新卡宴价格创历史新低!还要什么BBA?

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • 新卡宴价格创历史新低!还要什么BBA?

ความคิดเห็น • 96

  • @JC-ug6jw
    @JC-ug6jw 5 ปีที่แล้ว +11

    讲得很好

  • @jasonhua600
    @jasonhua600 3 ปีที่แล้ว

    2021年7月份试驾了卡宴,那种开起来的丝滑感让我印象深刻,即便是普通卡宴动力也是相当不错,起价6.7万美元,选配完刚刚不到10万,当然,只是模拟选配一下自己喜欢的卡宴而已,并没有购买,因为买不起。但相对大陆来说价钱确实还是有吸引力的。

    • @rt459
      @rt459 ปีที่แล้ว

      不知道你平常开的是什么。我开朋友的卡宴的感想是,垃圾……尤其是高速,120就开始晃。他那个卡宴还是顶配。不过其实不是卡宴或者保时捷的锅,SUV这个类型本身就不适合高速

  • @王林-v5x
    @王林-v5x 5 ปีที่แล้ว +1

    区长的节目都上TH-cam了,估计连区长本区都没想到. 这两台车太熟悉了哈哈哈

  • @jamessun7721
    @jamessun7721 3 ปีที่แล้ว

    即使在国外买也还是性价比低,给保时捷不少利润。有些中产和爱好者不太介意给好产品多付钱。但我还是买不起,只能讲究性价比😂

  • @黃翔榆-y9v
    @黃翔榆-y9v 2 ปีที่แล้ว

    謝謝分享!

  • @marktwain303
    @marktwain303 3 ปีที่แล้ว +1

    你说错了,涡轮迟滞根本感觉不到,比gle不知高到哪里去了

  • @ronaa9073
    @ronaa9073 5 ปีที่แล้ว +10

    卡宴是拯救保时捷的车型老哥,没它哪有钱研发911..... 这是最重要的车型

    • @yunfeiwang877
      @yunfeiwang877 5 ปีที่แล้ว +1

      你应该说哪有钱研发新车型

  • @jb3629
    @jb3629 5 ปีที่แล้ว +3

    有保养吗

  • @chunxingshi3698
    @chunxingshi3698 3 ปีที่แล้ว +3

    拍摄时逆行了

  • @viveandroid
    @viveandroid 5 ปีที่แล้ว +5

    平行进口这个价钱加税加手续加乱七八糟的费用能比4s便宜几毛钱?

    • @searya1014
      @searya1014 5 ปีที่แล้ว

      几万块能便宜。。。但是保障不如4s

    • @王林-v5x
      @王林-v5x 5 ปีที่แล้ว

      @@searya1014 中规保时捷卡宴99.8万起步,不算选装....保时捷所有的配置都给选,你说便宜多少. 保障的话你买质保和4s店一样啊

  • @ihasae
    @ihasae 4 ปีที่แล้ว +2

    这家伙的口才真溜

  • @chany888
    @chany888 3 ปีที่แล้ว

    我朋友有一輛卡宴,比GLS好坐,不過小問題比較多.

  • @yunfeiwang877
    @yunfeiwang877 5 ปีที่แล้ว +1

    你没提到捷豹f-pace

  • @unclekunwa
    @unclekunwa 3 ปีที่แล้ว +1

    没被区长骂的车,肯定是好车😁

  • @李老-f2x
    @李老-f2x 3 ปีที่แล้ว +1

    我竟然在看卡宴,是不是飘了?

  • @kisszimi
    @kisszimi 5 ปีที่แล้ว +19

    难怪要贸易战!税率70%降到48%...这车三分之二是税了吧。买进口车才是真的爱国。

    • @阿清-i1r
      @阿清-i1r 5 ปีที่แล้ว +11

      有些关税百分之二百,中国加入wto,没有准守wto自由贸易,贸易逆差中国每年从美国多赚4000亿美金,市场也不开放。

    • @dlutbhqt6380
      @dlutbhqt6380 5 ปีที่แล้ว +3

      阿清 你可真逗。

    • @阿清-i1r
      @阿清-i1r 5 ปีที่แล้ว +2

      @@dlutbhqt6380 你都翻墙了还在说我逗,xswl

    • @chinagod1
      @chinagod1 5 ปีที่แล้ว +2

      @@阿清-i1r
      你这言论真是可笑!短短一句话就错漏多处
      1:去年中国对美国是贸易顺差,不是贸易逆差
      2:中国对美贸易顺差总额也就 3200亿。按照你这逻辑,就算这3200亿的产品都是零成本。中国还得凭空倒贴美国800亿。才叫公平,否则就叫中国多赚了!
      3:中国没有遵守WTO自由贸易规则?看看数据怎么说 www.sohu.com/a/220672229_771704
      -------------------------------------
      你这种跳梁小丑,根本就不知道国家发展的艰难。一知半解,就甘做走狗!!很多产业,中国非常落后,如果没有一些准入门槛,分分钟就被发达国家击败。何以等到今日中国的崛起。

    • @阿清-i1r
      @阿清-i1r 5 ปีที่แล้ว +1

      @@chinagod1 贸易逆差我是站在美国角度说的,我有说中国对美国贸易逆差吗?贸易逆差之后我说的中国从美国多赚4000亿金美。
      www.mofcom.gov.cn/article/i/dxfw/nbgz/201905/20190502859509.shtml中方3200亿美金,美方4200亿,但这只是18年一年中国从美国赚的钱,就跟咱俩做生意,你光从我这赚三四倍?
      一口一个跪舔,我舔你mdb党。

  • @ZhengLi
    @ZhengLi 2 ปีที่แล้ว

    为啥是区长,不是所长?

