Część pierwsza tego filmu miała tytuł: „Gruby remont niedźwiedzia??👉Koszt naprawy k. wartości ciągnika👉To import Massey Fergusona z Francji” th-cam.com/video/-Mp_GW0hdIE/w-d-xo.html Massey Ferguson 6490 2004 rok produkcji ok.1000 h lub 11 000 lub 21 000 (trudno ustalić) nienaturalnie zużyty. Tych kosztów można było uniknąć. Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Znam przypadki, gdzie w ciągnikach regularnie jest wymiana olejów i filtrów w silniku i skrzyni, a i tak zdarzają się poważne usterki. I są to takie marki jak MF, JD, NH itd.
Jak zawsze Łukasz pełna profeska ! A co do używek to każdy chce zarobić - kupujący bo wydaje się jemu że tanio kupił a handlarz bo nabrał kolejnego klienta. I tak koło się toczy :)
częsty błąd przed zakupem wynikający z przecenieniem swoich możliwości co do weryfikacji ciągnika i pożałowaniu na mechanika który by nam taki ciągnik mógł zweryfikować, wiadomo nie przejrzy się wszystkiego ale zasygnalizuje gdzie może być problem , jak zwykle fajny film i dużo wiedzy
Może szybsza reakcja z wymianą filtrów pomogła by uniknąć części kosztów, o tym filtrze w środku nie wiedziałem, ciekawe ile godzin ma faktycznie ten ciągnik, a za granicą przeważnie sprzedają ciągniki jak pojawiają się jakieś problemy i tu możemy mieć taki przykład.
Witam, profilaktyka i okresowy serwis to podstawa! Nawet drobne usterki należy od razu naprawiać, bo potem stają się większe i wtedy robi się problem, bo na raz trzeba konkretnie opróżnić kieszenie 💸🤑
Witam. Jak się nie dba o sprzęt od samego początku to długo takim ciągnikiem się nie popracuje. Ale trafił na fachowców co doprowadzą go do pełnej sprawności.😊. Pozdrawiam.
Dobrze że są takie serwisy i serwisanci którzy potrafią to naprawić ale koszty napraw niestety się zmieniły tak jak w całym naszym otaczającym świecie wszystko drożeje chcemy najnowszych technologi i rozwiazań wiec musimy sie liczyć z większymi kosztami naprawy
Cena części i koszt naprawy ciągnika na pewno zaskoczy właściciela. To nie tysiąc złotych ani nie tysiąc euro.ale przy zakupie używanego ciągnika trzeba liczyć się z tym że nikt dobrego nie sprzedaje, a widać że wcześniejszy właściciel ograniczał się do minimum przeglądów.
Perkinsa w jego 6810 za remont skrzyni, przystawki przedniego mostu i coś tam jeszcze z tyłu było związane ze szkodami jakie zrobiły opiłki w oleju w serwis skasował na chyba coś koło 40 tyś, przypuszczam że tu będzie podobnie
Wiadomo, że podczas zakupu każdy myśli o tym aby jak najtańszym kosztem zostać posiadaczem upragnionego sprzętu - jednak finalnie nie zawsze tak się to kończy !!! Często okazja zakupowa może się zakończyć generalnym remontem, który przewyższyłby finalnie zakup dobrego ciągnika ze sprawdzonego źródła. Warto często przekalkulować temat zakupu ciągnika z importu !!!
Najkorzystniej jest wymieniać oleje i filtry okresowo tak jak zaleca producent, najwyraźniej w tym przypadku ktoś trochę za późno zareagował a szkoda bo bardzo udany model ciągnika 🔧🚜
Użytkuje starego mtz 82 z 91roku chciałem dokupić coś nowszego mocniejszego bardziej komfortowego z rewersem, używanego bo na nowego mnie nie stać a żeby się w kredyty pchać to aż taki obszarnik nie jestem ale jak patrzę na te wasze filmy (jak nie silnik to przekładnia ) to aż strach cokolwiek kupić żeby się w koszta nie wpierniczyc jak tu jeden tryb kosztuje tyle co pół starego mtz-a a gdzie jeszcze robocizna bo sam tego przecież nie naprawie
Niby prosta rzecz, obsługa serwisowa, ale ktoś o niej zapomniał lub robił niechlujnie i teraz będą duże koszty naprawy tego ciągnika. A można tylko było wymieniać filtry, oleje i maszyna by działała sprawnie. Chłopy dbajcie o swoje ciągniki i korzystajcie z profesjonalnego serwisu.
