Honda ADV 350. Test miejskiego skutera do wypadów w teren i w dłuższe trasy. Nawet do Włoch
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2022
- Dlaczego SUV wśród motocykli? Pamiętam, kiedy byłem na targach EICMA i Honda przedstawiła model X-ADV 750, to pukałem się w głowę nie rozumiejąc, po co gnaliśmy przez pół Mediolanu, żeby zobaczyć taki wynalazek. Podejrzewam, że takich jak ja było wielu, ale koniec końców okazało się, że od momentu wprowadzenia na rynek ten maksi skuter napędzany silnikiem z Hondy NC750 trafił do 44 tys. klientów na całym świecie. W 2021 roku był... najlepiej sprzedającym się modelem Hondy.
Ktoś by pomyślał, po co komu jest potrzebna ADV350, skoro mamy Forzę. Faktycznie, silnik jest tutaj taki sam i ma 298 cm3 pojemności i generuje maksymalną moc 29,2 KM. Dalej mamy już same rozbieżności, choć nie wszystkie są logiczne. Honda szczyci się przede wszystkim tym, że w modelu ADV350 zastosowano przednie zawieszenie typu upside-down, a z tyłu mamy dwa amortyzatory z zewnętrznymi zbiornikami. Skok przedniego zawieszenia to 125 mm, a tylnego - 130 mm. Amortyzatory tylne współgrają z jednoelementowym aluminiowym wahaczem. Do tego miksu mamy koła o średnicy 15 cali z przodu i 14 cali z tyłu, które ubrano w opony Metzeler Karoo. - ยานยนต์และพาหนะ
![Extreme czy Explore? Która Yamaha Tenere 700 2024 dla kogo? Różnice? [szybka opinia, OPERACJA LATO]](http://i.ytimg.com/vi/ghVJWEecJ0c/mqdefault.jpg)
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
Ja na swoim ADV350 przejechałem nie całe 6000km. Skuter jest po prostu fe-no-me-nal-ny !
Wcześniej jeździłem na SV650 oraz GSXR600 K8 i już z lenistwa nie chcę mi się zmieniać biegów i pędzić z prędkościami ponad 200km/h. Wyrosłem z tego ;)
Teraz czas na czystą przyjemność z jazdy oraz ekonomię.
Zaczynając od designu kończąc na odczuciach z jazdy.
Mój model jest akurat w kolorze czarnym, bo taki mi się najbardziej podobał i nie patrzyłem jak kolega Darek na łatwość utrzymania w czystości.
Wygląd jest bardzo dynamiczny, zadziorny co bardzo podoba się ludziom. Światła full led robią robotę, wyglądają bardzo ładnie, aleee... jazda po zmroku poza miastem nie należy do najprzyjemniejszych. W mojej opinii światła są za słabe, światła drogowe nie rozwiązują problemu. W moim przypadku założyłem halogeny 6cio punktowe i polecam każdemu kto jeszcze tego nie zrobił. W dzień nie oślepiam kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, w nocy przy włączonych halogenach jest po prostu jasno! Używam ich jako świateł drogowych. Prosty montaż, a bezpieczeństwo przede wszystkim. Szkoda, że kierunkowskazy nie są wbudowane w lusterka jak w FORZA 125 czy 350, trudno się mówi.
Wysoka pozycja za kierownicą, szybka ustawiana w 5 płaszczyznach co jest bardzo fajną sprawą. W ciepłe dni jeżdżę raczej z opuszczoną chyba, że wyjeżdżam poza miasto.
ZAWIESZENIE: bardzo maślane, ładnie wybiera nierówności, wyboje, dziury itp. przy czym plastiki nie trzeszczą, nie ma uczucia jazdy na 50ccm bez oleju w lagach :D
Spalanie: do momentu przerobienia komina skuterek spalał mi od 3,7L do 4,0L. Po przeróbce od dłuższego czasu nie spada, ani nie wzrasta i pokazuje 4,2. Z raportu wynika, że od początku posiadania skutera przejechałem 5739km, wydałem na paliwo 1585,24 zł, kilometr kosztuje mnie 0,275 gr co mnie bardzo zadowala :)
Jak wspomniałem już o przeróbce wydechu wcześniej dokonałem tej modyfikacji u jednego z bardzo znanych macherów, który od 20 lat przerabia wydechy. Efekt jest taki, że banan nie schodzi z buzi. Przy każdym odpaleniu skuterka jest piękne basowe brzmienie, którego można posłuchać na moim profilu na instagramie ADV350_black, serdecznie zapraszam.
