Witam. Jestem posiadaczem Audi A3 8l 1.6 z 99 r, b + lpg. Wnętrze dobrze wykonane, wygodne fotele, deska rozdzielcza niczego sobie, zgrabna trójramienna kierownica, łatwy dostęp i obsługa nawiewu, dosłownie wszystko pod ręką. Auto robi dobre wrażenie na pierwszy rzut oka, zgrabne, niewielkie, unisex. Silnik 1.6 w gazie całkiem nieźle sie zbiera. Prosty niezawodny silnik o mocy 102 koni zupełnie wystarczy zwracając uwagę na ekonomie. Spalanie ok 8l benzyny, gazu trzeba liczyć z 10l/100km. Należy pilnować i pamiętać o oleju, gdyż może się okazać to kosztowne. Skrzynia biegów - czasem zdarzy się, że bieg nie chce wejść ale nie wpływa to komfort jazdy. Blacharsko - wporządku, w ocynku, pod spodem też dramatu nie powinno być. Chociaż u mnie pojawiają się oznaki korozji nad ramą drzwi kierowcy. Dobra widoczność, przemieszczanie się tym autem to przyjemność. Wentylacja/ogrzewanie na pięć! Szybko się nagrzewa, jak i klima potrafi szybko schłodzić. Pracę silnika słychac przy nabieraniu prędkości ok. 100-120km+, wyciszenie jest dobre. Godne autko przede wszystkim dla osób młodych, bez rodziny, szukających wrażeń i emocji, osób które jeżdżą sporo na krótkie dystanse (100-200km) i chcą je użytkować tak aby coś zostało w kieszeni. Samochód praktyczny, przemyślany, powiedzmy, że już bardziej klasy "premium". Da się odczuć odrobinę luksusu przesiadając się ze starego japończyka czy golfa. *** MÓJ EGZEMPLARZ *** Zapłaciłem za nią 6 tysięcy złotych, rocznik 99, od pierwszego właściciela w kraju, który sprowadził ją dla siebie z Niemiec w "utrzymanym stanie". Stała na gwintowanym zawieszeniu + alufelgi 18stki. Myślę sobie - Większe spalanie, wiecznie trzeba będzie na wszystko uważać, znowu sztywna taczka... Jazda próbna : Miłe odczucia, przyjemność z jazdy, wszystkie zakręty pokonywane były ekscytująco łatwo. Aaaa co taaam! Super trzyma się drogi i dobrze się prowadzi. Kupuję! w drodze powrotnej przez swoją nieuwagę wjechałem w sporą dziurę. Wiadomo co, alufelgi do prostowania, opony do wymiany, zrobiły się koszty... Nie zdążyłem dojechać do domu i już nieźle się zaczyna... Po głębszych przemyśleniach dałem sobie spokój z trybem "sport"... Postanowiłem wsadzić oryginalne zawieszenie. Zmienić amory i sprężyny, postawić ją na koła 16nastkach. Z doświadczenia : GWINT kompletnie nie przekłada sie na polskie warunki jezdne i osobiście odradzam. | EKONOMIA | Tankuję do pełna gazu za 90zł + - Przejadę mniejwięcej około 350 km różnym stylem jazdy, wliczając w to jazdę po mieście i w trasie. benzyny przeciętnie 8/9l zależy kto ma jak ciężkie buty :) NADSZEDŁ CZAS NA PIERWSZĄ *** WIZYTĘ U MECHANIKA *** - na "dzieńdobry" wymieniłem końcówki drążków i tuleje na pełne od S3. - w między czasie wyszło, że cieknie z MAGLOWNICY, bolączka tych samochodów... Wyraźne sygnały pompy dawały do zrozumienia, że ubywa płyn od wspomagania. Jazda z uszkodzoną przekładnią kierowniczą jest niebezpieczna, ponieważ może dojść do zablokowania kół w jednej pozycji albo utracie możliwości skręcania. Może się to przełożyć bezpośrednio na wypadek. *** POWAŻNE USTERKI AUDI A3*** - MAGLOWNICA!!! Maglownica używana : kosztuje - ok.200-300 zł, koszt regeneracji uszkodzonej - ok.400-500zł. Co za tym idzie? - Pompa układu wspomagania kierownicy... Jeśli zbagatelizujemy problem możemy nieźle się wykosztować na części i naprawę. Najrozsądniej będzie dolewać płynu, żeby nie zajechać pompy, no i rzecz jasna jak najszybsza wymiana/regeneracja maglownicy. - układ hamulcowy, przewody, tarcze (zależnie od egzemplarza) *** DROBNE USTERKI *** - wycieki płynu od spryskiwaczy - hamulec ręczny - uważać na wydech - schowek Myślę, że z moją A3 zostane jeszcze z pół roku i uciekam z niej, bo jak narazie to tylko dokładam i co jakiś czas wychodzą nowe usterki. (zresztą nie ma co sie dziwic po Audi A3 z 99 roku za 6 tyś zł) Jednak ojciec zawsze powtarzał mi, że marzył sam kiedyś o takiej, i że warto doprowadzić ją do stanu użytkowania, bo to auto na lata, które będzie mi służyć. W rozeznaniu : CENY tych aut w stanie nazwijmy to "właściwym" (lać i jechać) są w przedziale od 8-12 tyś. złotych (rok 2017) Zaznaczam, że nie są to auta nowe i mają za sobą już historię dobrych naście lat, w każdym się znajdzie coś do zrobienia, IGŁĘ KUPISZ TYLKO W SALONIE!!! Rada szczególnie dla młodych, nowych, niedoświadczonych kierowców - NIE KUPUJCIE AUTA OCZAMI! NIE NAPALAĆ SIĘ !!! Warto zabrać ze sobą kogoś kto się na autach zna, najlepiej kogoś z branży. Obejrzeć wszystko dokładnie, posprawdzać, o wszystko wypytać, i pamiętać, że sprzedawcy nie są do końca uczciwi i zatajają niektóre rzeczy przed kupującym. Lepiej obejrzeć dokładnie dziesięć razy i wiedzieć co sie kupuje, niż potem pluć sobie w brode i ładować pieniążki w studnię bez dna. Można się nieźle wpakować w tarapaty jeśli kupi się grata, który tylko będzie stał i wyglądał! Oceniam to auto DOBRZE i przy takiej ocenie zostaję, bo to wehikuł godny tej przygody ;) Oczywiście każdy ma swoje zdanie i podejmuje swoje właściwe wybory. Osobiście nie kupiłbym tego samochodu po raz drugi. Celowałbym w A4B5 :) albo coś innego - nie z rodziny Audi. POZDRAWIAM CZYTELNIKÓW I ŻYCZĘ TRAFNYCH WYBORÓW.