Prawda stara jak świat, ale dla dość dużej części Francuzów jest to obojętne - oni z łatwością pozbywają się problemu sprzedając je Polakom. To się wytworzyła ciekawa sytuacja: dlaczego niemiecki czy francuski rolnik zwykle jest bogatszy od polskiego? ano dlatego że istnieje utrwalony zwyczaj polegający na tym, że oni nie kupują, nie importują używanych (do remontu) sprzętów, oni je eksportują i unikają kosztów remontu. Uzyskane pieniądze stanowią poważny wkład do udziału własnego przy zakupie nowego ciągnika, resztę w dogodnym finansowaniu fabrycznym. Cyklicznie to powtarzają: gdy pojawią się oznaki zużycie ten kolejny ciągnik też sprzedają przeważnie do Polski i innych biedniejszych krajów.
Cóż, jak się kupuje używany ciągnik zagranicą, to ryzyko dodatkowych kosztów związanych z naprawą jest uwzględniane. Najważniejsze, że wiadomo gdzie naprawić ciągnik. Dobry serwis jest na wagę złota.
jak dla mnie widać nie dbałość klienta o swoją kasę lub nie świadomość kosztów napraw , każda maszyna powinna być przed zakupem przejrzana i sprawdzona jeśli to tylko możliwe .
Oni zawsze wiedzą - takie mają zasady - eksploatują do granic możliwości, po czym sprzedają za "dobre pieniądze" i kupują nowy. Dla nich tak jest taniej, bo unikają kosztownych remontów 😀
To nie jest lenistwo, sklepowa czy nawet niechlujstwo... To jest chłodna kalkulacja "robić tylko to co naprawdę potrzeba, katować traktor na niskich obrotach bo mniej pali a jak pokazują się sygnały przed zawałowe dobrze sprzedać " a wtedy naiwny klient odda w serwisie to co pierwszy właściciel zaoszczędził. .. Ale niestety taka jest prawda traktor jest narzędziem do zarabiania, nie do pieszczenia...
Nie ważne czy kupujemy używane auto, ciągnik czy kombajn, ten zakup zawsze będzie obarczony ryzykiem. Nawet modele które teoretycznie są uważane za niezniszczalne np. JD 7810, Case Magnum 7250 mają prawo się zepsuć. A ryzyko takiej awarii może się zwiększyć przez niewłaściwe serwisowanie.
Nie miał Pan ekonomii w szkole? TH-cam bez reklam nie istnieje - reklamy są ich źródłem przychodu i gdyby to odciąć, uniemożliwić, to ta firma by przestała istnieć. Pewnie Pan tego nie rozumie że jeśli istnieją koszty to konieczne są również przychody. Z tego powodu TH-cam nie promuje filmów bez reklam. Reklamodawcy płacą do TH-cam za reklamy pod warunkiem że te reklamy są wyświetlane w popularnych filmach. Innym wyjściem by było robienie filmów i ich zamieszczane w YT ale twórcy filmów by płacili za ich wyświetlanie - chyba takich twórców by było niewielu. - tak robią wielkie koncerny które robią filmy reklamowe, płacą za wyświetlenia. Chciałby Pan oglądać same reklamy? Podobnie jest ze stacjami telewizyjnymi: reklamodawcy płacą za emisję reklam, dzięki czemu te stacje, nawet państwowe mogą zatrudniać dziennikarzy, kupować prawa do wyświetlania filmów, itd. Można by robić filmy do których dostęp by otrzymywali tylko ci którzy płacą odpowiedni abonament.
