Minuto 13:20 "Pero si el auto tiene corte (de ignición)" Puede tener todo el corte de ignición que tu quieras, la cagada es al bajar los cambios, hay que tener cuidado. No es fácil, hay que estar excesivamente concentrado. Mi papá fue mecánico de carros de carrera del Henry Bradley en los 60' modificaba la suspensión. Mi viejo me contó que ganaron varias carreras y la gente de la Toyota se acercó a fisgonear las modificaciones de la suspensión y lo copiaron años después, le robaron su idea. En el 73 vino a Panamá a hacer lo mismo pero se quedó, yo nací acá pero me siento tan Peruano como uds Saludos
Ya somos varios. En un momento sentí toda la adrenalina y justo donde el copiloto le dijo no pares tanto, un segundo antes yo decía porque ch... no pisas más!!! Min 11:13. No es pisar por pisar, pero en ese momento dejó de acelerar el chato, no sé por qué. Alguien sabe exactamente lo que pasó? Simplemente se equivocó de cambio o qué? Instruyanme please
@@maritzaatao9413 Mario le pasó como si nada es ma si a Mario no se le malograba el carro creo que Raul no le hubiera podido ganar es cierto también que el carro de Raul tenia fallas en el sensor
...ta' que emocionante es sentir la carrera dentro del carro de Mario Hart, con la adrenalina segregando a cada instante, en las curvas o en las largas, en las frenadas... muy bacán la sensación... gracias chato por el video, está de ptm...., piña que se jodió la nave cuando iba volando...
Cualquiera pensaría que ser corredor de los caminos del Inca es fácil.. ptm hay que tener huevos para enfrentar la pista no sólo es pisar y pisar el acelerador
chevere carajo .cuando era niño sienpre mirava caminos de inca .sienpre quise condusir un carro .muy pronto .llevare mi subaro .ami tierra Andahuaylas .correre mejor .
Que buen espectáculo, nada comparado con los que se desarrollan en Ecuador. Acá falta el apoyo a este tipo de eventos, es una verdadera lástima porque se pierden prospectos muy buenos.
El duende no estaba muy bien concentrado porque metio segunda en vez de cuarta como dice el gordo lo sobregiro demasiado y rompio una valvula seguramente balancin tambien, teniendo todo para ganar la caga fue la maldicion Baigorria jaja
el corte solo es de gasolina tal vez tmb ajuste el encendido .......pero cuando haces mal el cambio el motor se va pasar de vueltas con o sin gasolina simplemente impulsado por la transmisión.
Pucha que salado me. Hace acordar cuando fui la primera vez de lima a Chanchamayo por mucho correr en la oroya revienta la tina del radiador que lo levantó el capot y rompió la parabrisa mucha velocidad me computava piloto de carrera jajjaja
Que chevere....Si uno se concentra bien se siente un poco de la emoción de conducir a esa velocidad. ..lastima que se malogró el carrito. ..Y no entendí en que fallo como así q la cago...alguien me puede decir les agradecería. ..
Bajo demasiado cambio.. Prácticamente el motor hace un enganche.. O un jalón.. Y se va de Rpm.. Y así fue!! Lastima!!.. Tan bien q iba.. Mis respetos Mario Hart.. Una experiencia más para mejorar!
El Chato Hart era novato en Caminos del Inka. Recien estaba entrando a la zona brava del Acantilados de Ocoña a Atico barranco y la mar a la izquierda.
esa es una parte del camino del inka .. es en varias partes ... ellos ya pasaron por chile o argentina no se de donde shusha empezaron .. y ya estan llendo hacia lima
Yo estaba muy emocionado cuando pasaba a los restos el chato Hart buen piloto ,yo cuando erá pequeño veia desde el cerro me encataba ver coche a la vista
Un error como es equivocar un cambio lo tiene cualquiera cuando se va tan al limite, no es el primero que veo que lo hace, las cajas que llevan no son como las de fabrica son mucho más directas y las marchas estan más juntas para poder cambiar más rapido.
@@josemiguelhuapayacastillo8254 al bajar de marcha se le metio segunda en vez de cuarta y eso provocó problemas mecanicos porque sobre revolucionó el coche.
