Éste vídeo me trajo gratos recuerdos, trabajé en Grupo Meusnier y Engranes Nacionales en la CDMX, y en algunas ocasiones se hicieron trabajos similares, conocí 10 u 11 diferentes tipos de engranes, soy Diseñador mecánico y puedo reconocer un excelente trabajo, ! felicidades Maestro por su importante aportación a la Juventud. !
me sorprendio como la flecha quedo alineada despues de soldarse, sin embargo, la flecha va a volver a fallar, ya que el trabajo es a torsión, el alma de la primera reparación fallo por que no hay nada que haga la funcion de cuñero y la soldadura baja mucho su resistencia a cortante, sin mencionar el daño al tratamiento térmico original aunque fuera un trabajo mas complicado yo habria hecho cuñeros en cru o estriado hembra en ambas piezas y el alma en vez de redonda alma estriada y al fina unir solo con un pequeño bisel de soldadura de 5/16, asi la torsion se transfiere a las estrias y la union soldada no afecta el tratamiento térmico aunque bueno es mi apreciación esperemos que esta solución sea duradera ya que realmente no tenemos todos los datos para hacer los cálculos de ingeniería
@@enrique6444se nota que Ud también sabe mucho por su respuesta y creo que hubiera quedado mejor con ese estriado propuesto aunque no puede negarse esta gran reparación de otro Gran Maestro. Gracias.
Gracias maestro, esto es lo que yo llamo trabajo de calidad, a cualquier persona que no trabaje en el ámbito de los talleres, llega a su casa después de un día largo de oficina y ve esto, lo va a relajar al 100...saludos desde Panamá....
Hermoso video siempre quise ser tornero, para ustedes los torneros son el motor, cerebro y corazón de la industria. Es una profesión de alta precisión y detalle, Yo me quito el sombrero ante un tornero con experiencia y pericia como lo es usted. Saludos desde Port Saint Lucie Florida junto con un fuerte abrazo para usted.
Buen trabajo , aquí en Asturias no le llamamos flecha , le llamamos espiga, se hizo este mismo trabajo en ejes de transmision de los antiguos camiones de la marca MAN UN SALUDO
**QUÉ TRABAJOS TAN MARAVILLOSOS CON TODA LA TÉCNICA, EXPERIENCIA Y CONCENTRACIÓN DE VERDADEROS EXPERTOS PARA LOGRAR ESTOS TRABAJOS TAN IMPRESIONANTES** **PURA ADMIRACIÓN**
Posso afirma com certeza que esse trabalho requer muita experiencia e pratica. Gostei do que vi e te agradeço por nos permitir conhecer um trabalho de excelência.
Interesante trabajo maestro...podria mas adelante explicar tipos de roscas cuadradas , triangular , etc si no es molestia ...de antemano se agradece que comparta un poco de su conocimiento ....👍
Excelente trabajo.. vengo de los reels de Facebook y ahora lo sigo por acá y es magnífico su trabajo, hasta me dieron ganas de aprender eso. En la universidad los de mantenimiento y electromecánica les enseñaban maquinado y esas cosas tenían torno, fresadoras y otras máquinas... aquí es donde me doy cuenta que me equivoqué de carrera.... saludos profe
Excelente trabajo y buen relato. Pero hay que tomar en cuenta la temperatura a la que fue expuesta la pieza la cual hace que se pierda su resistencia y tenacidad,por lo cual el tiempo de diracion es posible que sea muy breve.
Creo que cometiste un error cuando estabas soldando y esque la pinza de masa no la conectas lo más directa en el eje, lo más cerca al punto de soldadura, ya que la corriente eléctrica no debe pasar nunca por las bolas del rodamiento de la cabeza del torno, ya que la intensidad al pasar por las bolas las recalientan, pueden producirles deformaciones a las bolas y perder precisión la cabeza del torno, además de deteriorarse y acortar su vida.
Quizá no lo notaste pero puse una lámina como de un metro para tapar la bancada, y la pinza de tierra estaba del lado izquierdo del contrapunto, así que los únicos rodamientos que pidieron dañarse fueron los del punto giratorio y con orgullo te diré que esto no pasó así que tú tranquilo todo bien por acá
Buenas noches, en otro video de una reparación semejante le realizaste una ranura al vástago qué insertaste en las piezas como unión de ambas y explicaste que esa ranura la hacías para permitir que el aire que quedase atrapado al momento de meter el vástago pudiera salir y no provocara un daño a posterior, la pregunta es, por qué en éste caso no lo hiciste así?