![Remontować czy sprzedać?👉Ma 16 lat i mniej awarii niż nowszy ciągnik Massey Ferguson [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/ESxkBrJxivc/mqdefault.jpg)
![Remontować czy sprzedać?👉Ma 16 lat i mniej awarii niż nowszy ciągnik Massey Ferguson [Korbanek]](/img/tr.png)
![Koszmar👉Skrzynia Vario z FENDT👉 w Ciągniku Massey Fergusonie 7495 Dyna VT [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/L8pmVQzdgUI/mqdefault.jpg)
![ROZWALONA Dyna-6 👉naprawiamy skrzynię w Ciągnik-u Massey Ferguson [Korbanek]](/img/n.gif)
Część pierwsza tego filmu miała tytuł: „Gruby remont niedźwiedzia??👉Koszt naprawy k. wartości ciągnika👉To import Massey Fergusona z Francji”
th-cam.com/video/-Mp_GW0hdIE/w-d-xo.html
Massey Ferguson 6490 2004 rok produkcji ok.1000 h lub 11 000 lub 21 000 (trudno ustalić) nienaturalnie zużyty. Tych kosztów można było uniknąć.
Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Jaki model ciągnika?
Ile ma koni mechanicznych?
@@grdebno5922 Massey Ferguson 6490 2004 rok produkcji ok.1000 h lub 11 000 lub 21 000 (trudno ustalić). Moc maks. 170 KM przy obrotach 2200
Znam przypadki, gdzie w ciągnikach regularnie jest wymiana olejów i filtrów w silniku i skrzyni, a i tak zdarzają się poważne usterki.
I są to takie marki jak MF, JD, NH itd.
Poranna porcja wiedzy w KORBANEK TV praktycznie podana szacun dla prowadzącego
Ma wiedzę - to fakt 😀
Łukasz jak zwykle daje rade. Pozdrawiam :)
Łukasz lubi robić trudne tematy 😊
Od poranka dobrze zobaczyć co robi serwis u Korbanka.
Jestem zaskoczony 😀
Szymon rymuje i serwis lajkuje ;o)
Jak zawsze Łukasz pełna profeska ! A co do używek to każdy chce zarobić - kupujący bo wydaje się jemu że tanio kupił a handlarz bo nabrał kolejnego klienta. I tak koło się toczy :)
częsty błąd przed zakupem wynikający z przecenieniem swoich możliwości co do weryfikacji ciągnika i pożałowaniu na mechanika który by nam taki ciągnik mógł zweryfikować, wiadomo nie przejrzy się wszystkiego ale zasygnalizuje gdzie może być problem , jak zwykle fajny film i dużo wiedzy
Może szybsza reakcja z wymianą filtrów pomogła by uniknąć części kosztów, o tym filtrze w środku nie wiedziałem, ciekawe ile godzin ma faktycznie ten ciągnik, a za granicą przeważnie sprzedają ciągniki jak pojawiają się jakieś problemy i tu możemy mieć taki przykład.
Święta racja 😀
To nie pierwszy i nie ostatni taki przypadek. Kupno używek niesie ze sobą takie ryzyko. Pozdrawiam
sporo cennej wiedzy technicznej
Traktor wizualnie piekny. Az slinka cieknie. Ale zaplacic tyle za naprawe to az serce peka...
Fachowa diagnoza problemu, potem kompleksowa naprawa, a następnie regularny serwis i będzie sprzęt żył dalej. 👍 pozdrowienia dla serwisu
Nie ma innego wyjście z tej sytuacji - tak to właśnie będzie 😀
Witam, profilaktyka i okresowy serwis to podstawa! Nawet drobne usterki należy od razu naprawiać, bo potem stają się większe i wtedy robi się problem, bo na raz trzeba konkretnie opróżnić kieszenie 💸🤑
Witam. Jak się nie dba o sprzęt od samego początku to długo takim ciągnikiem się nie popracuje. Ale trafił na fachowców co doprowadzą go do pełnej sprawności.😊. Pozdrawiam.