"Prosty niezawodny silnik o mocy 102 koni zupełnie wystarczy zwracając uwagę na ekonomie. Spalanie ok 8l benzyny, gazu trzeba liczyć z 10l/100km" czyli gaz nie pracuje poprawnie spalanie gazu jakby silnik w trybie awaryjnym. Spalanie 9L gazu jest poprawne gdy 8L wachy "Skrzynia biegów - czasem zdarzy się, że bieg nie chce wejść ale nie wpływa to komfort jazdy." To dramat uszk skrzynia albo drażki "Wentylacja/ogrzewanie na pięć! Szybko się nagrzewa, jak" silnik szybko nagrzewa bo wnętrze ma malowydajną nagrzewnicę nagrzewa się słabo.
świetna prezentacja :P do typowych usterek mógłbym dopisać jeszcze - odpadajac po czasie podsufitke :P - problem z ogrzewaniem (z kratek leci pianka montażowa od klapek regulacyjnych) i mamy chłodne powietrze - problemy z termostatem - wypalajace sie gniazdo bezpiecznika od zasilania wentylatora chłodnicy Audi A3 1.8 PB 99rok :) pozdrawiam
+AutoVloger Ważną sprawą też jest, że w wersjach poliftowych występował licznik bodajże Francuski miał wiele wad m.in. niedziałający wskaźnik paliwa lub wskaźnik temperatury cieczy. Warto też to dodać :)
O dokładnie bezpiecznik od wentylatora szczegolnie po dluzszej pracy w upale pada. Ale to najprawdopodobniej problem z wentylatorami za maly bezpiecznik. Chyba na jednym wentylatory dwa i cewka klimy
Nie no gościu... Opowiadasz o dieslach a gadasz o pompowtryskach i dwumasach... Te rzeczy były oczywiście ale nie we wszystkich dieslach. Jak już coś mówisz to mów wszystko... W 1.9TDI o oznaczeniu AGR masz pompę wtryskową i brak dwumasy. Opowiadasz tylko o ALH lub poliftach... Tytuł filmu sprowadza do ogólnego modelu a opowiadasz o S3...
Video ciekawe, ale muzyka dla kogoś kto nie jest koneserem ciężkich i przytłaczających ucho dźwięków nie do obejrzenia, dlatego na przyszłość proponuje podstawić jakaś neutralną muzykę, pop czy inne radiowe brzdęki.
Z tym Clio V6 to trochę nietrafione porównanie, bo ani wielkość, ani układ silnik-napęd się nie zgadza. Jedynym konkurentem tej S3 jest VW Golf IV w wersji R32, jednak jest on znacznie rzadziej spotykany.
bircov Raczej R32 jest szybsze. Tutaj dla porównania dałbym Golfa IV 4Motion. tu link można poczytać. www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/doppeltest-audi-s3-gegen-vw-golf-v6-4motion-754211.html?show=3
Mietek1937 Masz rację, ale tylko co do wersji sprzed liftingu (210KM, a Golf VR6 - 204KM), która jest w zalinkowanym artykule. W powyższym filmiku pokazana jest wersja poliftowa, która ma 225KM, czyli mocą bliżej jej do R32 (240KM), szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę większą masę Golfa (cięższy silnik).
laseczkahaha A ty też jesteś po jakieś szkole? (Chodzi mi o to że WYZYWASZ i PISZESZ ,,CHLOPIE? JESTE? SPO ?JAKIEJŚ? OGOLE?). Patrz na siebie a nie na innych. Po nazwie użytkownika LASECZKAHAHA widać że chyba zerówka... A! Bym Zapomniał! Powiedz rodzicom żeby kupili ci PROFESJONALNY SŁOWNIK.
Najczęstsze tuleje wachaczy przód często zacinające sie tylnie wycieraczki i mają luzy.Zle sa zrobione kolektory w 1.6 żeby sie dostac do swiec trzeba go zdejmować.Jednym słowem nic prostości sie nie robi.
