Gracias no hubiera podido leer fichas técnicas por mi cuenta, más viniendo de un asesor de ventas, qué sabe de mecánica y relación de marchas o mucho menos ha rodado las motos , espectacular!!.
...buenas noches para todos...espero que todo les esté saliendo bien, kes cuento que tengo la Cr4 125 cc y la tengo hace 21 meses y hace muy poco le cambié la corona de bobina, y me costó sólo 85 mil pesos+ la mano de obra 35 mil. No quiero ni pensar cuánto me hubiera sacado otra Moto 😢😢 y éso, me dedico a hacer Moto taxi.... gracias a Dios! Buen desempeño.
lo que pasa con las akt como la nkd y cr4 de bajo cilindraje es que tienen ese problemilla con el encendido, pero se le pone un sistema de cdi para encenderla y santo remedio, demasiado bueno, prende donde sea asi este frio el clima y al primer intento, a veces sin ni siquiera acelerarla
Muy buen video, tengo la CR4 y en general diste con las falencias, es una moto buena pal camello el torque se siente a bajas rpm es muy fácil de mantener debido a los repuestos y porque es economica en su mecánica simple, me parece buena máquina, que se desbarata con acelerarla a 100 es otra cosa 😂, pero ahí va ya con 26000kms y nada mecanico hasta el momento
Hoy en día no crea que los repuestos de la CR4 son tan económicos como dice, hacen 2 días le cambié las cunas para la dirección, primero traté de conseguirlas en un almacén de repuestos particular y no conseguí los adecuados, fui al mismo almacén de la AKT y resulta que el par de cunas costaron $90.100.😢 increíble!!! Como un par de bujes sean tan caros. Y fuera de eso me tocó también pagar la mano de obra.
Un video a fondo de los PRO y CONTRA de la Pulsar N160 le agradezco y si sabe cómo va a llegar el siguiente modelo de ese cilindraje de la Pulsar. Mil gracias amigo. 😎
Te puedo recomendar una comparativa? Apache 1604v vs Honda CB190 en su defecto la Apache 180 o pulsar 180 vs la CB190, motos con similares prestaciones a pesar de su diferente precio
Yo tengo la raider y me a hecho 230kms con un galón cloro eata rodando solo y entre 50 y 60 km/h y sin copiloto. Me parece muy buena moto y de piezas de mejor calidad que las akt. De hay el precio de las akt son materiales deas baja calidad. Y de tvs realmente necesita una mejor representación en el pais ya que sus motos me parecen de buena calidad.
Tengo una Sigma 125 modelo 2014 y competí contra la raider y te cuento que esa moto raider es limitada Lo deje votado, cómo no tengo tacómetro un muchacho Hiba en una pulsar 160 y me alcanzó y se sorprendió 😮😂 no sabía cuánto agarraba en velocidad y para sorpresa mía me dice que yo Hiba a 120 klm no es una gran velocidad, pero me sentí orgulloso con mi moto que a pesar de la marca que tan mal hablan les he puesto las llantas en cuello 😂 a la NKD 125 y a la GN 125.
me compraría sin pensarlo mucho la Akt. u torque es excelente y se manifiesta a solo 6 mil revoluciones. la Raider tiene que llegar a 9 mil RPM para obtener su torque lo que la debe hacer mucho más lenta para salir.
Aunque la Raider siendo una moto baja,tampoco es muy incómoda para una persona que mida 1,85 en mi caso es así y cuando la conduzco me parece cómoda. Por otro lado cuando he ido de parrillero sufro😅
pero si te ficas a la 125 cr4 es practicamente igual ala 162, entonces pues como que se dan la para, la 125 tambien tiene pedal y freno de tambor trasero, el top speed que le hice fue 110km/h, no dio mas
Hola crack me encantó el video. Podrias por favor hacer un vídeo hablando sobre la pulsar n160 es que estoy pensando comprarla por el abs doble canal y me serviría mucho crack. Un saludo.
