Super idée de vidéo (comme tjrs ;)) j'ai exactement les mêmes sensations sur mon gravel que j'ai eut a quasi même date que toi. Merci de ton retour et hâte d'en voir plus. Au plaisir de partager prquoi pas un bout de Gravel! Et de lire ou regarder tes futurs tests. PS: la selle est très tentante.
Yep, j'ai vu ça. Au besoin je pense que je pourrais changer la fourche du coup 😜 Après c'est juste les inserts pour porte bagages. Le top aurait été des inserts pour des cages.
Chouette ton velo. Je ne suis pas contre des bike trip avec des curiosités à voir par chez toi, ce serait chouette! (Ce n'est qu'une idée mais une autre chaîne fait ça et c'était apprécié 😉)
Je te remercie pour ta réponse Julien, j’ai plusieurs hésitation sur la configuration du mieux, j’hésite déjà entre le carbone ou l’alu (sachant que carbone c’est en rupture jusqu’à fin mai) et ensuite au niveau du dérailleur (pareil beaucoup de modèle en rupture jusqu’à début juillet...) J’ai pensé aussi à appelé un conseillé pour expliquer un peu l’utilisation que je vais en faire pour qu’il me conseil au mieux, sachant que ce serait surtout pour faire autant du vélo taff que pour partir à l’aventure en bike packing, en ultra distance aussi ....
Malheureusement je ne peux pas t'aider dans ton choix. Je n'ai roulé que sur la version alu et n'aurais pas l'occasion de rouler sur le carbone. Si tu souhaites acheter un vélo Origine le mieux est de les contacter directement. Les vélos sont bien, tout de moins ce Trail mais, de mon côté, je ne parlerai plus de cette marque.
@@ghost5-247 C'est entre eux et moi. Il y a des manières de faire les choses qui ne sont pas correctes et voilà. Mais n'hésite pas à leur dire que tu les appelles après avoir vu quelques vidéos chez moi qui t'ont peut être fait découvrir ce vélo d'ailleurs 😉
J’ai vu également un modèle de chez sauvage bicycle qui est une structure qui viens de chez Léon cycle et leur modèle Gravel en titane à l’air vraiment chouette aussi
J'ai également acheté un Origine Trail récemment et je l'ai testé sur une sortie bikepacking de 2 jours dans la vallée de Chevreuse. Mêmes impressions : ça s'envole sur les relances, c'est fluide, c'est léger. Un vrai bonheur. J'ai mis 3 porte-bidons dont 2 avec les adaptateurs Topeak Alt-position à l'intérieur du cadre. Avec la sacoche de cadre au-dessus ça passe tout juste mais on s'y fait. Le troisième en dessous du cadre et devant la roue avant par contre est nickel, il sert de stockage pour un bidon plein. Au passage, je confirme ton avis sur la vidéo précédente : les embouts de cintre font vraiment bas de gamme. Le ruban de cintre ne me plaît pas non plus ! Il n'y a que sur ta vidéo que j'ai entendu parlé de ces détails, bien vu ! Bonne continuation !
@@julienrabierJ'ai 3 bidons de 650 mL. Sous le cadre je pense pas qu'on puisse mettre un bidon plus grand. Et avec la sacoche de cadre non plus d'ailleurs pour ceux qui sont à l'intérieur.
Sous le cadre tu as quel modèle de bidon et de porte bidon ? Perso à l'intérieur du cadre j'ai un 800 + un 750. J'ai pris la nouvelle sacoche Restrap car c'est la seule dont les dimensions semblaient laisser la possibilité d'avoir 2 grands bidons.
