Внимание вопрос, как проверить провод на обрыв если он начинается в моторном отсеке, а заканчивается в задней части автомобиля на протяжённости 6 местров??? Ни на одном мультиметре проводов по длине не хватит! Как в таких ситуациях прозванивают?
Добрый день! Все просто) корпус автомобиля из металла, он проводит электрический ток. У вас есть несколько вариантов, например: Отключаем акб и проверяем сопротивление между проводом и корпусом автомобиля. Если 0 то значит провод присоединён или замкнут на корпус - необходимо проверить по схеме, есть ли подключение. Если сопротивление показывает бесконечность, то провод можно проверить так: замыкаем один конец провода на корпус и проверяем сопротивление на другом конце провода (сопротивление между проводом и корпусом автомобиля) если бесконечность, то провод в обрыве. Желаю удачного разрешения вашего вопроса!
Для поиска лучше использовать индикаторную отвертку она еще и покажет место обрыва под изоляцией. Обратной стороной отвертки ведем вдоль кабеля (держа отвертку за металл). там где лампа тухнет - обрыв. Проверяем один провод, затем переворачиваем вилку в розетке и проверяем второй.
Тоже вариант! Но я специально всегда показываю через омметр, а то есть тестеры без пищалки и новички бывает теряются) Пищалки говорят нет, значит проверить не могут)
Спасибо, всё доступно и понятно!
Очень ёмко и всё по делу.
Приветствую вас на канале VRSM!
21 год такой мультиметр уже служит))
Отличный мультиметр! Единственное, что емкость конденсаторов не умеет измерять
спасибо за видос
Спасибо!
Внимание вопрос, как проверить провод на обрыв если он начинается в моторном отсеке, а заканчивается в задней части автомобиля на протяжённости 6 местров??? Ни на одном мультиметре проводов по длине не хватит! Как в таких ситуациях прозванивают?
Добрый день! Все просто) корпус автомобиля из металла, он проводит электрический ток. У вас есть несколько вариантов, например: Отключаем акб и проверяем сопротивление между проводом и корпусом автомобиля. Если 0 то значит провод присоединён или замкнут на корпус - необходимо проверить по схеме, есть ли подключение. Если сопротивление показывает бесконечность, то провод можно проверить так: замыкаем один конец провода на корпус и проверяем сопротивление на другом конце провода (сопротивление между проводом и корпусом автомобиля) если бесконечность, то провод в обрыве. Желаю удачного разрешения вашего вопроса!
@@VRSM-1 спасибо огромное за ответ!🤝
Почему для наглядности вы не берете просто разметку в стене?
Как проверить обрыв на удлинителе с двойной изоляцией?
Для поиска лучше использовать индикаторную отвертку она еще и покажет место обрыва под изоляцией. Обратной стороной отвертки ведем вдоль кабеля (держа отвертку за металл). там где лампа тухнет - обрыв. Проверяем один провод, затем переворачиваем вилку в розетке и проверяем второй.
МАЙСТЕР ТЫ РАСКАЖИ РЕМОНТ МУЛЬТИМЕТРА И ПОКАЖИ ПРИЧИНЫ ПОЛОМОК ГДЕ ИСКАТЬ Ч О ВЫПАИВАТЬ ИТД ,АНЕ ПРОВОДА ИЗМЕРЯТЬ ПОКАЗАТЬ НЕЧЕГО
На пищалку ставь и проверяй
Тоже вариант! Но я специально всегда показываю через омметр, а то есть тестеры без пищалки и новички бывает теряются) Пищалки говорят нет, значит проверить не могут)
Не работает колонка магнитолы на машине как найти???
мего это + 6 нолей и всё
Спасибо!
Такая херня