Yo lo sueldo las flechas de los camiones con soldadura 7018 o supercito, pero antes de rellenarlo con 7018 lo lo paso broca de 3/8 de pulgada una de las piezas y la otra pieza lo torneo a la misma medida más una décima para dar ajuste . Mientras más área lo sueldes más fuerte será para soportar las roturas
Lindo trabajo muy interesante y útil para mi. Que material será el utilizado para la flecha? 4140 como el que uso para volverla a unir? Me pierdo cuando habla en milésimas pues estoy acostumbrado a las décimas y centésimas. El electrodo utilizado es 7018?? Pensé que hija a precalemtar la pieza antes de clavar el perno.
creo que quedaria mucho mejor si lo hiciera asi amigo, calentando la pieza expande y el perno se puede meter al refri para enfriarlo y entraria mas facil y quedaria con mas precion, en mi trabajo hasta 2milecimas logramos en piezas . umilde opinion saludos desde Riverside California.
ya e visto estas reparaciones pero que paso con el mito de que si se calienta la piesa pierde la duresa porqe ese calorin de la soldadura cojio para la piesa y calento
Vuelvo a visionarlo y no veo que pinza masa esté conectada al eje directamente, la corriente no puede pasar ni por las bolas del rodamiento de la cabeza de torno ni por las bolas del rodamiento axial del contrapunto.
no mencionaste que se debe tener en cuenta la posición de los dientes del sector de engranaje con respecto a la posición de los dientes del sector estriado que de hecho es lo mas importante a tener en cuenta.... o al menos no lo ví.
Voy a entrar a una empresa como becario de jóvenes cef donde me enseñaran a manejar ese tipo de maquinaria, se ve que es difícil y no tengo ninguna experiencia en este ámbito pero sí la disposición para aprender, espero que sea suficiente :/
Causa un placer mirar este tipo de trabajos.
Que bueno que te gustó el vídeo amigo
GRANDES PROFECIONALES SI SEÑORES.......ESPAÑA ISLAS CANARIAS......
Éste vídeo me trajo gratos recuerdos, trabajé en Grupo Meusnier y Engranes Nacionales en la CDMX, y en algunas ocasiones se hicieron trabajos similares, conocí 10 u 11 diferentes tipos de engranes, soy Diseñador mecánico y puedo reconocer un excelente trabajo, ! felicidades Maestro por su importante aportación a la Juventud. !
Muchas gracias por sus palabras colega le mando un cordial saludo
me sorprendio como la flecha quedo alineada despues de soldarse, sin embargo, la flecha va a volver a fallar, ya que el trabajo es a torsión, el alma de la primera reparación fallo por que no hay nada que haga la funcion de cuñero y la soldadura baja mucho su resistencia a cortante, sin mencionar el daño al tratamiento térmico original aunque fuera un trabajo mas complicado yo habria hecho cuñeros en cru o estriado hembra en ambas piezas y el alma en vez de redonda alma estriada y al fina unir solo con un pequeño bisel de soldadura de 5/16, asi la torsion se transfiere a las estrias y la union soldada no afecta el tratamiento térmico aunque bueno es mi apreciación esperemos que esta solución sea duradera ya que realmente no tenemos todos los datos para hacer los cálculos de ingeniería
@@enrique6444se nota que Ud también sabe mucho por su respuesta y creo que hubiera quedado mejor con ese estriado propuesto aunque no puede negarse esta gran reparación de otro Gran Maestro. Gracias.
@@enrique6444Истинно!
Gracias maestro, esto es lo que yo llamo trabajo de calidad, a cualquier persona que no trabaje en el ámbito de los talleres, llega a su casa después de un día largo de oficina y ve esto, lo va a relajar al 100...saludos desde Panamá....
Hermoso video siempre quise ser tornero, para ustedes los torneros son el motor, cerebro y corazón de la industria.
Es una profesión de alta precisión y detalle,
Yo me quito el sombrero ante un tornero con experiencia y pericia como lo es usted.
Saludos desde Port Saint Lucie Florida junto con un fuerte abrazo para usted.
Hermosas palabras amigo muchas gracias le mando un fuerte abrazo
Es usted un verdadero maestro .por enseñarle a nuestra generacion cosas que a nosotros nos llevaría muchos años .muy agradecido
Para servirte amigo, que bueno que te gustó el vídeo, te invito a suscribirte
MUY INTERESANTE
EXPLICACION SENCILLA, CLARA Y PRECISA
ES TODO UNA CIENCIA LO QUE HACEN USTEDES
GRACIAS POR ILUSTRARNOS
Buen trabajo , aquí en Asturias no le llamamos flecha , le llamamos espiga, se hizo este mismo trabajo en ejes de transmision de los antiguos camiones de la marca MAN UN SALUDO
Es un excelente trabajo bendiciones un abrazo desde Colombia
Saludos hasta Colombia
**QUÉ TRABAJOS TAN MARAVILLOSOS CON TODA LA TÉCNICA, EXPERIENCIA Y CONCENTRACIÓN DE VERDADEROS EXPERTOS PARA LOGRAR ESTOS TRABAJOS TAN IMPRESIONANTES**
**PURA ADMIRACIÓN**
Asombroso...gran conocimiento y pericia. Experiencia y técnica👍
Fue el trabajo de mi padre por más de 30 años...le facinarían tus videos
por fin alguien que usa aceite soluble cuando tornean.
