מסקנות : 1. קונים רכב עם כפתורים ולא רק עם מסך. 2. לא קונים מותג שנולד אתמול, ושום דבר לא ידוע, לא אמינות ולא אם החברה תשאר. 3. מערכות בטיחות הם מאד חשובות.
תבדוק קודם מי עומד מאחרי החברה הזו. ברמת הגודל ויכולת פיננסית אתה תמצא בערך תשובה שהיא בעשירה הפותחת בעולם! דוגנפנג ענקית לכשעצמה יחד עם סוקון תחבר את שני חברות הענק האלה ואחרי זה תחזור עם תשובה.
כפיר ובועז, תודה על סקירה מעולה ומפורטת! כיף שאתם עושים סקירות ארוכות ומלאות כאלה שאפשר להבין מהן הרבה יותר מסקירה קצרה ודחוסה. שאלה משלימה כדי שנוכל לקבל החלטה - תעשו מתישהו סקירה על VW ID4?
תודה על הסקירה, בגלל המקרה של המזגן וההסחת דעת, אני כנראה לא אקנה את הרכב הזה גם האיחוד האירופאי מכריח יצרנים להחזיר את הכפתורים הידניים אם הם רוצים לקבל ציון בטיחות מלא
סרטון מצויין כרגל -תוודה רבה! בנוגע לנקודה שהעלתם שהטעינה היא מהירה בהתחלה ואח"כ לא: זה התנהגות של כל מכונית חשמית - הפעם חברת החשמל לא אשמה. התופעה נקראת "עקומת הטעינה" -והיא משתנה מרכב לרכב . באופן כללי, ככל שמצב הטעינה של הסוללה במכונית גבוה יותר - כך קצב הטעינה יורד, והטעינה לוקחת יותר זמן. הסיבה לכך היא התחממות הסוללה במהלך הטעינה - ממש כמו בטלפונים הניידים שלנו. ע"מ לשמור על הסוללה לאורך זמן, מחשב הרכב מוריד באופן מכוון את קצב הטעינה ככל שהסוללה נטענת. לכן גם הפרסום על זמן הטעינה המהירה בחשמליות מתייחס לזמן עד 80%. מעל 80%, קצב הטעינה יורד באופן משמעותי, ומעל 90% זה ממש ממש זוחל. עצה לכל הטוענים: אל טטעינו ל 100% בטעינה מהירה. אפשר להסתפק גם ב 80-90%. כך, גם זמן ההמתנה שלנו יהיה קצר יותר - וגם זמן הטעינה לבאים אחרינו בתור (או לנו) יתקצר. חג שמח ושנה טובה!
היי כפיר ובועז, תודה רבה על הסקירה. בחשמליות לדעתי חשוב להתמקד על הבידוד רעשים. אולי תעשו בדיקה יותר מקצועית עם מכשירים לכל החשמליות שאתם סוקרים כדי להשוות את הבידוד רעשים?
כפיר ובועז תודה על המבחן הסופר מפורט! שאלה קטנה, בין הסרס 5 לטסלה מודל Y ול-BYD seal שאוטוטו מגיעה, מי יותר נוחה/מרווחת/שקטה/דינמית ואיכותית? דיי מתלבט ביניהן המודל Y נראית סבבה אבל יש הרבה תלונות על איכות ואמינות ובעיקר שרות ואחריות ברמה נמוכה מה שמוריד לי את החשק ממנה... הסיל נראית לי כמחליפה טבעית לסונטה שלי. מה אומרים??
28:04 אוקי אז ברגע שזה יותר חם זה אומר שמסננן יותר טוב כי ככה רוב החום נכנס לתוך הסכוכית ולא עובר אותה אוקי שזה לא חם וחם טיפה זה אומר שרוב החוב עובד אותה
אהלן כפיר ובועז.. תודה על המבחן, חיכינו לו... נו אז סרס 5 או טסלה Y הנעה אחורית? האם הנוחות והשקט של הסרס 5 טובים בהרבה.. מהטסלה? האם לי בתור אדם שהכוח הרבה פחות חשוב לו אבל לנוחות, רכות, נסיעה שקטה יכולת הטענה ולטווח יש משמעות.. מתאימה הסרס יותר?
