Persis yang dialami saya beat th 2019 dikontak mati diengkol hidup bang, sudah dicek dibongkar mesin jga belum bisa, nanti saya coba trik yg sampean ajarkan, trimakasih
Bang tadi saya coba bongkar motor sebelum nya nyala tapi pas saya kunci on ternyata ada percikan koslet akibat gigitan tikus trus tiba tiba ga nyala di spedo dan ga bisa di stater tangan tapi kalau di stater kaki bisa nyala
Ass bang .. kalo motor beat f1 2013 saya kalo di kontak spido gk nyala klakson sen gk nyala .. nahh kalo diengkol hidup semua nyala sen stater juga nyalaa itu titik rusak nya dimana .. mau ganti aki takut bukan .. mohon mnta jawabanya bang semoga berkahh
Ok bang trimksih arahanya .. oh iya bang mksdnya kalo waktu kunci di on kan kontak spido semua gak nyala stater gak mau .. nah kalo di engkol smua normal bang klason ada tapi kadang2 kalo sen agak kelamaan saat motor loss gass suka mati
Mas mau tanya, saya jelasin rada panjang, biar mendetail. Beat 2016 saya, setiap ganti lampu utama, lampu senja, lampu belakang, langsung mati mas. Padahal ganti lampu baru. Trus sama orang bengkel diakal diubah ke arus DC, alhasil lampu utama aman nyala normal, akan tetapi lampu senja dan lampu belakang tetap aja mati setiap diganti lampu baru, hanya nyala ketika direm aja. Itu kerusakan dimana yaaa mas, kalo menurut pengalaman masnya? (Note: diganti lampu bolam ataupun led tetap sama, yaitu tetap mati) 🙏🙏🙏
Bang izin tanya motor saya beat fi k44 stater halus persis seperti di vidio , keluhan nya sama , tapi saya ganti relay kaki 4 nya dengan yg baru tetep ga mau nyala di kontak on , kira kira apa nya ya bang ?
Pastikan aki bagus...kalo aki bagus..bkx sekring bagus...sekring semua ga ada yang putus berarti signal masa ke relay ga masuk.....bisa di rubah....cuma harus teliti...jangan sampe salah jalur nanti bisa short/ koslet dan ecu meninggoy ....
om, motor saya ga dipake sekitar 1 bulanan, pas di pake gabisa di starter tangan, lampu dll. nyala tapi agak redup, saya udah pake beberapa hari tapi masih gabisa starter tangan, itu harus ganti aki om?
Kalo d simpen lama arus aki abis...karna ada jalur standby ke ecu...coba cas dulu.....kalo ttep ga bisa hrus ganti aki....kalo mau d simpen lama salah satu kabel ke kutub aki buka aja.....+atau - nya bebas....
Kontak on kelustrikan kadang ada kadang tidak sewaktu mesin belum hidup..tapi kalo udah di engkol semua hidup....mungkin gitu ya om....? Cek aki..sekring...kaki relay bersihkan om...... Kalo di kontak on keluatrikan ga hidup lalu di engkol hidup normal dan kalo di matiin mesin lewat standar samping keadaan spidometer nyala semua biasanya masa relay kaki 4 dri ecu eror.....bisa di potong lalu d jumper langsung ke masa/ ground.....
Kalo jupiter burhan kontak saja ga pake relay....kendala aki baru tapi ga bisa stater ya om ? Kalo kontak on spido nyala stater ga ada paling di arang dinamo stater..atau di bendik stater...kalo kontak on ga nyala spidometer paling jalur sekring dket aki ga nyambung ..
bg klo kabel kuning putus lngsung di colok ke aki harus di sambung lagi apa biarin di aki? soal ny dri bengkel udh kek gitu mohon di jawab bg🙏 sama skring 5a di ganti 15a bisa ga?
Ga usah om....tkutnya mlah salah sambung nntinya....resiko ecu jebol....kalo sekring bisa aja...cuma vuat safety jangan di gedein amperan buat sekring...sesuaikan dengan yang ada di box sekring aja ukurannya
Bang mau nanya, motor saya beat esp 2015 stater halus, kelistrikan nya kadang suka mati suka hidup, di stater ga bisa trs di selah juga kadang bisa kadang ngga, pernah d bawa ke bengkel harus d ganti aki nya, tapi pas udah di ganti aki ny lngsung normal tapi pas udah selang 5 harian balik lagi kaya semula bang jadi kadang hidup kadang mati lagi, solusi nya apa ya bang? Terimakasih
Pengisian kadang masuk kadang tidak...itu penyakit relay kaki 5...coba bersihkan dulu kaki kaki relay kaki 5+ semua sekring....coba di selah ga pake aki...kalo msih ttep ga bsa nyala ganti aja relay kaki 5 nya...
