Reeles: Aceite si, grasa no !
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Este vídeo es valido tanto para relees frontales como rotativos. El aceite del vídeo es muy económico y su viscosidad bastante buena. No se empasta en invierno y no se diluye en verano, espero que les sirva !
Un abrazo, Guillermo de SPM !!!
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
que hermoso mecanismo ,, simple y fuerte ,,,, con el tema del aceite yo tambien lo descarte,, ,todos esos aceites tienen olores feos ,,hace años que limpio todo con vaselina liquida,, es muy economica e inocua en olor ,, y sabemos que para la pesca del pejerrey sobre todo los olores que podemos tener nosotros en nuetras manos pueden influir ,,, gracias Guille por el aporte,,, muy muy bueno
marcelo del pino Que alegria que me escrbas Marcelito ! Si viste que belleza, nada que ver con algunos reeles actuales, me gustan mas las maquinitas asi antiguas !!! Un abrazo grande amigo !!!
Hola Guillermo buenas noches, te comento para los reeles como para cualquier sistema de engranajes es recomendable una grasa especial para reductores ( sistema de engranajes) que es una ghrasa muy fina que hace una pelicula de lubricantye sobre los dientes y entre dientes de los engranajes reduciendo asi el rose entre dichos materiales y evitando asi su desgaste. Esta grasa es especifica para este tipo de sistemas y no se endurece o solidifica jamas ni en las temperaturas mas bajas, si no me equivoco creo que la temperatura que resiste es desde los -50ºc hasta los 100ºc. El tema con la grasa es no saturar el espacio solamente se echa sobre los engranajes y se hace girar hasta que se disipe la grasa y que solamente quede lo justo y necesario, o bien tambien puede ser una grasa para rodamientos que son grasas especiales para reducir la friccion y lubricar.
mariano cancina Hola Mariano, mucho gusto, sabia de ese tipo de grasa, ocurre que no la consigo. Generalmente utilizo Relix que es muy bueno por la viscosidad pero bastante cara. La del video lubrica bastante bien y es económica para los reeles de los chicos de la granja, aveces nos tenemos que arreglar con lo que podemos. Te agradezco un monton tu comentario y te mando un abrazo grande!!!
Yo le pongo grasa de litio, lo que pasa es que 1 vez al años o cada 2, depende del uso, hay que abrirlo, limpiarlo y engrasar otra vez, el aceite funciona en el momento de echárselo, en 2 días el aceite de escurre de los engranajes y quedan secos, lo vas a notar en el ruido que hace
Tengo uno de esos hace casi 40 años, lo pasé a retiro hace un tiempo porque me regalaron uno más moderno pero ver tu video me dió ganas de ponerlo de nuevo en carrera. Gracias!
Que grande Rodrigo, saquelo a 👏 pescar
gracias guillermo, día a día sigo aprendiendo. !!! me regalaron un escualo , ahora me voy a animar y lo desarmo y limpio como vos decis, saludos !!
fabian cimadoro Hermoso Reel Fabián, muchas gracias y me alegro que te sirva el vídeo, un abrazo grande amigo
El gran Calador 330. Tengo un TR. Un tractorcito! Buena data Guillermo! Gracias!
Muchas gracias Leandro. Un abrazo grande
@@GuillermoToniniSiPescoMejor hola, yo le pongo aceite de reel...espeso para el engranaje en verano se hace liqido al estar expuesto al sol, pero el aceite liquido...no,
@@abelrivas3726 Esta muy bien Leandro, un abrazo
Hola Guille tengo una un calador 330 marrón igual al del.video era de mi viejo, yo lo desarmo lavo con kerosene y los Lubrico con lubrilina no sabía que el escualo y el calador los hacía el mismo fabricante, tengo otro calador. Verde no tiene pickau Es como el escualo tiene una Roldana y abajo una bolilla que cuando pasa el nylon se contrae es un consiento el ruido que hace abrazo Guillermo
Un abrazo grande Fernando
Gracias Guille por el dato, yo ya limpie el mio y quedo de diez. Aunque no tiene ni un año todavia mi Black Max 3 pero me gusta hacerle mantenimiento como prevención a futuros daños. Abrazo fuerte Guille!