Interesantes tus video y entretenidos pero te hace falta saber y explicar las revoluciones de la potencia y torque de una moto, eso hace mucho diferencia en varios aspectos; las revoluciones quieren decir que por ejemplo si la 2 motos tienen el mismo torque (fuerza) 11.5 9500rpm y 12nm 6000 rpm quiere decir que la de 6 mil rpm va a alcanzar ese torque sin tanto esfuerzo y arrancará de inmedito frente a la q hay que revolucionar mas , espero haberme entendido porque eso es importante en la explicacion de una ficha tecncia de una moto la cual en velocidad final (potencia) las 2 son igules, pero que en torque claramente gana y es superior la cr4. A PROPOSITO, LA RAiDER ESS HERMOSA Y EL TABLERO ES INCREIBLE, PRECE DE UNA MOTO DE MAS CC, muy lidno el diseño.
Entonces es mejor comprar la raider por calidad,potencia,consumo ,pero está muy cara la raider por el mismo precio me compro la hero triller pro 150 CC más potencia,torque y calidad en motor y trasmisión.
Saludos men pues quería hacerte una pregunta sobre el mono shot qué decía ai qué es ajustable yo mido 1.65 cm pues en si no alcanzó a tocar bien los pies por completo al pisó mi pregunta sería la siguiente tengo la TVS RAIDER 125 sería bueno bajarle un poco ajustar le el mono shot qué me aconsejaría pues para estar un poco en la moto más cómodo en estabilidad
Hey men, la precarga es solo para ajustar cuando vas solo con maleta o con acompañante. El mover la perilla no la hace más alta o más baja. Tengo una Raider
Yo tengo una Raider me caí y se me daño la luz alta de la farola y es demaciado costasa que vale 800 a casi 1 millón y el tablero no baja de 800 es demaciado caro los respuestos pero eso sí es una buena moto
Hola buenas tardes estoy interesado en ina moto para trabajar pero al mismo tiempo que pueda usar para viajar de vez en cuando. He mirado las 125 por su bajo consumo pero quisiera saber si hay alguna 150cc-160cc que ofrezca in consimo bajo "similar" al de una 125
@@thepacemaker.9639 hoy día todas las motos están saliendo malísimas, sin importar la gama, yo me compré una Honda cb300f que se puede decir que es gama media-alta y que moto tan mala
Buenas tardes Kevin, yo tengo una Cr4 125 y la voy a cambiar por una raider, mi única duda es que siento que me va a quedar más pequeña qué la Cr4, yo mido aproximadamente 1.75 entonces no estoy seguro si cambiar de moto
La verdad la tvs Raider no me gusta su diseño es feo el frente no me trama mejor la CR4 162 esa si es buena la tengo y llevo 2 años con ella y me salido muy buena económica y más es baratos sus repuestos y me a corrido con parrillero en 18 kmt y solo me corre 122 a 123
Tengo una cr4 y es una moto para trabajar....no es nada rápida....... pero sus repuestos se consiguen y són baratos....a mi en lo personal me ha salido buena....... la Raider puede ser muy buena.. pero él respaldo en cuanto a repuestos es muy poco....y fuera del hecho muuy costosos...... eso es lo q no gusta de la Raider...... ya la comparación sería con la discover.....esa si está a la par en prestaciones......
@@santiagoramoscarabali581el neutro en ocasiones molesta, pero después le coges el tiro y más fácil de encontrar. Lo único malo es que hay una probabilidad del 15% cuando pasas de primera a segunda se pone en neutro la condenada. La cr4 es mi primera moto.
@@henryblanco7571 Estamos en las mismas amigo jajajaja, por economía la CR4 tiene un buen diseño y en el tema de los repuestos sale barata, pero dicen que tiene fallitas en encontrar el neutro y la caja de cambios muy dura. La Discover y la Pulsar NS ahora tienen una rebaja de 7 millones 200 creo y serían una buena opción, "creo" que el tema de repuestos están bien, no fallan mucho y son finas. La TVS Raider la mejor 125 pero el problema con ella no está en sus especificaciones sino en el tema de repuestos que pueden ser tardados y costosos, pero en tema de calidad y de combustible dicen que sale muy buena
Pues te cuento amigo que está muy nuevo haciendo contenidos y conociendo motos te recuerdo que la Yamaha szr 150 tiene solo 11.9 caballos aquí es donde decidimos para qué la necesitamos sí para correr, lo que sí tiene es 12.8 n.m. esto quiere decir que es de fuerza
Que como una Honda cb125 que todavía trae caja de 4 velocidades, tacómetro analogo, y pare de contar? Yo cometí ese error, comprar una Honda solo por marca, bien básica y sonsa, hasta que cambie por TVS y es excelente la moto, completa, potente y fiable 0 problemas
Yo compré la AKT 162... Leeeeennnntaaa, cero Torque, el motor pistonea mucho.... problemas en la suspensión delantera... malísima esta moto, se desajusta rápido, sólo tengo 500 kilómetros peroo naaaaa, no la recomiendo
Yo tengo la Cr4 125 y tengo un amigo que tiene la 162 y esas motos no son para correr, son lentas, para correr es mejor una Gixxer o Ns. Estas motos de AKT hay que estarlas ajustando y es verdad lo que dices de las suspensiones delanteras, son malas. Pero ajá por el precio sabes que no vas a tener la mejor calidad.