1...cek kunci kontak.. 2..cek dan bersihkan relay kaki 4&5 3..cek semua sikring.... 6..pastikan aki bagus....kalo dirasa kurang bagus..buka aja dulu kutub + nya....smga lekas ketemu penyakitnya...🙏
Assalamualaikum bg... Bg Beatstreet 2018 ku permasalahannya sama, tapi box sekring bagian 10A yg kanan bawah sama 10A yg tengah kebakar, kata tetangga itu ecunya yg kena, dijumper tuh masa ecunya ke aki, nah motornya udah nyala lagi, tapi kadang rewel gk bisa di starter, terus klakson kdng hidup kadang mati, lampu depan juga gitu... Tapi bg, waktu ku cek sendiri ternyata kabel dibagian bawah box sekring 10A (sekring yg kanan bawah) itu kelupas parah karetnya kyak terbakar bg, aku coba solasi tutup semua lukanya, lalu bersihin box sekring yg meleleh tadi, terus jadinya Starter, klakson, lampu semua normal udah gk rewel lagi... Terus bg aku coba tuh sambungin lagi kabel masa ecu yg dijumper tadi jadi kayak semula, tapi balik lagi tuh kayak awal, dikontak mati di engkol hidup semua, terus waktu posisi mesin hidup aku turunin standar sampingnya, semuanya mati dan gk bisa distarter.... Nah, menurut abg itu emang fix dari ecu? Atau aki, relay atau dari perkabelan yg mungkin koslet bg? Maaf ya bg kepanjangan tapi semoga dijawab :)
Kalo dari ecu itu waktu mesin hidup dimatikan lewat standar samping semua hidup dan bsa di stater...kalo di jumper masa relay ttep ga nyala ada beberapa kemungkinan 1kabel kabel 2box sekring kurang konek 3 relay kaki 4 4 sekring ada yang putus 5 aki...coba cek teliti lagi om..
Kalo aki bagus biasanya masa ecu ke relay mati...solusi jumper masa relay kaki 4 yang ke exu langsungin ke body....yang ke ecu nya di putus...klo ga slah ada d bkinkan vdionya...
Ada beberapa k..endala biasanya kalo kyak gini om... 1 aki 2 relay(bisa kotor bisa relaynya rusak) 3 kabel masa relay ke ecu putus/ ecu bermasalah....bisa d akalin dengan di jumper masa relay langsung ke body 4.kabel d bawah box sekring kropos .5.sikring ada yang putus.. Tapi paling banyak yang no 2...beat esp ...scopy esp...scoopy donat...beat eco...
bg mohon jawab bg , motor saya beat 2016 yg udh idling stop , kejadian sama seperti dividio bg , tetapi saat kunci di off kan lampu speedometer hidup bg , sudah coba ganti skring tpi tidak ada perubahan , itu kenapa ya bg? mohon jawab
@@anggatzxmotor8969 mohon maaf mas , boleh dijelaskan sedetail-detailnya nya mas ? saya rasa kurang detail mas jelasin , mohon jelasin sedetail-detailnya ya mas
@@obito.project fungsi relay kaki 4 untuk menyambungkan kabel besar yang ke sikring sikring.....ada 4 jalur kaki relay kaki 4... 1 kabel dri aki 2 kabel ke kaki sekring 3 kabel dri kontak 4 kabel masa dari ecu... Tugas no 3 dan 4..untung menyambungkan kabel 1 dan 2 setelah kontak on ..... Kalo 1 dan 2 nempel/ dijumper maka lampu lampu ga bisa mati meski kontak of....jadi kalo punya c om lampunya nyala setelah kontak of besar kemungkinan relay kaki 4 rusak/ short....atau juga ada kabel ngelupas di bawah box sekring dan short...
Mas itu yg di kerik pke kater itu ap nama nya soal nya motor saya bunyi d alat itu tik tik tik kl posisi di stater trs doble stater nya mati awal nya gk bunyi dan doble stater normal mohon di bales mas
Saya pernah kya gini kaki relay 4 nya d bersihin ...terus nyala..tp bsok paginya mati lgi ...pas di gnti sikring yg 25 a yg baru lngsung jos pdhal sikring nya ga putus ..ko bsa hitu ya bang ..pa sikring nya lmah..
Bang plis di jawab motor ssya kaya gitu sma penyakit nya beat 2017 , kdlta bengkel harus ganti yg kotak itu bang yg wrna putih nya yg abang cabut , kata dia harus ganti apa bnr bang tapi udh saya coba bersihin semuanya tetep gak idup bang ,
Ada bunyi cetik di relay yang kotak itu pas kontak on ga ? Kalo ada itu 2 kemungkinan... 1 relay rusak 2 kabel atau soket kotor/ putus Kalo ga ada bunyi cetik ada beberapa kemungkinan 1 ecu eror...masa ke relay ga ada..bsa diakalin dengan cara potong kabel ke relay warna hijau leres putih lalu langsungin ke ground/ masa ... 2 kabel + ke relay yang bagian + ga ada stlah kontak on...viasanya kabel putus d bawah box sekring cek ulang kabel..... Catatan pastikan semua sekring keadaan normal....
bang beat punyaku di kontak mati kelistrikan mati semu kecuali lampu depan tapi d engkol hidup namun kelistrikan tetap mati itu apa nya ya bang? pas saya cek sikring yg merah 10A ada yg ga nyala apa dari sikring nya itu harus di ganti?
@@anggatzxmotor8969 udah skring yg merah 10 A ada yg putus pasa saya ganti nyala tapi tidak lama kemudian mati lagi ganti skring nyala mati lagi kemungkinan ada yg koslet Skring merah paling bawah itu kemana yah jalurnya?
@@rositaros8768 kalo sikring merah sebelah kanan paling bawah ke spidometer klakson om...cek di bawah box sikring atau cek juga di bagian stang biasanya ada kabel kejepit ke stang
Om mau tanya motor saya beat fi, kondisi kena hujan brebet dan indikator check engine menyala, trs setelah itu lampu redup serta di starter tangan tdk bisa atau pas di kontak kelistrikan mati total, itu kenapa ya om
Stater halus cek kabel yang di kolong jalur box filter...biasanya kegesek sama mesin...atau kalo kelistrikan semakin lemah di relay kaki 5..bersihkan / ganti... Kalo stater kasar kabel dri spul ke soket adabyang putus ..luar nempel dalam putus...kadang putus sama luarnya...
bang kalo kontak on tapi lampu indikator mati lampu depan mati klakson mati sein juga mati stater juga mati tp masih ada suara dinamo saat kontak on itu kira² knpa ya bangg?
