H0 Modelleisenbahn - Straßenbahnanlage WUNSCHVIDEO Morgens auf dem Betriebshof / Trams in rush hour
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- H0 Modelleisenbahn - Straßenbahnanlage WUNSCHVIDEO Morgens auf dem Betriebshof / Trams in rush hour
Viel Spaß / enjoy ;)
Sounds:
All sounds by
SpatzVomAlexanderplatz
Toll, die Tatras wecken nostalgische Gefühle bei mir 🥺...
Das freut mich wirklich sehr! Ein größeres Lob kann man
als Modellbauer wahrscheinlich nicht bekommen!
Vielen Dank! ❤
@@spatzvomalexanderplatz3200 Es freut mich, dass mein Lob dich so freut. ♥
The Video is great. Beautiful video. The Train is also good. Thank you sharing wonderful video. Have a nice day.
Thank you very much!!!
Klasse Video und interessanter Zugverkehr !!! Danke, Beste Grüße und schöne Ostern !!!
Hallo und vielen lieben Dank! Auch dir schöne Feiertage!
LG
Brian
Super cool trains and layout!
Hey guys, thank you so much for your comment!
Many greetings from Berlin, Germany
You have a very nice tram collection.
Vielen Dank dir! 😃
Moin 😀✌️sehr schön wiederwas von dir und deiner sehr schönen Anlage zu sehen 😀✌️
Nice video, Like !!!!!
Thank you very much!!!
Sehr schönes Fahrvideo, Brian! Da ist ordentlich was los mit den vielen Traktionen, die bei dir unterwegs sind. Schöne Grüße aus Hamburg. Dirk
Moin moin nach Hamburch,
vielen Dank dir Dirk! Ich freue mich immer über deinen Besuch!
Liebe Grüße zurück an die Waterkannt
Brian
Einfach großartig, die Vielfalt der verschiedenen Modelle, die hinterlegten Geräusche (Quitschen in den Kurven, Vorbefahrt etc.), das wunderbar gestaltete Betriebswerk. Kurzum: Großes Kino, Brian!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo Valentin,
vielen vielen lieben Dank für deinen Kommentar!
Das freut mich sehr, das das Video dir gefällt!
LG
Brian
Hallo Brain
Ein super Video
Interessant was da so alles fährt 👍👍
Die passenden Ton Aufnahmen sehr gut gelungen
Du bist einfach der Straßenbahn Spezialist 😂😂👍
Danke für dein Video hat richtig Spaß gemacht beim zusehen.
Lg Helmut 🖐
Hallo Helmut,
danke danke danke!
Dein Lob geht runter wie Öl! :)
Sicher gibts immer Leute, die tatsächlich noch größeres Wissen
über die Straßenbahnen haben, aber ich denke ich zähle mich zu den "Fortgeschrittenen" 😁
Ich will da nich so überheblich sein 😉🙂🙃🙂
LG
Brian
Ich wollte dir einen Gegenbesuch abstatten und bjn baff.Das ist ja mal ein hochinteressantea Thema und top umgesetzt.Ich hab so eine Straßenbahnanlage noch nie gesehen Brian,die Tatras fahren noch bei uns in Leipzig, wohne 20km entfernt. Abo bleibt da.
Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch
Hallo Daniel,
ein ganz großes Dankeschön an dich für deinen Kommentar!
Ihr habt in Leipzig tatsächlich noch Tatra-Schonfrist...
Aber wie es aussieht auch nicht mehr lange... 😶☹
Liebe Grüße nach Groitzsch
Brian
Hallo Brian, ein wunderschönes Video kann ich nur sagen 🎥👍👍👍👍👌, die tollen Fahrzeuge und Details 👍👍.
LG Gert
Vielen lieben Dank dir Gert!
Ich freu mich über deinen Besuch!
LG nach BS
Brian
Glück ⚒Auf,
Tolles Video,schön mal wieder was von dir zu sehen!👍
LG Seven🖖
Hi Seven,
danke! Ja es wurde wieder mal Zeit für ein Video!