+AutoVloger To jest marka premium dla ludzi na odpowiednim poziomie u mysłowym i finansowym a nie dla chciwego, POsPOlitego plebsu z aspiracjami na panów, hahaha
A gdy ktoś lał jakiś kijowy olej to może być większe. Poza tym co to jest 3 tys? Jak byś napisał że po 20 nie dolewałeś ani razu oleju to to by był jakiś wyczyn :D Nie godny pochwały ale wyczyn!
nie można tego słuchać większość co mowisz to same bzdury nie wiem skąd masz takie informacje o audi a3 ale lepiej wyjdzie jak zmieniz źródło informacji
Jeśli jest ten sam kod silnika na obudowie np. AGU to silnik jest ten sam. Generalnie 5V oznacza 5 zaworów na każdy cylinder, a 20V oznacza 20 zaworów na cały silnik, czyli po 5 zaworów na każdy cylinder. A 5 zaworów razy 4 cylindry daje 20. Więc jest to to samo. :)
Silnik moze być ten sam ale inne np kolektory wlot wylot czy ciśnienie paliwa w przypadku wzdłużnego silnika w A4 zazwyczaj inaczej to układać musieli w komorze i tu były zmiany. Inna też skrzynia w A4 moze jechać szybciej A4 od A3
Najgłupsze co mogli wymysleć w wersji Audi a3 8L to alaram gdy brakuje płynu w spryskiwaczach, idzie zawału dostać w czasie jazdy. Pytanie czy to taka ważna sprawa żeby straszyć takim alarmem kierowce?
A3 8l miało premierę w lipcu 96, a w produkcji od października tegoż roku. Skąd wziąłeś 94 rok? ;oD Dobre S3 kosztuje 8-10tys Euro, a nie 30 tys zł. ;o)
@@radeksuperson8614 Mogło tak być. :) Szczerze mówiąc już nawet nie pamiętam, to było 7 lat temu. Jednak pamiętam z tego nagrania, że czarna skórzana tapicerka w upał to tragedia. :D
Bentleye mi się podobają , ale to audi nie :) Nie znajdzie się nic szybszego za te pieniądze ? Civic Type R Ep3 po lekkich modach go zjada , i podejrzewam że zdrowa seria by go też zjadała baa nawet Ibiza Cupra na jakimś lekkim chipie ok. 190/200 KM by go zjadła :)
Jedna jaskółka wiosny nie czyni ^^ Nie wiem czego by tu wymagać od 2.0 n/a , ale i tak nie ma raczej szybszych ( mocniejszych ) wolnossaków do tej pojemności . Poza tym jest też wiele przypadków gdzie CTR EP3 zostawia w tyle vw 1.8 t o większej mocy i dużo większym mn. wiesz dużo zależy też od kierowcy ;)
Zaj3fajny Damian Civic Type R po modach powiadasz. A wiesz że silnik 1.8 5v w tym Audi jest idiotoodporny i chipem można spokojnie 250/260 KM wyczarować. 300 KM po niewielkich przeróbkach. 300KM i 460 Nm z tym Civic ciężko będzie wygrac.
AutoVloger no jednak nie w pełni bo zauważyłem że te fotele mają regulację elektryczną ale w przód i w tył regulowane są za pomocą zwyczajnej dźwigni :)
Awarie pompowtryskiwaczy w 1.9tdi?? i biegi nie haczą jak w autach japońskich? szanowny Panie redaktorze, polecam najpierw się douczyć praktyki, bo z teorii u mnie ma Pan 2!!
Prawda teraz auta składają tak aby tyle i tyle warsztat wita innaczej warsztaty by po upadały producencji część by ogarnął kryzys biznes to biznes dobra motoryzacja skończyła się dawno
To nie jest szmelc, ale wiadomo ma już swoje lata. Nikt się tu niczym nie ekscytuje, po prostu porównuje. W moim Subaru Legacy z 2009 roku skrzynia dość mocno haczyła i to przy przebiegach poniżej 100 000 km, stąd takie wnioski. Jeździłem też kilkoma innymi japończykami i było podobnie (oczywiście nie dotyczy to wszystkich japończyków). Nie ma co się oburzać. :) Nie miałem na celu krytykować aut japońskich, bo to bardzo dobre samochody, ale jak każde inne mają swoje wady. :)
W porządku,, sam śmigam civikiem 8,w sedanie i uważam że akurat skrzynie biegów w japońcach nawet starszych są o wiele lepsze niż w helmutach,, zwłaszcza manuale u mnie skrzynia pracuje jak nówka z lekkim kliknięciem przebieg oryginalny 118000tys,,nie podniecam się japońca i poprostu pisze jak uważam,, Pozdrawiam Ciebie serdecznie
@@rafarzeszutek449 W Hondach dźwignie chodzą dość łatwo i nie haczą. ;) Hondę szanuje za niezawodność na naprawdę wysokim poziomie i super prowadzenie, mogliby jeszcze trochę zabezpieczenie antykorozyjne poprawić, ale cóż nie ma aut doskonałych. ;)
Czekam na link do audi z fabrycznym dotykowym wyswietlaczem. Jak mozna obiektywnie mowic o aucie bedac fanboyem sraudi? Mowiles ze najszybsze w swej klasie? Saxo vts 2.0 16v w 2x nizszej cenie. Pozdro
Audi to rb auta na długie lata użytku kończąc na audi 80 b4 później to już były obliczone że mają tyle lat pojeździć I trzeba wkładać w a3 niby marka Premium a farba schodzi z przełącznika świateł wycieraczka tylna szwankuje tryb plastikowy I blaszki.Pozakrywane plastikami kolektor plastikowy ciężko dostęp do silnika ogólnie samochód dużo gorzej przemyślany i zrobiony
Mam a3. Osoba w rodzinie ma golfa iv. I powiem Ci że a3 wcale nie jest lepiej wykonana, jest ładniejsza. I to tyle z plusów. Plastiki na klimatronicu wycierają się szybciej niż w golfie, to samo przełączniki świateł. Blacharsko bardzo podobnie, czyli spoko. Silnikowo również( oba to 1.9 tdi). Mam wrażenie że audi lepiej się prowadzi, może to wina zużycia zawieszenia. Fotele według mnie są wygodniejsze w Audi. Mimo mniejszego przebiegu(pewnego) w Audi występuje więcej drobnych usterek, typu wypalone piksele w komputerze, niedziałające wskazówki poziomu paliwa i temperatury. Naprawiałem też podnośniki szyb już w 3 drzwiach, w golfie na razie tylko w jednych. (audi jest 2 lata młodsze i ma 50k mniejszy przebieg). Z poważniejszy w obu autach mniej więcej przy tym samym przebiegu trzeba było wymienić dwumasę. Pompowtryski narazię nie dały o sobie znać w żadnym z nich. Podsumowując w audi moim zdaniem jest wygodniej, ale materiały z których wykonano wnętrze jest gorszej jakości (sic!). Silnikowo i blacharsko jest niemal identycznie.