Parce yo tengo la cr4 162 con 26 mil kilómetros y me a salido buena e hecho viajes de más de 600 kilómetros en un solo día y cero problemas y siempre viajo con parrillero y no todo es velocidad buena para viajar
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Hola Parceritos. ¿Qué comparativa creen que sería buena?
Las 4 125 más populares. Honda, tvs, Yamaha y akt
Por favor una de n160 vs hunk160R
Duke 200NG Vs. NS 200 Fi ABS O Apache 200 Fi ABS
Gracias no hubiera podido leer fichas técnicas por mi cuenta, más viniendo de un asesor de ventas, qué sabe de mecánica y relación de marchas o mucho menos ha rodado las motos , espectacular!!.
honda cb190r vs pulsar 180 neon FI
...buenas noches para todos...espero que todo les esté saliendo bien, kes cuento que tengo la Cr4 125 cc y la tengo hace 21 meses y hace muy poco le cambié la corona de bobina, y me costó sólo 85 mil pesos+ la mano de obra 35 mil. No quiero ni pensar cuánto me hubiera sacado otra Moto 😢😢 y éso, me dedico a hacer Moto taxi.... gracias a Dios! Buen desempeño.
21 meses te saco la mano la corona barro la verdad la tv's no ha sacado mala motos
lo que pasa con las akt como la nkd y cr4 de bajo cilindraje es que tienen ese problemilla con el encendido, pero se le pone un sistema de cdi para encenderla y santo remedio, demasiado bueno, prende donde sea asi este frio el clima y al primer intento, a veces sin ni siquiera acelerarla
Parcero, puedes hacer un video de análisis de la CR4 200 PRO por favor
Una comparativa de la tvs raider 125 con la cr4 200
Muy buen video, tengo la CR4 y en general diste con las falencias, es una moto buena pal camello el torque se siente a bajas rpm es muy fácil de mantener debido a los repuestos y porque es economica en su mecánica simple, me parece buena máquina, que se desbarata con acelerarla a 100 es otra cosa 😂, pero ahí va ya con 26000kms y nada mecanico hasta el momento
Casi siempre el problema mas grande de una moto es el dueño, desde que una moto este bien cuidada no falla tanto.
Hoy en día no crea que los repuestos de la CR4 son tan económicos como dice, hacen 2 días le cambié las cunas para la dirección, primero traté de conseguirlas en un almacén de repuestos particular y no conseguí los adecuados, fui al mismo almacén de la AKT y resulta que el par de cunas costaron $90.100.😢 increíble!!! Como un par de bujes sean tan caros. Y fuera de eso me tocó también pagar la mano de obra.
la cr4 162 si tiene cargador y aparte el freno trasero tambien es de disco
Qué tal una comparativa entre la Hunk y la Apache?
Un video a fondo de los PRO y CONTRA de la Pulsar N160 le agradezco y si sabe cómo va a llegar el siguiente modelo de ese cilindraje de la Pulsar. Mil gracias amigo. 😎
Te puedo recomendar una comparativa? Apache 1604v vs Honda CB190 en su defecto la Apache 180 o pulsar 180 vs la CB190, motos con similares prestaciones a pesar de su diferente precio
Yo tengo la raider y me a hecho 230kms con un galón cloro eata rodando solo y entre 50 y 60 km/h y sin copiloto. Me parece muy buena moto y de piezas de mejor calidad que las akt. De hay el precio de las akt son materiales deas baja calidad. Y de tvs realmente necesita una mejor representación en el pais ya que sus motos me parecen de buena calidad.
