Видно что эксплуатация мб на всю катушку новая Нева такое не выдержит!!! А двс родной дм1 по мощности такой же как и тот который установил хозяин данного мб))) крепкий мотоблок!!!
У меня мотоблоку Нева 2Б уже 7 лет. Ломался только тросик сцепления и всё. Масло меняю в двигателе каждую весну, а в редукторе через год. То есть один раз в два года. Лил изначально и по сей день бензин АИ95. Двигатель Бригг и Статтон производства США.
Нева МБ-2Б 7,5 PRO двигатель Vanguard от Briggs & Stratton с 2006 года у меня. Буквально на днях поставил комплект переключения скоростей новый ( кстати, офигительная вещь ) ну и до кучи поменял трос разблокировки колёс ( так как всё равно редуктор разбирали ) и тросик сцепления. За 15 лет использования покупал на мотоблок только расходники, типа воздушного фильтра и свеч. Масло меняю так же как и Вы, по такой же схеме.
Ещё бы 12 кобыл поставил. Он с завода комплектуются 5,5 кобыл. Три года эксплуатации. Смешно. У меня Нева мб 2, 7 лет непрерывной работы и зимой и летом. И сваривать металл надо грамотно.
С завода он комплектуется и такими двигателями тоже. По крайней мере Ока . Первые дм-1 на 5сил были 317 куб.см. по мощности не меньше чем 270 хондообразные.
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Видно что эксплуатация мб на всю катушку новая Нева такое не выдержит!!! А двс родной дм1 по мощности такой же как и тот который установил хозяин данного мб))) крепкий мотоблок!!!
У меня мотоблоку Нева 2Б уже 7 лет. Ломался только тросик сцепления и всё.
Масло меняю в двигателе каждую весну, а в редукторе через год. То есть один раз в два года.
Лил изначально и по сей день бензин АИ95.
Двигатель Бригг и Статтон производства США.
Нева МБ-2Б 7,5 PRO двигатель Vanguard от Briggs & Stratton с 2006 года у меня. Буквально на днях поставил комплект переключения скоростей новый ( кстати, офигительная вещь ) ну и до кучи поменял трос разблокировки колёс ( так как всё равно редуктор разбирали ) и тросик сцепления. За 15 лет использования покупал на мотоблок только расходники, типа воздушного фильтра и свеч. Масло меняю так же как и Вы, по такой же схеме.
Странно, что при зацепах цепи сразу рвало, по идее должен был ремень буксануть.
У меня тоже рвало предпоследнюю звезду, после заварки тоже рвало, пока не установил новую- усиленную каскадовскую, и забыл об этом!
Ок. буду иметь в виду , перед следующим сезоном буду делать Т,О и наверное тоже заменю.
@@user-df2gm2bu8u Каскадовскую звезда, идёт на бабитовых втулках, игольчатых подшипников там нет, опорная втулка штатная идеально подходит.
Оаботаи 1пиридачь и никаких проблем нету навтарои впол газа и идёт умедя 30лет матаблоку и идёт наетам зубь сел
Ещё бы 12 кобыл поставил. Он с завода комплектуются 5,5 кобыл. Три года эксплуатации. Смешно. У меня Нева мб 2, 7 лет непрерывной работы и зимой и летом. И сваривать металл надо грамотно.
С завода он комплектуется и такими двигателями тоже. По крайней мере Ока . Первые дм-1 на 5сил были 317 куб.см. по мощности не меньше чем 270 хондообразные.
Земелька конечно не очень видно на такой земле нужен тяжёлый мотоблок.
Жесть , что вы с ни делаете ?(