انا عندي ماكينة سطوندار 110 قصيرة خدام بيها عادي و عندي ماكينة 150cc . فاش بدات الحملة فالرباط و بداو يشدو على 110 ركبت الماكينة الكبيرة ديريكت ونحنقز معاهم فوق السلوكة دابا
تبارك الله عليك أخي، فهاذا القطاع لي كيدخل الأموال ساكت، ٪90 ديال الدراجات الصينية 110... فيناهيا الجمارك لي عن طريقها دخلو هاد الملايين ديال السلاندرات 110, واش ٪90 ديال مالكي الدراجات الصينية خارقين القانون ... يعني كاين مشكيل... نتمناو إكون خير، تحياتي أخي.
خويا راه ركبت 49cm dyal 70 لكن دربت بيها 1300 كيلومتر تكولا السيلاندر دارت 49 ديال 110 فطريق مزيان فيها 6 ديال الريشات او جوج ريشات مجموعين واش هانيا مع المخزان اولا لا
غايدوزوه للخبرة واخا تكون 49حقيقية غادي يحصلوك مغير بزاف ديال القطع ماشي غي السيلاندر راه حتى السرعة فالقانون مدونة السير كتنص على الدراجات بمحرك ديال هذ النوع ما خاصوش يتجاوز 50 كلم/س... يلا وصلتي للخبرة عمرك تحلم بيه ايوا سير عند وكيل الملك ...راه وكيل الملك هو اللي آمرهم بالحملة
الكل لم يفهم اين يكمن المشكل في الدراجات بمحرك يعني اقل من 50سمم او اذا صح التعبير ما يعادل او يقل عن 49س/م ...المشكل والخلل يكمن في مدونة السير وليس في المُصٓنًع .... فالمُصٓنًع الأييوي على حق ولا يمكن أن يرتكب خطأ فادحا في الهندسة والميكانيك ليغش و يركب اسطوانة ومكبسا بحجم صغير بل لأنه كان ملزما باحترام نصوص مدونة السير المغربية كشرط أساس للدخول للسوق المغربي لنرى ما تقوله المادة 44 من مدونة السير الخاصة بالتعاريف ب دراجة بمحرك : دراجة بمحرك: كل مركبة لها عجلتان أو ثلاث عجلات ، مزودة بمحرك تساوي قوته أربعة (4) كيلواط على الأكثر أو بمحرك حراري لا تتجاوز اسطنته خمسين (50) سنتمترا مكعبا و لا يمكن أن تتعدى سرعة سيرها بحكم صنعها خمسين (50) كيلومترا في الساعة... لنسطر على 50كلم/س لكن المُصنع كان ذكيا وبما أنه يعلم مسبقا انه لا يمكن تحقيق تلك السرعة بتلك المواصفات المطلوبة قانونا والمحددة في 50ك/س و لا تتوافق مع سعة الأسطوانة ابدا بل تفوقها ولكي لا يخسر المُصٓنًع الآسيوي السوق المغربية التي تدر عليه ملايير الدولارات عمد إلى الحيلة واستغلال ثغرة في مدونة السير لصالحه والتي تحدد سعة الاسطوانة في الأقصى اي لا تتجاوز 50سم3 ولا تحدد الأقل ... وهي تصغير الأسطوانة (سيلاندر) و المكبس(بيسطون) لاقل من 49 سم3 الحقيقية لتحقيق الشرط المذكور بالقانون الذي يحدد السرعة في 50كلم/س....وبما ان مهندسو المصنع يعلمون جيدا انه لا يمكن تحقيق هذه السرعة الضعيفة جدا الا بتصغير قياسات الاسطوانة والمكبس لغزو السوق المغربي لأن المشرع المغربي حدد السرعة القصوى في 50كلم/س وسعة الاسطوانة في أقل من 50سم3 ولم يحدد الحد الاقل لسعة الاسطوانة الشيء الذي استغله المُصٓنًع وبدأ في تصنع منتجاته وتسويقها بالمغرب لانه يعلم جيدا لو جهز الدراجة باسطوانة 49سمم حقيقية ومظبوطة وصدرها للمغرب فإنها سترفض من قبل الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية . اذن ستقول لي ما هو سبب الرفض نعم اجيبك بأن سبب الرفض هو لو أن المُصٓنٌع ركب اسطوانة ومكبسا بسعة 49 سم3 حقيقيين ستتجاوز سرعةوالدراجة 50ك/س وقد تصل الى 70وحتى 80ك/س كما كان سابقا في الدراجات الفرنسية "بوجو103" التي كانت تغزو المغرب كانت لها اسطوانات 49سمم حقيقية ولا تقولو لي ان دراجات بوجو 103كانت تسير ببنزين مختلط بالزيت ذو شوطين وان ذلك البنزين اسرع هذا غير صحيح .. لكن المدونة في القديمة لم تكن تحدد السرعة بل كانت تحدد سعة الاسطوانة فقط وما تتطلب لسياقتها من رخص.. لكن لو ان المشرع المغربي لمدونة السير زاد في تحديد السرعة وحددها في 