en el tema de repuestos te ha costado encontrarlos? estoy por comprar una y me gustaria saber
Tengo una Sigma 125 modelo 2014 y competí contra la raider y te cuento que esa moto raider es limitada Lo deje votado, cómo no tengo tacómetro un muchacho Hiba en una pulsar 160 y me alcanzó y se sorprendió 😮😂 no sabía cuánto agarraba en velocidad y para sorpresa mía me dice que yo Hiba a 120 klm no es una gran velocidad, pero me sentí orgulloso con mi moto que a pesar de la marca que tan mal hablan les he puesto las llantas en cuello 😂 a la NKD 125 y a la GN 125.
Si si si eres un gran piloto de carreras imaginarias en 125, ya te vimos 😂😂😂😂
Lo bien encaramada que esta la Raider en la mente del público que toca compararla con cilindradas mayores a 125 para igualar fuerzas 😅
me compraría sin pensarlo mucho la Akt.
u torque es excelente y se manifiesta a solo 6 mil revoluciones.
la Raider tiene que llegar a 9 mil RPM para obtener su torque lo que la debe hacer mucho más lenta para salir.
Eso solo es cuestión de opiniones.
Toda la vida y por todo es mejor la AKT.
Tengo una SL 125 mod 2010 y es una excelente moto
Aunque la Raider siendo una moto baja,tampoco es muy incómoda para una persona que mida 1,85 en mi caso es así y cuando la conduzco me parece cómoda. Por otro lado cuando he ido de parrillero sufro😅
Toca que use una enduro 😅
Y yo que mido 197 la siento cómoda, es solo perspectiva
Yo mido 1.96 y tengo la cr4, la manejo bien , sin problemas, cómoda
Parcero un comparativo entre la apache 160 4 válvulas vs la pulsar 180 fi
pero si te ficas a la 125 cr4 es practicamente igual ala 162, entonces pues como que se dan la para, la 125 tambien tiene pedal y freno de tambor trasero, el top speed que le hice fue 110km/h, no dio mas
Hola crack me encantó el video.
Podrias por favor hacer un vídeo hablando sobre la pulsar n160 es que estoy pensando comprarla por el abs doble canal y me serviría mucho crack.
Un saludo.
Parcero entre la tvs 125 y la venom 18 cual te comprarias para yrabajar en las aplicaciones
Estéticamente para mi, o sea de verlas la CR4 es muy bella
Estéticamente es más bonita la Cr4
muy buena la comparativa
Discover STR o NS vs Raider, o Apache 160 vs Hunk 🤙🤙🤙
Que moto 125 recomienda?
Interesantes tus video y entretenidos pero te hace falta saber y explicar las revoluciones de la potencia y torque de una moto, eso hace mucho diferencia en varios aspectos; las revoluciones quieren decir que por ejemplo si la 2 motos tienen el mismo torque (fuerza) 11.5 9500rpm y 12nm 6000 rpm quiere decir que la de 6 mil rpm va a alcanzar ese torque sin tanto esfuerzo y arrancará de inmedito frente a la q hay que revolucionar mas , espero haberme entendido porque eso es importante en la explicacion de una ficha tecncia de una moto la cual en velocidad final (potencia) las 2 son igules, pero que en torque claramente gana y es superior la cr4.
A PROPOSITO, LA RAiDER ESS HERMOSA Y EL TABLERO ES INCREIBLE, PRECE DE UNA MOTO DE MAS CC, muy lidno el diseño.
Raider tiene más caballos de fuerzas
No sabes cuánto estaba esperando este video, siempre sentí que la 125 cr4 no era comparable a la raider
Entonces es mejor comprar la raider por calidad,potencia,consumo ,pero está muy cara la raider por el mismo precio me compro la hero triller pro 150 CC más potencia,torque y calidad en motor y trasmisión.
