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この状態でもめちゃめちゃカッコええ❕❕
もうすぐ完成かな?!早いですね!!
ケツが決まってるからちょっと焦ってます(笑)
すごい!キレイになって、新車みたい!
1/1プラモデルは作業が大変そう見てる分にはめちゃくちゃ楽しいけどw
あぁ~徐々に完成が近づいている👏😆👏😆真逆の方法でワイヤーケーブル内のオーバーホールするなんて凄い🤯‼️こりゃ~参考になりますね~自分もバイクのアクセルワイヤーケーブルで試して見ようと思います😁👍❗
やっぱりロマンある車だなぁ!早く走る姿見たいです!!
うん、楽しい動画でしたエンジンの音とか早く聴きたいな
ノーズコーンの取付金具ですが、下側の2か所もサイドと同じようにシャーシ側をばねにした方がいいのではないですか。動画ではコーンの外装がシャーシ金具の上(内側)になっています。
かなり完成が近づいてきてわくわくしてくる!!それにしても作業着がカッコいいですね
こんなペカペカなセブン新車でもないんだよなあ
こんな極上車を作ってどうするんですか🤩💕自分はクラムシェルフェンダーの方が好きですけど😙
スーパーセブンのニュルブルクリンクの爆走動画を見ました。すごい車なんですね~~~完成が楽しみです。是非、サーキットで走ってください。
塗装のブツ取り、ゼウスパッドって奴がまぁまぁ神アイテムなので一度試してみてください。鉄粉落としにも使えます
今更なのですが、電気系の接触保護にビニテはお勧めしません。使うならのエフコテープをお勧めします。劣化具合がダンチですよ。
あと一歩! 三歩? 引き続き楽しく視聴させて頂きます。
ボディーぴかぴか。仕上がりが楽しみですね。
Good Job!!!!
ラジエーターのコアがめっちゃ厚くてびっくりしました。色んな種類のエンジンに対応出来る様に共用パーツなのかな…
エンジン発動はまだ先か、楽しみだな
毎回楽しみに拝見しています。ノーズコーンのファスナー下側は自分の車ではノーズコーン側にファスナー、車体側にウケで車体側を包み込むように取り付けていました。FRPにファスナーがあったほうが塗装を傷めずスッキリする気がします。手作りのようなクルマなので個体差もあるでしょうか参考までに。
凄い、ピッカピカ‼️
ディスビは90度時計方向に回して後方向きからコードが出る様にするのがデフォ点火順序順に差し替えるの忘れない様にね
サイクルフェンダーの映り込みが美しすぎる…(´;ω;`)ラジエーターファンですが、走行の振動でずれたのかも知れませんね。エプトシーラーでラジエーターとファンの隙間を埋めて、これで安心ですかね(^^)
ラジエターはシュラウドがあれば良さそうですが外車(特にアメ車)はシュラウド無しでデカイファンとデカイラジエターが当たり前みたいですね。
グリル??が網タイプじゃないから飛び石とか中まで侵入してきそう😮😮😮
細かな作業も完璧ですね(^^♪ ピカピカ(^^♪ ポチっと(^^♪
ピントが合っていないシーンが多く…作業はとても素晴らしいので応援しています!
他が綺麗なだけに、ラジエーターファンの汚れが凄く気になってしまった。黒く塗装し直すとかケミカル等で汚れ落とすとかすると思っていただけに気になってしまいました😅
エアコン掃除用のスプレーじゃダメなのでしょうか?
臨機応変とはこの事ですね。外が工事でうるさいのであれば、ポリッシャーの作業をする。この選択は正解です。工事業者の人達も仕事です。それを悪く言っても始まりません。そんな中でも出来る作業に切り替えたシュンヤさんの臨機応変な思考と行動にいっぽん!です。音に関してそんなに違和感なく動画を見ていました。それよりもシュンヤさんの判断に感動しています。やはり、誰かを悪く言うよりもこの様な状況判断できる方が余程健全な世の中ですよね。これからも頑張って下さい。毎回楽しみにしています。(笑)
チリがバッチリ🤣
ラジエーター、めっちゃゴツいんやね〜。エアコンのコンデンサーもないし、特等席に付いてるのにね。そんなに発熱が激しいのでしょうか?
シュンヤさん、スーパーセブンのリビルト工房やれば儲かりそうw
同じプラモ買って同時進行すればよかったw
綺麗な仕上がり見ほれます。なのでノーズコーンの下側に当たってるリベットの足で傷入っちゃいそうでドキドキします。リベット施工上下逆にして間に薄い緩衝材など如何でしょうか。見栄えと車なのでって考えると今のままでも良い気もします(^^; 完成楽しみしています。
いいね〜
シュンヤさん、みたいに、アレコレ出来ないが、ワイヤーインジェクターは、持ってるwww
わくわくするなー。おらもまねしたい。
ここまで綺麗にして、飛び石などで傷が入ると落ち込むのだろうな。
俺は好きですよ。爪の間指紋の中まで磨き汚れがついているの。塗装屋のおててだ。
動画の尺で作業してんのかよ
この状態でもめちゃめちゃカッコええ❕❕
もうすぐ完成かな?!