Si ya no tienes parabrisas rompe ps los vidrios de atrás para que todo el viento se vaya directo.... Porque los estás reteniendo el viento por eso el motor se reventó
Que emocion carago te concentras te sientes como si manejaras .. chato weonn me parece o lo iso flotar alas valvulas por el mal cambio le pazo de vueltas tienes que poner corte ala chispa asi no cagas la parte mecanica
Camana - Ocoña, a full, ruta plana, pero de Ocoña a Atico es super empinado, vueltas, subidas , alli tenia que ir con mas calma... pero bacan el video ehh... yo conozco esa ruta.
Los numeros indican los grados de las curvas dependen de piloto y copiloto usan unos numeros u otros y algunos inverso incluso, el sistema más utilizado es del 1 al 6, donde 6 es la curva más abierta o más rapida y 1 la más cerrada o más lenta.
12:25 cuando te equivocas de marcha y en lugar de 5ta metes 3ra y la cagas. 13:17 cuando intentas dar una explicación boba y el copiloto te deja callado.
Los numeros, no son velocidades, son los niveles de curva. 1 es curva casi en U, y 5 es curva muy abierta. Cuando dice 3+, es una curva 3 que acaba en 4. Lo mismo pasa con el signo menos. Adentro y afuera, ras, es claro supongo.
Baja el cambio dijo el gordito !! y le hiciste caso al maestro... Ricardo que haces de copiloto!! estas perdiendo tus mejores años, acuérdate de Henry Bradley hasta el final. Mario, muy buen piloto pero te falta aprender..
12:25 Osea que mario rompio cigueñal o volante del motor por hacer mal un downshift, se dan cuenta? por eso yo siempre SIEMPRE SIEMPREEE prefiero un auto con el REVMATCHING SIEMPREEE, hacer downshifts no es facil y a vececs pasan estas cosas que en un juego no se nota pero en la vida real se rompen las cosas.
Vamos perú, ahora con un dakar solos, de seguro tienen un campeón. Ustedes son competitivos en un rally de caminos pavimentados y rectos, dificultad solo para algunos
Me parece de principiantes de Mario le diga : .." que paso?"... carajo!! .. cualquiera se da cuenta que al enganchar lo paso de revoluciones y jodio el motor... increible como jode un motor que iba muy bien...
Si... Los numeros significa los cambios a los que va a la izquierda y derecha ... Ras significa pegado a la curva , full significa a toda revolución ...
Jaime FI lo mismo digo y lo peor no estan bien señalizados ni pintados me salte el se salto mario Hart, no esta mal que los pongan pero al menos deben señalizarlos como debe ser
Me acuerdo que una vez este mequetrefe dijo en su programete de combate que de lima a nazca se hacia 2 horas pura boca nomas...que clase de piloto es que en una subida va forzar la maquina si tenia mas adelante mas pampas para pasar el copiloto si mis respetos la conoce
Todos puteando al chato Pero no saben q al principio lo hizo bien No es fácil el adelanto y mantener la velocidad en curva, incluso desobedecer y acelerar más en las curvas ya avisadas. Pero él continuó con su deleite y desobedeció la experiencia del copiloto.
Lógico q Se merece una buena puteada y más !! Supuestamente es un profesional, como chicha le va a pasar eso ? Es igual q Advincula y la Cueva q siendo profesionales no saben patear penales!! Tira de ineptos
Minuto 13:20
"Pero si el auto tiene corte (de ignición)"
Puede tener todo el corte de ignición que tu quieras, la cagada es al bajar los cambios, hay que tener cuidado. No es fácil, hay que estar excesivamente concentrado.
Mi papá fue mecánico de carros de carrera del Henry Bradley en los 60' modificaba la suspensión. Mi viejo me contó que ganaron varias carreras y la gente de la Toyota se acercó a fisgonear las modificaciones de la suspensión y lo copiaron años después, le robaron su idea. En el 73 vino a Panamá a hacer lo mismo pero se quedó, yo nací acá pero me siento tan Peruano como uds
Saludos
Yeah yeah yeah
Saludos Perú también es tu tierra
Que buena debe ser muy bonito
yi vi correr a henry bradley en huanta mk tierra peru ayacucho
Yo venía un rato y me quedé hasta el final del vídeo.
igual yo bro.
También me sucedió lo mismo, épico el vídeo.
Yo también xd
Ya somos varios. En un momento sentí toda la adrenalina y justo donde el copiloto le dijo no pares tanto, un segundo antes yo decía porque ch... no pisas más!!! Min 11:13. No es pisar por pisar, pero en ese momento dejó de acelerar el chato, no sé por qué.