Ich freu mich über deinen Besuch und dein Kommentar!
LG
Brian
Gude, schön mal wieder etwas von dir zu sehen. 😊 Wunderbare Fahrszenen. Ein Genuss!! 👍🤩 lg Jan-Philipp
Hi JP,
danke dir vielmals! :) Ich freue mich über dein Lob!
LG
Brian
Very good🤩😁
Thank you very much!!! 😀
Hi Brian, I am glad to see a new video! The trams are doing great, the camera work and sound additions are fantastic 🤩👍 Cheers 🙋♂️ Erik
Hi Erik,
thank you very very much! Glad you like it!
Due to the sounds in this video, it was kind of hardest work to make it fit with the running trams...
So Iam happy about the result :)))))
Many greetings
Brian
Hallo Brain
Schön mal wieder was von dir zusehen 😊 . Eine tolle Anlage die du da gebaut hast 😃👍 . Sehr schönes Fahrvideo von dir echt Klasse gemacht ☺️ . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven,
danke dir! :)
LG
Brian
Tolle Video und schöne Anlage ❤🚋👍
Hallo Dirk,
danke dir vielmals! Ich freue mich über deinen Kommentar! 😃
LG
Brian
Sehr schöne Aufnahmen mit toll abgestimmter Geräuschkulisse 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Hallo Michel,
vielen Dank für deinen Kommentar :)))))
LG
Brian
Brian, da hast Du einen realistischen Betriebshof entwickelt. Ein Video das Spaß macht anzusehen. Schienen Schleifwagen leise ist auch in Betrieb. In der Hauptverkehrszeit muss alles raus was fahren kann. Dazu hast Du einen reellen Sound mit eingespielt. Ich finde eine Parallelausfahrt auch immer Klasse. Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt, Wilfried
Hallo Wilfried,
vielen lieben Dank dir! Die Fahrzeugdisponenten vom Betriebshof hatten tatsächlich alle Hände voll zu tun! :)
Liebe Grüße
Brian
Moin Brian, eine super Anlage hast du dir wieder aufgebaut. Gefällt mir richtig gut. Hat wieder Spaß gemacht zuzuschauen. LG von der Förde an die Spree. Andy
🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍😀😀😀
Moin Andi,
danke für deinen Kommentar! Beste Grüße Spree-abwärts richtung Ostsee über 5 Ecken :)))))))))
(Ich weiss garnich, wie man per Schiff von Berlin nach Kiel kommt?!?)
LG
Brian
Hi Brian,
Great video! I enjoyed seeing it and the many fine models. I'm impressed with how sound and image fit together, just like the last video, as I know how much work it is to make it fit together. Also nice wrappings on the trams.
Many greetings from Copenhagen to Berlin and to all of you,
Thomas
Hi Thomas,
thank you so much for your comment! Due to the sounds it was the most shXXXy work you could imagine.
At some scenes I needed the noises of 4 different videos at the same time to make the model sound realistic...
It took days, but well here we are! :))))
Glad you noticed the wrapped cars.
Last month I spended a lot of time creating Tatra 3-car trains with completely wrapping.
Its so much fun! I cant stop :))))))))))))
Many greetings to you and all the best wishes!
Steve and Brian (and Dicka - he is now looking vom heaven above to us after he fell in sleep)
Hi Brian and Steve,
I'm really sorry to hear about Dicka.
Thomas
@@nordictram Thank you very much dear Thomas.
He was old and he showed us clearly, that he want to go sleep...
Of course it was hard but we cuddled him and petted him into sleep
at the doctors.
When you look closely at the wrapped train at 16:01 you can see
memorial coins with Dicka on it. Its his own tram after he passed away.
We hope you and Mille are fine!
Thank you very much, dear Steve and Brian.
Both Mille and I are doing well, but age has also started to take its toll on Mille (and me). Good to hear that Dicka got a dignified farewell and he had a good life with you, I'm sure.
