Да, видео про наколенники в плане. Спойлер - ссылка на колени+налокотники, которые я покупал - вот aliexpress.ru/item/4000172744153.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.34ea4aa6CBWuxX&_ga=2.41161127.489544544.1637872207-1008358535.1630024595
Доброго дня. Как новичок на своем Z10 пока 200 км наездил. За это время раза три соскакивал на ногах. Скорость ограничил до 20 км/ч. Больше мне не нужно. Считаю и защита не нужна. Главное не зевать и всегда быть сосредоточенным.
А вот у моего зла заглючил гироскоп, и оно начало само по себе рвать полный газ даже просто стоя на месте. Сейчас жду новую плату. Поэтому не зевать это не панацея. Сбой электроники и ты упадешь, защита нужна в любом случае я считаю.
@@Samsungsamsung-ts6ng Купил новое, начал учиться кататься и такое вот вылезло. Сначала подумал может я че нетак делаю. Но когда оно стоя рядом со мной само стартануло сделало сальто подпрыгнув на мерт, я знатно офигел и понял Что что-то в нем нето. Хорошо что это случилось во время обучения и я не пострадал. Пробег 3км =). После тестов на травке понял Что отваливается гироскоп, приложение выдает его ошибку. Месяц вот уже жду плату на замену. Это очень опасный сбой мало того что сам можешь пострадать, Так эта 30 килограмовая дура может просто в кого-нибудь улететь. Такие дела. Сейчас катаюсь на колесе друга.
Перебор с защитой. Задолбаешься столько одевать каждый раз. У меня простая формула защиты, катаю уже 4 года, падал, неоднократно, на разных скоростях. Вообщем до 20кмч, не нужно ничего, успеваешь спешиваться, до 30кмч запястья и наколенники, можно налокотники, свыше 30 добавляем шлем, ну все остальная мотозащита это уже свыше если гоняешь 60-70 кмч. Кстати вот эти роллерные запястники помогают только в соучае скодьзячки, чтоб ладони не разодрать, от перелома запястья не спасут. Не вижу смысла в шортах, ну я один раз упал на бедро, ну синяк неделю был, ничего страшного, чтоб на копчик упасть это нужно постараться еще, на сноуборде понятно, это частое явление, сам сноубордист. Шлем до 30кмч не нужен, руки всегда успевают подставляться.
Сейчас как раз готовлю видео с падениями, травмами с euc. Не уверен даже, что фб такое мясо пропустит. Как сказал один чел в комментах - легче потратить 5 мин времени на шлем, запястья, колени, и локти, чем потом лежать, хромать и/или восстанавливаться пол года. Снб и снег это не асфальт и колесо, но даже там, единожды упав на копчик, колени, затылок, локти - больше не горю желанием повторять это. Даже если не брать "случайности" и везение (пример случай с Шумахером в Альпах), то думаю все больше зависит от стиля езды и агрессивности. Если катнуть на 10км/ч по парку или до почты, то шлем, колени, запястья думаю не нужны... Но это не точно. Лично я не представляю свое катание зимой без шлема и коленей (хоть в пилипце, драгобрате, Альпах и Татрах это даже не входит в обязаловку)
Я падал на скорости и около 10 км в час. Успеешь спрыгнуть? - смотря какое падение и его причина. 1 раз очень узкое место было и чирканул педалью - шансов спешиться около 0% (очень резко и быстро асфальт приблизился ко мне). 2й раз попал в ловушку коммунальных служб - полоса асфальта вырезана и засыпана песком - успел среагировать, но можно было и не успеть (50/50). 3й раз не одолел высокую бровку, был готов падать - по идее можно успеть соскочить, но я был настойчив. Все падения лицом вперед, так что не одеваю налокотники, но наколенники, защита запястья 100% одеваю, шлем на дальние расстояния. Чисто сьездить в магаз - шлем не нужен имхо. З.Ы. скорость до 35-40 км/ч
Можно упасть по разному , н с колеса до 25 можно спрыгивать, и защита для этого мероприятия даже мешает поэтому до 20 лучше без или колени с запястьями , и если видишь что колесо упадёт спрыгиваешь (особенно по каменистой дороги когда педали бьются о камни колесо выбивает из под ног ) и конечно внимательность максимальная - разговаривать либо отвлекаться на что то не стоит, да же на низкая скоростях, и первое чему надо учится это как спрыгивать и когда (да колесо жалко оно делает кульбиты но безопасность важней ), если ездить не по городу бывают ситуации где не избежно спрыгивание с колеса
@@biovab8 не знаю как у вас, но у большинства моноколесников (да впринципе как и у самокатчиков, сноубордистов, велосипедистов) - падение всегда внезапные. Где-то зацепился педалью, где-то пешеход шаг вправо сделал, где-то дверь автомобиля открылась. Все эти падения предсказать довольно сложно. Даже если скорость 10 км/ч.