@@julienrabier J'ai 3 bidons Camelbak Podium Dirt Series de 620 mL (pas 650 après vérification). Et ma sacoche de cadre est une Apidura Expedition Compact 4,5 L. Avec les adaptateurs (déporteurs) de porte-bidon ça passe tout juste, mais l'un des bidons touche l'autre quand ils sont enfoncés au fond du porte-bidon. Si ma sacoche est remplie, c'est très difficile de sortir les bidons. Mais j'ai prévu de rajouter une sacoche top-tube pour le matériel de réparation et alors là il n'y aura plus de problème. Mes portes-bidons sont des Tacx Ciro, qui maintiennent très fermement les bidons en place même pour mon cas où l'un des bidons n'est pas enfoncé complètement. Testé sur des portions VTT et ça ne bouge pas du tout.
@@jiboola Je viens regarder la hauteur des bidons et visiblement c'est dans les 21cm. Tu as mis un adaptateur sous le vélo aussi du coup ? Au cadre d'après les mesures que j'avais faites, toute sacoche qui allait jusqu'au bout empêchait de mettre un grand bidon sur le tube de selle. Enfin fallait max 10cm et encore c'était compliqué. Là je parle pour un cadre en taille L comme le mien. Bientôt je devrais essayer un porte bidon à dégagement latéral pour voir. Avec la sacoche Restrap ça passe pas mal sinon mais pareil, si je la rempli à fond ça va devenir compliqué.
Bonjour Julien, Après une année d'utilisation de ce Trail, en es tu toujours satisfait ? Envisages tu un retour d'expérience dessus, à savoir: - tubeless ou chambre à air, - taille de pneus choisie (essai d'autres tailles ?) - aptitude au dénivelé (as tu monté des cols?) - résistance peinture - cadre rongé par les gaines - regrets - pourquoi pas de garde boue Félicitations pour tes parcours et merci de partager tes expériences.
Hello, Pour le tubeless je vais refaire une vidéo prochainement où je parlerais sûrement un peu des pneus au passage. Concernant le vélo, pas spécialement de souci avec autres que les inserts porte bidon foireux mais la marque n'ayant pas été correcte avec moi je ne parlerai pas plus que ça de ce vélo.
@@julienrabier hello, j'hésite à commander chez eux mais ce commentaire me refroidi, peux tu nous dire en quoi ils n'ont pas été réglos ? C'est au niveau matos ? Merci
Salut, merci pour ce retour d'expérience. Chez Origine ils ont dû t'écouter, car maintenant le TRAIL est équipé d'oeillets sur la fourche. Je voulais te demander un truc, je suis tenté par ce vélo et j'aurai voulu savoir combien tu mesure et la taille de cadre que tu as pris, pour avoir une idée sur celle que je devrai choisir... merci et à bientôt.
Je ne sais pas si ils m'ont écouté mais ce qui est sûr c'est qu'actuellement on ne se parle plus 😅 Pour la taille il faut voir avec leur service commercial.
Pas de souci particulier avec le matériel à part les oeillets de porte bidon mal placés et un peu fragile mais c'est entre eux et moi. Il y a des façons et faire et dire les choses et là ils n'ont pas eu les bonnes.
Hello Julien ! J'aimerai avoir ton avis concernant la durée dans le temps de ce cadre. J'ai pu voir que les cadres alu pouvaient avoir tendance à se déformer après quelques années, qu'en est-il chez Origine ? J'hésite énormément à prendre un Trail ou précommander le nouveau Triban en Titane, qui je pense, tiendra mieux dans le temps. Je te remercie d'avance pour ta réponse qui pourra en plus aider les gens qui hésite par exemple entre un Graxx et un Trail. Bonne continuation ! Enjoy
Hello Victor, Je n'ai pas encore assez de recul sur ce vélo ou même d'autres en alu. Après je pense que si tu ne tombes pas toutes les 5 minutes et que tu ne fonces pas dans les murs ça peut tenir très très longtemps. Les techniques de prod de maintenant permettent de faire des trucs durables je pense. À priori le titane est plus costaud mais plus cher aussi. Le Triban semble intéressant côté tarif par contre. Après si ton alu te dure 10 ou 15 ans bah c'est pas dit que tu ne changes pas entre temps 😅
@@julienrabier Merci pour ta réponse ! En effet, c'est clair qu'en 10 ans y'aura la possibilité de changer de vélo haha ! Je pense pré-commander le triban titane et s’il n'est plus dispo (401 unitées seulement) je partirai sur le Trail d'Origine :) À bientôt et bonne continuation pour ta chaîne !