Kupno używanego ciągnika jest loteryjne , nawet ciągnik z serii tzw. udanych , może być przykrą niespodzianką
Ryzyko jest duże - najpierw trzeba się sparzyć aby na przyszłość wiedzieć czego nie robić. 😀
Dobrze że są takie serwisy i serwisanci którzy potrafią to naprawić ale koszty napraw niestety się zmieniły tak jak w całym naszym otaczającym świecie wszystko drożeje chcemy najnowszych technologi i rozwiazań wiec musimy sie liczyć z większymi kosztami naprawy
Cena części i koszt naprawy ciągnika na pewno zaskoczy właściciela. To nie tysiąc złotych ani nie tysiąc euro.ale przy zakupie używanego ciągnika trzeba liczyć się z tym że nikt dobrego nie sprzedaje, a widać że wcześniejszy właściciel ograniczał się do minimum przeglądów.
Witam. Na szczęście obecny właściciel ma świadomość niezbędności wykonywania regularnych przeglądów. 😀
Zgadzam się że tej awarii można było uniknąć, gdyby wymiany oleju i filtrów robiono regularnie👍 często użytkownicy zapominają o tej czynności
Witam, jaka może być przyczyna nie podnoszących się ramion tylnych w mf 8280 ?
Jaki jest sens kupna maszyny za granicy ? Mało maszyn na miejscu gdzie można sprawdzić itd.
Perkinsa w jego 6810 za remont skrzyni, przystawki przedniego mostu i coś tam jeszcze z tyłu było związane ze szkodami jakie zrobiły opiłki w oleju w serwis skasował na chyba coś koło 40 tyś, przypuszczam że tu będzie podobnie
Wiadomo, że podczas zakupu każdy myśli o tym aby jak najtańszym kosztem zostać posiadaczem upragnionego sprzętu - jednak finalnie nie zawsze tak się to kończy !!! Często okazja zakupowa może się zakończyć generalnym remontem, który przewyższyłby finalnie zakup dobrego ciągnika ze sprawdzonego źródła. Warto często przekalkulować temat zakupu ciągnika z importu !!!
Najkorzystniej jest wymieniać oleje i filtry okresowo tak jak zaleca producent, najwyraźniej w tym przypadku ktoś trochę za późno zareagował a szkoda bo bardzo udany model ciągnika 🔧🚜
Ciekawe jakie są różnice w cenach części pasujących do ciągników MF i Claas.
Świetny film instruktażowy swoją drogą kup sobie tani ciągnik z zachodu ......
Ciekawe jak z dostępnością części zamiennych do tego ciągnika? Przez ile lat producent zapewnia dostępność oryginalnych części zamiennych?
Warto poradzić się fachowego serwisu - przed zakupem używanego ciągnika.
Aż nie do wiary, że tyle elementów jednocześnie mogło się posypać...
Koszty naprawy przerażają 🙈
Jak już jest tak rozgrzebany to trzeba wymienić wszystko co budzi wątpliwości aby maszyna gwizdała
podsumujecie koszty ?? chcialbym film z seria 6200 i pokazanie wszystkich filtrow do wymiany
Witam serdecznie!
Witam 😀
Dużo rolników zastanawia się dopiero po zakupie takiego ciągnika czy to był sens🧐🤨👍
Nauka kosztuje 😀
Użytkuje starego mtz 82 z 91roku chciałem dokupić coś nowszego mocniejszego bardziej komfortowego z rewersem, używanego bo na nowego mnie nie stać a żeby się w kredyty pchać to aż taki obszarnik nie jestem ale jak patrzę na te wasze filmy (jak nie silnik to przekładnia ) to aż strach cokolwiek kupić żeby się w koszta nie wpierniczyc jak tu jeden tryb kosztuje tyle co pół starego mtz-a a gdzie jeszcze robocizna bo sam tego przecież nie naprawie
Od czego ten korek?
Kiedy 3 część filmu ? Nie mogę się doczekać
Niby prosta rzecz, obsługa serwisowa, ale ktoś o niej zapomniał lub robił niechlujnie i teraz będą duże koszty naprawy tego ciągnika. A można tylko było wymieniać filtry, oleje i maszyna by działała sprawnie. Chłopy dbajcie o swoje ciągniki i korzystajcie z profesjonalnego serwisu.
Witam
Ciągnik z rynku wtórnego powinno się kupić ze znanego źródła .