Un placer escuchar a este trabajador del torno, admirable su seriedad laboral y técnica. Que más decir.
Super buen video. Eres un gran tornero y aparatista de excelencia.
Excelente, buen trabajo maestro... gracias por el tip 👌🏾👍🏾
Te felicito por tu excelente idioma española por tu trabajo ,es exactamente como yo lo hago con la diferencia que sueldo Con Eutectic 680
Felicidades, muy bonito trabajo y muy buen video.
Gracias
Felicitaciones por un buen trabajo.
Gracias amigo
Posso afirma com certeza que esse trabalho requer muita experiencia e pratica. Gostei do que vi e te agradeço por nos permitir conhecer um trabalho de excelência.
Yo. No. Trabajo el acero. Pero me gusta ver su trabajo
Interesante trabajo maestro...podria mas adelante explicar tipos de roscas cuadradas , triangular , etc si no es molestia ...de antemano se agradece que comparta un poco de su conocimiento ....👍
No soy tornero, pero es de admirar tu trabajo
👏
Que bueno que te gustó el vídeo bro
Excelente trabajo.. vengo de los reels de Facebook y ahora lo sigo por acá y es magnífico su trabajo, hasta me dieron ganas de aprender eso. En la universidad los de mantenimiento y electromecánica les enseñaban maquinado y esas cosas tenían torno, fresadoras y otras máquinas... aquí es donde me doy cuenta que me equivoqué de carrera.... saludos profe
Aún estás a tiempo de cambiar amigo nunca es tarde para aprender
Me gusta .buen trabajo y explicación .merece un lik de cinco dedos.gracies por compartir este vídeo .
Excelente trabajo y buen relato. Pero hay que tomar en cuenta la temperatura a la que fue expuesta la pieza la cual hace que se pierda su resistencia y tenacidad,por lo cual el tiempo de diracion es posible que sea muy breve.
Muy buen trabajo
Excelente trabajo
Creo que cometiste un error cuando estabas soldando y esque la pinza de masa no la conectas lo más directa en el eje, lo más cerca al punto de soldadura, ya que la corriente eléctrica no debe pasar nunca por las bolas del rodamiento de la cabeza del torno, ya que la intensidad al pasar por las bolas las recalientan, pueden producirles deformaciones a las bolas y perder precisión la cabeza del torno, además de deteriorarse y acortar su vida.
Tienes toda la razón Pedro , se nota que te manejas técnicamente en el oficio de la torneria .
Saludos .
El trabajo magnifico
Lujooooo de trabajo
es de admirar su trabajo maestro, saludos desde chile
Excelente trabajo, no tenía idea de cómo se podían reparar (nuevo suscriptor)
Espero que puedas aprender muchas más cosas aquí en el canal bienvenido
Excelente trabajo mi estimado amigo, me podrías decir que material usó para la soldadura? Saludos
Que buen video compa. Tambien te sigo en Facebook, apenas tengo dos años de experiencia y me sirven mucho tus videos. Gracias
Gracias por seguirme en mis redes amigo eso me ayuda mucho igual si puedes compartir entre tus colegas te lo agradecería mucho
Tenés una vos de película jjjjj 👌saludos 🇺🇾
Excelente video como siempre! Un saludo.
Capo !!!!!!!! 👌🔟💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hola buenas noches, fovde de encuentra ,me gustaría qur usted me haga un trabajó y bro es todo un profesional.
Siempre se protege la bajada de la soldadura y la tierra de la maquina en la pieza para no dañar rodamientos del torno
Quizá no lo notaste pero puse una lámina como de un metro para tapar la bancada, y la pinza de tierra estaba del lado izquierdo del contrapunto, así que los únicos rodamientos que pidieron dañarse fueron los del punto giratorio y con orgullo te diré que esto no pasó así que tú tranquilo todo bien por acá
EXCELENTE.
Przepięknie jest to odrestaurowane ta elegancka sztuka pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Que buen jale Charly 👌🏽😎
te quedo bello mi pana
Siempre tuve duda como reparaban piezas así que chingón trabajo saludos
Gracias por ser el primer comentario bro y que bueno que te gustó el vídeo 😃
Saludos desde Nicaragua hermano, buen trabajo, hace unos días te consulte de algo parecido y pues es lo q esperaba, gracias broth!!