Super vidéo avec la première sur la présentation de la config. J’ai un peu la même vision du vélo que toi, c’est pour ça que maintenant je cherche un vélo Gravel à tout faire. J’ai regardé également du côté d’Origine. Peux tu me dires ce qui t’a poussé à plutôt upgrader les roues et prendre un cadre alu pour environ le même prix que des roues moins bonnes mais un cadre carbone. Les deux me font de l’œil et je me demande si je dois rajouter un peu à mon budget pour passer sur un cadre carbone. Si le bénéfice se fera réellement sentir. Merci d’avance pour ta réponse ;)
Hello, Alors en fait j'étais parti de base sur le cadre alu car moins cher et je pense plus résistant en cas de chute. Même si le carbone est sans doute costaud. Avec Origine le mieux c'est de les appeler. Perso j'ai eu le gars au tel pour affiner la config et j'ai apprécié qu'ils ne poussent pas à prendre les trucs les plus chers si pas nécessaires vis à vis de l'utilisation voulue Si tu veux voir ce vélo en action, regarde ma dernière vidéo 😉
A cause de ton enthousiasme communicatif, je reviens de chez Origine commander un trail! Par contre je suis hésitant sur la monte de pneus. J'ai pris des Primahl en jantes, mais que me conseilles tu comme pneus? Ma pratique est du cyclotourisme et 3 semaines par an, vacances en itinérance-camping sur voies vertes et routes secondaires ? Suis tombé là bas sur Stéphane et Ludoflam. Grand moment de partage!
Mon enthousiasme communicatif est tellement bien qu'Origine a été du genre pas correct du tout avec moi 😅 En pneus, perso j'aime bien les overide de chez Hutchinson qu'on trouve pour pas chers et qui vont bien partout (sauf dans le gras).
Oh il n'y a pas de souci. On aurait certainement pu faire des choses sympas ensemble mais quand on est pas capable de faire ce qu'on dit ou de prendre le temps de discuter et de réfléchir un peu... Bref ! Perso j'ai roulé très longtemps en 35 et ça m'allait bien. 38/40 c'est bien aussi.
Slt Julien, je reviens vers toi, est ce que tu es content du shim 105? Parce que je voulais partir sur le grx 600 mais pas du tout dispo avant le mois de septembre 🤦🏻♂️
Je te remercie, car je me vois pas attendre jusqu’à Septembre et je me dit que le 105 ferait le taff vu que je vais faire beaucoup plus de route que du Gravel ... Et je me vois pas trop passer en mono ...
Je reviens d'une sortie avec des chemins qui tabassent un peu et ça a encore fait le boulot 🤗 de toute façon avant quand y'avait pas le GRX y'avait du 105 😅
Tu trouves que je cries ?😅 Pour le son saturé c'est surtout que je n'avais pas encore testé le micro et j'avais réglé le gain au milieu. Au minimum sera mieux 😍
[vous si, je peux vous laisser là je m'en fous] ..... C'est assez bizarre comme phrase de conclusion.... Je me sens un peu comme une merde d'un coup.... Un abonné a la con.... Dur dur....
Mon nouveau vélo d'aventure : th-cam.com/video/Ct2024Frwpo/w-d-xo.html
super ! ça y est, j'ai trouvé la réponse à ma question de cet après-midi ..... un vélo de marque Origine ! cool !
Voilà tu sais tout 🤗
Beau velo hâte de voir les prochaines
Bientôt 😜
Très beau vélo. Je pense que mon prochain sera un Origine aussi. Ils font de super produits
Super idée de vidéo (comme tjrs ;)) j'ai exactement les mêmes sensations sur mon gravel que j'ai eut a quasi même date que toi. Merci de ton retour et hâte d'en voir plus.
