Comment bien PARTAGER LA CHAUSSÉE - cours théorique #64
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Des petites astuces pour bien partager la chaussée et obtenir 3 points sur cette compétence.
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Merci beaucoup pour cette vidéo et pour t'es conseils c'est top 👍
Bonjour Antoine c’est vrai quand je suis auto école jamais expliqué comme vous merci beaucoup
Merci beaucoup c m'a aidé beaucoup votre explication, Dieu vous bénisse
Merci
Merci beaucoup Antoine j'ai appris beaucoup de choses avec vous👍👍👍👍👍
Super
Monsieur Antoine tout mes respect pour vous
Vous êtes le meilleure
Merci
Merci beaucoup M Antoine vous êtes parfait !
Merci beaucoup Antoine le video est super
Bien expliqué merci beaucoup Mr
Bien expliqué ,merci Antoine
Merci beaucoup apprendre partager avec personnes merci
Bonjour Monsieur Antoine,merci beaucoup pour les explications. Vous êtes super
Merci à vous
Très beau vedéo merci Mr Antoine merci
Vous êtes une mine d'information importante, Ca doit absolument faire partis des bases de la conduite. Je commence que le mois prochain le permis de conduire faut de COV, mais je vais réviser tous vos conseils et mettre en pratique afin d'avoir des le départ une bonne pratique de conduite.
Tu fais très bien d'étudier a fond avant la conduite.
T’as eu ton permis du coup?
@@AtypicalGwadaboys Oui, depuis aout 2022, du premier coup
Ça c'est beau ça.
Yes
Un bon Prof un bon conducteur
😀
Merci beaucoup vous êtes génial 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽👍🏽👍🏽
Merci
bonjour et merci pour tout c'est possible d'avoir une vidéo d'examen blanc avec boîte automatique merci de votre aide et votre gentillesse vous etes top.
Merci, Antoine un bon conseiller pour nous.
Merci
Merci Antoine pour cette vidéo. Lors de mon examen blanc, mon moniteur a relevé un problème avec les distances latérales. J'ai essayé de contrôler le rétro droit, mais pas évident. Je vais essayer ta méthode à la prochaine leçon 🙏
Rien à voir avec le rétroviseurs. Pense à t'ecarter des voiture stationnées car elle risque d'ouvrir les portières
Merci beaucoup cher Antoine tu es toujours au top merci beaucoup
De rien et merci
🙏🙏🙏🥰🥰
Merci
Merci beaucoup Antoine
Merci
Si le jour de l'examen, je roule parfaitement mais j'ai un accident sans être le responsable, typiquement un refus de priorité ou une voiture me coupe la route dans un giratoire, ce n'est pas ma faute et je ne pouvais pas éviter l'accident, est-ce que j'ai mon permis ou pas ?
Salut Antoine...merci beaucoup pour les conseils...c est cool
Merci vous êtes super 👍c possible d'avoir des védios de conduite commenté avec boite automatique SVP🙏🙏🙏🙏 mon moniteur il m'a rien pris
Super thème j'ai mon permis 🙈🙈 l'autre fois je me suis mise sur la gauche j'aurai dû me placé à droite. J'ai bien contrôler avant de revenir sur la voi de droite
Merci!!!!
Merci
merciiii
Slt Antoine j'ai eu mon permis ça fait 4 mois mais j'arrete pas de regarder vos vidéos tt les jours et merci tout ce que vous faites et je continue de vous regarder tt les jous comme ça sa m'aide apprendre bcoup de chose et merci beaucoup.
Bonjour Mr Antoine, merci beaucoup pour votre vidéo et vos conseils : ils sont précieux !! J'adore votre façon d'expliquer aux élèves !👍👍👍
C très génial
Merci
Jerome R. et Fabrice Koffi : Je ne suis pas moniteur, j'ai juste mon permis. Je suis tout à fait d'accord avec Antoine. On roule au milieu de la chaussée et on se décale à droite ou à gauche dans certains cas, on double un vélo, on se fait doubler par une moto, on croise un camion,...