רכב פצצה ממליץ לכל מי ששוקל לרכוש סביב 200 לבדוק אותו זו התמורה לכסף הכי גבוהה שיש. וכפיר למה אתה משווה שם רמת צילום וחומרים למרצדס שבדקתם לאחרונה ששווה מיליון שח? הציפיה שלך שהמצלמות יהיו באיכות דומה או רמת החומרים? תשווה למצלמות של סקודה אנייק שגם היא עולה 285 או איוניק 5 שעולה 250 תשווה עוצמת מנוע וטווחים אבזור איכות נסיעה וכו אבל לא למרצדס EQS
@@kfirks אתה טועה, אין לה מערכות זהות לאי קיו אס אתה ממש טועה וגם אם אלך לשיטתך אי קיו איי בגרסת כניסה עולה 330 אלף שח כלומר מאה אלף שח יותר וקיבלת 190 כס חלושס וטווח קצר יותר ותסלח לי אבל בנוחיות היא מזעזעת, המרווח פנים, האבזור צפיפות ונהגתי בה וגם בסרס פשוט אין מה להשוות עם כל הכבוד לסמל. אני עוקב אחריך המון זמן ולדעתי אתה מאד נאמן למותגים נוצצים וחבל דווקא מצופה ממך לבוא ממקום נקי.
@@biz1000000 תקנה טסלה... כנראה שתהנה מהטכנולוגיה אבל לא תהנה מכל השאר, טסלה זה לא כלי רכב, מי שמחפש אייפון על גלגלים זה מתאים אבל חובב רכב אמיתי שמחפש כלי רכב לנהיגה ואיכות גימור לא מוצא שם את הקשר.
@@mosheyitzhak6939 קניתי טסלה. אני חובב רכב מושבע. נוהג בה על בסיס יומי. נהנה מכל רגע. מרגיש לי רכב פרימיום של חצי מליון שקל לפחות. הרכב הכי טוב שהיה לי עד היום לדעתי ונהגתי על המון סוגים של רכבים. לא מחליף את הטסלה בשום רכב אחר. בעקבותיי גם חברים ומשפחה קנו טסלה וחלקם ממתינים להגעה של רכבי הטסלה שלהם לארץ. בינתיים, אני רואה בעלי רכבים חשמליים בלי טסלה שמחפשים עמדות טעינה מהירות ואני נהנה מעמדות טעינה מהירות של טסלה שפרוסות ברחבי הארץ ובלי המתנה ובלי חיפושים מיותרים. כיף ענק להיות בעלים של טסלה ונסעתי על רכבים חשמליים אחרים.
53:47 דוגמה מעולה לסיבה שאסור לשים את השליטה במיזוג במסך .
במחירים האלו רק טסלה. חיים בסרט היבואנים שלנו.
הם חושבים שהקהל הישראלי מטומטם.
כן
במה טסלה עדיפה?
מסקנות :
1. קונים רכב עם כפתורים ולא רק עם מסך.
2. לא קונים מותג שנולד אתמול, ושום דבר לא ידוע, לא אמינות ולא אם החברה תשאר.
3. מערכות בטיחות הם מאד חשובות.
תבדוק קודם מי עומד מאחרי החברה הזו.
ברמת הגודל ויכולת פיננסית אתה תמצא בערך תשובה שהיא בעשירה הפותחת בעולם! דוגנפנג ענקית לכשעצמה יחד עם סוקון תחבר את שני חברות הענק האלה ואחרי זה תחזור עם תשובה.
4 מחיר מוגזם וחזירי כרגיל רכב חשמלי שעולה ועולה
בקיצור, אני מעדיף טסלה. בכל קנה מידה. תודה על הסקירה
כפיר ובועז, תודה על סקירה מעולה ומפורטת!