Wracając do skutera to miejsca w schowku pod siedzeniem jest na prawdę sporo, ale! Ja jeżdżę w kasku AIROH COMANDER, który nie mieści się do niego w pozycji klasycznej. Muszę odwracać go na bok i wtedy się mieści, ale tylko jeden kask ! ;) Na szczęście 98% jazdy na skuterze jeżdżę sam.
W momencie jak robiło się już trochę chłodniej do skuterka zamontowałem grzane manetki firmy OXFORD, co nie jest przyjemnym zabiegiem, namęczyłem się na prawdę sporo, ale się udało (jak macie pytania o zmianę manetek to dajcie znać na IG).
MINUSY: oprócz wiatru w kolana i ramiona oraz miejsca usadowienia w schowku przy kierownicy portu do ładowania telefonu, do którego kabel podłączam tylko lewą ręką ;) chociaż jestem praworęczny to nie mam zastrzeżeń. Mogłaby Honda przesunąć kanapę dosłownie o 2-3cm do tyłu i byłoby idealnie, ale i tak jest o wiele wygodniej niż na Yamasze X-MAX.
I po 5000 km zaczęły się wibrację przy ruszaniu.. Okazało się, że w napędzie jest tyle syfu, że szok... Jedna rolka lekko ściachana, talerze mają leciutkie wgłębienia, więc szykuje się w tym sezonie wymiana na nowe od Malossi. I chyba wezmę 1g lżejsze, zobaczymy czy coś to zmieni :)
Serdecznie zapraszam na mój profil na Instagramie: adv350_black.
Pozdrawiam wszystkich.
Jak ty chlopie jezdzisz ze ten skuter spala ci 4.2l... Przy predkosci 120km/h spalanie nie przekracza 3.8l.
3.5l jest standardem przy dynamicznej jezdzie.
@@podunkman2709 Już nie jeżdżę bo przesiadłem się na X-ADV750.
Możliwe że wynika to z przeróbki wydechu, który miał powiększony przelot.
Do póki nie było przeróbki spalał mi 3.8, przy spokojnej rzeczywiście mogło to być 3,5 L
Może to u nas dosyć nowy trend, ale podróżowanie na skuterze jest naprawdę przyjemne. Miałem starego, ale bardzo komfortowego Helixa oraz X-maxa 300. Te sprzęty oczywiście nie są do gnania autostradami, ale jak ktoś lubi podróżować z mniejszymi prędkościami, to są świetne. Pakowne, wygodne, niemęczące i oszczędnie obchodzące się z paliwkiem.
Kilka lat temu był jakiś reportaż o chyba rajdu jakimś tam że sobie mieli chyba z Angli do Polski i z powrotem czy na odwrót i o dziwo właśnie chłop na skuterze był najszybszy i z tego co pamiętam nie to był czas dużo lepszy niż ścigacze bo sobie właśnie tylko na paliwo robił przerwę.
Jezdzilem na ADV, jezdzilem tez Forza. ADV prowadzi sie nieco pewniej, bardzo latwo manewruje. Miejsca raczej tyle samo. Wygodnie dla 185cm. Hamulce wystarczajace. Przyspiesza do miejskich predkosci jak rakieta. Szyba wystarczajaca - regulowana szyba w Forza to raczej gadget (strasznie telepia na wybojach). Sziedzenie dosc twarde. Komfort jazdy ok ale nie nalezy spowdziewac sie kanapy. Tylne zawieszenie nie jest regulowane (w kazdym badz razie nie ad hoc). Jesli ktos jest milosnikiem szpetnego pudla z tylu (mowia na to "kufer"), moze latwo je tam uczepic - fabryczne punkty mocowania.