@@anggatzxmotor8969 kasar bang, kalo kunci kontak on lampu indikator ga nyala semua mati kecuali lampu belakang sama suara dinamo saat kunci on, tapi kalo di sela bisa kok bang, kira² kenapa bang
@@anggatzxmotor8969 siap makasi abangkuh, tp beberapa menit atau jam normal lagi bang kalo di on kontak bisa nyala semua, tp kadang juga mati lagi kelistrikan nya
Assalamualaikum bang punya saya gitu kalo di kontak mati semuanya tapi pas di selah nyala semuanya idup..nah saya coba yang di Vidio ini ..udah saya bersihin semuanya.pas saya kontak nyala pas saya matiin terus saya nyalain lagi mati lagi bang kira kira apanya ya
Wlkmsalam....Cek sekring semuanya.....kalo sekring ok coba hidupkan di engkol...lalu matikan lewat standar samping...kalo spiido nyala dan bisa stater berarti masa ecu ke relay kaki 4 eror...bisa diakalin dengan rubah jalur kaki 4 bagian masa potong lalu jumper ke body....hati hati jangan salah potong.....
Bang beat fi saya. Mati total. Cuma pas d engkol hidup. Pas hidup lampu indikator nya nyala terus dan lmpu sein nya gk ngedip Kira" apanya yah Mohon dijawab bang
Beat fi tauh brp om ? Cek sikring sama aki dulu om.. Kalo sein ga ngedip bsa karna aki tekor/ rusak/ skring ada yang putus..bsa juga dri plasher sein yang rusak....atau lapu sein ada yang mati sebagian/ kabelnya putus...
motor apa omku ? kalo model stater halus trus ada cetik cetik saja kemungkinan soket di ecu yang kabel gede gosong om.../swit rem juga bisa...di cek dulu aja
pendapatan masing masing om...ongkos tergantung mekanik ..bayar langsung ke dalam...d catat nanti pas pulang di jumlah dapat brp...di kasih pas waktu pulang...ga ada potongan apapun om 😀
Pastikan aki baguss.....relay bunyi cetek ga saat kontak on ? Cek juga sekring utama 25 a sblah kiri paling atas...kalo ga ada cetak bisa relay bisa signal masa dri ecu ga ada...solusi potong bagian masa relay kaki 4 jumper langsung ke body..
@@anggatzxmotor8969 kalo ada suara cekatnyaa berartii baguss relaynyaa?soalnyaa motor saya jugaa gituu om gabisa di setater dan lampu. Ganyala semunya
om punya saya di kunci kontak on tidak ada respon dari lampu²/stater klaskson.. tapi di engkol bisa. itu mslah apanya ya om? apakah di soket? soalnya baru masang lampu alis jadi begitu😓 mohon di jawab ya 😊
Negatif ke relay lewat kontak juga...kalo ga ada ecu/ kabel putus....solusi potong masa relay langsung pindah ke body.....insaaloh normal lagi tanpa jajan ecu...sudah banyak kasus om...
@@anggatzxmotor8969 iya betul om, yg ke relay setelah ane liat vidio nya si om barusan sy cek, negatif nya ga ada. Langsung jumper ke body aja berarti ya om.
Motor ane jg gitu om tp dah kebengkel katanya rumah sikringnya kendor. Soalnya kalo ane goyang2 emg mau hidup dia.. apa solusinya harus ganti rumah sikringnya om?
di bersihkkan aja om semua kaki relay sama sikring ......atau biasanya kabel di bawah box sikring ada yang kropos...kebanyakan beat esp kayak gitu...di ciba saja dulu jangan ganti box sikring dulu
Maaf ijin bertanya. Saya kasus nya kaya gini, udh dbawa k ahass cek kabel² aman semua. Relay baru ganti,tetep. kata.a harus ganti aki. Emang seperti itu ya ? Jaminan masalah nya selesai gak setelah ganti aki ?
Bang sepedaku gak bisa di starter padahal aki baru dicas..pas pertama dipasang doang bisa nyala udah di panasin juga sepedanya.. terus pas di matiin di starter lagi gak bisa.kenapa ya ?
Aki ferforma bagus itu kalo kontak on di 12,sekian...dan pada saat di start itu ga kurang dri 10 v. Atau kadang di 11 v...kalo langsung drop saat star itu aki kurang bagus dan kadang lampu speedo ikut mati..nanti di engkol hidup lagi...
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Makasih infonya om mantap betul sudah saya coba,,bener sekali 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Siaappp👍😁
Persis yang dialami saya beat th 2019 dikontak mati diengkol hidup bang, sudah dicek dibongkar mesin jga belum bisa, nanti saya coba trik yg sampean ajarkan, trimakasih
👍👍🙏
Terima kasih ilmunya om
makasih banyak udh berbagi
Siap omku sma sma...smga bsa membantu🙏
Makasih bang udah berbagi ilmu
Siap sma sma om🙏
Mantap, brother, lanjutkan......👍
siap de haturnuhun 🙏🙏
Thanks infonya
Mantap bang udh berbagi
Siap omku🙏
Bang tadi saya coba bongkar motor sebelum nya nyala tapi pas saya kunci on ternyata ada percikan koslet akibat gigitan tikus trus tiba tiba ga nyala di spedo dan ga bisa di stater tangan tapi kalau di stater kaki bisa nyala
Kalo udah ada koslet/ short sekring ada yang putus....cek sekringnya k
@@anggatzxmotor8969 kqlau sudah ganti sekring itu lampu spedo dan stater tangan bisa berfungsi lagi bang atau ngak?