Regards, Mille and Thomas
Hi , man , da hat sich ja einiges getan ,auf deiner Anlage 😃😃, super 👍👍, echt schön geworden 🥰🥰👌👌, klasse Video 👍👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Hallo Daniel,
ich danke dir! Dein Lob geht runter wie Öl! :)
LG
Brian
Herzlichen Glückwunsch, Ihre Straßenbahnflotte wächst immer mehr. Letzten Monat habe ich im Fernsehen gesehen, dass viele Straßenbahnen in einem Depot in Berlin anhielten (vielleicht war es ein Streik), aber rot und nicht mehr gelb. Es gibt einen Unterschied in der Route zwischen den Die gelben und die roten. Hallo, ein tolles Daumen Hoch und vielen Dank für die Erklärung. Alberto 🚊🚊🚊🚊🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚋🚋🚋🚋🚋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ciao Alberto,
thank you very much!!! All my trams want to run, so I have no time to strike the services! :))))
Many greetings to Bella Italia!
Hope you are all fine!
Brian
Klasse, hab dir ein Abo da gelassen :)
Liebe Grüße
Pixelbahner (Michael)
Hallo Brain!
Da bist du mal wieder nach 'ner Gefühlten Ewigkeit. Toll was du wieder hier auf die Räder gestellt hast.Jetzt auch mit viel Grün drumrum.
Gefällt mir wie seit eh und je! Kommen jetzt wieder öfter Filmchen von deiner Strassenbahn?
Schöne Grüsse von Rolf und mach weiter so!
Hallo Rolf,
danke für deine lieben Grüße aus dem Elbflorenz!
Tatsächlichhat sich einiges getan, aber es geht auch noch weiter.
Die linke Anlagenseite ist soweit schonmal ganz gut begrünt,
auf dem Rest der Anlage kommt das natürlich auch noch.
Dann ist da noch der Parkplatz mit den VEB-Verbundplatten,
der hübsch gemacht werden will, und und und...
Betrieblich wird bestimmt auch noch das ein oder andere Video folgen.
Aber ich denke nicht im Wochentakt.
Da muss auch ein bisschen Lust zu sein.
Und das Schneiden der Tonspuren ist auch wirklich eine schXXX-Arbeit! :)
LG nach Dresden und nochmals Danke!
Brian
Dankeschön ich bleib am Ball trotzdem eine geole Sache was du da machst!😊😊😊schönes Wochenende!
@@rolf5765 Danke dir vielmals **grins** Das freut mich!!!
Wie im echten Leben. 😊
😄😘😘😘
Hallo Brian, ein Glück, dass bei Dir nicht gestreikt wird. Es rollt echt schön!
LG aus Magdeburg, Dana
Hallo Dana,
meine Tatras wollen immer fahren! Da hab ich garkeine Zeit zum Streiken! :)))))
LG nach MD
Brian
@@spatzvomalexanderplatz3200 hier fahren sie auch noch ... sind noch nicht ersetzt
Sehr schoene Aufnahme, nur fehlt leider die Oberleitung.
Vielen Dank! 🙂 Ich werde noch Masten aufstellen,
aber keine Drähte ziehen. Das würde bei den engen Radien und den
vielen Gleisen die Anlage erdrücken...
Kt4d ich vermisse die kt in berlin aber ich mach noch mehr mitfahrten von buss und tram
Ich vermiss die Tatra auch! 😪 Ich hab bei deinen Videos schon die Mitfahrten gesehen! 👍👍👍
Moin Brain,
Da ist er ja endlich mal wieder. Und wie ich sehe ist die neue Anlage nahezu schon fertig. Da hast du ja ordentlich aufgefahren und das nicht nur mit Fahrzeugen ( auch gleich wieder erkannt Rekowagen der Linie 31 nach Groß Klein und Rostocker Pils werbung)
Ist dir sehr gut gelungen wie und was du auf dem Betriebshof dagestellt hast. Sehr fein.
Ganz liebe Grüße von der Küste , auch an Steve und Mietze Dicka
Lars
Moin Lars,
danke für deinen Kommentar und dein Lob!