Alguien sabe exactamente lo que pasó? Simplemente se equivocó de cambio o qué? Instruyanme please
X2
La cagada esta emocionante que suban todo el recorrido esta buenazo
Juan Jose H.D pero otro piloto este wey mucho frena en la curva
raul velit destroza al chato sobre todo en curvas
th-cam.com/video/4lhDJZQJ8PI/w-d-xo.html es la misma carrera pero con un verdadero piloto
@@maritzaatao9413 Mario le pasó como si nada es ma si a Mario no se le malograba el carro creo que Raul no le hubiera podido ganar es cierto también que el carro de Raul tenia fallas en el sensor
A mi tambien me encanta
...ta' que emocionante es sentir la carrera dentro del carro de Mario Hart, con la adrenalina segregando a cada instante, en las curvas o en las largas, en las frenadas... muy bacán la sensación... gracias chato por el video, está de ptm...., piña que se jodió la nave cuando iba volando...
tremendo co-piloto
Arisftequi en vivo
Iban a un buen ritmo, ese último cambio en cuarta fue fatal, grande Ricardo Dasso! un maestraso ojala vuelva a las pistas!
Creo que paso esto
Mario quería cambiar a 5 pero sin querer lo paso a 3 por eso dice porque me equivoque
Muy buen piloto @mariohart, lo vi acá en los Ángeles chile en el rally mobil, saludos hermanos rallystas
Videazo, buen Piloto. Siempre pasa esas circunstancias. Lo bueno es que fue una buena recorrida y siempre se aprovechó las curvas con buenos trazados.
impresionante circuito, lindos paisajes... saludos Cusco - Perù
no es el cusco , es la costa del mar..
No es un circuito
@@omarsalazar6997 hay que no les bien,, saludos DESDE CUSCO PERÚ.
Tambien hacian caminos de los incas desde Nasca hasta Cusco arequipa
los q corrimos alguna vez con todo sabemos la adrenalina... saludos
Me encanta ver esta forma de carreras excelente video ojalá subes más video de este es entretenido
Cualquiera pensaría que ser corredor de los caminos del Inca es fácil.. ptm hay que tener huevos para enfrentar la pista no sólo es pisar y pisar el acelerador
Mejor q vuelva a su equipo verde
Una vez me tocó ir de la oroya a lima llevando a un familiar al hospital de emergencia, y corrí como a 140 a más y noce cómo llegue.
chevere carajo .cuando era niño sienpre mirava caminos de inca .sienpre quise condusir un carro .muy pronto .llevare mi subaro .ami tierra Andahuaylas .correre mejor .
Ahora es por Andahuaylas Caminos del inca
Q buen video copiloto lo maximo
Que buen espectáculo, nada comparado con los que se desarrollan en Ecuador. Acá falta el apoyo a este tipo de eventos, es una verdadera lástima porque se pierden prospectos muy buenos.
y en Colombia peor, sino es futbol no existe nada
y quien quiere saber lo de Ecuador
Está muy bueno el video gracias por compartirlo. Buena suerte para la próxima.
Todo bien!!! se rompió el motor nomás!!!
😆😂😂😂😂
Bueno pudieron haber chocado por eso dicen todo bien
@@marcooblitas2833 exacto
.
el cambiooo fue el problema .... chato pero estuvo emocionante !! hace lo que le gusta ... y lo disfruta
11:26
-¿Ves como rebota así?
-Sii, derecha 5!
-¿Muy blando no?
-Que me importaa!
XDDDD csm
Me quito toda la😤 emoción !!!! suerte para la próxima buena carrera.
Facil este video supera el millon, buena chato eres buen piloto ptmr mis respetos.
la cago y es buen piloto????