Kalo aki ,kabel,relay,sekring bagus insaaloh nyala....kecuali ecu eror....harus jumper masa relay kaki 4....coba aja dulu cek sekringnya
@@anggatzxmotor8969bang tanya... kalau ecu eror ciri2 nya gimana? ini beat saya kasusnya sama.
Bang motor biet saya 2014 di starter dinamo suara ser...,ser... Doang, mesin nggak idup ,tapi di engkol nyala ,apakah permasalahanya bang?
Mantap bang
Terimakasih sangat membantu.
Kasus sama tapi di motor beat fi 2014 gmn bang
2014 stater kasar ya ? Cek relay kaki 4 yang di atas regulator/ kiprok..
Ouh begitu to bang ,terimakasih bang ,sangat membantu, motor saya juga mati seperti itu
Siap om sama sama🙏
Ass bang .. kalo motor beat f1 2013 saya kalo di kontak spido gk nyala klakson sen gk nyala .. nahh kalo diengkol hidup semua nyala sen stater juga nyalaa itu titik rusak nya dimana .. mau ganti aki takut bukan .. mohon mnta jawabanya bang semoga berkahh
Wlkm salam......cek relay deket kiprok nya om.....yang kaki 4....
Ok bang trimksih arahanya .. oh iya bang mksdnya kalo waktu kunci di on kan kontak spido semua gak nyala stater gak mau .. nah kalo di engkol smua normal bang klason ada tapi kadang2 kalo sen agak kelamaan saat motor loss gass suka mati
Oh klo itu akina lemah om...atau cek dulu skringnya....biasanya kalo aki kering langsung mati...ga ada aba aba dulu....
@@anggatzxmotor8969tapi setiap habis di benerin bengkel hidup..setelah itu kena guncangan mati lagi..solusinya apa ya pak?
Kak mau tanya..permasalah mio saya seperti itu..aki berfungsi setelah diengkol kira2 apanya yaa? Pdhl aki baru..
Mio karbu apa injeksi ? Kalo mio karbu kebanyakan di sekring longgar atau baut aki longgar k
@@anggatzxmotor8969 coba ganti rumah sekringnya ya kak?
Ya coba dulu.......
Mas mau tanya, saya jelasin rada panjang, biar mendetail.
Beat 2016 saya, setiap ganti lampu utama, lampu senja, lampu belakang, langsung mati mas. Padahal ganti lampu baru.
Trus sama orang bengkel diakal diubah ke arus DC, alhasil lampu utama aman nyala normal, akan tetapi lampu senja dan lampu belakang tetap aja mati setiap diganti lampu baru, hanya nyala ketika direm aja.
Itu kerusakan dimana yaaa mas, kalo menurut pengalaman masnya?
(Note: diganti lampu bolam ataupun led tetap sama, yaitu tetap mati)
🙏🙏🙏
Kalo 2016 udah stter halus...paling jarang kasus kyak gini,soalnya lampu udah dc ( dri skring aki) cuma masa lampu dari ecu....blm pernah nemuin kasus nya....klo stater kasar banyak...itu regulator/ kiprok bermasalah.....ganti pake ori ( 400ribuan) jangan lokal...
@anggatzxmotor8969 ehh iya mas, 2014. 🙏
Bang izin tanya motor saya beat fi k44 stater halus persis seperti di vidio , keluhan nya sama , tapi saya ganti relay kaki 4 nya dengan yg baru tetep ga mau nyala di kontak on , kira kira apa nya ya bang ?
Pastikan aki bagus...kalo aki bagus..bkx sekring bagus...sekring semua ga ada yang putus berarti signal masa ke relay ga masuk.....bisa di rubah....cuma harus teliti...jangan sampe salah jalur nanti bisa short/ koslet dan ecu meninggoy ....
Makasih bang ilmunya😊
Siap omku sma sma🙏
Terimakasih bang sangat membantu
Sma sma omku🙏
numpang nanya bang motor karbu saya, spido stater klakson mati tapi pas di engkol nyala semua itu kira " masalah nya apa ya? mohon di jawab bang 🙏
Aki mati...atau sekring putus....cek om....
@anggatzxmotor8969 oke makasih mas
om, motor saya ga dipake sekitar 1 bulanan, pas di pake gabisa di starter tangan, lampu dll. nyala tapi agak redup, saya udah pake beberapa hari tapi masih gabisa starter tangan, itu harus ganti aki om?
Kalo d simpen lama arus aki abis...karna ada jalur standby ke ecu...coba cas dulu.....kalo ttep ga bisa hrus ganti aki....kalo mau d simpen lama salah satu kabel ke kutub aki buka aja.....+atau - nya bebas....
Terima kasih ilmunya bang...🙏🙏🙏
Bang tapi motor gua kadang hidup kadang mati kelistrikannya kalo engkol hidup ga sampe mati total kelistrikannya
Kontak on kelustrikan kadang ada kadang tidak sewaktu mesin belum hidup..tapi kalo udah di engkol semua hidup....mungkin gitu ya om....? Cek aki..sekring...kaki relay bersihkan om......
Kalo di kontak on keluatrikan ga hidup lalu di engkol hidup normal dan kalo di matiin mesin lewat standar samping keadaan spidometer nyala semua biasanya masa relay kaki 4 dri ecu eror.....bisa di potong lalu d jumper langsung ke masa/ ground.....
@@anggatzxmotor8969 terimakasih bang
bang sama persis penyakitnya cuma ini kendaraan viar roda 3 kira" apanya bang 🙏🙏🙏
Kalo di viar roda 3 blm coba tangani om....🙏🙏tapi kemungkinan di sekring ..coba cek dulu sekringnya om..