Słyszałem że do was przyjechał ursus c-360 jokerfarm na hamownie
Dzień dobry wszystkim😊🖐
Dzień dobry 😀
Regularna wymiana filtrów i olejii to podstawa....
Witam.Jak się nazywa producent tych przekładni?
GEMA
Profilaktyka najważniejsza, zawsze lepiej zapobiegać niż leczyć.
Prawda stara jak świat, ale dla dość dużej części Francuzów jest to obojętne - oni z łatwością pozbywają się problemu sprzedając je Polakom. To się wytworzyła ciekawa sytuacja: dlaczego niemiecki czy francuski rolnik zwykle jest bogatszy od polskiego? ano dlatego że istnieje utrwalony zwyczaj polegający na tym, że oni nie kupują, nie importują używanych (do remontu) sprzętów, oni je eksportują i unikają kosztów remontu. Uzyskane pieniądze stanowią poważny wkład do udziału własnego przy zakupie nowego ciągnika, resztę w dogodnym finansowaniu fabrycznym. Cyklicznie to powtarzają: gdy pojawią się oznaki zużycie ten kolejny ciągnik też sprzedają przeważnie do Polski i innych biedniejszych krajów.
Uszanowanko😊
Uszanowanko 😀
Dzień dobry🙂🙂🙂👍👍👍
Dzień dobry 😀
Seria 81 chyba tez ma mokre sprzeglo, a nie ma tam chyba tego filtra
Cóż, jak się kupuje używany ciągnik zagranicą, to ryzyko dodatkowych kosztów związanych z naprawą jest uwzględniane. Najważniejsze, że wiadomo gdzie naprawić ciągnik. Dobry serwis jest na wagę złota.
Ciekawe czemu tak posypała się skrzynia ...?
Witam wszystkich serdecznie😀
Witam 😀😀
Witam.Pozdrawiam 🤗🤗🤗
Hej
Witam 😀
Namnożyli się zaległości serwisowych teraz koszt naprawy będzie znaczny.
Francuz płakał jak sprzedawał :D. Z kupnem używanego ciągnika zawsze wiąże się ryzyko, oby po remoncie się sprawował jak należy. Pozdrawiam :)
Witam wszystkich!
Witam 😀
No czasem klienci myślą, że kupując okazjonalnie ciągnik za parę groszy będzie on w stanie idealnym...
No niestety...
Dzień dobry 😃🖐️
Cześć
Czwarte punktowane miejsce 😀 Dzień dobry. Gratulacje 😀
👋👍
Dzień Dobry
Dzień dobry 😀
Pozdrawiam.
Dzień dobry.
👍
Dzień dobry 😀
jak dla mnie widać nie dbałość klienta o swoją kasę lub nie świadomość kosztów napraw , każda maszyna powinna być przed zakupem przejrzana i sprawdzona jeśli to tylko możliwe .
Witam Wszystkich Serdecznie 😁
Witam 😀
Witam serdecznie
Witam
BRĄZOWY MEDAL 😀 Witam i gratuluję 😀
@@korbanekTV Dziękuję bardzo 😃
@@marcinmajchrzak7215 a Witam także
Współczuję dla właściciela tego trupa zabieg żeby powrócił on do sprawności doprowadzi go szybszego bicia serca i uczyni pustkę w jego kieszeni😁👍
Jak widać nawet niezniszczalny ciągnik można uszkodzić poprzez nieodpowiednie serwisowanie
Rachunek za naprawę będzie nie mały.
Może być w wersji elektronicznej 😀
Remont ciągnika bywa gruby przez co odchudza portfel. Czy zawsze musi być taki "fitness"? Im starszy używany ciągnik, tym wyższe ryzyko.
Koszty części na pewno nie będą małe.
Dbałość o czystość oleju i wymiana filtrów w odpowiednim czasie zwalnia właściciela z wykonywania drogich napraw.
Gruby remont .. teraz jak już zrobiony przez dobry serwis i właściciel będzie dbał to posłuży mi jeszcze sporo czasu
Dzień dobry
Cześć
Dzień dobry 😀
witam
Witam.
