中村直樹 D1GP ニューマシン GR86 シェイクダウン ! ドリ天カワサキ レポート ~ 開幕戦から優勝宣言!!~ 連載企画第3回 【新作】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- D1GP で 異次元の追走 を見せる 中村直樹 が 2023シーズンへ向け製作する " VALINO ワークス GR86 "。 いよいよ開幕戦の舞台” 奥伊吹モーターパーク ”で シェイクダウン すると聞きつけ、 ドリ天カワサキ とともに 現場へ急行。 シェイクダウンにして「すでにシルビアより自在に操れる」と言う ニューマシン の走行を 車載映像 も交えご紹介。中村直樹ニューマシン製作記第3弾です。
【VALINOチャンネル企画はコチラから】
• 【VIDEO OPTIONコラボ動画・第3弾...
【VALINO TIRES HP】
valino.jp/
【VALINO TIRES SNS】
/ @valinotiresinternational
/ valinotiresinternational
/ valinotires
/ valino_photos
面白かったらTWEETしてね! If you like this video,tweet it to everyone! #V-OPT
※動画内の情報は当時のものです。
火曜・金曜:新作公開
Tue,Fri : New movie
公式Twitter
/ video_option_ch
公式Facebook
/ videooption
公式Instagram
/ video_option
公式TikTok
vt.tiktok.com/...
WEB OPTION
motor-fan.jp/w...
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい場合があります。予めご了承ください。
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
D1 Grand Prix Series Official Web Site
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。
前年度まではシルビア・日産一筋っていう感じだったからGR86という最近のクルマに変えた時の衝撃は大きかった…でもより良い走りに期待したいですね。
そして皮先元変臭長も貫禄ある見た目になってきましたね。
皮先変臭長w
さすが川崎編集長レポートがうまい、、
ほんとに車が好きなんだろうなぁってのが伝わってくる
かっこいい
萌え袖してるなんか萌えるわ
これまでにないワルな86かっこいいですね!
GR86凄えかっこいい
意外とハンドルの送り方が丁寧だった
追走の派手さが目立つけど、かなり理詰めで走ってる方なので。
D1車両でこれぞドリ車って感じで一番カッコいい
なおきさんってヤンチャ風でも運転めっちゃ丁寧よなぁー
これはドライのトラクションが気になりますね!!
BIG FAN ! from US
やっぱドリ車はこういう見た目と音じゃないと‼️
川崎編集長もいいけどオプションのスタッフの人も相変わらずいい質問としゃべりするよね。
にわかなので「あれだけ豪快にホイールスピンさせるなら下のトルクなんてなんぼあっても困りませんからね」なのかと思ってましたが、やっぱり闇雲にトルク出せばいいというものじゃないんですね。レーシングカーでもよく出来たマシンはきれいに仕上がってますし、ウェットでコントロールしやすいのは武器になりそう。
以前はタイヤの幅の制限がなかったので「トルクはなんぼあってもいい」だったかも知れませんが。今は車重に応じたタイヤ幅の制限があるので「無駄なトルクはいらない」になってきてるんでしょうね。
去年の直樹選手はV8でトルクが有り余るのを何とかしようと20インチのリアタイヤ履いたりしていましたし(^_^;)
パワーありすぎるとスタートして振るまでの直線区間が難しいのか極端に離れたりする車が多いのかな
ケツ振ったあとの安定感がシルビアの時と違う。前後バランス良さそう。
直樹さんが現行車でドリフトするなんてなあ😂
日曜に富士で見ましたが、まあバリバリ音すんごいの何の……そこまで音にも拘りぬいていたとは
86は後ろ短いから壁に近いアウトクリップは怖いな汗
完全にレーシングカーって感じがする
なおきさん悪という表現よりやんちゃて表現でいいような気がしますね
例えばやんちゃな86みたいな表現がいい気がします😂
バリバリ音もすごいんだけど、レブ当たった時の音がエグイ
マジで2JZぶっ壊れるんじゃないかってくらい。専用にセッティングしてるのはわかってはいるけど
レブリミッターという存在を知らない素人って感じのコメント。
点火カットの制御がめちゃくちゃ細かいから出来るんやろな、LINKだからこそかな
レブに下手に当ててるとエンジン壊すよ。
回転数で壊すんじゃなくて、レブリミッターがエンジンを壊す。
D1車両がリミッターガンガン効かせられるのは本当に制御が細かいおかげ。
フェンダーかっこよ
どこのか気になる
音だけ聴いてると、ラリーカーみたいですね。
ホーンの紹介も欲しい。
オプションの取材班に雨男いる?
中村選手GR86待ってました
11:15
音のアピールだいじですよね(≧∀≦)
フロントタイヤ真横向いてないですか?
おかしい(≧∀≦)おかしい(≧∀≦)ww
フロントネガキャン リアポジキャン?
D1マシンって下から雨掬い上げて中濡れるんや
川崎編集長、顎髭が白くなっとる...
これって路面がウェットだからキャンバー立たせててハミタイになってる感じ?
ドライならもっと寝かせて綺麗に収まるのかな?
タイロッドのブーツ無いしフロアに水溜まってんのがドリ車って感じ😂
ドリフトだと車重がある程度重くてもいいからなのかドライバーにデブ多いよね
日本製の部品がほとんど無いなぁ。
カッコいいんだけど、日本のクルマなんだから、日本のパーツメーカー頑張って欲しい
作っても売れないからしょうがない...
あーだこーだ言って、出たら出たで文句言って買わない様式美
高くてショボいからね
川崎さん老けたなー
良いですね
むかしからドリ車はヤンチャなみためがよくにあう
最近のドリ車はただのレーシングカーだから見ててつまんない
悪い言い方になるけど似合わねえw
そう?
人の勝負車を、よくベタベタ触れるな…
リアはポジキャンですか?
qual o nome do circuit?