А мне интересно,как станет д-65 в Урал. На западной Украине была Колхида с Д-65. Серийно РМ-80 устанавливали на ДТ-75 и работал же. Да в каких только не участвовал проектах д-65. И драглайн и Карпатец,и електростанция и кран и даже на трелевочном гусеничном тракторе ставили,так что в Урал можно попробовать,СМД и ММЗ устанавливают,а они близки по характеристикам.
@@ВикторКотиков-т4т СМД и ММЗ как два брата. Можно каждый розкочегарить до нормальных коней,розговор о рядной четверке. Хотя и шестерки СМД и ММЗ ещё более похожи.
Ты далековат от того,о чём пытаешься умничать. Что "братского" между д240 и смд 14/18? Разный объём цилиндров,разные диаметры шеек коленвала, сами коленвалы совершенно разные по конструкции и способу изготовления. Ну что там хотя бы схожего,не говоря уж о "братстве"? Разве что количество л.с. - у 240-го 80,у СМД - 75/90 (атм. и турбовый). Но этот параметр некорректен для сравнения. Не городи ерунды.
@@gavriladudkin644 на чем ты ездишь? СМД или ММЗ? Не парься,да ,,возможно,, ММЗ слабее,но конструктивно и технологичнее СМД. Так что в принципе они похожи по мощности. На ГАЗонах же стоят ММЗ 136 л.с.
Какой смысл тогда видос запиливать? С камазовскими да с мазовскими моторами таких Уралов - как конь найоп,а с юмз-шным наверное он один. На правильном пути ребята. Я б ещё на д-144 попробовал "свапнуть" Урал.
Куда ты его там поставишь? Там 236-й еле влазит,и то нужно передний поперечный силовой лонжерон запиливать - либо часть верхней плоскости вырезать,либо полностью кусок лонжерона вырезать и сварить железяками другого сечения - куском двутавровой балки или "конского" уголка. Иначе поддон не влезает. И всё равно получается @бота на @боте. Работал на таком. Больше не хочу.
Д-65🤔,,,, ещё бы Lifan установил)))
тебя надо в капот засунуть, ты точно дашь фору🤗
Надо понимать разницу ,обороты мотора ЗИЛ 375 3500 об ,а д65 й 1750 об и по мощности, д65 в 3 раза слабже.Вобщем ничего хорошего не получится.
А мне интересно,как станет д-65 в Урал. На западной Украине была Колхида с Д-65. Серийно РМ-80 устанавливали на ДТ-75 и работал же. Да в каких только не участвовал проектах д-65. И драглайн и Карпатец,и електростанция и кран и даже на трелевочном гусеничном тракторе ставили,так что в Урал можно попробовать,СМД и ММЗ устанавливают,а они близки по характеристикам.
Если родные редукторы нс 49 зубьев в урале то будет заебок
Ну ты дунул близки по характеристикам, ещё бы сказал близки по цвету и этого достаточно.
@@ВикторКотиков-т4т СМД и ММЗ как два брата. Можно каждый розкочегарить до нормальных коней,розговор о рядной четверке. Хотя и шестерки СМД и ММЗ ещё более похожи.
Ты далековат от того,о чём пытаешься умничать. Что "братского" между д240 и смд 14/18? Разный объём цилиндров,разные диаметры шеек коленвала, сами коленвалы совершенно разные по конструкции и способу изготовления. Ну что там хотя бы схожего,не говоря уж о "братстве"? Разве что количество л.с. - у 240-го 80,у СМД - 75/90 (атм. и турбовый). Но этот параметр некорректен для сравнения. Не городи ерунды.
@@gavriladudkin644 на чем ты ездишь? СМД или ММЗ? Не парься,да ,,возможно,, ММЗ слабее,но конструктивно и технологичнее СМД. Так что в принципе они похожи по мощности. На ГАЗонах же стоят ММЗ 136 л.с.
Ждем продолжение)))
туда лучше бы от камаза или маза мотор...... или, хоть от т-150 на худой конец....
Какой смысл тогда видос запиливать? С камазовскими да с мазовскими моторами таких Уралов - как конь найоп,а с юмз-шным наверное он один. На правильном пути ребята. Я б ещё на д-144 попробовал "свапнуть" Урал.
От МАГИРУСА воздушку
Установили или нет
Слабуватий д 65 на Урал ну ви парні мабуть знаєте що робите тож успіху вам. Жду відео в роботі.
Если на Урал поставить даже 2 Д65 и то будет слабо.
когда работа будет продолжена?
Смд 22;23; 32 шести горшковый тяговитый с насосами нш подключай хоть установки хоть лебетки .д65 слабоват
👍 молодцы
СЕРДЦЕ КРАСАВИЦЫ СКЛОННО К ИЗМЕНЕ И ПЕРЕМЕНЕ ....... 😂
Движок не соответствует названию видео.
Поставив дизель с родной кпп зил урал будет тихоходный до опизденения
👍💪
Очень интересно 🤨
ты собираешься что-то делать?
Поставте на урала мотор ман 220кс турбо провірено бомба
Урал-375Д.👍
Не займайся дурной роботою став ямз 238
згоден
Полностью согласен
Куда ты его там поставишь? Там 236-й еле влазит,и то нужно передний поперечный силовой лонжерон запиливать - либо часть верхней плоскости вырезать,либо полностью кусок лонжерона вырезать и сварить железяками другого сечения - куском двутавровой балки или "конского" уголка. Иначе поддон не влезает. И всё равно получается @бота на @боте. Работал на таком. Больше не хочу.
Ну що в хлопців було те й поставили на понижений під любу горку витягне
Став ямз 238 і буде щастя
підтримую
Хуле 238-й,вкатывай 240-й,чтоб уж наверняка,чтоб щастя через борт плескалось.
m.th-cam.com/video/fxYFMdIh7kc/w-d-xo.html
Двигун з супер маз
Только Урал совсем другой,под индексом 4320,с КПП и редукторами,рассчитанными на "дизельный" крутящий момент.