I can not speak in japanese. But from the video, i can conclude that yamaha were good at 2 things; the accelaration at the corner short track and the stabilitation on cornering maybe caused by the implementation of shock upside down. But for kawasaki was good in reaching top speed on the long track. Make me confuse, which one i should buy. 😄
同じメーカーのラインナップ内でCB250Rと住み分けが出来るCBR250RRに対してR25とニンジャは良くも悪くも守備範囲が広いからなぁ……ただRRだけが抜きんでているという状況は面白くないからスズキがGSX-R250を出してくれることを期待。
アドベンチャーのVスト250、タウンスポーツのGSX250R、ガチスポーツのGSX-R250が揃えばスズキの250ラインナップに隙はほぼ無くなるんだが……
お兄さん、いいこと言いますね
この新型の顔になれてきて、一周まわって好きになったからあとは実車をこの目で見たい。性能は十分すぎるし
I can not speak in japanese. But from the video, i can conclude that yamaha were good at 2 things; the accelaration at the corner short track and the stabilitation on cornering maybe caused by the implementation of shock upside down. But for kawasaki was good in reaching top speed on the long track. Make me confuse, which one i should buy. 😄
The red Ninja250 had a transmission problem and it had trouble shifting to its top gear(?), they are saying.
流石プロだコーナーがやばすぎる👍
it's in Sentul Sirkuit Indonesia?
ギアが入らないのはZZR1100を思い出す。
Zentai ni yotte yamaha r25 matawa ninja 250 ga katsu
CBRは？
新型好みじゃないので、２０１８年型を新車購入しました。
私も去年新型のスパイショット見て好きじゃないから、倒立移植する前提で、店舗在庫の2017モビスターの新車買いました。
Pliss add English subtitle
古い4気筒250との対決が見たい・・
確かにそれ！
ホワイトなんちゃらの動画で今の250SSは戦闘力落ちてるって言ってましたが、
そんなに悪くなさそうですよね。鈴鹿とかで勝負したら流石に4気筒有利かと思いますが。
MC51の個人的なやつなら見たことあるな。
好みの問題って事になると…R25の顔がお気に召さない人が多い気が…
と私も思いますがYSPではすごい自身でいの一番に正面の顔のレーサーさを強調してましたよ。販売台数予想もすごい強気です。
@@arabamazero9218
業界が盛り上がる為にも販売予定数を上回って欲しいですねっ！
( ´ー`)
と言うことはR6好きですね(⌒▽⌒)大体乗り出しは定価みたいですね。この装備で70万ならヤマハらしくてコスパいいですね。
新型フェイス好きな人はきっと周りの意見を耳にして声を大にして「カッコいい」って言えないのかも？！ 私はカッコいいと思いますよっ♪ 写真より実車みてそう思いました。
Acceil さん
デザインはとにかくR6寄せですよね。
yspは現車無しでも予約入れてますよ。
ヤマハ好きでシーズン欲しいなら今でしょ。
私は17年式中古で出てきてるのでベース車として欲しいでス。
ギアが入らないのはカワサキ病ですね