70ك/س ستدخل الدراجات باسطوانات 49 سم3 حقيقية و لن يكون هناك تلاعب ولا تغييرات في محركات الدراجات ولا تهريج ةوخزعبلات للسكالسة الذين لا يفقهون شيئا في علم الميكانيك ولا الفيزياء.... هناك من يقول ان المُصٓنع الآسيوي غشاش وهذا غير صحيح لأنه ملزم باحترام ما جاء في مدونة سير بلادك بشأن الدراجة بمحرك ولا يمكنه فقد سوق مغربية كبيرة بالمغرب تذر عليه ملايير الدولارات لإرضاء سائقي الدراجات هذا غير منطقي في حين وفرت له قطع غيار من اسطوانات حقيقية ومظبوطة من سعة 49سم/م في السوق المغربي تباع مستقلة و تركت للمستهلك المجال للتعديل والتلاعب كيفما شاء ..... فحتى لو ركبت 49سمم حقيقية فإنك ستتصطدم بحاجز البند القانوني الذي يقيدك بعدم. تجاوز سرعة 50 ك/س وسيكون مصير دراجتك للمحجز... وهذا هو التناقض بين المشرع المغربي والهندسة الميكانيكية والفزيائية والذي لم يكلف نفسه حتى استشارة الخبراء المختصين في الهندسة الميكانيكيه الصين دولة مصنعة عظمى و ليست غبية حتى ترتكب هذا الخطأ أو تغش في تركيب اسطوانات ومكبس بحجم و سعة أقل من49سمم لكن ما يهمها هو دخول منتجاتها الى المغرب بصفة خاصة و السوق العالمية بصفة عامة ... الميكانيسيانات والسكالسية مصلحوا الدراجات حايرين وكل واحد آش كايقول وكل واحد آش كيخربق اصبحوا مهندسون فالميكانيك مع انهم ليسوا مهندسين بل مصلحي الدراجات ولكن ما كايقراوش القانون آش كايقول ويتدبروه كلمة كلمة راه واخا تركب 49.99حقيقية راك غا تصطدم ببند السرعة المحددة في 50ك/س ولهذا تم تصغير سعة الاسطوانة والمكبس من قبل الاسيويين للتوافق مع مدونة السير بعدم تجاوز السرعة المحددة في 50ك/س وقبولها في المغرب...واش المصنع الصيني غبي الى هذه الدرجة باش يصنع اسطوانة صغيرة ويبيعها ليك لا يمكن... الصين دولة مصنعة عظمى وتصنع بالترخيص علامات تجارية عالمية كبرى محلية و ألمانية ويابانية وامريكية وكورية ك أديداس نوكيا و سامسونج و ميتسوبيشي هواوي هوندا سوزوكي ياماها سوني الخ..... زيادة على الأقمار الصناعية .... الخلل في المدونة يجب مراجعتها ووفي عقول السكالسا وليس في الصين.... او حذف رخصة السياقة من صنف "AM"لانه لا يجتازها احد ولا فائدة منها و الترخيص لرخصة السياقة من صنف "B"لسياقة الدراجات النارية من صنف "A1" لسياقة الدراجات النارية من سعة 125سم3فنا تحت بهذا يمكن حل المشكل و شكرا
واش الدولة ما ابقى عنده حتى شي مشكل من غير السيلادر . البوليس خلاو اصحاب المخدرات تيقتلو اولادنا و المستقبل و طلقين الحملة لي كتكلف الدولة الوقت و الجهد . لا تعليم لا صحة لا عدالة اجتماعية الجهل تينخر جسد الامة و احنا حضين السيلادر و كانه غدي يقلب نظام الدولة اش هذ شي فين غدين الله يعفو علينا
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
الله ياخد الحق فالبوليس ما بغاوناش نخدموا فالحلال
أنا كانعرف إلى كان القانون غايطبق يطبق على كلشي حيت البوليس كلهم عندهم لموطور 110 ولا 125 كانلقاه حاطو حداه وخدام كيجمع للمواطنين لماطر ديالهم حشومة
مشكل المواطر معندوش حل كيبيع و مولاه 110 cc و كيشريه واحد آخر
يجب الاحتجاج وقفة في الشوارع على هذا الفضيحة موطور 49 مخدماش يجب تحديد يوم الاحتجاج مرخص يا أصحاب ا لدراجات
حناعندنا حمعية غنتابوالأمر بطريقة قنوني
@@cyclemasجميعا هدي عامين او كثر و مكين حتى نتيجة
معمر شيواحد هضر عليهم في البرلمان والو الصمت
@@bigeard700 49 مخدامش لنا ولاكن 125 و 140 خدام لشفارة
Kayn ma39ola 👍🏻
معقول اخوية ألف تحية
نكون قانوني ويشدني نوصل معاه فين بغى وندعيه حيت عطلنا على خدامينة والأشغال ديالنااا
خاص جميع اصحاب الدراجات النارية يمشيو يشكيو عند الوزارة الوصية.