A si recuerdo amigo espero que te sirva
Órale cuatacho saludos cordiales desde Chile 🇨🇱🇨🇱
Un saludo y un abrazo hasta chile amigo
Buen jale
Excelente maestro! Soy de argentina. Podrías darme más datos del electrodo que utilizaste? Gracias! Saludos!
Si por favor
Выглядит красиво, вот только есть сомнения, касательно отпуска металла в результате воздействия высоких температур
Buenas noches, en otro video de una reparación semejante le realizaste una ranura al vástago qué insertaste en las piezas como unión de ambas y explicaste que esa ranura la hacías para permitir que el aire que quedase atrapado al momento de meter el vástago pudiera salir y no provocara un daño a posterior, la pregunta es, por qué en éste caso no lo hiciste así?
Yo lo sueldo las flechas de los camiones con soldadura 7018 o supercito, pero antes de rellenarlo con 7018 lo lo paso broca de 3/8 de pulgada una de las piezas y la otra pieza lo torneo a la misma medida más una décima para dar ajuste . Mientras más área lo sueldes más fuerte será para soportar las roturas
Una pregunta no vi una ranura para expulsar el aire
Si al eje se le hace rosca y en vez de entran a presión, entra enroscado es más fácil porque no se tiene prensa
Rosca cuadrado por favor
Lindo trabajo muy interesante y útil para mi. Que material será el utilizado para la flecha? 4140 como el que uso para volverla a unir? Me pierdo cuando habla en milésimas pues estoy acostumbrado a las décimas y centésimas. El electrodo utilizado es 7018?? Pensé que hija a precalemtar la pieza antes de clavar el perno.
creo que quedaria mucho mejor si lo hiciera asi amigo, calentando la pieza expande y el perno se puede meter al refri para enfriarlo y entraria mas facil y quedaria con mas precion, en mi trabajo hasta 2milecimas logramos en piezas . umilde opinion saludos desde Riverside California.
Sabes que te falto la linea en el nucleo para quw salga el aire xD 😂 lo vi en otro de tus vidios❤
Es cierto sucede que este vídeo lo hice antes por eso corregí ese detalle 😅
@@torneandoando aprecio mucho tu trabajo y te admiro saludos de cdmx
ya e visto estas reparaciones pero que paso con el mito de que si se calienta la piesa pierde la duresa porqe ese calorin de la soldadura cojio para la piesa y calento
No creo que tenga variación ya que la tienes bien sujeta al tornó maestro
Se templan las piezas trabajadas ? Es necesario hacerlo.?
Donde colocas el negativo de la soldadura?
Está pegada del banco
@@oscarenriquillocarriontrin906 en qué banco? Estas soldando en el torno. Pasas la masa por los rodamientos del torno?
Chulada de jale :v
La soldadura está a medias por no decir que está mal totalmente ya que tiene muchos poros😅.......
Vuelvo a visionarlo y no veo que pinza masa esté conectada al eje directamente, la corriente no puede pasar ni por las bolas del rodamiento de la cabeza de torno ni por las bolas del rodamiento axial del contrapunto.
ª
Muy grande ese agujero más cerrado mejor soldadura y mejor fuerza
Если надо быстро то сойдёт но в этом месте снова отломит
Там и сломалось уже заметно по шлицам
esto no es soldadura MigMag.., es soldadura con electrodo revestido....
Hola cuantas horas de trabajo te tomo hacer este encargo?
no mencionaste que se debe tener en cuenta la posición de los dientes del sector de engranaje con respecto a la posición de los dientes del sector estriado que de hecho es lo mas importante a tener en cuenta.... o al menos no lo ví.
Muy grande el agujero debilita ala flecha
Voy a entrar a una empresa como becario de jóvenes cef donde me enseñaran a manejar ese tipo de maquinaria, se ve que es difícil y no tengo ninguna experiencia en este ámbito pero sí la disposición para aprender, espero que sea suficiente :/
Si de algo te sirven mis videos adelante, tengo preparados 2 para este fin de semana espero que te sirvan
@@torneandoando muchas gracias hermano apenas te voy conociendo, revisare más vídeos tuyos para ir familiarizandome con este trabajo🤙
Lo que no explicas cómo sincronizas los dientes del engrane con el astriado no tienen posición?????
No
No crees que un perno cuadrado en el centro de la flecha sería mucho mas reciente? Claro mas difícil de fabricar
Eficiente si, pero muchísimo más difícil
🥴
🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙😃🤙🤙🤙🤙
Esa pieza se volverá a romper xq al poner un tarugo al medio le quitas el espacio pa la soldadura
Mejor que de fabrica perfecto
Gracias por la clase. De dónde son las máquinas con las que trabajas ing ?
Flecha? >>>>
Parece un piñón con eje.
🏹🏹🏹🏹Esto es una flecha aquí en mi país.
La bomba del mecanol no funciona?