@@pasha_kyiv Согласен, что бывает и на 10 кмч не успеешь спешиться, но на такой скорости может пригодиттся только наколенники и перчатки, больше вообще ничего не нужно. Сколько раз падал на скорости от 10 до 25 кмч, ну ни разу головой даже и близко не ударялся, всега было колено и запястники. Один раз было плюс бедро, другой плюс плечо, и еще раз было плюс локоть, а еще было плюс ребро.
Не мешают ли эти пластины под коленом зажимать ногами колесо? Может дискомфорт какой от них присутствует в процессе зажима колеса? Собираюсь взять по такому же подобию защиту, но не могу решить из-за выше заданного вопроса: куплю, а они будут только мешать.
У меня на колесе подушки. Поэтому пластик не достаёт до колеса. Как было бы без подушех -хз. Мне кажется я даже не зажимаю ногами колесо. Как вариант попросить в моноколеснгм сообществе потестить 10 мин и все.
@@pasha_kyiv может кому-то из подписчиков будет полезно, кто таким же вопросом задаётся: купил я в итоге защиту с этими самыми пластинами под коленями, привезли сегодня доставкой на работу, откуда я в них и поехал домой. Первые минут 5-10 с непривычки есть ощущение, что колесо стало толще, а потом резко привыкаешь и становится вполне удобно.
Я недавно упал со скоростью 30-33 км/ч. Ехал ночью, не заметил яму и колесо в одну сторону я в другую, итог: сломал плечевой сустав кости и растяжение связок. Нужна защита на плече тоже. Вот думаю а есть ли такая защита ?!
Черепаху не купил, купил только панцирь с Али, съездил в нем 1-2 раза, понял, что будет слишком жарко в теплую погоду и он стоит пылится. Подумываю насчёт мотокуртки больше. Там сразу и защита вшита, надевать быстрее и удобнее.
После того как я упал с электро самоката и не слабо так шарконул локоть и колени.Теперь тоже стал задумываться о приобретении защиты
Про наколенник видео ждём-с )
И можно ли заодно ссылочки на али? ) Купил колесо недавно, а экип еще не прикупил. Очень интересует эта тема.
Да, видео про наколенники в плане. Спойлер - ссылка на колени+налокотники, которые я покупал - вот aliexpress.ru/item/4000172744153.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.34ea4aa6CBWuxX&_ga=2.41161127.489544544.1637872207-1008358535.1630024595
Подскажи, пожалуйста, какую защиту для запястья брал. А то что-то не могу найти
Вот тут детально рассказывал. И там же в видео под роликом есть ссылки на все, что покупал th-cam.com/video/kXhn2yAEbVE/w-d-xo.html
Спасибо большое за видео очень интересно
Благодарю за обратную связь
Где купить такую защиту запястий, как она правильно называется?
тут был более детальный обзор всего и там же под видео все ссылки на алиэкспресс th-cam.com/video/kXhn2yAEbVE/w-d-xo.html
@@pasha_kyiv спасибо, дружище!