Merci ! Antoine 🌞 🚙
Merci, ou en est tu avec le permis
@@antoinepermis je reprends le 6 août car il me reste 2 passages pour l'examen et, comme tu le dis si bien, la pédagogie de l'erreur est très constructive, à moi de montrer à l'inspecteur que je suis une experte de la conduite 😂
Ok, regarde ou se trouve tes points faibles et travailles led
@@antoinepermis merci Antoine 🌞 🚙 je vais les travailler ☺️
Il m'a fait trop rire Netflix 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Yes
mr Antoine voulez vous que je résume quelque unes de vos vidéos? par exemple celui ci:
Petit résumé de la vidéo:
A près un rappel sur la largeur de la chaussée, la largeur d'un véhicule, motivation, sdd, on comprend que la route est un milieu social où, sur un espace restreint,on croise beaucoup d'usagers. Il est donc important de mettre l'accent sur la sécurité, de bien partager la chaussée. Deux grandes causes d'un mauvais positionnement sur la chaussée (voiture mal centrée) : 1/ le regard. pour avoir une bonne trajectoire il faut regarder loin, vite et large (LVL). Ne pas se fier a certaines méthodes: pied droit au centre car on quitte les yeux de la route, centre du passage piéton car on se focalise non plus sur le piéton mais sur le passage en lui même, dans le rétro exterieur car c'est une méthode dangeureuse. le corps est a 1/3 sur la gauche. 2/ le volant mal tenu: crispation, notamment lorsque l'on passe les vitesses, il faut relacher la pression et ne pas regarder la boite de vitesse. Erreur a ne pas faire à l'entrée d'un giratoire: mauvaise trajectoire car regard trop longtemps fixé à gauche, virage trop serré à droite, il faut donc viser le centre.
Vous etes tops
Merci
je visualise vos cours extrêmement bien faits… un conseil pour demain ? svp
Regarde bien tes rétroviseurs
merci pour la vidéo, mon auto école me disais toujours que le code oblige "tt conducteur a serré le côté droit de la chaussée autant que celle-ci nous le permet"...
C'est trop moi, j'ai peur, je roule trop à droite, et je suis trop crispée sur le volant quand je change la vitesse!!!
👍👍👍
Je vois que tu travaille toutes mes videos ?
@@antoinepermis plutot je vois vos videos sont interressants et j'ai mon permis depuis logntemps c juste pour avoir des informations precieuses
120cm
Mais à l'auto école, on nous dit de serrer toujours à droite. Vous nous dites de rester au centre. Qui dit vrai alors?🤔
Je suis en auto école et on me dit d'être au centre 😅
Bonjour je voudrais renseignement svp certificat d'immatriculation ww provisoire renouvelable où pas svp merci cordialement
Bonsoir
Bonsoir 😉
j'ai tendance à rouler au milieu de la chaussée, quoi faire?
Sdd:soucis du détail
Bonjour Antoine mon moniteur il est dire vous peut pas partager chaussée avec personne et je ne pas compris c’est trop longue ou quoi
1m20 60 cm de chaque côté
Salut Mr Antoine
Salut
T'inquiète 😂😂😂😂😂😂
Ok
Bonjour Antoine. Moi je suis dans le soucis du détail. Mais les moniteurs n'aiment pas du tout
Ok dommage
Soucis du détail
Exact
Merci Antoine j’ai prie des notes et je dois être une SDD avoir le souci du détail
Super
C'est ce qui fait j'ai raté le permis 🥺
Bonsoir,j'ai passé mon permis
, Malheureusement j'ai raté a cause de ce thème partager la chaussée,j'ai 23 dommage
bonjour je viens de rater mon examen blanc sachant qu avant ce dernier cours je roulais pas mal mon examen est demain j ai la trouille de refaire la même faute qu aujourd’hui !!!
T'inquiète pas
souci de détail
loin vite et large
Bonjour monsieur, j'ai eu 21et insuffisant
Tu as du avoir un E. C'est a dire faute eliminatoire
Moi j'ai ue un E sur Autoroute !
Salut
Sdd souci de details
Encore des explications pour toi :
1. 💡 Le Souci Du Détail, C'est Quoi ?
Le S.D.D., c'est l'attention que tu portes à chaque aspect de ta conduite. Imagine un grand puzzle : chaque pièce est importante, et si une seule manque, le tableau n’est pas complet. Le souci du détail, c’est la capacité de voir et de comprendre chaque petite pièce du puzzle.