כיף שאתם עושים סקירות ארוכות ומלאות כאלה שאפשר להבין מהן הרבה יותר מסקירה קצרה ודחוסה.
שאלה משלימה כדי שנוכל לקבל החלטה - תעשו מתישהו סקירה על VW ID4?
לא בקנה אבל אם זה חשוב לך ננסה (:
סקירה יפה כפיר , במחיר הזה אין שאלה. מודל Y נקודה.
תא מטען, מרווחת , הנדסת אנוש, אפליקציה, בטיחות, מלוטשת, ממשק משתמש וגם בעברית.
שם בכיס הקטן כל רכב אחר
איוניק 5 לא פחות אם לא יותר בדברים מסויימים .
תפעול קולי פשוט , לוחצים על מקש בהגה ואמרים בשפה האנגלית , סגור חלונות, הדלק מזגן (גם יש מענה לאופציות ספציפיות , *חלון נהג , הפעל מסאג , הדלק מזגן חימום קירור .. ועוד .. ) מנסיון 🙏
בלי לפגוע,אני בא רק כדי לראות את ה3 דקות על 😂
ספר את זה להוא מעליך... 😀
תודה כפיר ובועז על ולוג מצוין כרגיל!
יצא לכם לבדוק את איכות השמע מהרמקולים? נראה לי משהו שכדאי שתכללו בכל סקירה שלכם.
אחד הדברים הכי סובייקטיבים שיש
הבנתי...
במקרה זה לא התכוונתי להאם הסואנד הוא בציון 7 או 9 מתוך 10, אלא אם יש בעיה ספציפית כי היו כאלה תלונות על צליל לא נקי בכמה מקומות.
לגבי הסאונד הוא איכותי וטוב אבל יש צורך במגבר ולבדוק מה דגם הרמקולים
@@meirbergman5964 תודה מאיר.
מה הכוונה לבדוק מה דגם הרמקולים?
לבדוק אם הם פשוטים כתוב על הרמקול סרס לך תדע מה שמו שם ואם אתה שם מגבר אז צריך להתאים אותו לרמקולים @@excelrati
צולם ביקנעם בשכונה שלי? רחוב האגם בשכונת שער הגיא? למה לא קפצתם לקפה איטלקי טעים עם קרואסון קינמון?
אז 52 מסמן את השבועות בשנה , מה מסמן ה24? שנתיים?
8:50 קיה , לא ?
דרך אגב מצידי הרכב הוא ממש מזכיר לי קיה exceed
תודה על הסקירה, בגלל המקרה של המזגן וההסחת דעת, אני כנראה לא אקנה את הרכב הזה
גם האיחוד האירופאי מכריח יצרנים להחזיר את הכפתורים הידניים אם הם רוצים לקבל ציון בטיחות מלא
סרטון מצויין כרגל -תוודה רבה!
בנוגע לנקודה שהעלתם שהטעינה היא מהירה בהתחלה ואח"כ לא: זה התנהגות של כל מכונית חשמית - הפעם חברת החשמל לא אשמה. התופעה נקראת "עקומת הטעינה" -והיא משתנה מרכב לרכב .
באופן כללי, ככל שמצב הטעינה של הסוללה במכונית גבוה יותר - כך קצב הטעינה יורד, והטעינה לוקחת יותר זמן. הסיבה לכך היא התחממות הסוללה במהלך הטעינה - ממש כמו בטלפונים הניידים שלנו.
ע"מ לשמור על הסוללה לאורך זמן, מחשב הרכב מוריד באופן מכוון את קצב הטעינה ככל שהסוללה נטענת. לכן גם הפרסום על זמן הטעינה המהירה בחשמליות מתייחס לזמן עד 80%. מעל 80%, קצב הטעינה יורד באופן משמעותי, ומעל 90% זה ממש ממש זוחל.