Die Rostocker-Bahnen habe ich in dem Video extra für dich auf den Hof geordert! :D Hatte ich dir beim letzten Mal ja versprochen,
dass die Reklame-Bahnen mal vor die Linse kommen.
Meine Fahrzeugdisponenten haben mich dafür verflucht, aber wenn Chef sagt der Wagen muss ran, dann muss der Wagen ran! ;)
Auf der Anlage gibts noch sooo viel zu tun! Die Gleise sollen iwann alle in dem verkrauteten Zustand der West-Einfahrt
sein, dann kommen noch Hasis im Gebüsch, der Parkplatz vor dem Personalgebäude soll noch aufgemöbelt werden und und und...
Da wird noch einiges kommen!
Danke für deine lieben Grüße - Kater Dicka ist nun im Himmel nachdem er eingeschlafen ist.
Aber wir waren bei ihm... ...wir haben ihn begleitet.
Viele liebe Grüße auch an Wolfgang
Steve und Brian
@@spatzvomalexanderplatz3200Die Anlage schaut aber schon sehr gut aus, aber klar, die Kleinigkeiten machen dann den besonderen Scharm aus.Bin gespannt , was du nach "weggeworfender Zeitung" an der Haltestelle oder Gleis alles so auf die Anlage zauberst. Ideen hast du ja schon jede Menge.
Das mit Kater Dicka ist ja traurig. Er fehlt bestimmt.
Nun ersteinmal LG an Euch, Lars
@@tt-bahnerlars Danke dir für deine lieben Zeilen Lars! Dicka hat sogar seine eigene kleine Gedenkbahn: 16:01
@@spatzvomalexanderplatz3200Na ich muss ja sowieso noch einmal das Video anschauen, um alle Feinheiten zu erblicken
@@tt-bahnerlars Gerne, ich hab bei den Rostocker-Werbungen extra nur für dich die Puppen tanzen lassen ;)
Alles ganz toll gemacht 👍 Aber ohne die Oberleitungen ist das nur der halbe Spaß.
Hallo Mark,
danke dir! Es tut mir Leid wenn dir die Oberleitung so sehr fehlt,
dass das Video eher enttäuschent für dich sein mag.
Ich werde zudem auch keine Fahrleitungen spannen
sondern es im Japan-Stil machen.
Masten: Ja
Leitungen: Nein
Ansonsten könnte ich bei den ganzen Gleisverbindungen auch
einfach Kaninchendraht über die Anlage spannen.
LG
@@spatzvomalexanderplatz3200 Das war überhaupt nicht böse gemeint.😀 Sorry wenn das bei dir so angekommen war.
@@markmuller7697 Dann bin ich ja beruhigt! Danke... ...du glaubst gar nicht, was für eine Scheiß-Arbeit hinter der Anlage steckt! 😅
@@spatzvomalexanderplatz3200 Das glaube dir🤣 Ich hätte niemals die Geduld dafür. Ich schaue mir immer gerne Modellbahn Anlagen an und höre dabei schöne Musik und genieße und entspanne dabei.
@@markmuller7697 Viel Freude und ich kann es super verstehen, dass man sich dabei so gut entspannen kann.
Mache ich auch so!
Wenn ich irgendwann anfange die Masten aufzustellen, bekommt einer ein Grafitti mit "Markmuller" drauf 😄😉
Moin Brian ganz schön Betrieb uf´n Betriebshof (Marzahn) Grüße aus Hellersdorf
Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar!
Der Hof Marzahn stand bei meinem Modell tatsächlich ein wenig Pate! :)
Ick bin doch och 'n alter Hellersdorfer ;) Da is die alte Heimat doch tief im Herzen!
LG
Brian
na habe ich doch an den beiden Hochhäsern und den Berg im Hintergrund erkannt🤔 @@spatzvomalexanderplatz3200
@@peterhenke5628 Jut jesehn! :)
Wieso hängen in der erste n Szene die gelenke vom GT soweit unten
Hi,
ich hab versucht die GT6 für die Doppeltraktion etwas gelenkiger zu machen
und daher den Faltenbalg etwas modifiziert.