En el manual de la Raider. Los 11.5 nm es a las 6500 rmp
Hola como estas entonces me recomiendas comprar l Raider
Compadre cuando llega su próximo contenido brother
Aga un video ablando de la nkd 125 gracias
Mi hermano podrías hacer un comparativo con la boxer 150 x y otra moto de su mismo cilindraje
Saludos men pues quería hacerte una pregunta sobre el mono shot qué decía ai qué es ajustable yo mido 1.65 cm pues en si no alcanzó a tocar bien los pies por completo al pisó mi pregunta sería la siguiente tengo la TVS RAIDER 125 sería bueno bajarle un poco ajustar le el mono shot qué me aconsejaría pues para estar un poco en la moto más cómodo en estabilidad
Hey men, la precarga es solo para ajustar cuando vas solo con maleta o con acompañante. El mover la perilla no la hace más alta o más baja. Tengo una Raider
Que tan fiables son los tacómetros digitales?
Yo tengo una Raider me caí y se me daño la luz alta de la farola y es demaciado costasa que vale 800 a casi 1 millón y el tablero no baja de 800 es demaciado caro los respuestos pero eso sí es una buena moto
Ningunas de las dos me compraría,solo Suzuki o honda y Yamaha.
Honda ni regalada
Y si comparas la tvs Raider con la pulsar NS 125
Hola buenas tardes estoy interesado en ina moto para trabajar pero al mismo tiempo que pueda usar para viajar de vez en cuando. He mirado las 125 por su bajo consumo pero quisiera saber si hay alguna 150cc-160cc que ofrezca in consimo bajo "similar" al de una 125
La Gixxer 150 de susuki es económica el problema es que es mucho más cara que estas.
puede hacer un video de la Boxer x? gracias
Hola amigo. Es mi próximo video en UMA, pendiente...
Cuando hacen una comparación entre la navi la monkey y la tok125
Podrías hacer una comparativa entre apache 160 4v, pulsar 160, x blade y hunk 160
La única desventaja de la Tvs es que es representada por Auteco , que no trae repuestos
eso no es ilegal?
Lo que si trae es gallos y chicharrones, motico muy pero muy regular.
@@thepacemaker.9639 hoy día todas las motos están saliendo malísimas, sin importar la gama, yo me compré una Honda cb300f que se puede decir que es gama media-alta y que moto tan mala
Buenas tardes Kevin, yo tengo una Cr4 125 y la voy a cambiar por una raider, mi única duda es que siento que me va a quedar más pequeña qué la Cr4, yo mido aproximadamente 1.75 entonces no estoy seguro si cambiar de moto
No cometa ese horror!! Mejor compre una apache 160 está Raider es llena de gayos o mejor quedese con su AKT
Yo me voy con la CR4 162.
La mia la compré en febrero 2024 me la ofrecian con el cargador y el porta celular y a la hora de entrega no tiene esos accesorios
Tengo la cr4 162 15 .mil kilómetros y esta mela melita 1 año de salida del almacén..no me parece que consuma tanto alcontrario ami me parece económica
Haga un vídeo de la Discorver 125, esa moto me gusta. La recomienda?
Si compraste la Discover str ?
La verdad la tvs Raider no me gusta su diseño es feo el frente no me trama mejor la CR4 162 esa si es buena la tengo y llevo 2 años con ella y me salido muy buena económica y más es baratos sus repuestos y me a corrido con parrillero en 18 kmt y solo me corre 122 a 123
Es buena esa
Tengo una cr4 y es una moto para trabajar....no es nada rápida....... pero sus repuestos se consiguen y són baratos....a mi en lo personal me ha salido buena....... la Raider puede ser muy buena.. pero él respaldo en cuanto a repuestos es muy poco....y fuera del hecho muuy costosos...... eso es lo q no gusta de la Raider...... ya la comparación sería con la discover.....esa si está a la par en prestaciones......
Y como ve el tema del neutro, dicen que es complicado en la cr4. Estoy pensando en comprarla como primera moto
@@santiagoramoscarabali581el neutro en ocasiones molesta, pero después le coges el tiro y más fácil de encontrar. Lo único malo es que hay una probabilidad del 15% cuando pasas de primera a segunda se pone en neutro la condenada. La cr4 es mi primera moto.
Rayder vs Discover 125.
La Raider tiene freno de tambor trasero y muy bajita parece una nkd con farola moderna , eso es lo feo de la Raider ,
Recomienden motos baratas para gente alta 🤓🤓☝☝
Ttr
Por lo general las enduro pero te cuento, yo mido 1.96 y me compré la cr4 125, y la manejo bien, sin problemas, no es incómoda y puedo girar bien
Yo a mi Raider le he sacado 124km
A la raider le he sacado de top speed 115 fácil en plano
La 162 también llegua pero no es tan fácil que pase de hay , realmente se destacan por fuerza y economía pero son lentas.