luisvls Si Luis de vez en cuando limpia y lubrica. Un abrazo grande
Muy bien video Guillermo, voy a hacer lo mismo con el mío, tengo un escualo 6003 y lo mandé a pintar y le pusieron grasa y no quedó como antes, quedó un poco duro y ruidoso.
la verdad que como en todo lo de antes era echo para durar pero no se puede negar que la tecnologia hoy le saco peso le agrego comodidad a los equipos mas a los de spinnig despues para otras pescas donde no hay q trabajar tanto como siempre muy buen video
el cucho Muchas gracias Chucho, para muchos es inalcanzable, y te aseguro que se pesca igual ! Un abrazo grande amigo
si claro que se pesca igual
Amigo lo más caro no siempre es mejor, particularmente yo pescó en kayak y cualquier infortunio puede llevarse un equipo completo al fondo del espejo donde esté pescando, en ese sentido vuelve a cobrar importancia tener equipos baratos que toleren un poco de maltrato... Un calador o escualo me resulta mucho mejor inversión quizás que un Shimano de 7 u 12 rulemanes que indudablemente tiene sus ventajas en ligereza en la acción y peso, pero que no deja de ser una pieza más cara y delicada
Buen consejo Amio Guillermo.Siempre es mas facil aprender rodeado de compañeros.Un saludo desde España¡¡
Pesca Sencilla Un abrazo grande amigo y buena pesca !!!
Perdón le pregunto porqué se que es una persona muy gentil y que siempre contesta los mensajes .tengo un reel escualo 6000 que se le falseó la estrella y un caladora 330 que gira en ambas direcciones . tenés conociendo de quién los repara ,soy de F . Varela .muchas gracias y un saludo pescador para usted y la muchachada de la granja y éxitos
Muchísimas gracias José !!! Enviame un WhatsApp así te paso el contacto de un mecánico de reeles
154 028 5234
@@GuillermoToniniSiPescoMejor hola Guillermo perdona el horario ,te mandó el WhatsApp mío así cuándo puedas me mandas el del mecánico de reels ,1521626232 , muchas gracias por contestar ,un abrazo pescador enorme a voz y la gran muchachada de la granja. Éxitos Guillermo
Muy bueno el video!!! me gusta limpiar y aceitar los reeles me distrae y relaja mucho hacerlo...sigan así y saludos
Guillermo, el problema no es la grasa, sino que tipo de grasa usamos, si usamos la de litio ( la colorada ) seguro vas a tener problemas si no le das mantenimiento muy seguido, ahora, tenes grasas especificas para los reeles que son hidrofugas y multigrado, o sea, se bancan los fríos y los calores, uso de marcas como Daiwa o Penn pero son especificas para engranajes y para bujes y rodamientos, solo aceite.
Muchas gracias Juan, un abrazo grande
La grasa de litio es grisácea, es la que uso yo, la roja es grasa común
Excelente el consejo y la explicación.!! Abrazo pescador.
Sergio Momo Muchas gracias Sergio, un abrazo grande
muy bueno guille(como siempre) yo suponía que la grasa siliconada o la vaselina sólida eran mejor, pero voy a probar con este aceite
Son distintas alternativas
no lo habia visto a este video jeje se me paso por alto,genial guille
Muchas gracias Carlos
Señores, en los engranajes grasa siempre, siempre, pero eso sí, grasa buena,grasa para carretes.Y en los rodamientos una gota o dos de aceite.
Muchas gracias Javier.
Un abrazo
Molykote BR2 como mínimo...
muy bueno,me sirvio mucho porque me paso lo de la grasa dura
Simon Perez Que alegria Simón, un abrazo !!!
muy buen video señor guillermo le paso a comentar yo tengo unescualo guazu y tenia el problema que tenia grasa pegada en el mecanismo tanto desde la corona hasta la viela del reel lo limpie como usted lo hico y realmente me sirvio su video gracias por tanta bien explicado en cada video y mi ultima pregunta señor guillermo como puedo hacer para que la tanza no se me salga del carretel me podria decir o explicar puedo hacer con ese incoveniente que tengo ya que el reel no tiene ninguna traba para la tanza para que no se salga del carretel me podria dar alguna ideas muchos me diguieron que le ponga una gomita entre cruada sobre el nailon del reel me gustaria nuevamente si no me da algunas ideas sin mas por no molestar desde ya gracias y lo felicito por su videos tan bien explicados señor guillermo lo sigo biendo.........diego de lanus
Hola Diego muchas gracias por sus palabras, gracias.