Au plaisir de partager prquoi pas un bout de Gravel! Et de lire ou regarder tes futurs tests.
PS: la selle est très tentante.
Tu as pris quoi comme vélo ?
La selle j'en suis content et j'ai hâte de retester sur plus long 😀
@@julienrabier un Cannondale Topstone Ultegra
Je vais regarder à quoi ça ressemble 😉
@@julienrabier www.google.com/search?q=Cannondale+Topstone+Ultegra&tbm=isch&ved=2ahUKEwifztLXi-jpAhXBjxoKHf7bA9UQ2-cCegQIABAC&oq=Cannondale+Topstone+Ultegra&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzICCAAyAggAMgQIABAeMgQIABAeMgQIABAeOgcIIxCwAhAnOgYIABAHEB46BAgAEA1Q3UBYj1hggmBoAHAAeACAAY0BiAG9CZIBAzIuOZgBAKABAQ&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=q9_YXt_MNsGfav63j6gN&bih=848&biw=455&client=ms-unknown&prmd=sivn#imgrc=KHPSCWZGimkXVM
Franchement belle machine ! Ça donne envie le gravel quand même 🤔
C'est génial ! Avec tu vas partout 😜
@@julienrabier Carrément !
Hello Julien, apparament les insert sur les fourches ORIGINE les a rajoutées c'est top :)
Yep, j'ai vu ça. Au besoin je pense que je pourrais changer la fourche du coup 😜
Après c'est juste les inserts pour porte bagages. Le top aurait été des inserts pour des cages.
au plus tard Décembre, je craque
Ma vidéo du jour va te mettre le doute 🤣
Chouette ton velo.
Je ne suis pas contre des bike trip avec des curiosités à voir par chez toi, ce serait chouette!
(Ce n'est qu'une idée mais une autre chaîne fait ça et c'était apprécié 😉)
J'ai déjà quelques trucs en tête
Joli en tout cas ce velo 👌
Je trouve aussi 😜
Je te remercie pour ta réponse Julien, j’ai plusieurs hésitation sur la configuration du mieux, j’hésite déjà entre le carbone ou l’alu (sachant que carbone c’est en rupture jusqu’à fin mai) et ensuite au niveau du dérailleur (pareil beaucoup de modèle en rupture jusqu’à début juillet...)
J’ai pensé aussi à appelé un conseillé pour expliquer un peu l’utilisation que je vais en faire pour qu’il me conseil au mieux, sachant que ce serait surtout pour faire autant du vélo taff que pour partir à l’aventure en bike packing, en ultra distance aussi ....
Malheureusement je ne peux pas t'aider dans ton choix. Je n'ai roulé que sur la version alu et n'aurais pas l'occasion de rouler sur le carbone. Si tu souhaites acheter un vélo Origine le mieux est de les contacter directement. Les vélos sont bien, tout de moins ce Trail mais, de mon côté, je ne parlerai plus de cette marque.
Je vais les contacter alors pour tout cela.
Merci quand même
Pourquoi tu n’en parlera plus ? Mauvaise expérience ?
@@ghost5-247 C'est entre eux et moi. Il y a des manières de faire les choses qui ne sont pas correctes et voilà. Mais n'hésite pas à leur dire que tu les appelles après avoir vu quelques vidéos chez moi qui t'ont peut être fait découvrir ce vélo d'ailleurs 😉
J’ai vu également un modèle de chez sauvage bicycle qui est une structure qui viens de chez Léon cycle et leur modèle Gravel en titane à l’air vraiment chouette aussi
Ah ça je ne connais que de nom. Faudra que je regarde
bonjour. tu parles de meilleures perf, comportement, ... avec quel vélo compares-tu le trail ? (tu avais quoi comme vélo avant?)