Dizque falla mucho el encendido de la raider jajaja llevo más de un año con ella 11.500 km y no me falla en nada y a mi me hace 150 por galón
Está de buenas espere que empiece a joder
Parcero pero como compara una 125 con una 160 por q no la compara con una Apache 160 Tu compara precios pero en silindraje debe ganar la 160 Ak t
Cr4 162 tiene 20000 km y nada más le ha cambiado las pastillas
LAS 5 REVICIONES NO SON GRATUITAS
Y SI NO LA LLEVAS A TODAS LAS REVISIONES PIERDES GARANTIA
La Raider es mejor. Chao
Jajajajaja
Parce la raider si tiene shoke, mi novia la tiene y hay que ponerselo a veces
Estaba pensando en comprarme una raider, ahora que me recomiendan?
Si yo tambien qyeria comprarme una pero ahora no se que hacer, cual seta mejor
@@henryblanco7571 Estamos en las mismas amigo jajajaja, por economía la CR4 tiene un buen diseño y en el tema de los repuestos sale barata, pero dicen que tiene fallitas en encontrar el neutro y la caja de cambios muy dura. La Discover y la Pulsar NS ahora tienen una rebaja de 7 millones 200 creo y serían una buena opción, "creo" que el tema de repuestos están bien, no fallan mucho y son finas. La TVS Raider la mejor 125 pero el problema con ella no está en sus especificaciones sino en el tema de repuestos que pueden ser tardados y costosos, pero en tema de calidad y de combustible dicen que sale muy buena
La nkd le gana
Pues te cuento amigo que está muy nuevo haciendo contenidos y conociendo motos te recuerdo que la Yamaha szr 150 tiene solo 11.9 caballos aquí es donde decidimos para qué la necesitamos sí para correr, lo que sí tiene es 12.8 n.m. esto quiere decir que es de fuerza
Yo me compro mejor la cr4 125 y la repontencio a 150 y anda más q 162 y creo q el soat es más barato
Cómo la repotencias?
@@jeanobregon89 pues búscalo en TH-cam hay sale ese motor es el mismo de la nkd
La mia hace 130 x galon
Hay otras opciones mucho mejores para comprar. Todo dependerá del presupuesto y tus necesidades.
Total!!! Mucho mejor gastar en una mejor marca, así traiga menos tecnología.
Que como una Honda cb125 que todavía trae caja de 4 velocidades, tacómetro analogo, y pare de contar? Yo cometí ese error, comprar una Honda solo por marca, bien básica y sonsa, hasta que cambie por TVS y es excelente la moto, completa, potente y fiable 0 problemas
Me quedo con la akt tiene las tres B
Esas dos motos son malas y horribles
Yo ni por necesidad compraría una moto de esas
... dijo el que anda a pie
@@dannylopezylopez
😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅😂🤣😅
@@dannylopezylopez no seas tan cruel 🤣🤣🤣🤣
Pajudote la raider es más cara como.1 millón y medio
La Raider pero lejos cr4 moto más mala
Yo compré la AKT 162...
Leeeeennnntaaa, cero Torque, el motor pistonea mucho.... problemas en la suspensión delantera... malísima esta moto, se desajusta rápido, sólo tengo 500 kilómetros peroo naaaaa, no la recomiendo
Y pensar q acabaron la rtx 150 x esa 162 jeje q boletas
Yo tengo la Cr4 125 y tengo un amigo que tiene la 162 y esas motos no son para correr, son lentas, para correr es mejor una Gixxer o Ns. Estas motos de AKT hay que estarlas ajustando y es verdad lo que dices de las suspensiones delanteras, son malas. Pero ajá por el precio sabes que no vas a tener la mejor calidad.
Parce yo tengo la cr4 162 con 26 mil kilómetros y me a salido buena e hecho viajes de más de 600 kilómetros en un solo día y cero problemas y siempre viajo con parrillero y no todo es velocidad buena para viajar
El mismo precio donde ?
La raider tiene la parte trasera muy fea , en el diseño
Las dos motos suenas por el escape como un bus ruta troncal con 50 años de uso. Alambres.