Witam
Witam 😀
Witam:)
Hej
SREBRNY MEDAL 😀 Witam i gratuluję 😀
Rzecz niepojęta! Ktoś wydaje kilkadziesiąt lub nawet kilkaset tys. na ciągnik a później żal mu wydać na filtry, oleje, serwis...
Potwierdza filmik wtorkowy, że KORBANEK TV to kanał wyjątkowy.
Dziękuję. Komentarz potwierdza wyjątkowy talent do pisania wierszy 😀😀
love
Superrrr!
Francuz wiedział co robi sprzedając traktor!!!
Oni zawsze wiedzą - takie mają zasady - eksploatują do granic możliwości, po czym sprzedają za "dobre pieniądze" i kupują nowy. Dla nich tak jest taniej, bo unikają kosztownych remontów 😀
Ja juz wspominalem - ze we francji czesto jeden ciagnik jest uzytkowany przez 2-3 gospodarzy - tak Na spolke I dlatego sa mocno dojechane
To nie jest lenistwo, sklepowa czy nawet niechlujstwo... To jest chłodna kalkulacja "robić tylko to co naprawdę potrzeba, katować traktor na niskich obrotach bo mniej pali a jak pokazują się sygnały przed zawałowe dobrze sprzedać " a wtedy naiwny klient odda w serwisie to co pierwszy właściciel zaoszczędził. .. Ale niestety taka jest prawda traktor jest narzędziem do zarabiania, nie do pieszczenia...
kiedy kolejny odcinek z serii napraw Ursusa Matheo780?
mamy tak dużo filmów do puszczenia że za chwilkę będzie i ten :)
A weś to poskładaj później do kupy
Używka niczym kinder niespodzianka :)
Witam
ZŁOTY MEDAL 😀 Witam i gratuluję 😀
@@korbanekTV a dziękuję jest moc 🏅🏆
Z Francji to jest dobre winko.
👍👍👍
Nie ważne czy kupujemy używane auto, ciągnik czy kombajn, ten zakup zawsze będzie obarczony ryzykiem. Nawet modele które teoretycznie są uważane za niezniszczalne np. JD 7810, Case Magnum 7250 mają prawo się zepsuć. A ryzyko takiej awarii może się zwiększyć przez niewłaściwe serwisowanie.
👍👌
Kanał zaczyna na psy schodzić :/ Powinien się obecnie nazywać reklamy.com
Nie miał Pan ekonomii w szkole? TH-cam bez reklam nie istnieje - reklamy są ich źródłem przychodu i gdyby to odciąć, uniemożliwić, to ta firma by przestała istnieć. Pewnie Pan tego nie rozumie że jeśli istnieją koszty to konieczne są również przychody. Z tego powodu TH-cam nie promuje filmów bez reklam. Reklamodawcy płacą do TH-cam za reklamy pod warunkiem że te reklamy są wyświetlane w popularnych filmach. Innym wyjściem by było robienie filmów i ich zamieszczane w YT ale twórcy filmów by płacili za ich wyświetlanie - chyba takich twórców by było niewielu. - tak robią wielkie koncerny które robią filmy reklamowe, płacą za wyświetlenia. Chciałby Pan oglądać same reklamy? Podobnie jest ze stacjami telewizyjnymi: reklamodawcy płacą za emisję reklam, dzięki czemu te stacje, nawet państwowe mogą zatrudniać dziennikarzy, kupować prawa do wyświetlania filmów, itd. Można by robić filmy do których dostęp by otrzymywali tylko ci którzy płacą odpowiedni abonament.
Dzień dobry :)
Hej
Piąte punktowane miejsce 😀 Dzień dobry. Gratulacje 😀
@@marcinmajchrzak7215 ✋
Witam serdecznie
Witam 😀
Witam:)
Witam 😀
Witam
Witam
Szóste punktowane miejsce 😀 Witam i gratuluję 😀
Dzień dobry :)
Dzień dobry 😀
Witam :)
Witam 😀
Witam
Hej
Witam 😀
@@marcinmajchrzak7215 witam
Witam :-)
Witam 😀
Witam
Hej
Witam 😀
Witam
Witam 😀
Witam
Witam 😀