعلومات القيمه جزاك الله خيرا
الله يعطيك العافيه استاذنا الكريم
الله يحفظك لاهلك ويفقك لخدمة الناس بارك الله فيك
والله شروحاتك كلش مفيده وجاي اعتمد عليهن بعملي الله يوفقك نشالله وفي ميزان حسناتك
مشكور استاذنا الطيب
كل الكلمات تعجز عن شكرك ياشريف
جزاك الله خَيْــــــرًا
على الشرح
ياريت يامهندس تشرح بألوان الأسلاك في الرسم على الورقة وتشرح الخريطة على المحرك اولا ثم يكون عملي على مكيف
جزيت وكفيت ووقيت
هذا المحرك عاءد للمبرده البلاستك ( كونفيرا) وليس للمكيف او السبالت يا وحدالله تسعد....
والنعم منك شغلك حلو وجاي تتعب لتعليم الناس وجزاك الله خير بس الصراحه دامآ مستعجل بشرحك وماجاي افتهم منك اي شي
بارك الله مولاي اليوم ربط على شرحك جزاك الله ألف خير بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين
شكرا والف شكر جازاكم الله خيرا
شكرا لك على ما تبذله من مجهود
ورحم الله والديك
سهل ممتنع = الاستاذ خالد المعموري
( الله )يرضى عليك استاذي ابو احمد
جذاك الله خير يارب ووفقك وسددا خطاك وبارك فيك يارب مع مزيد من التقدم والنجاح في الحياة تحياتي ربي يحفظك ويطول بعمرك ويحلي ايامك
ربنا يباركلك ويجعله فى ميزان حسناتك
ألف رحمه على والديك ولله جنت كشي ما فاهم عن الماطورات وأنه معضم الماطورات ذبيتهن بسبب عدم معرفتي بيهن
جزاك الله خيرا ماقصرت شرحك وافي
جازاك الله خير الجزاء جعلها في ميزآن حسناتك
شكرا جزيلا جزاك الله خير الجزاء
بارك الله فيك وزادك من علمه
افضل شرح على اليوتيوب
ألله يعطيك ألف عافيه يا استاذ خالد ممكن شرح المروحة فان 4 خطوط سبليت
شكرا ليك نتعلم ونستفيد جزاك الله وزادك الاجر والثواب
شكراً لك على التوضيح والاهتمام
ربنا يكرمك دنيا وآخرة
شكرا لك على الشرح الوافي
اللــهُــمَّ صَــلِّ ؏ــلــى مُــحَــمَّــد وآلِ مُــحَــمَّــد وعَــجِّــل فَــرَجَــهُــم وإلــ؏َــن أعــدائــﮭُــم ✨
شكرا لك يا معلم استفد منك الكتير
الله يوفقك ويطيل بعمرك ويحسن عاقبتك
جزاك الله خير
الله يجازيك بالخير
شكرا جزيلا ربي يوفقك
احسنت سيد بارك الله بيك ويكثر خيرك
شكرا استاذ هذا ايضا ينطبق على ماطور المبردة ذات السرع المتغيرة
بارك الله بيك استاذ خالد
مشكور يااستاذ وديما مبدع
انت بطل یا استاد خالد و احبک من صمیم قلبی کونک انسان مخلص للصیانه و للمتابعین🙏🌷 دامت صحتک و کثر الله رزقک . ( فقط تشرح الکثیر لنا نحن المبتدئین) دام ظلك
الف رحمة على اهلك استاذ ابو احمد العزيز
الله عليك استاذ ربي يحفظك
في ميزان حسناتك أن شاء ألله.
احسنت بارك الله في جهودك
جزاك الله خير الجزاء
استاذي الفاضل كفيت و وفيت بالشرح . لكن الرسم غير كامل في التصوير . ممكن رسم المخطط بشكل كامل ؟ و إرفاق الرسم في التعليقات
حيااك الله استاذ خالد الطيب
أحسنت بارك الله فيك يا تاج راسي
شكرا ابو احمد
يعطيك العافية
شكرا استاذنا بس التصوير ياريت يكون اوضح
ممتاز استاذ خالد وياريت شرح ماتور سرعات 5 أطراف وطريقة التوصيل وهل يمكن استخدام السرية لمعرفة الاطراف ؟
تحياتي لك . هل يمكننا التحكم في اتجاه هذا الماطور عن طريق الشرطان . او عن طريق قلب اتجاه الستيتر
كل التوفيق استاذ اني متابع الك واحب شرحك وشغلك . عندي سوال اكو فرق بين البارد والمشترك لو نفس التسميه لحاله وحده وشكرا
لا المشترك مصطلح نطلقه على ربط الملف الابتدائي مع الثانوي او الرئيس ليس له علاق بكلمة بارد التي تطلق على فيز الكهرباء فقط
جزاك الله خير ورقة توصيل الاسلاك اخر المقطع لم تكن كاملة التصوير يا ليت
نستفيد منها
بوركت ووفقت
شكرا جزيلا نتعلم منك استاذ
وفقك الله في الدنيا والآخرة
بارك الله بيك
شكرا يا استاذ
ربي يوفقك
رحم الله والديك
ربي يحفضك
السلام عليكم شرح ممتاز لكن عندي مبردةبلاستيكيه ولا اعلم المشكله هل الماطور محترك او لا والاسلاك الوانها مختلفه
فالكونديسر ازرق وجوزي ... والالوان الاخرى هي الابيض والازرق والاسود والاحمر فايهم المشترك عند الفحص
تحياتي ابو الوليد وين يكون وضع الاوفو على اي رنج من تفحص مخارج الوايرات لتحديد الدخول والكنديسر واشكرك