Ogolnie; super konstrukcja.
Edit: to nie jest "terenowy" motocykl. Bo, ku mojemu zdziwieniu, wiele osob jest o tym przekonanym. Trzeba rozumiec czym jest marketing.
Objednal jsem Forzu 350. Líbí se mi více jako skútr. ADV je víc motorková 😉
Już zamówiony👍 Już przyjechał i na początku tygodnia ma być składany👍 Kolor mat carbonium grey😀
Napisz jakie wrażenia
Też chcę kupić!
Jaki kolor bierzesz?
8:34 to o co chodzi z tym wcześniejszym narzekaniem na opony, skoro dobrze kleją?
Gdy padnie akumulator to czy jest możliwość awaryjnie otworzyć bagażnik
Zamówiłem bez oglądania srebrny.. będzie za 2 tygodnie.nagram filmik.. pozdrawiam serdecznie
Gdzie ten filmik
@@CORYandTREVORstore ..
Jutro nagram.. byłem bardzo zajęty ostatnio
@@CORYandTREVORstore już jest pierwsza część filmiku. Honda adv 350 opinia użytkownika
@@darekprzekupek2855 są nawet 2 części, dzięki wrócę z roboty obejrzę bo sam się zastanawiam nad tym modelem. Pozdro i dzięki za info
Ooo test szkoda że nareszcie
Przekrok wysoki , ciężko przełożyć nogę ,wys. siedzenia dla wyższego wzrostu .
Ogólnie skuter super i wygląda jak motocykl .
6:21 to dobrze. Byle kto nie otworzy.
Ja mam kluczyk gdzie chcę i czasem nawet w zamku i przyciskam przycisk w kufrze który jest "niezdalny". W samochodzie mam zdalny i nie brudzę sobie rąk, ok. Nie rozumiem tego pomysłu, chyba jakiś chory feng szui. Przycisk od dołu będzie ufajdany jak i Twój palec. Mój dziadek by powiedział "zawracanie dupy".
9:43
Oj, Wojtek, Wojtek przyłapałem Cię. 🙂 W tym filmie th-cam.com/video/sDWkrymYzKI/w-d-xo.html (17:40) sam rok temu, czyli przed testem tej Hondy wspominasz, że do X-max 125 mieszczą się dwa kaski integralne, więc jest taki skuter...
I to niejeden, zapewniam Cię. 😎🙂
Jak dla mnie podruzowanie skuterem jest nie wygodne, po około 100 km odczuwałem dyskomfort związany z pozycją siedzenia (lekko przygarbiona) ale niewiem jak się siedzi na tym skuterze może akurat jest ok
@Robert Brosnky a jaki masz skuter?
a jaki jechałes? tym czy jakims burgman?
Super skuter adv 350 .. chcę kupić w tym roku..jak ktoś też ma podobny plan to chętnie się wymienię doświadczeniem pozdrawiam
Mam do odebrania w tym tygodniu. Biorę w ciemno bez testowania do okazyjnej jazdy. W skuterach genialne jest to ze to automaty z wygodną pozycją do jazdy. W życiu nie kupię dobrowolnie pojazdu z wajchą do zmiany biegów. Ta Honda wyglada świetnie i zakładam że tak jeździ wydaje się jednośladem do wszystkiego pomimo głupich gadek że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego...
@@arturkrukar1252 i co odebrałeś sprzęt? Możesz coś napisać więcej o nim bo też się przymierzam do niego.
@@leszekm4414 tak odebrałem, nie mam możliwości na porównanie z innymi bo nie mam doświadczenia z tego typu sprzętami ale jestem bardzo zadowolony. Wbrew opinii niektórych "znawców" da się tym wjechać w lekki teren Na asfalcie w zakrętach itp moim zdaniem jedzie równie dobrze co typowy inny skuter o podobnych parametrach. Ogólnie to zgodzę się z opiniami tych co piszą że czujesz się trochę jak na zwykłym motocyklu. Przelotowo 100-120 bez problemu ale faktycznie jak piszą szyba wtedy przed wiatrem nie chroni. Generalnie super jedynie co może się wydać minusem to dźwięk silnika przy wyższych prędkościach może to kwestia wydechu że słychać takie lekko irytujące "aaaaaaaa....."