Khouya ana radawliya lmotor Galik ofibrokan 3ndek kbiire wakha cylndrr49
تحياتي الطيبة💯👍👍👍💯
السلام عليكم. الصانيا عندها التيربو او سمية التيربو هو لي تيغطي نمرة دالسيلاندر
انا عندي ماكينة سطوندار 110 قصيرة خدام بيها عادي و عندي ماكينة 150cc . فاش بدات الحملة فالرباط و بداو يشدو على 110 ركبت الماكينة الكبيرة ديريكت ونحنقز معاهم فوق السلوكة دابا
زعما لحماق هدا
خاص تدي عون قضاءي يدير محضر
كرهونا في المليع
فين هوا القانون في هاد البلاد القانون كلو تغرات ونصب على الدراوش
تبارك الله عليك أخي، فهاذا القطاع لي كيدخل الأموال ساكت، ٪90 ديال الدراجات الصينية 110... فيناهيا الجمارك لي عن طريقها دخلو هاد الملايين ديال السلاندرات 110, واش ٪90 ديال مالكي الدراجات الصينية خارقين القانون ... يعني كاين مشكيل... نتمناو إكون خير، تحياتي أخي.
شحال اخويا الثمن ديال السيلاندر والكيلاس 49 ديال سانيا حقيقي بحال هذاك اللي عندك فيديك او ديال 33او كوبر بغيت نركبو فسانيا r1000 ما تمونش فيه ذيك الفرطة مع الجناب والبيالا ديال 50
شكرا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نسولك هاد سيلاندر لي شاد في يدك. واش ديال. 33
شحال فيه واش 49 اوريجنال
49ccديل 33
@@cyclemas واش نوفو ولا لاسيان
أه 49 دوريجين
الله جزيك بالخير
واش اركب لسانيا
Lhl hwa chari3 ihtjaj
سلام خويا فين عندك المحل
مدينة الصخيرات
خوي الله يحفضك بغيت بحال هذا السيلاندر اكيلاص حقيقية
كاين مرحبا
@@cyclemas خلي ليا النمرة ديالك
0668447279
نصبو عليه من اللخر لقاوه درويش
خويا راه ركبت 49cm dyal 70 لكن دربت بيها 1300 كيلومتر تكولا السيلاندر دارت 49 ديال 110 فطريق مزيان فيها 6 ديال الريشات او جوج ريشات مجموعين واش هانيا مع المخزان اولا لا
علاحساب البوليسي كين لي كيعرف كلشي اوكن لي خصوغريشوف 49
تحياتي لك خويا
Slm khoya ana 3ndi flmkina cc 110 b4it nradha cc49 nmra dyalk ntwsl m3ak
0668447279
فين عندك المحل اخاي بغينا نمرتك
مدينة الصخيرات 0668447279
خويا واش الروش فيها 49cc?
مكينش جديد غر دكشي ليكيجي فلاماطر جداد
غدي نسلت في وسائل نقل ولى حبسوني غدي نبدا نخرب فاش اكون كاس علام
هاد سيلان ديال البيكان33 حار ومجهد
شوويا مزيان
كاين الحل الإخوان إلى قاليكم شي بوليسى بغا يدلمك صور سلندرك والجو لفيه نتا وصور حتى شرطى ودفعوا لوكيل الملك تابعوا قانونيا
غايدوزوه للخبرة واخا تكون 49حقيقية غادي يحصلوك مغير بزاف ديال القطع ماشي غي السيلاندر راه حتى السرعة فالقانون مدونة السير كتنص على الدراجات بمحرك ديال هذ النوع ما خاصوش يتجاوز 50 كلم/س...