Cela inclut des choses comme :
La position des mains sur le volant 👐 : Toujours bien tenues à 9h15 pour un maximum de contrôle.
Le dosage du freinage et de l’accélération ⚖️ : Savoir exactement combien de pression mettre pour éviter les à-coups et avoir une conduite fluide.
Le regard 👀 : Anticiper et scanner la route comme un pro, toujours quelques secondes en avance.
Les vérifications des angles morts 🔄 : Ne jamais tourner sans jeter un œil rapide sur les côtés pour éviter les surprises.
Ces petits détails, une fois maîtrisés, te permettront de conduire comme un pro, en toute sécurité et avec confiance.
2. 👐 Le Volant : Ta Boussole
Commençons par un des éléments les plus fondamentaux : le volant. Il est littéralement entre tes mains à chaque seconde que tu es au volant. Alors, comment bien le tenir et l’utiliser ?
La Bonne Prise
La meilleure position pour tes mains est la position "9h15". Imagine une horloge : ta main gauche doit être à 9 heures, et ta main droite à 15 heures. Cette position te donne le plus grand contrôle et permet de réagir rapidement si nécessaire.
La Précision des Mouvements
Chaque mouvement que tu fais avec le volant doit être précis. Pas de grands gestes brusques, mais des ajustements doux et constants. Par exemple, quand tu prends un virage, tourne le volant progressivement et relâche-le doucement pour revenir en ligne droite.
💡 Astuce : Entraîne-toi sur un parking ou une route déserte à tourner le volant doucement en maintenant tes mains à 9h15. Prends des virages serrés et larges pour ressentir la différence.
3. ⚖️ Le Freinage : Un Art à Part Entière
Le freinage est une autre compétence cruciale où le S.D.D. entre en jeu. Un freinage mal dosé peut non seulement être inconfortable pour toi et tes passagers, mais aussi dangereux. Alors, comment bien freiner ?
Freiner, ce n’est pas juste Appuyer
Beaucoup de gens pensent qu’il suffit d’appuyer sur la pédale de frein pour s’arrêter. Mais pour maîtriser l’art du freinage, il faut savoir dosage. La pression sur la pédale doit être progressive. Si tu appuies trop fort, tu risques de bloquer les roues ou de créer une situation de freinage d’urgence.
💡 Exemple : Imagine que tu t'approches d'un feu rouge. Plutôt que de freiner brusquement à la dernière seconde, commence à relâcher l'accélérateur bien à l'avance et applique une pression douce et constante sur le frein. Ton arrêt sera plus fluide et maîtrisé.
L’Anticipation
Pour bien freiner, il faut aussi anticiper. Si tu vois un obstacle au loin ou un véhicule ralentir, commence à freiner doucement bien avant d'arriver à sa hauteur. L’anticipation te donne le temps de réagir calmement, sans stress.
Citation inspirante : "Le bon conducteur ne freine pas fort, il anticipe à l'avance."
4. 👀 Le Regard : Ton Meilleur Outil de Conduite
Tu as sûrement déjà entendu parler de "regarder loin devant". C’est un conseil simple, mais tellement puissant. Ton regard est ton principal outil pour anticiper et réagir en conduite.
Le Scanning de la Route
Ne te contente pas de regarder juste devant ton capot. Scanne la route, balaie ton regard de gauche à droite, et cherche les indices qui peuvent te donner des informations précieuses : les feux, les panneaux, les autres véhicules, les piétons.
💡 Astuce : Imagine que tu es un radar. Ton objectif est de détecter tout ce qui pourrait influencer ta conduite dans les prochaines secondes. Fais cet exercice à chaque fois que tu conduis et tu verras rapidement les bénéfices.
Regarder Où Tu Veux Aller
Quand tu prends un virage, ne regarde pas seulement la courbe. Regarde au-delà, là où tu veux aller. Cela te permet de diriger le volant plus naturellement et d'ajuster ta trajectoire avec précision.
5. 🔄 Les Angles Morts : Ces Zones Invisibles
Les angles morts sont les zones que tes rétroviseurs ne couvrent pas. Elles peuvent être petites, mais elles sont cruciales. Ne jamais vérifier un angle mort avant de changer de voie ou de tourner peut mener à des accidents.