@@Autovloger zależy który typ sterowania. Ten na drążkach przy przestawieniu skrzyni wzgledem ramion i drążka da oczywisty efekt nieprawidłowego wchodzenia biegów. Rozsypuje się też wałek wybieraka
@@StopTeoriomSpiskowym W tym Subaru tak było od nowości, miałem okazję jeździć takim autem po odbiorze z salonu i od razu skrzynia tak haczyła. Podobnie było w Grand Vitarze, testowałem takie auto jako nowe, skrzynia wyraźnie haczyła.
Witam.
Jestem posiadaczem Audi A3 8l 1.6 z 99 r, b + lpg.
Wnętrze dobrze wykonane, wygodne fotele, deska rozdzielcza niczego sobie,
zgrabna trójramienna kierownica, łatwy dostęp i obsługa nawiewu, dosłownie wszystko pod ręką.
Auto robi dobre wrażenie na pierwszy rzut oka, zgrabne, niewielkie, unisex.
Silnik 1.6 w gazie całkiem nieźle sie zbiera.
Prosty niezawodny silnik o mocy 102 koni zupełnie wystarczy zwracając uwagę na ekonomie.
Spalanie ok 8l benzyny, gazu trzeba liczyć z 10l/100km.
Należy pilnować i pamiętać o oleju, gdyż może się okazać to kosztowne.
Skrzynia biegów - czasem zdarzy się, że bieg nie chce wejść ale nie wpływa to komfort jazdy.
Blacharsko - wporządku, w ocynku, pod spodem też dramatu nie powinno być.
Chociaż u mnie pojawiają się oznaki korozji nad ramą drzwi kierowcy.
Dobra widoczność, przemieszczanie się tym autem to przyjemność.
Wentylacja/ogrzewanie na pięć! Szybko się nagrzewa, jak i klima potrafi szybko schłodzić.
Pracę silnika słychac przy nabieraniu prędkości ok. 100-120km+, wyciszenie jest dobre.
Godne autko przede wszystkim dla osób młodych, bez rodziny,
szukających wrażeń i emocji, osób które jeżdżą sporo na krótkie dystanse (100-200km)
i chcą je użytkować tak aby coś zostało w kieszeni.
Samochód praktyczny, przemyślany, powiedzmy, że już bardziej klasy "premium".
Da się odczuć odrobinę luksusu przesiadając się ze starego japończyka czy golfa.
*** MÓJ EGZEMPLARZ ***
Zapłaciłem za nią 6 tysięcy złotych, rocznik 99, od pierwszego właściciela w kraju,
który sprowadził ją dla siebie z Niemiec w "utrzymanym stanie".
Stała na gwintowanym zawieszeniu + alufelgi 18stki.
Myślę sobie - Większe spalanie, wiecznie trzeba będzie na wszystko uważać, znowu sztywna taczka...
Jazda próbna : Miłe odczucia, przyjemność z jazdy, wszystkie zakręty pokonywane były ekscytująco łatwo.
Aaaa co taaam!
Super trzyma się drogi i dobrze się prowadzi.
Kupuję!
w drodze powrotnej przez swoją nieuwagę wjechałem w sporą dziurę.
Wiadomo co, alufelgi do prostowania, opony do wymiany, zrobiły się koszty...
Nie zdążyłem dojechać do domu i już nieźle się zaczyna...
Po głębszych przemyśleniach dałem sobie spokój z trybem "sport"...
Postanowiłem wsadzić oryginalne zawieszenie.
Zmienić amory i sprężyny, postawić ją na koła 16nastkach.
Z doświadczenia : GWINT kompletnie nie przekłada sie na polskie warunki jezdne i osobiście odradzam.
| EKONOMIA |
Tankuję do pełna gazu za 90zł + -
Przejadę mniejwięcej około 350 km różnym stylem jazdy,
wliczając w to jazdę po mieście i w trasie.
benzyny przeciętnie 8/9l zależy kto ma jak ciężkie buty :)
NADSZEDŁ CZAS NA PIERWSZĄ
*** WIZYTĘ U MECHANIKA ***
- na "dzieńdobry" wymieniłem końcówki drążków i tuleje na pełne od S3.
- w między czasie wyszło, że cieknie z MAGLOWNICY, bolączka tych samochodów...
Wyraźne sygnały pompy dawały do zrozumienia, że ubywa płyn od wspomagania.
Jazda z uszkodzoną przekładnią kierowniczą jest niebezpieczna,
ponieważ może dojść do zablokowania kół w jednej pozycji albo utracie możliwości skręcania.
Może się to przełożyć bezpośrednio na wypadek.
*** POWAŻNE USTERKI AUDI A3***
- MAGLOWNICA!!!
Maglownica używana : kosztuje - ok.200-300 zł,
koszt regeneracji uszkodzonej - ok.400-500zł.
Co za tym idzie? - Pompa układu wspomagania kierownicy...
Jeśli zbagatelizujemy problem możemy nieźle się wykosztować na części i naprawę.
Najrozsądniej będzie dolewać płynu, żeby nie zajechać pompy,
no i rzecz jasna jak najszybsza wymiana/regeneracja maglownicy.