@@arturkrukar1252 super, fajnie że jesteś zadowolony. To najważniejsze pozdrawiam 👍
5:02 Tego w tych czasach nie rozumiem w Japończykach. Nie jestem zwolennikiem elektrycznej regulacji, jednak ręczna obsługa jedną ręką podczas jazdy, to nie jest kosmiczna technologia...
5:24 Jak widać można... 🙂
5:35 więc nie rozumiem dlaczego tylko Tobie się nie mieści, podobnie jak w innych skuterach... 🤷♂️🙃
Po 1000 kilometrach wypoczęty - ups
G.J.M.
Oi...
Wygląd bajkowy.
Na dłuższe trasy krzeselkowa pozycja jest niewygodna. Wszystko czujesz na kregoslupie.
Miałem kiedyś Kawasaki J300 (producent Kymco). Mocy nie brakowało na drogi krajowe, do miasta super na trasy kiepsko. Moje zdanie i tyle.
Teraz mam V stroma i trasa to jego codzienność.
Pozdrawiam serdecznie
Też miałem V Stroma przez prawie 10 lat. Świetny sprzęt na dłuższe trasy, ale że ja mało jeździłem na większe wyprawy, a do miasta na krótszy dystans był dla mnie mało poręczny to, z bólem, zdecydowałem się sprzedać. Teraz zamówiłem Adv 350 i zobaczymy czy spełni oczekiwania jeśli chodzi o sporadyczne dojazdy do pracy (14 km), krótkie wycieczki i małe zakupy. Na V Stromie bardzo odpowiadała mi pozycja do siedzenia, nic nie bolał kręgosłup. Ciekaw jestem jak będzie z komfortem jazdy (plecy, nogi) w przypadku tego skutera, z trochę lepszymi amortyzatorami, bo te kwestie są dla mnie bardzo istotne.
Robię na PCX po 300 km. Nie bolą mnie plecy. Mam 183 cm i 110 kg.
Popierdółka a nie test.
Zenada, goowno za tyle kasy! Do wypadkow w terenie sie jednak nadaje.. :) reklumrjcie ten wehikul bo chyba die nie sprzedaje.... Ciekawe
Dla biedakow kazda suma zbyt wysoka. Jesli jako taki rower kosztuje 10tys to dlaczego tak zaawansowany pojazd nie mialby kosztowac 29tys?
@@podunkman2709 ogolnie myslalem ze to jest drozsze. Za 10k to juz nie byle jaki rower. I tego nie mozna porownywac. Bo sa tez buty za 1000 i co z tego. Nie jestem taki biedny. Pomylilo mi sie z honda x-adv ktory kosztuje ponad 50k. Troche duzo, za tetenowy skuter.
@@pablobablo2057 Za 10k to byle jaki rower. Naprawdę dobry rower kosztuje tyle, co przeciętne auto miejskie (i więcej).
@@PiotrPilinko zartowalem ze to gooowno. Ale co do rowerow, bez przesady, fetyszysci kupuja takie rowert. Ja mam kolarke bmc time machine , jeszcze fula felt. Kolarka full karbon oprocz kol i mostka na sprzedaz, rozmiar 56, na dura ace.
@@pablobablo2057 Obecnie ADV350 kosztuje mniej więcej tyle co chiński maxi skuter Voge (też 350, chociaż to prawdziwe 350cc, bo Honda ma 330). Ale taki TMAX Tech MAX 560 to już ponad 70kPLN. I w sumie to trudno sobie wytłumaczyć "za co" (ale mimo to jest kupowany).
Porażka totalna, koleś ale rozumiem jak płacą to trzeba pierdaczyć takie bzdury.... jak będę potrzebował kosiarkę to rozważę produkt hondy.... ;-)
No właśnie jak płacą to trzeba owinąć w papierek😂