@@anggatzxmotor8969 sekring sdh q ambil kabel juga sdh tak sambung langsung msih blm nyala netralnya pdhal aki baru nayala bagus
Cek kabel kontak berapa kabel om ? Kalo 4 kabel berarti yang bagian aki ga nyambung...
2 kabel bagian ke mesin hidup
2 kabel ke keliatrikan..
Sama kyk kasus motor jupiter burhan saya gan, aki baru.. ada relay jg kah motor jupiter ?
Kalo jupiter burhan kontak saja ga pake relay....kendala aki baru tapi ga bisa stater ya om ? Kalo kontak on spido nyala stater ga ada paling di arang dinamo stater..atau di bendik stater...kalo kontak on ga nyala spidometer paling jalur sekring dket aki ga nyambung
..
Siyap om, saya coba runut dulu kl gitu. Makasih 🙏🏼
bg klo kabel kuning putus lngsung di colok ke aki harus di sambung lagi apa biarin di aki? soal ny dri bengkel udh kek gitu mohon di jawab bg🙏
sama skring 5a di ganti 15a bisa ga?
Ga usah om....tkutnya mlah salah sambung nntinya....resiko ecu jebol....kalo sekring bisa aja...cuma vuat safety jangan di gedein amperan buat sekring...sesuaikan dengan yang ada di box sekring aja ukurannya
Bang mau nanya, motor saya beat esp 2015 stater halus, kelistrikan nya kadang suka mati suka hidup, di stater ga bisa trs di selah juga kadang bisa kadang ngga, pernah d bawa ke bengkel harus d ganti aki nya, tapi pas udah di ganti aki ny lngsung normal tapi pas udah selang 5 harian balik lagi kaya semula bang jadi kadang hidup kadang mati lagi, solusi nya apa ya bang?
Terimakasih
Pengisian kadang masuk kadang tidak...itu penyakit relay kaki 5...coba bersihkan dulu kaki kaki relay kaki 5+ semua sekring....coba di selah ga pake aki...kalo msih ttep ga bsa nyala ganti aja relay kaki 5 nya...
Om kalo sikring patah terus itu kemungkinan apa? Sudah d cek semua kabel, udah d urut ga ada yg luka/ ngelupas
Sekring yang brp amper om ?
Sama Bang, punya saya Vario 125, kira-kira apanya bang
Bang mau tanya di jawab ya beat saya 2015 kelistrikan mati total di engkol juga gak mau hidup itu apanya ya mohon di jawab?
1...cek kunci kontak..
2..cek dan bersihkan relay kaki 4&5
3..cek semua sikring....
6..pastikan aki bagus....kalo dirasa kurang bagus..buka aja dulu kutub + nya....smga lekas ketemu penyakitnya...🙏
Coba dulu ,barusan masalah trjadi 2jam yg lalu
👍👍👍
Assalamualaikum bg...
Bg Beatstreet 2018 ku permasalahannya sama, tapi box sekring bagian 10A yg kanan bawah sama 10A yg tengah kebakar, kata tetangga itu ecunya yg kena, dijumper tuh masa ecunya ke aki, nah motornya udah nyala lagi, tapi kadang rewel gk bisa di starter, terus klakson kdng hidup kadang mati, lampu depan juga gitu...
Tapi bg, waktu ku cek sendiri ternyata kabel dibagian bawah box sekring 10A (sekring yg kanan bawah) itu kelupas parah karetnya kyak terbakar bg, aku coba solasi tutup semua lukanya, lalu bersihin box sekring yg meleleh tadi, terus jadinya Starter, klakson, lampu semua normal udah gk rewel lagi...
Terus bg aku coba tuh sambungin lagi kabel masa ecu yg dijumper tadi jadi kayak semula, tapi balik lagi tuh kayak awal, dikontak mati di engkol hidup semua, terus waktu posisi mesin hidup aku turunin standar sampingnya, semuanya mati dan gk bisa distarter....
Nah, menurut abg itu emang fix dari ecu? Atau aki, relay atau dari perkabelan yg mungkin koslet bg?
Maaf ya bg kepanjangan tapi semoga dijawab :)
Kalo dari ecu itu waktu mesin hidup dimatikan lewat standar samping semua hidup dan bsa di stater...kalo di jumper masa relay ttep ga nyala ada beberapa kemungkinan
1kabel kabel
2box sekring kurang konek
3 relay kaki 4
4 sekring ada yang putus
5 aki...coba cek teliti lagi om..
@@anggatzxmotor8969 oh oke bg, klo misal di jumper relay motor nyala, brarti fix ecu ya bg? Atau ada kemungkinan lain?
Kalo jumper masa relay kaki 4 normal berarti ecunya eror...tapi ga ada masalah masa relay kaki 4 jumper...dripda beli ecu😁
@@anggatzxmotor8969 oke bg mksiih 🙏🏼
Semoga rezekinya lancar
Bang itu soket yg kecil² warna nya merah ama putih itu jumlah nya 6 ya bang kanan kiri, ini kok punya ku pas tak bongkar ada jatuh 1 kelebihan,.satu 😅
Di tutup aki ada 2 buat cadangan om....mngkin yang jatuh dri sana...
@@anggatzxmotor8969 oalah terimakasih om ini di sempet in aja ya di dalam tutup aki
Kalo bunyi relay cetik" trus gan
Kalo relay bagus/ udah d ganti biasanya di kabel soket ke ECU gosong om...yang soket gede nya ..d cek aja dlu....