עצה לכל הטוענים: אל טטעינו ל 100% בטעינה מהירה. אפשר להסתפק גם ב 80-90%. כך, גם זמן ההמתנה שלנו יהיה קצר יותר - וגם זמן הטעינה לבאים אחרינו בתור (או לנו) יתקצר.
חג שמח ושנה טובה!
היי כפיר ובועז, תודה רבה על הסקירה. בחשמליות לדעתי חשוב להתמקד על הבידוד רעשים. אולי תעשו בדיקה יותר מקצועית עם מכשירים לכל החשמליות שאתם סוקרים כדי להשוות את הבידוד רעשים?
פותחים אולם בהרצליה פתוח והופ נהינו פרמיום. חכם לא?
19:50 כן במכוניות הם צריכים לעשות כזה בabout כזה high score= אני רואה את Elon עושה את זה
רכב מדהים
כפיר ובועז תודה על המבחן הסופר מפורט!
שאלה קטנה, בין הסרס 5 לטסלה מודל Y ול-BYD seal שאוטוטו מגיעה, מי יותר נוחה/מרווחת/שקטה/דינמית ואיכותית?
דיי מתלבט ביניהן
המודל Y נראית סבבה אבל יש הרבה תלונות על איכות ואמינות ובעיקר שרות ואחריות ברמה נמוכה מה שמוריד לי את החשק ממנה...
הסיל נראית לי כמחליפה טבעית לסונטה שלי.
מה אומרים??
הסייל היא מכונית סדאן, בניגוד לסרס והמודל Y שהם קרוסאובר.
התכוונת לסיל u
28:04 אוקי אז ברגע שזה יותר חם זה אומר שמסננן יותר טוב כי ככה רוב החום נכנס לתוך הסכוכית ולא עובר אותה אוקי שזה לא חם וחם טיפה זה אומר שרוב החוב עובד אותה
תודה על הסקירות. סרס 5, BYD SEAL, פולסטאר 2, אקספנג 7. במי הייתה בוחר לעצמך? בשליפה. תודה
אקספנג
מקדימה היא מזכירה לי קצת DS
אהלן כפיר ובועז.. תודה על המבחן, חיכינו לו... נו אז סרס 5 או טסלה Y הנעה אחורית? האם הנוחות והשקט של הסרס 5 טובים בהרבה.. מהטסלה? האם לי בתור אדם שהכוח הרבה פחות חשוב לו אבל לנוחות, רכות, נסיעה שקטה יכולת הטענה ולטווח יש משמעות.. מתאימה הסרס יותר?
במחיר כזה עדיף איווניק 6 מאשר סינית
רכבים סינים אלו רכבים בלי אופי. סוג של ניסיון לעשות העתק-הדבק מרכבים אחרים. לא בשבילי.
איפה צולם?,נראה מקום מדהים
מתלבט קשות אם שווה לספוג את ה 40K הלא מתוכננים מBYD אטו אליו ואם כבר סופגים אז האם ללכת על Y הנעה אחורית .. :|
היי בוקר טוב וחג שמח אני רואה סירטונים בחול על SERES 5 וואווי. האם זה אותו רכב?
זאת המכונית
כפיר מה המצב וחג שמח עוד מאט היה שלוש דקות על ביצה חלבון חלמון כפיר מה יש לאיש הזה בראש 😂😂😂
53:52 הוא כן עצר פשוט לא מספיק הוא ראה את הכביש
בקיצור, בגז׳ קטן ומחורבן
יפה מבחוץ, די פשוטה מבפנים. במהירות גבוהה כבר יש רעשי רוח חזקים, לא מבין איך אמרתם שהיא שקטה
יכול להיות שאתם לא על מצב race בגלל זה אתם לא מרגישים את הקיק ולפי דעתי ההנעה האחורית מתבטלת במצב אקו
מה עם טסט על וויה פרי כפיר?
למה בכלל להזכיר עם או בלי מזגן ? יש מישהו שיכול לנהוג בישראל בלי מזגן ?