Привет из России
Доброго дня. Как новичок на своем Z10 пока 200 км наездил. За это время раза три соскакивал на ногах. Скорость ограничил до 20 км/ч. Больше мне не нужно. Считаю и защита не нужна. Главное не зевать и всегда быть сосредоточенным.
Она как шина шиповка. Не нужна. Но будет 1 раз, когда без нее никак ))₽
А вот у моего зла заглючил гироскоп, и оно начало само по себе рвать полный газ даже просто стоя на месте. Сейчас жду новую плату. Поэтому не зевать это не панацея. Сбой электроники и ты упадешь, защита нужна в любом случае я считаю.
@@sieg7901 интересный сбой, впервые такое слышу, сколько пробег у вас, колесо новое брали?
@@Samsungsamsung-ts6ng Купил новое, начал учиться кататься и такое вот вылезло. Сначала подумал может я че нетак делаю. Но когда оно стоя рядом со мной само стартануло сделало сальто подпрыгнув на мерт, я знатно офигел и понял Что что-то в нем нето. Хорошо что это случилось во время обучения и я не пострадал. Пробег 3км =). После тестов на травке понял Что отваливается гироскоп, приложение выдает его ошибку. Месяц вот уже жду плату на замену. Это очень опасный сбой мало того что сам можешь пострадать, Так эта 30 килограмовая дура может просто в кого-нибудь улететь. Такие дела. Сейчас катаюсь на колесе друга.
@@sieg7901 мда, а считается что Z10 качественное колесо...
Перебор с защитой. Задолбаешься столько одевать каждый раз. У меня простая формула защиты, катаю уже 4 года, падал, неоднократно, на разных скоростях. Вообщем до 20кмч, не нужно ничего, успеваешь спешиваться, до 30кмч запястья и наколенники, можно налокотники, свыше 30 добавляем шлем, ну все остальная мотозащита это уже свыше если гоняешь 60-70 кмч. Кстати вот эти роллерные запястники помогают только в соучае скодьзячки, чтоб ладони не разодрать, от перелома запястья не спасут. Не вижу смысла в шортах, ну я один раз упал на бедро, ну синяк неделю был, ничего страшного, чтоб на копчик упасть это нужно постараться еще, на сноуборде понятно, это частое явление, сам сноубордист. Шлем до 30кмч не нужен, руки всегда успевают подставляться.
Сейчас как раз готовлю видео с падениями, травмами с euc. Не уверен даже, что фб такое мясо пропустит.
Как сказал один чел в комментах - легче потратить 5 мин времени на шлем, запястья, колени, и локти, чем потом лежать, хромать и/или восстанавливаться пол года.
Снб и снег это не асфальт и колесо, но даже там, единожды упав на копчик, колени, затылок, локти - больше не горю желанием повторять это.
Даже если не брать "случайности" и везение (пример случай с Шумахером в Альпах), то думаю все больше зависит от стиля езды и агрессивности. Если катнуть на 10км/ч по парку или до почты, то шлем, колени, запястья думаю не нужны... Но это не точно.
Лично я не представляю свое катание зимой без шлема и коленей (хоть в пилипце, драгобрате, Альпах и Татрах это даже не входит в обязаловку)
Я падал на скорости и около 10 км в час. Успеешь спрыгнуть? - смотря какое падение и его причина. 1 раз очень узкое место было и чирканул педалью - шансов спешиться около 0% (очень резко и быстро асфальт приблизился ко мне). 2й раз попал в ловушку коммунальных служб - полоса асфальта вырезана и засыпана песком - успел среагировать, но можно было и не успеть (50/50). 3й раз не одолел высокую бровку, был готов падать - по идее можно успеть соскочить, но я был настойчив. Все падения лицом вперед, так что не одеваю налокотники, но наколенники, защита запястья 100% одеваю, шлем на дальние расстояния. Чисто сьездить в магаз - шлем не нужен имхо.