- układ hamulcowy, przewody, tarcze (zależnie od egzemplarza)
*** DROBNE USTERKI ***
- wycieki płynu od spryskiwaczy
- hamulec ręczny
- uważać na wydech
- schowek
Myślę, że z moją A3 zostane jeszcze z pół roku i uciekam z niej,
bo jak narazie to tylko dokładam i co jakiś czas wychodzą nowe usterki.
(zresztą nie ma co sie dziwic po Audi A3 z 99 roku za 6 tyś zł)
Jednak ojciec zawsze powtarzał mi, że marzył sam kiedyś o takiej,
i że warto doprowadzić ją do stanu użytkowania, bo to auto na lata, które będzie mi służyć.
W rozeznaniu :
CENY tych aut w stanie nazwijmy to "właściwym" (lać i jechać) są w przedziale od 8-12 tyś. złotych (rok 2017)
Zaznaczam, że nie są to auta nowe i mają za sobą już historię dobrych naście lat,
w każdym się znajdzie coś do zrobienia, IGŁĘ KUPISZ TYLKO W SALONIE!!!
Rada szczególnie dla młodych, nowych, niedoświadczonych kierowców - NIE KUPUJCIE AUTA OCZAMI!
NIE NAPALAĆ SIĘ !!!
Warto zabrać ze sobą kogoś kto się na autach zna, najlepiej kogoś z branży.
Obejrzeć wszystko dokładnie, posprawdzać, o wszystko wypytać,
i pamiętać, że sprzedawcy nie są do końca uczciwi i zatajają niektóre rzeczy przed kupującym.
Lepiej obejrzeć dokładnie dziesięć razy i wiedzieć co sie kupuje,
niż potem pluć sobie w brode i ładować pieniążki w studnię bez dna.
Można się nieźle wpakować w tarapaty jeśli kupi się grata, który tylko będzie stał i wyglądał!
Oceniam to auto DOBRZE i przy takiej ocenie zostaję, bo to wehikuł godny tej przygody ;)
Oczywiście każdy ma swoje zdanie i podejmuje swoje właściwe wybory.
Osobiście nie kupiłbym tego samochodu po raz drugi.
Celowałbym w A4B5 :) albo coś innego - nie z rodziny Audi.
POZDRAWIAM CZYTELNIKÓW I ŻYCZĘ TRAFNYCH WYBORÓW.
"Prosty niezawodny silnik o mocy 102 koni zupełnie wystarczy zwracając uwagę na ekonomie.
Spalanie ok 8l benzyny, gazu trzeba liczyć z 10l/100km" czyli gaz nie pracuje poprawnie spalanie gazu jakby silnik w trybie awaryjnym. Spalanie 9L gazu jest poprawne gdy 8L wachy
"Skrzynia biegów - czasem zdarzy się, że bieg nie chce wejść ale nie wpływa to komfort jazdy." To dramat uszk skrzynia albo drażki
"Wentylacja/ogrzewanie na pięć! Szybko się nagrzewa, jak" silnik szybko nagrzewa bo wnętrze ma malowydajną nagrzewnicę nagrzewa się słabo.
Polecam tego alegrowicza 💪💪 1.9 TDI prze, 3 lata tylko to co wymiana klocków i płynów samochód jeszcze nigdy nie był w Polsce
Tym jazgotem zagłuszasz sam siebie i czynisz te prezentację nieczytelna i mecząca w odbiorze.
+Michal S Jakim jazgotem?
AutoVloger w tle.
W słuchawkach jest spoko (od telefonu ) :D
W nowszych filmach nie ma już muzyki i wszystko słychać jak trzeba. :)
Mi tam piosenka pasowała
świetna prezentacja :P do typowych usterek mógłbym dopisać jeszcze
- odpadajac po czasie podsufitke :P
- problem z ogrzewaniem (z kratek leci pianka montażowa od klapek regulacyjnych) i mamy chłodne powietrze
- problemy z termostatem
- wypalajace sie gniazdo bezpiecznika od zasilania wentylatora chłodnicy
Audi A3 1.8 PB 99rok :)
pozdrawiam
+mikiziko1 Dzięki za uzupełnienie.
Pozdrawiam. :)
+AutoVloger Ważną sprawą też jest, że w wersjach poliftowych występował licznik bodajże
Francuski miał wiele wad m.in. niedziałający wskaźnik
paliwa lub wskaźnik temperatury cieczy. Warto też to dodać :)
+Kr G Dzięki za informację, na pewno przyda się potencjalnym kupującym. Pozdrawiam. :)
no podsufitki leca nawet w audi 80 czy w passacie wiek i słabe gabki zastosowane
O dokładnie bezpiecznik od wentylatora szczegolnie po dluzszej pracy w upale pada. Ale to najprawdopodobniej problem z wentylatorami za maly bezpiecznik. Chyba na jednym wentylatory dwa i cewka klimy
Nie no gościu... Opowiadasz o dieslach a gadasz o pompowtryskach i dwumasach... Te rzeczy były oczywiście ale nie we wszystkich dieslach. Jak już coś mówisz to mów wszystko... W 1.9TDI o oznaczeniu AGR masz pompę wtryskową i brak dwumasy. Opowiadasz tylko o ALH lub poliftach... Tytuł filmu sprowadza do ogólnego modelu a opowiadasz o S3...
Video ciekawe, ale muzyka dla kogoś kto nie jest koneserem ciężkich i przytłaczających ucho dźwięków nie do obejrzenia, dlatego na przyszłość proponuje podstawić jakaś neutralną muzykę, pop czy inne radiowe brzdęki.