מוזמנים אלי לבחון את הטסלה מודל y הנעה אחורית
זה לא 360 כי יש לאחורה ו3 מקדימה
יש מצב לסקירה של 3008 החשמלית?
נסעתם על מצב ספורט לא רייס תעשו מבחן חדש תבינו מה זה בעיטה לפנים ❤
העתיקו מטסלה . אבל אין מה להשוות. טסלה טובה יותר גם ברמת הבסיס
שכחתם את הu6?
המוזיקת רקע מפריעה קצת 😢
הייתם צריכים על מצב race לא על מצב ספורט
יש מצב
אפשר וו גרירה
רכב פצצה ממליץ לכל מי ששוקל לרכוש סביב 200 לבדוק אותו זו התמורה לכסף הכי גבוהה שיש.
וכפיר למה אתה משווה שם רמת צילום וחומרים למרצדס שבדקתם לאחרונה ששווה מיליון שח? הציפיה שלך שהמצלמות יהיו באיכות דומה או רמת החומרים? תשווה למצלמות של סקודה אנייק שגם היא עולה 285 או איוניק 5 שעולה 250 תשווה עוצמת מנוע וטווחים אבזור איכות נסיעה וכו אבל לא למרצדס EQS
קח EQA, אותן מצלמות
@@kfirks אתה טועה, אין לה מערכות זהות לאי קיו אס אתה ממש טועה וגם אם אלך לשיטתך אי קיו איי בגרסת כניסה עולה 330 אלף שח כלומר מאה אלף שח יותר וקיבלת 190 כס חלושס וטווח קצר יותר ותסלח לי אבל בנוחיות היא מזעזעת, המרווח פנים, האבזור צפיפות ונהגתי בה וגם בסרס פשוט אין מה להשוות עם כל הכבוד לסמל.
אני עוקב אחריך המון זמן ולדעתי אתה מאד נאמן למותגים נוצצים וחבל דווקא מצופה ממך לבוא ממקום נקי.
טסלה. אין על טסלה לדעתי.
@@biz1000000 תקנה טסלה...
כנראה שתהנה מהטכנולוגיה אבל לא תהנה מכל השאר, טסלה זה לא כלי רכב, מי שמחפש אייפון על גלגלים זה מתאים אבל חובב רכב אמיתי שמחפש כלי רכב לנהיגה ואיכות גימור לא מוצא שם את הקשר.
@@mosheyitzhak6939 קניתי טסלה. אני חובב רכב מושבע. נוהג בה על בסיס יומי. נהנה מכל רגע. מרגיש לי רכב פרימיום של חצי מליון שקל לפחות. הרכב הכי טוב שהיה לי עד היום לדעתי ונהגתי על המון סוגים של רכבים. לא מחליף את הטסלה בשום רכב אחר. בעקבותיי גם חברים ומשפחה קנו טסלה וחלקם ממתינים להגעה של רכבי הטסלה שלהם לארץ.
בינתיים, אני רואה בעלי רכבים חשמליים בלי טסלה שמחפשים עמדות טעינה מהירות ואני נהנה מעמדות טעינה מהירות של טסלה שפרוסות ברחבי הארץ ובלי המתנה ובלי חיפושים מיותרים. כיף ענק להיות בעלים של טסלה ונסעתי על רכבים חשמליים אחרים.
אחלה רכב אבל אני לא אקנה בגלל שטלקר עושים חרם על ערוץ 14
מעל שעה על רכב מאוד בינוני, תחשבו לקצר את סרטונים
שלב החירטוטים של סטייה מהוולוג לטובת הפתי-בר, זה השלב בו אתם מאבדים אותי ורבים אחרים לטובת נושא אחר ...
יש פרקים, לחיצה ודילגת הלאה. עובד קשה בשביל זה, תפרגן בלחיצה לפחות
@@kfirksאתה מלך ממש!
מה זה נראה לך פה מיליציה ?