  • @garyhahaha5380
    @garyhahaha5380 4 ปีที่แล้ว +3

    2019年了讲保时捷还要说背景信息吗

  • @hand8496
    @hand8496 5 ปีที่แล้ว

    咱们平行进口市场有卡宴混动版本吗?看了下中规的竟然是个四缸车?!?

    • @王林-v5x
      @王林-v5x 5 ปีที่แล้ว

      以前有,现在没人做了

  • @rayzhou9744
    @rayzhou9744 4 ปีที่แล้ว +1

    三代卡宴我都是车主,感觉最好的是上一代卡宴,新卡宴有点失望。

    • @unclekunwa
      @unclekunwa 3 ปีที่แล้ว

      可以具体讲讲吗?我正考虑买卡宴新车还是二手上一代卡宴GTS

    • @rayzhou9744
      @rayzhou9744 3 ปีที่แล้ว +2

      @@unclekunwa 性能没有明显提升,内饰没有实体按键,需要进菜单操作,分心影响驾驶安全,而且手感一般,都是指纹,2降1档有顿挫感。

  • @fangdanfangdan3196
    @fangdanfangdan3196 5 ปีที่แล้ว +4

    110万 如果只论车 我还是选75万的顶配新途锐。。。。剩下的钱可以再买一台低配lexus rx。。。

    • @fengyejiajia
      @fengyejiajia 5 ปีที่แล้ว

      看理解吧,车是不错,就是贵了

  • @philip7415
    @philip7415 3 ปีที่แล้ว

    为什么叫平行进口这么古怪的名字 平行是什么含义

    • @derack2932
      @derack2932 3 ปีที่แล้ว

      约等于走私车,厂家气死

  • @GeekerMeow
    @GeekerMeow 5 ปีที่แล้ว

    保时捷为啥那么贵

  • @秦晓伟-r8v
    @秦晓伟-r8v 3 ปีที่แล้ว

    my dreamcar

  • @chenqt6251
    @chenqt6251 3 ปีที่แล้ว

    卡宴追尾事故真的很多,在国内真是水土不服类型的车。

  • @shchow3498
    @shchow3498 4 ปีที่แล้ว +2

    比斯开蓝 和 灰蓝 傻傻分不清

  • @weizhetang9660
    @weizhetang9660 5 ปีที่แล้ว +3

    其实我真的很讨厌国人自己定义 什么车是准豪华品牌 什么车不是,然后说奔驰宝马奥迪统称 bba。其实在国外分类真的不一样,奔驰的地位是高于宝马和奥迪的 和 保时捷基本是持平的,只是保时捷纽北圈速刷得很好,他的赛车是很有名的,但是奔驰的内饰却是比保时捷的内饰名声好大印象要好,在国外的话。而且玛莎拉蒂在外国人看来跟不就不是什么好车是不能和 保时捷相提并论的。

    • @unclekunwa
      @unclekunwa 3 ปีที่แล้ว +2

      玛莎拉蒂就是那个叉子值钱,车根本不行,基本上是买叉子送车。

    • @unclekunwa
      @unclekunwa 3 ปีที่แล้ว +1

      奔驰的气质比较商务,出门办正事用比较好。保时捷比较动感,适合出门玩耍时用。

    • @jackchan7361
      @jackchan7361 3 ปีที่แล้ว

      外国不一定是对的,在国内他们的定位就是这样.

    • @wang7209
      @wang7209 3 ปีที่แล้ว +2

      车都在国内买卖国内使用,总要符合当地的价值观呀。。。

  • @寒小心-k7p
    @寒小心-k7p 5 ปีที่แล้ว

    自己都玩破产了 还跟人家BBA比。是一个档次吗? 性价比极低的一台车

    • @eupheat6310
      @eupheat6310 5 ปีที่แล้ว +4

      还真不是一个档次诶 保时捷和玛莎拉蒂是一级别的 好车性价比都不高啊 谈性价比还是日系最高吧

    • @richieliu1940
      @richieliu1940 5 ปีที่แล้ว +8

      性价比高就坐公交啊

    • @shinxx4715
      @shinxx4715 5 ปีที่แล้ว

      dongyu zheng 性价比就买月票去屌丝

    • @yirenruyu
      @yirenruyu 5 ปีที่แล้ว

      车是好车,让经销商玩残了,出厂配置狗比都没有,连尼玛一个轮毂盖都要选装

  • @ihateyouman11
    @ihateyouman11 3 ปีที่แล้ว

    你老爺的ea839仍然是奧迪的機子阿