W nowych filmach muzyka wyparowała. :)
1:19 Bez sensu byl ten tekst
czekam na film z audi a3 2.0tdi (common rail) po 2007 roku glownie chodzi mi o silnik
i polifcie było pare zmian w środku ale przedlift miał mniej elektroniki
Z tym Clio V6 to trochę nietrafione porównanie, bo ani wielkość, ani układ silnik-napęd się nie zgadza. Jedynym konkurentem tej S3 jest VW Golf IV w wersji R32, jednak jest on znacznie rzadziej spotykany.
bircov Raczej R32 jest szybsze. Tutaj dla porównania dałbym Golfa IV 4Motion. tu link można poczytać. www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/doppeltest-audi-s3-gegen-vw-golf-v6-4motion-754211.html?show=3
Mietek1937 Masz rację, ale tylko co do wersji sprzed liftingu (210KM, a Golf VR6 - 204KM), która jest w zalinkowanym artykule. W powyższym filmiku pokazana jest wersja poliftowa, która ma 225KM, czyli mocą bliżej jej do R32 (240KM), szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę większą masę Golfa (cięższy silnik).
To się zgodzę.
Clio v6 gdzie to wystepuje? Clio 2.0 16v chyba dostępne i porównywalne.
swietna prezentacja dobry jestes i fajne auto najleprzy motor 1.8 t ;)
Dzięki. ;)
0:58 powiedziales ze a3 zaprezentowana została w 94 roku a ona miała premiere w 1996 co ty chlopie ćpasz???? jeste spo jakiejś szkole w ogole???
Fakt wkradła się pomyłka. Apropo szkoły to najpier naucz się pisać po polsku, a potem dopiero pisz. Ja nic z tego bełkotu nie rozumiem.
AutoVloger
O silnikach 1.9 tez nic za duzo nie powiedziales a jest ich sporo i nie sa takie same , i awaryjnosc tez roznie
laseczkahaha A ty też jesteś po jakieś szkole? (Chodzi mi o to że WYZYWASZ i PISZESZ ,,CHLOPIE? JESTE? SPO ?JAKIEJŚ? OGOLE?). Patrz na siebie a nie na innych. Po nazwie użytkownika LASECZKAHAHA widać że chyba zerówka... A! Bym Zapomniał! Powiedz rodzicom żeby kupili ci PROFESJONALNY SŁOWNIK.
Najczęstsze tuleje wachaczy przód często zacinające sie tylnie wycieraczki i mają luzy.Zle sa zrobione kolektory w 1.6 żeby sie dostac do swiec trzeba go zdejmować.Jednym słowem nic prostości sie nie robi.
To 10 minut roboty ten kolektor. Ale upierdliwe bo plastik pęka
oczywiście gaz założony jak w prawie każdej S3 :)
Marcel kos Co złego w S3 i LPG?
Mietek1937 wszystko...
Karol Macios Czyli? Możesz sprecyzować a nie rzucać wyrażenia jak "polak eeee łałtomaty to się psujo"
Mietek1937 Może Karol trafił na słabego fachowca od LPG.:(
+AutoVloger To jest marka premium dla ludzi na odpowiednim poziomie u mysłowym i finansowym a nie dla chciwego, POsPOlitego plebsu z aspiracjami na panów, hahaha
4:52 pod fotelami kierowcy i pasażera są też
Wszystko fajnie ale ta muzyka w tle jest tu nie potrzebna
W nowszych filmach nie ma muzyki. :)
Będzie odcinek o a3 8p?
Jak znajdę osobę, która pożyczy mi takie auto do testu to chętnie. ;)
Spalanie 12-13 litrów to trochę pobieżne stwierdzenie, w trasie spokojnie do 8l/100km można zejść.
Zgadza się, mój kumpel ma S3 średnie ma ok 11l gdzie na trasie schodzi do ok 8l. Zależy od stylu jazdy zapewne można tez uzyskać 16l-18l :) pozdrawiam
Paweł Syrek od 7,5 do 15-16 litów PB w mieście - Audi S3 chip - 250KM Gaz 11-13 litrów w mieście przy emeryckiej jeździe.
Mateusz Chyc mozna i 22...
Karol Macios No 22 to już nieźle trzeba tyrać Haldexa:>
oj tam :P
Co do konsumpcji olej w 1.8 to sie nie zgodzę,mam ten silnik po 3tys km nie dolewałem ani razu oleju.
Nic dziwnego, bo to jest jakieś 200 ml na 10 tys
A gdy ktoś lał jakiś kijowy olej to może być większe. Poza tym co to jest 3 tys? Jak byś napisał że po 20 nie dolewałeś ani razu oleju to to by był jakiś wyczyn :D Nie godny pochwały ale wyczyn!
Zalezy jak sie utrzymaly pierscienie olejowe
nie można tego słuchać większość co mowisz to same bzdury nie wiem skąd masz takie informacje o audi a3 ale lepiej wyjdzie jak zmieniz źródło informacji
Prosze zrób o audi a3 8p
Czy do wersji przed liftem pasują lampy od wersji liftowej?
Prawdopodobnie nie, ale musisz jeszcze sprawdzić to sobie na przykład na forum A3 popytaj.
M&M'S 170 przytnij błotnik :)
1.8t 5v a 20v czym sie róznia bo na obudowie silnika pisze 5v i czy to jest ten sam silnik co np w a4 co ma na plastiku napisane 20v ?