@@dota2mmr492 hasta los recontra buenos la cagan alguna vez
Pero quisiera saber exactamente qué pasó
Jsjjsjs
El duende no estaba muy bien concentrado porque metio segunda en vez de cuarta como dice el gordo lo sobregiro demasiado y rompio una valvula seguramente balancin tambien, teniendo todo para ganar la caga fue la maldicion Baigorria jaja
Henry Morten que le den carro con caja automática hahaha
Henry Morten así es como se debe leer la ruta y presionar para q acelere y así como no se debe manejar
Ala mierda cuanta información, que paja
Que buen Copiloto Ricardo, Mario iba bien, pero una falla y adiós caminos, no se cuantas veces voy viendo este video 😅
5:35 la bajada a Ocoña es full a 200 km/h
Ptamdre qué hermoso es correr en ese tipo de pistas largas, no como en los rallys de wrc puro estrés 🤩
el copiloto es mas experimentado
No es lo mismo manejar que ir de copiloto
Ricardo Dasso, ganador de CDI en 1985
Los página
Pascual lo
P9
Los compres uno
siempre es asi mijo, el piloto solo se concentra en manejar.
Yo vi el video de Raúl el que manejaba el honda verde con el que hart estaba mano a mano
Y tenía problemas con un sensor tambien
BAKAN, para verlos dos veces, la panamerica de Ocoña a Atico es full curvas 1, y 2 continuas
Like si te quedaste a ver todo el video
el corte solo es de gasolina tal vez tmb ajuste el encendido .......pero cuando haces mal el cambio el motor se va pasar de vueltas con o sin gasolina simplemente impulsado por la transmisión.
No sabia amigo...buena imformacion. .Mi carrito se malogró por estar acelerado. ..La cague 😢😢😢
Corte A la transmisión...poniendo a neutro
12:52 La cague won xD! jaa
caminos del inca es larga tienes q cuidar tu motor
digan lo que quieran 9:45 pero manejar a esa velocidad, por esas curvas, en ese terreno, con esa caida al costado, no cualquier huevon lo hace
Allí a la izquierda si sales.. Tienes un barranco de 400 a 700 mts y directo al mar.. Huevos para manejar a esa velocidad..yo por allí a 50 km/ hora
hermano no te conosco pero corriate se la ptmre felicitaciones
Pucha que salado me. Hace acordar cuando fui la primera vez de lima a Chanchamayo por mucho correr en la oroya revienta la tina del radiador que lo levantó el capot y rompió la parabrisa mucha velocidad me computava piloto de carrera jajjaja
13:58 Si,si se rompio el motor nada mas.... jajaja
tan bien que iban crj
No Ivan ta bien el auto del chatin estaba fallando
Y que fue? Al final eso lo saco de carrera? Creo
Que chevere....Si uno se concentra bien se siente un poco de la emoción de conducir a esa velocidad. ..lastima que se malogró el carrito. ..Y no entendí en que fallo como así q la cago...alguien me puede decir les agradecería. ..
A esa velocidad meter segunda en vez de 4 se rompe la caja de cambios
Mac Gerson Quispe Ortiz mas probable es que haya reventado el motor, engancha en un cambio muy bajo y se va de vueltas. Busca money shift en YT
Metió un cambio bajo a muy alta velocidad
Bajo demasiado cambio.. Prácticamente el motor hace un enganche.. O un jalón.. Y se va de Rpm.. Y así fue!! Lastima!!.. Tan bien q iba.. Mis respetos Mario Hart.. Una experiencia más para mejorar!
si, exacto el chatin se equivocó en los cambios y segun el estaba super concentrado
6:00 ese cerro que se ve al fondo es la subida , allí es donde rompe motor
El Chato Hart era novato en Caminos del Inka. Recien estaba entrando a la zona brava del Acantilados de Ocoña a Atico barranco y la mar a la izquierda.
esa es una parte del camino del inka .. es en varias partes ... ellos ya pasaron por chile o argentina no se de donde shusha empezaron .. y ya estan llendo hacia lima
@@lacomunidaddeshunkara si han pasado Ocoña en dirección a La Planchada, Pescadores, Atico.
Yo estaba muy emocionado cuando pasaba a los restos el chato Hart buen piloto ,yo cuando erá pequeño veia desde el cerro me encataba ver coche a la vista
excelente vido, de la ptm. Cosa de fierro,s, saludos a todos !
Un error como es equivocar un cambio lo tiene cualquiera cuando se va tan al limite, no es el primero que veo que lo hace, las cajas que llevan no son como las de fabrica son mucho más directas y las marchas estan más juntas para poder cambiar más rapido.
En si que pasó?
Sería bueno que nos digas que fue lo que sucedió porque la carrera estuvo buena y muchos nos hemos quedado con la duda
@@josemiguelhuapayacastillo8254 al bajar de marcha se le metio segunda en vez de cuarta y eso provocó problemas mecanicos porque sobre revolucionó el coche.