No comprendo enque momento se le sale el nylon del reel ? Cuando lo deja de usar ?
muchas gracias señor guillermo por preguntar lo que quise explicar o preguntarle bien dicho es yo le cargue nailon de 050 mitros al carretel logicamente y se sesenrollo un poco yo le quise preguntar como puedo hacer para retener en el carrete ya que no tiene trabita el escualo para la tanza como los reeles chinos muchos me diguieron que le atrabiese una gomita en la tanza que se arrolla en el carrete osea para que usted me entienda señor guillermo al lanzar la linea se desnrrolla ese es el problema despues nada mas sin mas por no molestar gracias señor guillermo.............. diego de lanus
@@diegovillarreal3332 con cinta de papel, un vez que ya está todo el nylon en el tambor
Me trae gratos recuerdos..
Si a mi también Marcelo, gracias !!!
Terrible info en este video!! Muy muy bueno el video!! Felicitaciones Guille! Algo voy a buscar para donarles. Cuando te cruce en el peje club te lo voy a dar!
Muchísimas gracias Damián !!!
Te mando un abrazo grande
Muy buen consejo, yo me "crié" de chico escuchando que se lubricaban con grasa los reeles... Pero con el tiempo y también por la afición a las armas de aire comprimido y pólvora llegue a la conclusión de que la lubricación es la misma que con estos elementos... WD40 para limpiar y una gotita de aceite para máquina de coser para lubricar.
Los viejos reeles nacionales se consiguen muy baratos y con un buen cuidado y mantenimiento son eternos de verdad
Perdon, aclaro para quien no sepa, la grasa se utiliza porque tiene la "virtud" de quedarse adherida mucho tiempo y recubrir las piezas metalicas ante posible filtración de agua. Ademas si no hay cambios bruscos de temperatura la grasa se queda adherida medianamente donde se colocó mientras que el aceite con el tiempo tiende a "caerse" y necesitar mantenimiento más seguido. Como se puede entender, la grasa tiene utilidad en algunas condiciones, y por eso las fabricas de reeles incluso las modernas en reeles actuales sacan de fabrica sus aparatos con grasa ya que no saben cuanto van a estar en su caja esperando al comprador ni que tipo de mantenimiento le va a dar el mismo... e incluso si el pescador no entiende o no se anima puede dejarlo con la grasa de fabrica añares hasta que se seque... pero los reeles van perdiendo fluidez con el tiempo y para peor el pescador no lo nota porque es paulatina la degradación... luego de limpiarle la grasa y ponerle aceite el reel parece que vuela o le hubieran agregado rulemanes. Lo ideal es tenerlo lubricado con aceite siempre, y darle el correcto mantenimiento (re-lubricación) cada un cierto tiempo prudencial
cierto, necesita grasa en ciertas partes
Hola Guillermo muy buen video,justo la otra vez me regalaron un reel de esos y la manivela esta como clavada,lo abri y esta lleno de grasa,yo pense que se habia roto un engranaje asi que voy a hacerle esta limpieza seguro sea eso,mil gracias y aguante si pesco mejor
Patricio lezama Si Patricio, limpialo como en el vídeo y aceitalo. Un abrazo grande amigo
Gracias a vos y cuando lo limpie te aviso si anduvo
Dale un abrazo grande
muy buen video Guillermo m encantan tus videos aguante si pesco mejor un abrazo
Ariel Pralong Muchas gracias por el apoyo Ariel, espero que te sirva. Un abrazo grande amigo
Eso pasa con grasas de mala calidad... el aceite no supera a la grasa por ejemplo Moyikote BR2 a base de grafito...el aceite se corre, máxime en verano.. y en muy poco tiempo los engranajes quedan secos y con ese aceite liviano peor...
que grande guille... yo decia lo mismo despues... ahora lo confirme viendo tu video.. el w40 tambien no es para lubricarlos
Así es Diego
Muy buen consejo Guillermo!!!