Jeśli jest ten sam kod silnika na obudowie np. AGU to silnik jest ten sam. Generalnie 5V oznacza 5 zaworów na każdy cylinder, a 20V oznacza 20 zaworów na cały silnik, czyli po 5 zaworów na każdy cylinder. A 5 zaworów razy 4 cylindry daje 20. Więc jest to to samo. :)
Silnik moze być ten sam ale inne np kolektory wlot wylot czy ciśnienie paliwa w przypadku wzdłużnego silnika w A4 zazwyczaj inaczej to układać musieli w komorze i tu były zmiany. Inna też skrzynia w A4 moze jechać szybciej A4 od A3
Na średniej miałby Pan 3.Pozdr:-)
Najgłupsze co mogli wymysleć w wersji Audi a3 8L to alaram gdy brakuje płynu w spryskiwaczach, idzie zawału dostać w czasie jazdy. Pytanie czy to taka ważna sprawa żeby straszyć takim alarmem kierowce?
W BMW masz ten sam dźwięk na awarie i na temperaturę 3+. 😃
A3 8l miało premierę w lipcu 96, a w produkcji od października tegoż roku. Skąd wziąłeś 94 rok? ;oD Dobre S3 kosztuje 8-10tys Euro, a nie 30 tys zł. ;o)
Ja też już nie pamiętam. Była adnotacja na ten temat, ale TH-cam usunął.
Może się z A4 B5 pomyliło
@@radeksuperson8614 Mogło tak być. :) Szczerze mówiąc już nawet nie pamiętam, to było 7 lat temu. Jednak pamiętam z tego nagrania, że czarna skórzana tapicerka w upał to tragedia. :D
Bentleye mi się podobają , ale to audi nie :)
Nie znajdzie się nic szybszego za te pieniądze ? Civic Type R Ep3 po lekkich modach go zjada , i podejrzewam że zdrowa seria by go też zjadała baa nawet Ibiza Cupra na jakimś lekkim chipie ok. 190/200 KM by go zjadła :)
Zjadać to sobie może, ale napędu quattro ten Civic może tylko pooglądać.
Co do Type R Ep3 fajne autko ale za to muły straszny ,objechałem takiego i to strasznie oską 1.8 T
Jedna jaskółka wiosny nie czyni ^^
Nie wiem czego by tu wymagać od 2.0 n/a , ale i tak nie ma raczej szybszych ( mocniejszych ) wolnossaków do tej pojemności .
Poza tym jest też wiele przypadków gdzie CTR EP3 zostawia w tyle vw 1.8 t o większej mocy i dużo większym mn. wiesz dużo zależy też od kierowcy ;)
Zaj3fajny Damian Civic Type R po modach powiadasz. A wiesz że silnik 1.8 5v w tym Audi jest idiotoodporny i chipem można spokojnie 250/260 KM wyczarować. 300 KM po niewielkich przeróbkach. 300KM i 460 Nm z tym Civic ciężko będzie wygrac.
Pabcio W S3 nie ma quattro.
czy komuś kiedykolwiek wytarł się przycisk od otwierania szyb???? :D
Damian K To niestety częsta przypadłość VW/Audi
Nie, bo mam klimę. Ale są takie przypadki.
te auto to jedna wielka usterka
w pełni elektryczne fotele ? gdybym tylko takie gdzieś znalazł to bez namysłu wsadziłbym do mojej a3 :)
Michał Sierakowski Tak są w pełni elektryczne. ;)
AutoVloger
no jednak nie w pełni bo zauważyłem że te fotele mają regulację elektryczną ale w przód i w tył regulowane są za pomocą zwyczajnej dźwigni :)
Michał Sierakowski Jest tutaj pełna regulacja, odchylenie fotela przy wsiadaniu na tył jest ręczne, ale przesuwanie elektryczne.
Ale nie haczą jak w autach japońskich? ciekawe stwierdzenie..
Awarie pompowtryskiwaczy w 1.9tdi?? i biegi nie haczą jak w autach japońskich? szanowny Panie redaktorze, polecam najpierw się douczyć praktyki, bo z teorii u mnie ma Pan 2!!
Wszystko się zgadza, a to 2 to na wyższej uczelni czy na średniej, bo nie wiem czy zdałem? Człowiek się uczy całe życie, a i tak głupi umiera. ;P
Prawda teraz auta składają tak aby tyle i tyle warsztat wita innaczej warsztaty by po upadały producencji część by ogarnął kryzys biznes to biznes dobra motoryzacja skończyła się dawno
Nie haczą jak w autach japońskich? Co za porównanie,,, te audi to stare szmelce,, czym tu się podniecać?
To nie jest szmelc, ale wiadomo ma już swoje lata. Nikt się tu niczym nie ekscytuje, po prostu porównuje. W moim Subaru Legacy z 2009 roku skrzynia dość mocno haczyła i to przy przebiegach poniżej 100 000 km, stąd takie wnioski. Jeździłem też kilkoma innymi japończykami i było podobnie (oczywiście nie dotyczy to wszystkich japończyków). Nie ma co się oburzać. :) Nie miałem na celu krytykować aut japońskich, bo to bardzo dobre samochody, ale jak każde inne mają swoje wady. :)
W porządku,, sam śmigam civikiem 8,w sedanie i uważam że akurat skrzynie biegów w japońcach nawet starszych są o wiele lepsze niż w helmutach,, zwłaszcza manuale u mnie skrzynia pracuje jak nówka z lekkim kliknięciem przebieg oryginalny 118000tys,,nie podniecam się japońca i poprostu pisze jak uważam,, Pozdrawiam Ciebie serdecznie
@@rafarzeszutek449 W Hondach dźwignie chodzą dość łatwo i nie haczą. ;) Hondę szanuje za niezawodność na naprawdę wysokim poziomie i super prowadzenie, mogliby jeszcze trochę zabezpieczenie antykorozyjne poprawić, ale cóż nie ma aut doskonałych. ;)
Dokładnie, lakier i blacha kiepska,, coś za coś,, życie...