Hello,
Un Charge Plug 3. Tu trouveras une vidéo sur la chaîne 😉
J'ai également acheté un Origine Trail récemment et je l'ai testé sur une sortie bikepacking de 2 jours dans la vallée de Chevreuse. Mêmes impressions : ça s'envole sur les relances, c'est fluide, c'est léger. Un vrai bonheur.
J'ai mis 3 porte-bidons dont 2 avec les adaptateurs Topeak Alt-position à l'intérieur du cadre. Avec la sacoche de cadre au-dessus ça passe tout juste mais on s'y fait. Le troisième en dessous du cadre et devant la roue avant par contre est nickel, il sert de stockage pour un bidon plein.
Au passage, je confirme ton avis sur la vidéo précédente : les embouts de cintre font vraiment bas de gamme. Le ruban de cintre ne me plaît pas non plus ! Il n'y a que sur ta vidéo que j'ai entendu parlé de ces détails, bien vu !
Bonne continuation !
Du coup tu arrives à mettre un bidon de combien sous le cadre ? Je dois piquer un adaptateur à un pote pour essayer 😜
@@julienrabierJ'ai 3 bidons de 650 mL. Sous le cadre je pense pas qu'on puisse mettre un bidon plus grand. Et avec la sacoche de cadre non plus d'ailleurs pour ceux qui sont à l'intérieur.
Sous le cadre tu as quel modèle de bidon et de porte bidon ? Perso à l'intérieur du cadre j'ai un 800 + un 750. J'ai pris la nouvelle sacoche Restrap car c'est la seule dont les dimensions semblaient laisser la possibilité d'avoir 2 grands bidons.
@@julienrabier J'ai 3 bidons Camelbak Podium Dirt Series de 620 mL (pas 650 après vérification). Et ma sacoche de cadre est une Apidura Expedition Compact 4,5 L. Avec les adaptateurs (déporteurs) de porte-bidon ça passe tout juste, mais l'un des bidons touche l'autre quand ils sont enfoncés au fond du porte-bidon. Si ma sacoche est remplie, c'est très difficile de sortir les bidons. Mais j'ai prévu de rajouter une sacoche top-tube pour le matériel de réparation et alors là il n'y aura plus de problème.
Mes portes-bidons sont des Tacx Ciro, qui maintiennent très fermement les bidons en place même pour mon cas où l'un des bidons n'est pas enfoncé complètement. Testé sur des portions VTT et ça ne bouge pas du tout.
@@jiboola Je viens regarder la hauteur des bidons et visiblement c'est dans les 21cm. Tu as mis un adaptateur sous le vélo aussi du coup ?
Au cadre d'après les mesures que j'avais faites, toute sacoche qui allait jusqu'au bout empêchait de mettre un grand bidon sur le tube de selle. Enfin fallait max 10cm et encore c'était compliqué.
Là je parle pour un cadre en taille L comme le mien.
Bientôt je devrais essayer un porte bidon à dégagement latéral pour voir. Avec la sacoche Restrap ça passe pas mal sinon mais pareil, si je la rempli à fond ça va devenir compliqué.
y a pas a dire c est un bon et beaux vélo🚴🚴
Oui 😀 plus qu'à voir comment il se comporte dans le temps
@@julienrabier je connais quelques personnes qui ont la marque origine et il en sont satisfaits de la manière dont il. Vieilli dans le temps.😉
Je n'ai pas eu de mauvais retours non plus et au moins là on peut les contacter directement 😀
Salut Julien, je trouve ton vélo super. Tu as un plateau de 50 ou de 46?
C'était quoi ton soucis avec le tubeless
J'en reparle bientôt 😜
J'en ai parlé un peu sur Instagram aussi.
Salut à toi. Pourquoi pas avoir acheté un Graxx2? Qu’est qui a fait que tu as pris un Trail,? Moi j’hésite entre les deux.