Ist aber noch eher eine Zwischenlösung, ich muss
mir mit den Bälgen nochma was einfallen lassen.
"Just in process" 😉
LG
Ok👍
Sehe ich richtig? KT4D mit T6A2D? Was hatte es damit auf sich?
Hi Ronny,
du weisst ja, ich bin ein Fan von vielen Verkehrsbetrieben... Und in Leipzig haben mich
die ersten Niederflur-B4D schon immer fasziniert. Fand ich total innovativ und nützlich.
Die Tatra KT4Dmod in Berlin war im Original natürlich nicht in der Lage B6A2mod ohne
weiteres zu ziehen. Die elektrische Kontaktkupplung hatte eine andere Belegung, so musste
im Falle einer Schleppfahrt die Fahr- und Bremsbeleuchtung am B6 über Verlängerungskabel
vom KT4Dmod direkt am Beiwagen "angebastelt werden".
Aber nehmen wir mal an, die BVG hätte ähnlich wie in Leipzig, in so ein Projekt investiert
und einen salonfähigen Niederflur-Tatrabeiwagen auf die Gleise gestellt.
Durch die moderne Chopper-Fahr- und Bremstechnik in den KT4Dmod
wären die Triebwagen durch die modernere Leistungselektronik durchaus in der Lage
gewesen im Beiwagenbetrieb eingesetzt zu werden.
Und die Fahrgäste hätten sich auch gefreut - schließlich hätte dann auch die Tatra
einige Plätze für Menschen, die beim Einsteigen große Probleme haben.
LG
Brian
@@spatzvomalexanderplatz3200 Wäre das beim KT4D so ohne weiteres möglich gewesen? Da bin ich überfragt! Gedacht waren diese Typen von Haus aus nur als Traktionen bestehend aus Triebwagen. Es gab allerdings beim KT4D unterschiedliche Getriebeübersetzungen. Welche für Flachstrecken und für Steilstrecken. Interessant ist es aber immer wieder. Zum Beiwagenbetrieb der Tatra- Bahnen. Die erste Generation war ja, das ist auch die bekannt, der PCC und der sollte eigentlich nur Solo fahren. Das war das Konzept dieser Wagen im Ursprung. In Dresden zum Beispiel gab es viele Linien wo der T4 als Hängerzug nicht die optimale Lösung darstellte. Zwar waren für die DDR und Jugoslawien gebauten Triebwagen mit der entsprechenden Getriebeübersetzung versehen, doch sank wohl die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit rapide. Der hohe Stromverbrauch kommt beim Original auch noch dazu. Ich glaube es daher fast, das es ohne Getriebeumbau nicht möglich ist, einen KT4D mit Beiwagen zu behängen.
@@ronnykretzschmar809 Hi Ronny,
das hast du sehr gut recherchiert. Das was du schreibst ist alles vollkommen richtig.
Tatra bot von Haus aus die Tatrabahnen in 2 verschiedenen Getriebeübersetzungen an.
Steilstrecken-Version mit 1:8,43 mit einer Höchstgeschwindigkeit von Vmax 55km/h und
die Überland-Variante mit 1:7,85 mit einer Höchstgeschwindigkeit von Vmax 65km/h.
(Nagel mich bei den Übersetzungen bitte nicht auf die Nachkommerstellen fest,
im Groben waren es aber solche Zahlen)
Die T3D und T4D in Deutschland sind alle für 55km/h ausgelegt gewesen und haben
somit die kräftigere Übersetzung. Auch die T3 in Prag fahren mit 1:8,43.
Die T3 in Kiev und Kryivy-Rih fahren z.B. mit einer Übersetzungen von 7,85
und klingen daher auch anders.
Du hast bei den Fahrzeugen allerdings den elektrischen Teil vollkommen außer Acht gelassen.