Estaba emocionante la carrera , amigos reparen el auto i fierro fondo , mucha suerte
El motor giro tan rápido que el pistón golpeó una válvula ??
Eso sonó como a 11000 rpm
Josemaria Lizana Q. Por ahí fue la revolución
Mario: ...que tal pique ah!!
Copiloto: claro, parece carro de carrera
Mario: jajaja
Copiloto: 😎😎
Si ya no tienes parabrisas rompe ps los vidrios de atrás para que todo el viento se vaya directo....
Porque los estás reteniendo el viento por eso el motor se reventó
Hay esos frenos como suenan...
En 11 minutos corrió lo que un buen normalmente se demoraría 2 horas o más jajaj
veleox124 si tenés los dos carriles para ti solo y sin tráfico quien no??
Dos horas?? Te pasaste un poco mucho
Espectacular carrera más por el vídeo de película cualquiera no lo hace hay q, tener nervios de acero felicitaciones HART
Que emocion carago te concentras te sientes como si manejaras .. chato weonn me parece o lo iso flotar alas valvulas por el mal cambio le pazo de vueltas tienes que poner corte ala chispa asi no cagas la parte mecanica
tan bien que iban ...
La ptmr que adrenalina mis manos estan sudando jajaa
Camana - Ocoña, a full, ruta plana, pero de Ocoña a Atico es super empinado, vueltas, subidas , alli tenia que ir con mas calma... pero bacan el video ehh... yo conozco esa ruta.
Uno de los mejores incar
Buenas. ¿Me pueden explicar a que se refieren cuando dice: " izquierda 6 ... derecha 5 , etc"?
izquierda 600meetros
HERMES VASQUEZ R. Son los grados de cada curva donde 1 es como una curva en u y 6 es una pequeña curva
Depende de lo que quedan piloto y copiloto, de acuerdo a como van ellos clasifican las curvas del 1 al 6, la 1 es la más lenta y 6 la más rápida
todo es por caja de acuerda a la curva en el enganche y la caja ...
Los numeros indican los grados de las curvas dependen de piloto y copiloto usan unos numeros u otros y algunos inverso incluso, el sistema más utilizado es del 1 al 6, donde 6 es la curva más abierta o más rapida y 1 la más cerrada o más lenta.
Q rico correr pero como q da miedo no conocer la via
12:25 cuando te equivocas de marcha y en lugar de 5ta metes 3ra y la cagas.
13:17 cuando intentas dar una explicación boba y el copiloto te deja callado.
Jajajaja tan bien que iva el chato, para mi si es un buen piloto a pesar de que la haya cagado
Mi abuelito sabe donde están los cambios y maneja más rápido
Sergio Quintana Alvarado errar es de humamos tarao
Ricardo
Dijo
Cambio 3
Y el chato hizo caso al maestro jaja
@@cesarcc5615, estaba yendo a menos revoluciones, tenía que bajar el cambio, y el seguía en 5ta, justificando a 4800 Rev.
Q buen copiloto, esta más enfocado q el pulpin de hart
Alguna persona que sepa el glosario rally que Dice el copiloto es un capo
Los cambios o velocidades son 12345full y derecha a izquierda ..menos que el cambio de 4 a menos .
Los numeros, no son velocidades, son los niveles de curva. 1 es curva casi en U, y 5 es curva muy abierta. Cuando dice 3+, es una curva 3 que acaba en 4. Lo mismo pasa con el signo menos. Adentro y afuera, ras, es claro supongo.
Yo he viajado en los chinos de toda la panamericana desde villa hasta puente piedra , y este video me da risa 😂
Le daría me divierte. !! Bueno... ánimos
Baja el cambio dijo el gordito !! y le hiciste caso al maestro... Ricardo que haces de copiloto!! estas perdiendo tus mejores años, acuérdate de Henry Bradley hasta el final. Mario, muy buen piloto pero te falta aprender..
Me gustó el video👍👍👍
Que huevo carajo se siente adrenalina en la sangre
1:05 "sí weon no seas pendejo" 😂
Mario : estoy concentrado .
...la cagué.
Se rompió el motor..uu
Bravazo el copiloto!!