Carlos Francisco Villegas Muchas gracias Carlos, un abrazo grande
Muy buenos los videos!! sigo aprendiendo!!
Roosendaal Estamperia Muchas gracias, me alegro mucho de que los vídeos sirvan. Un abrazo grande
Hola Guillermo
Ya se q es viejo el video, pero siempre estoy x comentar y me cuelgo
Para los reeles hay q usar grasa vaselinada, q no se endurece
Hay una q se llama aceitex q si la compras, cuando abras el envase vas a sentir "olor a reel" :D
Es "grasa" blanca
Si Pablo va bien 👍 también
Un abrazo grande
Hola guille cómo va, ahí lo ideal es desarmar el reel integro y meter la piezas engrasadas en nafta, la más barata funciona bien y aparte no te cuesta tanto trabajo y tiempo, saludos
Y otro dato más, antiguamente para reemplazar la grasa le ponían banana pisada que actuaba como lubricante
Muchísimas gracias Francisco
hola muy buenos sus videos aprendí bastante WD40. es bueno para lubricar el reel
Carlos Ledesma Muchas gracias, lubricalo con aceite. Un abrazo grande
Yo en particular uso grasa grafitada que es un lujo el resultado!
En cualquier momento haces mierda el reels porque la grasa grafitada trae grafito osea pedasitos de fierros . Cuando menos acuerdes los pedasitos de fierros van hacer mierda los engranajes
@@micaelbevilacqua6220 asi que el grafito son pedacitos de fierro??!
Tengo un calador330 y shecaspere 2002 me encantan me los regalo un amigo hace muchos años pero ya no los quiero usar xq temo q se rompan y no conseguir repuestos.
Gracias por comentar
Grasa en mecanismos lentos y aceite en rápidos. Lo que no hay que usar son lubricantes con aditivos porque se combinan con los metales blancos,producen desgaste y se endurecen. Usar grasas sintéticas como las que vienen de fabrica actualmente.el aceite se sale y después contaminas la carnada.Pregunta a un mecánico veterano qué le pasaba a los Peugeot antiguos que traían engranajes de bronce en el diferencial...... desaparecían los dientes!!
Muchas gracias Luis
Hola me sirvio mucho el video ,te hago una consulta con la vaselina seria lo mismo o es lo mismo que la grasa?
Hola Thiago, hay una vaselina en las ferreterías que va muy bien. El tarro es verde y petiso, si lo consigo lo publico.
Un abrazo grande
@@GuillermoToniniSiPescoMejor muchas gracias guillermo abrazo desde pergamino!
No !!.. la vaselina se AGRUMA
Hola, de fabrica venía lubricado con grasa, ya que a la velocidad que trabaja es lo ideal.Un saludo.
Muchísimas gracias Sergio
Haaa gracias yo mezclaba aceite con un poquito de grasa me lo dijo un empleado de los que fabrican los escualos
Gracias Germán
El fabricante de los reeles escualo es Fidel Castorani, y no creo que sea el fabricante de los reeles Calador ( para mí son 2 fabricantes distintos) gracias
Muchísimas gracias Marcelo
Saludos
sos un genio! sabes una bocha y la tenes re clara! Pero el Diego habla mas de corrido!!
Muchas gracias Pablo !!!
Yo tengo un okuma frontal bien robusto. Hace 10 años lo tengo y lo cago a palos desde la costa. Ya que en donde pesco tengo que traer rapido porque hay mucho enganche con plomo de 170g. Le pongo grasa en las ruedas dentadas y aceite en los rulemanes cada 8 pescas y me anda como nuevo. Ni una pieza gastada. Lo importante es darle el mantenimiento correcto en el tiempo correcto.
Así es Surubi. Un abrazo grande
yo si no consigo la grasa que llevan utilizo la de litio, y aceite.... mezclo bien en un recipiente hasta lograr una grasa mucho mas liviana... trabaja mucho mas liviano y es muy buen lubricante
Bárbaro Rochy
Ola guillermo tengo una preguntita si compro un carrete o reel nuevo cada cuanto es aconsejable hecharle aceite. o cada cuanto tiempo hay que darle mantenimiento. saludos muy buen video un abraso grande que DIOS te bendiga amigo
Hola Héctor el mantenimiento depende de la frecuencia de uso, si es en agua salada o dulce
Muy buen video amigo me ayudo mucho,
Disculpa acabo de comprar un reel 221 me puedes decir que calibre de nylon le puedo poner?