استاذي الفاضل ياريت تذكر القطاب بالأسم يعني حار وبارد لأن ماعرف احدد الاقطاب ولك جزيل الشكر والتقدير ارجو الرد
دينمو الغسالة ٧وايرات ولكن بدون مكثف كيف يكون ذلك حفظك الله
بارك الله فيك ستاذ خالد
عندي غسالة دورين قديم امريكي
ام عمود والدينمو يحرك الغسالة عن طريق جير حديد كبير
سوالي لم اجد فيها مكثف وحابب اغيرها تايمر عادي هل الجير جعلهم يلغو المكثف
ممكن تفيدني اعرف الموجب وسالب. لاني بشبكه ع ١٢v اشيك على الدينمو كان شغاله اولا
استاد خالد ممكن سوي حلقه عن كيفية استخدام اجهزت القياس مثل اكلاب ميتر جزاك الله خير
شيبوب شيبوب
هوه مسوي بس دور بالقناة
استاذ خالد بهل الحالة مادام الابيض والقهوائي مشترك سلك واحد اكدر اعتبر القهوائي مشترك والابيض رنك وكنديسر
روعة احسنت
السلام عليكم هل قراءة الملف الرئيسي تكون اقل من قراءة ملف الستار في محرك الطرد المركزي
هل يمكن الفحص بالكلاب ميتر ؟
شكرا استاذ
لكن يمكن أن تكون أعلى قراءة هي بين الرانينق وملف السرعة البطيءة ايضا ،
ربي يحفظك الأستاذ مكن رقمك عندي بعض اسئله بخصوص مفرغه الهواء
ربي يحفظك ويرزقك
الله يجزيك الخير عم ما المقصود بالمشترك هل هو الفاز ام النتر ومشكور جزيل الشكر
المشترك يعني الملف الابتدائي او الستار مربوط مع الملف الرئسي او الحركه او الرننك فيسمى بالمشترك //تربطه مباشرة الكهرباء والطرف الثاني باي واير اسود او اصفر او ازرق بطرف الكهرباء فيصبح لديك حار وبارد فاذا ربطت الواير الابيض كهرباء والاسود كهرباء سيعمل المحرك بسرعه معينه واطئه او سريعه او وسط ///تحياتي
@@abbashussein5894 جزاك الله كل خير 🙏🏼❤
استتذ ممكن طرقة فحص الماطورمثل ماطور المبردة او ماطور المي او الماطو خلاط او المثرامة اذا عاطل هاي صارلي سنة اراسلك وكون ممنون منك
السلام عليكم ستاد بما انهو عند الفحص القهوائي مع الابيض اقل قرائه يعني دك جرس بزر بمعني صفر تقريبا حضرتك اعتبرت القهوائي R هل يمكن الابيض R والقهوائي مشترك يعني يمكن العكس قصدي مع الشكر والتقدير
السلام عليكم اخي الكريم ياهو الحار وياهو البارد
اعتم اكبر قيمه للمقاومه الكليه او السلكيه للملف الرئيسي ملف التشغيل الدائم
زين اذا الابيض والجوزي شورت او R ليش خذت الابيض واعتمدت عليه ليش ماخذت الجوزي ///شكرا
المشترك هل هو البارد ام لا وشكرا جزيلا الك استاذ
alqaesar alaraqe عزيزي المشترك هو الطرف البارد و تعتبر السرع هي الطرف الحار يعني تربط المشترك مع البارد وتربط أقطاب الكباستر عندما تريد تشغيل المحرك على سرعة عالية توصل الطرف الحار إلى تلك السرعة وكذلك تعمل في بقية السرع .
ماذا يحدث اذا اختلف سلك الموتور ال running مع ال low ارجو الافاده .
سلام عليكم عندي سوال بموضوع المبرده البلاستك عندي ٦ اقطاب ٢ منهن كنديسر مربوط و٤ منهن واحدابيض وثاني احمر واسود وازرق واصفر الابيض مشترك اكيد الثلاثه الباقيات سرع اريد اربط مباشر بدون كرت او جوزه اربط المشترك وثاني على السرع يون ومينهض عبالي كنديسر عاطل بدلت الكنديسر بنفس المواصفات نفس الشي ارجو الرد صديقي
اذا فحصت الوايرات والقراءه ١٥ و ٥٧ و٢٣ واثنان لم يعطي نتيجه والمشترك معروف فكيف يكون الربط....جوزة التشغيل فيها الاقطاب مرقمه ١ و ٢ و٣ و ٤( وبي واي )بالنكليزي تحياتي
ليش اعتبرت القهوائي يروح للكنديسر يعني يصير الابيض بمكانه
يا استاذ ما سبب سخونة ورائحة احتراق وتباطؤ في السرعة لمحرك السفلور الهوائي للغبار
مشكووور أخي
استاذنا خالد بارك الله فيكم ازادكم الله علما .. لدي شؤال تليفزيون تورنادو24ed4100 led احبانا لما تعطيه نبضة من الريموت يعمل طبيعي جدا صوت وصورة روعة ولكن عشرات المرات ومحاولات كثيرة لايعمل لمبة حمراء فقط مع محاولات كثيرة يعمل طبيعي جدا . ممكن يكون ايه المشكلة افادكم الله ..... مع العلم تم تغير جميع المكثفات الكيمائية ولا جديد...؟؟؟؟ وللعلم ايضا وجد سوفت وير عملته علي فلاشة ولكن يعطي لاتوجد بيانات للتحديث ....مع حد علمي طالما تعمل احيانا اذا السوفت وير سليم افيدونا افادكم الله ..."""
موفقين