12:25 Osea que mario rompio cigueñal o volante del motor por hacer mal un downshift, se dan cuenta? por eso yo siempre SIEMPRE SIEMPREEE prefiero un auto con el REVMATCHING SIEMPREEE, hacer downshifts no es facil y a vececs pasan estas cosas que en un juego no se nota pero en la vida real se rompen las cosas.
caminos del Inca es otro level
Tan bien que estuboooo reventó cajaaaa
Todos crítican , haber pónganse a conducir ?
Vamos perú, ahora con un dakar solos, de seguro tienen un campeón. Ustedes son competitivos en un rally de caminos pavimentados y rectos, dificultad solo para algunos
Me parece de principiantes de Mario le diga : .." que paso?"... carajo!! .. cualquiera se da cuenta que al enganchar lo paso de revoluciones y jodio el motor... increible como jode un motor que iba muy bien...
Intentarte darte cuenta a esa velocidad, en una competición, con la presion, estres y con precipicio al lado
Las cajas de competicion son pndjs p uno se puede webiar
asumare, solo faltaría que pongan la info del auto como rev, temp, velocidad etc
Muy impresionante, alguien podría traducir todo lo que pasa en la cabina??
Si... Los numeros significa los cambios a los que va a la izquierda y derecha ... Ras significa pegado a la curva , full significa a toda revolución ...
Me gusta como suena los frenos
Que buén video...
porque carajos hay rompemuelles en la panamericana....
Por zona poblada velocidad a 30 evitar atropellos
Jaime FI lo mismo digo y lo peor no estan bien señalizados ni pintados me salte el se salto mario Hart, no esta mal que los pongan pero al menos deben señalizarlos como debe ser
En zona urbana siempre hay rompemuelles
Por normativa de la reglas de tránsito del Perú
En zona poblada debe haber
Le falta experiencia al Piloto, el navegante excelente! Aflojale con los rebajes, el corte es solo en ascendente, debería saberlo!
Me acuerdo que una vez este mequetrefe dijo en su programete de combate que de lima a nazca se hacia 2 horas pura boca nomas...que clase de piloto es que en una subida va forzar la maquina si tenia mas adelante mas pampas para pasar el copiloto si mis respetos la conoce
Corrió bien solo tuvo un error y eso Le costó más concentración
Ese changan esta con vtec ósea tiene motor honda Porfa espero la respuesta
si solo es por afuera changan adentro es full honda
Correcto... Ropa changan cuerpo honda
Es k estes carros son chinos pw no le igualan a los carros mitsubishi o subaru pero las de marca pw no de chatarra como fabrican los chinos
Se pasó de revoluciones en el cambio
Y eso que velit tenia la memoria y el sensor de velocidad malogrado le puso su pare 🤔🤔🤔
changan es un buen carro. a pesar de ser chino, ademas estaba con motor honda... aquí l regó el chato...
Mario esta medio verde para Caminos del Inca...Aunque tiene un buen copiloto como Ricardo!
"TORREJON" .. . y en el minuto 12.28 jode el motor ...
Minuto 16:18 para ser más exactos
Que lo re mil pario! Estaba volando 📣 más control en los cambios . Buena carrera
Buen video, pero Hart se distrae a cada rato...el gordito es un capo de copiloto, mis respetos, buen binomio.
Chévere full adrenalina
1:39 CARAJO!!!!..... NOOOOO........... CUAL ES TU PROBLEMA? MARIO HART SE WEBEO Y PENSO QUE ERA ROMPEMUELLE UN PASO PEATONAL
Todos puteando al chato
Pero no saben q al principio lo hizo bien
No es fácil el adelanto y mantener la velocidad en curva, incluso desobedecer y acelerar más en las curvas ya avisadas.
Pero él continuó con su deleite y desobedeció la experiencia del copiloto.
Lógico q
Se merece una buena puteada y más !! Supuestamente es un profesional, como chicha le va a pasar eso ? Es igual q Advincula y la Cueva q siendo profesionales no saben patear penales!! Tira de ineptos
Supongo que ya Hart habrá aprendido a manejar, aqui se nota que aún le falta mucho.
Que hermoso suene ese motor, que marca es?
Toretto no te enseño a traccionar y frenar?...eso pasa por lucirte en curvas...
Grande mario hart y su maestro.
cree q esta en circuito....
La paras cagando Hart. mejor sigue en la Chutana.
Min 10:05 no lo deja pasar el mesero xd jajaja
Su apellido es pezero
Y la cuenta?
Buen copiloto