Ist dir mal aufgefallen, dass die Deutschen T3/T4 im Hauptschütz viel lauter "Klacken" als ihre tschechischen
Brüder? Und das die KT4D im allgemeinen ein relativ "mildes" Abschalten bei der Beschleunigung hat?
CKD Tatra hat bei den KT4D den elektrischen Teil dem hängerlosen Beiwagenbetrieb angepasst.
Im Gegensatz zum T4D, der einen Zweiarm-Beschleuniger besitzt, fährt die KT4D mit einem
Einarm-Beschleuniger, welcher bei Schaltfehlern weitaus empfindlicher reagiert (Nicht Zuschalten
zwischen 28 - 35km/h, bzw. 18 - 22 km/h wegen der Feldschwächung, usw...)
Man kann sagen, der KT4D ist elektrisch die abgespeckte Version vom T4D.
Daher sind die T4D für eine elektrisch höhere Dauerbelastung durch den Beiwagenbetrieb
ausgelegt. Und das hört man eben auch durch das Hauptschütz.
Nachdem (!) die KT4D in vielen Städten modernisiert wurden, wurde die
elektrische Beschleunigertechnik durch moderne Leistungselektrik ersetzt.
An den Getrieben hat man meistens nichts weiter, außer vielleicht neue Materialien für
mehr Laufruhe, verändert.
Würde man deiner Theorie folgen und die Getriebe wären nicht für zusätzliche Lasten
ausgelegt gewesen, dann dürften in Gera, Brandenburg oder Cottbus auch keine Zwischenteile
eingehängt worden sein.
Allerdings fährt man dort nach wie vor mit 1:7,85 und 65km/h Höchstgeschwindigkeit und dem zusätzlichen
Gewicht der Niederflur-Sänfte.
Doch nunmehr ist die Elektrik(!) der Wagen in der Lage, die neuen Kräfte bei Fahrt betriebssicher
zu meistern.
Da in Berlin die modernisierten Tatras der 6000er Serie ja mit Chopper-Elektrik ausgerüstet wurden,
wären auch diese Wagen nun im Stande die neuen Anforderungen im Dauerbetrieb(!) zu erfüllen.
Hey cool, aber wann kommt die Oberleitung ? 😮🙄
Hallo Steffen,
vielen Dank!
Ich werds mit der Oberleitung auf "japanisch" halten.
Masten werden aufgestellt aber keine Leitungen gespannt.
Bei den Fahrmöglichkeiten und engen Radien, die ich aufn Hof habe,
würden die ganzen Strippen am Ende wie eine Art Kaninchendraht rüberkommen.
LG
@@spatzvomalexanderplatz3200 Beste Lösung 👍👍👍
@@steffentreue1000 Hab ich mir auch gedacht - is sonst auch scheiße mit Kuppeln oder
Deko, weil die ganzen Drähte ja fett im Weg sind...
Die 31 nach Groß klein ?? Groß klein gibts doch bloß in Rostock 😂👍
Das ist die geheime Berliner Linie für Ostsee-Touristen ;)
Aber sag es keinem :))))))
LG
Brian
eine 9-teilige flexity? o.O
Geil, oder? Ich habe das Baby auf F10Z getauft ;)
@@spatzvomalexanderplatz3200d.h. du hast jetzt auch ne dreiteilige Flexity? Oder hast du ne 7teilige zur 5teiligen gemacht?
@@moba3362 Ne 7er zur 5er. Ich wollte das die Türaufteilung bei der F10Z anders aussieht als
bei den zukünftigen XLZ die ja bald kommen werden.
Sozusagen soll meine XXL-Flexity dann der kleine Bruder
von unserem neuen Giga-Liner werden ;)
@@spatzvomalexanderplatz3200 Mit welcher Software steuerst du deine Anlage eigentlich? Und kommst du aus (der Nähe von) Berlin? Ich bastel auch grad an einer Modelltram-Anlage rum und werde vermutlich Rocrail einsetzen.
@@moba3362 Ich fahre ganz mittelalterlich analog! Und ja, ick bin Berliner! :)