Je dirai juste que ce vélo est maintenant de l'histoire de ancienne 😅
J'ai monté le nouveau hier : th-cam.com/video/QSg71BHm1nU/w-d-xo.html
Bonjour Julien,
Après une année d'utilisation de ce Trail, en es tu toujours satisfait ? Envisages tu un retour d'expérience dessus, à savoir:
- tubeless ou chambre à air,
- taille de pneus choisie (essai d'autres tailles ?)
- aptitude au dénivelé (as tu monté des cols?)
- résistance peinture
- cadre rongé par les gaines
- regrets
- pourquoi pas de garde boue
Félicitations pour tes parcours et merci de partager tes expériences.
Hello,
Pour le tubeless je vais refaire une vidéo prochainement où je parlerais sûrement un peu des pneus au passage.
Concernant le vélo, pas spécialement de souci avec autres que les inserts porte bidon foireux mais la marque n'ayant pas été correcte avec moi je ne parlerai pas plus que ça de ce vélo.
@@julienrabier hello, j'hésite à commander chez eux mais ce commentaire me refroidi, peux tu nous dire en quoi ils n'ont pas été réglos ? C'est au niveau matos ? Merci
Salut, merci pour ce retour d'expérience. Chez Origine ils ont dû t'écouter, car maintenant le TRAIL est équipé d'oeillets sur la fourche. Je voulais te demander un truc, je suis tenté par ce vélo et j'aurai voulu savoir combien tu mesure et la taille de cadre que tu as pris, pour avoir une idée sur celle que je devrai choisir... merci et à bientôt.
Je ne sais pas si ils m'ont écouté mais ce qui est sûr c'est qu'actuellement on ne se parle plus 😅
Pour la taille il faut voir avec leur service commercial.
@@julienrabier Merci pour ta réponse rapide... holà, serais tu déçu par Origine ?
Pas de souci particulier avec le matériel à part les oeillets de porte bidon mal placés et un peu fragile mais c'est entre eux et moi. Il y a des façons et faire et dire les choses et là ils n'ont pas eu les bonnes.
@@julienrabier Ouais OK, je te comprend... à bientôt Julien.
Hello Julien ! J'aimerai avoir ton avis concernant la durée dans le temps de ce cadre. J'ai pu voir que les cadres alu pouvaient avoir tendance à se déformer après quelques années, qu'en est-il chez Origine ? J'hésite énormément à prendre un Trail ou précommander le nouveau Triban en Titane, qui je pense, tiendra mieux dans le temps.
Je te remercie d'avance pour ta réponse qui pourra en plus aider les gens qui hésite par exemple entre un Graxx et un Trail.
Bonne continuation !
Enjoy
Hello Victor,
Je n'ai pas encore assez de recul sur ce vélo ou même d'autres en alu.
Après je pense que si tu ne tombes pas toutes les 5 minutes et que tu ne fonces pas dans les murs ça peut tenir très très longtemps. Les techniques de prod de maintenant permettent de faire des trucs durables je pense.
À priori le titane est plus costaud mais plus cher aussi. Le Triban semble intéressant côté tarif par contre.
Après si ton alu te dure 10 ou 15 ans bah c'est pas dit que tu ne changes pas entre temps 😅
@@julienrabier Merci pour ta réponse ! En effet, c'est clair qu'en 10 ans y'aura la possibilité de changer de vélo haha !
Je pense pré-commander le triban titane et s’il n'est plus dispo (401 unitées seulement) je partirai sur le Trail d'Origine :)
À bientôt et bonne continuation pour ta chaîne !
N'hésite pas à venir nous dire ce qu'il donne si tu peux en avoir un 😉
@@julienrabier je n’ai pas été assez rapide pour commander le Triban titane donc j’ai commandé un graxx ! Ça fera bien le job aussi je pense !
Ouais ça fera un beau jouet
Super vidéo avec la première sur la présentation de la config.
J’ai un peu la même vision du vélo que toi, c’est pour ça que maintenant je cherche un vélo Gravel à tout faire.
J’ai regardé également du côté d’Origine.