Gracias y saludos desde mexico!
eduardo resendiz Hola Eduardo, eso va de acuerdo a la pesca que valla Usted a hacer. Si es de orilla yo uso nailon del 0,28 mm de espesor. Marca Sufix. Un abrazo grande
035
Fidel Castorani te suena Guillermo,,un abrazo amigo...
Fabián Navarro Si como no!!! El creador de Escualo y muchas cosas mas. Un abrazo grande Fabian
La vaselina medicinal también se solidifica Guille? Muy buen tip ...
Gustavo Parri Si Gustavo, yo con este aceite lubrico todos los reeles y anda muy bien. Un abrazo grande
Hola guille,.. una preguna que no tiene nada que ver .. mi pregunta es si un reel calador 450 se la aguanta bien para el rio quiero pescar (carpas ) muchad gracias...
sebastian ponte Hola Sebastián si perfectamente te sirve para carpa y para la variada!!!
Excelente Guille, yo tengo un 330 y 450 si sabes dónde se pueden conseguir repuestos pásame el dato por favor, abrazo y gracias por compartir pesca!!! Saludos a los pibes de la granja
Muchas gracias Ariel, en ML se consigue algo de repuestos, un abrazo grande
Como va Guillermo? Siguen usando los calador o ya los jubilaron ? .
De ser así para que pesca lo usan?
Abrazo !!!
Si Fernando para variada o pejerrey depende el modelo
muy buenos tu videos
Gustavo Tejedor Muchas gracias, un abrazo grande
Caperlan reel si aconseja poner grasa y aceite en las partes, esa grasa esta asi por que antigua
Capaz con grasa Amarilla sea mejor... Es menos densa!
Totalmente. Los fabricantes aconsejan grasa en los engranajes, de hecho shimano y abu por citar algunos venden sus propias grasas, y aceite en los rulemanes. Todos mis reels están lubricados con grasa y aceite como indica el manual. Ahora puede ser que funcione en un colador. En reels más nuevos mejor hacerle caso a los ingenieros que indican grasa y aceite. Saludos
Y me olvidaba, si no consiguen grasa para reels, la grasa teflonada de las cadenas de las bicis anda bien. NO USAR W40 PARA LUBRICAR. ES SOLO PARA LIMPIAR.
@@alejandrodavidsalas7902 Exactamente, recuerdo que tanto el Escualo 6000 y el Guazu, como el Calador 450, venian de fabrica con grasa. Una parecia grafitada, y la otra era de color amarilla. Los problemas surgian por no limpiarlos correctamente luego de la pesca en agua salada, o dejarlos sin limpiar por largo tiempo.
Con todo respeto. El reel lo tenés q desarmar. Se lava con aguarrás. Y no con un cotonete. El tema del lubricante, si hay grasa especiales, hay quienes usan aceite, tb devotos de la vaselina y podemos seguir con la lista. Yo te cuento mi experiencia, tengo un un escualo de la línea 6000 hace más de 30 años. Lo uso para casting. Lubrico con grasa gafitada. Pero me tomo el trabajo de desarmarlo, y darle mantenimiento cada vez q vuelvo de mis días de pesca. La máquina es original de la época, lo único q le cambié es el ruleman, el único q lleva, el de la cacerola. La grasa si la dejas años, meses se pone dura, si sos aplicado con el mantenimiento el reel te dura toda la vida.
Gracias x la data ahora voy a lubricar mis reeles , sabes q yo tengo un CALADOR 570 y se me va para atrás como si estuviera falseado vos sabés que puede llegar a ser ?
Hola Diego sin verlo es difícil decirte algo consistente. Te conviene llevarlo a un mecánico de reeles.