З.Ы. скорость до 35-40 км/ч
Можно упасть по разному , н с колеса до 25 можно спрыгивать, и защита для этого мероприятия даже мешает поэтому до 20 лучше без или колени с запястьями , и если видишь что колесо упадёт спрыгиваешь (особенно по каменистой дороги когда педали бьются о камни колесо выбивает из под ног ) и конечно внимательность максимальная - разговаривать либо отвлекаться на что то не стоит, да же на низкая скоростях, и первое чему надо учится это как спрыгивать и когда (да колесо жалко оно делает кульбиты но безопасность важней ), если ездить не по городу бывают ситуации где не избежно спрыгивание с колеса
@@biovab8 не знаю как у вас, но у большинства моноколесников (да впринципе как и у самокатчиков, сноубордистов, велосипедистов) - падение всегда внезапные. Где-то зацепился педалью, где-то пешеход шаг вправо сделал, где-то дверь автомобиля открылась. Все эти падения предсказать довольно сложно. Даже если скорость 10 км/ч.
@@pasha_kyiv Согласен, что бывает и на 10 кмч не успеешь спешиться, но на такой скорости может пригодиттся только наколенники и перчатки, больше вообще ничего не нужно. Сколько раз падал на скорости от 10 до 25 кмч, ну ни разу головой даже и близко не ударялся, всега было колено и запястники. Один раз было плюс бедро, другой плюс плечо, и еще раз было плюс локоть, а еще было плюс ребро.
Не мешают ли эти пластины под коленом зажимать ногами колесо? Может дискомфорт какой от них присутствует в процессе зажима колеса? Собираюсь взять по такому же подобию защиту, но не могу решить из-за выше заданного вопроса: куплю, а они будут только мешать.
У меня на колесе подушки. Поэтому пластик не достаёт до колеса. Как было бы без подушех -хз. Мне кажется я даже не зажимаю ногами колесо. Как вариант попросить в моноколеснгм сообществе потестить 10 мин и все.
@@pasha_kyiv может кому-то из подписчиков будет полезно, кто таким же вопросом задаётся:
купил я в итоге защиту с этими самыми пластинами под коленями, привезли сегодня доставкой на работу, откуда я в них и поехал домой.
Первые минут 5-10 с непривычки есть ощущение, что колесо стало толще, а потом резко привыкаешь и становится вполне удобно.
@@MrAlienVirus ну главное, что защита есть. А подушки на колесе есть?
@@pasha_kyiv есть дефолтные небольшие, мне удобно
Я недавно упал со скоростью 30-33 км/ч. Ехал ночью, не заметил яму и колесо в одну сторону я в другую, итог: сломал плечевой сустав кости и растяжение связок. Нужна защита на плече тоже. Вот думаю а есть ли такая защита ?!
Тут спасает больше умение группироваться. Иногда может помочь мотозащита (формат курток) с защитой на плечах. Но в любой защите можно растянуться.
Ну а где бу недорого найти? Я про колесо и экипу.
В Украине можно посмотреть б/у колесо в телеграм канале "euc барахолка ua" или olx. Защита и экип там же , на olx или барахолка сноуборд форума
@@pasha_kyiv на olx цены завышают в десятки, если не сотни раз.
@@poman205 хм. На б/у. Ну это нудно мониторить и/или торговаться. Обычно на olx продают скидывая от 30% от первоначальной стоимости.
Нужна ли моточерепаха?
Считаю, что черепаха лишней не будет. Тем более райдерам, которы любят понаваливать.
Черепаху не купил, купил только панцирь с Али, съездил в нем 1-2 раза, понял, что будет слишком жарко в теплую погоду и он стоит пылится. Подумываю насчёт мотокуртки больше. Там сразу и защита вшита, надевать быстрее и удобнее.
Я за год поменял 5 колес . Падал так сильно что тапки с ног слетали
Ого. А из-за чего падения?
@@pasha_kyiv продав колеса
@@Jaroslav94 слабые колеса или большой вес райдера?
@@pasha_kyiv слабое колесо . До этого катал на msx
Последствия были в виде травм?
Сейчас свалилась с колеса на скорости 0 на руки без запястий хорошо, что уже холодно и была в рукавичках!!!.... одену защиту. Спасибо !