يلا وصلتي للخبرة عمرك تحلم بيه ايوا سير عند وكيل الملك ...راه وكيل الملك هو اللي آمرهم بالحملة
بوليسيه مكلخ وصافي ما فيه ما يخدم باش عرفها 110
يلا كانت 110غاتمون مكتوبة ويلا كانت 48 غاتكون مكتوبة شافها 110 وماشافهاش49,😅😅😅😅😅😅😅😅
سلام عليكم ليوم كنت فطكسي وشتهم كقلبو لوحد سيد فلموطو مقفنو ليه على البكي ودروها ليه امرش وككسيريو مشي رݣبو على سيلان
انا دبا فسلا عندي مطور j13spyder مبقتش خرجتو
نتا فين فالصخيرات
عين الحياة 1 تجزئة الياسمين
0668447279
شحال كتقام 49
400درهم
400 درهم بالخدمة ديالك ولا غير سيلاندر و الكيلاص
سيلاندر 49 وكيص وبينو13 ولاطو41درهم400وتركاب 100درهم
عون قضائي يحضر معاك ودير بيه شكاية
Khaliw nasse tkhdam 3la rassha rah kayne lo kihaz mrato w sal3a wl la bghito nasse tab9a tass3a w tgrissi
كان عليه يعربط عليهوم تما ولي ليها ليها
الكل لم يفهم اين يكمن المشكل في الدراجات بمحرك يعني اقل من 50سمم او اذا صح التعبير ما يعادل او يقل عن 49س/م ...المشكل والخلل يكمن في مدونة السير وليس في المُصٓنًع
.... فالمُصٓنًع الأييوي على حق ولا يمكن أن يرتكب خطأ فادحا في الهندسة والميكانيك ليغش و يركب اسطوانة ومكبسا بحجم صغير بل لأنه كان ملزما باحترام نصوص مدونة السير المغربية كشرط أساس للدخول للسوق المغربي لنرى ما تقوله المادة 44 من مدونة السير الخاصة بالتعاريف ب
دراجة بمحرك :
دراجة بمحرك: كل مركبة لها عجلتان أو ثلاث عجلات ، مزودة بمحرك تساوي قوته أربعة (4) كيلواط على الأكثر أو بمحرك حراري لا تتجاوز اسطنته خمسين (50) سنتمترا مكعبا و لا يمكن أن تتعدى سرعة سيرها بحكم صنعها خمسين (50) كيلومترا في الساعة... لنسطر على 50كلم/س
لكن المُصنع كان ذكيا وبما أنه يعلم مسبقا انه لا يمكن تحقيق تلك السرعة بتلك المواصفات المطلوبة قانونا والمحددة في 50ك/س و لا تتوافق مع سعة الأسطوانة ابدا بل تفوقها ولكي لا يخسر المُصٓنًع الآسيوي السوق المغربية التي تدر عليه ملايير الدولارات عمد إلى الحيلة واستغلال ثغرة في مدونة السير لصالحه والتي تحدد سعة الاسطوانة في الأقصى اي لا تتجاوز 50سم3 ولا تحدد الأقل ... وهي تصغير الأسطوانة (سيلاندر) و المكبس(بيسطون) لاقل من 49 سم3 الحقيقية لتحقيق الشرط المذكور بالقانون الذي يحدد السرعة في 50كلم/س....وبما ان مهندسو المصنع يعلمون جيدا انه لا يمكن تحقيق هذه السرعة الضعيفة جدا الا بتصغير قياسات الاسطوانة والمكبس لغزو السوق المغربي لأن المشرع المغربي حدد السرعة القصوى في 50كلم/س وسعة الاسطوانة في أقل من 50سم3 ولم يحدد الحد الاقل لسعة الاسطوانة الشيء الذي استغله المُصٓنًع وبدأ في تصنع منتجاته وتسويقها بالمغرب لانه يعلم جيدا لو جهز الدراجة باسطوانة 49سمم حقيقية ومظبوطة وصدرها للمغرب فإنها سترفض من قبل الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية .
اذن ستقول لي ما هو سبب الرفض نعم اجيبك بأن سبب الرفض هو لو أن المُصٓنٌع ركب اسطوانة ومكبسا بسعة 49 سم3 حقيقيين ستتجاوز سرعةوالدراجة 50ك/س وقد تصل الى 70وحتى 80ك/س كما كان سابقا في الدراجات الفرنسية "بوجو103" التي كانت تغزو المغرب كانت لها اسطوانات 49سمم حقيقية ولا تقولو لي ان دراجات بوجو 103كانت تسير ببنزين مختلط بالزيت ذو شوطين وان ذلك البنزين اسرع هذا غير صحيح ..
لكن المدونة في القديمة لم تكن تحدد السرعة بل كانت تحدد سعة الاسطوانة فقط وما تتطلب لسياقتها من رخص..
لكن لو ان المشرع المغربي لمدونة السير زاد في تحديد السرعة وحددها في 70ك/س ستدخل الدراجات باسطوانات 49 سم3 حقيقية و لن يكون هناك تلاعب ولا تغييرات في محركات الدراجات ولا تهريج ةوخزعبلات للسكالسة الذين لا يفقهون شيئا في علم الميكانيك ولا الفيزياء....
هناك من يقول ان المُصٓنع الآسيوي غشاش وهذا غير صحيح لأنه ملزم باحترام ما جاء في مدونة سير بلادك بشأن الدراجة بمحرك ولا يمكنه فقد سوق مغربية كبيرة بالمغرب تذر عليه ملايير الدولارات لإرضاء سائقي الدراجات هذا غير منطقي في حين وفرت له قطع غيار من اسطوانات حقيقية ومظبوطة من سعة 49سم/م في السوق المغربي تباع مستقلة و تركت للمستهلك المجال للتعديل والتلاعب كيفما شاء .....
فحتى لو ركبت 49سمم حقيقية فإنك ستتصطدم بحاجز البند القانوني الذي يقيدك بعدم. تجاوز سرعة 50 ك/س وسيكون مصير دراجتك للمحجز... وهذا هو التناقض بين المشرع المغربي والهندسة الميكانيكية والفزيائية والذي لم يكلف نفسه حتى استشارة الخبراء المختصين في الهندسة الميكانيكيه
الصين دولة مصنعة عظمى و ليست غبية حتى ترتكب هذا الخطأ أو تغش في تركيب اسطوانات ومكبس بحجم و سعة أقل من49سمم لكن ما يهمها هو دخول منتجاتها الى المغرب بصفة خاصة و السوق العالمية بصفة عامة ...
الميكانيسيانات والسكالسية مصلحوا الدراجات حايرين وكل واحد آش كايقول وكل واحد آش كيخربق اصبحوا مهندسون فالميكانيك مع انهم ليسوا مهندسين بل مصلحي الدراجات ولكن ما كايقراوش القانون آش كايقول ويتدبروه كلمة كلمة راه واخا تركب 49.99حقيقية راك غا تصطدم ببند السرعة المحددة في 50ك/س ولهذا تم تصغير سعة الاسطوانة والمكبس من قبل الاسيويين للتوافق مع مدونة السير بعدم تجاوز السرعة المحددة في 50ك/س وقبولها في المغرب...واش المصنع الصيني غبي الى هذه الدرجة باش يصنع اسطوانة صغيرة ويبيعها ليك لا يمكن...
الصين دولة مصنعة عظمى وتصنع بالترخيص علامات تجارية عالمية كبرى محلية و ألمانية ويابانية وامريكية وكورية ك أديداس نوكيا و سامسونج و ميتسوبيشي هواوي هوندا سوزوكي ياماها سوني الخ..... زيادة على الأقمار الصناعية ....
الخلل في المدونة يجب مراجعتها ووفي عقول السكالسا وليس في الصين....
او حذف رخصة السياقة من صنف "AM"لانه لا يجتازها احد ولا فائدة منها و الترخيص لرخصة السياقة من صنف "B"لسياقة الدراجات النارية من صنف "A1" لسياقة الدراجات النارية من سعة 125سم3فنا تحت بهذا يمكن حل المشكل
و شكرا
بلاد الحكره
واش الدولة ما ابقى عنده حتى شي مشكل من غير السيلادر . البوليس خلاو اصحاب المخدرات تيقتلو اولادنا و المستقبل و طلقين الحملة لي كتكلف الدولة الوقت و الجهد . لا تعليم لا صحة لا عدالة اجتماعية الجهل تينخر جسد الامة و احنا حضين السيلادر و كانه غدي يقلب نظام الدولة اش هذ شي فين غدين الله يعفو علينا
الدولة تابعا غا مصلاحتها
خويا ممكن رقم الهاتف
0668447279