@@anggatzxmotor8969 tak ganti aki langsung normal om, voltase turun
@@nanong902 😁😁..aki kering kadang ga ada aba aba dlu langsung drop om
@@anggatzxmotor8969 njeh leres om tobyat kok
Bang, saya sudah coba seperti yang abg jelasin, setelah itu nyala, tapi besok nya gtu lagi bang, itu kenapa ya bang? Mohon pencerahannya bang 🙏
Sekring sekring+ kaki kaki relay semua bersihkan .....kalo ga ada sekring putus....kalo ada sekring putus biasanya ada yang short/ koslet..
@@anggatzxmotor8969 selain relay kaki 4, relay yang sebelah nya juga ya bang?
Bng maap mau nanya kalau ga riley sama sikring kemungkinan apa bng gejala nya soal nya pynya saya gtu g bisa🙏
Kalo aki bagus biasanya masa ecu ke relay mati...solusi jumper masa relay kaki 4 yang ke exu langsungin ke body....yang ke ecu nya di putus...klo ga slah ada d bkinkan vdionya...
berlaku buat sonic ga bang? kasus nya begtu aki sehat tapi kontak on stand by ga mau hidup, di engkol nyala..
Ya om.....cek bagian relay/ kabel menuju relay....tapi pastikan sekring semua bagus...
Klo waktu dhdupin g nyala. Di engkok nyala tp skian detik mati lg bang
Cek aki+ sekring sekring dulu....kalo di engkol hidup sekian detik mati bisa dri busi bsa dri tekanan fulpump ga stabil ..soalnya aki ga fungsi...
Apakah solusinya sama untuk motor scoopy 2018 donat saya,yg permasalahannya jg sama seperti dalam video?
Ada beberapa k..endala biasanya kalo kyak gini om...
1 aki
2 relay(bisa kotor bisa relaynya rusak)
3 kabel masa relay ke ecu putus/ ecu bermasalah....bisa d akalin dengan di jumper masa relay langsung ke body
4.kabel d bawah box sekring kropos
.5.sikring ada yang putus..
Tapi paling banyak yang no 2...beat esp ...scopy esp...scoopy donat...beat eco...
@@anggatzxmotor8969 baik,trm kasih atas penjelasan abang.Jazakallah khair.
bg mohon jawab bg , motor saya beat 2016 yg udh idling stop , kejadian sama seperti dividio bg , tetapi saat kunci di off kan lampu speedometer hidup bg , sudah coba ganti skring tpi tidak ada perubahan , itu kenapa ya bg? mohon jawab
Sering terjadi di relay kaki 4 yang ngunci/ macet om......cek aja dlu...hidupin lalu matikan..kalo msih nyala cabut relay kaki 4 nya.....
@@anggatzxmotor8969 mohon maaf mas , boleh dijelaskan sedetail-detailnya nya mas ? saya rasa kurang detail mas jelasin , mohon jelasin sedetail-detailnya ya mas
@@obito.project fungsi relay kaki 4 untuk menyambungkan kabel besar yang ke sikring sikring.....ada 4 jalur kaki relay kaki 4...
1 kabel dri aki
2 kabel ke kaki sekring
3 kabel dri kontak
4 kabel masa dari ecu...
Tugas no 3 dan 4..untung menyambungkan kabel 1 dan 2 setelah kontak on ..... Kalo 1 dan 2 nempel/ dijumper maka lampu lampu ga bisa mati meski kontak of....jadi kalo punya c om lampunya nyala setelah kontak of besar kemungkinan relay kaki 4 rusak/ short....atau juga ada kabel ngelupas di bawah box sekring dan short...
Mas itu yg di kerik pke kater itu ap nama nya soal nya motor saya bunyi d alat itu tik tik tik kl posisi di stater trs doble stater nya mati awal nya gk bunyi dan doble stater normal mohon di bales mas
Relay kaki 4 kk...
Saya pernah kya gini kaki relay 4 nya d bersihin ...terus nyala..tp bsok paginya mati lgi ...pas di gnti sikring yg 25 a yg baru lngsung jos pdhal sikring nya ga putus ..ko bsa hitu ya bang ..pa sikring nya lmah..
Biasanya bukan lemah tapi kakinya jamuran bang...karna mungkin di smpen di bawah injakan kaki ,kena ktoran atau ngembun karna ada air di atasnya....
makasih banyak bang👍
Siap omku🙏
Bang plis di jawab motor ssya kaya gitu sma penyakit nya beat 2017 , kdlta bengkel harus ganti yg kotak itu bang yg wrna putih nya yg abang cabut , kata dia harus ganti apa bnr bang tapi udh saya coba bersihin semuanya tetep gak idup bang ,
Ada bunyi cetik di relay yang kotak itu pas kontak on ga ? Kalo ada itu 2 kemungkinan...
1 relay rusak
2 kabel atau soket kotor/ putus
Kalo ga ada bunyi cetik ada beberapa kemungkinan
1 ecu eror...masa ke relay ga ada..bsa diakalin dengan cara potong kabel ke relay warna hijau leres putih lalu langsungin ke ground/ masa ...
2 kabel + ke relay yang bagian + ga ada stlah kontak on...viasanya kabel putus d bawah box sekring cek ulang kabel.....
Catatan pastikan semua sekring keadaan normal....
@@anggatzxmotor8969 gada bunyi sma sekali bang pas saya on nin kontak
@@anggatzxmotor8969 kalo kemarin kemarin masih di stater idup kadang ga udh 3 hari ni mati total
Ga ada cetik kadang hidup kadang ga awalnya ya.. coba dulu pinjem aki temen yang msih bsa stater....arus 9v ga kuat ngangkat relay ...
bang beat punyaku di kontak mati kelistrikan mati semu kecuali lampu depan tapi d engkol hidup namun kelistrikan tetap mati itu apa nya ya bang?
pas saya cek sikring yg merah 10A ada yg ga nyala apa dari sikring nya itu harus di ganti?