12-13 to chyba lpg. Moje 1.8t pali 7-9.Trzeba nieźle "pałować" ten silnik żeby przekroczyć 10l. To nie jest r6 z bmw...
Zależy które 1.8T, czy zwykłe czy w S3 i jak się jeździ. ;)
Zależy na jakich wtryskach to 1.8t. 12 litrów LPG dla 1.8t może oznaczać niepoprawne mapy
@@Autovloger moje spalanie na Pb oczywiscie. Jak sie normanie jezdzi to jest to spalanie podobne do 1.9 arl czy 1.9cdti 150km vectry c.
@@RychuTiVi 7-9 litrów XD tyle to mi w trasie pali, pozdrawiam ze spalaniem 14litrów jeżdżąc po Warszawie
@@_Yolby miasto. Ja mowie o mieszanej. A w czym masz ten silnik? Ja w a3 8l
Typowe uterki a mówi o parametrach silnika i kiedy produkowany oraz historia auta......
Obejrzyj do końca wszystko jest wyszczególnione, usterki są. ;)
Tych usterek jest bardzo dużo. Nawet silniki 1.6 mają usterki które nie bedą zidentyfikowane w oczyswisty sposób
Czekam na link do audi z fabrycznym dotykowym wyswietlaczem. Jak mozna obiektywnie mowic o aucie bedac fanboyem sraudi? Mowiles ze najszybsze w swej klasie? Saxo vts 2.0 16v w 2x nizszej cenie. Pozdro
Saxo 2.0?czy 1.6 16v? Saxo to nie ta klasa
Podsufitka odpada na boczkach dzwi też odchodzi a auto 20 lat ja rozumie w 80 jak ma pod 30 lat gąbka rzesieje I się kruszy
Schodzi tez lakier z plastików
po co to intro ?
Bo fajnie brzmi, czujesz to? :D
Audi to rb auta na długie lata użytku kończąc na audi 80 b4 później to już były obliczone że mają tyle lat pojeździć I trzeba wkładać w a3 niby marka Premium a farba schodzi z przełącznika świateł wycieraczka tylna szwankuje tryb plastikowy I blaszki.Pozakrywane plastikami kolektor plastikowy ciężko dostęp do silnika ogólnie samochód dużo gorzej przemyślany i zrobiony
Audi A3 czy VW Golf IV?
+Przemek Woszek Golf.
+Michal S a3 lepiej wykonane.
i lepsze blachy
Sebastian Ck Nie koniecznie.
Mam a3. Osoba w rodzinie ma golfa iv. I powiem Ci że a3 wcale nie jest lepiej wykonana, jest ładniejsza. I to tyle z plusów. Plastiki na klimatronicu wycierają się szybciej niż w golfie, to samo przełączniki świateł. Blacharsko bardzo podobnie, czyli spoko. Silnikowo również( oba to 1.9 tdi). Mam wrażenie że audi lepiej się prowadzi, może to wina zużycia zawieszenia. Fotele według mnie są wygodniejsze w Audi. Mimo mniejszego przebiegu(pewnego) w Audi występuje więcej drobnych usterek, typu wypalone piksele w komputerze, niedziałające wskazówki poziomu paliwa i temperatury. Naprawiałem też podnośniki szyb już w 3 drzwiach, w golfie na razie tylko w jednych. (audi jest 2 lata młodsze i ma 50k mniejszy przebieg). Z poważniejszy w obu autach mniej więcej przy tym samym przebiegu trzeba było wymienić dwumasę. Pompowtryski narazię nie dały o sobie znać w żadnym z nich. Podsumowując w audi moim zdaniem jest wygodniej, ale materiały z których wykonano wnętrze jest gorszej jakości (sic!). Silnikowo i blacharsko jest niemal identycznie.
"nie haczą jak w autach japońskich" lol!
Przejedź się choćby Subaru Legacy BP, jeździłem takim autem jak było nowe, można było wsteczny wrzucać 10 razy, żeby wszedł. :)
@@Autovloger zależy który typ sterowania. Ten na drążkach przy przestawieniu skrzyni wzgledem ramion i drążka da oczywisty efekt nieprawidłowego wchodzenia biegów. Rozsypuje się też wałek wybieraka
@@StopTeoriomSpiskowym W tym Subaru tak było od nowości, miałem okazję jeździć takim autem po odbiorze z salonu i od razu skrzynia tak haczyła. Podobnie było w Grand Vitarze, testowałem takie auto jako nowe, skrzynia wyraźnie haczyła.
@@Autovloger audi a3 jest wspaniale szkoda ze ma zawieszenie jak w Lanosie, Mcpherson z przodu a z tylu belka. cud miod
filmik spoko, ale ta muzyka wszystko psuje
W nowszych filmach muzy albo nie ma, albo jest ciszej. ;)
Czy ja tu widzę ujęcia z okolic kozubszczyzny :D/
Okolice Motycza. :D
poznane słoneczko
Chwali bezyniaki A nazygales praktycznie na Disle . Nie zapomni ze 1.9TDi MOZe jeździć na gnojowce i robic po milion kilometrów .
wolałbym nową dacię niż 20-letniego rzęcha
Co kto lub. :) Dla niektórych Dacia może być rzęchem, zależy od podejśc.
Możliwe,pozdrawiam@@Autovloger
@@marekjanczewski Każdy powinien tak wybierać auto, żeby sam był zadowolony. :)
Wiesz dacie z 4x4 nissana i jeszcze nową ile to z sensownym silnikiem bedzie kosztowac np 1.3Tce?
Na pewno dużo,teraz powariowali z cenami.@@StopTeoriomSpiskowym
To s3 jaki sznur 😂😂
Co to znaczy sznur? :D
Że taka zajechana 🤣