早いですね!!
ケツが決まってるからちょっと焦ってます(笑)
すごい!キレイになって、新車みたい!
1/1プラモデルは作業が大変そう
見てる分にはめちゃくちゃ楽しいけどw
あぁ~徐々に完成が近づいている👏😆👏😆真逆の方法でワイヤーケーブル内のオーバーホールするなんて凄い🤯‼️こりゃ~参考になりますね~自分もバイクのアクセルワイヤーケーブルで試して見ようと思います😁👍❗
やっぱりロマンある車だなぁ!
早く走る姿見たいです!!
うん、楽しい動画でした
エンジンの音とか早く聴きたいな
ノーズコーンの取付金具ですが、下側の2か所もサイドと同じようにシャーシ側をばねにした方がいいのではないですか。動画ではコーンの外装がシャーシ金具の上(内側)になっています。
かなり完成が近づいてきてわくわくしてくる!!
それにしても作業着がカッコいいですね
こんなペカペカなセブン新車でもないんだよなあ
こんな極上車を作ってどうするんですか🤩💕
自分はクラムシェルフェンダーの方が好きですけど😙
スーパーセブンのニュルブルクリンクの爆走動画を見ました。
すごい車なんですね~~~完成が楽しみです。
是非、サーキットで走ってください。
塗装のブツ取り、ゼウスパッドって奴がまぁまぁ神アイテムなので一度試してみてください。鉄粉落としにも使えます
今更なのですが、電気系の接触保護にビニテはお勧めしません。使うならのエフコテープをお勧めします。劣化具合がダンチですよ。
あと一歩! 三歩? 引き続き楽しく視聴させて頂きます。
ボディーぴかぴか。仕上がりが楽しみですね。
Good Job!!!!
ラジエーターのコアがめっちゃ厚くてびっくりしました。色んな種類のエンジンに対応出来る様に共用パーツなのかな…
エンジン発動はまだ先か、楽しみだな
毎回楽しみに拝見しています。
ノーズコーンのファスナー下側は自分の車ではノーズコーン側にファスナー、車体側にウケで
車体側を包み込むように取り付けていました。
FRPにファスナーがあったほうが塗装を傷めずスッキリする気がします。
手作りのようなクルマなので個体差もあるでしょうか参考までに。
凄い、ピッカピカ‼️
ディスビは90度時計方向に回して後方向きからコードが出る様にするのがデフォ
点火順序順に差し替えるの忘れない様にね
サイクルフェンダーの映り込みが美しすぎる…(´;ω;`)
ラジエーターファンですが、走行の振動でずれたのかも知れませんね。
エプトシーラーでラジエーターとファンの隙間を埋めて、これで安心ですかね(^^)
ラジエターはシュラウドがあれば良さそうですが外車(特にアメ車)はシュラウド無しでデカイファンとデカイラジエターが当たり前みたいですね。
グリル??が網タイプじゃないから飛び石とか中まで侵入してきそう😮😮😮
細かな作業も完璧ですね(^^♪ ピカピカ(^^♪ ポチっと(^^♪
ピントが合っていないシーンが多く…
作業はとても素晴らしいので応援しています!
他が綺麗なだけに、ラジエーターファンの汚れが凄く気になってしまった。黒く塗装し直すとかケミカル等で汚れ落とすとかすると思っていただけに気になってしまいました😅
エアコン掃除用のスプレーじゃダメなのでしょうか?
臨機応変とはこの事ですね。
外が工事でうるさいのであれば、ポリッシャーの作業をする。この選択は正解です。
工事業者の人達も仕事です。それを悪く言っても始まりません。そんな中でも出来る作業に切り替えたシュンヤさんの臨機応変な思考と行動にいっぽん!です。
音に関してそんなに違和感なく動画を見ていました。
それよりもシュンヤさんの判断に感動しています。
やはり、誰かを悪く言うよりもこの様な状況判断できる方が余程健全な世の中ですよね。
これからも頑張って下さい。毎回楽しみにしています。(笑)
チリがバッチリ🤣
ラジエーター、めっちゃゴツいんやね〜。エアコンのコンデンサーもないし、特等席に付いてるのにね。そんなに発熱が激しいのでしょうか?
シュンヤさん、スーパーセブンのリビルト工房やれば儲かりそうw
同じプラモ買って同時進行すればよかったw
綺麗な仕上がり見ほれます。なのでノーズコーンの下側に当たってるリベットの足で傷入っちゃいそうでドキドキします。リベット施工上下逆にして間に薄い緩衝材など如何でしょうか。見栄えと車なのでって考えると今のままでも良い気もします(^^; 完成楽しみしています。
いいね〜
シュンヤさん、みたいに、アレコレ出来ないが、ワイヤーインジェクターは、持ってるwww
わくわくするなー。
おらもまねしたい。
ここまで綺麗にして、飛び石などで傷が入ると落ち込むのだろうな。
俺は好きですよ。爪の間指紋の中まで磨き汚れがついているの。塗装屋のおててだ。
動画の尺で作業してんのかよ