Cek dlu semua sikring nya om....
@@anggatzxmotor8969 udah skring yg merah 10 A ada yg putus pasa saya ganti nyala tapi tidak lama kemudian mati lagi ganti skring nyala mati lagi kemungkinan ada yg koslet
Skring merah paling bawah itu kemana yah jalurnya?
@@rositaros8768 kalo sikring merah sebelah kanan paling bawah ke spidometer klakson om...cek di bawah box sikring atau cek juga di bagian stang biasanya ada kabel kejepit ke stang
@@anggatzxmotor8969 ok,makasih bang
@@rositaros8768 sma sma kk....smga cpet sembuh mtornya🙏
Binyi Tek Tek bang tapi strum keatas tidak ada
Cetek ada cuma ke speedo ga ada ya ? Relay kaki 4 coba ganti aja...atau bersihkan kaki kakinya...kadang berjamur..
kalau saya positif relay nya ga hidup pada saat stop kontak on
Bsa dri kontak bisa dri kabel ke relay ada yang putus....biasanya di bawah box sekring...
terima kasih bos
Siappp
Om mau tanya motor saya beat fi, kondisi kena hujan brebet dan indikator check engine menyala, trs setelah itu lampu redup serta di starter tangan tdk bisa atau pas di kontak kelistrikan mati total, itu kenapa ya om
Stater halus cek kabel yang di kolong jalur box filter...biasanya kegesek sama mesin...atau kalo kelistrikan semakin lemah di relay kaki 5..bersihkan / ganti...
Kalo stater kasar kabel dri spul ke soket adabyang putus ..luar nempel dalam putus...kadang putus sama luarnya...
bang kalo kontak on tapi lampu indikator mati lampu depan mati klakson mati sein juga mati stater juga mati tp masih ada suara dinamo saat kontak on itu kira² knpa ya bangg?
Beat stter kasar apa statter halus...? Klo stter halus mungkin mksudnya pas di statr ada bunyi cetik ya om ?
@@anggatzxmotor8969 kasar bang, kalo kunci kontak on lampu indikator ga nyala semua mati kecuali lampu belakang sama suara dinamo saat kunci on, tapi kalo di sela bisa kok bang, kira² kenapa bang
Cek sekring dulu..../ Relay kaki 4 yang ada di atas regulator/kiprok.....tapi klo bisa coba dulu pinjem aki yang normal sblum kesana kemari om...
@@anggatzxmotor8969 siap makasi abangkuh, tp beberapa menit atau jam normal lagi bang kalo di on kontak bisa nyala semua, tp kadang juga mati lagi kelistrikan nya
Kalo itu biasanya sekring/ kabel ada yang longgar om...
Assalamualaikum bang punya saya gitu kalo di kontak mati semuanya tapi pas di selah nyala semuanya idup..nah saya coba yang di Vidio ini ..udah saya bersihin semuanya.pas saya kontak nyala pas saya matiin terus saya nyalain lagi mati lagi bang kira kira apanya ya
Wlkmsalam....Cek sekring semuanya.....kalo sekring ok coba hidupkan di engkol...lalu matikan lewat standar samping...kalo spiido nyala dan bisa stater berarti masa ecu ke relay kaki 4 eror...bisa diakalin dengan rubah jalur kaki 4 bagian masa potong lalu jumper ke body....hati hati jangan salah potong.....
@@anggatzxmotor8969 terimakasih bang 🙏
@@anggatzxmotor8969 kalo semisal nya di setandar satu tidak nyala terus di setater tidak mau apanya bang kira kira
Di standar 1 ikut mati semua kebanyakan relay kaki 4 rusak,jalur kaki 4 bawah box sekring ada yang ngefong/ putus....
@@anggatzxmotor8969 terima kasih bang nanti saya coba
Kira2 apaya y om hbs dicuci mati trs bunyi cetak2 tp klo diengkel normal om...?
Di start cuma ctak ctak.....
Cek soket ecu yang kabel besarnya om....viasanya gosong/ karat....kalo aki d rasa masih bagus.....
@@anggatzxmotor8969 maksih om infoya...suksek sll!!
Mantap bosss
siap omku trimakasih 🙏
Klo lampunya seperti setrum lemah itu gimana bang?
Fiting di lampu berkarat...jadi kurang masssa....bersihkan aja...
Bang mau nanya kenapa motor saya dikasih aki mati klo ga dikasih aki hidup
Waduh.....aki normal malah ga hidup om ? Itu blm pernah nemu....kecuali kalo akinya rusak motor ga bsa hidup...arus dri pengisian terhambat aki...
Bang beat fi saya. Mati total. Cuma pas d engkol hidup. Pas hidup lampu indikator nya nyala terus dan lmpu sein nya gk ngedip
Kira" apanya yah
Mohon dijawab bang
Beat fi tauh brp om ?
Cek sikring sama aki dulu om..
Kalo sein ga ngedip bsa karna aki tekor/ rusak/ skring ada yang putus..bsa juga dri plasher sein yang rusak....atau lapu sein ada yang mati sebagian/ kabelnya putus...