Un abrazo
@@GuillermoToniniSiPescoMejor HOLA GILLERMO MUCHAS GRACIAS ASI HARÉ
che guille, a ver si podes ayudarme, mi calador 330 viejo como la maldad tiene un sonido de algo como si raspara el tambor con el resto del cuerpo del reel y ya lo desarme y todo y hasta le pase un cachito de lija bien fina (por si habia algo que raspara) Pero sigue ¿Tenes idea de que puede ser?
Sin verlo no te quiero decir cualquier cosa. Pude ser el eje doblado
Tengo dos reels Calador, un 220 y otro 450, el 450 tiene 45 años mas o menos, el 220 un poquito menos, una calidad increíble, lastima que el 220 no lo puedo usar ya que el tornillo del pickup esta roto y quedo inutilizado :/
Nicolas Reynoso Que lástima Nicolás, llevalo a un tornero y tal vez te haga la pieza. Un abrazo grande
😊
👍👍👍
Hola Guillermo tengo un escualo , el carretel gira bien , pero el hilvanador no gira ni para atrás no para adelante,que puede ser.
La verdad que sin verlo no se Fabián
Hola una pregunta él hilvanado que es dónde se encuentra disculpa e incnoro soy de mexico yo tengo reel antiguos a lo mejor te puedo ayudar
@@luisferrer8933 es el alambre forma de arco , que gira para envolver la tanda en el carretel
ferrer hola Luis ko comprendo !!!
Tengo uno y por prestarlo me perdieron pieza ..el alambre y la roldanita..dónde puedo encontrar respuesto
Ahora no se, cuanfompase la cuarentena en algunas casas de pesca
aceite del 90 tambien anda muy bien
Si
Hola, los que tengo yo son mas modernos cuando los giras sin nylon anda bien pero cuando los usas hacen un ruido como rasposo o algo asi , no lo quiero desarmar nada puede ser que le falte aceite?
Eric Hola Eric pueden ser varias cosas, en ese caso hacelo ver por un mecánico de reel. Limpia y lubrica, si sigue igual hacelo ver !
Un abrazo grande amigo
Ah bueno muchas gracias guille
hola estoy por adquirir un reel frontal ricard 20 me puedes decir si tiene rulemanes? es viejito he Saludos desde Chubut
Walter loscar Difusiones Hola Walter, no lo conozco pero si podes envíame una foto. Acá te dejo la página de la escuela de pesca así me envías la foto y de paso le pones MG ! Www.facebook.com/sipescomejor
Un abrazo grande
Guillermo Tonini dale gracias amigo un abrazo
Un abrazo grande amigo
Hola tengo un escualo 7002 y no puedo sacar el engranaje de la carcasa algún dato para sacarlo?
Leandro Peinipil Hola Leandro, le pusistes W 40 a ver si afloja ?
Me pasa lo mismo,mi escualo tiene un solo ruleman y no entiendo como se saca
Hola Guille que tipo de aceite es o que grado de viscosidad tiene para comprar un aceite para mis riles
Hola Matías, compra Relix en las casas de pesca o ML, si no el aceite del vídeo para máquinas de coser el la ferretería, yo publico los eje de los reeles de casting con ese y anda muy bien, es económico y dura mucho. Un abrazo grande
@@GuillermoToniniSiPescoMejor buenísimo hoy mismo voy a buscar ese aceite Guille abrazo gracias
Yo uso en mis carretes una grasa " AL LITIO" de color mermelada de cerezas, en POCA cantidad, y cuando esta grasa se pone NEGRA por el uso la saco con gasolina ( no bencina blanca) y reengraso , pero solo con los engranajes, ya que uso aceites SAE 40 para pistones,SAE 90 para manivelas y rodamientos , y SAE 40 para manillas y para el rodete de la guia del nylon. Asi que no estoy del todo de acuerdo contigo. pues cada cierto uso les hago " mantenciones a mis equipos", ya llevo mas de 70 años pescando , tengo mas de 110 carretes pues los colecciono, algunos de mas de 80 años y TODOS me funcionan a la perfeccion , tanto que de vez en cuando los " invito" a pescar., pues continuamente salgo de pesca hasta 2 veces por semana.
Entiendo Samuel son opciones, te mando un abrazo grande
Este aceite también sirve para los escualos y los sheskpear?
Para cualquier mecanismo Rubén !!!