Peux tu me dires ce qui t’a poussé à plutôt upgrader les roues et prendre un cadre alu pour environ le même prix que des roues moins bonnes mais un cadre carbone.
Les deux me font de l’œil et je me demande si je dois rajouter un peu à mon budget pour passer sur un cadre carbone. Si le bénéfice se fera réellement sentir.
Merci d’avance pour ta réponse ;)
Hello,
Alors en fait j'étais parti de base sur le cadre alu car moins cher et je pense plus résistant en cas de chute. Même si le carbone est sans doute costaud.
Avec Origine le mieux c'est de les appeler. Perso j'ai eu le gars au tel pour affiner la config et j'ai apprécié qu'ils ne poussent pas à prendre les trucs les plus chers si pas nécessaires vis à vis de l'utilisation voulue
Si tu veux voir ce vélo en action, regarde ma dernière vidéo 😉
A cause de ton enthousiasme communicatif, je reviens de chez Origine commander un trail! Par contre je suis hésitant sur la monte de pneus. J'ai pris des Primahl en jantes, mais que me conseilles tu comme pneus? Ma pratique est du cyclotourisme et 3 semaines par an, vacances en itinérance-camping sur voies vertes et routes secondaires ? Suis tombé là bas sur Stéphane et Ludoflam. Grand moment de partage!
Mon enthousiasme communicatif est tellement bien qu'Origine a été du genre pas correct du tout avec moi 😅
En pneus, perso j'aime bien les overide de chez Hutchinson qu'on trouve pour pas chers et qui vont bien partout (sauf dans le gras).
@@julienrabier zut, j'ai encore mis le doigt où ça fait mal. Quand je parlais pneus, c'est la largeur rapport à ma pratique
Oh il n'y a pas de souci. On aurait certainement pu faire des choses sympas ensemble mais quand on est pas capable de faire ce qu'on dit ou de prendre le temps de discuter et de réfléchir un peu... Bref !
Perso j'ai roulé très longtemps en 35 et ça m'allait bien. 38/40 c'est bien aussi.
@@julienrabier merci pour l'ensemble de ton œuvre...! Finalement Stéphane et Arnaud ont pris ta place....
Je n'avais aucune place en fait 😅 j'ai même payé mon vélo comme tout le monde
Slt Julien, je reviens vers toi, est ce que tu es content du shim 105? Parce que je voulais partir sur le grx 600 mais pas du tout dispo avant le mois de septembre 🤦🏻♂️
Hello,
Jusqu'à maintenant il fait parfaitement le taf. Plus de 7000km sans souci et il a mangé pas mal de merde mine de rien 😉
Je te remercie, car je me vois pas attendre jusqu’à Septembre et je me dit que le 105 ferait le taff vu que je vais faire beaucoup plus de route que du Gravel ... Et je me vois pas trop passer en mono ...
Je reviens d'une sortie avec des chemins qui tabassent un peu et ça a encore fait le boulot 🤗 de toute façon avant quand y'avait pas le GRX y'avait du 105 😅
Soit je passe avec le 105 soit avec le GRX 600 en mono, le seul problème c’est qu’il faut que ça encoie partout (aussi bien en montée que sur du plat)
Là après je peux pas trop te dire 😅
Mais pourquoi tu cries ?! 😂
Preneur de vidéo « live »
Tu trouves que je cries ?😅
Pour le son saturé c'est surtout que je n'avais pas encore testé le micro et j'avais réglé le gain au milieu. Au minimum sera mieux 😍
[vous si, je peux vous laisser là je m'en fous] ..... C'est assez bizarre comme phrase de conclusion.... Je me sens un peu comme une merde d'un coup.... Un abonné a la con.... Dur dur....
😅😅😅 mais nan faut pas, je vous laisse dans un joli coin sur fond de soleil levant avec les petits oiseaux qui chantent 😜
@@julienrabier lol 😜 tu marches a fond 😉 je t'adore même tes vidéos se font rares en ce moment.... ☀️ La biz