Motor saya lampu semua hidup tp distater gak bisa apanya ya om
motor apa omku ? kalo model stater halus trus ada cetik cetik saja kemungkinan soket di ecu yang kabel gede gosong om.../swit rem juga bisa...di cek dulu aja
Mantap om 👍,om d tempat kerja sistem gajian atau harian/persentase 🙏
pendapatan masing masing om...ongkos tergantung mekanik ..bayar langsung ke dalam...d catat nanti pas pulang di jumlah dapat brp...di kasih pas waktu pulang...ga ada potongan apapun om 😀
@@anggatzxmotor8969 mantap dong berkah om 🤲
Gua udah panik cok kukira motor gua rusak ,😭😭
Ngopi dulu jangan panik😁cek cek aja dlu dri yang termudah....aki...skring...relay...
Kalo di ganti bisa lsngsung jamin bagus lagi gak bang..sps harus di sasar aja du perkabelannya
Udah saya kerik juga kareba karat ttep gak hdup eung
Pastikan aki baguss.....relay bunyi cetek ga saat kontak on ? Cek juga sekring utama 25 a sblah kiri paling atas...kalo ga ada cetak bisa relay bisa signal masa dri ecu ga ada...solusi potong bagian masa relay kaki 4 jumper langsung ke body..
@@anggatzxmotor8969 kalo ada suara cekatnyaa berartii baguss relaynyaa?soalnyaa motor saya jugaa gituu om gabisa di setater dan lampu. Ganyala semunya
om punya saya di kunci kontak on tidak ada respon dari lampu²/stater klaskson.. tapi di engkol bisa. itu mslah apanya ya om? apakah di soket? soalnya baru masang lampu alis jadi begitu😓
mohon di jawab ya 😊
Sekring putus om....cek jalur lampu alis...mungkin short/ koslet...saran kalo pasang lampu alis hrus ke ahlinya.....banyak kejadian ga enak stlah pasang lampu alis....
Gasss
siap bosku semangaaattt 💪
Kode relay kaki 5 nya apa om ?
Kode nya lupa om...kalo beli relay kaki 5 beat esp ....aja om....
Bang ane arus negatif nya ga ada, apa itu berarti ecu nya ya?
Negatif ke relay lewat kontak juga...kalo ga ada ecu/ kabel putus....solusi potong masa relay langsung pindah ke body.....insaaloh normal lagi tanpa jajan ecu...sudah banyak kasus om...
@@anggatzxmotor8969 iya betul om, yg ke relay setelah ane liat vidio nya si om barusan sy cek, negatif nya ga ada. Langsung jumper ke body aja berarti ya om.
@@seginiadanya ya om....langsungin aja...
@@anggatzxmotor8969 tapi negatif yg ke ecu nya putusin jangan om?
@@seginiadanya putusin om.....
Motor ane jg gitu om tp dah kebengkel katanya rumah sikringnya kendor. Soalnya kalo ane goyang2 emg mau hidup dia.. apa solusinya harus ganti rumah sikringnya om?
di bersihkkan aja om semua kaki relay sama sikring ......atau biasanya kabel di bawah box sikring ada yang kropos...kebanyakan beat esp kayak gitu...di ciba saja dulu jangan ganti box sikring dulu
Ok siap om . Makasi banyak
@@fajarmusafir5049 siap omku sama sama 👍
@@anggatzxmotor8969 saya akan mencobanya
Bang itu kelistrikan nya ac atau dc ya
Dc om....
Gaaaass brow
jangan lupa rem nya ya 😀👍🙏
Kalau seumpama beli harganya brpa om sekring lima kaki itu
Kaki 4...30-35 rbu
Kaki 5 juga sama 30an - 35 rbuan om
Tpi MTR sy di engkol ga nyala
Ga nyala mesin apa ke spidometer ? Kalo d cabut aki msen ga nyala kevanyakan di relay kaki 5 nya om....bsa jamuran kaki nya bisa juga mati...
Maaf ijin bertanya.
Saya kasus nya kaya gini, udh dbawa k ahass cek kabel² aman semua.
Relay baru ganti,tetep.
kata.a harus ganti aki.
Emang seperti itu ya ?
Jaminan masalah nya selesai gak setelah ganti aki ?
Kalo udah di pake stater jalan dan kalo di simpen 1 malam stater ga bisa itu aki minta ganti.....aki udah ga bisa nyimpen strum.......
Mtr saya juga begitu , tapi kadang klo standar nya di sentak suka idup spido nya. Itu bgian apa nya ya
Cek aja relaynya dan coba bersihkan kaki kakinya kk
Klo d engkol pun g hidup dan sekring 15 ampere nya sllu putus pas kontak hidup pdhal cm baru dicoba knp y bang?
Ada yang short/ koslet om....,....cek dulu kabel kabel biasanya ada yng kejepit ke body/ ground....
kok gua kagak bisa yaa
Ga bisa gmna om ? Pastikan aki dulu bagus atau ga nya.....kalo masih ttep cek relay kaki 4 dan 5....lalu cek soket kabesar yang di ecu
Penyebabnya apa ya bang
Relay kaki 4 kotor ...ga bisa koneksi dengan baik...solusi d bersihkan kaki kaki relay kaki 4 nya
Bang sepedaku gak bisa di starter padahal aki baru dicas..pas pertama dipasang doang bisa nyala udah di panasin juga sepedanya.. terus pas di matiin di starter lagi gak bisa.kenapa ya ?
Aki lemah....ga bisa nyimpen arus....kalo ragu coba punya temen dulu....
Bang kalo misalnya akinya bagus arusnya, tapi pas di kontak nyala tapi gak terang,di stater juga langsung mati?di engkol idup
Aki ferforma bagus itu kalo kontak on di 12,sekian...dan pada saat di start itu ga kurang dri 10 v. Atau kadang di 11 v...kalo langsung drop saat star itu aki kurang bagus dan kadang lampu speedo ikut mati..nanti di engkol hidup lagi...