Un abrazo
@@GuillermoToniniSiPescoMejor mil gracias Guille. Ojalá pronto se pueda pescar en el pejerrey.
Yo tengo 2 y se falsearon los engranajes .hace años .creo que no tienen arreglo.
Hola Marcos, si en un mecánico de reeles te lo puede solucionar !!!
buscá por internet, ...yo conocí a dos...me lo dejaron perfecto...10..ptos..!...
Hola,le puedo poner WD-40 ?
PESCA JY si lo protege un poco del agua salada. Para aceitar aceite, un abrazo grande!!!
Un aceite para auto naftero sirve?
No lo se
Gille yo los lave con bencina y le puse vaselina con aceite y queda de 10
Si Eduardo, yo lo aceito con el del vídeo o relix, un abrazo grande
Cada maestrito con su librito...pero una regla de colegio industrial dice: engranaje: Grasa, buje: Aceite...
Muchas gracias Alberto
Guille la grasa de litio no va ???
EMBARCACION RENATA PESCA Hola yo le pongo el aceite del video o Relix que tiene buena viscosidad. Un abrazo grande
Me compré un calador 450 y cuando lo abrí tenía una lata de grasa grafitada adentro masomenos
Si Gustavo !!! Hace como en el video y te queda muy bien.
Un abrazo grande
Y Bacelina en pasta?
Alejandro Franco Anda bien. A mi el que me dio muy buen resultado es el aceite con la viscosidad justa. Un abrazo grande!!!
Aceite o penetrim seria lo mismo?
Hola Matt yo uso aceite y estoy muy conforme. Un abrazo grande
me dijeron que lo mejor para todos los reel es la grasa de litio blanca que no chorrea...no la grasa de litio roja
francisco rodrigo Hola Francisco, yo uso aceite con una viscosidad media y anda muy bien. Un abrazo grande
si Guillermo, sera cuestion de gustos nomas, abrazo grande
Esos riles de fábrica los engranajes de adentro vienen con grasa si viene de fabrica con grasa por algo es y es mejor no contradecir como viene de fabrica porque la grasa no desgasta los engranajes y el aceite no dura no mismo ni cumple la misma función que la grasa asique grasa como viene de fábrica
Muchas gracias Frank ! Un abrazo grande
una consulta guille los reel de hoy en dia traen grasa?
Si algunos, yo uso aceite
@@GuillermoToniniSiPescoMejor gracias 🫂
@@prolijo6672 🫂
los reeles mas nuevos como los okumas, son faciales de desarmar?? no me animo jajaja
Si depende, yo soy muy cuidadoso porque no soy mecánico de reeles
hola como puedo participar en tu grupo
Son jóvenes en tratamiento
yo,, los limpio con w40, despues aceite, y una grasa siliconada que repele el agua (aceitex)
Espectacular
catorini es una fabrica de vidrios pa no se si estos hermanos catorini tienen metalurgia
fabian maximiliano montiel Si Fabián, parecería, un abrazo grande
un abraso amigaso ya nos encontraremos en el peje tengo rato que no voy me perdi la del mes pasado la cresida del rio era una marbilla los tayes que sacaron todos grandes me pasaron fotos muy buena la pesca
Dale Fabián, un gustazo y un abrazo grande
El paquete de puchos 😁 mal ahi
Si !!!
grasa grafito tapoco gustavo de rosario
Gracias por el video! Alguien que me pueda dar una sugerencia con este Escualo Guazú? Acá les cuento elproblema. th-cam.com/video/DBGewYgZswA/w-d-xo.html
Hola Juan, te convendría preguntar a un mecánico de reeles
Hola,le puedo poner WD-40 ?
Hola, yo te diria que NO... ya que el WD40 junta mucha mugre ....además es malo para el reel ya que éste (el wd40) desplaza grasas especiales que el reel si o si necesita...
OJO !! lo podes usar pero solo con el fin de colocarle una pelicula exterior al reel, así como para protejerlo, pero ya utilizarlo para mecanismos y engranajes.... te recomendaria que no....yo al menos no lo uso....
Esa es mi opinion.... hay muchos que dirán lo contrario... yo, opino eso...
Espero que te sirva! Saludos
Si querés si, pero lo corroe