Comment Vérifier les Angles Morts ?
Avant chaque changement de voie ou chaque tournant, tourne brièvement la tête pour vérifier l’angle mort. Cette habitude doit devenir un réflexe. Un coup d'œil rapide, et tu es sûr que la voie est libre.
💡 Exemple : Si tu veux doubler sur l'autoroute, fais un léger coup d’œil à gauche pour vérifier qu'il n'y a pas de moto ou de voiture dans ton angle mort. Ça ne prend qu'une seconde, mais cela peut éviter des accidents.
6. 🚦 L'Anticipation et la Préparation
En conduite, il ne suffit pas de réagir. Il faut anticiper. Anticiper, c’est être capable de prévoir ce qui pourrait se passer et s’y préparer.
Lire la Route Comme un Livre
Chaque élément sur la route te donne des informations. Un feu qui passe au vert, une voiture qui freine, un piéton qui s’approche du passage. En apprenant à "lire" ces signes, tu pourras anticiper et réagir avant qu’une situation ne devienne critique.
💡 Exemple : Si tu vois une voiture ralentir devant toi, commence à lever le pied de l'accélérateur. Ne pas attendre le dernier moment pour freiner te permet de garder une distance de sécurité.
Toujours Prêt pour l’Imprévu
Il y a des situations que tu ne peux pas prévoir. Un enfant qui traverse soudainement, une voiture qui te coupe la route. C’est là que ton souci du détail entre en jeu : en étant toujours attentif et en gardant à l’esprit que quelque chose peut arriver, tu es prêt à réagir rapidement et efficacement.
7. 💬 Des Exemples Concrets : Appliquer le S.D.D. au Quotidien
Pour que le S.D.D. devienne une seconde nature, il faut le pratiquer régulièrement. Voici quelques situations courantes où tu peux l’appliquer.
En Ville
La ville est un endroit où le souci du détail est particulièrement important. Entre les piétons, les cyclistes, les voitures qui s’arrêtent sans prévenir, il faut être sur le qui-vive.
Stationnement : Quand tu te gares en créneau, prends le temps de bien aligner ta voiture et de vérifier ta position dans les rétroviseurs. Un bon stationnement, c’est la preuve d’un conducteur attentif.
Circulation dense : Dans les bouchons, garde une distance raisonnable avec le véhicule devant toi. Même à faible vitesse, un accident est vite arrivé si tu n’es pas vigilant.
Sur l'Autoroute
Sur l’autoroute, les vitesses sont plus élevées et les marges d’erreur plus petites. Ici, le souci du détail est crucial.
Les distances de sécurité : Garde toujours une distance suffisante avec le véhicule qui te précède. Cela te laisse le temps de réagir en cas d’imprévu.
Les dépassements : Avant de doubler, assure-toi que tu as une bonne visibilité, que ta vitesse est adaptée, et vérifie bien ton angle mort.
Citation : "Sur l'autoroute, la sécurité commence par le respect des distances et l'anticipation des mouvements des autres."
Par Temps Pluvieux
La pluie est un facteur qui change tout. La route devient glissante, la visibilité est réduite. Le souci du détail devient ici une nécessité.
Réduire sa vitesse : La première règle sous la pluie est de rouler plus lentement. Cela te donne plus de temps pour réagir.
Utiliser les essuie-glaces et les feux : Ce sont des détails, mais des détails essentiels. S'assurer que tu vois bien et que tu es vu est primordial.
Lors, de l'examen on a pas touché au volant
Ok
SDD souci du détail: volant et non pas volent
Ok
Bonsoir Monsieur Antoine pour passer un giratoire qu'on ne connaît pas quelle sortie tu devrais prendre ou de vos ton se placer à droite ou à gauche surtout quand il y a de voix est-ce que c'est vrai que toutes les voitures venant de gauche sont prioritaires
Elle a touché le volant pour me serrer à droite à cause d’un bus si j’avais déjà vu cette vidéo avant l’examen
Et oui, il faut toutes les regarder sans faute
Merci beaucoup Antoine, je appris beaucoup de choses avec vous.
Merci